Установка для ремонта вагонов

Оборудование для текущего ремонта вагонов

Предназначена для обслуживания и ремонта грузовых вагонов при деповском ремонте и позволяет выполнять широкий круг операций.

Предназначен для выполнения операций по обслуживанию грузовых вагонов на ПТО и ППВ и представляет собой тележку на пневмоколесном ходу, укомплектованную гидравлической насосной станцией НСД-1-20МК и приспособлениями для выполнения различных работ.

Предназначена для выполнения операций по обслуживанию и ремонту грузовых вагонов на ПТО и ППВ и представляет собой самоходное шасси на резиново-гусеничном ходу с установленным на нем контейнером.

Предназначена для проведения ремонта и технического обслуживания инженерных коммуникаций, а также других объектов жилищно-коммунального хозяйства без привлечения большегрузной и крупногабаритной техники.

Предназначена для правки разгрузочных люков и нижней обвязки полувагонов на ПТО и ППВ.

Предназначен для правки поручней и ступеней вагонов при проведении деповского ремонта. Позволяет производить выправку поручней непосредственно на вагоне без предварительного нагрева газосваркой.

Предназначено для закрытия деформированных люков полувагонов, когда люки деформированы, а также в условиях низких температур при намерзании льда на кромках люков.

Вагоноремонтное оборудование Энерпром предназначено для текущего ремонта и обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ, инженерных коммуникаций железной дороги, правки разгрузочных люков, поручней и ступеней вагонов при проведении деповского ремонта.

Гидравлический инструмент

Для оснащения передвижных постов и многофункциональных комплексов для ремонта вагонов на ПТО и ППВ:

предназначены для гибки водога-зопроводных труб по ГОСТ 3262-75 в холодном состоянии, а также для проводки электри-ческих кабелей.

предназначена для резки ме- талла, камня, бетона, желе- зобетона, асфальтобетона и других материалов, а также для обдирки, зачистки и шлифовки металлических и других по- верхностей

предназначены для освещения рабочего места при проведении аварийно-спасательных, строи-тельных и других видов работ

предназначены для выполнения сварочных работ, могут исполь-зоваться как силовые генераторы для питания потребителей элект-рическим током. Сила тока сварочного аппарата 40-300А, диаметр сварочного электрода 4-5 мм.

предназначены для соединения источника гидропривода с испол- нительными устройствами (ги- дроинструментом) на расстояние до 15 м.

предназначены для резки уголков стальных горячекатанных равно-полочных по ГОСТ 8509-93 с максимальными размерами се- чения до 100х100х100

используется как источник давления для гидравлического инструмента независимый от внешнего источника питания. Двухступенчатая система подачи масла, автоматическое вклю- чение второй супени, номи- нальное давление 70 МПа

для гидроинструмента дина- мического действия – отбойных молотков, бетоноломов, шлифо-вальных, отрезных машин, погружных шламовых помп, гайковертов, сварочных аппара- тов, силовых генераторов и др. Номинальное давление 12-14 МПа, с мультипликатором давле- ния 70 МПа.

обеспечивают легкое и безо- пасное удаление поврежденных и заржавевших гаек, которые невозможно удалить тради-ционным способом. Диапазон размеров «под ключ» разре-заемых гаек, мм, 19-85.

Высококачественный японский инструмент для резки широкого диапазона материалов: стально- го каната и троса, прутка, арматуры, медных, алюминиевых и сталеалюминиевых проводов и т.п.

универсальные режут стальной пруток квадратного, круглого и шестигранного сечения (5в

Источник

оборудование для обслуживания и ремонта ВАГОНОВ ГРУЗОВЫХ

1 2012 оборудование для обслуживания и ремонта ВАГОНОВ ГРУЗОВЫХ

2 2 Содержание Ремонтные комплексы, машины и установки 3 Вагоноремонтная машина «ВРМ «ВИТЯЗЬ» 3 Установка для правки верхней обвязочной рамы полувагонов УП Передвижной пост гидрофицированного инструмента для ремонта грузовых вагонов в условиях депо ПРМ-Д 7 Пост передвижной для обслуживания вагонов КПОВ Передвижная аварийная вагоноремонтная мастерская ПАРМ-ВГ. 9 Самоходный пост гидрофицированного инструмента МТО-РВ Установка для правки люков полувагонов в составе поезда на ПТО и ППВ модель УПЛ-М Стенд распрессовки колес с осей колесных пар 13 Подъемник гидравлический ПГЭС0, Подъемники гидравлические ППГ0,5-6 и ПГЭ0, Стапель для сборочных работ на кузове вагона 14 Установки для снятия и постановки заклепок фрикционных планок грузовых вагонов УВКЗ Установка для демонтажа-монтажа пятников грузовых вагонов в комплекте с клепатором пятника УСПП Установки домкратные стационарные и передвижные. 17 Стенд для испытаний на растяжение тормозных тяг вагонов, СИГВТ Установки для работы с поглощающими аппаратами автосцепок Установка для смены поглощающего аппарата УСПА Комплект для снятия поглощающего аппарата КСПА Установка для сборки и разборки поглощающих пружинно-фрикционных аппаратов грузовых вагонов УРПФА-1У 22 Установка для сборки и разборки пружинно-фрикционных поглощающих аппаратов грузовых вагонов УРПФА-3 23 Установка универсальная для заправки эластомерных поглощающих аппаратов автосцепок Установка для сборки и разборки эластомерного поглощающего аппарата автосцепки УРПЭА Стенд СИ-2500 ЭПА «Энерпром» для испытания эластомерных поглощающих аппаратов автосцепок Клепальный инструмент Клепаторы гидравлические серии КГ Клепатор К-ХБЧ для клёпки передних и задних упорных угольников хребтовой балки Железнодорожный транспорт является одним из крупнейших потребителей гидравлического инструмента и оборудования, которое широко применяется в развитой сети производственно- ремонтных служб. Непосредственными потребителями, эксплуатирующими такое оборудование, являются структурные единицы ОАО «РЖД»: локомотивные и вагонные депо, службы путевого хозяйства, искусственных сооружений, электрификации. ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» уверенно решает актуальные задачи развития производственно-ремонтных служб железнодорожного транспорта. Клепатор К-МП для клёпки пятника и опор котла цистерн к раме Клепатор К-ПК для клёпки петель к собранной конструкции крышек люков Клепатор К-ДК для клёпки державок крышек люков с двух сторон к двутавровой балке Выпрессовщики заклепок Установки для работы с буксами колесных пар грузовых вагонов Установка для демонтажа буксовой гайки М110 колесных пар вагонов УДГ-М Установка для ремонта букс УРБ Установка для демонтажа внутренних подшипниковых колец с шейки оси колесной пары Инструмент и оборудование для работы с люками полувагонов Установка для снятия и постановки крышек люков полувагонов УСПЛ Устройство для правки крыши вагонов-хопперов УПК-Х. 41 Установка для правки люков УПЛ-Э, УПЛ-П2 42 Установка для правки люков полувагонов УПЛП Устройство для закрытия люков полувагонов УГЗЛ-2, Клин разжимной КРА Устройство для правки кромок проемов люков полувагонов Вспомогательное оборудование Пресс листогибочный гидравлический ПЛГ100/ Гидравлические гильотинные ножницы НГГ16X Домкрат ЖДГ30Г300ГЗ Тележка транспортная универсальная ТТ Устройства для перемещения тяжеловесного оборудования по рельсам Модель 2ТТГ25Г Модель 2ТГ10Г Установка для испытания стяжных болтов М30 модель У Оборудование для работы с резьбовыми соединениями при ремонте цистерн Ручные мультипликаторы крутящего момента 56 Мультипликаторы крутящего момента с пневматическим приводом Оборудование для РЕМОНТА ВАГОНОВ НА ПТО И ППВ Гидрооборудование для оснащения передвижных постов гидроинструмента и многофункциональных ремонтных комплексов для ремонта вагонов на ПТО и ППВ. 58

3 РЕмонтные комплексы, машины и установки ВАГОНОРЕМОНТНАЯ МАШИНА «ВРМ «ВИТЯЗЬ» Специализированная вагоноремонтная машина ВРМ предназначена для обслуживания и ремонта грузовых вагонов в условиях ПТО и ППВ, а также при деповском ремонте и позволяет выполнять следующие операции: правку боковых панелей и боковых вертикальных стоек; правку торцевых панелей и дверей; поджатие отдельных элементов при выполнении сварочных работ на кузове полувагона; правку, поджатие и смену крышек люков; производство электросварочных работ; подъем вагона с одной стороны; смену створок дверей; смену головок автосцепки; смену колесных пар при наличии технологического разрыва или на отдельном вагоне; смену пружин и фрикционных клиньев (при наличии приспособления); производить погрузочно-разгрузочные работы. ВРМ «Витязь» оснащена ручным гидравлическим инструментом, подключаемым к гидросистеме машины: гайковертом, гайкорезом, шлифовальной машиной и устройством для снятия поглощающего аппарата (поставляется по дополнительному запросу). Для измерения перекоса кузова (боковых панелей и боковых вертикальных стоек, уширения и сужения кузова относительно вертикальной и продольной осей вагона), с целью повышения эффективности работы, ВРМ «Витязь», по заказу, может быть укомплектована лазерными нивелирами-уровнями. В гидравлической системе машины предусмотрен подогрев рабочей жидкости для обеспечения возможности работы в условиях северных регионов. Разработана модифицированная модель вагоноремонтной машины (артикул СРПК-ПВ) для работы в условиях вагоносборочного цеха ремонтного депо или ВРЗ. 3

