Sym orbit 50 ремонт замка зажигания

Sym Orbit 50 Ремонт

#1441 OFFLINE Leika

Пользователь

173 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Дмитрий
• Колёса: Sym Orbit 50

Вот что нашел про искру, цитирую » Между тем искра, которую выдают свечи, может быть разной по силе, температуре и объему. Соответственно, по-разному происходит поджиг (или не происходит вовсе) топливной смеси. Самой лучшей и сильной является крупная и яркая бело-голубая искра, послабее синяя и самая худшая – мелкая желто-красная, которая может и вовсе оказаться «недееспособной», особенно в мороз. » то есть красной искры быть не должно, запасную б/у свечу в общем разве что в запас на крайний случай доехать

#1442 OFFLINE Leika

Пользователь

173 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Дмитрий
• Колёса: Sym Orbit 50

Продолжая про свечу, вкурутил 7 вместо 6 и изолятор у нее стал приятно светло-коричневого цвета и скутеру эта свеча больше понравилась, стал еще лучше ехать, при чем эта свеча с закопченным изолятором который не отчищался ничем валялась у предыдущего владельца в НЗ а 6 была вкручена почему она так сделал — загадка, но тогда была полная абракадабра с топливоподачей но теперь при правильной работе ЦПГ вкрутил эту свечу проехал 50 км выкрутил а изолятор самоочистился и в идеале теперь во как, буду на семёрке теперь ездить! Какая свеча не NGK нам подходит? Купил CHAMPION и TORCH у обеех изолятор толше на 1 мм и не лезут в колпачек свечной что на высоковольтном проводе, можно еще DENSO попробовать, нигде не приводятся данные по диаметру изолятора. NGK не хочу, хочу любую кроме NGK.

#1443 OFFLINE Zmey78

Пользователь

168 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Alexey
• Город Звенигород
• Колёса: SYM Orbit 50’2010 (вялая табуретка для пенсионеров и алкашей)

вкурутил 7 вместо 6 и изолятор у нее стал приятно светло-коричневого цвета и скутеру эта свеча больше понравилась, стал еще лучше ехат

На сколько я знаю, 7 с завода идет. Почему NGK не хотите?

#1444 OFFLINE Leika

Пользователь

173 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Дмитрий
• Колёса: Sym Orbit 50

горький опыт, ка возьмешь любую свечу NGK они все кривые косые, надписи размытые, качество NGK давно не то, сейчас предпочитаю DENSO ни в какое сравнение с NGK, просто работаю в этой сфере и знаю что DENSO до сих пор производят на экспорт в том числе свечи на своих мощностях а NGK давно перенесли производство в китай, разумеется о качестве никакой речи не идет!

На сколько я знаю, 7 с завода идет

именно так, потому я и не понимаю почему бывший владелец 6 поставил

#1445 OFFLINE Zmey78

Пользователь

168 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Alexey
• Город Звенигород
• Колёса: SYM Orbit 50’2010 (вялая табуретка для пенсионеров и алкашей)

Отчет о ремонте

Скутер потреблял масло (

0.7 л на 1000 км), оно же было на резьбе свечи и в воздушном фильтре, сизый дым на оборотах, последний замер компрессии показал 5.4 бар. До меня в двигатель никто не лазил, пробег 1800 км.
Отремонтировал головку: прирезка седел клапанов (не были прирезаны с завода), притирка клапанов, убрал дефекты литья в воздушном канале.
Исправил заводской брак: перевернул неправильно установленную клапанную пружину, развел замки поршневых колец на 120 гр. (стояли вряд).
Заменил следующее (сумма 1200 руб.):
1) Поршневую на оригинальную б/у с пробегом 300 км, купленную на Авито за 200 руб.
2) Маслосъемные колпачки на NOK (Honda) 2 шт. за 200 руб.
3) Клапан впускной на оригинальный LTFV за 450 руб.
4) Прокладки (оригинал) 3 шт. за 350 руб.
Проехал уже больше 100 км — теперь расход масла околонулевой, скутер стал ехать гораздо бодрее, реакция на ручку газа почти мгновенная. А также заметил, что скутер теперь может ехать непрогретым, а до ремонта непрогретый глох при потытке тронуться.

IMG_20200815_140711.jpg 119.51К 0 Количество загрузок: IMG_20200815_192506.jpg 148.37К 0 Количество загрузок: IMG_20200815_231350.jpg 278.2К 0 Количество загрузок: IMG_20200821_184708.jpg 147.49К 0 Количество загрузок: IMG_20200907_160516.jpg 133.37К 0 Количество загрузок: IMG_20200908_222037.jpg 140.03К 0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Zmey78: 17 September 2020 — 06:30 PM

#1446 OFFLINE Leika

Пользователь

173 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Дмитрий
• Колёса: Sym Orbit 50

0.7 л на 1000 км), оно же было на резьбе свечи и в воздушном фильтре, сизый дым на оборотах, последний замер компрессии показал 5.4 бар.

