Технология ремонта кровли реферат

Организация и технология ремонта скатных крыш зданий (фальцевые кровли)

Для ремонта кровли можно использовать как новые стальные листы, так и бывшие в употреблении. Старые

Организация и технология ремонта скатных крыш зданий (фальцевые кровли)

Другие рефераты по предмету

Пермский Государственный Технический Университет

Кафедра строительного производства

Организация и технология

ремонта скатных крыш зданий

Выполнила: студентка гр. ГСХ-03-1

Принял: Ковалев С.С.

1. Стальные кровли____________________________________________ 3

2. Технология ремонта стальных кровель__________________________ 3

Список используемой литературы_______________________________ 9

Оцинкованная листовая сталь, листовой или рулонный алюминий применяются для покрытия разжелобков, карнизных свесов, устройства наружных водостоков и т.п. на кровлях, выполненных из разных кровельных материалов, а также при ремонте стальных кровель.

Соединение стальных листов между собой производится при помощи одинарных или двойных фальцев. Двойные фальцы более прочны и лучше обеспечивают водонепроницаемость соединений. Кроме того, фальцы могут быть лежачими или стоячими. Соединение стальных листов в кромках, располагаемых поперек стока воды, производится при уклоне кровли более 30% одинарными лежачими фальцами, а в кровлях с уклоном менее 30% ,а также на карнизах и разжелобках двойными лежачими фальцами с промазкой швов суриковой замазкой. Стальные листы в кромках, располагаемых вдоль стока оды, а также на коньках и ребрах соединяются одинарными стоячими фальцами.

Причиной наиболее частых повреждений стальной кровли является механическое воздействие на нее при очистке крыши от снега и льда. Неосторожные движения могут привести к царапинам, пробоинам, выскакиванию гвоздей и крепежных зажимов. В образовавшиеся отверстия проникает влага, нарушается температурный режим в чердачном помещении. Все это заканчивается коррозией стального листа. А поскольку толщина листа небольшая, то уже через год он приходит в полную непригодность. Нарушить целостность кровельного покрытия может также раскрытие фальцев, трещины по линиям их сгиба, повреждения желобов, воронок, водосточных труб и лотков.

Для стальной кровли проверяют:

  • устройство свеса наличие капельника; плотность лежачих двойных фальцев;
  • желоба;
  • уклон;
  • соединение с рядовым покрытием; наличие сплошной обрешетки;
  • ендовы соединение картин лежачим фальцем и с рядовым покрытием;
  • плотность всех соединений;
  • соединение обрешетки, особенно под фальцевыми соединениями;
  • отсутствие механических повреждений.

При ремонте кровель необходимо обращать внимание на возможность повторного использования кровельного материала. С этой целью рекомендуется разборку кровель производить с надлежащей осторожностью, избегая повреждения материала.

При условии сохранения материала для повторного использования разборка покрытий из кровельной стали осуществляется путем раскрытия или разрезания фальца, а также путем подрезания его у основания (в переломе). Раскрытие фальца может производиться при помощи отворотки Преображенского. Процесс отворотки фальца очень трудоемок, менее трудоемким является подрезание фальца у основания при помощи электроножниц или виброножниц.

Более эффективным инструментом являются пневматические виброножницы ПВН-3, работающие от компрессора с рабочим давлением 5 атм при расходе воздуха 0,8 м3/ч. Такие ножницы при малом весе и небольших размерах ИМЕЮТ ВЫСОКУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. С ИХ ПОМОЩЬЮ МОЖНО В ТЕЧЕНИЕ минуты разрезать 2,5 метра листовой стали толщиной до 3,0 мм.

Наибольшему износу подвержены настенные желоба и разжелобки, то есть места, в которых дольше задерживается влага. Скаты металлических кровель чаще всего приходят в негодность из-за механических повреждений в процессе эксплуатации здания (при очистке от снега, наледи и т.п.) и от разрушающего действия коррозии.

Как правило, кровлю ремонтируют в теплое время года. Для этого желательно использовать те же материалы, из которых выполнена кровля. Материал с дефектами можно использовать только для покрытия отдельных мест.

Устранить дефекты фальцевой кровли можно следующим образом: Раскрытые стоячие фальцы надо еще раз обжать, а лежачие прижать и промазать суриковой замазкой, которая готовится из 2 частей олифы, 1 части тертого сурика, 2 частей тертых белил и 4 частей мела. Но предварительно поврежденный участок необходимо покрыть олифой или жидкой краской.

Поврежденные участки желобов необходимо удалить и поставить заплаты, соединив листы двойными лежачими фальцами. Места соединения промазать суриковой замазкой. Небольшие пробоины (до 3 мм) заделываются суриковой замазкой, а пробоины побольше (свыше 3 мм) — паклей, очесом войлока или мешковиной, наложенной на густотертую масляную краску.