4 Частота вращения, об/мин Диаметр круга, мм 180, 230 Толщина круга, мм 4, 6, 10 Масса, кг 5,8 Габариты (ДхШхВ), мм 235х230х440 Количество, шт 1 Шлифовальная машина МШГ-230 Грузоподъемность тельфера, кг 3200 Усилие гидроцилиндра механизма правки панелей вагона, тс 25 Усилие гидроцилиндра механизма прижима вагона, тс 9 Усилие гидроцилиндра механизма правки дверей, тс 12,5 Диапазон рабочих температур от -45 С до +40 С Ширина колеи по осям рельс, мм 4600 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 8370 х 7200 х 7320 Гайкорез ГР-2432 Усилие, тс 13,7 Размер под ключ, мм Масса, кг 3,2 Габариты (ДхШхВ), мм 60х250х73 Количество, шт 1 4 Гайковерт ручной ГР-500 Максимальный крутящий момент, Нм 500 Масса, кг 5,5 Габариты (ДхШхВ), мм 290х103х240 Количество, шт 1 Устройство снятия поглощающего аппарата ППА-3 Усилие, тс 46,0 Масса, кг 10,0 Габариты (ДхШхВ), мм Количество, шт 1 142х111х176

5 Установка для правки верхней обвязочной рамы полувагонов уп-2 Установка предназначена для правки всех видов деформаций (общих и местных уширений и сужений) верхней обвязочной рамы полувагонов при выполнении текущего ремонта в условиях вагонных ремонтных депо. Установка применяется в вагонных ремонтных депо, где невозможно, или экономически нецелесообразно, применение вагоноремонтных комплексов. При установке двигателя внутреннего сгорания (ДВС) установка может эксплуатироваться на ПТО и ППВ. В отличие от ранее разработанных установок для правки верхней обвязочной рамы УП-2 позволяет править как общие (по всей длине вагона), так и местные деформации. Усилия гидроцилиндров правки достаточно для того, чтобы исправлять деформации рамы без ее предварительного нагрева. Установка УП-2 состоит из рамы с ограждениями и лестницей, на которой смонтированы: насосная станция; три поста управления; двенадцать гидроцилиндров; механизм передвижения; Основными рабочими инструментами Установки УП-2 являются двенадцать гидроцилиндров (с ходом 400 мм), установка и настройка которых позволяет устранять деформацию верхней обвязочной рамы по всей длине полувагона. Управление гидроцилиндрами производится шестисекционными распределителями с двух постов управления, расположенных слева и справа от центра рамы. Работа каждого поста управления гидроцилиндрами независима друг от друга; независима также работа каждого гидроцилиндра и механизма передвижения Установки УП-2. Механизм передвижения установки состоит из двух ведущих колес и двух ведомых. Ведущие колеса имеют зубчатые насечки для увеличения сцепления с верхней обвязкой рамы, а у ведомых колес есть рессоры для обеспечения постоянного контакта с верхней обвязкой рамы. Включение механизма передвижения происходит дистанционно. Для управления работой Установкой УП-2 на раме установлены три поста управления и пульт дистанционного управления. Первый пост управления расположен на раме посередине и смонтирован на передней панели. Пульт дистанционного управления располагается на раме насосной станции. С первого поста и пульта дистанционного осуществляется управление включением/выключением гидросистемы, распределяющей рабочую жидкость по потокам: первый поток управление гидроцилиндрами, предназначенными для правки обвязочной рамы полувагона; второй поток управление механизмом передвижения Установкой УП-2. Второй и третьей пост управления расположены соответственно слева и справа от первого. С них происходит управление потоками рабочей жидкости для двенадцати гидроцилиндров. На настлиле рамы установки предусмотренны люки для контроля за установкой положения гидроцилиндров. 5

6 Технические характеристики установки УП-2 Гидроцилиндр НК НМ Количество 12 Номинальное давление, МПа 20 Наименование показателя Значения Диаметр цилиндра, мм 100 Установка УП-2 Величина выправляемой деформации на одну сторону: выпуклость, мм вогнутость, мм Диаметр поршня, мм 50 Ход поршня, мм 400 Номинальное усилие, тс 15,7 Механизм передвижения Усилие правки для местных деформаций, тс 15 Усилие правки для общих деформаций, тс Скорость деформации материала при правке, мм/с 19 Габаритные размеры ( ДхШхВ ), мм, не более Гидромотор PGM 505-B-0040-B-Q2-D2-N-J5J5 Тип 3694х348х401 шестеренный, реверсивный Габаритные размеры (ДхШхВ), мм, не более 4795х2525х1830 Номинальное давление, МПа 20 Масса сухая (с полным гидробаком), кг не более 1630 Объем рабочей камеры, см3 4 Насосная станция 2НЭЭ И60Т1 Редуктор P-110-FB-53-C—D с фланцем 80/90 В5 Тип Двухпоточная Тип червячный с полым валом Номинальное рабочее давление, МПа 20 Максимальное рабочее давление, МПа 22 Передаточное число 53 Номинальная скорость передвижения, м/с 0,16 Номинальная производительность, л/мин Номинальный крутящий момент на приводном валу, НхМ 477 первого потока 15 второго потока 4 Колесо ведущее (два), диаметр, мм 160 Колесо ведомое (два), диаметр, мм 160 Чистота фильтрации рабочей жидкости, мкм, не менее 25 Вместимость бака, л 60 Буфер Устройства для управления Установкой УП-2 БР125 ОСТ Рабочая жидкость Привод Напряжение питания, В

380 Напряжение питания цепи управления, В 24 Габаритные размеры ( ДхШхВ ), мм, не более Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ ТУ Электрический 560х700х1300 Первый пост и пульт дистанционного управления осуществляет включение /выключение гидросистемы, распределение рабочей жидкости по потокам и механизма передвижения. Второй и третий пост для управления двенадцатью гидроцилиндрам (по одному с каждой из сторон обвязочной рамы гидроцилиндра) с вмонтированными в каждый из них: кранами шаровыми V2MT(DN13) M22x1,5 распределителями с пружинным возвратом и рукоятками PX ЛЛЛЛЛЛ 6

7 ПЕРЕДВИЖНОЙ ПОСТ ГИДРОФИЦИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В УСЛОВИЯХ ДЕПО ПРМ-Д Передвижной пост гидрофицированного инструмента ПРМ-Д предназначен для ремонта грузовых вагонов в условиях депо. Пост позволяет производить следующие виды технологических операций: поджим и закрытие разгрузочных люков полувагонов; правка гнутых поручней и ступеней вагонов; затяжка, откручивание и срыв гаек с размером под ключ от 17 до 150 мм; резка дефектных гаек; зачистка, шлифовка и резка металлических деталей; резка уголка; резка металлических прутков и проволоки. Особенностью поста является применение однопоточной двухпостовой гидравлической насосной станции для обеспечения работы оборудования с рабочим давлением 14 МПа и 70 МПа за счет применения в гидравлической схеме усилителя давления. Данное техническое решение позволило значительно снизить стоимость комплекта за счет исключения необходимости закупки дорогостоящих двухпоточных станций. Рабочее давление в гидросистеме, МПа: — в линии низкого давления 14 — в линии высокого давления 63 Номинальная подача, л/мин: — в линии низкого давления 20 — в линии высокого давления 2 Многофункциональность комплекта обеспечивается входящими в его состав устройствами и приспособлениями: ножницы для резки уголка НП04; машинка шлифовальная гидравлическая МШГ-230; гайковерт ручной гидравлический ГР-500; гайкорез гидравлический ГР-2432; устройство для закрытия люков полувагонов УГЗЛ-2,4-60; устройство для правки поручней КРА01030; гайковерт гидростатический высокомоментный ГГ800; ножницы гидравлические НУ20, домкрат алюминиевый ДГА30П100. Кроме того, к насосной станции, входящей в состав комплекса возможно подключение дополнительного гидравлического инструмента, что позволяет еще больше расширить его функциональные возможности, а также добиться значительной экономии материальных ресурсов при ремонте грузовых вагонов в условиях депо. 7

