Технологические карты ремонт техники

Оптимо

Нормативно-технический центр

ТОиР – плановый ремонт оборудования по фактическому состоянию или наработке машино-часов оборудования.

Основным звеном в планировании технического обслуживания и ремонта является технологическая карта, с помощью которой формируется необходимый комплекс работ и затрат, которые предстоит выполнить в процессе ремонта объекта.

Технологические карты на ремонт оборудования включают типовой набор ремонтных работ, специальных и монтажных работ в объёме необходимых затрат по номенклатуре и расходу ресурсов. Технологическая карта составляется на каждый типоразмер оборудования, конструкции, передаточных устройств в зависимости от технической характеристики, материального исполнения, габаритов объекта.

Скачать: образец техкарты 1, образец техкарты 2.

Технологические карты являются источником формирования нормативной базы для автоматизированных систем управления процессами технического обслуживания и ремонта на предприятиях нефтеперерабатывающего, нефтехимического, химического и газоперерабатывающего производства.

На основе технологических карт построена сметно-нормативная база «Нефтехимия» на ремонт нефтезаводского оборудования – сборники ресурсных элементных сметных норм (РЭСНр) и отраслевых единичных расценок (ОЕР).

Нормативная база Нормативно-технического центра «Оптимо» представляет собой готовую платформу для организации ТОиР и включает в себя технологические карты на следующие группы оборудования, конструкции, передаточные устройства и отдельные виды ремонтных работ:

1. Теплообменное оборудование;

2. Колонное оборудование;

3. Аппараты воздушного охлаждения;

4. Аппараты технологические (реактора, регенераторы, кристаллизаторы, центрифуги и др.);

7. Трубопроводы технологические;

8. Печи промышленные;

10. Компрессорное оборудование;

11. Арматура трубопроводная;

12. Грузоподъёмное оборудование;

13. Вентиляционное оборудование и системы;

14. Устройство и разборка модульных металлических лесов «LAYHER».

По согласованию с Заказчиком, технологические карты могут быть представлены в формате «шаблона», обеспечивающего беспрепятственную выгрузку перечня технологических карт в систему.

Источник

ТЕХНОЛОГИИ, ИНЖИНИРИНГ, ИННОВАЦИИ

Измеритель диаметра, измеритель эксцентриситета, автоматизация, ГИС, моделирование, разработка программного обеспечения и электроники, БИМ

Технологическая карта ТОиР: простые вещи для достижения успеха

Современное развитие производства предъявляет повышенные требования к обслуживанию современной инфраструктуры промышленных предприятий. В их числе – обеспечение непрерывного производственного процесса, введение конструктивных и технологических усовершенствований готовой продукции, сокращение сроков изготовления изделий и проведения ремонтных работ, повышение эффективности расходования основных и оборотных средств предприятия. Систематический анализ производственных компаний выявляет две противоположные тенденции: на предприятиях внедряются все новые разновидности работ и при этом все больше снижается квалификация персонала. Наша компания «НПК Интгерал» оказывет услуги по разработке технологических карт для предприятий любой отрасли промышленности, включая технологические карты технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР).

В результате разрядность выполняемых задач зачастую превышает разрядность рабочих. Это напрямую ведет к снижению производительности, ухудшению качества работы и возникновению нештатных ситуаций, которые могут повлечь за собой не только выход оборудования из строя, но и несчастные случаи на производстве. И если падение производительности и качества чревато материальными убытками, то ухудшение уровня безопасности ставит под угрозу деятельность предприятия в целом.

Чтобы обеспечить соответствие повышенным требованиям к обслуживанию инфраструктуры, предприятия создают в своем контуре специализированные подразделения, а также привлекают профильные организации для выполнения определенных видов работ. Но, как показывает практика, для повышения производительности и уровня безопасности при производстве работ недостаточно простого изменения штатной структуры или привлечения подрядчиков. Решение этих задач требует применения ряда специальных эффективных инструментов, одним из которых являются технологические карты, определяющие порядок выполнения стандартизированных операций технологического процесса.

Что содержит технологическая карта

Технологическая карта – это унифицированный документ, предназначенный для работников предприятия, занятых на ремонте или обслуживании производственного оборудования. Карта содержит список необходимого оборудования, инструментов и комплектов средств индивидуальной защиты, перечень инструкций по охране труда. В ней указаны последовательность, периодичность и правила выполнения операций, разновидности и количество расходных материалов, нормы времени, материальные затраты, а также нормативные документы, используемые при оценке качества работы.

