Управление аварийно восстановительного ремонта

Глава 6. Требования к организации восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства

Информация об изменениях:

Указанием Банка России от 6 апреля 2017 г. N 4347-У приложение дополнено главой 6

Глава 6. Требования к организации восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства

6.1. Предельный срок осуществления восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства составляет 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания или передачи такого транспортного средства страховщику для организации его транспортировки до места проведения восстановительного ремонта.

Датой окончания срока осуществления восстановительного ремонта является дата подписания потерпевшим акта приема-передачи отремонтированного транспортного средства, составляемого в трех экземплярах станцией технического обслуживания или страховщиком в случае организации транспортировки транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта. Один экземпляр подписанного акта приема-передачи отремонтированного транспортного средства передается потерпевшему, по одному экземпляру — страховщику и станции технического обслуживания.

6.2. Максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, по выбору потерпевшего от места дорожно-транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до станции технического обслуживания не может превышать 50 километров, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно.

В случае организации и (или) оплаты страховщиком транспортировки поврежденного транспортного средства указанная в абзаце первом настоящего пункта максимальная длина маршрута исчисляется до места передачи такого транспортного средства страховщику.

6.3. Восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок.

Источник

Организация аварийно-восстановительного ремонта

Страницы работы

Содержание работы

№54. Организация аварийно-восстановительного ремонта (АВР).

Ликвидацией аварий занимаются аварийно-восстановительные службы (АВС), в случае необходимости привлекают МЧС и другие службы. АВС включает в себя: 1) аварийно-восстановительные пункты (АВП) на ЛПДС; 2) центральные аварийно-ремонтные службы (ЦАС) или опроно-аврийный восстановительный пункт (ОАВП), которые базируются при РНУ; 3) специализированное управление по предотвращению и ликвидации аварий (СУПЛАВ).

Обязанности АВС: 1) оперативная ликвидация аварий; 2) содержание в постоянной готовности всех технических средств; 3) повышение уровня профессиональной подготовки персонала; 4) содержание всех объектов линейной части в идеальном состоянии; 5) осуществление контроля состояния трассы, путём регулярного патрулирования; 6) проведение плановых мероприятий с целью недопущения и предотвращения аварий – это участие и надзор над всеми службами; 7) своевременно пополнение запасов ГСМ и запчастей. Регулярность проведения учений: АВП – 1 раз в месяц; ОАВП – 1 раз в квартал; СУПЛАВ – 1 раз в полугодие.

