Удаление вмятин ремонт бампера

Содержание

Как выправить вмятину на бампере?
Подготовка бампера к ремонту
Нагрев бампера
Как выправить вмятину на бампере?
Шлифование, шпаклевание бампера и подготовка к покраске
Удаление вмятин на бампере без покраски
Подготовка бампера к ремонту
Что делать со сложными вмятинами
Нагрев бампера
Самостоятельно убираем вмятину на бамперах.
Как выправить вмятину на бампере?
Как самостоятельно убрать вмятину на бампере автомобиля
Набор материалов и инструментов
Машина для формовки
Диагностика и подготовка перед ремонтом
Свойства полимера

Как выправить вмятину на бампере?

Приветствую Вас на блоге kuzov.info!

В этой статье я расскажу как выправить вмятину на бампере. Рассмотрим несколько способов нагрева бампера и правильную последовательность выправления вмятины.

Надавливание с обратной стороны можно считать самым простым способом выправления вмятины. Однако для пластикового бампера, если Вы доберётесь до обратной стороны или даже его снимите, будет сложно выдавить вмятину из-за жёсткости пластика. Выдавливание вмятины на пластиковом бампере облегчается его нагревом. Правила, приведённые в этой статье, помогут выправить деформированный бампер, не наделав дополнительных повреждений. Невозможно восстановить бампер до состояния нового, просто выдавив вмятину изнутри. Обычно остаются царапины и небольшие заломы, которые требуют дальнейшего шпаклевания, грунтования и покраски. Однако, если всё сделать правильно, то бампер будет выглядеть на 90% лучше даже без покраски.

Подготовка бампера к ремонту

Отмойте и высушите повреждённую часть бампера перед ремонтом.
Не всегда обязательно снимать бампер полностью, чтобы выправить вмятину. Можно снять защиту снизу или ослабить подкрылок, получив доступ к обратной стороне вмятины. Таким образом, будет удобнее надавливать на вмятину с обратной стороны, когда бампер зафиксирован.
Опять же, если бампер снят, то появляется возможность нагреть обратную сторону бампера. Это делает нагрев более равномерным.

Нагрев бампера

Чтобы вмятину выправить, нужно правильно убрать все напряжения, созданные деформацией. Сделать это можно, нагрев пластик и правильно приложив усилие. При нагреве вмятины, нужно также нагреть 10–15 см вокруг неё. Делая это, Вы ослабляете напряжение зоны вокруг вмятины, созданное ударом.
Для нагрева можно использовать такие доступные средства, как фен или кипяток. Другими средствами, помогающими более равномерно прогреть всю зону деформации одновременно, являются воздействие инфракрасной лампы (сушки), а также окунание повреждённой части в ванну с горячей водой. Все эти средства мы рассмотрим ниже.
Учитывайте толщину пластика до того, как будете нагревать вмятину. На некоторых современных автомобилях пластик очень тонкий и его можно легко перегреть.
Если пластик не достаточно горячий, деформация не ослабнет и, при выправлении, будет возвращаться назад. С другой стороны, если Вы перегреете пластик, то его станет гораздо сложнее ремонтировать. Он будет излишне растягиваться при надавливании. Когда пластик перегревается и находится на грани плавления, прочность и эластичность ухудшаются при охлаждении. Поэтому важно нагревать бампер до правильной температуры и не переборщить.

Существуют случаи, когда более сильный нагрев пластика необходим в определённых местах. К примеру, чтобы убрать складки, образованные при деформации.
При использовании фена, нужно нагреть бампер до момента, когда поверхность при прикосновении будет горячей. Идеальная температура для нагрева бампера между 160–200 градусами. При нагреве бампера, нужно держать сопло фена близко к поверхности, чтобы контролировать нагрев, но не ближе 10 см. Двигайте феном равномерно с умеренной скоростью, чтобы как следует прогреть пластик. При чрезмерном нагреве краска может начать пузыриться. При такой температуре пластик может менять форму с помощью умеренного усилия. Не забывайте, что нужно греть не только вмятину, но и область вокруг неё. При использовании фена для волос, используйте его максимальные настройки. Строительный фен лучше использовать на средних настройках. Если вмятина большая, то можно использовать два фена для волос. Лучше, чтобы помогал второй человек.
При использовании горячей воды для выправления вмятины, нужно вскипятить полный чайник или кастрюлю воды. Горячая вода сделает пластик более эластичным. Такой нагрев не будет действовать долго, поэтому нужно всё делать очень быстро. Нужно добраться до обратной стороны и надавить. Более подробно выправление вмятины мы рассмотрим ниже.

