Ттл ремонт гидротрансформаторов привольная 2 строение 4

О Компании

ООО “ТехТрансЛайн” первая и единственная компания в России с полным циклом профессионального ремонта автоматических коробок передач (АКПП), вариаторов (CVT), роботов (DSG, Powershift). Профессиональное оборудование, квалифицированный персонал и многолетний опыт работы в данной отрасли гарантируют высокое качество производимых работ. С 2006 года состоим во всемирной Ассоциации восстановителей гидротрансформаторов.

Уникальное преимущество нашей компании состоит в том, что у нас полный цикл ремонта автоматических трансмиссий (АКПП), вариаторов (CVT), роботов (DSG, Powershift).

1. Бесплатная диагностика АКПП, вариаторов (CVT), роботов (DSG, Powershift).
2. Ремонт гидротрансформаторов (с использованием специального американского оборудования компаний SuperFlow и ATI Performance Products)
3. Диагностика, ремонт и проверка гидроблоков производится на специализированном и высокоточном оборудовании (Hydra Test – Великобритания, Sonnax- США) .
4. Полноценный токарно-слесарный цех для всевозможных работ и восстановления запчастей АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, СПЕЦТЕХНИКИ (корпуса, крышки, насосы, планетарки, валы, двухмассовые маховики и т.д.)
5. Продажа запчастей для автоматических трансмиссий (АКПП), вариаторов (CVT), роботов (DSG, Powershift).
6. Осуществляем тюнинг и усиление автоматических трансмиссий (АКПП), вариаторов (CVT), роботов (DSG, Powershift), гидротрансформаторов и гидроблоков по желанию клиента.
7. Производим ремонт и диагностику электронных блоков управления АКПП, CVT и DSG.

Компания ТехТрансЛайн старается качественно и своевременно производить данные услуги.

На все виды работ предоставляются гарантийные сроки.

Вскрытие всех узлов при клиенте.

Работаем с юридическими и частными лицами.

Источник

Ремонт гидротрансформатора

Ремонт гидротрансформатора в Москве

Компания «ТехТрансЛайн» предлагает полный комплекс услуг по диагностике и ремонту гидротрансформатора. Передовое специализированное американское оснащение. Поставки запчастей от ведущих производителей. Высококвалифицированные специалисты. Гарантия на восстановленный гидротрансформатор 12 месяцев.

Прозрачность диагностики и ценообразования – вы можете присутствовать при вскрытии ГДТ или получить подробную видеосъемку диагностического процесса. Мы выполняем свою работу качественно и столько времени, сколько того требуют технологии. Это не дешево. Но в результате вы получаете надежный полностью восстановленный «родной» гидротрансформатор.

При необходимости ускорения процесса мы можем поставить вам уже восстановленный ГДТ той же модели с нашего склада. Факт наличия готового варианта можно уточнить у дежурного менеджера.

Компания ТехТрансЛайн первая в России и СНГ, которая профессионально занимается ремонтом гидротрансформаторов (ГДТ),с использованием специализированного американского оборудования компаний SuperFlow и ATI Performance Products.

При ремонте гидротрансформаторов убираем все заводские дефекты, которые заложены производителем. По желанию Заказчика можем произвести тюнинг (усиление) ГДТ или изменить его технические характеристики. При ремонте мы используем только высококачественные запасные части фирмы Sonnax, BorgWarner, Raybestos и др.

На складе ТТЛ более 2000 восстановленных гдт. Мы можем обеспечить Вам оперативную доставку и ремонт гидротрансформатора на выгодных условиях. Заказчик может купить или обменять свой неисправный гидротрансформатор на восстановленный.

после

Вскрытие и дефектовка гидротрансформатора производится при заказчике, в течении 10-15 минут. ГДТ ремонтируется в течении 3-4 часов.