8 ПОСТ ПЕРЕДВИЖНОЙ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВАГОНОВ КПОВ-1 8 Пост передвижной КПОВ-1 предназначен для выполнения операций по обслуживанию грузовых вагонов на ПТО и ППВ и представляет собой тележку на колесном ходу, укомплектованную гидравлической насосной станцией НСД-2-20МК и приспособлениями для выполнения различных работ. Особенностью поста является применение однопоточной двухпостовой гидравлической насосной станции, обеспечивающей работу оборудования с рабочим давлением 14 МПа и 70 МПа за счет применения в гидравлической схеме усилителя давления. Данное техническое решение позволило значительно снизить стоимость комплекта за счет исключения необходимости закупки дорогостоящих двухпоточных станций. Многофункциональность поста обеспечивается входящим в его состав оборудованием: ножницы для резки уголка (НП04); машинка шлифовальная гидравлическая (МШГ-230); гайковерт ручной гидравлический (ГР-500); гайкорез гидравлический (ГР-2432); трубогиб гидравлический (ТГ032160); ножницы универсальные с открытой зоной резания (НУ20); устройство для закрытия люков полувагонов (УГЗЛ-2,4-60); домкрат железнодорожный с гидрозамком (ЖДГ30Г300ГЗ); комплект страховочных упоров и технологической оснаст- Разработано совместно с ООО «ИРТРАНС» ки; комплект слесарного инструмента. Пост позволяет выполнять следующие операции: подъем надрессорной балки и замена пружинного комплекта; замена фрикционных клиньев тележки и прокладок буксового проема; подъем шкворневой балки; правка, поджатие и закрытие крышек разгрузочных люков; замена центрирующей балки автосцепки; правка поручней вагонов; резка уголка 50 х 50 х 5 мм и металлического прутка Ø 20 мм; шлифовка и резка металлических деталей; откручивание и закручивание болтов и гаек с размером «под ключ» до 32 мм; гибка труб тормозной магистрали; другие работы с применением гидравлического инструмента. Наличие встроенного гидрозамка в домкрате обеспечивает удобную и безопасную работу. Кроме того, к данному посту возможно подключение дополнительного гидравлического инструмента, что позволяет еще более расширить его функциональные возможности, а также добиться значительной экономии материальных ресурсов при обслуживании и ремонте грузовых вагонов на ПТО и ППВ. По требованию Заказчика возможно изготовление поста КПОВ-1 с пневмогидравлической насосной станцией, подключаемой к пневмосистеме депо.

9 ПЕРЕДВИЖНАЯ АВАРИЙНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ МАСТЕРСКАЯ ПАРМ-ВГ Передвижная аварийная ремонтная мастерская ПАРМ-ВГ предназначена для проведения ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ (в том числе безотцепочного ремонта), а также вне специальных ремонтных пунктов с целью обеспечения возможности транспортировки вагона в ремонтные организации и для подготовки вагонов под погрузку. Компании-операторы грузовых перевозок и частные владельцы грузовых вагонов могут использовать ПАРМ-ВГ для сокращения времени и трудозатрат на подготовку вагонов под погрузку на крупных грузовых терминалах и станциях. Передвижная аварийная ремонтная мастерская создана на базе автомобиля повышенной проходимости УАЗ, имеющего пассажирский отсек для размещения ремонтной бригады в составе 6 специалистов. В комплект мастерской входят: двухпостовая гидростанция НСД-2-20МК; аппарат сварочный гидравлический АСГ-220ДС; съемный верстак с тисками слесарными и комплектом слесарного инструмента; ножницы для резки уголка НП04; машинка шлифовальная гидравлическая МШГ-230; гайковерт ручной гидравлический ГР-500; устройство гидравлическое для закрывания люков УГЗЛ-2,4-60; гайкорезы гидравлические и домкраты гидравлические (см. стр ) из номенклатуры в зависимости от вида выполняемых работ; технологическая оснастка и другое оборудование. Грузовой отсек оснащен специальной аппарелью с электролебедкой для погрузки и выгрузки технологического оборудования. На крыше мастерской установлен багажник для транспортировки запасных частей и расходных материалов. Мастерская ПАРМ ВГ позволяет выполнять следующие технологические операции: подъем шкворневой балки для замены скользуна; замена пружинного комплекта и фрикционных клиньев; откручивание и затяжка болтовых соединений; подъем автосцепки для замены центрирующей балки; поджатие крышек люков; перекусывание гаек;. перекусывание уголка; зачистка ржавчины; шлифование сварных швов; отрезание металлических профилей; электросварочные работы на балках рамы; ремонт сваркой стоек, раскосов, обвязок кузова; ремонт сваркой разрушенных сварных соединений элементов кузова и рамы; ремонт металлической обшивки; правка и ремонт сваркой крышек люков полувагонов; заточные операции; ремонт механизмов загрузки и разгрузки специализированных вагонов; правка петель крышек люков; доставка запасных частей к месту ремонта; проведение мелкого слесарного ремонта элементов вагонов; закрытие люков с деформированными запорными устройствами; ремонт запорных устройств. Применение мастерской ПАРМ- ВГ значительно повышает безопасность железнодорожных перевозок, сокращает время закрытия железнодорожных перегонов, вызванное с необходимостью транспортировки неисправного вагона от места обнаружения (возникновения) неисправности до ремонтной организации и сокращает время на восстановление вагона. 9 Разработано совместно с ООО «ИРТРАНС»

10 САМОХОДНЫЙ ПОСТ ГИДРОФИЦИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА мто-рв Самоходный пост МТО-РВ предназначен для выполнения операций по обслуживанию и ремонту грузовых вагонов на ПТО и ППВ и представляет собой самоходное шасси на резиновогусеничном ходу с установленным на нем контейнером. Самоходное шасси, также, выполняет функцию насосной станции для обеспечения работы гидравлического инструмента, размещаемого в контейнере. Кроме того, в контейнере размещены приспособления для обеспечения выполнения различных работ. Технологическое оборудование обеспечивает выполнение следующих основных операций: подъем надрессорной балки и замена пружинного комплекта; замену фрикционных клиньев; замену коробки скользуна; поджатие и правку крышки люка полувагона; закрытие деформированных крышек люков полувагонов; шлифовку и резку металлических деталей; правку поручней вагонов; замену центрирующей балочки; 10 Грузоподъемность, кг 454 Производительность насосной станции, л/мин 2 х 20 Рабочее давление в 1 контуре, МПа 14,0 Рабочее давление во 2 контуре, МПа 70,0 Скорость, км/ч 3,2 Преодолеваемый уклон (вдоль/поперек) 60 /45 Макс. высота препятствия Разработано совместно с ЦВ ОАО «РЖД» электросварочные работы; резку уголка, гаек и проволоки. откручивание и закручивание гаек размером мм. На стр. 10 настоящего каталога показан комплект инструмента, входящий в состав поста. Наличие встроенного гидрозамка 300 мм Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2350х820х1400 и предохранительного клапана в домкрате обеспечивает удобную и безопасную работу с ним. Пост МТО-РВ позволяет механизировать основные виды работ по подготовке вагонов на ПТО и ППВ, и может применяться в любых условиях, в том числе в междупутье и на неподготовленных площадках.

11 Устройство для закрытия люков полувагонов УГЗЛ-2,4-60 Гайковерт ручной ГР-500 Домкрат ЖДГ30Г300ГЗ Развиваемое усилие, тс 2,4 Ход штока, мм 70 Рабочая ширина зева, мм Количество, шт 1 Макс. крутящий момент, Нм 500 Масса, кг 5,5 Габариты (ДхШхВ), мм 290х103х240 Количество, шт 1 Грузоподъемность, т 30 Ход штока, мм 300 Масса, кг 20 Количество, шт 1 Катушки с рукавами КК-250 и КК-700 Шлифовальная машина МШГ-230 Гайкорез ГР-2432 Длина рукавов, м 10 Количество рукавов, пар 1 Масса, кг 14 Габариты (ДхШхВ), мм 346х375х380 Количество, шт 2 Частота вращения, об/мин Диаметр круга, мм 180, 230 Толщина круга, мм 4, 6, 10 Масса, кг 5,8 Габариты (ДхШхВ), мм 235х230х440 Количество, шт 1 Усилие, тс 13,7 Размер под ключ, мм Масса, кг 3,2 Габариты (ДхШхВ), мм 60х250х73 Количество, шт 1 КРА01030 поставляется по дополнительному заказу Клин разжимной КРА01030 Аппарат сварочный АСГ-220ДС Ножницы для уголка НП04 Усилие, тс 1 Высота подхвата/разжима, мм 35/150 Масса, кг 11,0 Габариты (ДхШхВ), мм 96х730х145 Количество, шт 1 Напряжение без нагрузки, В 72 Сила тока, а Макс. диаметр электрода, мм 4 Масса, кг 65 Габариты (ДхШхВ), мм 800х320х560 Количество, шт 1 Усилие, тс 22,0 Размеры уголка, мм 50х50х5 Масса, кг 15,0 Габариты (ДхШхВ), мм 150х720х170 Количество, шт 1 11

