Техника безопасности при ремонте бурового оборудования

Техника безопасности при обслуживании бурового оборудования

В связи с тем, что в большинстве случаев районы буровых работ удалены на большие расстояния от баз обслуживания, слесарю по обслуживанию буровых установок в процессе работы часто при­ходится самостоятельно решать комплекс вопросов, связанных с обслуживанием иустранением неисправностей бурового оборудо­вания. Поэтому слесарь по обслуживанию буровых установок должен хорошо знать конструкцию и эксплуатацию бурового обору­дования, а также правила безопасности работ, выполняемых при обслуживании установок.

На буровой должно быть отведено место для слесарного верстака ихранения инструмента, приспособлений и запасных частей. Ин­струмент и приспособления должны храниться отдельно от запасных частей и материалов и всегда находиться в исправном состоянии. Слесарь по обслуживанию буровых установок должен всегда помнить, что работать можно только на хорошо организованном рабочем месте с соблюдением всех правил техники безопасности и обязательно

исправными инструментами и приспособлениями. Использование случайных предметов для производства работ по обслуживанию буровых установок запрещается. Запрещается использование движения деталей и узлов машины для снятия или установки тех или иных ее деталей, например, выпрессовывать цилиндровые втулки буровых насосов при движении шатунно-кривошипногомеханизма.

Рабочим местом слесаря считается вся буровая установка. Перед выполнением тех или иных работ по обслуживанию бурового обору­дования, слесарь обязан подготовить рабочее место: отключить привод машины и принять меры против случайного его включения, на пусковом устройстве повесить плакат «Не включать — работают люди», обеспечить свободный доступ к агрегату или узлу, устранить замазученность и удалить предметы, мешающие выполнению работ. Агрегаты следует пускать в работу по сигналу и только после установки кожухов и ограждений и удаления людей от дви­жущихся частей.

Слесарь по обслуживанию буровых установок должен всегда помнить, что во время работы оборудования запрещается:

1. проверять техническое состояние, производить крепление, регулировку и устранять неисправности оборудования;

2. чистить и смазывать движущиеся части машин;

3. снимать кожухи, ограждения или их части;

4. направлять, снимать, надевать, натягивать и ослаблять клиноременные и цепные передачи;

5. тормозить движущиеся части машин с помощью труб, досок и других случайных предметов или непосредственно руками или ногами;

6. находиться в опасной зоне.

При производстве работ на высоте (обслуживание или устранение неисправностей кронблока, механизмов АСП или др.) не следует привязывать инструмент или применять наручные петли, привя­занные к инструменту, а нужно пользоваться специальными сумка­ми. При этом рабочие, не связанные с производством работ, выполняе­мых на высоте, должны быть удалены с буровой на безопасное рассто­яние.

Запрещается подтягивать соединения трубопроводов и гидра­влической части буровых насосов, находящиеся под давлением. Перед началом работ по устранению неисправностей пневматических, паровых, водяных и нагнетательных (обвязки буровых насосов) трубопроводов и оборудования, работающего под давлением, а также при замене неисправных приборов и арматуры в них следует снизить давление среды в коммуникациях до атмосферного, а затем убедиться в отсутствии остаточного давления.

Выполнение сварочных работ на буровой возможно только после получения разрешения, подписанного начальником цеха (участка) и пожарным надзором. Перед началом сварочных работ следует подготовить рабочее место: убрать горючие жидкости и легко воспламеняющиеся предметы, очистить оборудование и полы от масла, подготовить средства тушения, а при сварке коммуникации снизить в них давление до атмосферного и слить всю жидкость. При производстве сварочных работ по ремонту топливомаслоустановок и топливомаслопроводов необходимо слить из них топливо и масло, а затем тщательно пропарить острым паром. После пропаривания нельзя сразу приступать к сварочным работам, сначала следует проверить загазованность воздуха в емкостях. Во время сварочных работ по ремонту топливомаслоустановок следует обе­спечить вентиляцию емкостей.

