Типовые нормы времени по ремонту тракторов
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Министерства труда
Российской Федерации
от 15 июня 1995 года N 32
Межотраслевые укрупненные нормы времени на ремонт тракторов (гусеничных, колесных) с тяговым усилием от 0,6 ТС (6 КН) до 2 ТС (20 КН)
Межотраслевые укрупненные нормы времени утверждены Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 15 июня 1995 года N 32 и рекомендуются для применения на всех предприятиях, в подразделениях, входящих в состав предприятий и организаций, занимающихся ремонтом тракторов, независимо от их ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
Межотраслевые укрупненные нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду.
Межотраслевые укрупненные нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих, занятых на слесарных, сварочных, кузнечных, жестяницких, медницких, токарных работах, выполняемых при ремонте тракторов при сдельной системе оплаты труда, и установления нормированных заданий при повременной оплате труда, расчетов комплексных норм трудовых затрат при организации комплексных бригад, разработки прейскурантов оптовых цен на ремонт, а также для формирования организационной структуры предприятий, определения численности рабочих по отдельным подразделениям, для оценки сложности и качества труда, уровня его оплаты, при переводе предприятий на арендные и кооперативные отношения, при составлении графиков планово-предупредительных ремонтов и других технико-экономических показателей.
Межотраслевые укрупненные нормы времени разработаны с учетом наиболее рациональной организации труда для условий ремонтных мастерских, способствующей повышению производительности труда рабочих при соблюдении условий труда, соответствующих санитарно-гигиеническим нормам и действующим правилам охраны труда и техники безопасности.
Общая часть
1. Межотраслевые укрупненные нормы времени на ремонт тракторов рекомендуются для применения на всех предприятиях, в подразделениях, входящих в состав предприятий и организаций, занимающихся ремонтом тракторов, независимо от их ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
2. При разработке межотраслевых укрупненных норм времени использованы:
— «Методические рекомендации по разработке нормативных материалов для нормирования труда рабочих», М.: НИИ труда;
— «Методические рекомендации по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования», М.: Экономика, 1987 года;
— действующие нормы времени (межотраслевые, отраслевые);
— технологические процессы на разборку и сборку тракторов, дизелей, топливной аппаратуры дизельных двигателей, электрооборудования, гидравлики;
— комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве, М.: ГОСНИТИ, 1985 года;
— каталог передвижных и стационарных средств для технического обслуживания тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин, М.: ГОСНИТИ, 1986 года;
— данные фотохронометражных наблюдений, проведенных на предприятиях агропромышленного комплекса России;
— коэффициенты повторяемости при техническом обслуживании;
— технические характеристики оборудования, механизмов и инструмента;
— инструкции по эксплуатации тракторов;
— руководство по техническому обслуживанию тракторов.
Источник
«Межотраслевые укрупненные нормы времени на ремонт тракторов (гусеничных, колесных) с тяговым усилием от 0,6 тс (6 кН) до 2 тс (20 кН)»
МИНИСТЕРСТВО ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЦЕНТРАЛЬНОЕ БЮРО НОРМАТИВОВ ПО ТРУДУ
МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ ТРАКТОРОВ (ГУСЕНИЧНЫХ, КОЛЕСНЫХ) С ТЯГОВЫМ
УСИЛИЕМ ОТ 0,6 ТС (6 КН) ДО 2 ТС (20 КН)
Межотраслевые укрупненные нормы времени утверждены Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 15 июня 1995 г. N 32 и рекомендуются для применения на всех предприятиях, в подразделениях, входящих в состав предприятий и организаций, занимающихся ремонтом тракторов, независимо от их ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
Межотраслевые укрупненные нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду.
Межотраслевые укрупненные нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих, занятых на слесарных, сварочных, кузнечных, жестяницких, медницких, токарных работах, выполняемых при ремонте тракторов при сдельной системе оплаты труда, и установления нормированных заданий при повременной оплате труда, расчетов комплексных норм трудовых затрат при организации комплексных бригад, разработки прейскурантов оптовых цен на ремонт, а также для формирования организационной структуры предприятий, определения численности рабочих по отдельным подразделениям, для оценки сложности и качества труда, уровня его оплаты, при переводе предприятий на арендные и кооперативные отношения, при составлении графиков планово-предупредительных ремонтов и других технико-экономических показателей.