12 УСТАНОВКА ДЛЯ ПРАВКИ ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ В СОСТАВЕ ПОЕЗДА НА ПТО И ППВ МОДЕЛЬ УПЛМ-1 Мобильная установка на резиновогусеничном ходу повышенной проходимости УПЛМ-1 предназначена для правки разгрузочных люков и нижней обвязки полувагонов на ПТО и ППВ. Основные операции, выполняемые установкой: поджатие передней и задней части разгрузочного люка; поджатие люка для вставки уравнительных прокладок; исправление деформации люка; правка кронштейнов для закрытия замков; поджатие (выправка) ребра жесткости в центральной части люка; поджатие люка для проведения сварочных работ; правка (с помощью дополнительного приспособления) нижней обвязки рамы полувагона; снятие и установка люков; подъем деталей вагона; смена автосцепки; затяжка и откручивание гаек*; шлифовка и резка металла*. * — опция (поставляется по требованию заказчика). Скорость передвижения, км/ч Мощность двигателя, квт (л. с.) 14,7 (20) Усилие поджатия люка, тс 7-10 Ход штока поджатия люка, мм 300 Грузоподъемность стрелы, тс 10 Номинальное давление в гидросистеме, МПа 14 Радиус и угол поворта аутригера, мм/град 375/ Номинальный момент затяжки гаек (до S=32 мм), Нм 500* Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2500 х 1220 х 1500 Масса, кг 950

13 Стенд распрессовки колес с осей колесных пар Стенд СКР-1 предназначен для демонтажа (распрессовки) колес с осей, тип РУ1 и РУ1Ш по ГОСТ 22780, колесных пар грузовых железнодорожных вагонов. Стенд ориентирован на использование в условиях вагоноремонтных предприятий и ремонтных цехов железнодорожных депо. По металлоемкости и занимаемой площади значительно меньше существующего оборудования. Состав стенда: гидроцилиндр пресса, с гидравлическим возвратом, усилие 630 тс, ход штока 365 мм; плита задняя, стойка опорная, плита домкрата; устройство гидравлическое подъемно-поворотное; рама стенда, шпильки силовые; насосная станция с электроприводом, двухступенчатая, двухпостовая с электромагнитным управлением, с реле давления, дроссельное регулирование расхода. Стенд укомплектован грузоподъемной траверсой. Стенд устанавливают на фундаменте, чертеж фундамента в составе технической документации. Наименование характеристики Максимальное усилие распрессовки Значения до 630 тс Скорость перемещения штока пресса, мм/с: рабочий ход 2,52 Скорость перемещения штока привода подъемно-поворотного устройства, мм/с: Наибольший ход штока гидроцилиндра пресса, мм 365 Приводная мощность, квт 7,5 Питающая сеть Габаритные размеры (длина х ширина х высота х высота над уровнем пола), мм Масса установки, кг 8850 рабочий ход В, 50 Гц, трехфазная 3635х 1798х1364х1064 ПОДЪЕМНИК ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПГЭС0,5-11 Передвижной самоходный гидравлический подъемник предназначен. для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении. Управление осуществляется с кнопочных постов управления. Главный пост управления рабочей платформой встроен в электрораспределительную коробку. Пост имеет 2 кнопки на панели «Подъем рабочей платформы», «Опускание рабочей платформы», аварийную кнопку. Переносной пульт управления рабочей платформой располагается непосредственно на рабочей платформе. Третий пост управления — рычаг управления. Привод подъема/ опускания электрогидравлический. Источником гидравлической энергии является насосная станция с электроприводом. Электрический привод насосной станции и перемещения осуществляется электродвигателями постоянного тока с питанием от аккумулятора. Модель Макс. высота подъема, м Скорость подъема, м/ мин Грузоподъ-емность, тс Габариты (ДхШхВ), мм Масса, кг 13 ПГЭС0, (12) 0, х1150х

14 ПОДЪЕМНИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ППГ0,5-6 и ПГЭ0,5-6 Передвижной несамоходный гидравлический подъемник предназначен для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении (вверх-вниз). Механизм подъема гидравлический, с приводом от насосной станции с пневмоприводом (подъёмник ППГ0,5-6) или с электроприводом переменного тока напряжением 380 В, (подъёмник ПГЭ0,5-6). Управление с кнопочных постов: встроенного в насосную станцию и с переносного пульта управления, расположенного непосредственно на рабочей платформе, посредством двухпозиционного двухлинейного гидрораспределителя с пневматическим или электромагнитным управлением. Подъемник представляет собой сборную металлоконструкцию, основными составными частями которой являются: опоры; опорная платформа; насосная станция с пневмоприводом или электроприводом; два гидроцилиндра; рычажная стойка и рабочая платформа прямоугольной формы, 1800х800 мм и ограждением высотой 1080 мм. Устройства безопасности подъемников представлены специальной гидравлической и электрической аппаратурой. Модель Макс. высота подъема, м Скорость подъема, м/ мин Грузоподъемность, тс Габариты (ДхШхВ), мм Масса, кг ППГ0, , х800х ПГЭ0, , х800х Стапель для сборочных работ на кузове вагона 14 Модель Размер рабочей платформы, ДхШ, мм Высота подъема от уровня пола, мм Первоначальная высота, мм Высота по ограждению в поднятом состоянии, мм ССР-0,2-2,1 4200х Грузоподъемность, кг Предназначен для сборочных, например сварочных, работ на кузове вагона. Стапель представляет собой рамную металлоконструкцию, регулируемую по высоте, выполненную как ножничный подъемник. Гидравлический привод подъема и опускания рабочей платформы. Источник гидравлической энергии,- ручной насос.

15 УСТАНОВКи ДЛЯ СНЯТИЯ И ПОСТАНОВКИ ЗАКЛЕПОК ФРИКЦИОННЫХ ПЛАНОК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ УВКЗ Установка УВКЗ предназначена для снятия и постановки заклепок фрикционных планок грузовых вагонов. В состав установки входит выпрессовщик заклепок, клепатор и гидравлическая насосная станция 2НЭЭ63-2,0ИГ20Т1-В3-К-В. Клепатор предназначен для постановки заклепок диаметром 18, 20 мм изготовленных из материала Ст3 с предварительным их разогревом до температуры С. Благодаря специальной форме матрицы, формируется ровная и качественная головка заклепки, образуется надежное клепаное соединение. Гидравлическая насосная станция обеспечивает подачу гидравлической жидкости при номинальном рабочем давлении инструмента. Управление работой инструмента осуществляется с помощью кнопок, размещенных на рукоятках выпрессовщика и клепатора. Все технологические операции выполняются одним рабочим. УВКЗ-*-20/10М установка выпрессовщик клепатор заклепок Схема кодирования код клепатора усилие выпрессовки, тс количество одновременно подключаемых выпрессовщиков, шт. Параметр/Модель УВЗ-30 УВЗ-40 УВЗ-60 УВЗ-2-30 УВЗ-2-40 УКЗ- 10М УКЗ-25 УВКЗ- 30/10М УВКЗ- 40/10М УВКЗ- 60/10М УВКЗ- 30/25 УВКЗ- 40/25 Усилие выпрессовки (тс) , , Усилие прижатия (тс) , ,6-11 Усилие выталкивания — 36,4-36,4 — (тс) Кол-во подключаемых инструментов (шт) Усилие клепки (тс) — 10, ,2 25 Ход штока пуансона (мм) Привод насосной станции электрический трехфазный 380 В, 50 Гц Рабочее давление (мпа) Производительность насосной станции (л/мин) 2 Диаметр заклепки (мм) 18, 20 Температура разогрева заклепок перед запрессовкой, С Разработано совместно с ЦДРВ — филиалом ОАО «РЖД» 15

16 УСТАНОВКА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА-МОНТАЖА ПЯТНИКОВ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В КОМПЛЕКТЕ С КЛЕПАТОРОМ ПЯТНИКА УСПП-1 16 Установка УСПП-1 предназначена для снятия подготовленного к демонтажу пятника, а также монтажа и клепки предварительно разогретыми заклепками, отремонтированного, или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов. Установка выполнена на рельсовой тележке, обеспечивающей перемещение установки под вагонами и по внутрицеховым путям. Установка может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха и кран-балкой или мостовым краном, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава. Основными частями установки являются: гидравлический клепатор (гидроскоба), рама; каркас; четыре стойки и гидроцилиндр, составляющие подъёмник; стол поворотный, расположенный на каркасе; опора с винтовым механизмом поперечного перемещения с рукояткой; упоры, гидравлический съёмник; насос гидравлический с пневмоприводом; гидрораспределитель; колеса; рукава высокого давления. Источником давления является малогабаритный гидравлический насос с пневмоприводом НПН-2,2Э1,4-1Ф, подача 2,2 л/мин. Насос подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр подъёма/ опускания стола, в гидроцилиндр съёмника, либо в гидроцилиндр скобы через гидрораспределитель. Гидроцилиндр подъёма также обеспечивает надёжное поджатие нового пятника к раме при клёпке. Гидравлический съемник, устанавливаемый на гидроподъемнике, обеспечивает срыв изношенного пятника. Гидроскоба(клепатор), устанавливаемая на гидроподъемнике, обеспечивает необходимое качество клепанного соединения. Возможен вариант комплектации для клёпки пятников вагонов, как при снятом кузове, так и на вагоне: гидроскоба К-МП, домкрат-гидрораспор, пневматический клепальный молоток,- универсальный. Наименование характеристики Тип привода Значение Номинальная грузоподъёмность, кн (кгс) 5,7 (565) Высота подъёма (мм) 800 пневмогидравлический Усилие на штоке съёмника, кн (тс) (42,0-50,4) Ход штока съёмника, макс. (мм) 30 Усилие на штоке гидроцилиндра скобы, кн (тс) (12,7-15,3) Ход штока гидроцилиндра скобы (мм) 75 Поперечное перемещение съемника от среднего положения (мм) +/-150 Вес (кг) 700