На пробоину до 140 мм можно наложить заплату из рубероида на нефтебитумной мастике так, чтобы она перекрывала поврежденный участок на 100-120 мм с каждой стороны.

Предварительно сталь вокруг отверстия надо очистить от грязи и ржавчин, просушить и окрасить олифой или мастикой.

На большие пробоины можно поставить заплату из кровельной стали на всю ширину листа или между двумя соседними стоячими фальцами по линии обрешетки так, чтобы новый стык приходился на жесткое основание, а не между обрешетками. На заплатном листе загибают кромки для лежачих и стоячих фальцев, затем его ставят на место пробоины, соединяют сначала с лежачими фальцами покрытия, затем со стоячими и загибают стоячие фальцы.

Пришедшие в негодность листы стальной кровли удаляются путем отгибания фальцев соседних листов и заменяются новыми с последующим загибанием фальцев. Для стоячего фальца величина отгиба стального листа составляет 20 мм у одного листа и 35 мм у другого листа, а для лежачих фальцев 15 мм. Металлические листы крепятся к деревянному настилу при помощи кляммер, заделываемых в фальцы, их размещают по гребням через 600мм друг от друга. Вновь уложенные листы олифятся и покрываются краской. Места соединения промазываются суриковой замазкой.

Поврежденный лист настенного желоба удаляется. Вместо него устанавливается новый, который соединяется с рядовым покрытием двойным лежачим фальцем.

Для ремонта кровли можно использовать как новые стальные листы, так и бывшие в употреблении. Старые листы надо предварительно обрезать по размеру, хорошо очистить, а с новых листов удалить смазку. И новые, и старые листы с обеих сторон покрываются олифой. Если требуется заменить все покрытие, старое покрытие надо снимать постепенно, по частям, чтобы в чердачное помещение через открытые участки не попала влага. На всех листах загибают гребни и собирают из них картины (2 и более листа, соединенных по короткой стороне). Иногда картины делают в длину ската, тогда на крыше достаточно только соединить их длинные стороны стоячим одиночным или двойным фальцем.

Чтобы предохранить покрытие от губительного действия конденсата, скапливающегося на нем со стороны чердака, внутреннюю сторону картины покрывают 12 слоями краски и хорошо высушивают. Также хорошей просушки требуют бруски и доски, идущие на обрешетку. Ведь зачастую крыша начинает разрушаться именно с внутренней стороны. Карнизный край кровли прибивается Т-образными костылями. Готовую кровлю очищают жесткой щеткой или шпателем, зашкуривают, обметают мягкой щеткой или веником и покрывают слоем краски.

После ремонтных работ крышу надо тщательно осмотреть. Делать это лучше вдвоем: один осматривает крышу снаружи, а другой — изнутри. В яркий солнечный день с чердака очень хорошо видны даже самые небольшие трещинки и пробоины. При их обнаружении тот, кто находится на чердаке, с помощью палки дает сигнал своему напарнику на крыше, последний отмечает мелом места повреждений.

После этого небольшие трещины на фальцах и на покрытии заделываются суриковой замазкой. На фальцах замазка тщательно размазывается, излишки удаляются ножом, а на покрытии на нее накладывается заплатка из плотной ткани, парусины, мешковины или брезента, которая потом закрашивается. Желательно предварительно заплатку пропитать олифой или подержать несколько минут в смеси из тертого железного или свинцового сурика и натуральной олифы. При наложении отжатую заплатку надо сильно прижать и разгладить рукой или шпателем. Через неделю, после того как заплатки просохнут, крышу надо обмести и покрасить.

Если обнаружили ржавчину на кровле со стороны чердака (достаточно провести по ней белой тряпочкой), то место повреждения необходимо очистить жесткой щеткой и покрыть 2-3 слоями краски.

Источник

Кровельные работы

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Южно – Уральский государственный университет