Региональным заказчикам компания ТехТрансЛайн предлагает выгодные условия:

Заказчик может приобрести готовый гидротрансформатор в ТТЛ со склада готовой продукции, затем отправить свой неисправный ГДТ. После вскрытия гидротрансформатора производиться перерасчет по стоимости ремонта, разница стоимости ремонта возвращается Заказчику.

Вы экономите время и деньги.

Для мастеров занимающихся ремонтом гидротрансформаторов самостоятельно мы предлагаем услуги по замене ступиц насоса (хабов), замене ступиц турбины, наклейке накладок блокировки.

По вопросам сотрудничества и склада готовой продукции звоните по телефону: +7 (495) 363-89-93

На все гидротрансформаторы с легковых автомобилей, компания ТехТрансЛайн предоставляет гарантию 12 месяцев, без ограничения пробега автомобиля.

ООО “ТехТрансЛайн” осуществляет все виды ремонта гидротрансформаторов автоматических коробок передач. Профессиональное оборудование, квалифицированный персонал и многолетний опыт работы в данной отрасли гарантируют высокое качество производимых работ.

В каком случае необходим ремонт гидротрансформатора?

ГДТ передает крутящий момент на коробку передач, соответственно от его функциональности зависит управляемость и маневренность автомобиля. Естественный износ деталей снижает работоспособность агрегата и создает угрозу безопасности движения.

Ремонт гидротрансформатора требуется, если вы заметили:

• шум или вибрации при переключении передач;
• ухудшение разгона после старта;
• пробуксовку автомобиля или вообще отсутствие движения.

Причиной этому может быть неисправность лопаток турбинных или насосных колес, сальниковых уплотнителей, подшипников. Но дело в том, что сам ГДТ является герметично закрытым агрегатом, и никто заранее вам не скажет, сколько именно будет стоить его ремонт. Цена формируется по результатам диагностики.

С другой стороны, чем раньше вы обратитесь за профессиональной помощью, тем лучше. Потому что обломки изношенных деталей могут с маслом попасть в коробку передач и нанести урон еще более существенный.

Наши специалисты вскроют неразборной корпус, тщательно промоют все комплектующие, удалят продукты износа (металлические опилки, масляный нагар), проведут точную диагностику, заменят вышедшие из строя детали и соберут все снова в единый агрегат.

Высокопрофессиональный ремонт гидротрансформатора – это гарантия надежности и безопасности для всего автомобиля. Мы можем заменить ваш ГДТ на уже восстановленный той же модели или отремонтировать «родной». Второй вариант немного дольше, но многие предпочитают именно его. Вы можете связаться с нами по любому из указанных контактов, чтобы узнать ориентировочные сроки и цены на ремонт.

Гидротрансформатор АКПП

Гидротрансформатор АКПП (или конвектор крутящего момента) – один из основных узлов автомобиля с автоматической коробкой передач. Гидротрансформатор осуществляет передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. Этот узел упрощает управление автомобилем и делает вождение легким и комфортным. В автомобиле с автоматической коробкой передач он выполняет функции сцепления. Конвекторы крутящего момента состоят из трех колес – насосного, статорного и турбинного – заключенных в один герметично заваренный корпус. Это очень надежное устройство, ресурс работы которого измеряется многими годами. Однако и в нем могут возникнуть неисправности, влияющие на ходовые качества автомобиля.

• появление вибрации;
• шум при включении передач;
• ухудшение разгона;
• автомобиль не двигается с места или буксует.

Итак, в автомастерской определили, что проблема заключается именно в гидротрансформаторе. Что делать дальше? Вы можете выбрать один из вариантов: отремонтировать имеющийся гидротрансформатор АКПП или же обменять на восстановленный с учетом стоимости ремонта вашего гидротрансформатора старого. Ремонт, как правило, занимает немного времени – обычно 3-4 часа, в случае сложного ремонта-одни сутки.

Источник

Ремонт гидротрансформаторов спецтехники

Ремонт гидротрансформатора.

Наша компания производит ремонт гидротрансформаторов не только на легковые автомобили, а также спецтехнику производителей: CASE, CATERPILLAR, HITACHI, HYUNDAI, JCB, KOBELCO, KOMATSU, VOLVO и т.д.