Если вмятина образовалась на рёбрах бампера, то после нагрева надавливать нужно непосредственно на рёбра.

Для выправления вмятины бампер можно погрузить в ванну с горячей водой (80–90 градусов по Цельсию) на несколько минут. Часть вмятины может возвратиться сама, а остальную часть нужно выправить руками, после извлечения из ванны. Чтобы убрать оставшиеся деформации, можно локально нагреть феном, настроенным на температуру.
Можно использовать инфракрасную сушку для нагрева зоны повреждения. Сушку можно считать менее доступным способом нагрева, но эффективным. Она применяется в кузовном ремонте и покраске автомобилей. Сушка размягчает большую площадь, и вмятина становится податливой и все напряжения ослабляются. Какой бы глубокой не была вмятина, она разогреется равномерно и легко возвратится без значительного усилия. Кроме того, при хорошем прогреве пластика, меньше вероятности появления мелких трещин на краске после выправления.

Как выправить вмятину на бампере?

Когда нужная температура достигнута, то можно приступать к выдавливанию вмятины. Для больших по площади вмятин и для маленьких волн, хорошо подойдёт рука в перчатке. Для более острых вмятин, заломов или для восстановления кантов, можно использовать деревянный блок. Если не можете просунуть руку, то используйте длинный брусок с намотанной тряпкой.
Пластик достаточно быстро остывает, поэтому нужно поддерживать температуру, чтобы он оставался податливым.
При выправлении вмятины, лучше начать с внешней части вмятины и продолжить в направлении к самой глубокой её части. Напряжение деформации сконцентрировано на краях. Ослабление напряжения позволит самой глубокой части вмятины выправиться легко. Если деформирована область с рёбрами жёсткости, то надавливать нужно непосредственно на эти рёбра.

Иногда неглубокую вмятину на бампере можно выправить нагревом и последующим воздействием на возвышенности, образованные по краям вмятины. Таким образом, даже не нужно выдавливать вмятину с обратной стороны.

Выправление вмятины иногда требует прямого устойчивого давления. В других случаях может потребоваться разглаживание. Не нужно бояться надавливать с усилием, но если пластик не поддаётся, то нужно нагреть эту область ещё.
Некоторые вмятины легче выправить, чем другие. Иногда требуется выполнить несколько этапов правки.
Для точечного нагрева оставшихся заломов или ямок можно использовать фен.
Как только выправили вмятину до нужной формы, удерживая её с обратной стороны, зафиксируйте результат мокрой тряпкой. Она охладит бампер, и форма останется неизменной. Тряпку нужно прикладывать вокруг вмятины.
После выправления вмятины, бампер можно установить на место и отполировать оставшиеся дефекты, либо использовать кисточку для подкраски царапин. Более глубокие царапины и неровности требуют шпаклевания, грунтования и покраски.

Шлифование, шпаклевание бампера и подготовка к покраске

При шлифовании бампера не нужно бояться использовать крупнозернистую шлифовальную бумагу ( P80 или P60 ). Такая бумага удалит краску и срежет мелкие возвышенности, которые по-другому сложно убрать. Шпаклевание и шлифование более мелким абразивом поможет в дальнейшем избавиться от грубых царапин. Чтобы немного сгладить ворс, который образуется после шлифования крупной шлифовальной бумагой, можно использовать газовую горелку. Нужно двигать горелкой быстро, чтобы не перегреть пластик. Более подробно про технологию шпаклевания пластикового бампера можете прочитать в статье “технология шпаклёвки и окраски пластиковых бамперов”.