Слесарь по обслуживанию буровых установок обязан ежедневно проверять работу предохранительных устройств (предохранительных клапанов воздушной системы, предохранительных клапанов буровых насосов) и показания приборов. Результаты проверки записывают в вахтовый журнал. Все производимые работы по обслуживанию и устранению неисправностей бурового оборудования слесарь должен записывать в журнал учета работы оборудования.

Слесарь по обслуживанию буровых установок должен следить за тем, чтобы буровые вахты не допускали эксплуатацию оборудо­вания, механизмов и инструмента при нагрузках и давлениях, превышающих допустимые по паспорту.

Техника безопасности при ремонте бурового оборудования. По характеру своей работы слесарь по ремонту бурового обору­дования выполняет самые разнообразные операции. Он разбирает и собирает оборудование, налаживает и обкатывает его, опиливает и сверлит детали, режет и рубит металл, термически обрабатывает детали, поднимает и перемещает оборудование, узлы и детали с по­мощью подъемных механизмов и т. д., а также выполняет совместно с электрогазосварщиками сварочные работы. В процессе работы слесарь по ремонту бурового оборудования пользуется сверлильными и заточными станками, прессами, механизированным и ручным инструментом, разнообразными приспособлениями, грузоподъемными механизмами, газопламенными горелками, нагревательными печами.

При проведении ремонтных работ на нагнетательных трубопроводах обязательным условием должно быть наличие на них приборов безопасности (манометров, предохранительных клапанов, запорной арматуры высокого давления) для экстренного перекрытия в случае возникновения аварийных ситуаций. Работы по замене, креплению, ремонту, ликвидации протечек на трубопроводе производить при снятии давления в нем до атмосферного. При неправильном выполнении приемов работы и неумелом обращении с оборудованием, станками, приспособлениями и инстру­ментом слесарь может травмировать себя и товарищей по работе.

Поэтому слесарь по ремонту бурового оборудования должен всегда помнить, что основными условиями безопасной работы по ремонту бурового оборудования являются правильная организация рабочего места, применение исправных приспособлений и инстру­мента, строгое соблюдение производственной дисциплины и правил техники безопасности.

Слесарь обязан содержать свое рабочее место в чистоте и порядке, так как загроможденность и замазученность могут привести к несчастным случаям. На рабочем месте не должно быть не­исправных приспособлений и инструментов, а также ненужных для выполнения данной работы деталей и материалов. Перед нача­лом работы следует проверять исправность приспособлений и инстру­мента.

При разборке и сборке машин следует применять специальные приспособления и механизмы, облегчающие труд слесаря и спо­собствующие созданию безопасных условий труда и повышению его производительности.

Тяжелые детали следует устанавливать с помощью грузоподъем­ных механизмов. Грузоподъемные механизмы должны соответствовать по грузоподъемности весу поднимаемого груза. Они должны осви­детельствоваться не реже одного раза в год. Чалочные средства должны быть испытаны и обеспечены документами, удостоверяющими их грузоподъемность и исправность. Грузы разрешается подвешивать стропальщикам или слесарям, имеющим права на производство стропильных работ.

Работая на сверлильном или заточном станке, слесарь должен помнить основное правило техники безопасности: движущиеся части станка должны быть ограждены. При выполнении сверлильных работ необходимо обеспечивать надежное крепление деталей. Станки следует чистись только после их остановки.

Электрический инструмент (с напряжением выше 36 В) должен подключаться к электрической сети при помощи шлангового кабеля, имеющего жилу для заземления электродвигателя инструмента. В процессе работы на станках, механизмах и электрическим ин­струментом необходимо следить за тем, чтобы кабели были исправны­ми и имелось заземление. В случае обнаружения неисправностей в электрической части станка или инструмента следует немедленно прекратить работу и сообщить о неисправностях мастеру или электро­монтеру. До устранения неисправностей к работе приступать нельзя. По окончании работы электрический инструмент следует очистить и сдать в инструментальную.