Технологические карты разрабатываются с целью систематизировать и повысить безопасность производственного процесса за счет упорядочивания действий персонала в процессах ремонта или технологического обслуживания оборудования. Их внедрение также способствует решению задач по определению и оптимизации материально-технических затрат на единицу продукции или услуги.

Преимущества внедрения технологических карт

Разработка технологических карт позволяет компании получить полный объем информации, необходимый для качественной и безопасной организации производственного процесса, восполнения дефицита знаний о новшествах в области оборудования, технологии его ремонта и обслуживания.

Как показывает практика, применение технологических карт способствует снижению темпов износа оборудования на 15-20%, при этом затраты на ремонт сокращаются на 13-14%, а трудоемкость работ – на 16%. Соблюдение изложенных в документах инструкций обеспечивает безотказную работу оборудования на протяжении всего периода между плановыми ремонтами и ощутимо сокращает риски возникновения нештатных ситуаций и внеплановых остановок производственного процесса.

Кроме того, проведенные при подготовке изыскания позволяют в дальнейшем распланировать сроки выполнения и расходы на периодические ремонтные и профилактические работы, повысить эффективность производства и сократить сроки проведения плановых ремонтных мероприятий.

Наличие технологической карты значительно упрощает составление производственных графиков, подготовки планово-экономической документации, обучения персонала и систематизации работы службы снабжения.

Внедрение технологических карт способствует планомерному снижению расходов на ремонт и обслуживание оборудования, обеспечивая значительно меньшие затраты средств и ресурсов в сравнении с расходами на техническое перевооружение и реорганизацию производственной структуры.

Задача для профессионалов

Приступая к разработке технологических карт, необходимо сначала подробно ознакомиться с задачами предприятия и его возможностями в части оборудования, инструмента, персонала и материально-технического снабжения. Нередко предприятия, стремясь минимизировать затраты, предпочитают доверить эту работу штатным техническим работникам. При этом они забывают о важности профессионального подхода и знакомства с новшествами в сфере отраслевых стандартов качества и безопасности, которые способна гарантировать только специализированная организация.

Зачастую выгодно поручить разработку технологических карт внешним организациям. имеющим высокий уровень компетенции в этой области. В частности, наша компания «НПК Интгерал» может оказать услуги по разработке технологических карт для предприятий любой отрасли промышленности. Подготовка и передача документации заказчику может быть выполнена как в стандартном бумажном виде, так и с применением специализированных программных средств.

• объективная и беспристрастная оценка возможностей и перспектив независимыми экспертами;
• доступ к регулярно обновляемым профессиональным базам нормативной документации, оборудования, инструмента и материалов;
• регулярная переподготовка и обучение персонала в связи с появлением новых технологий и решений;
• заинтересованность специалистов компании в достижении результата.

Дополнительным преимуществом сотрудничества с нашей компанией является наш богатый практический опыт в области обслуживания инфраструктуры промышленных предприятий, внедрения инновационных технологий и модернизации технологических процессов.

На протяжении нескольких лет, мы развиваем свои компетенции в сотрудничестве с крупнейшими предприятиями машиностроительной, химической, нефтехимической и металлургической промышленности. Опыт работы компании позволяет говорить о реальном снижении трудозатрат при использовании технологических карт.

Понравилась статья? Тогда поддержите нас, поделитесь с друзьями и заглядывайте по рекламным ссылкам!

Источник

Инструкция по ремонту и техобслуживанию оборудования маслоаппаратной — Технологические карты выполнения работ

Содержание материала

3 Технологические карты ремонта оборудования.

3.1 Технологическая карта ремонта маслобака.

НТД (чертеж и т.д.)

Приспособления, инструмент, оборудование

Возможные дефекты, неисправности

Рекомендуемый метод устранения

3.1.1 Подготовка маслобака к ремонту.

Выполнить организационные и технические мероприятия.

Выполнить анализ дефектов за межремонтный период эксплуатации.

3.1.2 Ремонт маслобака.