Межотраслевые укрупненные нормы времени разработаны с учетом наиболее рациональной организации труда для условий ремонтных мастерских, способствующей повышению производительности труда рабочих при соблюдении условий труда, соответствующих санитарно-гигиеническим нормам и действующим правилам охраны труда и техники безопасности.
1. Межотраслевые укрупненные нормы времени на ремонт тракторов рекомендуются для применения на всех предприятиях, в подразделениях, входящих в состав предприятий и организаций, занимающихся ремонтом тракторов, независимо от их ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
2. При разработке межотраслевых укрупненных норм времени использованы:
— «Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве», утвержденное Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 19 июня 1986 г. N 226/П-6; «Изменения в «Положении об организации нормирования труда в народном хозяйстве», утвержденные Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Президиума ВЦСПС от 15 августа 1989 г. N 271/П-8;
— «Методические рекомендации по разработке нормативных материалов для нормирования труда рабочих», М.: НИИ труда;
— «Методические рекомендации по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования», М.: Экономика, 1987 г.;
— действующие нормы времени (межотраслевые, отраслевые);
— технологические процессы на разборку и сборку тракторов, дизелей, топливной аппаратуры дизельных двигателей, электрооборудования, гидравлики;
— комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве, М.: ГОСНИТИ, 1985 г.;
— каталог передвижных и стационарных средств для технического обслуживания тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин, М.: ГОСНИТИ, 1986 г.;
— данные фотохронометражных наблюдений, проведенных на предприятиях агропромышленного комплекса России;
— коэффициенты повторяемости при техническом обслуживании;
— технические характеристики оборудования, механизмов и инструмента;
— инструкции по эксплуатации тракторов;
— руководство по техническому обслуживанию тракторов.
КОЭФФИЦИЕНТЫ, УЧИТЫВАЮЩИЕ ТРУДОЕМКОСТЬ РЕМОНТА МАШИН
И ИХ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОГРАММЫ РЕМОНТА
Топливная аппаратура и электрооборудование
КОЭФФИЦИЕНТЫ (К) НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ТРАКТОРОВ ГУСЕНИЧНЫХ
,
— норма времени на ремонтные работы;
— сумма норм времени на снятие, разборку, сборку и установку.
КОЭФФИЦИЕНТЫ (К) РЕМОНТНЫХ РАБОТ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ,
ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
3. Нормы времени на разборочно-сборочные работы даны на полную разборку и сборку трактора, сборочных единиц шасси, дизеля, пускового двигателя, топливной аппаратуры, электрооборудования, гидравлической навесной системы, а также отдельно на сборочные единицы и всего на трактор с учетом всех сборочных единиц.
Нормы времени разработаны для условий специализированных предприятий с годовой программой ремонта 1000 шт. и могут быть скорректированы с помощью приведенных в таблице поправочных коэффициентов, учитывающих трудоемкость ремонта машин и их составных частей в зависимости от программы ремонта.
Нормами времени не учтены затраты времени на ремонтные работы или одного из видов ремонтных работ (токарных, фрезерных, сварочных и др.).
4. Нормы времени на ремонтные работы определены по формуле:
,
— суммарные затраты времени данного виде ремонтных работ, чел.-ч;
— суммарные затраты времени разборочно-сборочных работ по машине (сборочной единице), чел.-ч;
— коэффициент удельных трудозатрат на выполнение ремонтных работ определенного вида (токарные, слесарные, сварочные и т.п.).
5. Нормы времени на замену сборочных единиц при текущем ремонте приведены на снятие и установку отдельных сборочных единиц.
При разборке и оборке заменяемых сборочных единиц необходимо пользоваться нормами времени на разборочно-сборочные работы при капитальном ремонте.