17 Установки домкратные стационарные и передвижные Установки должны эксплуатироваться в помещении или под навесом. Температура окружающей среды при эксплуатации установки должна быть в пределах от -35 до +40 С. Наименование характеристики Исполнение конструкции Тип домкрата Грузоподъёмность установки, тс Максимальный вылет балки выдвижной домкрата от оси винта грузового, не менее, мм Минимальная высота площадки грузовой домкрата, не более, мм Максимальная высота площадки грузовой домкрата, не более, мм Скорость подъёма площадки грузовой домкрата, мм/мин Тип электродвигателя Мощность электродвигателя, квт Потребляемая мощность суммарная, квт Значение Стационарное или передвижное электромеханический АИРС160М8У Параметры подводимого тока: Предназначены для подъема/опускания тепловозов, пассажирских, грузовых вагонов и железнодорожных цистерн, весом не более 160 тонн, при проведении их ремонта или замены колесных пар. Установки состоят из четырех домкратов с электроприводом, установленных попарно с двух сторон железнодорожного пути, и шкафа управления. Установки передвижные устанавливают попарно на специальном рельсовом пути с двух сторон основного железнодорожного пути. Установки домкратные стационарные с боковым расположением электродвигателя УДС-160Э, с задним расположением электродвигателя УДС-160МЭ. Установки домкратные передвижные с боковым расположением электродвигателя УДП-160Э, с задним расположением электродвигателя УДП-160МЭ. Установки выполнены в климатическом исполнении У категории размещения 2 по ГОСТ напряжение, В 380 Режим работы (подъёмопускание) цикл/час Технический ресурс домкрата (срок службы до первого капитального ремонта), лет Габариты домкрата, не более, мм — длина, УДС-160Э/ УДС-160МЭ/ УДП-160Э/УДП-160МЭ /1645/1466/ ширина 1350/850/1557/ высота 3303/3303/3335/3335 Масса установки, кг, стационарной/передвижной 8800/

18 стенд для испытаний на растяжение тормозных тяг вагонов, СИГВТ Устройство стенда показано на рис. На опоры основания (1), соединенные между собой швеллерами, устанавливаются и закрепляются секция натяжителя (2), секция гидроцилиндра (3) и четыре промежуточные секции (4). Сверху к секциям крепятся щитки ограждения (5). На секции (3) установлен гидроцилиндр (6). На Номинальное тяговое усилие, тс 56 Номинальное давление, МПа 70 Ход штока гидроцилиндра, мм 400 Шаг кареток, мм 250 Объем заполнения полостей, л 3,5 Рабочая жидкость ВМГЗ ТУ ; МГЕ-4А, МГЕ-10А ОСТ Диапазон температур окружающей среды, С от -10 до+ 40 Габаритные размеры стенда (ДхШхВ), мм 14400х970х750 Длина испытуемых тяг, шах, мм Контроль тягового усилия По манометру Масса, кг штоке гидроцилиндра крепится каретка гидроцилиндра, основными частями которой являются опора (7), две штанги (8) и подвижная каретка (9). Подвижная каретка (9) состоит из корпуса, в котором установлена вилка, и опорные колеса. На секции (2) устанавливается каретка натяжителя, состоящая из поддерживающей опоры (10) с колесами, опоры натяжителя (11) с колесами, винта (12) с вилкой на конце и гайки (13). Фиксация каретки натяжителя на секции (2) осуществляется при помощи фиксирующих пальцев (14). К вилкам подвижной каретки (9) и каретки натяжителя при помощи пальцев крепятся упряжи (15), к которым также при помощи пальцев крепятся концы тяг. 1 4 В комплект стенда входят приспособления, позволяющие испытывать различные тормозные тяги. Резьбовая тяга (16) позволяет испытывать тормозные тяги, имеющие на одном конце внутреннюю резьбу. В этом случае, резьбовая тяга (16) вкручивается в тормозную тягу, и затем крепится к упряжи (15) при помощи пальца. Проставка (17) позволяет испытывать тормозные тяги, имеющие на конце вилку. В этом случае, проставка (17) одним концом вставляется в вилку тяги и фиксируется пальцем, другим — устанавливается в упряжи (15). Источником питания стенда является гидравлическая насосная станция (18) с электромагнитным дистанционным управлением, которая при помощи рукавов высокого давления соединена с гидрозамком (19). Гидрозамок позволяет удерживать давление в гидросистеме длительное время. Гидрозамок (19) в свою очередь соединен с гидроцилиндром (6) и электроконтактным манометром (20), с помощью которого устанавливается диапазон давлений, в зависимости от необходимого для испытания тяги усилия, которое определяется по таблице нагружений. Порядок испытания тяг: Испытание тормозной тяги на стенде осуществляется за счёт её натяжения при перемещении подвижной каретки (9), под действием нагрузки, развиваемой гидроцилиндром. Слабина установленной на стенде тяги выбирается гайкой (13). Перемещение поршня гидроцилиндра (6) осуществляется за счёт давления, возникающего при подаче гидравлической жидкости от насосной станции в рабочую полость гидроцилиндра. Возврат поршня в исходное положение осуществляется возвратной пружиной гидроцилиндра.

19 УСТАНОВКИ ДЛЯ РАБОТЫ С ПОГЛоЩАЮЩиМИ АППАРАТАМИ автосцепок 19

20 УСТАНОВКА ДЛЯ СМЕНЫ ПОГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАТА УСПА-1 Тип привода Предназначена для смены поглощающих аппаратов вагонов, локомотивов и другого подвижного состава. Выполняет операции по снятию и установке поглощающих аппаратов всех типов, включая эластомерные (класс аппаратов от Т0 до Т3) с максимальной энергоемкостью до 200 КДж. Отличительной особенностью УСПА-1 от ранее выпускаемых установок является применение в конструкции механизма подъема, основанного на принципе пантографа. Это техническое решение позволило значительно снизить массу установки и исключить воздействие боковых сил на шток гидроцилиндра подъема, что более чем в 30 раз увеличило ресурс работы уплотнений гидроцилиндра. Основными частями установки являются: рама; каркас; четыре стойки; гидроцилиндр; пневмогидроусилитель; поворотный стол; колеса, рукоятка перемещения поворотного стола и приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА3. По заказу, возможна комплектация установки пневмогайковертом с сменными головками. На раме установлены стойки, на которые установлен каркас. Стойки соединены попарно, образуя крестовины, которые установлены на оси. С одной стороны концы крестовины жестко закреплены болтами к раме и каркасу, а с другой имеют возможность перемещения на роликах по раме и каркасу. Перемещение стоек осуществляется при помощи гидроцилиндра. Поворотный стол перемещают в боковом направлении вращением пневмогидравлический Параметры питающей пневмосети: давление МПа 0,5 0,6 номинальный расход воздуха, м3/мин 3,4 Давление в гидросистеме, МПа Расход рабочей жидкости, л/мин 1,5 Усилие гидроцилиндра подъема пантографа, тс 11,3 Номинальная грузоподъемность, кгс 565 Высота подъема, мм 1200 Усилие выжимного цилиндра ППАЗ, тс 46 Среднее время смены поглощающего аппарата, мин: фрикционного аппарата 2,0 эластомерного аппарата 3,5 Габариты (Д х Ш х В), мм 1400 х 1600 х Масса, кг 520 рукоятки. Источником давления является пневмогидроусилитель, подключаемый к промышленной пневмосети. При выдвижении штока гидроцилиндра происходит перемещение стоек, вследствие чего каркас перемещается вверх, при втягивании штока гидроцилиндра каркас перемещается вниз. В исходном положении каркас находится внизу. Установку размещают на рельсах с помощью кран-балки и подкатывают вручную под вагон. Поглощающий аппарат укладывают в ложемент поворотного стола.