Осмотреть доступные места бака на отсутствие течи масла

Отсутствие течи масла

Ключи гаечные 30 32, 32 36, паронит 3мм, сварка

Износ уплотнений, дефекты сварных соединений

Поменять уплотнения, восстановить сварные соединения

Слить масло из бака

Установить вокруг бака леса

При КР (по заявке персонал ЦЦР)

Снять с бака металлоокожушивание и теплоизоляцию

Отсутствие металло-
окожушивания и теплоизоляции

При КР бака емкостью 75 м 3 (по заявке персонал ЦЦР)

Целостность поверхности, отсутствие дефектов сварных соединений

Лупа 5х, Ключи гаечные 30 32, 32 36, паронит 3мм, сварка

Нарушение целостности поверхности, дефекты сварных соединений

Поменять уплотнения, восстановить сварные соединения

Вскрыть люки-лазы в бак

Ключи гаечные 30 32, 32 36

Нарушение резьбы болтовых соединений

Произвести вентиляцию бака

Содержание кислорода более 21 %

Постоянный контроль (при производстве работ) воздуха на отсутствие пожаро-взрыво­опасных паров, газов

Порог срабатывания 1 (см. приложение 15)

Газо-
анализатор СГГ-20

Содержание кислорода менее 21 %

Немедленно прекратить работы внутри бака. Произвести дополнительную вентиляцию

Взять анализ воздуха на наличие кислорода

Прибор типа «Сигнал» УХЛ-4,2

Содержание кислорода менее 20 %

Произвести дополнительную вентиляцию

Очистить бак от отложений и промыть

Ветошь, щетка волосяная, скребок, каустическая сода, газо-
анализатор АНКАТ 7641, СГГ-20

Произвести дополнительную очистку

Произвести осмотр наружной поверхности бака

Отсутствие дефектов сварных швов, коррозии металла

Наличие дефектов сварных соединений

Зачистить, зачеканить или заглушить (при необходимости заварить)

Заменить прокладки на крышках люков, уплотнить бак

Ключи гаечные 30 32, 32 36, паронит 3мм

Произвести поверку манометров

Персонал ЦТАИ по заявке

Сжатым воздухом поднять давление в баке до 0,6 кгс/см 2

Контроль давления осуществлять по манометру

При КР бака емкостью 75 м 3

Проверить герметичность бака

Нанесение мыльного раствора на поверхность, отсутствие свищей воздуха, пузырьков

Мыльный раствор ( 250 г 60 %-го хозяйственного мыла на 10 л воды), щетка волосяная, кисть

Наличие свищей воздуха, пузырьков

Отметить мелом для дальнейшего устранения

ОКМИД (при КР бака емкостью 75 м 3 )

Сбросить избыточное давление внутри бака, открыть люки

При КР бака емкостью 75 м 3

Устранить выявленные дефекты при испытании на герметичность

При КР бака емкостью 75 м 3

После устранения дефектов произвести повторное испытание на герметичность

При КР бака емкостью 75 м 3

Проверить состояние металлоокожушивания

Наличие металло-
окожушивания и теплоизоляции

Отсутствие нарушений поверхности

Восстановить металлоокожушивание и теплоизоляцию

Персонал ЦЦР при КР бака емкостью 75 м 3

Проверить состояние воздухоосушителя (при наличии)

Ключи гаечные 32 36, силикагель индикаторный 0,2 кг.

Изменение окраски сорбента

Проверить состояние запорной арматуры

Целостность корпуса, отсутствие течей масла, износа уплотнений

Набор гаечных ключей, сальниковая набивка, ключ разводной № 2

Нарушение целостности корпуса, наличие течей масла, износ резиновых уплотнений

Выполнить ревизию запорной арматуры. (при необходимости заменить). Заменить резиновые уплотнения

Проверить состояние масломерных стекол (при наличии)

Ключи гаечные 12 14, резина МБС-5, трубка стеклянная

Наличие трещин, замутнение

Заменить масломерное стекло

Проверка состояния песчанной засыпки

Отсутствие мусора, масляных загрязнений

Носилки, ведра, лопаты

Наличие мусора, масляных загрязнений

Мусор убрать, замасляный песок заменить

Открытый склад масла 1 очереди

Проверка состояния обваловки

Отсутствие мусора, неповрежденная поверхность

Носилки, ведра, лопаты

Наличие мусора, масляных загрязнений

Мусор убрать, обваловку восстановить

Открытый склад масла 1 очереди

Проверить состояние маркировки оборудования

Нарушение или отсутствие маркировки

3.2 Технологическая карта ремонта шестеренчатого насоса.

НТД (чертеж и т.д.)

Приспособления, инструмент, оборудование

Возможные дефекты, неисправности

Рекомендуемый метод устранения

3.2.1 Подготовка насоса к ремонту.

3.2.1.1 Выполнить организационные и технические мероприятия.

3.2.1.2 Выполнить анализ дефектов за межремонтный период эксплуатации.

3.2.2 Ремонт насоса.