Студентка группы ПГС 632

ВВЕДЕНИЕ ВИДЫ КРОВЕЛЬНЫХ СИСТЕМ Приклеиваемые системы Наплавляемые системы Механические системы Самоклеящиеся системы Балластные системы Теплосварные системы Системы покрытий из эластомерных материалов УСТРОЙСТВО ПАРО- И ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ КРОВЕЛЬ ИЗ ЭЛАСТОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ ТЕХНОЛОГИЯ УСТАНОВКИ РАЗЛИЧНЫХ СИСТЕМ ПОКРЫТИЯ ИЗ ИСКУССТВЕННЫХ РЕЗИН УСТРОЙСТВО ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОГО БЕТОНА МАСТИЧНЫЕ КРОВЛИ Технология устройства мастичных кровель, подготовительные работы КРОВЛИ ИЗ БИТУМНО-ЛАТЕКСНЫХ ЭМУЛЬСИЙ КРОВЛИ ИЗ ХОЛОДНЫХ АСФАЛЬТОВЫХ МАСТИК КРОВЛИ ИЗ РУЛОННЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ХОЛОДНЫХ И ГОРЯЧИХ МАСТИКАХ КРОВЛИ ИЗ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ РЕЗИНОВЫЕ РУЛОННЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ КРОВЛИ МАСТИЧНЫЕ БЕЗРУЛОННЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ ИЗ КАТИОННЫХ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ КРОВЛИ ИЗ МАСТИК НА ТВЕРДЫХ ЭМУЛЬГАТОРАХ РЕМОНТ КРОВЕЛЬ С МАСТИЧНЫМ ПОКРЫТИЕМ Мастичные композиции, наносимые на изолируемую поверхность ОБОРУДОВАНИЕ, МАШИНЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА Устройство карниза Устройство деталей кровель Устройство деформационных и компенсационных швов Устройство конька Устройство примыканий кровли к парапету Устройство примыканий к трубам и шахтам Устройство защитного слоя Устройство изоляционных слоев Устройство гидроизоляционного ковра, армированного стеклосеткой Окраска гидроизоляционного ковра СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ

Кровля — это верхний элемент покрытия, предохраняющий здание от проникновения атмосферных осадков и механических воздействий. Кровля — это очень важный элемент здания, от её надежной службы зависит долговечность и сохранность всего сооружения, включая отделку и оборудование. Основное назначение кровли — ограждать здание сверху от атмосферных воздействий.

Современная кровля — это сложная конструкция, представляющая собой «многослойный пирог», состоящий из многих компонентов: пароизоляционной пленки, утеплителя, ветрозащиты, кровельного покрытия и многих других. Правильная конструкция кровли обеспечивает вентиляцию подкровельного пространства и надежную защиту от теплопотерь и образования конденсата.

На проведение подобного рода работы ежегодно расходуется до 15% средств, предусмотренных на содержание жилищного фонда. Ведь от качества кровли, ее устройства и эксплуатации напрямую зависят расходы на ремонт здания в целом.

Даже незначительные дефекты способны привести к большим затратам на восстановление первоначального состояния как самой кровли, так ремонту нижележащих этажей (особенно при дорогостоящей, элитной отделке).

Устройство кровельного покрытия достаточно сложный процесс, выполнить который могут только специалисты. Так как любая кровля представляет собой сложную многослойную структуру — так называемый «пирог кровли», где каждый элемент выполняет свою функцию, и нарушение процесса монтажа даже одного из элементов кровли может привести к серьезным последствиям и повлечь большие затраты. Поэтому выполнением данной работы должна заниматься только надежная компания, имеющая высококлассных специалистов и гарантирующая качество выполненных работ.

ВИДЫ КРОВЕЛЬНЫХ СИСТЕМ

На ремонт кровли ежегодно расходуется до 15% средств, предусмотренных на содержание жилищного фонда в целом. И это не случайно, так как конструкции крыш из-за неблагоприятных климатических факторов в центральной части России находятся в очень сложных условиях эксплуатации. Очевидно, что от качества монтажа кровель зависят расходы на ремонт всего здания — дефекты кровли обязательно приводят к порче нижележащих этажей.

Самым распространенным видом гидроизоляции плоских крыш стали мягкие кровли.

К мягким кровлям относят: мастичные кровли, рулонные кровли и кровли из ПВХ,ТПО и ЭПДМ мембран.

Мягкие кровли из рулонных материалов по способу соединения с основанием делятся на:

Мастичные кровли по способу нанесения делят на:

Материалы для мягких кровель делят на полимерные и битуминозные. Битуминозные в свою очередь подразделяются на:

· битумно-минеральные ненаплавляемого типа — укладываемые с помощью мастик;

· битумно-минеральные материалы наплавляемого типа на картонной основе;

· битумно-минеральные наплавляемого типа на негниющих основах;

· битумно-полимерные наплавляемого типа на негниющих основах;

· свободно укладываемые в кровлю битумно-полимерные материалы на негниющих основах

Основными структурными элементами этих материалов являются — основа, покровные слои — представляющие собой смесь битума с минеральными наполнителями и пластификаторами, а также защитные слои (посыпки, антиадгезионные пленки).