При выполнении работ по заливке подшипников на рабочем месте не разрешается хранение кислоты. Кислоты должны храниться в стеклянных бутылях с хорошо притертыми стеклянными пробками в специальных шкафах, установленных в кладовых комнатах. На бутылях должны быть надписи с названием кислоты. По окон­чании работы кислота с рабочего места убирается в кладовую или сливается в канализацию. Работу по заливке подшипников сле­дует выполнять в фартуке, рукавицах и одежде, которая пол­ностью защищает тело от попадания кислоты и горячих капель ме­талла.

Сварочные работы следует производить на специально отведенном месте, оборудованном дополнительной вентиляцией, или на месте сборки оборудования, огороженном переносными щитами. Перед началом сварочных работ необходимо с рабочего места убрать легковоспламеняющиеся материалы и удалить людей, не связанных с выполнением сварочных работ.

Перед началом опробования и обкатки отремонтированных машин необходимо проверить качество выполненных ремонтных работ, правильность их установки и подключения к трансмиссии привода, наличие и крепление ограждений и кожухов, а также смазать подшипники. После этого следует удалить людей из опасной зоны и произвести пробный пуск машины, а затем, после устранения всех неисправностей, выявленных при пробном пуске, приступить к обкатке машины.

В тех случаях, когда слесарю в процессе ремонта бурового оборудования приходится выполнять работы и пользоваться станками, приспособлениями и инструментом, которые он мало знает, он обязан обратиться к мастеру или механику за получением дополнительного инструктажа.

Промышленная санитария

Задачами промышленной санитарии являются охрана здоровья трудящихся и оздоровление условий их труда. Это достигается обеспечением оптимальных санитарно-гигиенических условий труда и предоставлением трудящимся отдыха, бесплатного лечения (в по­ликлиниках, больницах и санаториях) и т. д.

Санитарно-гигиенические условия труда в основном зависят от санитарного благоустройства территории и зданий.

Территория предприятия должна отвечать не только требованиям производства, но и всем санитарным требованиям. Она должна быть огороженной, ровной, хорошо освещенной, всегда чистой и иметь канализацию, хорошие подъездные пути, проезды и проходы.

Промышленные здания должны иметь производственные площади и вспомогательные помещения, отвечающие санитарным нормам. На каждого работающего в промышленном помещении должно приходиться не менее 4,5 м 2 производственной площади, при этом высота помещения должна быть не менее 3,2 м. Производственные помещения должны иметь хорошее освещение, рабочее место слесаря по ремонту бурового оборудования должно быть освещено с применением ламп накаливания световым потоком не менее 26 люкс, вентиляцию, отве­чающую нормам данного производства. Полы, стены и потолки помещений должны обеспечивать надежную защиту от влияния холода и сырости. Полы должны быть ровными, нескользкими и удобными для их чистки.

Производственные здания должны иметь вспомогательные помещения (бытовые комнаты): гардеробные, умывальники и душевые, комнаты для просушивания одежды, своевременно, с учетом производственных норм следует своевременно обеспечивать рабочий персонал необходимыми средствами промсанитарии (мыло, моющие шампуни), обеспечивать стирку и ремонт спецодежды. Для своевременного оказания первой помощи пострадавшим и заболевшим, а также для проведения санитарно-профилактической работы на предприя­тиях организуются здравпункты, а на рабочих местах необходимо предусмотреть наличие аптечек с набором средств для оказания первой медицинской помощи.

Большое значение для сохранения здоровья и повышения про­изводительности труда имеет личная гигиена трудящихся.

Дата добавления: 2018-06-01 ; просмотров: 2425 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Источник

ИПБОТ 043-2008 Инструкция по промышленной безопасности и охране труда при эксплуатации, обслуживании и ремонте бурового оборудования

Оглавление

ИПБОТ 043-2008 Инструкция по промышленной безопасности и охране труда при эксплуатации, обслуживании и ремонте бурового оборудования

Вид документа:
ИПБОТ

Принявший орган: ООО «СПКТБ Нефтегазмаш»

Тип документа: Нормативно-технический документ
Дата начала действия: 1 января 2008 г.
Опубликован:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОЕКТНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ
БЮРО НЕФТЯНОГО И ГАЗОВОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ»
ООО «СПКТБ НЕФТЕГАЗМАШ»

ИНСТРУКЦИЯ
по промышленной безопасности и охране труда при эксплуатации, обслуживании и ремонте бурового оборудования

Профсоюз работников нефтяной, газовой отраслей промышленности и строительства Российской Федерации

Председатель профсоюза Л.А.Миронов

Постановление N 14-01/75 от 5 августа 2008 г.