Закрыть напорную и всасывающую арматуру

Напорная и всасывающая арматура закрыта

Снять защитный кожух муфты

Защитный кожух муфты снят

Ключи гаечные 10 12, 12 13, отвертка

Отсоединить напорный и всасывающий трубопроводы с закрытием их заглушками

Напорный и всасывающий трубопроводы отсоединены. Заглушки установлены

Ключи гаечные 14 17, 17 19

Проверить состояние резиновых уплотнений трубопроводов

Отсутствие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей, потеря пластичности

Резина МБС-4, 5, 6

Наличие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей, потеря пластичности

Резиновые уплотнения заменить

Очистить поверхности насоса от загрязнений

Ветошь, кардщетка, нефрас

Осмотреть поверхности насоса на отсутствие внешних повреждений

Отсутствие внешних повреждений

Набор гаечных ключей, сальниковая набивка, ключ разводной № 2

Наличие внешних повреждений

Заменить поврежденные части

Произвести разборку муфты насоса, проверить состояние ее составных частей

Муфта насоса разобрана

Ключи гаечные 10 12, 12 13, отвертка, шнур МБС 10

Дефекты резиновых пальцев: наличие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей, потеря пластичности

Дефектные пальцы заменить

Вывинтить болты, крепящие насос к плите (раме)

Ключи гаечные 22 24

Произвести разборку механического сальника, проверить состояние его составных частей

Механический сальник разобран

Ключи гаечные, отвертка, приспособление для съема пяты сальника

Наличие дефектных деталей

Дефектные детали заменить

Произвести разборку предохранительного клапана, проверить состояние его составных частей

Предохранительный клапан разобран

Наличие дефектных деталей

Дефектные детали заменить

Снять переднюю и заднюю крышки

Ключи гаечные 10 12, 12 13, отвертка

Снять подшипники, проверить их состояние (при наличии)

Отсутствие лунок, выкрашивания, следов выработки, матовых дорожек на поверхностях качения, деформации шариков, наличие новой смазки

Приспособле­ние для снятия подшипников

Наличие лунок, выкрашивания, следов выработки, матовых дорожек на поверхностях качения, деформации шариков, наличие новой смазки

Дефектные подшипники заменить

Произвести разборку роторов насоса (при необходимости), проверить их состояние

Ключи гаечные 10 12, 12 13, отвертка

Наличие следов выработки, трещин, сколов, деформации

Дефектные детали заменить

Проверить состояние всех резьбовых соединений насоса

Дефектные детали заменить

Проверить состояние всех резиновых уплотнений насоса

Отсутствие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей, потеря пластичности

Резина МБС-4, 5, 6

Наличие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей, потеря пластичности

Дефектные резиновые уплотнения заменить

После разборки насоса и его узлов все детали промыть, насухо протереть

Детали насоса промыты, протерты

Ветошь, салфетки технические, нефрас

Произвести сборку насоса и установить его на штатное место

Соединить насос и двигатель муфтой

Ключи гаечные 12 14, 14 17, отвертка

Произвести центровку валов насоса и двигателя

Освободить муфту от резиновых пальцев и проверить вращение полумуфты насоса в полумуфте двигателя (без трения и заеданий)

Трение и заедания при вращении полумуфты насоса в полумуфте двигателя

Одеть защитный кожух муфты

Защитный кожух муфты снят

Ключи гаечные 10 12, 12 13, отвертка

Проверить состояние запорной арматуры

Целостность корпуса, отсутствие течей масла, износа уплотнений

Набор гаечных ключей, сальниковая набивка, ключ разводной № 2

Износ резиновых уплотнений

Подсоединить напорный и всасывающий трубопроводы

Напорный и всасывающий трубопроводы отсоединены

Ключи гаечные 10 12, 12 13, отвертка

Произвести поверку манометра насоса

персонал лаб. КИП ЦТАИ

Проверить состояние маркировки оборудования

Нарушение или отсутствие маркировки

3.3 Технологическая карта ремонта МОУ ПСМ1-3000.

НТД (чертеж и т.д.)

Приспособления, инструмент, оборудование

Возможные дефекты, неисправности

Рекомендуемый метод устранения

3.3.1 Подготовка МОУ ПСМ1-3000 к ремонту.

Выполнить организационные и технические мероприятия.

Выполнить анализ дефектов за межремонтный период эксплуатации.

3.3.2 Ремонт МОУ ПСМ1-3000.

