Центры по ремонту дизельной топливной аппаратуры

Ремонт дизельной аппаратуры

Ремонт дизельной аппаратуры — одна из главных и важных услуг сервисных центров «DIESEL-PRO» в Москве. Доступные цены, ремонт по европейским стандартам, гарантия качества. Предлагаем услуги по ремонту дизельной топливной аппаратуры легковых и грузовых автомобилей.

Необходимые запасные части, можно выбрать, заказать и купить в каталоге нашего интернет-магазина. Доступная стоимость работ, качественное выполнение услуги и выгодная смета ремонта топливной аппаратуры дизельных двигателей в Москве — это минимум, предложенный нашим клиентам. На все работы и запчасти предоставляем гарантию.

Цена на ремонт аппаратуры

Диагностика			Цена в руб.
1	Компьютерная диагностика		1 500
2	Инструментальная диагностика топливной системы (обратный слив, низкое давление, компрессия, давление рейки, и т.д.) ОДИН ЧАС (Легковой)		1 500
3	Инструментальная диагностика топливной системы (обратный слив, низкое давление, компрессия, давление рейки и т.д.) ОДИН ЧАС (Грузовой)		2 000
4	Диагностика ходовой части легкового автомобиля		1 500
5	Доп. работы НОРМО-ЧАС (Легковой)		1 500
6	Доп. работы НОРМО-ЧАС (Грузовой)		2 000
Обслуживание топливной системы, доп. услуги			Цена в руб.
1	Мойка ТНВД		300
2	Мойка форсунки		50
3	Установка зажигания на дв.автомобилей всех марок, установленных заводом-изготовителем		от 3000
5	Регулировка клапанов двигателей с насос-форсунками (1 цил.)		1000
6	Обслуживание топливной системы и фильтров (н/ч)		от 1500
7	Промывка з/частей в ультразвуке		1000
8	Установка дополнительного топливного фильтра		3 000 — 6 000

Полный прайс на услуги можно посмотреть здесь

Услуги по ремонту топливной аппаратуры для дизелей

Надёжный ремонт топливной аппаратуры обеспечит вам безопасную езду и снижение затрат на горючее. Мы предлагаем проведение ремонта по выгодной цене и в соответствии с европейскими стандартами.

После полной, тщательно выполненной с помощью компьютерных программ и механических тестов диагностики, мы выявим, насколько серьёзна поломка дизельного топливного оборудования. Проанализировав неисправность, предложим вам наиболее рациональный и дешевый вариант устранения неисправности.

В своей работе мы используем оригинальные и сертифицированные запчасти таких производителей, как DELPHI, ZEXEL, DENSO, BOSCH и пр. Комплексное обследование всех узлов и агрегатов дизеля и безошибочное определение «слабого» места позволяет нашим механикам быстро и надежно выполнить ремонт дизельной топливной аппаратуры любой сложности:

• ТНВД (топливный насос высокого давления);
• системы впрыска дизельного горючего;
• двигателя;
• форсунок и т.д.

В наших сервисных центрах вы можете заказать капитальный и текущий ремонт дизельной топливной аппаратуры. Многолетний опыт и высокая профильная квалификация персонала, а также использование современной компьютерной диагностики топливной системы обеспечат оперативное и качественное выполнение заказа.

Преимущества работы с «Diesel-PRO»

Закажите ремонт топливной аппаратуры любой сложности у нас и смело садитесь за руль своего автомобиля. Обратившись в наши центры, вам не придется долго ходить пешком или тратить лишние деньги на приписанные работы. Сотрудничество с нами обернется для вас существенной экономией средств на ремонте дизельной аппаратуры в Москве и Москве.

Внимательное отношение, выбор оптимального варианта устранения неисправностей и действительно быстрое исполнение заказа — это то, что вас ждет в «Diesel-PRO». А предоставленная вам гарантия станет залогом качественно выполненной работы. Делайте заявку или звоните, чтобы ремонт аппаратуры для дизелей оказался выгодным и надежным.

Источник

Дизельный сервис. Ремонт ТНВД

Диагностика и ремонт дизельных легковых и грузовых автомобилей

В нашем дизельном сервисе опытными специалистами на профессиональном оборудовании выполняется диагностика и ремонт различных дизельных топливных систем (в т.ч. Common Rail), ремонт ТНВД и форсунок.