21 КОМПЛЕКТ ДЛЯ СНЯТИЯ ПОГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАТА КСПА-45 Комплект КСПА-45 предназначен для снятия всех типов поглощающих аппаратов автосцепок, как пружинно-фрикционных, так и эластомерных (класс аппаратов от Т0 до Т3) с максимальной энергоемкостью до 200 кдж. Приспособление ППА-3 устанавливают в поглощающем аппарате по диагонали до упора, а затем проворачивают до горизонтального положения проушин, которые упираются в пазы тягового хомута автосцепки, что обеспечивает возможность работы приспособления с тележки, размещаемой на рельсах. В отличие от различных приспособлений аналогичного назначения, привод приспособления ППА-3 гидравлический, благодаря чему при выполнении ремонтных работ сокращается время снятия поглощающих аппаратов и исключается тяжелый физическй труд, связанный с применением винтовых приспособлений. В конструкции ППА-3 предусмотрен ограничитель хода, предотвращающий выдавливание штока в крайнем положении. Кроме того, приспособление ППА-3 является универсальным и позволяет снимать поглощающие аппараты всех типов грузовых вагонов и локомотивов. Параметры Значения Номинальное давление (МПа) 70 Усилие сжатия поглощающего аппарата, не менее (тс) 46 Ход штока приспособления, не менее (мм) Масса, не более (кг) 11,5

22 Установка для сборки и разборки поглощающих пружиннофрикционных аппаратов грузовых вагонов УРПФА-1У Исходное положение установки Рабочее положение установки 22 Установка УРПФА-1У предназначена для сборки и разборки поглощающих пружинно-фрикционных аппаратов (Ш-1-ТМ, Ш-2-Т, Ш-2В-90, ПМК-110А) автосцепок грузовых вагонов для последующего осмотра и ремонта. Основными частями установки являются: рама, поворотный приемный стол, тумба пресса с установленным на ней гидроцилиндром с пружинным возвратом, верхняя траверса, закрепленная на тумбе посредством откидных тяг, рукоятка траверсы с установленным на ней механизмом стопорения откидных тяг, насосная станция, установленная на раме, двухпозиционный гидрораспределитель с ручным управлением, регулировочный кран в линии «напор». Установка поставляется в комплектации «эконом-класс». Параметры Значения Номинальное усилие гидроцилиндра пресса, кн (тс) 350(35) Ход штока гидроцилиндра пресса, мм 150 Номинальное давление, МПа 65 Габариты, ДхШхВ, мм Вес, кг х655х1380

23 УстановкА для сборки и разборки пружинно-фрикционных поглощающих аппаратов грузовых вагонов УРПФА-3 Установка предназначена для сборки и разборки пружинно-фрикционных поглощающих аппаратов (Ш-1-ТМ, Ш-2-Т, Ш- 2В-90,ПМК-110А, ПМКП-110А) грузовых вагонов для последующего осмотра и ремонта, а также монтажа/демонтажа упорных плит на эластомерные поглощающие аппараты типа АПЭ-120 и 73ZW. Основными частями установки являются: рама с установленным на ней гидроцилиндром пресса, опора верхняя, связанная с рамой четырьмя стойками, закрепленный на опорных башмаках приемный стол, гидроцилиндр кантователь приемного стола, две регулируемых по высоте опоры, две страховочные планки, блок управления установкой, насосная станция НЭЭ27-2,0И20Т1-В-01 и присоединительные рукава высокого давления типа РВД, гайковерт ГГ400 или ГГ470 с сменной головкой. В исходном положении приемный стол располагают вне зоны действия пресса, и поглощающий аппарат укладывают на него горизонтально. После укладки поглощающего аппарата приемный стол гидроцилиндромкантователем поворачивают на 90 0, устанавливая поглощающий аппарат вертикально на сменную опору гидроцилиндра пресса. Гидроцилиндр пресса обеспечивает сжимание поглощающего аппарата для освобождения отворачиваемой гайки. Управление цилиндрами производят двумя гидрораспределителями с ручным управлением, установленными на гидропанели. Работа гидравлической системы обеспечивается насосной станцией НЭЭ—2,0И20Т1 (исп.01.распределитель снят и заменен крышкой-заглушкой). Скорость поворота Параметры Значения приемного стола кантовате- ля можно регулировать дроссельным Номинальное усилие гидроцилиндра пресса, кн (тс) 400(40) клапаном. В момент сжатия удерживать верхнюю часть поглощающ Ход штока гидроцилиндра пресса, мм 150 е г о а п п а р а т а с м е н н о й о п р а в к о й. Номинальное давление, МПа 27 Комплект поставки: металлоконструкция, насосная станция, комплект РВД, Номинальное усилие гидроцилиндра кантователя, кн (тс) 40(4) комплекты оснастки,- оправка верхняя для Ш-1-ТМ; Ш-2В-90, оправка Ход штока гидроцилиндра кантователя, мм 184 верхняя для ПМК-110А, ПМКП-110А, Габариты, ДхШхВ, мм 882х979х1340 упор сменный для Ш-1-ТМ; Ш-2В-90; ПМК-110А, упор сменный для ПМКП- Масса, кг А, гайковерт ГГ400 или ГГ

24 Установка универсальная для заправки эластомерных поглощающих аппаратов автосцепок Установка УУЭПА предназначена для заправки эластомерных поглощающих аппаратов автосцепок всех типов вагонов. Основными частями установки являются: рама с ограждением; гидроцилиндр; три кронштейна; плунжер; стаканы; насадка центрирующая; проставка и рукава высокого давления (РВД ). На раме с ограждением на верхней плите установлен гидроцилиндр, на нижней установлены три кронштейна для фиксации проставки или аппарат поглощающий эластомерный. Источником давления является насосная станция. Зарядка поглощающего аппарата АПЭ-95. Установить АПЭ-95 на нижней опоре рамы и зафиксировать его кронштейнами. Заполнить стакан эластомером. Подать давление в гидроцилиндр. Зарядка поглощающего аппарата АПЭ-120. Проставку установить на нижней опоре рамы и зафиксировать ее кронштейнами. Заполнить стакан эластомером. АПЭ -120 установить рядом с установкой. Соединить АПЭ -120 со стаканом с помощью РВД. 24 Параметры Значения Номинальное усилие, Кн (т.с). 227 (23,3) Ход штока гидроцилиндра, мм 160 Номинальное давление, МПа 70 Рабочая жидкость ВМГЗ ТУ МГЕ-10А ОСТ Диапазон температур окружающей среды, 0С от -30 до +40 Габариты, ДхШхВ, мм Масса,кг х500х1263 Подать давление в гидроцилиндр. Демонтаж поглощающего аппарата производится в обратном порядке. Давление эластомера контролировать по манометру насосной станции. Комплект поставки: установка, проставка, стакан-2шт, РВД-3шт, насадка центрирующая, насосная станция НЭР2/70-4/0,8И14Т1, руководство по эксплуатации, объединенное с паспортом на установку и насосную станцию.

25 Установка для сборки и разборки эластомерного поглощающего аппарата автосцепки УРПЭА-1 Параметры Значения Номинальная усилие, кн (тс) 1428(140) Ход штока гидроцилиндра, мм 25 Номинальное давление, МПа 70 Рабочая жидкость Диапазон температур окружающей среды, С -30 до +40 Габариты, ДхШхВ, мм Масса, кг 340 ВМГ ТУ ,МГЕ-10А ОСТ х441х630 Установка предназначена для сборки и разборки эластомерного поглощающего аппарата автосцепки железнодорожного вагона (полувагона) для последующего осмотра и ремонта. Основными частями установки являются: рама; гидроцилиндр с прижимом; хомуты, закреплённые пальцами относительно которых они проворачиваются и освобождают зону установки поглощающего аппарата; съёмные пальцы фиксации хомутов; башмаки упорные; ручной насос НРГ-7010; адаптер с манометром и присоединительный рукав высокого давления РВД. Для отворачивания гайки применить мультипликатор крутящего момента с пневмоприводом, или гайковерт гидравлический кассетный. Поглощающий аппарат размещают на раме, охватывают хомутами, которые закрепляют съёмными пальцами. Низ поглощающего аппарата фиксируют упорами. Подают давление в гидроцилиндрдля исключения проворачивания поглощающего аппарата при отворачивании гайки; производят демонтаж съёмных частей, ремонт и окончательную сборку, после чего давление снимают. Установка применяется для разборки и сборки поглощающего аппарата как с прямоугольной подошвой, так и цилиндрической формы. В комплекте постави установка, ручной насос НРГ-7010, РВД 1м, манометр с адаптером, руководство по эксплуатации, объединенное с паспортом. Опция: мультипликатор крутящего момента с пневмоприводом, или гайковерт гидравлический кассетный с специальной насосной станцикй, на выбор заказчика. 25

