Сварочный аппарат питон ремонт

Содержание

Помогите с ремонтом Питон пдг 18-1
#1 Exploited89
#2 copich
#3 tehsvar
#4 Exploited89
Ремонт полуавтомата Питон ПДГ
Комментарии • 0
Сервисные центры
Ремонт наиболее типичных неисправностей сварочного инвертора
Распространенные причины поломок
Общий порядок диагностики сварочных инверторов
Ремонт силового блока инвертора
Заключение

Помогите с ремонтом Питон пдг 18-1

#1 Exploited89

Привет всем, помогите решить проблему, имеется аппарат питон пдг 18-1, проблема следующая аппарат работает проволока идёт при соприкосновении с металлом происходят щелчки как при не хватке тока, на регулировку тока аппарат не реагирует, подскажите с чего начинать, что проверить, прозвонить первым делом? с электрикой дружу но с сваркой впервые сталкиваюсь.

#2 copich

Участник

Cообщений: 4 846

Город: Москва

Регулятор тока, резистор.

А проверку бы начать с ММА режима, т.е. чтобы ток регулировался и сварка нормальная была, а потом уж и МИГ проверять (подающий)

Сообщение отредактировал copich: 28 Октябрь 2015 19:58

Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.

работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!

#3 tehsvar

Эксперт

Cообщений: 2 675

Город: Нижний Новгород

Exploited89 , а теперь попытайтесь описать то, что Вы видели себе ещё раз, но уже для нас и представьте, что у нас завязаны глаза.

Что это — щелчки? Где ?

Аппарат простейший. Сложностей нет, но такое описание не приведёт к решению. Нужно и фото внутрянки, т.к. платы на них были разные. И сборки так же по силе различались.

#4 Exploited89

Exploited89 , а теперь попытайтесь описать то, что Вы видели себе ещё раз, но уже для нас и представьте, что у нас завязаны глаза.

Что это — щелчки? Где ?

Я понял тебя, что бы было всё точней я сниму крышку и сниму видео работы.

Источник

Ремонт полуавтомата Питон ПДГ

Показать панель управления

Опубликовано: 15 янв 2019
Ремонт полуавтомата Питон ростовского производства.
На самом деле однофазные трансформаторные полуавтоматы очень привередливы к входному напряжению, что усложняет из эксплуатацию, так как в наших розетках сами знаете что происходит.
В целом аппараты производства Ростова очень часто приезжают в ремонт, что говорит о их качестве.
В процессе ремонта была отремонтирована плата управления и регулировки оборотов двигателя протяжки. Заменён биполярный транзистор, заменён потенциометр, установлен на штатное место, разобран, отмыт и почищен галетный переключатель выходного напряжения. Установлен клювик на этот переключатель.
Проведено полное ТО протяжки.
Аппарат проверен без подачи углекислоты, клапан проверен компрессором- полностью исправен.
Гарантия на данный полуавтомат — 1 месяц.

Комментарии • 0

Автор, дружище не надо ля-ля ПИТОНы и ЦИКЛОНы Ростовские классные вещи, единственно за что бы я доплатил это за медные обмотки в место алюминиевых, хотя не критично 😁

Дружище, не надо Ляля, питоны и циклоны уже никто в ремонт не берет😂 ещё расскажите про то что однофазный трансформатор варит в режиме п/а удовлетворено

Казалось бы,чему там ломаться.

здравствуйте згорает транзистор как нажимаю кнопку такой же апарат в чём причина расскажите пожалуйста зарание спосибо

какой поставели не понятно .

А какая плата стоит в этом аппарате (маркировка)? Где можно купить?

Xa8mAlex купить у производителя. Заходите на их официальный сайт и отправляйте фото им, они сами скажут какая вам нужна

Не варит в режиме СО2, при этом клапан щелкает, проволка подается, розжига нет. Какова возможная причина? Плата, транзисторы, тиристоры.

Получилось решить проблему?

У меня на моторчик идёт слабый ток он дёргается но не крутит не подскажете в чем пречина? За ранее спасибо

А вот кт896а за что отвечает

Плату управления смотрите. Дистанционно ничем не поможем

Какой тразистор подходит на питон

здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём может быть причина, при нажатии на кнопку не идёт газ и не идёт проволока?

Bova 36 проверьте диодный мост на плате

@Электрон Сервис Пробывали на прямую и моторчик и клапан срабатывает, трансформатор гудит.

Bova 36 сложно сказать. Нужно смотреть.

Давно проблема такая само произвольная подача проволоки начиная с третьего положения переключателя. Может подскажите что.

@Аслан Шевхужев Краснодар

@Электрон Сервис находитесь

@Электрон Сервис где гаходитесь

Что именно в плате?

Юрий Комлев плата управления

Добрый день. Есть ли схема платы? И на переменный резистор вы поменяли? Интересуют характеристики. А то уже плату замучался паять. Три раза сгорает именно на управление скоростью моторчик

Привет, уменя точно такоже опарат, недавно начил плохо варит, типа нехвотает наприжение, родскажи пожалюиста вчом причина?