Наши специалисты проконсультируют вас, составят список рекомендаций по устранению неисправностей и техническому обслуживанию вашего дизельного автомобиля, в том числе помогут спланировать дальнейший ремонт и сделают предварительную оценку его стоимости.

В нашем сервисе есть собственный склад дизельных запчастей и комплектующих (оригиналы и качественные дубликаты), благодаря чему, мы можем быстро выполнить практически любой ремонт. При необходимости осуществляется оперативная поставка запчастей под заказ по выгодным ценам и в кратчайшие сроки.

Выполняем работы по извлечению дизельных форсунок обратным пневмомолотком!

Бесплатная доставка заказов дизельного сервиса
Заберём, выполним ремонт и доставим заказ в пределах ЕКАД и в городах-спутниках

Дополнительная выгода
Партнёрская программа — для автосервисных предприятий, для постоянных клиентов — система скидок

Запишитесь на диагностику или ремонт в нашем дизельном сервисе по адресу:

Наш опыт — более 20 лет

У специалистов нашего дизельного сервиса накоплен богатый опыт в ремонте дизельных двигателей любых автомобилей — от тяжелых транспортных средств (грузовиков и спецтехники) до ремонта легковых автомобилей.

В дизельном сервисе «ЮМА» на профессиональном оборудовании производятся работы по обслуживанию и ремонту дизельных систем Common Rail. Ремонт ТНВД. Проверка, регулировка и ремонт рядных ТНВД с механическим управлением: проверка производительности дизеля согласно тест-плану производителя т/а.

Ремонт дизельных грузовых автомобилей:

• Ремонт ТНВД КАМАЗ
• Ремонт ТНВД МАЗ
• Ремонт ТНВД иностранных грузовых автомобилей

Ремонт дизельных легковых автомобилей любых марок

• Диагностика и ремонт топливной аппаратуры Common rail
• Диагностика и ремонт дизельных двигателей
• Ремонт турбин дизельного двигателя
• Запчасти и комплектующие для топливной аппаратуры Common Rail

Наши рекомендации по обслуживанию и проверке (при покупке) дизельного автомобиля

Мы расскажем, на что нужно обратить внимание выбирая дизельный автомобиль с пробегом.
Самыми распространенными проблемами дизельного автомобиля с пробегом являются:

• пониженная компрессия в ДВС в следствии предельного износа цилиндропоршневой группы
• низкая производительность турбокомпрессора
• недостаточная производительность клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР)
• некорректная работа топливных форсунок и топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• неисправность свечей накала

Методы выявления проблем:

1. Визуально осмотреть моторный отсек. Подтеки масла в местах соединений воздушных патрубков, вокруг турбокомпрессора, в районе сапуна, течь масла из-под клапанной крышки, масло вокруг форсунок должны насторожить потенциального покупателя.

2. Внимательно осмотреть турбокомпрессор, топливный насос высокого давления, форсунки и топливную рампу. Не всегда новые агрегаты (установленные предыдущим владельцем) означают решение проблем. Например, поломка турбокомпрессора как правило означает проблемы с давлением масла в двигателе. Старый хозяин что бы не делать дорогостоящий ремонт ДВС ставит новый турбокомпрессор и быстро избавляется от автомобиля, попутно ставя в плюс замену турбокомпрессора. Или стоят новые форсунки, а причина поломки старых форсунок (грязь в топливном баке, стружка из топливного насоса) не устранена. В итоге через короткое время новый владелец сталкивается с проблемой покупки или ремонта форсунок и топливного насоса высокого давления.

3. Обязательно нужно обратить внимание на работу двигателя на холостом ходу. Двигатель должен работать мягко, ровно и без посторонних стуков.

4. Важно проверить холодный и горячий пуск двигателя. Время прокрутки стартером на холодный и горячий пуск не должно сильно отличаться (максимум 1-2 секунды).

5. Выбрать ровную прямую и хорошенько «надавить» на педаль газа. Оценить динамику автомобиля и особенно оценить выхлоп. Клубы черного, сизого или белого дыма недопустимы.

6. Очень важно знать реальный пробег автомобиля. Современные дизельные двигатели требуют регулярного технического обслуживания по пробегу, такие как замена ремня (цепи) газораспределительного механизма (ГРМ). Обрыв ремня (цепи) ГРМ приводит к очень дорогостоящему ремонту двигателя. Для топливной системы Common Rai критически важно по регламенту менять топливный фильтр, не своевременная замена фильтра приводит к неисправностям форсунок, а в более запущенных случаях к поломке двигателя. Не стоит забывать и о замене масла.