6. Разряды работ и наименования профессий указаны в соответствии с действующим Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, вып. 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30 (машинист моечных машин, обойщик); вып. 2, разделы: «Сварочные работы» (газорезчик, газосварщик, электровибронаплавщик, электрогазосварщик, электросварщик ручной сварки); «Кузнечно-прессовые и термические работы» (кузнец на молотах и прессах, термист, кузнец ручной ковки); «Механическая обработка металлов и других материалов» (полировщик, сверловщик, строгальщик, токарь-расточник, фрезеровщик, шлифовщик); «Металлопокрытия и окраска» (маляр); «Слесарные и слесарно-сборочные работы» (жестянщик, испытатель двигателей, комплектовщик изделий и инструмента, медник, слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов, слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования, слесарь по топливной аппаратуре, слесарь-ремонтник), утвержденные Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 17/2-54; дополнение к вып. 2 от 22 июня 1988 г. N 375/19-8 (наладчик сельскохозяйственных машин и тракторов), вып. 33, раздел «Производство, восстановление и ремонт шин», утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. N 218/14-78.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ
Организация труда при капитальном и текущих ремонтах
Работы по ремонту тракторов выполняются специализированными или комплексными бригадами. Такая организация труда позволяет наиболее эффективно использовать рабочее время и оборудование.
Бригаду возглавляет бригадир, назначаемый из числа наиболее квалифицированных рабочих.
Каждой бригаде или рабочему выдается нормированное задание.
Технология ремонтных работ и организация рабочих мест
Ремонт тракторов состоит из ряда технологических операций. Совокупность этих операций, выполняемых в определенной последовательности, представляет собой технологический процесс ремонта (рис. 1).
Ремонт шасси трактора производится на следующих участках: моечно-очистном, разборочном, сборочном, дефектовочном, по ремонту шасси трактора, дизеля (двигателя), электротехническом, по ремонту топливной аппаратуры, гидравлической навесной системы, механическом, медницком, жестяницком, кузнечном, сварочном, испытанию двигателей, малярном.
Каждое рабочее место должно быть оснащено технической документацией по комплексной организации труда, в которой указаны наиболее рациональные методы и приемы труда, последовательность выполнения работ, условия и система оплаты труда, порядок обслуживания рабочего места, требования к исполнителю.
Моечно-очистной участок состоит из машины для наружной мойки трактора, машин или ванн для мойки сборочных единиц и деталей трактора.
На место наружной мойки трактор доставляется тянущим устройством.
Участок по ремонту шасси тракторов
Работы по ремонту шасси тракторов включают разборочно-сборочные и ремонтно-восстановительные операции. Сборочные единицы, снятые с трактора, полностью разбираются на стендах и приспособлениях. Для выпрессовки подшипников, втулок и других деталей применяются прессы.
Для выполнения ремонтных работ составные части подвергаются мойке. Транспортируют их кран-балкой.
Участок по ремонту дизелей (двигателей)
Все технологическое оборудование на участке ремонта дизелей (двигателей) должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности выполнения работ.
Основными видами ремонтных работ дизелей (двигателей) являются: разборка на составные части, мойка, очистка, дефектация, комплектация, сборка из составных частей, разборка, ремонт и сборка составных частей, а также испытание и регулировка.
Собранные дизели поступают в отделение по обкатке, испытанию и контрольному осмотру.
Для обкатки дизель подают кран-балкой.
Электротехнические работы включают: ремонт, обслуживание, регулировку и испытание приборов электрооборудования, снятых с трактора.
Рис. 1. Схема организации труда и технологического процесса
при ремонте тракторов
Приборы осматривают, очищают от пыли и грязи, испытывают на специальных стендах.
Составные части разбирают на детали, промывают в керосине, просушивают, дефектуют.
Собранные и отремонтированные составные чести испытывают на специальных стендах.
Участок по ремонту топливной аппаратуры
Работы по ремонту систем питания дизелей (двигателей) включают полную разборку и сборку составных частей, проверку работоспособности топливных насосов и форсунок с последующей регулировкой.
Перед разборкой составные части моют в ванне с керосином или ацетоном.
Все оборудование на участке топливной аппаратуры должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности работ.
Основные виды механических работ: обработка деталей после сварки, наплавки под технологические размеры.
Станки — токарно-винторезные, сверлильные, фрезерные, строгальные и другие — подбирают с учетом наиболее полного охвата комплекса деталей, обрабатываемых при ремонте, и максимальной загрузки станков.
В медницком участке выполняют ремонт радиаторов, топливных баков.
Радиаторы, поступившие в ремонт, очищают от грязи, промывают водой.
Трещины в бачках и наружных трубках радиатора запаивают.
Медницкий участок оснащают верстаком, ручными ножницами, стеллажами, приспособлениями.
Жестяницкие работы производят при ремонте крыльев, подножек, брызговиков, капотов, дверей и других частей кабины.