УТВЕРЖДАЮ Директор ООО «СПКТБ Нефтегазмаш» М.П.Семашко

Зам. директора ООО «СПКТБ Нефтегазмаш»- ГКП Кривцов B.C.

1 Общие требования безопасности

1.1 К работам при эксплуатации, обслуживании и ремонте бурового оборудования допускаются работники буровой бригады, слесари по обслуживанию буровых и слесари по ремонту бурового оборудования после обучения безопасным методам и приемам выполнения работ, стажировки на рабочем месте, проверки знаний и практических навыков, проведения инструктажа на рабочем месте и при наличии удостоверения, дающего право допуска к выполнению указанных работ.

1.2 В настоящей инструкции приведены требования промышленной безопасности и охраны труда при эксплуатации, обслуживании и ремонте основных составляющих буровых установок, включая буровые лебедки, роторы и коробки передач. Все движущиеся части лебедки, ротора и коробки передач должны иметь съемные прочные металлические ограждения, надежно закрывающие доступ к ним со всех сторон, все цепные передачи должны быть ограждены надежными кожухами и щитами, прочно прикрепленными к оборудованию или основаниям.

1.3 Освещенность рабочих мест должна соответствовать требованиям санитарных норм и правил, указанным в приложении N 6*.

* В бумажном оригинале приложение 6 не приводится. — Примечание изготовителя базы данных.

2 Требования безопасности перед началом работы

2.1 Надеть спецодежду, спецобувь и СИЗ.

Рукава и полы спецодежды должны быть застегнуты на все пуговицы, волосы убраны под головной убор. Одежда должна быть заправлена. Не допускается наличие свисающих концов или развевающихся частей одежды. Запрещается засучивать рукава спецодежды и подворачивать голенища сапог.

2.2 Буровые лебедки:

2.2.1 при использовании буровых лебедок, не имеющих фиксаторов положения тормозной рукоятки, для укрепления последней должно применяться устройство в виде цепи, прочно прикрепленной к полу, или мягкого троса, пропущенного через пол, с привязанным к нему грузом необходимого веса;

2.2.2 тормозные ленты буровой лебедки после прекращения торможения должны оттягиваться пружинами так, чтобы в нерабочем состоянии поверхность ленты не соприкасалась с поверхностью тормозного шкива;

2.2.3 запрещается работать с изношенными более одной трети первоначальной толщины колодками шинно-пневматических муфт;

2.2.4 буровая лебедка должна быть оборудована устройством, обеспечивающим правильную укладку витков наматываемого на барабан талевого каната. Направлять на барабан лебедки ломом или другими предметами запрещается*;

* Текст документа соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

2.2.5 ходовой конец талевого каната должен крепиться к специально предусмотренному на барабане лебедки устройству таким образом, чтобы исключить возможность деформации и истирания каната в месте его крепления;

2.2.6 на барабане лебедки при самом нижнем положении талевого блока должно оставаться не менее трех витков каната. Болты, крепящие канат к барабану лебедки, должны быть зашплинтованы;

2.2.7 узлы буровой лебедки подлежат замене или ремонту в случае, если:

• рама лебедки имеет трещину в сварных швах и деталях или деформированы детали рамы;
• тормозные шкивы имеют выработку, превышающую максимально допустимые значения, установленные заводом-изготовителем;
• на рабочей поверхности тормозного шкива имеются трещины длиной более 80 мм и шириной 0,2-0,5 мм;
• тормозные ленты имеют трещины, надрывы в ленте и ушках, неодинаковая длина тормозных лент;
• коромысло имеет трещину и деформацию от механических повреждений;
• толщина первой колодки, считая от набегающего конца ленты, становится равной 1/3 от толщины колодки;
• валы лебедки имеют кривизну;
• смятие, износ шпоночных канавок муфты и вала более 2 мм;
• наблюдается осевое перемещение валов при наличии люфта;