Информация о работе

• АлтГТУ 419
• АлтГУ 113
• АмПГУ 296
• АГТУ 267
• БИТТУ 794
• БГТУ «Военмех» 1191
• БГМУ 172
• БГТУ 603
• БГУ 155
• БГУИР 391
• БелГУТ 4908
• БГЭУ 963
• БНТУ 1070
• БТЭУ ПК 689
• БрГУ 179
• ВНТУ 120
• ВГУЭС 426
• ВлГУ 645
• ВМедА 611
• ВолгГТУ 235
• ВНУ им. Даля 166
• ВЗФЭИ 245
• ВятГСХА 101
• ВятГГУ 139
• ВятГУ 559
• ГГДСК 171
• ГомГМК 501
• ГГМУ 1966
• ГГТУ им. Сухого 4467
• ГГУ им. Скорины 1590
• ГМА им. Макарова 299
• ДГПУ 159
• ДальГАУ 279
• ДВГГУ 134
• ДВГМУ 408
• ДВГТУ 936
• ДВГУПС 305
• ДВФУ 949
• ДонГТУ 498
• ДИТМ МНТУ 109
• ИвГМА 488
• ИГХТУ 131
• ИжГТУ 145
• КемГППК 171
• КемГУ 508
• КГМТУ 270
• КировАТ 147
• КГКСЭП 407
• КГТА им. Дегтярева 174
• КнАГТУ 2910
• КрасГАУ 345
• КрасГМУ 629
• КГПУ им. Астафьева 133
• КГТУ (СФУ) 567
• КГТЭИ (СФУ) 112
• КПК №2 177
• КубГТУ 138
• КубГУ 109
• КузГПА 182
• КузГТУ 789
• МГТУ им. Носова 369
• МГЭУ им. Сахарова 232
• МГЭК 249
• МГПУ 165
• МАИ 144
• МАДИ 151
• МГИУ 1179
• МГОУ 121
• МГСУ 331
• МГУ 273
• МГУКИ 101
• МГУПИ 225
• МГУПС (МИИТ) 637
• МГУТУ 122
• МТУСИ 179
• ХАИ 656
• ТПУ 455
• НИУ МЭИ 640
• НМСУ «Горный» 1701
• ХПИ 1534
• НТУУ «КПИ» 213
• НУК им. Макарова 543
• НВ 1001
• НГАВТ 362
• НГАУ 411
• НГАСУ 817
• НГМУ 665
• НГПУ 214
• НГТУ 4610
• НГУ 1993
• НГУЭУ 499
• НИИ 201
• ОмГТУ 302
• ОмГУПС 230
• СПбПК №4 115
• ПГУПС 2489
• ПГПУ им. Короленко 296
• ПНТУ им. Кондратюка 120
• РАНХиГС 190
• РОАТ МИИТ 608
• РТА 245
• РГГМУ 117
• РГПУ им. Герцена 123
• РГППУ 142
• РГСУ 162
• «МАТИ» — РГТУ 121
• РГУНиГ 260
• РЭУ им. Плеханова 123
• РГАТУ им. Соловьёва 219
• РязГМУ 125
• РГРТУ 666
• СамГТУ 131
• СПбГАСУ 315
• ИНЖЭКОН 328
• СПбГИПСР 136
• СПбГЛТУ им. Кирова 227
• СПбГМТУ 143
• СПбГПМУ 146
• СПбГПУ 1599
• СПбГТИ (ТУ) 293
• СПбГТУРП 236
• СПбГУ 578
• ГУАП 524
• СПбГУНиПТ 291
• СПбГУПТД 438
• СПбГУСЭ 226
• СПбГУТ 194
• СПГУТД 151
• СПбГУЭФ 145
• СПбГЭТУ «ЛЭТИ» 379
• ПИМаш 247
• НИУ ИТМО 531
• СГТУ им. Гагарина 114
• СахГУ 278
• СЗТУ 484
• СибАГС 249
• СибГАУ 462
• СибГИУ 1654
• СибГТУ 946
• СГУПС 1473
• СибГУТИ 2083
• СибУПК 377
• СФУ 2424
• СНАУ 567
• СумГУ 768
• ТРТУ 149
• ТОГУ 551
• ТГЭУ 325
• ТГУ (Томск) 276
• ТГПУ 181
• ТулГУ 553
• УкрГАЖТ 234
• УлГТУ 536
• УИПКПРО 123
• УрГПУ 195
• УГТУ-УПИ 758
• УГНТУ 570
• УГТУ 134
• ХГАЭП 138
• ХГАФК 110
• ХНАГХ 407
• ХНУВД 512
• ХНУ им. Каразина 305
• ХНУРЭ 325
• ХНЭУ 495
• ЦПУ 157
• ЧитГУ 220
• ЮУрГУ 309

Полный список ВУЗов

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Источник

Аварийно-восстановительная служба и ее оснащение.

Ликвидация аварий на магистральных нефтепроводах выполняется силами аварийно-восстановительных служб с привлечением сил и средств местных органов власти и предприятий через местные органы управления, штабы ГО ЧС и МВД, в зависимости от тяжести аварии и возможных последствий для окружающей среды и населенных пунктов.

