Основная документация, применяемая в судоремонте
Подготовка судна к ремонту начинается с составления технической документации задолго до того, как судно поступит на заводской ремонт. Применяемая конструкторско-технологическая и планово-учетная документация весьма разнообразна и многочисленна; на каждом судоремонтном предприятии разрабатывается документация применительно к конкретным условиям.
Обычно техническая документация включает ремонтную ведомость, проектно-конструкторскую, технологическую и сметную документацию.
Ремонтная ведомость имеет первостепенное значение в судоремонте, характеризуя его объем, стоимость и срок выполнения. В зависимости от категории ремонта ведомость должна содержать объективные сведения о дефектах, полный перечень и номенклатуру работ. Ремонтные ведомости составляются раздельно по корпусу судна и по механической части. В практике судоремонта принято отдельно составлять ведомость по доковым работам.
Для серийных судов в настоящее время разработаны прейскуранты типовых ремонтных работ, по которым при составлении ремонтной ведомости подбирают необходимые параграфы. Прейскуранты сводят до минимума затраты времени на составление ремонтных ведомостей и калькуляцию.
Для несерийных судов составляют индивидуальные ведомости в соответствии с «Единой номенклатурой комплектов и узлов судна». С целью введения единой терминологии и сокращения видов технологической документации с 1 июля 1973 г. введены стандарты единой системы технологической документации (ЕСТД), устанавливающей виды, правила оформления и комплектность технологической документации.
Основным документом, по которому выполняется работа, является наряд (рабочее условие). Наряд выдается до начала работы и подписывается мастером, нормировщиком и плановиком цеха. В наряде указаны наименование работы, норма времени, разряд работы и расценка. После выполнения работы и приемки ее в наряде ставится штамп контрольного мастера отдела технического контроля (ОТК); затем наряд направляется в бухгалтерию для оплаты. Если к моменту начисления зарплаты работа по наряду выполнена не полностью, мастер по согласованию с контрольным мастером ОТК разрешает оплату труда но объему фактического выполнения работы.
Источник
ПЕРЕЧЕНЬ СУДОВОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Настоящее приложение представляет собой перечень судовой технической документации, необходимой для проверки выполнения технических требований и обеспечения показателей и характеристик, регламентированных Правилами классификации и постройки морских судов при первоначальном освидетельствовании судна, построенного без надзора Регистра или другого компетентного органа.
Перечень включает в себя построечную документацию, выдаваемую на судно после постройки или существенного ремонта и замены объектов надзора.
Объем требуемой судовой технической документации может быть сокращен (за исключением обязательного состава документации, требуемого Правилами классификации и постройки морских судов) при наличии документации классификационных и других органов надзора, а также документации завода-строителя (изготовителя), подтверждающей выполнение технических требований правил и международных конвенций, качество примененных материалов и выполнения работ, производство требуемых испытаний объектов пробным гидравлическим или пневматическим давлением, пробной нагрузкой, ходовых испытаний механической установки и теплотехнических испытаний холодильной установки при условии, что представленная документация обеспечивает получение всех необходимых данных для оформления документов Регистра.
При изменениях и заменах конструкций корпуса, объектов механической и холодильной установки и оборудования объем представляемой документации должен соответствовать объему произведенных изменений и замен.
На вновь устанавливаемые на судне объекты, изготовленные под надзором Регистра, должна быть представлена приемочная документация в соответствии с частью 1 «Организационные положения по надзору» Руководства по техническому надзору за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий.
Расчеты, необходимые для определения удовлетворения требованиям правил, могут быть потребованы инспектором, если это не устанавливается непосредственно из представленной документации.
Если судовладелец не может представить какую-либо техническую документацию, предус-
мотренную перечнем, он должен обеспечить получение инспектором необходимой информации при проведении первоначального освидетельствования с изготовлением в необходимых случаях чертежей по натурному обмеру и выполнением необходимых расчетов.
При отсутствии сертификатов или других документов, свидетельствующих о производстве требуемых правилами испытаний, объекты должны быть подвергнуты соответствующим испытаниям.
Сокращение или изменение объема требуемой судовой технической документации является в каждом конкретном случае предметом специального рассмотрения Регистром.
1 ОБЩЕСУДОВАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ:
1.1 спецификация общесудовая (может быть
представлена отдельными частями);
1.2 информация по загрузке и балластировке
судна (исходя из условий прочности);
1.3 информация об остойчивости судна, ин
струкция по расходованию жидких грузов и план
укладки твердого балласта;
1.4 информация по непотопляемости судна и
схема отсеков, показывающая все водонепрони
цаемые палубы, цистерны и выгородки с указа
нием типов закрытий и их приводов и устройств
для выравнивания крена и дифферента;
1.5 план загрузки судна сыпучим грузом;
1.6 чертежи укладки и крепления палубного
лесного груза;
1.7 расчеты остойчивости и непотопляемости
с проверкой удовлетворения требованиям Пра
вил классификации и постройки морских судов
(по особому требованию инспектора);
1.8 расчет надводного борта (по особому
требованию инспектора);
1.9 чертеж общего расположения судна;
1.10 теоретический чертеж;
1.11 перечень механизмов и оборудования,
установленного на судне, с кратким указанием
технических характеристик;
1.12 чертеж расположения марок углубления
и грузовая марка;
1.13 протокол опыта кренования.