у меня на 1000 слопал примерно 300-400 грамм, но свеча и в частности ее резьба сухие, при чем идеально сухие, в воздухане есть масло но я так полагаю при езде в полный газ в основном это не избежно, картеные газы будут заносить масло, а вот дыма никакого нет выхлоп чистый его совсем не видно, кстати надо по случаю компрессию замерить. Правильно понял что скутер всего у Вас 1800 пробежал?

реакция на ручку газа почти мгновенная

кстати я со штатной поршневой тоже этого добился, прямо приятно ездить

Сообщение отредактировал Leika: 17 September 2020 — 05:13 PM

#1447 OFFLINE Zmey78

Пользователь

168 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Alexey
• Город Звенигород
• Колёса: SYM Orbit 50’2010 (вялая табуретка для пенсионеров и алкашей)

Правильно понял что скутер всего у Вас 1800 пробежал?

Да, проверьте компрессию, под подозрением герметичность впускного клапана, особенно если он каждый раз оказывается «зажатым» при настройке зазоров. На ютубе почте все видео ремонтов Orbit 50 со сточенным впускным клапаном и расколотой термо-прокладкой впускного коллектора. У меня резиновой кольцо на ней было вывернуто наружу, полагаю что в момент воспламенения смеси давлением в цилиндре.

Сообщение отредактировал Zmey78: 17 September 2020 — 06:28 PM

Источник

Sym Orbit 50 Ремонт

#1221 OFFLINE Leika

Пользователь

173 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Дмитрий
• Колёса: Sym Orbit 50

Да. Фара, габариты, подсветка приборки и номера питаются от переменки, жёлтый провод генератора.

где он проходит чтобы не разбирать лишнего, точнее где его удобней перехватить от генератора но перед светом, может схема есть?

#1222 OFFLINE heavyrain

СИМовод

2593 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Константин
• Город Липецк
• Колёса: sym orbit 50, Joymax 300i

Ищите сервис-мануал. На светодиоды нужно +12 с замка зажигания или от аккумулятора через реле, если потребители мощные. Важно оставить провод от генератора к реле-регулятору, к электроклапану и напрямую к реостату в клюве.

#1223 OFFLINE Leika

Пользователь

173 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Дмитрий
• Колёса: Sym Orbit 50

Мануал и схему нашел, Вы правы, желтый провод уходит с генератора и приходит на пульт управления светом там его можно и перехватить, с него в свою очередь питаются как раз лампы подсветки приборов, головного света и габаритов что мне и нужно, осталось только разобраться с чего запитаться. На замок приходит +12В с аккума соответственно должен быть и выходной +12В что бы разрывалась цепь замком. Не понял какой цоколь в подсветке приборов, там 3 лампы написано 1.7W но цоколь не указывается.

#1224 OFFLINE Zmey78

Пользователь

168 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Alexey
• Город Звенигород
• Колёса: SYM Orbit 50’2010 (вялая табуретка для пенсионеров и алкашей)

На замок приходит +12В с аккума соответственно должен быть и выходной +12В что бы разрывалась цепь замком. Не понял какой цоколь в подсветке приборов, там 3 лампы написано 1.7W но цоколь не указывается.

Это черный провод, судя по схеме.

Если переделаете свет, то резистор под клювом должен быть всегда подключен к желтому проводу, иначе будет перезаряд АКБ. Там система такая: с выключенным светом часть тока для зарядки АКБ идет на резистор; если свет включен, то АКБ заряжается без резистора. Это сделано, чтобы не плавали обороты при вкл-выкл света и чтобы избежать недозаряда АКБ при езде со светом. По это причине не стал себе переделывать на светодиоды, а также потому что за это могут забрать права.

Цоколь T10 (безцокольные), судя по картинкам (не разбирал).

Сообщение отредактировал Zmey78: 26 August 2019 — 08:09 AM

Источник

Sym Orbit 50 Ремонт

#861 OFFLINE redka85

Пользователь

23 сообщений

0 Я поеду

• Имя: vitaliy
• Колёса: orbit 50

Привет всем. давно не было дискуссий здесь. я регался недавно, но думаю ничего не нарушаю, задав вопрос именно по этой ссылке( если нет, то подскажите где). у меня такая делемма. мопэд орбит 50, отдавал человеку его с задачей просто его завести. причина была в засоренности одного отстойника , встроенного в шланг вентиляции или картера, или головки блока, не знаю. отстойник чистили от грязи от бензина, масла и т.д. говорит ,что сразу завелся. просил завести, так как он был в предкапитальной агонии( полетел центральный подшипник). суть вопроса- все шланги (буду называть вентиляцией) он поснимал и сказал, что и так сойдет- они не нужны. после замены коленвала все собрал, прокладки, настройка и т.д. завел кстати легко. мопед набирает мгновенно большие обороты и никак не сбрасывает, двигло орет из-за открытого штуцера на крышке головки бц. большая часть этих шлангов вроде сохранилась, но не пойму куда их пихать. помогите собрать их до кучи. хочу выложить фотки с пояснением, пока не разберусь как, дайте ссылку как.