Закрыть напорную и всасывающую арматуру

Напорная и всасывающая арматура закрыта

Осмотреть установку на отсутствие внешних повреждений

Отсутствие внешних повреждений

Наличие внешних повреждений

Устранить повреждения, при необходимости дефектные части заменить.

Открыть верхнюю крышку барабана сепаратора

Верхняя крышка барабана открыта

Зажать барабан припорами

Барабан зажат припорами

Отвернуть (по часовой стрелке) малую гайку барабана

Малая гайка барабана отвернута

Фрикционный ключ для малой гайки барабана

Снять нажимной диск и резиновое кольцо, проверить их состояние

Отсутствие дефектов диска, резинового кольца

Наличие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей, потеря пластичности резинового кольца

Резиновое кольцо заменить

Заменить резиновое малое уплотнительное кольцо

Резиновое кольцо заменено

Изготовить (вырезать) малое уплотнительное кольцо

Отвернуть большую гайку барабана, снять крышку и большое уплотнительное кольцо

Большая гайка барабана отвернута

Ключ для большой гайки барабана

В верхнюю часть дискодержателя ввернуть приспособление для снятия барабана и дискодержателя, с помощью которого вынуть из барабана дискодержатель с полным набором тарелок

дискодержатель с полным набором тарелок вынут

Съемник барабана и дискодержателя

Откачать из корпуса барабана масло, снять пробку и стопорную шайбу

Масло слито, пробка и стопорная шайба сняты

Шприц или сифонная трубка

Снять с веретена корпус барабана

Корпус барабана снят

Съемник барабана и дискодержателя

Снять с веретена колпачок, крышку горловины сепаратора и прокладку крышки

Колпачок, крышка горловины и прокладка сняты.

Очистить снятые детали от загрязнений

Спустить масло из ванны винтовой пары, отвинтив запорную пробку под смотровым люком

Масло из ванны винтовой пары слито

Снять крышку люка

Крышка люка снята

Снять электродвигатель сепаратора с кронштейна

Электродвигатель сепаратора снят с кронштейна

Ключи гаечные 17 19, 19 22

Произвести ремонт электродвигателя

п.3.6. настоящей инструкции

Снять шестеренчатый насос с кронштейном, предварительно разъединив его с трубопроводами, сняв полумуфту с шайбой с конца горизонтального вала машины

Шестеренчатый насос с кронштейном снят

Ключи гаечные17 19, 19 22, 10 12, 12 13

Произвести ремонт шестеренчатого насоса

п. 3.2 настоящей инструкции

Вынуть (в сторону электродвигателя) горизонтальный вал в сборе, слегка постукивая свинцовым молотком по его концу со стороны шестеренчатого насоса

Горизонтальный вал вынут

Вывинтить винт буферов, вынуть пружины и извлечь стаканы буферов

Стаканы буферов извлечены

Крючок для вынимания буферов

Поднять вверх и вынуть через горловину корпуса сепаратора вертикальный вал в сборе

Вертикальный вал вынут

Произвести разборку фильтра грубой очистки

Ключи гаечные17 19, 10 12, 12 13, отвертка

Загрязнения, повреждения фильтра

Выполнить ревизию (при необходимости заменить)

Произвести переборку фильтрпресса

Обязательная замена фильтр-бельдинга и фильтровальной бумаги

Бельдинг и фильтровальная бумага

Заменить фильтр-бельдинг и фильтровальную бумагу

Проверить состояние подшипников валов сепаратора

Отсутствие лунок, выкрашивания, следов выработки, матовых дорожек на поверхностях качения, деформации шариков, наличие новой смазки

Наличие лунок, выкрашивания, следов выработки, матовых дорожек на поверхностях качения, деформации шариков, наличие новой смазки

Дефектные подшипники заменить

Очистить тарелки сепаратора от загрязнений

Ветошь, масло трансформаторное или турбинное

Проверить состояние нагревательных элементов сепаратора

Чистая поверхность, отсутствие дефектов

Грязная поверхность, наличие трещин, вмятин

Очистить поверхность, при необходимости заменить элементы

Замерить сопротивление изоляции нагревательных элементов

Мегаомметр 500 В

Подсушить при температуре не более 200 °С

Проверить состояние масломерной арматуры вакуумного бачка

Целостность стекла, чистая поверхность

Ветошь, стекл. трубка d=10мм

Грязная поверхность, нарушение целостности

Очистить, при необходимости заменить стекло

Проверить состояние запорной арматуры

Целостность корпуса, отсутствие течей масла, износа уплотнений

Набор гаечных ключей, сальниковая набивка, ключ разводной № 2

Износ резиновых уплотнений

Произвести поверку приборов измерения давления и температуры (при необходимости)