Обратить внимание на все эти пункты и правильно дать оценку состоянию дизельного двигателя, человеку, который не часто сталкивается с ремонтом, а возможно и в первые видит дизельный двигатель, практически невозможно. Риск приобрести авто с «мертвым» ДВС или неисправной топливной системой очень большой. Ремонт топливной системы Common Rail или контрактный двигатель стоит десятки тысяч рублей.

Перед покупкой дизельного автомобиля, или чтобы быть уверенным в надежности своего автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта, необходимо провести его диагностику, чтобы своевременно выявить проблемы. Специалисты Дизельного сервиса ЮМА проведут коплексную компьютерную диагностику ДВС и агрегатов дизельной топливной аппаратуры:

• Визуальный осмотр моторного отсека. Контроль технических жидкостей.
• Считывание кодов неисправностей ЭБУ. Как активных, так и сохраненных.
• Считывание параметров работы датчиков: ДМРВ, давления топлива, давления наддува, клапана EGR и др.
• Проверка коррекции работы форсунок по цилиндрам.
• Проверка реального пробега (не на всех моделях)
• Считывание кодов неисправностей всех доступных электронных систем: ABS, ESP, EBD, SRS (AirBag),4WD и др.

При обнаружении неисправностей специалисты Дизельного сервиса ЮМА профессионально и качественно выполнят ремонт дизельного ДВС, топливной аппаратура, или дадут рекомендации по последующему обслуживанию автомобиля.

Ремонт и обслуживание дизельных двигателей

Мы 20 лет профессионально диагностируем и ремонтируем топливную аппаратуру дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

Дизель — это современно

Легковой дизельный автомобиль в последнее время получает все большее распространение за счет положительных качеств дизельного двигателя, которые делают его более предпочтительным перед бензиновым двигателем. Современный дизельный двигатель экономичнее бензинового, у него гораздо выше крутящий момент. Не будем забывать, что современные дизельные моторы оснащены сажевыми фильтрами, что позволяет укладываться в самые жесткие экологические нормы.

При этом все системы, позволяющие дизелю быть мощным, экономичным и экологичным достаточно дорогие и требуют профессионального обслуживания. Для этого необходимо дорогостоящее оборудование и специалисты прошедшие специальную подготовку. К сожалению данным оборудованием располагают далеко не все автосервисы готовые обслужить Ваш дизельный автомобиль.

Но дизель — это и сервис, сервис дизеля требует специализированного профессионального оборудования и опыта в дизельном ремонте.

Специалисты Дизельного Сервиса Автотехцентра ЮМА могут грамотно на профессиональном оборудовании произвести диагностику, обслуживание и ремонт в соответствии со стандартами производителей топливной аппаратуры. Собственный склад запчастей позволяет быстро и качественно отремонтировать топливную аппаратуру практически любого производителя. Дизельный Сервис Автотехцентра ЮМА производит проверку и ремонт топливной аппаратуры Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO.

Дизельные двигатели коммерческого транспорта

Не секрет, что уже несколько десятилетий двигатели коммерческого транспорта производят только на дизельном топливе. Это позволяет существенно экономить на топливе.

Автомобилей на нашей планете становится все больше и больше, и производители вынуждены задуматься о экологии. Поэтому двигатели коммерческого транспорта обрастают сложными электронными системами управления турбиной, клапаном EGR и Ad Blue. Даже отечественный автогигант Камаз перешел на выпуск автомобилей оборудованных данной системой.

Со временем самые современные и технологичные автомобили выходят из строя. Способствует этому не качественное топливо, ошибки в эксплуатации и др. Дизельный Сервис Автотехцентра ЮМА может произвести диагностику, обслуживание и ремонт современных дизельных двигателей коммерческого транспорта как отечественного, так и иностранного производства.

Автотранспорт коммерческого назначения должен приносить владельцу прибыль, поэтому предприятия продолжают использовать технику годами. Что делать если на автомобиле стоит уже устаревшая топливная система? Дизельный Сервис Автотехцентра ЮМА за 20 лет работы накопил огромный опыт по ремонту отечественных грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Также мы производим ремонт топливной аппаратуры предыдущих поколений коммерческого транспорта иностранных производителей практически всех марок.

Источник