Качество ремонта и его контроль
Качеству продукции, в том числе качеству ремонта э.п.с., предъявляют высокие требования. Для обеспечения высокой надежности подвижного состава необходимо не только улучшить технологию и культуру ремонтного производства, но и обеспечить строгий и эффективный контроль качества ремонта.
Качество ремонта. Оно зависит от многих причин: от технологической документации, используемой при ремонте, ремонтного оборудования и инструмента, запасных частей, от качества (состояния) самого объекта ремонта, т. е. от степени его износа, повреждения, свойств материалов.
В управлении качеством ремонта особую роль играет введение наиболее эффективного контроля, позволяющего не только своевременно обнаруживать дефекты и брак, но главным образом предупреждать причины возникновения дефектов и брака путем оперативного управления технологическими процессами ремонта, организации массового контроля качества работ исполнителями и оперативного контроля руководителями депо.
Контроль. Технический контроль качества — это комплекс мероприятий по проверке изготовленной или отремонтированной продукции. В условиях локомотивного депо качество отремонтированной продукции контролируют визуальным осмотром, замером основных величин, проведением цеховых и стендовых испытаний, обкаток узлов в процессе сборки и испытаний всего электровоза (секции электропоезда) в целом.
Качество работ, выполняемых при всех видах ремонта, проверяют приемщики локомотивов и моторвагонного подвижного состава в депо в соответствии с установленной технологией, Правилами ремонта и инструкциями. Проверку и приемку проводят как в процессе сборки, так и в процессе выпуска из ремонта всего э.п.с. в целом и отдельных сборочных единиц. Например, при ремонте механической части э.п.с. по мере готовности проверяют колесные пары, зубчатые передачи и собранные колесно-моторные блоки, тележки, их рамы, призонные болты, сочленение, подвеску редуктора, люлеч-ное и рессорное подвешивание, гидравлические гасители, тормозную рычажную передачу, ударно-сцепные устройства. Кроме того, приемке подлежат буксы, . буксовые направляющие и собранные буксовые узлы, упругие переходные площадки. Проверяют также качество внутренней и наружной окраски кузова э.п.с. и отделки отремонтированных деталей.
Тщательной проверке подвергают междурамные крепления кожухов и корпусов редукторов зубчатых передач, электрических машин, тяговых трансформаторов, сглаживающих реакторов и подвагонной электрической аппаратуры электросекций, букс моторноосевых подшипников, струнок, путеочистителей, предохранительных скоб и устройств приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации, тормозных цилиндров и воздуш ных резервуаров, песочниц, фрикционных аппаратов, лестниц, стремянок и др.
Из ТР-3 приемку э.п.с. осуществляют начальник депо, его заместитель и приемщик, которые совместно с машинистом испытывают э.п.с. обкаткой его на линии.
Технические принципы построения контроля качества ремонта основываются на статистических методах, которые заключаются в сопоставлении запланированных и фактически достигнутых статистических показателей качества (в частности, числа дефектов и брака) в ходе ремонтных операций.
Статистический контроль качества ремонта локомотивов состоит в том, что, помимо текущего самоконтроля, периодически через определенное число отремонтированных локомотивов или через определенные промежутки времени непосредственный исполнитель совместно с мастером и руководителями депо выявляют число и виды обнаруженных дефектов и брака в ходе выполнения предписанных технологических операций при ремонте данного вида. Собранные таким образом сведения заносят в специальную контрольную карту или в контрольный бланк, на основании которого определяют статистические характеристики данного вида ремонта оборудования. Сравнивая полученные характеристики и их числовые значения с наилучшими достигнутыми, принимают на основе анализа труда и производства решение, направленное на принятие своевременных мер для предотвращения возникающих ошибок, нетехнологичности отдельных операций в процессе ремонта для повышения надежности деталей и узлов локомотива.
Опыт внедрения бездефектного ремонта электровозов показывает, что суммарное время, отводимое иа контроль всех видов при надлежащем уровне ремонтного производства и ответственности исполнителей, не превышает 10—12 % общего нормативного времени нахождения электровоза в ремонте, поскольку контроль осуществляется в ходе самого ремонтного цикла параллельно с выполнением технологических операций, но не увеличивает времени нахождения локомотива в ремонте.
1. Каковы основные функции ремонтного производства?
