Тех руководство по ремонту форза

Тех руководство по ремонту форза

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

1.1. Запуск двигателя

Автомобиль следует эксплуатировать на стандартном высококачественном топливе, с октановым числом не ниже указанного в данном Руководстве. Качество моторного топлива оказывает решающее влияние на развиваемую мощность, тяговые свойства и долговечность двигателя. В связи с этим большую роль играют присадки, добавляемые в моторное топливо. Поэтому применяйте только высококачественный бензин с соответствующим комплексом присадок. Бензин с низким или недостаточно высоким октановым числом вызывает детона­цию при работе двигателя.
Внимание
Эксплуатация автомобиля на этилированном бензине приводит к выходу из строя системы выпуска отработавших газов. Гарантийные обязательства изготовителя автомобиля на подобные случаи не распространяют­ся. Не заправляйте автомобиль этилированным бензином, если двигатель и его системы рассчитаны для работы только на неэтилированном топливе.
Для исключения случайной заправки топливного бака этилированным бензином горловина бака выполнена с сужением, не позволяющим вставить в нее патрубок раздаточного крана, который на колонках с этилированным бензином имеет больший диаметр.
Внимание
Никогда не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из выключателя зажигания во время движения автомобиля, так как это приведет к автоматической блокировке рулевого управления. При блокировке рулевого вала водитель потеряет контроль над автомобилем, и он станет неуправляемым. Неуправляемое движение автомобиля может стать причиной серьезного ДТП с тяжелыми последствиями.
Рулевое колесо может неожиданно повернуться. Поэтому во избежание травмирования, никогда не протягивайте руку к ключу в выключателе зажигания между ободом и спицами рулевого колеса.
Перед запуском двигателя
1. Убедитесь в том, что вокруг автомобиля имеется достаточно свободного места.
2. Периодически, одновременно с проверкой уровня масла в двигателе, проводите контрольный осмотр автомобиля в объеме, который предусмотрен настоящим Руководством.
3. Проверьте чистоту ветрового, заднего, боковых стекол, а так­же рассеивателей фар и фонарей.
4. Визуально по внешнему виду проверьте состояние шин. Проверьте давление воздуха в шинах.
5. Отрегулируйте положение сиденья и подголовников.
6. Отрегулируйте внутреннее и наружные зеркала заднего вида.
7. Пристегните ремень безопасности, а также попросите всех пассажиров последовать вашему примеру.
8. Проверьте исправность индикаторов, повернув ключ в выключателе зажигания в положение “ON”.

Запуск двигателя
1. Включите стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, выжмите полностью педаль сцепления и удерживайте ее в нажатом положении во время пуска двигателя стартером.
3. Не нажимая на педаль акселератора, поворотом ключа в выключателе зажигания в положение “START” включите стартер для запуска двигателя.
4. Как только двигатель зара­ботает, отпустите ключ в выключателе зажигания.
5. Если после запуска двигатель сразу заглох, повторите описанную выше процедуру пуска.
6. Прогрейте двигатель.
7. После запуска дайте поработать двигателю на холостом ходу не менее 30 секунд. Двигайтесь сначала на невысокой скорости, особенно вхолодную погоду.

Примечание
Во избежание выхода из строя стартера выполняйте следующие рекомендации:
1. продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 секунд.
2. если двигатель не запустился с первой попытки, подождите примерно 10 секунд, прежде чем включать стартер снова. Эта пауза необходима для охлаждения стартера.

Если двигатель не запустился с третьей попытки, нажмите педаль акселератора до упора (подача топлива при этом пре­кращается) и включите на 10
3. 15 секунд стартер для удаления излишков топлива из цилиндров. Отпустите педаль акселератора и через одну минуту произведите запуск.

При перегреве двигателя система выпуска отработавших газов может выйти из строя. Поэтому не допускайте продолжительную (более пяти минут) работу двигателя на холостом ходу с высокой частотой вращения коленчатого вала.

Источник

ВВЕДЕНИЕ

ZAZ Forza (Chery A13, Chery Fulwin 2, Chery Bonus, Chery Very) — переднеприводный хэтчбек класса С. Премьерный показ автомобиля состоялся на киевском автосалоне SIA в мае 2011 года. Forza дополнила модельный ряд Запорожского автомобильного завода.
На российский рынок данная модель вышла в двух кузовах и с двумя разными названиями — Bonus (четырехдверный седан) и Very (пятидверный хэтчбек). По сути это одна и таже машина с разными типами кузова, с идентичным набором всех функций и характеристик. Но, в угоду маркетинговым ис­следованиям, было принято решение дать различные наименования.
Дизайн по заказу Chery создавался в стенах итальянского ателье Torino Design. Там хорошо позаботились о том, чтобы автомобиль смотрелся одинаково хорошо в широкой цветовой гамме. Инженеры же работали над технической составляющей. Как результат, автомобиль получил немаленькую колесную базу — 2527 мм, независимую переднюю подвеску со стойками McPherson, полузависимую заднюю подвеску, просторный салон и 370-литровый багажный отсек, крышка которого открывается вместе со стеклом для перевозки габаритный грузов.
Из других особенностей сто­ит отметить гидроусилитель руля и колонку с регулировкой наклона, дисковые тормоза на передних колесах, барабанные, на задних, а также ряд полезных дополнений, которые доступны в самой простой комплектации Base: кондиционер, сигнализация, иммобилайзер, стеклоподъемники с электроприводом, подушка безопасности водителя. В более дорогих комплектациях Comfort и Luxury устанавливаются две подушки безопасности, система ABS+EBD, система помощи при парковке, подогрев зеркал и передних сидений, аудиосистема с МРЗ-плеером и USB-портом, легкосплавные колесные диски 185/60R15.