Источник

Удаление вмятин на бампере без покраски

Подготовка бампера к ремонту

Отмойте и высушите повреждённую часть бампера перед ремонтом.
Не всегда обязательно снимать бампер полностью, чтобы выправить вмятину. Можно снять защиту снизу или ослабить подкрылок, получив доступ к обратной стороне вмятины. Таким образом, будет удобнее надавливать на вмятину с обратной стороны, когда бампер зафиксирован.
Опять же, если бампер снят, то появляется возможность нагреть обратную сторону бампера. Это делает нагрев более равномерным.

Что делать со сложными вмятинами

Легко выправить бампер в том случае, когда он пластиковый и не имеет серьезных повреждений, если же он металлический, исправить положение будет сложнее. Для этого понадобиться магнит, который примагничивают к краю вмятины. После этого её прогревают при помощи кипятка, поливая им поверхность вмятины. Далее магнит с силой тянут на себя, постепенно продвигая его к центру вмятины. В результате она должна быть в какой-то момент выправится, издав характерный звук. Таким же способом выравнивают и металлические детали на пластиковом бампере.

Если же глубокие вмятины появляются на пластиковом бампере, применяют оригинальный метод. Для этого берут мощный фен и с его помощью прогревают участок вокруг повреждения. Далее нагретую вмятину охлаждают при помощи баллончика со сжатым воздухом до появления на ней изморози. После того, как иней растает, вмятина должна исчезнуть, так как пластик должен «вспомнить» ту форму, которую он имел ранее.

В том же случае, когда вмятина расположено рядом с отремонтированным сколом или трещиной, самостоятельное восстановление бампера производить не стоит. В этом случае имеет смысл обратиться в специализированную мастерскую, выполняющую кузовные работы. Здесь вам отремонтируют повреждения любой степени тяжести и сложности даже в том случае, когда они расположены в проблемных местах.

Нагрев бампера

Чтобы вмятину выправить, нужно правильно убрать все напряжения, созданные деформацией. Сделать это можно, нагрев пластик и правильно приложив усилие. При нагреве вмятины, нужно также нагреть 10–15 см вокруг неё. Делая это, Вы ослабляете напряжение зоны вокруг вмятины, созданное ударом.
Для нагрева можно использовать такие доступные средства, как фен или кипяток. Другими средствами, помогающими более равномерно прогреть всю зону деформации одновременно, являются воздействие инфракрасной лампы (сушки), а также окунание повреждённой части в ванну с горячей водой. Все эти средства мы рассмотрим ниже.
Учитывайте толщину пластика до того, как будете нагревать вмятину. На некоторых современных автомобилях пластик очень тонкий и его можно легко перегреть.
Если пластик не достаточно горячий, деформация не ослабнет и, при выправлении, будет возвращаться назад. С другой стороны, если Вы перегреете пластик, то его станет гораздо сложнее ремонтировать. Он будет излишне растягиваться при надавливании. Когда пластик перегревается и находится на грани плавления, прочность и эластичность ухудшаются при охлаждении. Поэтому важно нагревать бампер до правильной температуры и не переборщить.

Существуют случаи, когда более сильный нагрев пластика необходим в определённых местах. К примеру, чтобы убрать складки, образованные при деформации.
При использовании фена, нужно нагреть бампер до момента, когда поверхность при прикосновении будет горячей. Идеальная температура для нагрева бампера между 160–200 градусами. При нагреве бампера, нужно держать сопло фена близко к поверхности, чтобы контролировать нагрев, но не ближе 10 см. Двигайте феном равномерно с умеренной скоростью, чтобы как следует прогреть пластик. При чрезмерном нагреве краска может начать пузыриться. При такой температуре пластик может менять форму с помощью умеренного усилия. Не забывайте, что нужно греть не только вмятину, но и область вокруг неё. При использовании фена для волос, используйте его максимальные настройки. Строительный фен лучше использовать на средних настройках. Если вмятина большая, то можно использовать два фена для волос. Лучше, чтобы помогал второй человек.
При использовании горячей воды для выправления вмятины, нужно вскипятить полный чайник или кастрюлю воды. Горячая вода сделает пластик более эластичным. Такой нагрев не будет действовать долго, поэтому нужно всё делать очень быстро. Нужно добраться до обратной стороны и надавить. Более подробно выправление вмятины мы рассмотрим ниже.

