Система планово-предупредительного ремонта оборудования и сетей промышленной энергетики — Нормы трудоемкости ремонта электрических машин
Содержание материала
Нормы трудоемкости текущего и капитального ремонтов и технического обслуживания электрических машин определены типовым объемом — каждого вида профилактических работ и параметрами машины: мощностью, частотой вращения, исполнением. При этом учтено несовпадение степени износа отдельных элементов электрической машины к моменту планового ремонта. Так, при капитальном ремонте машины определенная часть ее узлов и деталей требует лишь текущего ремонта, а другая Часть деталей и даже узлов не будет ремонтироваться, а заменится готовыми. Для электрических машин мощностью свыше 100 кВт, а также всех машин с невсыпной обмоткой нормы составлены исходя из обеспечения их готовыми секциями заводского изготовления. Помимо материалов ЕС ГЛ. 6], различных отраслевых систем ППР и опыта электроремонтных цехов ряда предприятий при разработке данного раздела использованы нормы электроремонтных заводов Союзэлектроремонта Министерства электротехнической промышленности СССР, Союзсельхозтехники и Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы. Нормы трудоемкости приведены в табл, 3-3, Таблица 3-3 Нормы трудоемкости ремонта
Мощность. кВт
Норма трудоемкости, чел-ч
Норма трудоемкости, чел-ч
капитального ремонта с полной перемоткой обмоток
капитального ремонта без перемотки обмоток
капитального ремонта с полной перемоткой обмоток
капитального ремонта без перемотки обмоток
Вследствие разнообразия параметров, типов, исполнений и назначений электрических машин, оказывающих влияние на трудоемкость ремонта, нормы составлены для наиболее распространенных (потребляющих свыше 40% всей электроэнергии, вырабатываемой в стране) односкоростных трехфазных асинхронных электрических двигателей напряжением до 660 В включительно с короткозамкнутым ротором. Увеличение (уменьшение) трудоемкости ремонта различного вида машин, отражающее их конструктивную специфику, учитывается введением следующих коэффициентов. Для электромашин с частотой вращения, об/мин:
3000 0,8 1500 1,0 1000 . 1,1 750 1,2 600 1,4 500 и ниже 1,5 Для коллекторных машин постоянного и переменного тока 1,8 Для синхронных машин 1,2 Для электродвигателей с фазным ротором, взрывозащищенных, крановых, погружных и многоскоростных электродвигателей 1,3 Для электромашин напряжением до: 3,3 кВ . 1,7 6,6 кВ 2,1 При наличии нескольких показателей, осложняющих ремонт, вводятся соответствующие поправочные коэффициенты. Так, например, для взрывозащищенного электродвигателя с фазным ротором дважды вводится коэффициент 1,3. Таким образом, плановая трудоемкость определяется как произведение трудоемкости, взятой из табл. 3-3, на соответствующие поправочные коэффициенты. В трудоемкость ремонта и технического обслуживания не входят трудоемкость ремонта пускорегулирующих устройств и регуляторов частоты вращения, напряжения и частоты, а также другой коммутационной аппаратуры, трудоемкость ремонта которых принимается по нормативам, приведенным в гл. 5. Для отраслей народного хозяйства, имеющих в действующем парке помимо асинхронных двигателей напряжением до 660 В значительное количество других видов электромашин, в отраслевых системах ППР вместо поправочных коэффициентов должны приводиться нормы на ремонт соответствующих видов электромашин. Следует иметь в виду, что нормы, приведенные в табл. 3-3, могут применяться лишь в целях планирования рабочей силы и мощностей ремонтных служб. При непосредственном нормировании трудовых затрат для оплаты рабочих они могут приниматься лишь в случае, если они не превышают достигнутых на предприятии норм выработки. При планировании трудоемкости капитальных ремонтов должны применяться нормы, указанные для полной перемотки обмоток. Это является вполне оправданным, так как отражает среднюю потребность в трудовых затратах на производство капитального ремонта. Календарный сдвиг по времени фактической перемотки конкретных единиц парка машин не отражается на общих плановых затратах. Оплата внепланового капитального ремонта, вызванного выходом из строя обмоток, не замененных при плановом ремонте, и не явившегося следствием плохой эксплуатации (что должно быть отражено в акте о выходе из строя машины), производится из средств капитального ремонта, так как практически они не были использованы при очередном плановом ремонте. Нормы не предусматривают трудовых затрат на восстановление обмоточного провода. В трудоемкость всех видов ремонта заложена трудоемкость станочных работ, составляющая 10% общей трудоемкости. В таком же объеме в нормах учтена трудоемкость прочих работ — сварочных, кузнечных и малярных. Межцеховая транспортировка машин нормами не предусматривается; предполагается, что она должна быть полностью механизирована. Коэффициент сложности ремонта для технического обслуживания принят равным 0,1. Таким образом, для технического обслуживания ежемесячно на каждую рабочую смену планируется 10% табличной трудоемкости текущего ремонта всех установленных на предприятии (в корпусе, цехе, на участке) электрических машин. Норма времени на техническое обслуживание увеличивается для машин, работающих в условиях, оговоренных в п. 2 табл. 3-1 — на 10%, в п. 3 — на 5%, работающих в условиях высокой влажности и в масле (электропривод насосного оборудования, стирального оборудования, автоматных и револьверных станков и т, п.) — на 10%.