• состояние и исправность тормозной системы (колодок, шкивов, шинно-пневматических муфт);
• состояние и наличие смазки в узлах лебедки;
• состояние деталей системы управления, включение и отключение муфт сцепления, узлов пневматической системы;
• правильность установки и надежность крепления лебедки к фундаменту;
• состояние и крепление защитных кожухов и ограждений;
• состояние зубьев цепных колес, цепей и надежность их крепления;
• исправность ограничителя подъема талевого блока.

2.3.1 ротор должен быть отцентрирован и зафиксирован упорными болтами во избежание перемещения при работе;

2.3.2 ротор подлежит замене или ремонту в случаях, если:

• станина имеет обломы и трещины любого вида и расположения;
• стол ротора имеет обломы и трещины, помятость или слом лабиринтных уплотнений, износ, вытяжку витков резьбы, срыв, повреждение отдельных участков нарезки, резьбы стола и гайки ротора, заедание стола ротора в результате выхода из строя основной или вспомогательной опоры;
• износ, смятие и значительные местные выработки на поверхности сопряжения стола с вкладышем;
• роторные вкладыши имеют обломы и трещины; выработку, смятие внутренней конической поверхности вкладыша; вмятины, забоины с заусенцами внутренней конической поверхности вкладыша, при которых вкладыши полностью не вставляются в гнездо стола, заедают в гнезде и трудно поддаются снятию;
• зажимы имеют трещины, выработку, смятие поверхности наружного квадрата, износ углов. Запрещается вращать стол ротора при поднятых клиньях ПКР;

2.3.3 перед пуском ротора в работу необходимо тщательно проверить:

• наличие и исправность блокировки ротора;
• механизм фиксации стола ротора, наличие масла в масляной ванне, ротор не крепится, а фиксируется упорными болтами;
• положение стопорных рукояток храпового механизма. Рукоятки стопоров должны быть повернуты в положение «Выключение»;
• наличие и закрепление защитного кожуха. Работать без защитного кожуха запрещается;
• состояние крепления вкладышей и зажимов. Защелки должны проворачиваться от руки без заеданий;
• наличие на столе ротора кожуха с рифленой поверхностью;
• убедиться в отсутствии посторонних предметов на столе ротора и рабочих около ротора.

2.4 Коробка передач:

2.4.1 коробка передач подлежит замене в случаях, если:

• рама имеет нарушение сварных швов, деформацию (изгиб), при которой нарушается соосность ведущего вала редуктора и вала электродвигателя;
• корпус имеет трещину;
• валы имеют трещины, износ посадочных поверхностей валов под подшипники;
• износ шпоночных пазов более 2 мм, заедание валов в опорах;
• роликовые опоры имеют слом, трещины, выработку роликов;
• шестерни имеют слом, трещины в ободе и спицах.

3 Требования безопасности во время работы

3.1 Буровые лебедки:

3.1.1 при работе на лебедках должны соблюдаться следующие требования:

• вес поднимаемого (перемещаемого) груза не должен превышать допускаемой нагрузки на канат;
• поднимаемый (перемещаемый) груз должен быть виден работающему;
• высота подъема груза не должна превышать высоты стояка;
• для подъема и перемещения тяжестей должен применяться стальной канат диаметром, соответствующим требованиям завода-изготовителя;
• тормозные ленты должны быть отрегулированы так, чтобы исключалась возможность проворачивания барабана;

3.1.2 запрещается работать с неисправной или плохо отрегулированной тормозной рукояткой. При полном торможении лебедки тормозная рукоятка должна находиться на расстоянии не менее 80-90 см от пола буровой;

3.1.3 необходимо регулярно производить осмотр и чистку мест под балансиром и коленчатым валом тормозной системы. Не допускать обледенение тормозной системы (рычагов, коленчатого вала, балансира, тормозного цилиндра и др.);

