Циркулярная пила корвет 15 ремонт

Станок распиловочный Корвет 15

Пильный станок «Корвет15» предназначен для продольного и поперечного распила заготовок из мягких и твердых пород дерева. При установке специально предназначенных дисков станок можно использовать для распиловки ламинированных панелей, ластика, алюминиевого профиля и других подобных материалов.

Особенности конструкции:

-Плавная регулировка вылета диска по высоте.

-Плавная регулировка угла наклона пильного диска.

-Электромагнитный пускатель для безопасной работы.

-Три удлинителя рабочего стола для распила габаритных заготовок.

-Рабочий стол станка предусматривает установку электрического фрезера и электрического лобзика.

Общие характеристики:

Для заказа детали определите ее код на схеме сборки.

Смоделировал форму вазы на компьютере, разметил количество сегментов для склейки колец. Данные закинул в программку для расчета длины сегментов для каждого кольца, также получил количество материала для данного изделия. Весь материал — это в основном обрезки от предыдущих работ, так что за одно пустил в дело то, что давно не использовалось. Далее склейка колец, после просушки склейка в будущее изделие. Точил двумя половинами, потом уже склейка в единое целое и окончательное придание вида на токарном. Шлифовка до 320 ед, полировка. Покрытие — тунговое масло, античный воск. В общей сложности использовано 228 сегментов, высота вазы 395mm, наибольший диаметр 240mm, низ 110mm, горловина 120mm, самое узкое место на горловине 65mm.

Для данного проекта была выбрана шестиугольная форма колодца. В качестве основного материала был выбран блокхаус, т.к. дом построен из оцилиндрованного бревна. Большая часть работы была выполнена в гараже: нарезка в размер и зарез блокхауса под определенным углом. Остругивание и исполнение основных элементов для крыши и каркаса под блокхаус,нарез досок для крышки колодца. Далее уже на месте пристрелял основу каркаса и несущие элементы крыши к кольцу колодца и постепенно ряд за рядом сборка колодца. На весь проект ушло в общей сложности 3 дня.

Напилил реечек, прогнал через рейсмус. В трубных стубцинах склеил донышко и стенки сундучка. Сделал брошировку на всех заготовках. На торцовке обрезал все в нужный размер и приступил к сборке. Собирал все на клей и крепил для прочности при помощи нейлера. В качестве финишной обработки применил газовую горелку, немного прошелся шкуркой и морилкой в два слоя.

От предыдущей арки осталось ромбообразная филенка, поэтому данную арку решил сделать в одном стиле с педыдущей (ее видно на одном из фото). Для фрезерования канелюр сделал отдельную приспособу, которая облегчила работу и сократила время на данную операцию. Все основные операции по роспуску материала делал на распиловочном столе, в размер запиливал на торцовке. Большую часть операций выполнял на самодельном фрезерном столе при помощи энкоровских фрез.

Доброго всем дня! Изначально в редакторе изображений нарисовал эскиз будущего изделия. Буковую доску распустил на циркулярке и далее откалибровал на рейсмусе. На фрезерном столе профрезеровал пазы под будущие филенки под нарды. Далее на филенки наносим наш рисунок. С помощью самодельного ручного минифрезера убираем все лишнее и обрабатываем полученную гравировку. Собираем наши филенки и получаем готовые половинки будущих нард. Приступаем к изготовлению «домиков» для фишек. Размечаем подготовленную рейку и сверлом Форстнера засверливаем нашу заготовку. Но засверливаем на сразу полностью, а сделаем это за два приема. Первым проходом сверлим до того момента, пока на обратной стороне заготовки не появится контур сверла и так поступаем со всеми отверстиями. Дале переворачиваем заготовку и для лучшей ясности шилом накалываем наши отверстия. И уже с обратной стороны досверливаем в обратную сторону. Данный прием в последствии избавляет заготовку от сколов на обратной стороне и уменьшает затраты на дальнейшую обработку в будущем. На торцовочной пиле делим нашу заготовку пополам с запасом на подгонку и затем при помощи лобзика разделяем уже на наши «домики» для фишек. Обрабатываем подручными инструментами, отшлифовываем. Тем временем наши половинки склеены. Врезаем петельки, навешиваем замочки, вклеиваем наши «домики». Кромочной фрезой обрабатываем грани наших половинок. В заключительной фазе изготовления нард приступаем к финишной отделке. В процессе отделки было наложено 3 слоя морилки дуб и красное дерево. Кромки рисунка пройдены золотым акрилом. Лак применял паркетный суперглянцевый с промежуточно перешлифовкой между слоями. За основу фишек был взят черенок от лопаты, доведенный до диаметра 29mm. На торцовочной пиле напилил в размер, придал им цвет и обработал тем же лаком. В итоге получились вот такие нарды с гравировкой.