Подскажите а с чего можно подобрать моторчик подачи проволоки на него?

Egor NN там двигатель от дворника ВАЗ

здраствуйте сгорел маленький транзистор такой то что на видео уменя их две на плате можноли от радиотехники подобрать спасибо

а что в плане надежности ростовских инверторных полуавтоматов?

приветствую такой же аппарат= с платы не идет ток на мотор= плату проверили вроде норм= и мотор работает и клапан кислорода работает=подскажи пожалуйста если есть варианты где искать причину = заранее спасибо

030314 hamza
Если плата и мотор целая проверьте напряжение, приходящее с вторички. И плату надо крепить, иначе ничего работать не будет

Моему аппарату уже 10 лет, работает без поломок, единственное что не устраивает, это ступенчатая регулировка сварочного тока (минимум 50 А). Иногда требуется варить тонкий металл и при самых минимальных настройках бывают прожоги. Как понизить сварочный ток без вмешательства в обмотку трансформатора? Аппарат Питон пдг 250.

Назар Зарипов сделать дополнительные отводы от первички, что практически сложно

Привет , хочу купить точно такой же аппарат б/у он почти как новый цена 10000тысяч хочу посоветоваться с вами ,стоить брать или нет ?

@Электрон Сервис Спасибо дружище

Шамиль Муртазалиев на ваше усмотрение. Из трансформаторных по сравнению с китайцами он лучше, но я бы рассмотрел инверторный

у меня такой же, варю редко но лет 8 работает без поломок.

Ал Мо к сожалению очень часто такие аппараты привозят. Основная проблема в плате.
Это очень хорошо что он у Вас столько трудится и без поломок 🙂

Читайте также: Ремонт мониторов для бмв

Источник

Сервисные центры

ООО «Сварочная техника»

г. Ижевск, ул. Маяковского, 10
Тел.: +7 (3412) 51-10-96, 51-31-95

ООО НПО «Югприбор»

344001, г. Ростов-на-Дону, ул. Привокзальная, 9
Тел.: +7 (863) 236-90-00

с/ц « Дериа »

г. Санкт-Петербург, ул. Трефолева, 42, оф. 104
между м. Нарвская и м. Кировский завод
Тел.: +7 (812) 599-50-50, 922-22-54, 8800-775-09-69

г. Cтаврополь, 2-ой Юго-Западный проезд, 1а

Тел.: +7 (8652) 64-02-01, 8800-775-09-69

ООО «Автоэмали СПЕКТР»

394088, г. Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, 35Б
Тел.: +7 (4732) 300-31-41, 51-51-54, 39-79-49
www.auto-emali.ru

ПК «Метизная Компания» (ИП Кирчиков Е.Э.)

248008, г. Калуга, ул. Механизаторов, д. 28
Тел.: +7 (4842) 75-29-29

ООО «Горизонт»

450006, г. Уфа, ул. Ленина, д. 150/1
Тел.: +7 (347) 292-02-50, 292-02-60, 294-39-43

ИП Понамарев Е.М.

453130, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак
Тел.: +7 (3473) 23-17-14

ООО «ТД Аргос»

603104, г. Нижний Новгород, ул. Нартова, 23А
Тел.: +7 (831) 422-52-33, 422-56-53, 422-54-64

2009-2019 © ООО НПО «Югприбор»
Все права защищены.
Политика обработки персональных данных

8-800-333-26-59
Бесплатный звонок по России
с городского и мобильного

Источник

Ремонт наиболее типичных неисправностей сварочного инвертора

Диагностика неисправности и замена вышедшей из строя детали при наличии определенной сноровки может производится в домашних условиях. Для осуществления ремонта необходимо предварительно ознакомиться с конструкцией устройства и лишь потом приступать к ремонту.

Распространенные причины поломок

При диагностике сварочного аппарата могут выявиться неисправности:

возникшие в результате неправильного выбора режима сварочных работ;
возникшие вследствие выхода из строя электронных компонентов оборудования.

В любом из вышеназванных случает можно провести ремонт сварочного инвертора своими руками.

Большинство неисправностей данного узла сварочного аппарата связаны с выходом из строя электронных комплектующих.

Основные виды неисправностей электронной схемы представлены:

Попаданием влаги внутрь корпуса инвертора.
Окисление токопроводящих дорожек вследствие попадания влаги может служить причиной нарушения контакта между основными компонентами устройства.
Образованием большого количества пыли на основных рабочих элементах.
Обильное пылевое загрязнение элементов инвертора может нарушить естественную циркуляцию воздуха в корпусе и привести к перегреву электронных компонентов.
Выбором неправильного режима работы инвертора, повлекший за собой перегрев электронных компонентов.
Выход из строя инвертора по причине перегрева электронных комплектующих – это одна из наиболее типичных поломок.

