Твои колеса ремонт дисков

Твои Колеса — Ремонт и покраска дисков запись закреплена

Реставрируем, восстанавливаем, красим диски авто любой сложности.

Вот так — без лишних слов. Результат, как говорится “на лицо”.

Ставьте лайки, пишите комментарии, делитесь с друзьями.

______________________
Хотите снова начать выделяться в потоке, как-будто только забрали машину с салона? Тогда оставьте комментарий под постом “Хочу освежить диски” и наш администратор свяжется с вами!
⠀
Телефон для связи +7 (495) 191-06-11
⠀
Москва, Юго-Восточный АО, ул. Ташкентская д.28 с.8 (с 09:00 до 21:00 ч.)
Москва, Северо-Западный АО, ул. Барышиха, д. 41, к. 3 (с 08:00 до 23:00 ч.);
Москва, Западный АО, ул. Удальцова, д. 60 (с 09:00 до 21:00 ч.).
⠀
#твоиколеса #tvoikolesa #твоиколесамосква #детейлингмосква #покраскадисковмосква #порошковаяпокраскамосква #порошковаяпокраска #ремонтдисков #переобувка #шиномонтажмосква #диски #autorussia #москва #дискимосква #колеса #покраскадисковмосква #бордюркамосква #ремонтдисковмосква #переобувкамосква #реставрациядисковмосква #геометриядисковмосква #покраскасуппортовмосква #сваркадисковмосква #тачкимосквы

Источник

Твои Колеса › Blog › Покраска дисков на примере Тoyota Camry

Многим автолюбителям хочется сделать свой автомобиль более стильным. К примеру поменять цвет дисков с серебристого на черный, особенно когда сам автомобиль черного цвета.

Владелец автомобиля Toyota Camry так же решил изменить цвет дисков и обратился в компанию, которая покрасила диски поверх старой краски акриловой эмалью. Не удивительно, что уже через 3 месяца краска начала сходить как с самих дисков, так и с колпачков.

После этого клиент обратился к нам. При приемке проверили диски на геометрию и на наличие косметических повреждений. С геометрией оказалось все в порядке, но было небольшое повреждение об бордюр. Чтобы клиент не оставался без автомобиля на время выполнения работ мы поставили ему подменные диски. Подменные диски есть практически на любой автомобиль и выдаются нами бесплатно. Вот такие диски вместе с резиной были подготовлены для этого автомобиля:

Далее хотелось бы описать процесс самой покраски дисков порошковым полимером. Он состоит из нескольких этапов:

1. Снятие старой краски специальным реагентом. На этом этапе старая краска вспучивается, что позволяет не допустить образования раковин при дальнейшей дробеструйной обработке (т.к. не требуется долго подвергать диски механическому воздействию). Процесс дорогостоящий, и многие для экономии его пропускают, но чтобы качественно отреставрировать диски просто необходимый. Далее диск моется и отправляется на следующий этап.

2. Щадящая дробеструйная обработка. Процесс необходим для окончательного снятия с диска старой краски. Предыдущий этап позволяет использовать дробь очень мелкой фракции, чтобы не допустить повреждений диска (раковин).
3. Устранение «Бордюрки» и трещин. Если на дисках есть повреждения, то существует три варианта решения:
— Не трогать. Но тогда эти повреждения будут заметны после покраски.
— Зашпаклевать. Если повреждения не глубокие — можно им воспользоваться. Но если повреждения на ободе, то даже при шиномонтаже или при соприкосновении с бордюром шпатлевка может отколоться.
— Наварить алюминий на место повреждения. Самый лучший вариант т.к. механические свойства места сварки не уступают остальному диску. На представленном комплекте было одно глубокое повреждение, которое мы заварили.

4. Подготовка диска к покраске. На этом этапе убираются все неровности и шероховатости дисков. С помощью специального инструмента сотрудники в ручную зачищают всю поверхность диска. Данный этап позволяет при покраске наносить достаточно тонкий слой порошковой краски, что сказывается на качестве покрытия (если слой толстый — краска будет скалываться от малейших механических нагрузок).

5. Прогрев диска перед покраской и порошковая покраска дисков. Прогрев дисков осуществляется в специально сконструированных печах. Для каждого диск идет отдельная печь, что позволяет добиться наилучших результатов. Если все диски красить в одной печи, то при открытии дверцы для покраски диска снижается температура, что негативно влияет на качество покрытия — краска должна запекаться строго при определенной температуре.