Источник

Энкор Корвет-15

• 

• дисковая пила
• мощность 1500 Вт
• диаметр диска 255 мм
• вес 31 кг

Средний рейтинг Энкор Корвет-15 — 2,25
Всего известно о 4 отзывах о Энкор Корвет-15

Ищете положительные и негативные отзывы о Энкор Корвет-15?

Из 11 источников мы собрали 4 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Энкор Корвет-15 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Энкор Корвет-15, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Энкор Корвет-15

Отзывы про Энкор Корвет-15

Достоинства:
За такие деньги хороший станок. Как и любой станок требует настройки под себя. Удобная легкая подставка, малый вес станка,широкий стол, наличие регулируемого упора, вылет пильного диска до 85 мм, наклон диска в стороны, штатные отверстия для крепления на столе фрезера и лобзика. За такие деньги станок отличный.Меня радует.Построил на нем целую пасеку.

Недостатки:
Сразу же болты столика пришлось заменить, т.к штатные из мягкого металла при затяжке гаек отваливались. Пильный диск заменил на Бош с боьшим количеством зубьев + 4 тыс. Родной вкладыш заменил на самодельный, эффект ступеньки на заготовке при пилении пропал, а с родным металич. вкладышем был примерно 1,5- 2 гр. Забор стружки никуда не годится, переделал под себя используя пылесос и пластиковую бочку, пыли стало чуть поменьше. Станок по нормальной цене. Если бы еще инженер который его разрабатывал хоть что то понимал в станках за эти деньги станок можно было бы довести до ума на стадии прлизводства. Но это Раша.

Достоинства:
достоинства я в нем не заметил думал кнопка спасет от перегрузки двигателя если что а вот и нет не спасла двигатель накрылся не прожив и года

Недостатки:
недостатки сплошные. кнопка пуска споит в таком месте что постоянно натыкаешься на ручку подема и опускания. диск бьёт точности не какой нет. алюминиевая поверхность марка постоянно подчищаешь заготовку наждачкай.

Комментарий:
хочу чтоб на этоком станке поработал кто его придумал и воплотил хотя бы с месяц. Через 10 месяцев полетели щетки и сгорел движок

Достоинства:
цена разве что

Недостатки:
рабочая поверхность стола очень шероховатая, направляющая стоит криво и при фиксации съезжает, линейка в виде наклейки! эластичная и соответственно врет!, толкатель болтается в салазках

Комментарий:
я кончено понимал что покупаю дешевую вещь и о высокой точности речь идти не может, но не настолько же! требуется доработка напильником)))

Достоинства:
Цена, регулировка пилы по высоте и под углом. Хороший широкий стол — позволяет кроить широкие щиты до полутора метров но вдвоем.

Недостатки:
После покупки придется станок основательно доработать на точность — а что Вы хотите за такие деньги. Зажим направляющей через 2 месяца перестал фиксироваться. Толкатель сразу лучше заменить — болтается точно. При пилении смолистой древесины в 60 мм. длинной более 600 мм. диск зажимает — в принципе тоже легко устраняется.

Комментарий:
В целом модель не плохая, если приложить к ней руки то за такую цену не плохой вариант. Единственное после приобретения следует посадить на контрашайбы все винтики и болтики и раз в полгода протягивать — откручиваются заразы — чревата выходом из строя шестерен.