Аварийно-восстановительная служба включает:

— аварийно-восстановительные пункты, создаваемые на линейных производственных диспетчерских станциях (ЛПДС) или нефтеперекачивающих станциях (НПС);

— центральные аварийно-ремонтные службы или опорные аварийно-восстановительные пункты при районном управлении магистральных нефтепроводов (РУМН) или территориальных производственных объединениях магистральных нефтепроводов (ПОМН);

— специализированные управления по предотвращению и ликвидации аварий (СУПЛАВ), а также аварийно-восстановительные поезда в отдельных ПОМН.

Подразделения ABC должны быть укомплектованы персоналом в полном соответствии со штатным расписанием. Персонал должен знать специфику и местонахождение закрепленных за ним объектов, их расположение относительно соседних трубопроводов, сооружений, линий электропередачи, связи и т.д., а также знать правила ведения работ в охранной зоне трубопроводов, кабелей, воздушных линий и других сооружений и коммуникаций, расположенных в зоне прохождения обслуживаемого трубопровода. Пожарная безопасность при ликвидации аварий обеспечивается силами вневедомственной пожарной охраны УВД, отрядами ведомственной военизированной охраны (ВВО) и добровольными пожарными дружинами (ДПД).

На период выполнения аварийно-восстановительных работ по устранению аварий организуется круглосуточное дежурство медперсонала.

Связь в аварийной ситуации организуется и обеспечивает­ся работниками производственно-технического управления связи (ПТУС).

Для аварийно-восстановительного ремонта и технического обслуживания трассу магистральных трубопроводов разбивают на участки, закрепленные приказом за подразделениями ABC. Протяженность участка трассы, закрепляемого за каж­дым подразделением ABC, должна составлять не более 250 км, а на сложных участках она устанавливается в зависимости от диаметров и количества ниток трубопроводов, природно-климатических и местных условий.

На каждом участке трассы трубопровода должен быть создан аварийный запас труб в объеме 0,03 % от его общей протяженности, но не менее 5-ти секций труб на участок и по 2-е секции для технологических трубопроводов.

В обязанности аварийно-восстановительной службы входят следующие функции:

— оперативная ликвидация аварий;

— содержание в постоянной готовности всех технических средств;

— повышение уровня профессиональной подготовки ре­монтного персонала путем организации обучения, трениро­вок и т.д.;

— содержание всех объектов линейной части в состоянии, отвечающем требованиям «Правил технической эксплуатации магистральных нефтепроводов» и «Правил охраны магистральных трубопроводов»;

— осуществление контроля за состоянием трассы на своем участке путем регулярного патрулирования;

— проведение плановых мероприятий на своем участке трубопровода с целью недопущения и предотвращения аварий (участие и надзор за всеми работами, выполняемыми другими службами и организациями в охранной зоне, проведение технического обслуживания и ремонта согласно графику);

— своевременное пополнение запасов горюче-смазочных материалов, запчастей и материалов.

Аварийно-восстановительные пункты оснащаются всем необходимым для ликвидации в соответствии с «Нормативом-табелем технического оснащения аварийно-восстановительных пунктов магистральных нефте- и продуктопроводов». Ремонтная техника и технические средства аварийной служ­бы используются только при ликвидации аварий и выполне­нии плановых мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту трубопроводов. Все табельные и используемые при ликвидации аварий и их последствий технические сред­ства должны иметь в комплекте соответствующую Инструкцию по эксплуатации, а персонал ABC должен хорошо знать эти инструкции и применять технические средства в строгом соответствии с их требованиями.

Количество и виды технических средств определяются из расчета выполнения в заданное время всех операций и объе­мов работ аварии, условно названной «расчетной».

Запрещается использовать персонал, аварийную технику и технические средства для работ, не связанных с техниче­ским обслуживанием и ремонтом магистральных нефтепро­водов.