Кроме этого, неработоспособность устройства может быть связана с выходом из строя одного из модулей.

В большинстве инверторов используются:

входной выпрямитель;
выходной выпрямитель;
блок управления ключами;
охлаждающая система.

Общий порядок диагностики сварочных инверторов

В приборе перед его ремонтом следует проверить работоспособность охлаждающей системы. Радиаторы охлаждения, забитые пылью, существенно хуже отводят тепло от силовых элементов, а значит следует полностью очистить ребра от пылевых образований и прочего мусора.

Ремонт инверторных сварочных аппаратов следует начинать с диагностики входного выпрямителя.

Для полной проверки данного узла следует:

разобрать модуль;
снять радиатор;
снять диодный мост;
прозвонить контакты диодного моста.

Если неполадок диодного моста не выявлено следует переходить к следующему модулю – выходному выпрямителю.

Типичные неисправности инверторов.

Проверка работоспособности выходного выпрямителя осуществляется по следующему алгоритму:

разобрать модуль;
выпаять диодные сборки;
прозвонить диоды.

Кроме диодов в схеме выходного выпрямителя имеются радиаторы, которые следует установить обратно после ремонта модуля.

После обследования выходного выпрямителя следует перейти к диагностике модуля ключей.

Данный модуль инвертора состоит из:

четырех групп транзисторов;
платы управления ключами;
сглаживающих выпрямителей.

Порядок обследования модуля ключей состоит в следующем:

Проверка транзисторов.
Как правило, неисправный элемент хорошо видно невооруженным глазом. Если такого нет, то следует последовательность проверить тестером все имеющиеся транзисторы.
Если замеры тестером не дали результатов нужно продиагностировать транзисторные сборки при помощи авометра, измерив сопротивление.
При исправности видимой исправности всех компонентов следует выпаять все транзисторы по очереди.
Такой метод диагностики подойдет, если на плате присутствует короткое замыкание.

Если транзисторные преобразователи блока управления полностью исправны, нужно обследовать плату управления ключами. Для проведения такой диагностики следует подготовить осциллограф.

Большинство неисправностей инвертора можно диагностировать путем внимательного осмотра электронных компонентов. При выявлении дефективных деталей следует немедленно выпаять их и заменить аналогичными по характеристикам.

Ремонт силового блока инвертора

Для ремонта силового блока инвертора могут потребоваться следующие инструменты:

плоскогубцы;
два паяльника мощностью 40 и 100 ватт;
отвертки различных видов;
гаечные и торцевые ключи;
нож;
кусачки;
тестер для электрической сети;
осциллограф;
штангенциркуль;
микрометр.

Наиболее типичной поломкой силового блока сварочного инвертора является выход из строя мощного транзистора. В большинстве случает поврежденный транзистор можно определить визуально: на нем имеются дефекты, прогары или деформация. Ремонт инвертора в случае обнаружения дефектного транзистора сводится к его замене.

Существует множество случаев, когда пробой транзистора является лишь следствием, а не причиной. При таком развитии событий замена транзисторной сборки может не дать видимого эффекта.

Если после замены транзистора работоспособность прибора не восстановилась, то имеет смысл перейти к следующему шагу, а именно диагностике и замене элементов из диодного моста.

Перед тем, как отремонтировать диодный мост, следует проверить работоспособность всех элементов. Сделать это можно путем поочередного замера сопротивления на ножках элементов. В случае, если сопротивление между щупами мультиметра, находящимися на ножках диода, равняется нулю или бесконечности, то данный элемент следует заменить.

Новые транзисторы или диоды следует набирать из схожих по характеристикам аналогов. Как правило, в продаже имеются аналоги подавляющего большинства моделей электронных компонентов.

Составляющие сварочного инвертора.

При ремонте силового блока инвертора следует придерживаться таких правил:

Запрещается использование электрического прибора с открытым изолирующим кожухом.
Диагностику и замену всех электронных компонентов необходимо проводить на обесточенном сварочном аппарате.
Удаление скопившейся пыли и мусора из устройства лучше всего проводить при помощи компрессора или баллона с сжатым воздухом.
Очистка платы от липких следов и использованного флюса стоит проводить при помощи нейтральных к пластику растворителей. При этом рекомендуется использовать специальную кисточку для чистки электронных компонентов.
Хранение исправного прибора должно проводиться в отключенном состоянии и с полностью закрытым кожухом.

Заключение

Ремонт сварочных инверторов своими руками – это достаточно тривиальная задача, требующая небольших знаний и навыков в области электротехники. Большинство неисправностей инверторых блоков питания можно отремонтировать после простейшей диагностики ключевых силовых узлов.

При самостоятельном восстановлении работоспособности инвертора важно обзавестись паяльником, флюсом, мультиметром и осциллографом. При осмотре и ремонте важно полностью обесточивать электронный прибор, дабы не подвергать себя риску поражения электрическим током.

Источник