#862 OFFLINE redka85

Пользователь

23 сообщений

0 Я поеду

• Имя: vitaliy
• Колёса: orbit 50

пробую вставить фоти.

вставляется, но при отправке пишет » недопустимое расширение файла». . формат jpg. смотрел пример по ссылке «как вставлять фотографии». хостинг галлерея.ру.

#863 OFFLINE heavyrain

СИМовод

2593 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Константин
• Город Липецк
• Колёса: sym orbit 50, Joymax 300i

Пусть убьётся апстену этот дядя Вася.

Прикрепленные файлы

• CIMG0465.JPG645.28К 399 Количество загрузок:
• CIMG0472.JPG642.4К 292 Количество загрузок:

#864 OFFLINE redka85

Пользователь

23 сообщений

0 Я поеду

• Имя: vitaliy
• Колёса: orbit 50

это фото 1. штуцер от канала чистого воздуха.

это фото 2- сверху головки бц штуцер с отходящим шлангом.

это фото 3- другой конец шланга от фото №2 ( думаю это тот самый отстойник-фильтр). как видно типа тройник.

фото 4- еще одно чудо. думаю, это какой-то клапан, так как внутри есть резиновая мембрана.

фото 5- штуцер на головке бц снизу слева. от него рев мотора и идет. у кого разобран пластик у сие чуда помогите сшить до кучи или кто теоретик-практик.

спасибо heavyrain , буду соубражать

#865 OFFLINE heavyrain

СИМовод

2593 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Константин
• Город Липецк
• Колёса: sym orbit 50, Joymax 300i

Короче, рассмотри мои фото и поймёшь, что куда.

Фото4 втыкается в Фото5. В маленький его штуцер втыкается длинный шланг от тройника вакуума.

В Фото2 втыкается тройник с Фото3. Другой стороной присоединяется прозрачная трубка с затычкой, опускается вниз. Сбоку тройник соединяется с воздушным штуцером к карбу.

Сообщение отредактировал heavyrain: 08 May 2016 — 12:02 PM

#866 OFFLINE redka85

Пользователь

23 сообщений

0 Я поеду

• Имя: vitaliy
• Колёса: orbit 50

#867 OFFLINE heavyrain

СИМовод

2593 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Константин
• Город Липецк
• Колёса: sym orbit 50, Joymax 300i

Смотри картинку и читай меня внимательнее. С одной стороны приходит воздух от штуцера на головке, по центру сбоку он выходит в патрубок карбюратора. А с другой стороны тройника прозрачная заглушенная трубка, собирающая конденсат.

Тройник вакуумного шланга на рынке, где поливалки огорода продают. Только замерь диаметр. 5-6мм легко найти. Меньше — нет.

#868 OFFLINE mirage

Новичок

3 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Alex
• Город Moscow
• Колёса: orbit 50

#869 OFFLINE Oleggw

Новичок

14 сообщений

0 Я поеду

• Имя: Олег
• Город Москва

Всем доброго дня. На днях достался от шурина скутер Sym Orbit 50 с пробегом 600 км. Несколько лет назад с ним произошла беда: шурин, как следует вымыл скутер и в силу отсутствия опыта обращения с техникой поставил на зарядку АКБ не снимая с «мопеда». В итоге пропала искра. К несчастью рядом оказались «умники» которые, зачем то колхозным методом попытались снять генератор, при этом пробили в двух местах крышку за ним. Я с глубокого детства увлекаюсь двухколёсной техникой и каждый раз видя этот Sym мне становится грустно: техника должна служить по своему прямому назначению, а не ржаветь. Сейчас хочу его восстановить для жены, она давно мечтает ездить на двух колёсах, в связи с чем возник ряд вопросов, т.к. со скутерами никогда не сталкивался.

Первое, что меня интересует — это крышка картера в полости которой расположен генератор. Как я понимаю это обособленная деталь, которая крепится непосредственно к правой половинке картера?

Следующее — это схема электропроводки на Орбит 50, чтобы разобраться со всеми релюшками, которые могли сгореть. Можете дать ссылку на неё?

И последний вопрос в данном посте: где в Москве можно купить за приемлемые деньги правую крышку картера и запчасти по электрике (генератор, катушка, релюшки и т.п.) на Орбит 50?

Заранее всем благодарен за ответы!

#870 OFFLINE Kalix

18+

6215557 сообщений

0 Я поеду

• Имя: _

И последний вопрос в данном посте: где в Москве можно купить за приемлемые деньги правую крышку картера и запчасти по электрике (генератор, катушка, релюшки и т.п.) на Орбит 50?

Источник