2. Каковы виды технического обслуживания и текущего ремонта э.п.с., выполняемые в локомотивных и моторвагонных депо н их назначение?
3. Какие виды ремонта э.п.с. выполняют на локомотнворемонтных заводах ЦТВР и каково их назначение?
4. Что представляет собой ремонтный цикл для электровозов, электропоездов?
5. Каково назначение концентрацнн н специализации ремонта э.п.с.?
6. Как реализуется бригадная форма организации и стимулирования труда при ремонте э.п.с.?
7. Какова сущность поточной организации производства прн ремонте э.п.с.?
8. В чем состоит техническая подготовка производства прн ремонте э.п.с.?
9. Каковы условия работы электроподвнж-ного состава?
10. Назовите виды и причины нзносов деталей э. п. с.
11. Каковы возможные повреждения деталей электроподвижного состава, методы снижении износа, повреждений; виды и марки смазок и масел?
12. Что такое надежность изделий?
13. Каковы объем и характеристика работ, выполняемых прн различных видах технического обслуживания и текущего ремонта э.п.с.?
14. Каковы методы и средства технической диагностики?
15. Каковы общие требования техники безопасности и противопожарной безопасности прн ремонте э.п.с.?
Источник
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА И ПРИЕМКА РЕМОНТНЫХ РАБОТ
11.1 Контроль качества ремонтных работ следует осуществлять путем систематического наблюдения и проверки соответствия выполняемых работ требованиям проекта проведения работ, а также [11,12, 21, 22].
11.2 Ответственность за соблюдение качества ремонтно-восстановительных работ и составление исполнительной документации несет инженерно-технический персонал, назначенный соответствующим приказом организации, производящей работы по капитальному ремонту.
11.3 Исполнительная документация оформляется по формам, приведенным в прил. А к настоящим Правилам, и ведется в целях подтверждения:
факта монтажа ответственных конструкций с требуемым качеством;
факта выполнения конкретных работ с требуемым уровнем качества;
возможности (разрешения) производства последующих работ.
Исполнительная документация оформляется в день производства работ. Разрешение на производство работ оформляется непосредственно перед их началом. Не допускается оформление исполнительной документации задним числом.
11.4 Контроль качества ремонтных работ включает три уровня: производственный контроль, технический надзор и инспекционный надзор.
Контролируемые показатели и формы регистрации контроля по видам работ приведены в табл. 11.1-11.9.
Таблица 11.1 Контроль качества погрузочно-разгрузочных, транспортных работ и складирования
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| 1. Погрузка труб на трубовозы и разгрузка труб | Оснащение кранов и трубоукладчиков грузозахватными приспособлениями | Журнал входного контроля (прил. А, ф.12) | — | — |
| Наличие площадок под штабели | — | Акт геодезической подготовки | — | |
| Правильность складирования труб | — | — | Журнал замечаний | |
| Правильность погрузки и разгрузки труб | ||||
| 2. Транспортировка труб трубовозами на трубосварочную базу или трассу | Наличие необходимого оборудования транспортных средств (коников, амортизирующих прокладок, габаритных фонарей) | Журнал входного контроля | — | — |
| Количество одновременно перевозимых труб на трубовозе, правильность загрузки и закрепления труб | Журнал входного контроля | — | Журнал замечаний | |
| 3. Транспортировка трубных секций плетевозами | Наличие необходимого оборудования и оснащения плетевозов | Журнал входного контроля | — | — |
| Количество одновременно перевозимых секций на плетевозе, правильность загрузки и закрепления плетей | — | — | Журнал замечаний | |
| 4. Погрузка трубных секций на плетевозы и разгрузка на трассе | Оснащение грузоподъемных механизмов грузозахватными приспособлениями | Журнал входного контроля | — | — |
| Правильность погрузки секций на плетевозы | — | — | Журнал замечаний | |
| Правильность разгрузки плетевозов и раскладки секций труб на трассе |
Таблица 11.2 Контроль качества и приемка земляных работ
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| 1. Снятие плодородного слоя почвы | Толщина и ширина слоя | — | Журнал производства земляных работ (прил. А, ф.14) | Журнал замечаний (прил. А, ф.13) |
| Размещение отвала плодородного грунта | — | — | ||