Проверить состояние вакуум-насоса

Чистая поверхность, отсутствие дефектов на корпусе насоса

Загрязнения, трещины, сколы, нарушение целостности корпуса насоса

Очистить от загрязнений, при необходимости заменить дефектные детали

Проверить состояние электродвигателя вакуум-насоса

п.3.6 настоящей инструкции

Произвести полную сборку установки

Произвести ревизию шкафа управления установки

Отсутствие пыли и загрязнений, износа уплотнений, нагара и наплывов в контактной части коммутационных аппаратов, исправная работа обогревателей

Салфетки технические, отвертка, шкурка шлифовальная

Нагары на поверхности контактов

Зачистить, при необходимости заменить

Проверить состояние маркировки оборудования

Нарушение или отсутствие маркировки

3.5 Технологическая карта ремонта фильтрпресса типа ФП-2-300.

НТД (чертеж и т.д.)

Приспособления, инструмент, оборудование

Возможные дефекты, неисправности

Рекомендуемый метод устранения

3.5.1 Подготовка фильтрпресса к ремонту.

Выполнить организационные и технические мероприятия.

Выполнить анализ дефектов за межремонтный период эксплуатации.

3.5.2 Ремонт фильтрпресса.

Закрыть напорную и всасывающую арматуру

Напорная и всасывающая арматура закрыта

Очистить поверхности фильтрпресса от загрязнений

Осмотреть установку на отсутствие внешних повреждений

Отсутствие внешних повреждений

Наличие внешних повреждений

Дефектные детали заменить

Произвести ремонт электродвигателя

п.3.6 настоящей инструкции

Произвести разборку фильтра, проверить его состояние

Ключи гаечные 17 19, 19 22, 10 12, 12 13

Дефектные детали заменить

Произвести замену фильтрующих элементов

Обязательная замена фильтр-бельдинга и фильтровальной бумаги

Бельдинг и фильтровальная бумага

Заменить фильтр-бельдинг и фильтровальную бумагу

Проверить состояние шестеренчатого насоса

Ключи гаечные 17 19, 14 17, 10 12, 12 13, отвертка

Произвести полную сборку фильтрпресса

Ключи гаечные 17 19, 19 22, 10 12, 12 13

Проверить состояние запорной арматуры

Целостность корпуса, отсутствие течей масла, износа уплотнений

Набор гаечных ключей, сальниковая набивка, ключ разводной № 2

Износ резиновых уплотнений

Произвести поверку манометра фильтрпресса

Проверить состояние маркировки оборудования

Нарушение или отсутствие маркировки

3.6 Технологическая карта ремонта асинхронных электродвигателей 0,4 кВ.

2. Инструменты, материалы,

Рекомендации по устранению

3.6.1 Подготовка электродвигателя к разборке.

Отсоединить токоведущий кабель от электродвигателя и осмотреть наконечники выводов.

Чистая, неокисленная поверхность

Г/к, напильник, бумага наждачная, ветошь безворсовая, бензин Б-70

Подгорание, окисление контактов.

Зачистить поверхность, промыть бензином.

Отсоединить электродвигатель от приводного механизма, для чего вынуть пальцы полумуфты или отвернуть гайку крепления приводного шкива

Ход пальцев–сво­бод­ный, с легким натягом

Г/к, напильник, бумага наждачная.

Трудности в расчленении.

Снять заусенцы, отшлифовать поверхность

Переместить электродвигатель на ремонтную площадку

Электродвигатель перемещен на ремонтную площадку

Для тяжелых электродвигателей–грузоподъёмная тележка или тележка-стол

Снять рабочий шкив или полумуфту с вала двигателя и осмотреть сопрягаемые поверхности.

Чистая поверхность, соответствие допусков на посадку

Съемник, г/к, наждачная бумага, штангенциркуль

Задиры на сопрягаемых поверхностях.

Отшлифовать сопрягаемые поверхности.

3.6.2 Разборка электродвигателя.

Снять кожух вентилятора

Снять вентилятор и осмотреть его посадочное место на валу

Чистая поверхность, соответствие допусков на посадку

Г/к, молоток слесарный, напильник, бумага наждачная

Затрудненный сход вентилятора с вала

Зачистить имеющиеся задиры, прослабить посадку вентилятора.

Снять задний подшипниковый щит

Задний подшипниковый щит снят

Г/к, отвертка, молоток слесарный

Осмотреть посадочное место подшипника в щите.