Источник

Как отремонтировать циркулярку своими руками

Дисковая ручная пила является достаточно практичным инструментом, с помощью которого можно быстро распилить деревянную заготовку любой длины и ширины вдоль или поперек, раскроить любой листовой материал на древесной основе. Кроме всего, после смены оснастки дисковой пилой можно резать пластик, металлический профнастил и профлист. Несмотря на простоту конструкции и высокую надежность данного агрегата, он подвержен поломкам, как и любой электроинструмент. Но в большинстве случаев ремонт циркулярной пилы можно провести самостоятельно в домашних условиях.

Устройство и принцип работы дисковой пилы

Ручная дисковая пила отличается от торцовочной пилы отсутствием станины с поворотным столом, а также размещением рукоятки. Но в целом, обе модели схожи по внутреннему устройству, принципу работы и не отличаются сложностью конструкции. На следующем рисунке показано устройство ручной циркулярной пилы.

В состав агрегата входят следующие основные элементы.

1. Верхний защитный кожух, имеющий отверстие для выброса опилок.
2. Корпус, в котором размещен электродвигатель и кнопка пуска. Некоторые модели электропил могут работать от аккумуляторных батарей. В таком случае на корпусе размещается и аккумуляторный блок.
3. Нижний (подвижный) защитный кожух, который автоматически закрывает режущий элемент после выхода его из заготовки.
4. Пильный диск. Крепится на валу редуктора с помощью гайки или болта.
5. Параллельный упор. Позволяет делать ровный пропил без использования дополнительных приспособлений.
6. Опорная плита (подошва) агрегата. Благодаря ей инструмент устанавливается на заготовке или шине под разными углами.
7. Регулятор глубины. С его помощью можно регулировать вылет пильного диска относительно опорной плиты.
8. Регулятор угла наклона подошвы. Позволяет наклонять агрегат для пиления под углом.

Работает данный инструмент по следующему принципу. Питание от электросети или батареи поступает на кнопку пуска, которая разрывает цепь. При нажатии на клавишу пуска ток начинает поступать на электромотор. Ниже приведена электросхема агрегата.

Электродвигатель запускается и передает вращательное движение через редуктор на пильный диск. Агрегат устанавливается с помощью подошвы на заготовку или направляющую шину, после чего производится процесс как продольного, так и поперечного пиления.

Основные неисправности и их признаки

К типичным неисправностям ручных циркулярок можно отнести следующие ситуации.

1. Пила не включается. Могут быть неисправны сетевой кабель, электрическая вилка, кнопка пуска или электрические щетки.
2. Двигатель инструмента сильно греется. Такие симптомы могут быть следствием межвиткового замыкания (обрыва) в катушках якоря или статора, а также слишком интенсивного режима работы агрегата.
3. Перегревается редуктор аппарата. Перегрев данного узла может происходить из-за выхода из строя подшипника или отсутствия смазки на шестернях.
4. Щетки искрят. Обычно это происходит по причине их чрезмерного износа.
5. Вокруг коллектора двигателя видно горящее кольцо. Если при работе агрегата наблюдается круговая искра вокруг коллектора двигателя, то ее появление может вызвать неисправность обмотки якоря либо засорение пространства между ламелями коллектора графитовой пылью.
6. Агрегат не развивает требуемую мощность. Падение мощности может быть по причине падения напряжения в сети, неисправности обмоток двигателя, износа электрических щеток, неисправности пусковой кнопки.
7. Во время работы агрегата слышен скрежет и другие посторонние звуки. Данные симптомы могут вызваться поломкой зубьев шестерни либо неисправностью подшипников.
8. Двигатель гудит, но агрегат не работает. Возможно, произошло заклинивание в редукторе.

Разборка инструмента

Практически все неисправности электрических дисковых пил невозможно устранить, не разобрав аппарат частично или полностью. Полная разборка ручной электрической пилы на примере агрегата Интерскол выполняется в следующем порядке.

1. Выкрутите регулировочные винты угла и глубины, закрепленные на подошве аппарата.
   
2. Нажмите кнопку стопора вала редуктора и с помощью шестигранного ключа открутите болт, удерживающий пильный диск.
   
3. Отодвинув нижний защитный кожух в сторону, снимите циркулярный диск.
   