Если вмятина образовалась на рёбрах бампера, то после нагрева надавливать нужно непосредственно на рёбра.

Для выправления вмятины бампер можно погрузить в ванну с горячей водой (80–90 градусов по Цельсию) на несколько минут. Часть вмятины может возвратиться сама, а остальную часть нужно выправить руками, после извлечения из ванны. Чтобы убрать оставшиеся деформации, можно локально нагреть феном, настроенным на температуру.
Можно использовать инфракрасную сушку для нагрева зоны повреждения. Сушку можно считать менее доступным способом нагрева, но эффективным. Она применяется в кузовном ремонте и покраске автомобилей. Сушка размягчает большую площадь, и вмятина становится податливой и все напряжения ослабляются. Какой бы глубокой не была вмятина, она разогреется равномерно и легко возвратится без значительного усилия. Кроме того, при хорошем прогреве пластика, меньше вероятности появления мелких трещин на краске после выправления.

Самостоятельно убираем вмятину на бамперах.

Повредить пластмассовый бампер автомобиля очень легко. И самое обидное то, что даже самая маленькая вмятина сразу портит внешность автомобиля и на самый первый взгляд требует профессионального ремонта в специализированной автомастерской. Стоит здесь отметить, даже мелкий ремонт в автомастерской любых вмятин на бампере может потребовать от владельца авто значительных финансовых средств. Как Вы друзья думаете или считаете, а можно ли убрать вмятину на бампере самостоятельно не прибегая к услугам автомастерской?

Многие автомобилисты любят самостоятельно лично обслуживать свой автомобиль и выполнять мелкий текущий ремонт своего автотранспортного средства. Но к сожалению, не многие могут сегодня похвастаться определенными знаниями и особенно о том, как можно без посторонней помощи устранить небольшое повреждение на переднем или заднем бампере автомобиля.

К нашему и вашему счастью друзья существуют способы, как можно убрать вмятину на бампере без помощи специалистов-ремонтников. Но для этого в начале необходимо определить, подлежит ли сам бампер вашему самостоятельному восстановлению. Для этого изначально надо осмотреть бампер на предмет рваных на нем сколов, трещин и предположительных дефектов. Если бампер на машине имеет трещину и в целом достаточно сильно поврежден, то к нашему (вашему) сожалению восстановить такой бампер самостоятельно Вы уже не сможете. В этом как-раз случае необходимо обратиться к профессиональной помощи специалистов.

Если же в результате аварии бампер машины имеет всего лишь небольшую вмятину, то тогда можете попытаться самостоятельно своими силами ее устранить. Прежде чем преступить к восстановлению покрытия бампера вам необходимо удалить (при наличии) с него остатки чужой краски или грязи. Для этого можно использовать различные хим.средства для удаления краски. Например, туже жидкость для снятия лака (применять осторожно, поскольку можно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля), поэтому сам процесс очищения должен быть максимально коротким по времени. Также для снятия загрязнений может помочь и очиститель марки WD-40. А вот еще один из старых проверенных способов удаления с бампера слоя краски или загрязнения, это использование обычной тормозной жидкости, которую, как и жидкость для снятия лака необходимо также использовать в максимально короткое время. Не смотря на меры предосторожности при попытке удалить краску, вы незначительно, но все-же можете повредить слой лака, который нанесен на бампере автомобиля в заводских условиях. Для того чтобы вернуть блеск на поврежденном участке бампера необходимо с помощью специальных средств, что продаются во многих автомагазинах, это место отполировать.