Плотная, без люфта, посадка подшипника,

Свободная посадка подшипника в щите

Установить втулку или произвести ремонт с применением специальных материалов

Отвернуть крепеж крепления переднего подшипникового щита к корпусу электродвигателя.

Вывести ротор электродвигателя из статора в сторону переднего подшипникового щита.

Строп, таль – для мощных электродвигателей

Ротор установить на подставку. При выводе принять меры, чтобы ротор не задевал расточку статора.

Снять передний подшипниковый щит и осмотреть посадочное место подшипника в щите.

Плотная, без люфта, посадка подшипника

Г/к, отвертка, молоток слесарный, штангенциркуль

Свободная посадка подшипника в щите

Установить втулку или произвести ремонт с применением специальных материалов

Снять подшипники с вала электродвигателя и осмотреть их посадочные места на валу.

Чистая поверхность, соответствие размеров посадочного места марке подшипника

Съемник подшипников, микрометр, бумага наждачная.

1. Обойма подшипника сходит туго–задиры на шейке вала.

2. Обойма подшипника сходит легко.

1. Отшлифовать посадочное место до соответствующих размеров.

2. Наплавить поверхность шейки вала и проточить до соответствующих размеров.

3.6.3 Проверка состояния статора.

Осмотреть выводы статора и клеммник.

Чистая поверхность наконечни­ков, отсутствие повреждений изоляции.

Бумага наждачная, лакоткань, лента изоляционная, лента киперная, паяльник, припой

Налет окисла на наконечниках, трещины, порывы изоляции; сколы, трещины, потемнения клеммника

Отшлифовать и пролудить наконечники, заизолировать поврежденные места на изоляции. Поврежденный клеммник заменить.

Осмотреть активную сталь статора

Отсутствие забоин, задиров

Напильник, лак ГФ-95, кисть

Зачистить поверхность, покрыть лаком

Проверить эмалевое покрытие обмотки статора в доступных местах.

Отсутствие трещин на покрытии

Эмаль ГФ-92-ХС, кисть

Нарушение эмалевого покрытия.

Покрыть обмотку эмалью.

3.6.4 Проверка состояния ротора.

Проверить крепление балансировочных грузов

Плотное крепление балансировоч­ных грузов

Ключ гаечный, молоток слесарный, чекан, кернер

Ослабление крепления балансировочных грузов

Закрепить балансировочные грузы, при невозможности–заменить

Осмотреть бочку ротора

Отсутствие задиров, забоин

Лупа 5х, бумага наждачная, напильник

Задиры, забоины, повреждение стержней.

Зашлифовать задиры, забоины. При повреждениях стержней ротора перевести электродвигатель в капитальный ремонт с ремонтом или заменой ротора.

3.6.5 Проверка состояния подшипников.

Отсутствие старой смазки

Бензин Б-70, кисть волосяная, промывочная ванна

Отсутствие повреждений рабочих дорожек, соответствие допустимых зазоров прил.2

Набор щупов, микрометр, лупа 5х, пластина свинцовая.

Повреждение шариков, беговых дорожек на обоймах

3.6.6 Установка подшипников на вал ротора.

Напрессовать подшипники на вал ротора

Нагревом подшипника в установке нагрева подшипников в масле до t 80¸100°С

Плотная, без перекосов посадка подшипника на валу

Установка нагрева подшипников в масле

Набивать смазкой подшипник полностью и на 30% свободного объема –крышку (фланец) подшипника.

Смазка Литол-24, скребок смазочный

3.6.7 Сборка электродвигателя.

3.6.7.1 Сборка асинхронного электродвигателя осуществляется в порядке, обратном разборке.

3.7 Нормативные значения.

Нормативные значения указаны в заводской документации на конкретный вид оборудования.

3.8 Дефектация.

3.8.1 Резьбовые соединения.

3.8.1.1 Состояние резьбы проверять внешним осмотром, а также навинчиванием от руки гайки на болт (ввинчиванием болта). Наличие люфтов не допускается.

3.8.1.2 На резьбе не допускаются вмятины, забоины, выкрашивание и срыв более 2 ниток.

3.8.1.3 Болты должны быть без изгибов и заметной выработки.

3.8.1.4 Грани и углы на головках болтов не должны иметь повреждений. При износе граней более 0,5 мм (от номинального размера) болты и гайки выбраковываются.

3.8.2 Контакты и контактные поверхности.

3.8.2.1 Контакты подлежат замене при наличии следующих дефектов:

— обгар более 1/5 контактной поверхности.