До недавнего времени при устройстве мягких кровель в качестве основных кровельных слоев использовались рулонные битумные материалы на основе картона. Для производства, которых использовались окисленные битумы и картон. Такой состав очень не надежен и приводит к массе дефектов – в условиях непогоды картон разбухал и вымывается, битум становится хрупким и трескается, поэтому в настоящее время для битумных и битумно-полимерных материалов основой стали негниющие материалы — стеклохолст, стеклоткань, стеклосетка, полиэфирное волокно, рифленая алюминиевая или медная фольга. Кровля из этих материалов стала намного прочнее, остался только один несущественный недостаток — укладка битумных и битумно-полимерных материалов может проходить только на сухое основание при сухих подкровельных слоях. Ведь основной враг для битумных и битумно-полимерных материалов — влага и водяной пар в подкровельных слоях.

Влага в виде пара будет выходить на поверхность, и кровельный ковер за счет давления водяных паров будет отрываться от поверхности основания. Поэтому для высушивания и защиты от подкровельной влаги используют следующие способы: устройство так называемых «дышащих» кровель — путем установки флюгарок (аэраторов); путем устройства воздушной прослойки, используют материалы, например, «Сапзта С1К», ТехноэластВент, которые имеют полиэстеровую подложку для выведения влаги из-под покрытия.

Битумные и битумно-полимерные материалы, имеющие толщину 2,2-2,8 мм, соединяются с основанием путем приклеивания на различных мастиках. Приклеивание рулонного материала и грунтовка поверхности основания должны проводиться мастиками.

Приклеивание кровельных материалов с использованием горячих битумных и битумно-резиновых мастик (температура для битумных мастик 160-180°С, а для битумно-резиновых- 180-200°С) — традиционный и старый способ укладки рубероидных кровель. Проводить такую укладку в 4-5 слоев и требует следующее оборудование — битумоварочные котлы, автогудронаторы, термосы, подающие установки. Этот метод давно устарел, он очень трудоемкий и требует больших сопутствующих затрат по приготовлению и нанесению материалов на поверхность кровли, и результат мягко говоря – не оправдывает ожидания. Поэтому все больше строительных организаций отдают предпочтение современным мягким кровлям, выполненных из прочных материалов на самоклеющейся основе.

Приклеивание кровельных материалов на горячих дегтевых и гудрокамовых мастиках рулонного гудрокама, толя осуществляется так же при высоких температурах — до 120°С.

Приклеивание материала на холодные битумные, битумно-резиновые, битумно-полимерные, битумно-кукерсольные, битумно-латексно-кукерсольные и другие аналогичные мастики проходят следующим образом — мастики приготавливаются централизованно, их подача осуществляется установкой ПКУ-35, наносятся мастики на основание вручную. Недостатки такого способа те же, что и при приклеивании горячими мастиками.

Приклеивание на холодные полимерные мастики и клея подходит в основном для полимерных материалов — таких, как Кровлен, Эластокров, Элон, Кромэл, ТЭПК, ЕРОМ и др. Эти качественно новые долговечные современные материалы отличаются повышенной технологичностью и улучшенными эксплуатационными свойствами. Эти материалы могут «дышать», снабжены комплектующими изделиями: переходниками для труб; невулканизированными самоклеящимися лентами.

Традиционные битумные материалы выпускались на окисленных битумах, которым присуща высокая хрупкость, приводящая к трещинам. Поэтому окисленные и малоокисленные битумы стали модифицировать полимерами. В результате чего — битумно-полимерный материал стал морозостоек, приобрел высокую эластичность и большую сопротивляемость повышенным температурам. На сегодняшний день 80% кровель выполняются из битумных и битумно-полимерных материалов, такими материалами стали: Бикропласт, Бикроэласт, Бикрост, Бистерол, Бирепласт, Вестопласт, Днепромаст, Изопласт, Изоэласт, Кинепласт, Левизол, Люберит, Рубитэкс, Техноэласт, Унифлекс, Филизол, Икопал, Катепал, АРР, ЗВ5, Дербигум и др. Современные модифицированные битумные и битумно полимерные материалы имеют утолщенный слой 3-5,5 мм, который позволяет производить укладку простыми способами.

Наплавление битумных и битумно-полимерных материалов производится горячим способом с применением газовых или топливных горелок с температурой факела 600-800°С. Для того чтобы при укладке таким способом не ухудшать свойства материала, ведутся разработки нагрева материала с помощью инфракрасного нагрева.

Инфракрасный метод (ИК-прогрев) заменяет огневой способ, позволяет полностью исключить разрушение материала.

Наплавление холодным (безогневым) способом путем растворения утолщенного слоя битумных или полимербитумных мастик на полотнищах материала. На поверхность чистого огрунтованного основания и на покровные слои наклеиваемых полотнищ наносят растворитель, например, уайтспирит или керосин, а затем наклеивают и прикатывают полотнища.