2 ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО КОРПУСУ СУДНА:
2.1спецификация по корпусу (может быть
представлена в общесудовой спецификации — см.
1.1 настоящего приложения);
2.2определение размеров связей корпуса, расче
ты общей и местной прочности и допускаемой на
грузки палуб (по особому требованию инспектора);
2.3.2 конструктивные чертежи (продольного
разреза, палуб и платформ, двойного дна, над
строек и рубок);
2.3.3 чертеж растяжки наружной обшивки (для
судов из стеклопластика — только в случае, если
наружная обшивка имеет разную толщину);
2.3.4 чертежи поперечных и продольных пер
еборок;
2.3.5 чертежи штевней, кронштейнов и выкру
жек гребных валов;
2.3.6 чертежи фундаментов главных механиз
мов и котлов с конструкцией днища под ними;
2.3.7 конструктивный чертеж крыльевых ус
тройств и ограждения воздушной подушки.
3 ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО СУДОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ И СНАБЖЕНИЮ:
3.1спецификация по судовому оборудованию и
снабжению (может быть представлена в общесудовой
спецификации — см. 1.1 настоящего приложения);
3.2документация по устройству и закрытию
отверстий в наружной обшивке, палубах, над
стройках, рубках и переборках:
3.2.1схема расположения отверстий в наруж
ной обшивке, палубах, надстройках, рубках и
переборках с указанием высоты комингсов и
конструкции закрытий отверстий, дистанционных
приводов закрытий отверстий и постов управле
ния приводами;
3.2.2 чертежи конструкций машинных шахт,
сходных рубок, бортовых портов, грузовых
люков и водонепроницаемых дверей в переборках
(могут быть представлены в составе чертежей
корпуса — см.2.3 настоящего приложения);
3.2.3 расчет прочности закрытий отверстий
(по особому требованию инспектора);
3.3документация по рулевому устройству:
3.3.1чертеж общего расположения рулевого
устройства;
3.3.2 чертежи руля и его деталей;
3.3.3 расчеты прочности ответственных эле
ментов руля и рулевого привода (по особому
требованию инспектора);
3.4 документация по якорному устройству:
чертеж общего расположения якорного ус
тройства;
3.5 документация по швартовному устройству:
чертеж общего расположения швартовного
3.6 документация по буксирному устройству:
чертеж общего расположения буксирного ус
тройства;
3.7 документация по мачтам и их такелажу:
чертежи мачт со спецификацией тросов и
3.8 документация по оборудованию трюмов
для разделения сыпучего груза (см. также 1.5
настоящего приложения):
чертежи конструкции разделительных переборок и питателей и их крепления к судовым конструкциям;
3.9 документация по защите экипажа и пасса
жиров:
чертежи общего расположения переходных мостиков и подпалубных переходов, леерных ограждений на открытых палубах, площадках и переходных мостиках, спасательных лееров и лееров на лесном палубном грузе;
3.10документация по судовым помещениям
(см. также 3.12.2 настоящего приложения):
чертежи общего расположения судовых помещений и выходов из них (могут быть отражены в чертеже общего расположения судна — см. 1.9 настоящего приложения);
3.11документация по средствам крепления
контейнеров:
3.11.1схема (чертеж) размещения и крепления
контейнеров;
3.11.2сертификаты Регистра или классифика
ционного общества, признанного Регистром, на
съемные средства крепления контейнеров;
3.12документация по аварийному снабже
нию:
3.12.1перечень аварийного снабжения (может
быть помещен в спецификации — см. 3.1 насто
ящего приложения);
3.12.2схема расположения снабжения на
судне с указанием аварийных постов;
3.13документация по противопожарной
защите:
3.13.1описание противопожарной защиты судна с указанием материалов оборудования судовых помещений и данных о степени их горючести, устройства закрытий отверстий в огнестойких и огнезадерживающих конструкциях, закрытий дверей, шахт, вентиляционных каналов, кольцевых пространств дымовых труб, световых люков и закрытий других отверстий
Правила классификационных освидетельствований судов
грузовых, машинных и насосных помещении, а также описание систем пожаротушения и пожарной сигнализации (описание может быть помещено в спецификации — см.3.1 настоящего приложения);
3.13.2чертежи общего вида и расположения
судовых помещений с указанием мест установки
огнестойких и огнезадерживающих конструк
ций и закрытий отверстий в них, станций
пожаротушения и пожарных постов, путей
эвакуации и аварийных выходов, а для пасса
жирских и приравненных к ним судов — черте
жи разделения на главные противопожарные
вертикальные зоны;
3.13.3принципиальные схемы систем пожа
ротушения;
3.13.4принципиальные схемы систем пожар
ной сигнализации;
3.13.5перечень противопожарного снабжения
и схема его размещения на судне;
3.13.6планы, вывешиваемые в ЦПП, рулевой
рубке и на видных местах — см. 1.4 части VI
«Противопожарная защита» Правил классифика
ции и постройки морских судов.