При ремонте гидротрансформатора на спецтехнику убираем все дефекты. По желанию Заказчика можем произвести тюнинг (усиление) ГДТ или изменить его технические характеристики. При ремонте используем только высококачественные запасные части.

Вскрытие и дефектовка гидротрансформатора производится при заказчике, в течении 20 минут. На все гидротрансформаторы для спецтехники, компания ТехТрансЛайн предоставляет гарантию.

Мы можем обеспечить Вам оперативную доставку и ремонт гидротрансформаторов на выгодных условиях.

По вопросам сотрудничества звоните по телефону: +7 (495) 363-89-93

ООО “ТехТрансЛайн” осуществляет все виды ремонта гидротрансформаторов для спецтехники:

Профессиональное оборудование, квалифицированный персонал и многолетний опыт работы в данной отрасли гарантируют высокое качество производимых работ.

Стоимость услуг.

Абсолютно новый гидротрансформатор АКПП, цена которого довольно высока, не всегда может быть установлен – обычно новые узлы надо заказывать с завода-производителя, и не для всех моделей это возможно. После восстановления, гидротрансформатор полностью обновляет свой ресурс, будет работать долго и безотказно – мы вам это гарантируем. Вы можете отремонтировать гидротрансформатор для спецтехники – цена на ремонт зависит от степени износа и сложности поломки.

По телефону +7(903)363-89-93 мы можем информировать вас только о приблизительной стоимости ремонта гидротрансформатора. Стоимость замены или ремонта гдт оговаривается в каждом конкретном случае индивидуально, так как цифра зависит от очень многих факторов.

Широкий ассортимент запчастей гидротрансформаторов позволяет нам производить ремонт быстро, экономя ваше время. А наши цены на гидротрансформаторы (а также на услуги по их ремонту) вас приятно удивят. Мы всегда на стороне клиента и готовы индивидуально решать все возникшие вопросы и затруднения.

Источник

Восстановление деталей АКПП, Вариаторов (CVT), Роботов (DSG, Powershift)

Компания ТехТрансЛайн предлагает для своих Заказчиков восстановление деталей АКПП, CVT, DSG.

У нас большой опыт в сфере восстановления деталей АКПП.

Во время производимых работ в данных деталях убираем заводские дефекты, которые заложены производителем данного агрегата. После восстановления, увеличиваем ресурс работы данного агрегата (детали) в несколько раз. Проверяем все заводские допуски и параметры.

На все выполненные работы предоставляем гарантию.

Большой обменный фонд.

Если вы не нашли интересующую вас модель АКПП или вид выполняемых работ, обращайтесь по телефону: +7 (903) 968-84-43

• Все предоставляемые детали для работ, должны быть в чистом, отмытом виде (мойка-1000 руб.)
• Конуса вариаторов (CVT) должны предоставляться в разобранном виде (разбор конуса-1000 руб)