26 Стенд СИ-2500 ЭПА «Энерпром» для испытания эластомерных поглощающих аппаратов автосцепок 26 Стенд СИ-2500 ЭПА «Энерпром» предназначен для испытания эластомерных поглощающих аппаратов автосцепок, класса АПЭ-120И.500 и АПЭ-95-УВЗ, с целью определения параметров статической силовой характеристики работы в соответствии с техническими условиями на испытания. Стенд состоит из гидравлического пресса, системы обработки, регистрации, визуализации информации и управления, маслостанции на номинальное давление 32 МПа. Основными составными частями пресса являются: гидроцилиндры силовой и управления клиновым механизмом фиксации поглощающего аппарата в рабочей зоне, станина, стол с направляющими, тележка, левый и правый защитные кожуха. Пресс оборудован блоком управления хода штока силового гидроцилиндра. Измерение хода штока силового гидроцилиндра осуществляется с помощью преобразователя линейных перемещений, закрепленного на раме гидропресса. Электрические сигналы величины и направления перемещения штока от преобразователя поступают на пульт управления. Пульт управления, расположенный на прессе, включает контрольно-измерительные приборы и панель управления, на которой смонтированы элементы управления и сигнализации. Датчик давления предназначен для подачи сигнала пропорционального величине давления в поршневой полости силового гидроцилиндра во время перемещения штока в режимах «Прокачка» и «Испытание». Стенд обеспечивает выполнение следующих операций: доставку испытываемого изделия в рабочую зону, подъем и опускание опоры, прокачку испытуемого изделия, испытание изделия с записью диаграммы статической силовой характеристики. Стенд обеспечивает автоматическое измерение, обработку и регистрацию результатов испытаний согласно методике СТ ССФЖТ ЦВ_ЦЛ с представлением их в виде протокола и диаграммы «Перемещение-Нагрузка». Технические достоинства стенда: следящий гидравлический привод позволяет с высокой точностью воспроизводить заданные параметры нагружения испытываемого поглощающего аппарата; система управления на базе цифрового контроллера, датчиков давления и перемещения обеспе- Параметры Значения Номинальное усилие, кн (т.с.) 2450 (250) Диапазон измерения нагрузки, т.с Пределы допускаемой погрешности измерения нагрузки в диапазоне измерения, % от измеряемой величины, не более Ход штока, мм 200 Диапазон измерения перемещения поршня, мм Пределы допускаемой погрешности измерения перемещений в диапазоне измерения, мм, не более Габаритные размеры стенда (без насосной станции), max, мм чивает оптимальные функции по управлению процессом испытания и обработке результатов; высокая жесткость нагружающего устройства и точность позиционирования опорной плиты обеспечивают высокую повторяемость результатов испытаний, т.е. достоверность; эргономичность управления при эксплуатации. 1,5 0,5 длина 1840 ширина 1103 высота 1637 Масса (без насосной станции), кг 1760

27 клепальный инструмент 27

28 Ассортимент комплектов гидравлического инструмента для клепки, разработанный в «Энерпром», является многофункциональным, различные их варианты охватывают практически все виды клепальных работ, выполняемых при ремонте и производстве подвижного состава железных дорог. Все комплекты включают гидравлический исполнительный механизм (клепатор), выполненный как гидроскоба, за исключением модели К-ХБЧ, маслостанцию с электроприводом, или пневмоприводом, размещённую на колёсах, рукава высокого давления. Клёпку производят заклёпками нагретыми до С; у заклёпки одна головка сформирована, вторую формируют при клёпке. Для нагрева заклёпок длиной мм диаметром мм поставляем индукционный или электроконтактный (на две заклепки) нагреватель. При выполнении работ клепатор возможно крепить на консоли посредством пружинного балансира. Гидроскобы, также, предназначены для рихтовки, правки, зажима, стяжки частей конструкций, оборудования, техники при ремонте, монтажно-демонтажных работах. Клепаторы гидравлические серии КГ Клепаторы гидравлические предназначены для клепания заклепок при ремонте и производстве грузовых вагонов. Клепаторы обеспечивают выполнение клепальных работ при установке заклепок: фрикционных планок боковых рам тележек, пятника, петель крышек люков, державки мертвой точки, лесенок, поручней, передних и задних упоров хребтовой балки, кронштейнов и петель нижней обвязки грузового вагона и т.п. Усилие клепки от 10 до 63 тс. Клепаторы состоят из: скобы, гидравлического цилиндра, на штоке которого установлен пуансон, матрицы, рукоятки, ручки и штуцера. Перемещение штока цилиндра с пуансоном происходит под действием давления, создаваемого подачей гидравлической жидкости в поршневую полость цилиндра. Возврат штока с пуансоном в исходное положение происходит после сброса давления под действием возвратной пружины либо с помощью гидравлического возврата. Клепаторы усилием от 25 тс имеют гидравлический возврат штока. Рекомендуемые насосные станции для клепаторов: НПН-2,2Э1,4-1Ф (пневмопривод), НЭЭ-2,0А(И)10Т-1- В-К (электропривод). 28 Модель Номинальное давление (МПа) Усилие (тс) Глубина до оси (мм) Ширина зева (мм) Ход штока (мм) Масса (кг) К , ,4 КГ Применяются при клепке Фрикционные планки К-МП Пятник, петля крышки люков КГ Державка мертвой точки, лесенок, поручней КГ Передний и задний упоры хребтовой балки, кронштейн и петля нижней обвязки КГ Передний и задний упор хребтовой балки платформы

29 Клепатор К-ХБЧ для клёпки передних и задних упорных угольников хребтовой балки Хребтовая балка представляет собой сварную конструкцию из двух Z-образных профилей, внутри профилей расположены диафрагмы, передние и задние упорные угольники. Клепатор челюстного типа с применением гидроцилиндра с гидравлическим возвратом штока. Клёпку производят нагретыми до С заклёпками Ø 22 мм, усилие, развиваемое клепатором, 25 тс. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ Комплект К-ХБЧ Основными составными частями клепатора являются: цилиндр (1); вилка (2), оправка верхняя (3); оправка нижняя (4), щека верхняя (5), щека нижняя (6), кнопочный пост (7). Клепатор в разжатом состоянии подводится одной из опор (3) или (4) к Параметры Номинальное усилие, тс 25 Ход штока, мм 150 Номинальное давление, МПа 70 Рабочий объем, см Объем на заполнение, см Рабочая жидкость Диапазон температур окружающей среды, 0 С Значения Толщина клепаемого пакета, мм 22±3 головке установленной клепки. Нажатием кнопки рабочий ход на кнопочном посту (7) под действием давления создаваемого насосной станцией, происходит выдвижение штока цилиндра ВМГЗ ТУ МГЕ-10А ОСТ От -30 до+40 (1) и зажатие заклепки оправками (3) и (4), происходит формирование головки. При нажатие кнопки возврат на кнопочном посту (7), под действием давления, создаваемым насосной станцией, происходит втягивание штока цилиндра (1) и разжатие щек (5) и (6), происходит освобождение установленной заклепки. После чего клепатор подводят к следующей заклепке и цикл повторяют. Комплект поставки: клепатор, РВДИ5000К-2 шт, насосная станция НЭЭ-2,0И10Т1-В-К. 29

30 Клепатор К-МП для клёпки пятника и опор котла цистерн к раме Скоба предназначена для клепки предварительно разогретыми заклепками отремонтированного, или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ Клёпку пятника выполняют на позиции сборки рамы, а клёпку опор котла на позиции кантователя рамы. Клепатор выполнен как гидравлическая скоба. Клёпку пятника производят заклёпками Ø25 мм, клёпку опор котла заклёпками Ø20 мм; усилие, развиваемое гидроскобой, 14тс. Скоба состоит из цилиндра (1); корпуса (2), опоры подвижной (3); опоры неподвижной (4), насосной станции. Гидроскоба К-МП, также, входит в комплект передвижной установки УСПП-1, выполненной на рельсовой тележке и предназначенной для снятия подготовленного к демонтажу пятника и 30 Параметры Номинальное усилие, тс 14 Ход штока, мм 75 Номинальное давление, МПа 70 Рабочий объем, см Объем на заполнение, см 3 30 Рабочая жидкость Диапазон температур окружающей среды, 0 С Значения ВМГЗ ТУ МГЕ-10А ОСТ От -30 до+40 монтажа, установки и клепки предварительно разогретыми заклепками отремонтированного, или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов. Комплект поставки: гидроскоба, РВД-1шт, насосная станция НЭЭ- 2,0А10Т1-В-К или малогабаритный пневмогидравлический насос. Возможен вариант комплектации для клёпки пятников вагонов, как при снятом кузове, так и на вагоне: гидроскоба К-МП, домкрат-гидрораспор, пневматический клепальный молоток,- универсальный.