3.1.4 запрещается включение и выключение муфт сцепления на ходу, а также применение для этих целей ваг, ломов и других предметов;

3.1.5 работать на вспомогательных лебедках имеют право только бурильщик и его помощник, квалификацией не ниже 5 разряда;

3.1.6 требования безопасности при смене тормозных колодок:

3.1.6.1 при смене тормозных колодок лебедки следует:

• полностью ослабив талевый канат, уложить талевый блок на пол буровой;
• выключить компрессор и стравить воздух из пневмосистемы;
• на пульте бурильщика вывесить плакат: «Не включать — работают люди»;
• при сильном нагреве бандажей лебедки необходимо им дать остыть во избежание ожога при смене ленты; во избежание трещин поливать бандажи лебедки водой запрещается;
• после снятия тормозных лент с износившимися колодками удалить с бандажей масло и грязь;
• нагревать тормозную ленту и производить на ней сварочные работы запрещается;

3.1.7 при замене шинно-пневматических муфт следует:

• опустить талевый блок на пол рабочей площадки;
• перекрыть главный кран пневмосистемы на воздухосборнике и выпустить воздух из пневмосистемы;
• на пусковых устройствах лебедки вывесить плакат: «Не включать — работают люди» ;

3.1.8 при ремонте цепей следует:

• инструмент посадить на элеватор или пневмоклинья и опустить талевый блок на пол рабочей площадки;
• отключить электропитание привода;
• на командном контроллере и на электрорубильниках распределительного устройства вывесить плакаты: «Не включать — работают люди» ;
• рычаг тормоза зафиксировать в крайнем нижнем положении;
• стягивать цепи сначала пеньковой веревкой, а затем клещами для однорядных цепей и специальными приспособлениями для двухрядных цепей; пользоваться крючками, ломами и т.п. запрещается;
• не оставлять цепь на звездочке, не соединив ее, во избежание травмирования рабочих при включении механизма.

3.2.1 запрещается раскрепление бурильных труб путем отбивок ротором;

3.2.2 запрещается производить подъем бурильных труб, а также проворачивать стол ротора до ввода штропов в проушины элеватора и их страховки предохранительными шпильками или другими приспособлениями;

3.2.3 выемку и посадку в ротор больших вкладышей необходимо производить при помощи специальной вилки;

3.2.4 при вращении ротора необходимо следить за надежностью крепления его клиньев;

3.2.5 во время вращения ротора не допускается нахождение людей на столе ротора и около него;

3.2.6 при посадке колонны бурильных или обсадных труб на ротор, подводе и отводе механизированных буровых ключей люди не должны находиться на роторе и в зоне действия ключей;

3.2.7 при смене ротора:

• строповой канат для замены ротора должен быть длиной не менее 10 м и соответствующей грузоподъемности;
• бурильщик обязан лично проверить данные об испытании, состоянии и надежности стропового каната;
• подвеска ротора производится в трех точках;
• роторный щит и цепи должны быть сняты и надежно установлены в безопасном месте;
• для удержания петли в отверстиях, предназначенных для подъема ротора, применять стержни длиной 20-30 см и диаметром не менее 30 мм;
• при установке ротора на место и его центрировании применять ломы запрещается.

3.3 Коробка передач:

3.3.1 корпус коробки передач и масляная ванна не должны нагреваться выше 70 °С. Не допускается подогрев масла в коробке открытым огнем. Для охлаждения или разогрева масла в коробке (в зависимости от температурных условий) необходимо пропускать через патрубки змеевика, уложенного в корпусе редуктора, холодную или горячую воду или пар. Необходимо ежемесячно проверять состояние крепления коробки передач к раме и к основанию блока;

3.3.2 у цепных коробок необходимо регулярно проверять состояние цепей, их шплинтовку, крепление и посадку планшайб на валах. При чрезмерном нагреве и повышенном шуме необходимо принять меры к их устранению.