Дата добавления: 2018-05-10 ; просмотров: 1643 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Аварийно-восстановительный ремонт

Аварийно-восстановительные ремонты производятся по мере необходимости. [1]

Аварийно-восстановительные ремонты должны производиться за счет средств организаций, виновных в преждевременном выходе из строя газопроводов и сооружений на них. [2]

Аварийно-восстановительный ремонт также относится к текущему ремонту сооружений и оборудования водопровода; необходимость в нем возникает внезапно, главным образом из-за несоблюдения правил технической эксплуатации. Работы при аварии по ликвидации повреждения какой-либо части сооружения или оборудования имеют целью быстрое восстановление нормальной работы водопровода. [3]

Для аварийно-восстановительного ремонта и технического обслуживания трассу магистральных трубопроводов разбивают на участки, закрепленные приказом за подразделениями ABC. Протяженность участка трассы, закрепляемого за каждым подразделением ABC, должна составлять не более 250 км, а на сложных участках она устанавливается в зависимости от диаметров и количества ниток трубопроводов, природно-климатических и местных условий. [4]

Задачей аварийно-восстановительного ремонта является ликвидация последствий аварий или устранение полученных повреждений, требующих немедленной остановки оборудования. При чрезвычайных обстоятельствах ( возгорание, перекрытие изоляции и др.) оборудование останавливается в ремонт без получения разрешения диспетчера. [5]

Наибольшая продолжительность аварийно-восстановительного ремонта наблюдается на трубопроводах, проложенных на болотах, что и подтверждается статистическими данными. [6]

В настоящем Положении аварийно-восстановительные ремонты не рассматриваются. [7]

Вопросы выполнения профилактических работ и аварийно-восстановительных ремонтов освещены в литературе достаточно хорошо. Рассмотрим содержание и методы диагностики линейной части магистральных конденсатопроводов. [8]

Для качественного и оперативного выполнения капитальных и аварийно-восстановительных ремонтов необходима не только высокая квалификация работников, но и использование ими передовой техники и технологий. [9]

Для качественного и оперативного выполнения капитальных и аварийно-восстановительных ремонтов необходима не только высокая квалификация работников, но и использование ими передовой техники и технологий. Задачу своевременного информирования специалистов о новых технологиях, машинах, механизмах и приборах в определенной степени решают ежегодные специализированные выставки, в том числе Газ. Нефть, проводимые в Москве, Уфе и других городах России. Однако материалы выставок не всегда доходят до тех, кто непосредственно заинтересован в их внедрении. [10]

Для качественного и оперативного выполнения капитальных и аварийно-восстановительных ремонтов необходима не только высокая квалификация работников, но и использование ими передовой техники и технологий. [11]

Рассмотрим стратегию ремонта, которая предусматривает проведение внеплановых аварийно-восстановительных ремонтов при обнаружении отказа и планового ремонта. Полагаем, что объем внепланового аварийно-восстановительного ремонта определяется масштабами разрушения и, следовательно, не гарантирует полное обновление объекта обслуживания. Более того, внеплановый ремонт выполняется в минимально необходимом объеме с целью скорейшего восстановления работоспособности объекта. Плановый ремонт проводится в объеме, полностью обновляющем объект. [12]

Аварийный запас предназначен для использования только при проведении аварийно-восстановительного ремонта на линейной части магистральных газопроводов и на компрессорных станциях. В исключительных случаях, по распоряжению главного инженера ООО Баштрансгаз, допускается использование аварийного запаса для замены дефектных участков газопроводов, оборудования, находящих-ся по результатам проведенного обследования технического состоя-ния в предаварийном состоянии. [13]

Рассматривается разработанный ВНИИГАЗом ведомственный руководящий документ по обеспечению материально-техническими ресурсами аварийно-восстановительного ремонта газопроводов , объединяющий новую редакцию действующих ранее в отрасли нормативных документов ВНИИГАЗа. [14]

Эксплуатация газового оборудования котельных предусматривает техническое обслуживание, плановый ремонт и аварийно-восстановительный ремонт . [15]

Источник