Источник
Трудозатраты при ремонтах электродвигателей
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов
Типовые нормы времени утверждены постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 20 мая 1982 года N 116/6-124 и рекомендуются для применения в условиях электроремонтных цехов, участков предприятий и специализированных ремонтных мастерских отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности. Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 12 сентября 1989 года N 303/18-92 срок действия данных норм продлен до 1995 года.
Сборник содержит нормы времени на ремонт электрооборудования отечественного производства: электродвигателей мощностью до 100 кВт (постоянного тока и асинхронных переменного тока), силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВ·А, сварочных генераторов и трансформаторов.
Типовые нормы времени разработаны Восточным филиалом «Энергонот» Министерства энергетики и электрификации СССР совместно с Центральным бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства электротехнической промышленности и приборостроения СССР, Министерства химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР, Министерства обороны СССР, Министерства угольной промышленности СССР, Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
В конце сборника помещен бланк отзыва, который заполняется предприятием (организацией) и направляется в адрес ЦБНТ (109028, Москва, ул.Солянка, д.3, строение 3).
Обеспечение межотраслевыми нормативными и методическими материалами по труду осуществляется по заявкам предприятий и организаций через книготорговую сеть на местах. Информация об этих изданиях публикуется в аннотированных тематических планах выпуска литературы издательства «Экономика» и книготорговых бюллетенях.
1. Общая часть
1.1. Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов являются межотраслевыми и рекомендуются для применения в условиях электроремонтных цехов, участков предприятий и специализированных ремонтных мастерских отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.
Нормы времени предназначены для нормирования труда электромонтеров по ремонту электрооборудования, электромонтеров-обмотчиков и изолировщиков по ремонту электрических машин и трансформаторов, а также мойщиков и маляров при сдельной и повременной системах оплаты труда.
Типовые нормы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации и стимулирования труда в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях комплексных форм его организации и стимулирования (М.: Экономика, 1987).
1.2. В основу разработки типовых норм времени положены:
результаты анализа организации труда и мероприятия по ее совершенствованию;
результаты фотохронометражных наблюдений и фотографий рабочего дня.
1.2. При разработке типовых норм использованы:
методические рекомендации «Разработка нормативных материалов для нормирования труда рабочих» (М.: НИИ труда, 1983);
Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве, утвержденное постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 19 июля 1986 года N 226/П-6, с учетом изменений, внесенных постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 15 августа 1989 года, N 271/П-8;
Методические основы нормирования труда рабочих в народном хозяйстве (М.: Экономика, 1987);
Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВ·А, сварочных генераторов и трансформаторов (М.: НИИ труда, 1972).
1.4. Типовые нормы времени на ремонт электрооборудования установлены в человеко-часах на единицу объема работы и рассчитаны по формуле
где — норма времени на операцию; — оперативное время на данную операцию; — сумма времени на подготовительно-заключительную работу, обслуживание рабочего места, отдых и личные потребности, % от оперативного времени.
При расчете норм на подготовительно-заключительную работу отводится 3%, на обслуживание рабочего места — 3%, на отдых и «личные потребности — 7% от оперативного времени.
1.5. В типовых нормах учтено время на переходы исполнителя и время на перемещение узлов и деталей в рабочей зоне на расстояние до 10 м.
1.6. Наименование профессий рабочих и разряды работ указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», утвержденный постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 31 января 1985 года N 31/3-30; выпуск 2, раздел «Металлопокрытия и окраска», утвержденный постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 года N 17/2-54; выпуск 9, раздел «Ремонт оборудования электростанций и сетей», утвержденный постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 года N 18/2-55. При внесении изменений в тарифно-квалификационный справочник разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
1.7. На работы, не предусмотренные сборником, устанавливаются технически обоснованные местные нормы времени.