Скачать в формате pdf

Цены на восстановление деталей АКПП

МОДЕЛЬ АКПП	Выполняемые услуги	Цена
0B5 DL501/DQ500	Восстановление передней крышки	3000
Восстановление корпуса КПП под подшипник выходного вала ШРУС	3000
MPS6/6DCT250/6DCT450/ 6DCT470	Восстановление корпуса и колокола направляющих вилок включения	От 5000
Восстановление посадочного места под подшипник первичного вала	3000
03-72 LE	Восстановление суппорта центрального	4000
09G/09K/09M/TF80/TF81	Восстановление ступицы корпуса	5000 -7000
09G/09K/09M/TF80/TF81	Ремонт передачи планетарной, задней	5000
Ремонт передачи планетарной, передней	3000
09G / 09K /09M TF-60/61SN	Врезка подшипника в нижнюю ступицу + шлифовка барабана К2	5000
4L30 /4L60 /5L40 /6L45 /6L80	Проточка поверхностей колокола ( три плоскости )	4500 — 5500
Проточка поверхности ступицы насоса	500
4L60/65E	Проточка поверхности ступицы насоса	500
4Т65Е	Восстановление барабана 2nd	4000
4L60/4L65/5L40E	Замена клапана редукционного в статоре насоса (ремонтного размера)	5000
6L45/6L50/6L80/6L90	Замена клапана редукционного в статоре насоса (ремонтного размера)	7000
4R55E / 5R55E, N,S,W	Изготовление и установка втулки сервопривода	3000
ZF 5НР19	Восстановление поверхности посадочной и установка новой втулки насоса	2500
AW55-50/AW55-51 AW50-40/AW50-42 AW60-40(AF13)/AW60-41(AF17)	Изготовление и установка втулки ремонтной, под обойму подшипника в колоколе	3000
Восстановление канала смазки	1000
Восстановление посадочного места обоймы подшипника корпусного	4000
AW60-40(AF13) AW60-41(AF17)	Восстановление задней крышки	4000
ZF 6НР19-6НР34	Изготовление и установка втулки в вал, барабан, шелл ZF – за 1 шт.	1000
GM 6T30/6T40/6T45/6T50 FORD 6F35	Восстановление поверхности рабочей, под подшипник шестерни Driven ( ведомой )	3000
Восстановление места посадочного под поршень 2/6	5000
MB 722.6	Обработка вала выходного под подшипник	300
MB 722.6/722.9	Проточка поверхности колокола ( 1 плоскость )	1000
ZF 8НР45/55/70/90	Изготовление втулок в валы ( 1 позиция, бронза)	3000
FNR5/4F27	Изготовление и установка втулки сервопривода	3000
Восстановление посадочного места под аккумулятора	5000
FW6A-EL	Восстановление корпуса ( посадочного места обоймы центрального подшипника + подшипник ) на обмен	20000
RE0F09A (JF010E)	Замена клапана редукционного насоса ( ремонтный размер )	5000
Замена втулки статора насоса	1000
JF011/015/016/017	Замена клапана редукционного насоса ( ремонтный размер )	4000
JF010/015/016/017	Восстановление крышки задней ( посадочных мест обойм подшипников )	3000 -6000
JF010/011/015/016/017/018/019	Восстановление корпуса ( посадочных мест обоймы подшипника )	3000 -9000
JF010/011/015/016/017/018/019	Изготовление втулки в вал ( бронза )	3000
JF414	Восстановление места посадочного обоймы подшипника центрального ( корпусного )	От 7000
JF506E	Восстановление барабана LOW ( на обмен )	5000
JR710/711(RE7R01)	Восстановление суппорта Rear	3000
Изготовление втулок в барабаны и валы (1 позиция, бронза)	3000
HONDA	Восстановление корпуса Regulator	3000
Восстановление места посадочного обойм подшипников корпуса, колокола, крышки задней	От 2000
BTR М11	Восстановление насоса масляного ( без втулки )	3000
Восстановление статора насоса	3000 -5000
Изготовление и установка втулки сервопривода	3000
Ремонт корпуса путем установки подшипника под Барабан С1	7000
Ремонт передачи планетарной задней	5000
BTR М78	Восстановление крышки масляного насоса ( без втулки )	3000
Восстановление ступицы насоса	10000
Восстановление барабана	8000
Восстановление передней планетарки	3000
Изготовление втулок валов и планетарок	От 3000
K110/111/112/114/115 K310/311/312/313	Восстановление крышки задней ( посадочных мест обойм подшипников )	3000-6000
Восстановление корпуса ( посадочных мест обоймы подшипника )	4000
U140/150/240/250/340	Восстановление крышки задней АКПП	4000
Восстановление места посадочного обоймы подшипника центрального	4000
Восстановление рабочих поверхностей корпуса АКПП (гидроаккумуляторы, сервопривод, выравнивание плоскости )	3000 -7000
U440/660/760/761	Восстановление места посадочного обоймы подшипника	5000
U660/760/761	Восстановление крышки задней АКПП	2500 -5000
Восстановление внутренней части крышки, где работает тефлоновое кольцо барабана «Direct»	1000
Выравнивание поверхностей статора насоса	700
A750/760/761 /960/AB60	Восстановление рабочих поверхностей корпуса (гидроаккумулятров )	5000 -7000
A4AF3/A4BF1/A4BF2/KM175/KM177	Восстановление барабана DIRECT	4000
A4CF1/2	Восстановление посадочного места подшипника промежуточного вала	4000
DP-0/DP-2/DP-8/AL4	Восстановление поверхности под ленту барабана директ	500
Восстановление поверхности планетарного ряда	500
Изготовление и установка втулок	От 3000
NISSAN/AUDI	Шлифовка конусов вариатора ( 4 плоскости ) в разобранном виде Nissan	2000
Шлифовка конусов вариатора ( 4 плоскости ) в разобранном виде Audi	3000
Разборка конусов вариатора ( за 1 шт.)	1000
A500/518/618 42/44/46/47/48RH-RE	Восстановление посадочного места под ступицу барабана Reverse	4000
Восстановление вошеров под сателлиты планетарных передач	3000 -5000
Восстановление отверстий дифференциала под Шрус	От 2000
Восстановление рабочей поверхности под кольца уплотнительные	От 3000
Работы нестандартные токарно-фрезерные , решения нестандартных вопросов	По согласованию
Проточка барабана под ленту	700
Установка втулки бронзовой	3000
Установка втулки стальной	3000