4. Чтобы снять опорную подошву, сначала открутите крепеж на ее нижней стороне.
   
5. Далее, необходимо с помощью двух отверток извлечь кольцо Зигера, стопорящее шток, на котором поворачивается подошва, для изменения угла.
   

Вставьте отвертку в щель между корпусом щитка и подошвой, после чего отодвиньте ее и снимите.

На следующем этапе выкрутите все крепежные винты, расположенные на верхнем кожухе агрегата.

Также открутите винты, удерживающие подвижный кожух пилы.

Отсоедините оба защитных кожуха от электропилы.

С помощью рожкового ключа открутите болт, удерживающий расклинивающий нож, и снимите его.

Выкрутите шток, удерживающий подвижный механизм кожуха, и отсоедините все его элементы.

Далее, следует отсоединить редуктор агрегата, выкрутив 2 винта.

Когда механическая часть аппарата разобрана, можно приступить к разборке электрической части устройства. Открутите крепеж, удерживающий крышку двигателя, и снимите ее.

Сняв крышку, вы увидите две электрические щетки. Если их требуется полностью отсоединить от двигателя, то рекомендуется с помощью маркера наметить одну из них, а также то место, откуда она была снята.

Далее, следует выкрутить винты, с помощью которых корпус двигателя крепится к корпусу редуктора.

Выкрутив крепеж, разъедините оба узла.

В отсоединенной части корпуса двигателя вы увидите катушку статора.

Далее, следует выкрутить весь крепеж из рукоятки агрегата. Но перед ее разъединением нужно снять резиновую накладку, поддев ее отверткой.

Сняв одну половинку рукоятки, вы увидите модуль плавного пуска двигателя и пусковую кнопку.

На этом полная разборка дисковой пилы заканчивается.

Ремонт дисковой пилы своими руками

Приступая к ремонту агрегата своими руками, не обязательно его разбирать полностью для выяснения причин поломки. Некоторым неисправностям свойственны специфические симптомы, по которым можно определить проблему и уже целенаправленно разбирать ту или иную часть аппарата.

Пила не включается

Если при нажатии на кнопку запуска двигатель агрегата “молчит”, то первое, на чем следует акцентировать внимание – это сетевой кабель, при условии, что в розетке есть электричество (для проверки подключите прибор в другую розетку).

Для проверки электрического кабеля нужно разъединить рукоятку. Это поможет добраться до контактов, к которым припаяны провода сетевого шнура. Далее, с помощью тестера прозвоните каждый провод, прижав один щуп к припаянному контакту, а второй – к штырю вилки.

Если сетевой кабель цел, то в поисках неисправности проделайте следующее.

1. Прозвоните тестером всю цепь, начиная от входа кабеля в агрегат до пусковой кнопки. Также следует проверить контакты кнопки на ее входе и выходе при нажатой клавише. В нормальном состоянии разорванная цепь должна замыкаться. Прозвоните все провода после кнопки, идущие к щеткам двигателя.
2. Если с проводниками все в порядке, проверьте, насколько износились электроды щеток. После износа электрода на 2/3 от первоначального размера его следует заменить. Щетки, независимо от того, насколько износилась каждая из них, меняются парами.
3. Если щетки находятся в исправном состоянии, то, вероятнее всего, вышел из строя двигатель. В его обмотках могли произойти обрыв либо межвитковое замыкание. В таком случае ремонт двигателя лучше доверить специалистам, которые произведут перемотку катушек статора или якоря.

Двигатель греется

Агрегат может чрезмерно нагреваться, например, при интенсивном его использовании, а также при пилении твердых пород древесины или использовании пильного диска с большим количеством зубьев, когда нагрузка на двигатель возрастает в разы. Также вызывают перегрев мотора неисправности, связанные с обмотками статора и якоря, которые устраняются лишь в сервисном центре.

Горят щетки

Сильное искрение из-под щеток вызывается чрезмерным их износом, когда пружина уже не может прижимать электроды к коллектору с требуемой силой. Чтобы заменить щетки, нужно отсоединить крышку двигателя или извлечь их через специальные отверстия в корпусе двигателя (зависит от модели электропилы).