Заботясь о безопасности, создатели автомобиля укрепили все боковые двери высокопрочными балками, снижающими риск получения серьезных травм в случае аварии.

Под капотом Forza установлен 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель от австрийской компании АСТЕСО. Агрегатируется двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет разгонять автомобиль до 160 км/час. Мощность двигателя 109 л.с. Пик крутящего момента (140 Нм) приходится на 4500 об/ мин, а расход топлива составля­ет 7,2 литра на 100 км в смешанном цикле, 5,8 литра в загород­ном и 9,7 — в городском.

Источник

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

ZAZ FORZA/CHERY А13/BONUS/VERY/FULWIN2: Эксплуатация, ремонт, обслуживание, устройство [2011, DjVu, RUS] Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 6 230;
• Дата: 8-01-2017, 19:23;
• 

Описание: ZAZ FORZA/CHERY А13/BONUS/VERY/FULWIN2: Эксплуатация, ремонт, обслуживание, устройство Руководство по ремонту автомобиля, с подробным описанием действий при ремонте, с картинками, схемами и каталогом запасных частей.

Год выпуска: 2011 г.
Автор: ЗАО ЗАЗ
Жанр: руководство по эксплуатации, руководство по ремонту; руководства пользователя; каталоги запчастей
Издательство: Украина Запорожье 2011
ISBN: 978-000-7845-04-0
Формат: DjVu
Количество страниц: 204 стр.
Качество: Отсканированные страницы
Язык авто-книги : Русский

Источник

ZAZ Forza, Chery A13, Bonus, Very, Fulwin 2. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт

руководство по ремонту в электронном виде

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: djvu

Размер файла: 153,4 Mb

электронная книга в формате djvu

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту ZAZ Forza, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности — воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту ZAZ Forza?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике ZAZ Forza.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту ZAZ Forza.

Описание книги

Книга по ремонту ZAZ Forza

Эксплуатация любого автомобиля ZAZ Forza невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту ZAZ Forza содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту ZAZ Forza разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта ZAZ Forza);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы ZAZ Forza).

Любая из процедур ремонта ZAZ Forza приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки ZAZ Forza высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «ZAZ Forza, Chery A13, Bonus, Very, Fulwin 2. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт» необходима, чтобы диагностика и ремонт ZAZ Forza могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту ZAZ Forza Вы можете в формате djvu. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Источник

Двигатель SQR477F ZAZ Forza / Chery Bonus / A13 / Very / Fulwin 2

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится ZAZ Forza , двигатель ZAZ Forza , ремонт ZAZ Forza , ремонт двигателя ZAZ Forza , характеристики ZAZ Forza , регулировка клапанов ZAZ Forza , система впуска ZAZ Forza , система выпуска ZAZ Forza , система питания ZAZ Forza , не заводится Chery Fulwin 2 , двигатель Chery Fulwin 2 , ремонт Chery Fulwin 2 , ремонт двигателя Chery Fulwin 2 , характеристики Chery Fulwin 2 , регулировка клапанов Chery Fulwin 2 , система впуска Chery Fulwin 2 , система выпуска Chery Fulwin 2 , система питания Chery Fulwin 2 , не заводится Chery Bonus , двигатель Chery Bonus , ремонт Chery Bonus , ремонт двигателя Chery Bonus , характеристики Chery Bonus , регулировка клапанов Chery Bonus , система впуска Chery Bonus , система выпуска Chery Bonus , система питания Chery Bonus , не заводится Chery A13 , двигатель Chery A13 , ремонт Chery A13 , ремонт двигателя Chery A13 , характеристики Chery A13 , регулировка клапанов Chery A13 , система впуска Chery A13 , система выпуска Chery A13 , система питания Chery A13 , не заводится Chery Very , двигатель Chery Very , ремонт Chery Very , ремонт двигателя Chery Very , характеристики Chery Very , регулировка клапанов Chery Very , система впуска Chery Very , система выпуска Chery Very , система питания Chery Very

1. Двигатель SQR477F

Автомобиль оснащен двигателем SQR477F объемом 1,5 литра, а также механической коробкой передач QR515MHA, разработанных на основе новейших технологий.

Двигатель SQR477F – вертикальный, водяное охлаждение, четырехцилиндровый, линейное расположение цилиндров, четырехтактный с одним распределительным валом и электронным многоточечным впрыском топлива.

Двигатель SQR477F имеет идеальные характеристики и надежную конструкцию, в частности, по уровню токсичности отработавших газов и шума.

При сборке и техническом обслуживании двигателя следует придерживаться требований, приведенных в данном Руководстве, поскольку их несоблюдение может привести к сбою в работе или даже к повреждению двигателя.

Двигатель SQR477F отличается наличием четырех клапанов в каждом из цилиндров, а именно: каждый цилиндр оснащен двумя впускными и двумя выпускными клапанами. Головка впускного клапана имеет большую площадь, чем головка выпускного клапана.

Рис. 4.1а. Моторный отсек:

1. заливная горловина охлаждающей жидкости;
2. заливная горловина жидкости для омывания ветрового стекла;
3. бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления;
4. бачок для тормозной жидкости;
5. аккумуляторная батарея;
6. масляный щуп;
7. заливная|поемная| горловина моторного масла;
8. воздушный фильтр;
9. блок предохранителей силовой.

Источник