В отличие от техже вмятин на железных элементах кузова устранить повреждение на бампере не такая уж сложная задача. Предлагаем нашим читателям (автомобилистам) давно проверенный способ, который мы сами нашли в интернет-сети, он непременно поможет вам убрать вмятину на бампере автомобиля.

Для того, чтобы приступить к устранению вмятины на бампере, необходимы: -резиновые перчатки, чайник кипятка и большая емкость (бутылка или кастрюля) с прохладной водой.

Как выправить вмятину на бампере?

Когда нужная температура достигнута, то можно приступать к выдавливанию вмятины. Для больших по площади вмятин и для маленьких волн, хорошо подойдёт рука в перчатке. Для более острых вмятин, заломов или для восстановления кантов, можно использовать деревянный блок. Если не можете просунуть руку, то используйте длинный брусок с намотанной тряпкой.
Пластик достаточно быстро остывает, поэтому нужно поддерживать температуру, чтобы он оставался податливым.
При выправлении вмятины, лучше начать с внешней части вмятины и продолжить в направлении к самой глубокой её части. Напряжение деформации сконцентрировано на краях. Ослабление напряжения позволит самой глубокой части вмятины выправиться легко. Если деформирована область с рёбрами жёсткости, то надавливать нужно непосредственно на эти рёбра.

Выправление вмятины иногда требует прямого устойчивого давления. В других случаях может потребоваться разглаживание. Не нужно бояться надавливать с усилием, но если пластик не поддаётся, то нужно нагреть эту область ещё.
Некоторые вмятины легче выправить, чем другие. Иногда требуется выполнить несколько этапов правки.
Для точечного нагрева оставшихся заломов или ямок можно использовать фен.
Как только выправили вмятину до нужной формы, удерживая её с обратной стороны, зафиксируйте результат мокрой тряпкой. Она охладит бампер, и форма останется неизменной. Тряпку нужно прикладывать вокруг вмятины.
После выправления вмятины, бампер можно установить на место и отполировать оставшиеся дефекты, либо использовать кисточку для подкраски царапин. Более глубокие царапины и неровности требуют шпаклевания, грунтования и покраски.

Как самостоятельно убрать вмятину на бампере автомобиля

Даже при небольших контактах с препятствиями или при ДТП первым на себя принимает удар именно бампер автомобиля. Но его повреждение вряд ли оставит равнодушным владельца транспортного средства. Поэтому в случае образования вмятин их требуется устранить.

Довольно часто это можно сделать самостоятельно, не привлекая специалистов из автосервиса. Порой проще и дешевле устранить мелкий дефект, что покупать новую деталь и устанавливать её на машину. Но для этого нужно понять, подлежит ли элемент ремонту и как правильно выпрямить вмятину на бампере.

Если вы всё же решите обратиться к мастерам, будьте готовы к том, что не все возьмутся за подобную работу. Она не самая дорогая, зато бывает очень сложной из-за конструктивных особенностей бамперов на разных марках и моделях автомобилей. Потому довольно часто автовладельцы предпочитают своими руками решать такую проблему.

Набор материалов и инструментов

Перед тем как выпрямить бампер, рекомендуется собрать необходимый набор из инструментов и материалов. Без них выровнять элемент попросту не получится. Поскольку каждый автовладелец хочет добиться высокого уровня качества, без предварительной подготовки здесь не обойтись.

Исправлять вмятины удаётся на пластиковых бамперах. Они поддаются деформации в требуемом и контролируемом направлении. И здесь вовсе не обязательно использовать дорогостоящее и сложное оборудование. Стандартный набор для выпрямления бампера в гаражных условиях включает в себя несколько наиболее важных компонентов:

Фен. Только в самых редких случаях, когда бампер очень тонкий, можно обойтись бытовым феном. Но всё же рекомендуется отыскать строительную модель достаточно высокой мощности. Этот инструмент пригодится для нагрева, который позволит в дальнейшем исправить нарушенную геометрию кузовного элемента вашего автомобиля. Мощные строительные фены способны эффективно прогреть даже толстый пластик, тем самым придавая пластиковому изделию требуемую форму;
Кипяток. Очень горячая вода применяется для тех же целей, что и рассмотренный ранее строительный фен. В некоторых случаях кипятком можно заменить электроинструмент. Вода, близкая по температуре к 100 градусам Цельсия, оказывает более щадящее воздействие на пластиковые элементы, а потому её часто применяют в качестве альтернативы для строительного фена. Кипяток следует готовить непосредственно на месте проведения восстановительных работ. Наиболее удобно будет пользоваться электрическим чайником, чтобы не приходилось долго ждать новой порции кипятка;
Отвёртки. Возьмите набор отвёрток разных размеров. Можно заменить их на другие похожие инструменты, имеющие тупые концы. Здесь уже всё зависит от имеющегося у вас арсенала инструментов;
Перчатки. Поскольку работу предстоит выполнять с использованием кипятка и очень горячего воздуха, который создаёт строительный фен, руки следует обязательно защитить. Для этого можно использовать строительные или хозяйственные перчатки. Главное, чтобы они могли предотвратить случайные ожоги;
Магнит. Поскольку автомобильный бампер часто включает в себя металлические компоненты, может потребоваться мощный магнит для вытягивания деформированных элементов.

Машина для формовки

Данная процедура сгибания трубы из полиэтилена низкого давления выполняется поэтапно:

Готовится оправа из листового материала ДВП с учетом размера трубы. Благодаря такому аксессуару, заготовка будет надежно защищена от повреждений.
Изготавливается оболочка из силикона, которая крепит и защищает обрабатываемую деталь.
В оболочку помещается труба и монтируется к подготовленной ДВП оправе.
Конструкция монтируется в аппарат для формовки.
Изделие из полимера нагревается и сгибается.
Заготовка полностью охлаждается.

При выполнении такой процедуры пригодится полезный совет: нужно заранее отшлифовать поверхность оправы с помощью наждачного материала, чтобы получились ровные и гладкие стороны.

Диагностика и подготовка перед ремонтом

Чтобы провести ремонт горизонтальных или вертикальных жалюзи, необходимо сначала правильно определить причину поломки и саму суть проблемы. Сходными «симптомами» могут проявляться разные дефекты, поэтому от правильности «диагноза» зависят сложность и затраты на исправление изъянов.

В случае дорогих изделий лучше всего обращаться за помощью в сервисные центры. Специалисты правильно определят суть проблемы, выполнят все необходимые действия по починке.

Выявить причину можно по таким признакам:

Полный поворот вертикальных полотнищ вокруг оси или плохое закрывание створок сигнализирует о неисправности поворотного механизма.
Ламели имеют очевидные повреждения — сломы или изгибы, которые можно определить при осмотре штор.
Если на изменение положения шнура шторы реагируют плохо или вовсе не слушаются, то, вероятнее всего, он разорван или растянут.

После определения проблемы потребуется подготовка изделия к ремонту. Для этого нужно демонтировать карниз или изъять из него все детали до повреждённой по мере возможности. Затем исправить поломку и собрать всё в обратном направлении, сохраняя нужный порядок крепления.

Свойства полимера

Полиэтилен низкого давления характеризуется хорошей упругостью, но только данное качество приемлемо при его нормальной температуре. Как только она повышается до +80˚С, полимер ПНД становится мягким и довольно вязким и, соответственно, не устойчивым к деформации. В дальнейшем, возможно повышение температуры, но ненадолго.

Чтобы получить трубы из ПНД, нужно нагреть материал до +130˚С. Ведь при таких условиях сырье становится пластической массой, пригодной для производства трубных изделий. Если температурный режим изменить в сторону повышения, то продукт из ПНД разрушится даже без механического участия извне. Вот и ответ на злободневный вопрос: как выпрямить ПНД трубу либо ее согнуть? Становится ясно, что только благодаря сильному нагреву изделие способно получить соответствующую конфигурацию.

Источник