| 2. Планировка ремонтной полосы, восстановление оси трассы | Высота микрорельефа в зоне работы техники (экскаватора, трубоукладчиков) | — | ||
| 3. Разработка траншеи | Глубина и ширина траншеи подну, крутизна откосов | — | Журнал производства земляных работ | |
| Размещение грунта в боковых приямках для обеспечения свободной зоны вокруг трубопровода при ремонте с подкопом | ||||
| 4. Засыпка траншеи | Контроль качества подготовки постели под трубопровод | |||
| Толщина слоя присыпки трубопровода мягким грунтом и структура этого грунта | Журнал замечаний Акт на засыпку (обваловку) уложенного трубопровода (прил. А, ф.34) | |||
| Толщина засыпаемого слоя грунта над трубопроводом | Журнал производства земляных работ | |||
| 5. Техническая рекультивация плодородного слоя почвы | Толщина возвращаемого плодородного слоя | Журнал производства земляных работ Справка о проведении рекультивации на участке трубопровода (прил. А, ф.5) | ||
| Ширина рекультивируемой полосы | ||||
| Состояние рекультивируемого грунта |
Таблица 11.3 Контроль качества очистки поверхности трубопровода
| Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | ||
| входного | операционного | ||
| 1. Качество очистки поверхности трубы от старой изоляции | — | Журнал производства очистных и изоляционных работ (прил. А ф.16) | Журнал замечаний (прил. А, ф.13) |
| 2. Степень очистки поверхности трубы перед нанесением изоляционного покрытия | Журнал производства очистных и изоляционных работ | Журнал производства очистных и изоляционных работ Журнал замечаний |
Таблица 11.4 Контроль качества сварочных работ
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| з | ||||
| 1. Подготовка к сварочным работам | Сварочные материалы (сварочная проволока, флюс, электроды) | Журнал входного контроля (прил. А, ф.12) | Журнал регистрации результатов механических испытаний допускных и контрольных сварных соединений (прил. А, ф.33) | |
| 2. Сварка труб в секции на трубосварочной базе | Сушка сварочных материалов (электроды, флюс, порошковая проволока) | — | Журнал сварки труб (прил. А, ф.15) | |
| Трубы и трубные заготовки | Журнал входного контроля качества | — | Акт о результатах проверки на соответствие техдокументации (прил. А, ф.31) | |
| Квалификация сварщиков | Список сварщиков (прил. А, ф.10) | — | Допускной лист сварщика (прил. А, ф.30) | |
| Технология сварки | Акт приемки технологии сварки (прил. А, ф.11) | — | Журнал замечаний (прил. А, ф.13) | |
| Чистота полости труб и качество обработки кромок свариваемых труб | — | — | Журнал замечаний (прил. А, ф.13) | |
| Величина технологических зазоров в стыках и смещения кромок, качество сборки | — | — | ||
| Температура подогрева стыка | — | Журнал сварки труб (прил. А, ф 15) | Журнал замечаний (прил. А, ф.13) | |
| Длина и количество прихваток | — | — | ||
| Режим сварки корневого слоя шва | — | Журнал сварки труб | ||
| Параметры и внешний вид корневого слоя шва, степень его зачистки | — | — | ||
| Режим автоматической сварки под флюсом заполняющих и облицовочного слоев | — | Журнал сварки труб | ||
| Наличие клейма сварщика на каждом стыке, заводского номера трубы | — | |||
| Проверка сварных соединений физическими методами неразрушающего контроля | — | — | Журнал проверки сварных соединений физическими методами контроля (прил. А, ф.32) Заключение по проверке качества сварных соединений (прил. А, ф.25) Разрешение на вывозку секций (звеньев) труб на трассу (прил. А, ф.35) | |
| 3. Сварка трубопровода на трассе | Чистота полости труб, степень зачистки кромок и прилегающих к ним поверхностей | — | — | Журнал замечаний |
| Величина технологических зазоров и смещения кромок при сборке стыков | ||||
| Параметры режима сварки | — | Журнал сварки труб | ||
| Наличие клейма сварщика на каждом стыке, порядкового номера на каждой плети | ||||
| Внешний вид и геометрия сварного шва | ||||
| Проверка сварных стыков физическими методами неразрушающего контроля | Журнал проверки сварных соединений физическими методами контроля (прил. А, ф.32). Заключение по проверке качества сварных соединений (прил. А, ф.25) Акт на сварку гарантийного стыка (прил. А, ф.17) | |||
| 4. Сварочные работы при восстановительном ремонте стенки трубы: | ||||