3.4 Требования безопасности при ведении ремонтных работ:

3.4.1 перед началом работ все выявленные дефекты на инструменте и приспособлениях должны быть устранены, а негодные инструменты заменены;

3.4.2 если работа ведется вблизи электропроводов, нужно убедиться, что они обесточены или ограждены;

3.4.3 при разборке и сборке оборудования должны соблюдаться следующие правила безопасности:

• разобранные узлы и части должны надежно укладываться на устойчивых стендах, подставках или козлах;
• при отвороте гаек нельзя применять подкладки в зев гаечных ключей;
• совпадение осей отверстий нельзя проверять пальцами рук, для этого необходимо пользоваться оправками;
• клинья и выколотки для выпрессовки подшипников и пальцев должны изготовляться из мягкого металла и подбираться в зависимости от конструкции распрессовываемого узла, а также поддерживаться специальными держателями, при этом рабочий, работающий кувалдой, и рабочий, поддерживающий клин, должны находиться в защитных очках и не располагаться друг против друга;

3.4.4 при ремонте кронблока:

• проверить исправность настила и перил кронблочной площадки;
• применять меры против падения сверху инструмента и деталей;
• удалить из буровой людей;
• по окончании ремонта проверить, не остались ли наверху инструменты или незакрепленные детали;

3.4.5 при ремонте вертлюга:

• для смены прокладки горловины вертлюга, а также для крепления грязевого шланга к вертлюгу крюк должен быть отсоединен от серьги вертлюга;
• смену прокладки горловины вертлюга следует производить тогда, когда вертлюг с ведущей трубой спущен в шурф, при этом надо соблюдать правила безопасности при работе на высоте.

4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1 Необходимо прекратить работу, отключить используемое оборудование, инструмент, о случившемся сообщить руководителю работ при возникновении хотя бы одной из следующих ситуаций:

• неисправная работа оборудования, инструмента;
• появление дыма или запаха, характерного для горящей изоляции;
• появление повышенного шума, стука, вибрации;
• неисправность силовой электропроводки;
• обрыв проводника защитного заземления;
• отсутствие освещения.

4.2 При выполнении работ вне помещения следует прекратить работу при наличии дождя, снега, грозы и др.

4.3 В случае возникновения пожара необходимо:

• прекратить все технологические операции;
• сообщить о пожаре;
• отключить электроэнергию;
• принять меры к удалению людей из опасной зоны;
• умело и быстро выполнить обязанности, изложенные в плане ликвидации аварий;
• изолировать очаг пожара от окружающего воздуха;
• горящие объемы заполнить негорючими газами или паром;
• принять меры по искусственному снижению температуры горящего вещества.

В большинстве случаев горение ликвидируется одновременным применением нескольких методов.

4.4 При несчастном случае необходимо немедленно освободить пострадавшего от воздействия травмирующего фактора, оказать ему первую доврачебную помощь и сообщить непосредственному руководителю о несчастном случае.

При необходимости вызвать скорую помощь или отправить пострадавшего в учреждение здравоохранения.

По возможности сохранить обстановку на месте несчастного случая до начала расследования, за исключением случаев, когда необходимо вести работы по ликвидации аварии и сохранению жизни и здоровья людей.

5 Требования безопасности по окончании работы

5.1 Отключить электроэнергию. Перекрыть подачу сжатого воздуха. Произвести очистку оборудования.

5.2 Привести в порядок рабочее место, приспособления, инструмент убрать и уложить в отведенное для них место.

5.3 Ознакомить принимающего смену со всеми изменениями и неисправностями в работе оборудования, которые происходили в течение смены.

5.4 Снять защитные средства, спецодежду и спецобувь, привести их в порядок и уложить в места хранения (бригадную сушилку).

5.5 Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ. Для трудноудаляемых загрязнений применять специальные очищающие средства.

5.6 После работы с моющими растворами сначала вымыть руки под струей теплой воды до устранения «скользкости». Смазать руки питающим и регенерирующим кожу кремом.

«Паспорт» и «Руководство по эксплуатации» на буровые установки.

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Номера листов (страниц)

Всего листов
(страниц)
в документе

Входящий
N сопро-
водительного документа, дата

Источник