Защитные маты или устанавливаются непосредственно под камнями или бетонными плитами. Максимальное расстояние между бетонными плитами должно составлять 10 мм. Механические системы соединения с основанием используются, если несущая конструкция крыши не выдерживает нагрузки от балласта, а конструктивные слои кровли не позволяют применить приклеивание гидроизоляционного материала. Механические системы крепления можно использовать для эластомерных кровельных материалов – таких как: ЕРОМ, Кровлен, Сингофойл, Кровлелон, Алькорплан.

Механические системы делятся на два вида: «рейка в шве» и «накладная рейка».

Битумные, битумно-полимерные материалы, применяемые при малоэтажном строительстве, могут содержать клеящий слой, который покрыт силиконовой бумагой. Для того чтобы выполнить небольшие объемы работ потребители самостоятельно могут провести работы по устройству такого вида кровли. К таким кровлям относят — Армилен, Икопал и др.

Балластная система подходит для самых разнообразных зданий и применяется для эластомерных и термопластичных мембран. На свободно уложенные материалы — приклеенные или механически закрепленные только по периметру крыши — укладывают балласт массой не менее 50 кг/м 2 — балласт состоит из речной небитой гальки округлой формы; окатанного калиброванного гравия или щебня. Для того чтобы острые края камней не повредили мембрану поверх нее должны быть уложены маты — бетонные плиты с затертыми гладкими поверхностями.

Термопластичные полимерные материалы — Алькорплан, Синтофойл, Протан, Кровлелон — свариваются горячим воздухом аппаратами «Ляйстер» фирмы и укладываются механическим или балластным способом. Качество швов проверяют дымогенератором. При таком способе устройства мягкой кровли отпадает необходимость полного соединения кровельного покрытия с основанием. Высокая термопластичность обеспечивает однородную структуру сварного шва. Сварка производится горячим воздухом с температурой около 350°С.

Системы покрытий из эластомерных материалов

До недавнего времени для устройства мягких кровель в качестве основных слоев использовали рулонные битумные материалы, но мягкие кровли из традиционных материалов, как известно, недолговечны, а их устройство достаточно трудоемкий процесс. Работа с традиционными кровельными материалами на основе битума не поддается механизации, выполняется сезонно и вручную.

Современные технологии позволили создать качественно новые материалы на основе полимеров, отличающиеся высокой технологичностью и эксплуатационными свойствами.

За последние 20 лет широкое распространение получили кровельные системы на основе однослойной резиновой мембраны из этиленпропилендиентермополимера (ЕРОМ). И в настоящее время в нашей стране искусственные резины остаются самыми перспективными кровельными материалами. Лидирующее положение на рынке заняли такие материалы как: Элон, Кромэл, Эластокров, Кровелен.

Полимеры впервые были получены в начале 60-х годов, а первые мембраны были изготовлены в середине 90-х годов XX века. Современные мембраны состоят из композиции полимеров, сажи, нефти, тёхнологических добавок и вулканизаторов.

Масса 1 м 2 мембраны, как правило, менее 1,4 кг при толщине 1,14 мм, но такие размеры тем не менее позволяют мембране обладать высокой сопротивляемостью на разрыв, на прокол и высокой абразивной стойкостью. А возможность мембраны удлиняться более чем на 300% не вызывает проблем в случае подвижки здания, высокая морозостойкость и стойкость к серьезным температурным колебаниям оказывают позволяют материалу на длительное время сохранять свои функции. Он также стоек к ультрафиолетовым лучам даже на сильном солнцепеке.

Водоизоляционный ковер из эластомерных рулонных материалов может быть выполнен тремя способами: методом наклейки, методом свободной укладки с пригрузом, методом свободной укладки с механическим креплением — то есть существует три системы технологии укладки: балластная, клеевая и механическая.

УСТРОЙСТВО ПАРО- И ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ КРОВЕЛЬ ИЗ ЭЛАСТОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Накопление влаги в подкровельных слоях происходит даже при наличии вентиляции, что очень вредит кровле и покрытиям, поэтому так важно добиться того, чтобы накопление пара было сведено к минимуму. Особенно это актуально для зданий с высокой влажностью внутренних помещений, для них на выбор пароизоляции следует обращать особое внимание. Пароизоляцию выполняют: из полиэтиленовой пленки, поливинилхлоридной пленки, фольгоизола. При устройстве пароизоляции по свежей бетонной стяжке поверхность должна быть высушена после ее отвердения. Особое внимание надо обратить на устройство пароизоляции на основе битума с поверхностью из фольгоизола — она должна использоваться так, чтобы не было соприкосновения между мембраной и свежим битумом с точкой плавления менее +85°С.

При устройстве мембран балластным способом не стоит забывать, что, сопротивление балластных покрытий ограничено минимальной массой балласта — 50 кг на1 м 2 , и массой бетонных плит толщиной 50 мм с максимальным расстоянием между ними 10 мм. Сопротивление склеенных систем ограничено силой сцепления с основанием, минимально равной 3,5 кН/м 2 .

