Технология ремонта коробки передач мтз 80
Разборка и ремонт коробки передач трактора МТЗ-80, МТЗ-82
Рассмотрим основные неисправности коробки передач. Во-первых, если у трактора появился большой свободный ход рычага переключения передач, частичный выход шестерен из зацепления, беспричинное выключение передач — стоит обратить внимание на поверхности трения вилок переключения (скорее всего есть следы износа), кулисы, пазы скользящих кареток. Возможно утеряна упругость пружин фиксаторов (рис. 2.6.1).
Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняют. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.
Рис. 2.6.1. Общий вид коробки передач трактора МТЗ-80, МТЗ-82: б — взаимное расположение деталей; 1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 — крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57— втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; — заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода
Возникновение при эксплуатации трактора инородних шумов в коробке передач, перегрев некоторых частей корпуса дают понять, что произошло разрушение либо заклинивание подшипников валов.
Для обнаружения и устранения этих дефектов, из коробки нужно слить масло, убрать пол кабины и крышку коробки передач. Иногда дополнительно снимают боковые крышки или раздатку. Далее ломиком прокручивают и проверяют все доступные для этого валы, оказывая на них воздействие в осевом и радиальном направлениях. При контроле обоймы подшипников они не должны прокручиваться в своих местах, а какие-либо сдвиги валов не должны чувствоваться. Если вы увидели намек на износ подшипников, их посадочных мест, легко ощущаемые передвижения валов, в таком случае коробку передач достают с трактора и разбирают для замены неисправных подшипников.
Стуки в коробке передач, которые прекращаются при включении другой передачи, могут появляться из-за поломки зубьев отдельных шестерен.
Диагностику зубьев шестерен можно провести при снятых крышках коробки передач и снятой раздатке. Для осмотра обычно поддомкрачивают одно из ведущих колес трактора и, проворачивая его, осматривают зубья всех видимых шестерен. Если при этом выявлены поломки шестерен, коробку передач разбирают так, как продемонтрировано на рис. 2.6.2—2.6.30, неисправные детали, разумеется, подлежат замене.
После демонтажа механизма переключения (см. рис. 2.6.2), его осматривают на присутствие следов износа на наконечнике рычага переключения передач и проверяют соответствие размеров деталей — проверяют толщину щек вилок, зазор между планками переключения (рис. 2.6.31) и т. д.
При отчетливо визуально обнаруженных следах износа на наконечнике — рычаг переключения меняют. Вилки нужно менять при достижении толщины щек менее 8,2 мм. Пределы номинально (рабочего) зазора между планками переключения 0,3 — 1,6 мм.
 Рис. 2.6.2. Снятие механизма переключения передач трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.3. Снятие стопорного кольца промежуточной шестерни понижающего редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.4. Выпрессовка промежуточной шестерни понижающего редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.5. Снятие стопорного кольца ведомой шестерни понижающего редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.6. Выпрессовка стакана первичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.7. Снятие стопорного кольца подшипника первичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.8. Выпрессовка первичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.9. Снятие вилки переключения редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис 2.6.10. Выпрессовка пружинного штифта внутреннего вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.11. Выпрессовка внутреннего вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.12. Снятие гнезда внутреннего вала и замена шлицевой втулки трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.13. Выпрессовка стакана подшипника ведущей шестерни II ступени редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.14. Выпрессовка ведущей шестерни II ступени редуктора из стакана трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.15. Выпрессовка подшипника ведущей шестерни II ступени редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.16. Отворачивание гайки крепления внутреннего вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6,17. Выпрессовка промежуточного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.18. Выпрессовка