Техническое обслуживание и восстановление вариатора

«ТехТрансЛайн» предлагает полный комплекс услуг по восстановительному ремонту, замене масла вариатора в Москве. Тщательная диагностика, устранение недоделок производителя, повышение функциональности и срока службы даже тех моделей, которые заявлены изготовителем как необслуживаемые. Передовое высокотехнологичное оснащение, высококвалифицированные мастера, прозрачное ценообразование. Звоните прямо сейчас – договоримся об удобном времени визита.

Почему лучше проводить замену масла в нашем сервисе?

Вариатор – сложное дорогостоящее устройство, которое делает управление автомобилем легким и комфортным. Он не предназначен для агрессивной манеры вождения и тяжелых условий эксплуатации, но для автолюбителя – идеальный вариант. При этом, как любому механизму, вариатору нужна периодическая замена масла (примерно раз на 40-50 тысяч км пробега) с одновременной сменой внутреннего и внешнего фильтров.

Многие источники рекомендуют делать это самостоятельно:

• прогреть машину (10-15 км пробега);
• поставить ее на смотровую яму (эстакаду);
• дать отстояться примерно час;
• открутить сливную пробку, предварительно подставив емкость для слива;
• после стекания жидкости закрутить пробку и долить масло через специальное отверстие (не больше и не меньше слитого объема).

При этом происходит замена не более трети от всего объема масла в вариаторе. Для полной замены процедуру необходимо повторить 2-3 раза, и после последней сменить фильтры.

В то же время профессиональное техническое обслуживание выполняется за 1 раз и предусматривает:

• аппаратный слив масла (вытеснение обычным маслом или специальным с очищающими присадками);
• замену внутреннего и наружного фильтра после очистки вариатора;
• наполнение маслом с учетом всех допусков и требований производителя.

Такое обслуживание позволяет обеспечить максимум пользы от техобслуживания, потому что одномоментно убираются все твердые включения, образовавшиеся за время работы, устанавливаются свежие чистые фильтры, и вариатор работает как с нуля.

При необходимости у нас можно сделать и восстановительный ремонт вариатора – гидроблок, конус, шкивы. Это не дешевая услуга, но выгоднее покупки нового вариатора, и гораздо функциональнее – наши мастера выполняют тщательную подгонку всех элементов, устраняя недоделки производителей. Это кратно повышает срок эксплуатации агрегата.

Источник