В механических системах мембрана по углам полностью приклеивается или крепится механически, минимальное сопротивление на выдергивание — 1,8 кН на единицу крепления.

При наличии проемов в стенах – если площадь проемов более 10% поверхности стен — требования к креплению мембраны ужесточаются.

При устройстве пароизоляции важно, чтобы состояние конструкции соответствовало строительным нормам (гладкая и без острых выступов), тогда пароизоляция может быть смонтирована на саму конструкцию покрытия, под плиты теплоизоляции, без подстилающего слоя.

Когда используется пароизоляция из полиэтилена, отдельные листы состыковываются в герметичную мембрану с помощью двухсторонней клеящей ленты.

Необходимо соблюдать инструкцию изготовителя пароизоляции по технологии соединения внахлестку и сращивания. Самое важное не допустить протечки горячего битума или герметика, чтобы не расплавить полиэтиленовые элементы пароизоляции. Эффективность установленной пароизоляции зависит не только от типа выбранного материала, но и от качества изготовленных стыков.

ТЕХНОЛОГИЯ УСТАНОВКИ РАЗЛИЧНЫХ СИСТЕМ ПОКРЫТИЯ ИЗ ИСКУССТВЕННЫХ РЕЗИН

Исходными материалами для устройства систем из искусственных резин являются:

— полотна вулканизированных резин: этилен мополимер с сажей (наполнителем), нефтью, участвующей в процессе полимеризации, отвердителями и технологическими добавками, прошедшие обработку каландрированием с последующей вулканизацией;

— резиновые ленты из самополимеризующихся в процессе эксплуатации мембран для оклеивания конструкций неправильной формы (углов, труб);

— краевой герметик для соединения полотен внахлест;

— монтажный клей для склеивания с основанием кровли и шовный клей для склеивания полотен;

— жидкий герметик для изоляции стоек, карманов — очиститель и праймер для очистки полотен;

— грунтовка, которая используется перед нанесением клея или самоклеящейся ленты;

— вместо клея — самоклеящаяся лента для дополнительной гидроизоляции и при склеивании полотен мембран.

УСТРОЙСТВО ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОГО БЕТОНА

Бетоны марки по водонепроницаемости выше В4 при толщине 200 мм обладают гидроизолирующими свойствами. Получить такой бетон в условиях стройки очень сложно, так как необходимо специальное оборудование в виде вибраторов и прессов. Герметизировать при водонепроницаемом бетоне следует только стыки.

К преимуществам мастичных и наливных полимерных материалов следует отнести то, что на кровле отсутствуют места стыков и швов, а также то, что достаточно просто и с большой степенью надежности можно выполнять узлы примыканий к инженерным сооружениям на кровле.

Недостаток мастичных покрытий — очень трудно добиться гарантированной толщины изолирующей пленки, особенно при неровной поверхности.

Поэтому при устройстве такого типа кровли нёобходимо либо тщательно подготовить поверхность, либо увеличить расход материала. Мастичное покрытие наносится сплошным ковром в несколько слоев с обязательным армированием стеклотканью, стеклохолстом или полиэстеровым волокном. Некоторые из мастичных материалов являются двухкомпонентными.

Подача холодных мастик на крышу осуществляется с помощью установок СО-145, СО-160, мастики наносятся на основание с помощью форсунок. Устройство кровли из битумных и битумно-латексных эмульсий осуществляют при температуре свыше 5°С.

На сегодняшний день существует более 130 наименований кровельных мастик: Брит, Бэлам, Бутислан, Пластомаст, Байбрим, Гиссар, Супермаст, Эламаст, Ижора, Кровлелит, Вента, Неоплен, Огнебит, Эгик, Гипердесмо и др.

Порядка 30 лет назад за рубежом были широко распространены кровли из армированных и неармированных мастичных материалов. Например, в США применяются мастичные кровли из виниловой смолы, армированной рубленым стекловолокном. В этой стране гидроизоляционный мастичный ковер устраивается на плоских покрытиях прямо по уложенному насухо слою изперфорированного рубероида, а на покрытиях с уклоном, мастичный ковер наносят без прокладки рулонных материалов — специальным пистолетом-напылителем, который распыляет смесь из эмульсии и «пуль» из минеральной ваты. Эта смесь и ложится на поверхность основания покрытия, образуя пленку гидроизоляции, армированную стекловолокном. Контейнер распылителя крепят на спину оператора. Стекловолокно внутри контейнера находится в виде жгута, который поступает через отверстие конусообразной крышки контейнера в ствол пистолета-напылителя, где механическим ножом разрезается на сегменты длиной 2-3 мм. Эмульсию выбрасывают два боковых сопла веерообразной струей. Поверхность уже нанесенной эмульсии покрывают защитным споем из посыпки — вермикулитом, реечным песком, алюминиевой пудрой или декоративной чешуйчатой посыпкой. Для устройства такого покрытия на однослойную кровлю в 9,26 м 2 необходимо: 22,7 л эмульсии и 1,35 кг стекловолокна. Этот метод можно использовать и для обработки стен при создании звукоизоляции и защиты конструкции от коррозии.