подшипника промежуточного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.19. Снятие стопорной планки оси промежуточной шестерни трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.20. Выпрессовка вала I передачи и заднего хода трактора МТЗ-80, МТЗ-82 |  Рис. 2.6.21. Спрессовка подшипника с вала I передачи и заднего хода трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.22. Снятие ведущей шестерни главной передачи трактора МТЗ-80, МТЗ-82; |  Рис. 2.6.23. Выпрессовка стакана подшипника вторичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.24. Снятие вторичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.25. Спрессовка внутренней обоймы подшипника со вторичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.26. Выпрессовка подшипника из вторичного вала трактора МТЗ-80, МТЗ-82; |  Рис. 2.6.27 Запрессовка внутреннего вала в корпус трактора МТЗ-80, МТЗ-82 | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.28. Напрессовка промежуточной шестерни понижающего редуктора трактора МТЗ-80, МТЗ-82 |  Рис. 2.6.29. Запрессовка подшипника во вторичный вал трактора МТЗ-80, МТЗ-82: | ||||||||||||||
 Рис. 2.6.30. Напрессовка внутренней обоймы конического подшипника на вторичный вал трактора МТЗ-80, МТЗ-82: |  Рис. 2.6.31. Проверка бокового зазора между планками переключения передач трактора МТЗ-80, МТЗ-82: Допустимые размеры деталей механизма переключения передач, мм
Осевой зазор в подшипниках вторичного вала контролируют специальным индикатором. С этой целью ножкой индикатора подпирают торец зуба шестерни, а ломиком прокручивают вторичный вал по оси (рис. 2.6.32). Осевой зазор в конических подшипниках вторичного вала обычно не более 0,3 мм. Кстати, увеличение осевого зазора может получиться не только из-за износа подшипников, но из-за самопроизвольного выкручивания гайки крепления вторичного вала. Чтобы настроить осевой зазор, откручивают крепящие болты и выпрессовывают стакан подшипника вторичного вала. Подбирая толщину прокладок, настраивают осевое перемещение вала (рис. 2.6.33). Затем нужно сверить высоту ведущей шестерни главной передачи (рис. 2.6.34). Ее величина должна находится в пределах 57,85 — 58,15 мм. Если не в этом диапазоне, извлекают ведущую шестерню и шлифовкой регулировочной втулки доводят до нужной установочной высоты ведущей шестерни главной передачи. Можно так же заменить на втулку потолще.
Рис. 2.6.34. Проверка установочной высоты ведущей шестерни главной передачи МТЗ-80, МТЗ-82: Источник 7.1.1. Полная разборка и сборка коробки передач.При обнаружении дефектов шестерен коробку передач разбирают в последовательности, показанной на рис. 2.6.2 — 2.6.30, изношенные детали заменяют.
Рис. 2.6.2. Снятие механизма переключения передач:
Рис. 2.6.3. Снятие стопорного кольца промежуточной шестерни понижающего редуктора:
Рис. 2.6.4. Выпрессовка промежуточной шестерни понижающего редуктора:
Рис. 2.6.5. Снятие стопорного кольца ведомой шестерни понижающего редуктора:
Рис. 2.6.6. Выпрсссовка стакана первичного вала:
Рис. 2.6.7. Снятие стопорного кольца подшипника первичного вала:
Рис. 2.6.8. Выпрессовка первичного вала:
Рис. 2.6.9. Снятие вилки переключения редуктора:
Рис 2.6.l0. Выпрессовка пружинного штифта внутреннего вала:
Рис 2.6.l1. Выпрессовка внутреннего вала:
Рис 2.6.l2. Снятие гнезда внутреннего вала и замена шлицевой втулки:
Рис. 2.6.13. Выпрессовка стакана подшипника ведущей шестерни II ступени редуктора:
Рис. 2.6.14. Выпрессовка ведущей шестерни II ступени редуктора из стакана:
Рис. 2.6.15. Выпрессовка подшипника ведущей шестерни II ступени редуктора:
Рис. 2.6.16. Отворачивание гайки крепления внутреннего вала:
Рис. 2.6.17. Выпрессовка промежуточного вала:
Рис. 2.6.18. Выпрессовка подшипника промежуточного вала:
Рис. 2.6.19. Снятие стопорной планки оси промежуточной шестерни:
Рис. 2.6.20. Выпрессовка вала I передачи и заднего хода.
Рис. 2.6.21. Спрессовка подшипника с вала I передачи и заднего хода:
Рис. 2.6.22. Снятие ведущей шестерни главной передачи:
Рис. 2.6.23. Выпрессовка стакана подшипника вторичного вала:
Рис. 2.6.24. Снятие вторичного вала:
Рис. 2.6.25. Спрессовка внутренней обоймы подшипника со вторичного вала:
Рис. 2.6.26. Выпрессовка подшипника из вторичного вала:
Рис. 2.6.27 Запрессовка внутреннего вала в корпус.
Рис. 2.6.28. Наапрессовка промежуточной шестерни понижающего редуктора.
Рис. 2.6.29. Запрессовка подшипника во вторичный вал:
Рис. 2.6.30. Напрессовка внутренней обоймы конического подшипника на вторичный вал: Источник |