Заклинило вал во время работы

Данная неполадка может случиться, когда по какой-либо причине во время работы инструмента нажимается стопор. Он предназначен для фиксации вала при замене оснастки и должен использоваться после полной остановки двигателя. В противном случае шток стопора ломается, и его обломки попадают в двигатель, вызывая заклинивание. Нередки случаи, когда это приводит к деформации вала якоря. Также следствием нажатия на стопор может быть раскол корпуса редуктора, обломки которого могут повредить шестерни и спровоцировать их заклинивание. Для решения проблемы потребуется замена якоря, стопора, ведущей (большой) шестерни редуктора и его корпуса.

В некоторых случаях редуктор может заклинить при полном разрушении подшипника.

Пила останавливается в процессе работы

Остановку двигателя в большинстве случаев вызывают полостью изношенные электрические щетки. Когда контакт между электродом щетки и ламелями коллектора нарушается, происходит выключение агрегата.

Нередко при покупке щеток для данного аппарата попадаются изделия с коротким проводником, соединяющим электрод с пластиной. Этот проводник находится внутри пружины и не дает ей полностью разжаться. Когда электрод изнашивается до определенной длины, то прижим его к коллектору прекращается, поскольку этому препятствует короткий проводник. Если вы, осматривая щетку, обнаружите, что она еще не изношена и пружина не разжимается, то деталь следует заменить.

Сильно греется корпус редуктора

Быстрый нагрев редуктора происходит в случае, если пришел в негодность подшипник вала, на котором закреплена шестерня и крепится оснастка. В таком случае кроме нагрева вы можете заменить появление посторонних шумов в данном узле аппарата. Необходимо разобрать редуктор и поменять подшипник. Также редуктор будет греться, если в нем недостаточно смазки или она полностью отсутствует.

Пила не набирает мощность

Если во время использования агрегата вы заметили падение его мощности, то сначала рекомендуется проверить уровень напряжения в сети. Иногда даже незначительное его падение может негативным образом сказываться на мощности электроинструмента.

Также потеря мощности может наблюдаться при износе подшипников якоря либо подшипника редуктора. В таком случае будут слышны посторонние шумы, ранее не свойственные данному агрегату. По их локализации можно определить, где находится проблемный подшипник — в редукторе или двигателе. Для замены подшипников потребуется разобрать дисковую пилу. Как это сделать, было описано выше.

Если во время работы агрегата посторонних шумов не слышно, а двигатель все равно плохо развивает обороты и мощность, то обратите внимание на его коллектор. Обычно на нем можно увидеть круговую искру (огненное кольцо). Это может происходить из-за межвиткового замыкания катушки якоря либо накопления грязи между ламелями коллектора.

Раскройте корпус двигателя и внимательно осмотрите коллектор (место, по которому скользят электроды щеток). Он состоит из параллельно расположенных полосок (ламелей). Между ними имеется небольшой зазор. Когда этот зазор забивается токопроводящей графитовой пылью, образующейся при износе щеток, то между ламелями происходит короткое замыкание, и появляется горящее кольцо вокруг них.

Проблема решатся заменой изношенных щеток и прочисткой зазоров между ламелями с помощью зубной щетки, ваты и спирта, с последующей полировкой пластин мелкой наждачной бумагой.

В некоторых случаях падение мощности может вызвать неисправная кнопка пуска. Если проверка тестером подтвердила ее неисправность, то деталь следует заменить на новую, так как она не подлежит ремонту.

Появились посторонние звуки при работе

Появление скрежета и других посторонних звуков могут вызвать неисправные подшипники или шестерни редуктора и вала с изношенными или сломанными зубьями. На следующем рисунке стрелкой показано, где находится шестерня якоря.

Шестерня, расположенная на валу двигателя, может слизываться при заклинивании пилы в твердой или рыхлой древесине. Обычно шестерня редуктора при этом не страдает. Чтобы устранить данную поломку, придется полностью менять якорь двигателя. В случае поломок подшипников их несложно снять с помощью съемника и заменить на новые.

Источник

Читайте также:  Маршала жукова ремонт акпп