После прогрева дисков происходит процесс порошковой покраски. Покраска происходит в несколько этапов: нанесение грунта затем краски и лака. После завершения каждого из этапов диски отправляются в печь для полимеризации покрытия.

Температура в печах составляет порядка 200 градусов, что существенно ниже чем температура необратимых изменений в алюминиевых (магниевых, стальных) дисках. Поэтому при порошковой покраске дисков нет никак ухудшений прочностных характеристик (как кстати и при восстановлении геометрии, если не повышать температуру локального нагрева выше определенных значений)
Во время покраски не прокрашивается посадочное место дисков — оно должно быть идеально ровным.
После покраски диски достаются из печей и остывают в течение 2-3 часов.

6. Покраска колпачков. В отличие от покраски дисков, колпачки красятся с помощью акриловых красок. Порошком их покрасить нельзя, т.к. полимерное покрытие можно наносить только на металлические изделия, а при повышенных температурах они просто расплавятся. Поэтому колпачки разбираются, зачищаются от старой краски, грунтуются и красятся.

На этом процесс покраски закончен. Диски были собраны, клиент приехал и поменял обратно подменные диски на свои, что заняло 15 минут. Результат покраски дисков на фото:

Стоимость работ по покраске дисков составила:
Шиномонтажные работы — 2 800 рублей
Устранение «бордюрки» — 500 рублей
Покраска дисков — 8 000 рублей
Покраска колпачков — 2 000 рублей
Установка подменных дисков — Бесплатно

Итоговая стоимость составила 13 300 рублей.
Гарантия на покраску 3 года.

Источник

Твои колеса ремонт дисков

Твои Колеса — Ремонт и покраска дисков запись закреплена

Реставрируем, восстанавливаем, красим диски авто любой сложности.

Вот так — без лишних слов. Результат, как говорится “на лицо”.

Ставьте лайки, пишите комментарии, делитесь с друзьями.

Источник

Ремонт дисков

Реставрация дисков — главная специализация центров РЛД

Вы повредили диск?

Не отчаивайтесь! Практически любой диск можно восстановить. Это утверждение мы доказываем с 1998 года.

В центрах РЛД вы можете отремонтировать литые, легкосплавные, кованые и разборные диски.

ДИСК ДО ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ДИСК ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Рассчитайте ориентировочную стоимость работ

услуги группы РЛД по ремонту дисков

Восстановление геометрии диска

Возможно устранение радиального, осевого и комбинированного смещения.

Устранение трещин и сколов

Полное устранение трещин, сколов царапин (в том числе глубоких) и ржавчины.

Наращивание отсутствующих частей

Наплавка поврежденного борта, устранение “бордюрной болезни”.

Восстановление внешнего вида

Восстановление лакокрасочного покрытия: локально или полностью.

Возникли вопросы?

Позвоните нам и мы ответим на любой интересующий вопрос и найдем решение вашей проблемы!

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ ИМЕННО НАС

Сейчас существует большое количество компаний, которые заявляют, что они могут выполнить любой ремонт. Интернет пестрит объявлениями типа «восстановление колес любой сложности», «новая жизнь ваших колес», «реставрация дисков» или «прокатка дисков». Правда заключается в том, что многие из этих компаний имеют примитивные инструменты для реставрации (кувалда и грелка), а сам ремонт основан на принципе «повезет, не повезет».

Во многих случаях, после обращения в такой «сервис», диски становятся небезопасными для эксплуатации, так как оказываемое давление на диск является непостоянным, а точечный нагрев разрушает саму структуру диска. Кроме того, такая прокатка дисков создает дополнительное напряжение в сплаве диска, что также сказывается на безопасности эксплуатации диска. Так называемая прокатка дисков нарушает молекулярную структуру металла, что влечет за собой ослабление литых и кованых дисков, делая их безопасную эксплуатацию в дальнейшем практически невозможной.

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ДИСКОВ В ЦЕНТРАХ РЛД

Повторный удар в тоже место прокатанного литого или кованого диска может стать критичным как для диска, так и для авто. Конечно, можно ездить на дисках после их прокатки, но себе это будет «дороже»… в плане жизни!

И все же, из всего этого не следует, что ремонт литых дисков вовсе невозможен. Предлагаемый нами метод восстановления геометрии дисков исключает точечный нагрев и прокатку диска роликами, что в значительной степени улучшает качество ремонта, а так же не нарушает структуру металла диска

Группа РЛД использует собственное запатентованное оборудование по ремонту, которое гарантированно сохраняет заводские свойства поврежденного диска. Так как Ваша безопасность является нашим главным приоритетом, мы никогда не возьмемся за ремонт литых дисков, последующая эксплуатация которых будет небезопасна.