В Европейских странах так же устраивают мастичные наливные кровли, но способы их устройства немного отличаются от США. Так немецкой фирмой разработана гидроизоляция «Ферезол», предназначенная для устройства кровель промышленных зданий с большим процентом влажности воздуха внутри здания.

Применяют «ферезолы» с тканью, пропитанной медистыми соединениями, а так же в сочетании с любым рулонным теплоизоляционными материалами.

Работы по монтажу этого вида кровли проходят следующим образом:

1. на основание необходимо уложить подстилающий вентилируемый слой — стекловолокнистый рулонный материал, с овальными отверстиями через каждые 100 мм и посыпкой из крупного гравия с нижней стороны.

2. по подстилающему вентилируемому слою наносят горячую или холодную битумную или битумно-резиновую мастику, которая через отверстия точечно приклеивается к основанию.

3. после этого расстилают полотнища пароизоляции из «ферезола» и укладывают теплоизоляционный слой из стекловолокнистого материала, мастику и поверх водоизоляционный ковер. По водоизоляционному ковру рекомендуется устроить защитный слой на мастике.

Использование в конструкции кровли вентилируемого слоя из стекловолокнистого дырчатого материала с гравийной посыпкой и точечное крепление к основанию создают эффективную систему дренажа при влажных испарениях от здания или утеплителя.

По деревянному основанию лучше использовать гидроизоляцию немецкой фирмы -«папполайн» с верхним слоем из пропитанного картона и защитным слоем из мелкого гравия.

Такой кровельный ковер зачастую устраивают из трех армированных слоев:

Первый — из битумокартона. Его необходимо уложить на деревянное основание насухо и закрепить при помощи оцинкованной сетки диаметром около 1 мм, прибиваемой гвоздями (5 см) с широкими шляпками.

Проволочную сетку надо расположить параллельно свесу кровли или по диагонали под углом 45°. На сетку наносят мастику, пока она полностью не покроет сетку.

Каждый гидроизоляционный слой после нанесения мастики должен армироваться рулонными материалами типа «папполайм».Такой трехслойный кровельный ковер рассчитан на эксплуатацию в течение 15 лет без ремонта, а двухслойный ковер — на 10 лет.

Особенно популярна конструкция кровли, которая укладывается на утеплитель из пеноплиты марки «термопар», на нижней их стороне которого прорезают вентиляционные борозды. Такие плиты приклеивают битумной мастикой к железобетонному основанию. Гарантийный срок службы этих кровель составляет 30 лет, но через 10 лет эксплуатации защитный слой необходимо обновлять или менять.

Еще одной из достаточно популярных немецких кровельных систем на мастике стала конструкция кровли на основе пропитанного картона и теплоизоляционных плит, укладываемых по профилям из оцинкованных стальных листов.

Гидроизоляционный ковер образует три слоя, которые необходимо уложить таким образом, чтобы полотнища каждого вышележащего слоя перекрывали на 2/3 нижние полотнища. По кровельному ковру должны укладывать защитные посыпки из гравия на битумной мастике.

Так же наряду с предложенными выше кровельными системами немецкие фирмы используют конструкцию покрытия — «Грайс», состоящую из вентиляционного, теплоизоляционного и гидроизоляционного слоев. Устройство этой системы проходит следующим образом: по любому основанию насухо укладывают теплоизоляционные маты из дробленой пробки («Кортум») и прикрепляются их через оцинкованные ленты — гвоздями. По этому слою расстилают полотнища из пропитанного битумной мастикой стекловолокна («Бергл»), таким образом, чтобы полотнища при укладке параллельными рядами наполовину перекрывали нижние. По ним рекомендуется нанести слой горячей битумной мастики до их полной пропитки, и только потом уложить защитный слой из гравия холодной на мастике. Гарантийный срок эксплуатации этой кровли 10 лет.