Помятые места обшивки и оперения кабины исправляют, как правило, вручную специальными инструментами и приспособлениями.
К кузнечным работам относят ремонт и изготовление деталей с применением нагрева.
Кузнечный участок оснащают кузнечным горном с наковальней и комплектом кузнечных инструментов, верстачным прессом.
К обойным работам относят ремонт спинок и подушек сидений.
Для раскроя материала применяют шаблоны. Материал сшивается на швейной машинке.
Для ремонта сидений и спинок сидений используют верстаки.
К малярным работам относится окраска сборочных единиц трактора и трактора в целом.
На подготовленную к окраске поверхность наносят грунт, шпаклюют, шлифуют водостойкой шкуркой, промывают, вытирают насухо, затем окрашивают в один-два слоя. При окраске применяют краскораспылитель.
САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭСТЕТИЧЕСКИЕ
УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ
Важными факторами в повышении производительности труда является улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда (вентиляция, отопление, освещение, цвета окраски производственных помещений и т.п.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха.
Вентиляция и отопление производственных помещений
Во всех закрытых помещениях предприятий по ремонту и обслуживанию тракторов, а также в отделении по испытанию двигателей, топливной аппаратуры следует предусмотреть приточно-вытяжную вентиляцию. Кроме того, все помещения должны естественно проветриваться.
В целях обеспечения нормальных условий труда необходимо широко использовать различные средства индивидуальной защиты (хлопчатобумажные костюмы, резиновые сапоги, перчатки и др.).
Технологическое оборудование должно снабжаться местными отсосами.
Температура в помещении должна быть не ниже 15 °C и не выше 20 °C, а в теплый период года не более чем на 3 °C выше средней температуры самого жаркого месяца, но не более 28 °C.
Освещение и окраска производственных помещений
Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих мест регламентируется санитарными нормами проектирования промышленных предприятий (СМ 245-71). Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от типа светильников и характера выполняемой работы. Тек, при люминесцентном освещении освещенность рабочих мест должна быть не менее 200 лк.
Светильники располагаются так, чтобы лучи света от лампы не попадали в глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место.
На освещенность помещений и отдельных рабочих мест, а также работоспособность большое влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-желтый цвета. При этих цветах понижается внутриглазное давление, повышается слуховая чувствительность и мускульно-двигательная способность рук.
ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИБОРОВ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
И ОРГОСНАСТКИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ РЕМОНТЕ ТРАКТОРОВ
Укрупненные нормы времени на разборочно-сборочные работы
при капитальном ремонте трактора Т-70С
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-70С
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-70С
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-70С
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-70С
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
Здесь и далее означает, что производятся только отсоединение (присоединение) и подъем (опускание) составных частей трактора без их снятия.
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА Т-70С
ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-100 (МТЗ-102)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-100 (МТЗ-102)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-100 (МТЗ-102)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-100 (МТЗ-102)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-100 (МТЗ-102)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80 (82)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80 (82)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80 (82)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80 (82)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80 (82)
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80Х
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80Х
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80Х
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80Х
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА МТЗ-80Х
И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРОВ МТЗ-80,
(МТЗ-82, МТЗ-80Х) ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА МТЗ-100
(МТЗ-102) ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА ЮМЗ-6Л (ЮМЗ-6М)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА ЮМЗ-6Л (ЮМЗ-6М)
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА ЮМЗ-6Л (ЮМЗ-6М)
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА ЮМЗ-6Л (ЮМЗ-6М)
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА ЮМЗ-6Л (ЮМЗ-6М)
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРОВ ЮМЗ-6Л
(ЮМЗ-6М) ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-40М (Т-40АМ)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-40М (Т-40АМ) И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-40М (Т-40АМ) И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-40М (Т-40АМ) И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-40М (Т-40АМ) И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА Т-40М
ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-28Х4
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-28Х4
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-28Х4
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-28Х4
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-28Х4
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА Т-28Х4
ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-25 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА Т-25А
ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ САМОХОДНОГО ШАССИ Т-16М
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ САМОХОДНОГО ШАССИ Т-16М И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ САМОХОДНОГО ШАССИ Т-16М И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ САМОХОДНОГО ШАССИ Т-16М И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ САМОХОДНОГО ШАССИ Т-16М И ЕГО
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА Т-16М
ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРОВ
Источник