| монтаж композитных муфт | Качество сборки муфт | Журнал замечаний | ||
| заварка (наплавка) дефектов | Качество зачистки поверхности с дефектом | Журнал замечаний | ||
| Параметры режима сварки | Журнал сварки труб (прил. А, ф.15) | |||
| Внешний вид и геометрия заваренных дефектов | ||||
| Ультразвуковой контроль | Журнал проверки сварных соединений физическими методами контроля. Заключение по ультразвуковому контролю качества сварных соединений |
Таблица 11.5 Контроль качества изоляционных работ
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| 1. Входной контроль изоляционных материалов заводского изготовления | Соответствие изоляционных материалов требованиям ТУ, ГОСТ | Журнал входного контроля (прил. А, ф.12) | — | — |
| 2. Изготовление грунтовки и мастики в трассовых условиях | Соответствие компонентов требованиям ТУ, ГОСТ (физико-химические свойства) | Журнал входного контроля (прил. А, ф.12) | ||
| Компонентный состав | Журнал производства очистных и изоляционных работ (прил. А, ф.16) | Журнал замечаний (прил. А, ф. 13) | ||
| 3. Нанесение изоляционного покрытия | Режим нанесения изоляционного покрытия (температура окружающего воздуха, трубы, битумной мастики) | — | Журнал производства очистных и изоляционных работ (прил. А, ф.16) | Журнал замечаний |
| Конструкция покрытия (толщина, количество слоев, величина нахлеста ленточных материалов) | ||||
| Качество нанесенного изоляционного покрытия (толщина, сплошность, адгезия) | — | -«- | Журнал замечаний. Акт на приемку уложенного трубопровода (прил. А, ф.19) | |
| Защитные свойства изоляционного покрытия (после засыпки трубопровода) | — | — | Акт о контроле сплошности изоляционного покрытия (прил. А, ф.28). Акт оценки качества изоляции отремонтированных участков методом катодной поляризации (прил. А, ф.29) |
Таблица 11.6 Контроль качества работ по подъему, поддержанию и укладке трубопровода
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| 1. Подъем или поддержание ремонтируемого участка трубопровода | Оснащенность трубоукладчиков исправными грузозахватными приспособлениями (троллеями, полотенцами) | Журнал входного контроля | — | Журнал замечаний |
| Количество, грузоподъемность трубоукладчиков | Журнал входного контроля | — | — | |
| Правильность расстановки трубоукладчиков и ремонтных машин (очистной, изоляционной) | — | — | Журнал замечаний | |
| Давление нефти на ремонтируемом участке | — | Журнал телефонограмм (телефонограммы от диспетчера) | — | |
| Общая длина поднимаемого (или поддерживаемого) участка | — | — | Журнал замечаний | |
| Усилие подъема на крюках трубоукладчиков | — | — | ||
| 2. Поддержание ремонтируемого трубопровода при ремонте с подкопом (в дополнение к п.1) | Длина подкопанного участка | — | — | Журнал замечаний |
| Расстояние между механизмами: экскаватором и подкалывающей машиной; передним трубоукладчиком и подкапывающей машиной; задним трубоукладчиком и присыпанным участком трубопровода | — | — | ||
| 3. Укладка отремонтированного трубопровода в проектное положение | ||||
| Сохранность изоляционного покрытия | — | — | ||
| Плотность прилегания трубопровода ко дну траншеи по всей его длине | — | — | ||
| Соответствие положения уложенного трубопровода проектному | — |
Таблица 11.7 Контроль качества очистки полости, испытаний на прочность и проверки на герметичность
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| з | ||||
| 1. Очистка полости (после ремонта с заменой труб) | Выход очистного или разделительного устройства неразрушенным | — | — | Акт на очистку полости трубопровода (прил. А, ф.7) |
| 2. Испытание на прочность (после ремонта с заменой труб) | Испытательная среда | — | — | Акт испытания на прочность и проверки на герметичность (прил. А, ф.8) |
| Контроль проходимости (геометрии) труб | ||||
| Величина испытательного давления в верхней и нижней точках | ||||
| Время выдержки под испытательным давлением | ||||
| 3. Проверка герметичности (при всех видах ремонта с восстановлением прочности трубопровода) | Величина рабочего давления Отсутствие выхода нефти | — | — |
Таблица 11.8 Контроль качества ремонта средств электрохимзащиты
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| 1. Ремонт устройств электрохимзащиты | Наличие проекта | Журнал входного контроля | Журнал замечаний | |