Благодаря современному оборудованию и многолетнему опыту работы, ремонт литых дисков от «Группы РЛД» является быстрым, эффективным, надежным и профессиональным.

При ремонте литых дисков наша компания использует только высококачественные расходные материалы и проверенные временем методы ремонта, которые гарантируют качественный результат.

Реставрация дисков требует индивидуальный подход, и сочетает в себе комбинацию различных технологии, применение которых зависит от вида повреждения диска.

Ремонт дисков является комплексной процедурой. При обращении в нашу компанию, квалифицированные специалисты на имеющемся у нас современном оборудовании, бесплатно произведут диагностику дефекта Вашего диска.

На основании диагностики Вам будет предложен соответствующий ремонт и стоимость данных работ. В ремонт принимаются литые, кованые и стальные (штампованные) диски, всех типов и размеров, в любом состоянии.

Восстановление геометрии дисков от «Группы РЛД» гарантирует полное устранение осевого и радиального биения. Кроме этого, возможно восстановление лакокрасочного покрытия диска, узнать о котором можно в разделе ПОКРАСКА ДИСКОВ .

Рассчитайте ориентировочную стоимость работ

На сегодняшний день, литые диски завоевали высокую популярность среди автолюбителей. Благодаря многообразию выбора литые диски могут улучшить внешний вид автомобиля и выделить его среди остальных.

Безусловно, литые диски выигрывают по всем статьям у стальных, но качество дорожного покрытия или различные внештатные ситуации могут привести к таким обстоятельствам, когда один или сразу несколько автомобильных дисков могут выйти из строя.

Видеосюжет о ГК РЛД в программе АвтоВести (канал Россия)

Покупка нового диска у дилера может стать дорогой затеей, прибавьте к этому срок ожидания поступления диска, если его нет в наличии. Именно поэтому реставрация дисков является отличным выходом из сложившейся ситуации.

Устранение осевого смещения является одним из самых трудоемких процессов при восстановлении геометрии диска. Кроме того, осевое смещение может быть обманчивым. За незначительными повреждениями, которые видно невооруженным взглядом, могут скрываться серьезные нарушения, которые существенно осложнят восстановление геометрии дисков. Выявление таких повреждений возможно только после проверки колеса на специальном стенде.

Следующим этапом осмотра является проверка диска на наличие царапин и трещин. Для их устранения применяется аргоно-дуговая сварка, узнать о которой можно в разделе посвященном СВАРКЕ ДИСКОВ. Данный вид повреждения имеет особое значение для качественного ремонта.

В случае отсутствия фрагмента поврежденного диска, во время ремонта наши специалисты на основе спектрального анализа подбирают соответствующие присадки и в полном объёме восстанавливают диск.

Последней стадией проверки перед началом ремонта является оценка состояния лакокрасочного покрытия.

После полной проверки диска специалисты «Группа РЛД» озвучивают окончательную стоимость восстановления дисков, и после получения согласия клиента диски принимаются в ремонт.

Высококачественный ремонт легкосплавных дисков от «Группы РЛД» обусловлен использованием специального оборудования и строгим соблюдением технологического процесса ремонта, который основан на рекомендациях производителей дисков. Во время восстановления, диск по «холодному» вытягивают на специальном стенде (диск именно вытягивается, а не прокатывается), придавая диску первоначальную форму. Кроме того, при шиномонтаже используется профессиональное оборудование фирмы HOFMANN, благодаря чему нанесение повреждения диску или резине в процессе шиномонтажа исключено. Ознакомится с нашими шиномонтажными услугами можно в разделе ШИНОМОНТАЖ.

Солидная репутация и многолетний опыт работы компании «Группа РЛД» гарантирует безукоризненное выполнение самых сложных и срочных заказов по восстановлению дисков.

ПРИМЕЧАНИЕ

Реставрация дисков от «Группы РЛД» выполняется без нарушения структуры металла, так как не применяется метод точечного нагрева и прокатки дисков роликами.

Восстановление геометрии дисков осуществляется на уникальном cтенде для правки колесных дисков автомобилей, который был разработан специалистами компании «Группа РЛД», и используется только в наших центрах. Данная разработка подтверждена соответствующим патентом.

Мы даем гарантию 100% восстановления геометрии диска!

Источник