3.8.2.2 Наружние контактные поверхности (места присоединений соединительных токоведущих шин) зачистить до металлического блеска. Небольшие задиры, наплывы, обгары, заусеницы зачистить шабером или опилить.

3.8.2.3 Не допускаются после опиловки раковины глубиной более 0,5 мм, а размеры не должны отличаться от первоначальных более чем на 0,5 мм.

3.8.3 Резиновые уплотнения.

3.8.3.1 Состояние резиновых уплотнений проверяется внешним осмотром на отсутствие трещин, срезов, выработки, расслоений, остаточной деформации, заусениц, раковин, пузырей и потерю пластичности.

3.8.3.2 Степень поджатия резинового уплотнения должна быть не более 35 % от его толщины и распределяться равномерно по всему периметру.

3.8.4.1 Подшипники подлежат замене при обнаружении следующих дефектов:

– отпечатки шариков на дорожках качения;

– сколы и трещины любых размеров;

– выкрашивание поверхностного слоя дорожек;

– надломы, скозные трещины на сепараторах;

– забоины, вмятины, препядствующие плавному и легкому вращению подшипника;

– наличие цветов побежалости в любом месте;

– неравномерный износ беговых дорожек.

3.8.5 Стопорные и пружинные шайбы, шплинты.

3.8.5.1 Стопорные отгибные шайбы должны быть без трещин или надрывов в месте перегиба.

3.8.5.2 Пружинные шайбы, бывшие в эксплуатации могут быть использованы повторно только в том случае, если они не потеряли своей упругости, которая характеризуется величиной развода концов шайб. Нормальный развод шайбы равен двойной ее толщине, допустимый – полуторный.

3.8.5.3 Шплинты подлежат замене при наличии трещин, изломов.

3.8.6.1 При наличии трещин и надломов цилиндрические пружины подлежат выбраковке.

3.8.6.2 Неравномерность шага витка по всей длине пружины допускается не более 10%, за исключением концевых поджатых витков у пружин, работающих на сжатие.

3.8.6.3 Неперпендикулярность обработанных торцов к оси пружины допускается не более 0,5 мм на длине 10 мм. Кривизна в свободном состоянии может быть не более 3% длины пружин, работающих на растяжение и не более 4% длины пружин, работающих на сжатие.

3.8.6.4 Потеря упругости пружин в зависимости от степени их ответственности допускается 5% номинальной величины.

3.8.7 Зубчатые передачи.

3.8.7.1 Зубчатые колеса подлежат замене при наличии следующих дефектов:

– коробление и перекосы обода литых цилиндрических колес более 0,1 модуля;

– сквозных трещин по всему диаметру колеса;

– износе колес больше допустимого.

3.8.7.2 Небольшие задиры, заусеницы зачищаются шабером или отпиливаются.

3.8.7.3 При износе посадочного отверстия растачивается отверстие, запрессовывается ремонтная втулка и стопорится винтом.

3.8.7.4 При трещине на ступице ее протачивают по диаметру на наибольшую величину и напрессовывают бандаж.

3.8.8.1 Валы и оси заменяются при:

– прогибе более 0,02- 0,05 мм;

– износе шеек более 0,05 мм;

– больших трещинах по длине.

3.8.8.2 Валы, имеющие небольшую конусообразность, овальность, бочкообразность и при износе 0,2- 0,3 мм шлифуют, а при большем износе – обтачивают, затем шлифуют. Допускается уменьшение диаметра вала не более чем на 5-10%. Сопряженность деталей при этом меняется.

3.8.8.3 Допускается установка ремонтных втулок, наращивание металла наплавкой, металлизацией, хромированием.

3.8.8.4 Валы и оси, имеющие небольшие трещины, можно ремонтировать сваркой с последующей правкой, обтачиванием и шлифовкой.

3.8.9 Шлицевые соединения.

3.8.9.1 При износах, смятии шлицев, их можно наплавлять с последующим отжимом, механической и термообработкой.

3.8.9.2 При небольших износах – раздачей шлицев обожженного вала: зубилом подрубают канавку вдоль шлица, при этом шлиц раздается по ширине. Полученную канавку заделывают наплавкой и обрабатывают.

3.8.9.3 Забоины, заусеницы, острые края запиливаются. На торцах вала и втулки снимаются фаски.

Полумуфты должны надежно устанавливаться и крепиться на валах. Крепежные детали не должны выступать из корпуса муфты. Кулачки и зубья кулачковых и зубчатых муфт должны полностью входить в зацепление.

Источник