Второй способ укладки покрытия проходит следующим образом. На железобетонные несущие плиты после заделки швов и огрунтовки холодным битумным раствором, расстилают полотнища дырчатого рулонного материала типа «дрейндур» с защитным слоем из гравия на нижней стороне. По этому рулонному материалу наносят горячую битумную мастику, слой которой может приклеить к основанию и теплоизоляцию из стеклянного волокна. По рулонному утеплителю последовательно необходимо нанести два слоя водоизоляционного ковра из горячей битумной мастики, имеющей температуру 200°С. И только по этой гидроизоляции следует уложить защитный слой из цветной посыпки в количестве 1,8-2 кг/м 2 . Распределение этой посыпки лучше производить вручную жесткими щетками. Не используйте искусственно измельченный камень — острые грани при движении по крыше легко разрезают мастичный водоизоляционный ковер.

Если на кровлю предусмотрены большие нагрузки, то вам стоит обратить внимание на конструкцию плоских покрытий с мастичной кровлей на промышленных зданиях разработанной в США, которые используются как посадочные площадки для вертолетов. По ровной поверхности железобетонного основания укладывают неупругий тепло- и звукоизоляционный слои, по ним наносят водоизоляционный мастичный ковер из асфальтовой мастики со специальным составом или наклеивают слой картона, пропитанного битумом. После чего устраивают защитное покрытие из песка, легкого бетона и цементно-песчаной стяжки, разделенных на квадраты 4,8×4,8 м 2 сплошными компенсационными швами шириной 2,5 см, которые заполняют прессованной пробкой, пропитанной битумом.

Слой песка толщиной 40-50 мм, нанесенный по водоизоляционному ковру, гасит механические удары, возникающие при посадке вертолетов. По песчаному слою укладывают листовую медь и монолитный слой из легкого бетона, а над деформационными размещают компенсаторы из листовой меди шириной 230 мм и цементно-песчаную стяжку толщиной 40 мм, компенсационные швы между ними забить прессованной пробкой, пропитанной битумом.

Данная технология производства кровельных работ широко распространена на плоских покрытиях промышленных зданий в США и Германии. Гарантийный срок эксплуатации таких кровель составляет 15 лет.

Во Франции на строительстве промышленных и сельскохозяйственных зданий с плоскими покрытиями из железобетона предусматривается устройство защитного слоя из воды: по мнению французских специалистов, железобетонное с таким защитным слоем должно быть водонепроницаемо и без устройства гидроизоляционного ковра. При устройстве этого покрытия важно тщательно заделывать рабочие швы – иначе произойдет утечка воды. Вода как изоляция почти исключает температурные деформации бетона и связанное с этим образование трещин.

Толщина защитного слоя воды — 25-30 см. При такой толщине водяного слоя в зимнее время, образуется лед толщиной до 24-25 см, сохраняя тонкий слой воды с температурой не ниже ±0°С.

Для того, чтобы не допустить выщелачивание бетона в воду необходимо добавлять небольшое количество извести, так как она обеспечивает биохимическую потребность в водороде рН=6 г/л.

В процессе эксплуатации таких покрытий кровли, раз в год следует воду удалять и смывать накопления грязи с крыши.

Толщина защитного слоя воды при устройстве такого вида кровли будет варьироваться в зависимости от средней температуры климатической зоны и интенсивности испарений. В среднем в США слой воды — 15 см.

В Германии и Англии при устройстве плоских покрытий (с уклоном до 6%) гидроизоляционный слой, как правило, устраивают, из асфальтовых мастик, которые варят при температуре 180-200°. Основания под этот вид покрытия делают сборными или монолитными, обязательно гладкими (неровности до 5 мм); теплоизоляцию устраивают так, чтобы она не деформировалась при движении по ней рабочих и выдерживала кратковременную температуру до 250°С.

Гидроизоляционный ковер из асфальтовых мастик (в160-230°С) наносится по подстилающему слою — уложенному насухо стеклохолсту или картону. На него наносят в два слоя мастики кровельными машинами с электропрогревом: первый слой толщиной 10 мм, рабочие швы при укладке смещаются относительно друг друга, компенсационные швы гидроизоляции совпадают со швами несущего покрытия. Впоследствии эти швы будут залиты специальным составом.

После полного остывания первого гидроизоляционного слоя – укладывают второй толщиной 5 мм также из мастик, имеющих температуру 160-230°С. Если этот слой последний, его сразу натирают светлым песком, пока не остыла асфальтовая мастика, и окрашивают известковым молоком.

Нижний гидроизоляционный слой лучше делать из более пластичной асфальтовой мастики на мелкозернистом наполнителе, обильно насыщенном битумом, со следующим составом (в % по массе):

2. минеральный наполнитель (порошок):

— с частицами 0,09 мм – 20,

— с частицами 2 мм — 38,

— с частицами 2-6 мм (высевки — шплит или гравий) — 35

Если кровля не подвергается большим механическим нагрузкам, защитный слой устраивают из асфальтовой мастики следующего состава (в % по массе):

Источник

Читайте также:  Ремонт как по другому назвать
Оцените статью