| Комплектность монтируемого оборудования | ||||
| Качество выполненных электромонтажных работ | — | Акт на скрытые работы при ремонте (в т.ч. с заменой и устройством) анодного заземления (прил. А, ф.21). | ||
| Акт на скрытые работы при ремонте (в т.ч. с заменой и устройством) протекторной установки (прил. А, ф 22). | ||||
| Акт на скрытые работы при замене (прокладке) кабеля (прил. А, ф.23). | ||||
| Акт на скрытые работы при восстановлении контрольно-измерительных пунктов (прил. А, ф.24). | ||||
| 2. Восстановление средств электрохимзащиты | Качество выполненных работ | — | — | Акт на скрытые работы по восстановлению средств электрохимзащиты (прил. А, ф.20) |
Таблица 11.9 Контроль качества установки арматуры и оборудования
| Наименование операции | Контролируемый показатель | Форма регистрации контроля | ||
| производственного | технического надзора | |||
| входного | операционного | |||
| 1. Ремонт узла линейной арматуры (задвижки, узла приема и пуска очистных устройств и др.) | Наличие проекта | Журнал входного контроля | — | Журнал замечаний |
| Комплектность оборудования | ||||
| Качество выполненных работ | — | Ведомость установленной арматуры и оборудования (прил. А, ф.4) | Акт приемки узла запорной арматуры, узла приема и пуска очистных устройств (прил. А, ф.6) |
11.5 Производственный контроль качества.
Производственный контроль проводится с целью обеспечения требуемого качества выполнения отдельных технологических операций в соответствии с требованиями проекта, действующих инструкций, технологических карт, норм и правил и своевременной корректировки выполнения этих операций в случае выхода контролируемых параметров за допустимые пределы.
Производственный контроль качества капитального ремонта осуществляется силами и средствами ремонтно-строительного управления: исполнителями работ и службой качества, состоящей из инженерно-технических работников и контролеров полевых лабораторий.
Производственный контроль выполняется непрерывно в течение всего ремонтного процесса и включает две стадии: входной и операционный контроль.
Результаты производственного контроля качества капитального ремонта отражаются в исполнительной документации: специальных журналах, актах или заключениях (прил. А). В документах результаты контроля удостоверяются подписями контролера, исполнителя работ и инспектора технадзора.
11.6 Технический надзор.
Целью технического надзора за качеством ремонтно-строительных работ является контроль за обеспечением выполнения всех проектных и технологических решений, применением современной нормативной базы, а также внедрением передовых методов и средств инструментального контроля.
Технический надзор должен осуществляться и охватывать все объекты и этапы ремонтных работ — от экспертизы проектов до проведения испытания трубопровода. Результаты контроля и освидетельствования (приемки) скрытых работ регистрируются в журналах выполнения соответствующих работ или оформляются актами по формам, приведенным в прил. А.
Технический надзор осуществляется службой технадзора, в том числе организованной в АО МН, имеющей соответствующую лицензию Госгортехнадзора России, которая на местах производства работ создает участки, состоящие из технических инспекторов. Состав участка определяется объемами ремонтных работ и видами выполняемого капитального ремонта.
11.7 Инспекционный надзор.
Инспекционный надзор выполняется на всех стадиях капитального ремонта, начиная с экспертизы проектной документации, с целью проверки эффективности и результативности ранее выполненных производственного контроля и технадзора.
Инспекционный надзор проводится периодически и выборочно региональными органами Госгортехнадзора России, действующими на основании федеральных законов и специальных положений, утвержденных Правительством России, а также представителями АО МН, в соответствии с должностными обязанностями.
В проведении инспекционного надзора должны участвовать представители проектной организации (авторский надзор).
11.8 Окончательное освидетельствование качества капитального ремонта производится при приемке трубопровода приемочной комиссией. Приемка отремонтированного участка нефтепровода производится после завершения всего комплекса ремонтных работ.
Источник