4.3.6 расчеты на прочность ответственных
деталей (по особому требованию инспектора);
4.3.7 расчет крутильных колебаний в системе
двигатель — приемник мощности, а также ре
зультаты торсиографирования системы двига
тель — валопровод — винт с заключением по
этим результатам;
4.4 документация по валопроводу и движи
телю:
4.4.1чертеж общего вида валопровода;
4.4.2чертежи дейдвудного устройства, греб
ного, промежуточного и упорного валов;
4.4.3чертеж гребного винта;
4.4.4чертеж механизма изменения шага ВРШ;
4.4.5схемы систем ВРШ;
4.5 документация по паровым котлам, теплооб-
менным аппаратам и сосудам под давлением:
4.5.1конструктивные чертежи с разрезами;
4.5.2расчеты на прочность;
4.6 документация по системам и трубопрово
дам:
4.6.1схемы систем и трубопроводов;
4.6.2чертеж расположения донной и бортовой
арматуры.
4 ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО МЕХАНИЧЕСКОЙ УСТАНОВКЕ:
4.1 спецификация по механической установке
(может быть представлена в составе общесудовой
документации — см. 1.1 настоящего приложения);
4.2 чертежи общего расположения механиз
мов, котлов, теплообменных аппаратов и сосудов
под давлением в машинных и котельных помеще
ниях;
4.3 документация по главным и вспомога
тельным механизмам, передачам и муфтам:
описания главных и вспомогательных механизмов, передач и муфт с необходимыми конструктивными чертежами, выполненными заводом-изготовителем. При отсутствии достаточных данных в этих описаниях дополнительно требуются:
4.3.1чертежи общих видов с разрезами;
4.3.2чертежи коленчатых и грузовых валов,
шестерен и зубчатых колес, редукторов, а также
ведущих и ведомых элементов муфт;
4.3.3сборочные чертежи роторов турбин, гид
равлических передач, воздуходувок, насосов и пр.;
4.3.4схемы управления, регулирования, кон
троля, сигнализации и защиты;
4.3.5чертежи сварных деталей (остова, фун
даментных рам, корпусов и других деталей),
содержащие данные по сварке;
5 ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ХОЛОДИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ:
5.1 спецификация по судовой холодильной
установке (может быть представлена в составе
общесудовой спецификации — см. 1.1 настоящего
приложения);
5.2 чертежи общего расположения холодиль
ной установки на судне;
5.3 чертежи расположения оборудования в
помещениях холодильных машин с указанием
выходных путей;
5.4 чертежи расположения оборудования в
охлаждаемых помещениях и их изоляции;
5.5принципиальные схемы систем холодиль
ного агента, жидкого холодоносителя, охлаж
дающей воды;
5.6принципиальная схема воздушного охлаж
дения;
5.7 принципиальная схема телетермоме
трической станции и расположения термоме
трических труб;
5.8 чертежи общих видов охлаждающих и
замораживающих аппаратов и их изоляции:
5.8.1 для неклассифицируемой холодильной
установки документация представляется в объеме
5.2, 5.3 и 5.5 настоящего приложения;
5.8.2 по компрессорам, насосам, вентилято
рам и их приводным двигателям, теплообменным
и другим аппаратам, сосудам под давлением, по
арматуре, трубопроводам и электрическому оборудованию документация представляется, соответственно, в объеме разд. 4 и 6 настоящего приложения.
6 ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ:
6.1спецификация по судовому электри-ческо-
му оборудованию (может быть представлена в
составе общесудовой спецификации — см. 1.1
настоящего приложения);
6.2чертежи общего расположения электричес
кого оборудования ответственного назначения и
гребной электрической установки;
6.3схемы распределения электрической энер
гии от основных и аварийных источников: сило
вых сетей, освещения (от групповых щитов) и
сигнально-отличительных фонарей;
6.4схемы главных и аварийных распредели
тельных щитов и пультов управления;
6.5схемы главного тока, возбуждения, управ
ления, контроля, сигнализации, защиты и бло
кировки гребной электрической установки;
6.6 схемы внешних соединений приборов
управления судном, телефонной связи, авральной
и пожарной сигнализации;
6.7 принципиальные схемы электроприводов
ответственного назначения;
6.8 схемы систем смазки и охлаждения глав
ных электрических машин;
6.9 схемы защитного заземления, чертежи
молниеотводных устройств для танкеров, газово
зов, плавучих буровых установок и судов с
неметаллическим корпусом;
6.10расчеты необходимой мощности судовой
электростанции для обеспечения всех режимов
работы судна (по особому требованию инспек
тора).
7 ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО СИСТЕМАМ АВТОМАТИЗАЦИИ:
7.1принципиальные и функциональные схемы
систем автоматизации отдельных установок и
механизмов (систем управления, сигнализации,
автоматизации и защиты);
7.2чертежи общего вида отдельных устройств
(узлов) автоматизации, щитов, пультов управле
ния и контроля и т.п., а также их размещения на
судне;
7.3конструктивные чертежи блоков систем и
устройств автоматизации, датчиков, сигнализа
торов, приборов, а также щитов и пультов
управления и контроля.
Источник