1.8. До введения типовых норм времени необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на производственных участках (организация труда, оснастка и др.) в соответствие с запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрения на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации производства и труда, технологии работы, оборудования, машин, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы, соответствующие более высокой производительности труда.
1.10. Нормы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ. При изменении условий выполнения работ применяются поправочные коэффициенты.
1.11. Приведенные в сборнике пределы числовых значений показателей (длина, сечение, диаметр, масса, объем, мощность и т.п.), в которых указано «до», следует понимать включительно.
1.12. С введением настоящих норм утрачивают силу Типовые нормы времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВ·А, сварочных генераторов и трансформаторов (М.: НИИ труда, 1972).
Наименование оборудования, приспособлений, инструмента
Изготовитель или разработчик
Оборудование и техоснастка
Грузоподъемность 10 т
Днепропетровский механический завод
Грузоподъемность 5 т
Завод ПТО, г.Комсомольск-на-Амуре
Кран консольный поворотный
Грузоподъемность 1 т
ПТП «Проммеханизация», г.Москва
Грузоподъемность 0,5 т
Завод ПТО, г.Комсомольск-на-Амуре
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. 5СД-487055
Температура нагрева до 600°С
Ванна для пропитки обмоток лаком
1300 x 1300 x 1500 мм
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. СД-357040
Камера для окраски электродвигателей
1500 x 1500 x 1500 мм
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. СД-487201
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. 6СД-030023
Установка для балансировки ротора (якоря)
Минский станкостроительный завод
Камера для продувки электродвигателя сжатым воздухом
1500 x 1500 x 1500 мм
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. 5СД-357054
400 x 2500 x 2000 мм, температура 120°С
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. ЭСД-971000
Фрезерный станок для продорожки коллектора
СЭРЗ, черт. 003-146.000
Ванна с припоем для пайки
320 x 320 x 400 мм
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. 5СД-352.001
Станок для обрезки лобовых частей обмотки
Печь для обжига изоляции обмоток статора
ОКБ-2056, завод «Электропечь», г.Бийск
Станок для изолировки
Опытный завод ВНИИэлектропром, черт. 14.088Р
Станок для намотки катушек
Станок для вытяжки секций из статора электродвигателей и пакетирования обмоточного провода
КБТО «СХ ПЭ» 308.00.00
Ножницы листовые с наклонными ножами 6,3 х 2000 мм Н475
Саранский завод КПО
Грузоподъемность 1 т
Пронский механический завод, г.Пронск
Стенд для разборки электродвигателей
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. 5СД-487.006
Приспособление для извлечения ротора из статора
Грузоподъемность 0,7 т
Максимальное усилие пресса 686,7 кН (70 тс), ход штока 250 мм, масса 1200 кг
Зуевский завод, г.Зуев
Приспособление для нарезки клиньев
ПО «Уралэлектроремонт», черт. 0.93.000
Минэлектротехпром, ЦКТБЭР, черт. 5СД-100, 0017
Пневматический гайковерт с набором головок
Аппарат для проверки изоляции электродвигателей
Завод электроизмерительных приборов «Мегомметр», г.Умань
В данной таблице приведены наиболее распространенные типы оборудования, приспособлений, инструмента, применяемые при ремонте. Наряду с этим допускается применение других типов оборудования, приспособлений, инструмента без корректировки норм.
2. Организация труда
Ремонт осуществляют электромонтеры по ремонту электрооборудования, электромонтеры-обмотчики и изолировщики по ремонту электрических машин и трансформаторов, мойщики и маляры в условиях электроремонтных цехов, участков предприятий и специализированных ремонтных мастерских отраслей народного хозяйства. При ремонте электрооборудования производят следующие виды работ: разборочно-дефектировочные, заготовительно-намоточные и обмоточные, сушильно-пропиточные, сборочные, испытательные и покрасочные.
Производят наружный осмотр, продувку, очистку электродвигателей и сварочных генераторов перед разборкой, мойку в специальной установке (рис.1), промывку деталей после разборки и дефектацию их.
Рис. 1. Установка струйного типа для мойки деталей: 1 — тележка; 2 — бак; 3 — моечная камера; 4 — распределитель; 5 — разбрызгиватель; 6 — манометр
Расстояние от места приемки и наружного осмотра оборудования до разборочного стенда составляет 5 м (рис. 2).
При полной разборке применяют набор слесарного инструмента и приспособления для выпрессовки и снятия ротора (статора), подшипников, шкивов и полумуфт (рис. 3, 4 и 5).