31 Клепатор К-ПК для клёпки петель к собранной конструкции крышек люков Комплект, модель К-ПК, предназначен для клёпки петель к собранной конструкции крышек люков. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ Клёпку производят заклёпками Ø 16 мм с усилием 15 тс. Клепатор выполнен как гидравлическая скоба. Скоба состоит из цилиндра (1); корпуса (2), ручки (3); опоры левой (4), опоры правой (5). Цилиндр (1) снабжен полумуфтой быстроразъемного соединения (6), исключающей потерю гидравлической жидкости при подключении и отключении к насосу (насосной станции). Параметры Значения Номинальное усилие, тс 15 Ход штока, мм 75 Номинальное давление, МПа 30 Рабочий объем, см Объем на заполнение, см 3 80 Рабочая жидкость Диапазон температур окружающей среды, 0 С ВМГЗ ТУ МГЕ-10А ОСТ От -30 до+40 31

32 Клепатор К-ДК Для клёпки державок крышек люков с двух сторон к двутавровой балке 32 Параметры Номинальное усилие, тс 15 Ход штока, мм 75 Номинальное давление, МПа 30 Рабочий объем, см Объем на заполнение, см 3 80 Рабочая жидкость Диапазон температур окружающей среды, 0 С Значения ВМГЗ ТУ МГЕ-10А ОСТ От -30 до+40 Для клёпки державок крышек люков с двух сторон к двутавровой балке предназначен комплект, модель К-ДК. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ Скоба состоит из цилиндра (1); корпуса (2), опоры левой (4), опоры правой (5). Цилиндр (1) снабжен полумуфтой быстроразъемного соединения (6), исключающей потерю гидравлической жидкости при подключении и отключении к насосу (насосной станции). Комплект поставки: скоба, РВДИ5000К, 1 шт., насосная станция НЭЭ-2,0А10Т1-В-К. Клёпку производят заклёпками Ø 16х65мм с усилием 15 тс. Клепатор выполнен как гидравлическая скоба.

33 ВЫПРЕССОВЩИКИ ЗАКЛЕПОК Выпрессовщики ВЗ-30, ВЗ-40М и ВЗ- 60 предназначены для удаления заклепок боковин тележек грузовых вагонов при смене фрикционных планок. Удаление заклепок производится без предварительного нагрева и срезания головок заклепок. Применение выпрессовщиков существенно облегчает технологический процесс смены фрикционных планок боковин тележек, существенно снижает время, затрачиваемое на операцию и исключает возможность повреждения боковины. При использовании выпрессовщиков исключается необходимость наличия газосварки на рабочем участке. Привод выпрессовщиков осуществляется от специальной насосной станции «Энерпром» НЭЭ-2,0И20Т1-В-В3. Управление выпрессовщиком осуществляется при помощи кнопки, размещенной на его ручке. Разработано совместно с ЦДРВ — филиалом ОАО «РЖД» Модель ВЗ-30 ВЗ-40 ВЗ-60 Номинальное усилие выпрессовки, тс 33, ,6 Номинальное усилие прижатия, тс ,6 Номинальное усилие выталкивания, тс — 36,4 Ход поршня выпрессовки, мм Ход поршня прижатия, мм Номинальное рабочее давление, МПа Масса, кг 26, ,0 Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 482 х 130 х х 125 х х 133 х Время возврата штока в исх. положение, с 4,0

35 установки для работы с буксами колесных пар грузовых вагонов 35

36 УСТАНОВКА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА БУКСОВОЙ ГАЙКИ М110 КОЛЕСНЫХ ПАР ВАГОНОВ УДГ-М Установка предназначена для демонтажа буксовой гайки М110 буксового узла колесных пар вагонов при выполнении ремонтных работ. Установку можно монтировать как на транспортную тележку, так и на подвес. При монтаже установки на транспортной тележке обеспечивается возможность работы с установкой в любом месте тележечного цеха, при этом, за счет имеющейся в транспортной тележке регулировки по высоте, демонтаж гайки М110 можно производить как на низких рельсах, так и на повышенных. Установка для демонтажа буксовой гайки М110 буксового узла колесных пар состоит из специального гидравлического гайковерта с системой автоматического включения реверса и гидравлической насосной станции. Применение установки УДГ-М110 в технологическом процессе ремонта колесных пар вагонов позволяет исключить использование индукционных нагревателей для выжигания герметика, на который устанавливаются гайки, что, в свою очередь, исключает вредное воздействие продуктов горения герметика на организм человека. Кроме того, использование системы автоматики в установке требует от обслуживающего персонала только закрепления установки на оси колесной пары и ее снятия после отворачивания гайки. В течение времени отворачивания гайки рабочий может выполнять дополнительные технологические операции по ремонту колесных пар, что значительно повышает коэффициент использования труда и общую производительность работ. В целях повышения безопасности работ в качестве силовой установки возможна замена насосной станции с электроприводом на станцию с пневмоприводом. Обслуживающий персонал — один человек. Основные параметры УДГ-М110 УДГ-М110/2 Рабочее давление МПа Мощность привода эл. двигателя (квт) 2,2 Напряжение питания (В) 380 Максимальный крутящий момент (кгс. м) двухскоростной гайковерт, 2000 Время отворачивания гайки М110 (мин) Время закрепления (снятия) установки на оси колесной пары (мин) 0,5 однокоростной гайковерт, 2000 Масса комплекта (кг) 65 тележка-опция Режим работы автоматический ручной с пульта ДУ

37 УСТАНОВКА ДЛЯ РЕМОНТА БУКС УРБ20-4 Установка УРБ20-4 предназначена для эксплуатации в составе комплекса для ремонта наплавкой изношенных направляющих и опорных поверхностей корпусов букс тележек подвижного состава железных дорог. Предварительное усилие, создаваемое универсальной посадочной матрицей с гидроцилиндрами в надетой на неё буксе, позволяет сохранить необходимую геометрию буксового узла при термическом воздействии в процессе наплавки. Буксовые узлы с нарушенной геометрией правятся той же матрицей при изменении величины и направления усилия. На опоре (1) установлена стойка (2), которая имеет четыре паза. В пазы стойки установлены четыре штанги (3) с быстроразъемными соединениями (4), по каналам которых гидравлическую жидкость подают к гидроцилиндрам (5), установленным на торцах штанг. На штоке и дне корпуса гидроцилиндров установлены щеки (6) (универсальные матрицы), которые при выдвижении штока упираются во внутреннюю поверхность буксы и фиксируют ее положение. На стойке предусмотрены четыре стопора (7), предназначенные для фиксации Номинальное давление, МПа 60 Усилие на штоке, макс., тс 20 штанги в четырех положениям при вращении. Для создания давления в гидросистеме установки применяется ручной гидравлический насос НРГ Насос соединен через рукав высокого давления (9) с распределителем потока (10), имеющем четыре выхода с регулировочными кранами (11). Краны позволяют частично или полностью перекрывать потоки жидкости для работы отдельных гидроцилиндров. Краны соединены с гидроцилиндрами рукавами высокого давления (12) с полумуфтами БРС (4). Ход штока, мм 20 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 820х820х Масса, кг 240

38 Установка для демонтажа внутренних подшипниковых колец с шейки оси колесной пары Параметры Значения Номинальное усилие, кн (тс). 550 (56) Ход штока, мм 350 Номинальное давление, МПа 70 Рабочая жидкость Предназначена для демонтажа внутренних подшипниковых и лабиринтных колец буксовых узлов на шейках осей вагонных колесных пар в условиях вагоноремонтных заводов и ремонтных цехов железнодорожных депо. Установка состоит из следующих основных частей: тележка, гидроцилиндр силовой, траверса, гидроцилиндр подъёма, пульт управления, станция насосная. Тележка представляет собой платформу на 4-х колесах, несущую рычажный плоскопараллельный механизм, обеспечивающий сохранение горизонтального положения верхней плиты при подъеме и опускании. Гидроцилиндр силовой обеспечивает операции по распрессовке под- ВМГЗ ТУ МГЕ-10А ОСТ Диапазон температур окружающей среды, С 0 от -30 до +40 шипниковых колец с шейки оси колесной пары. Гидроцилиндр подъема осуществляет движение силового гидроцилиндра вверх и вниз для того, чтобы захват съемника, укрепленного на гидроцилиндре, завести за корпус буксы. При съеме колец с шейки оси колесной пары кольца оказываются нанизанными на «насадку» на штоке гидроцилиндра. Тележку откатывают в крайнее положение, освобождая пространство для съема колец с «насадки». Установка позволяет механизировать операцию демонтажа внутренних подшипниковых и лабиринтных колец буксовых узлов, облегчить труд рабочего и увеличить производительность ремонтных работ. 38 Внешний диаметр захвата, мм 168 Высота подъема 300 Масса (без стола), кг 156

39 инструмент и оборудование для работы с люками полувагонов 39

40 УСТАНОВКА ДЛЯ СНЯТИЯ И ПОСТАНОВКИ КРЫШЕК ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ УСПЛ-1 Установка УСПЛ-1 предназначена для снятия и постановки крышек разгрузочных люков полувагонов при проведении деповского ремонта. Основными преимуществами установки являются отсутствие дополнительных приводов и высокая мобильность, что позволяет беспрепятственно производить снятие и постановку люков полувагонов без дополнительных устройств, производить транспортировку крышек люков к месту проведения ремонта, как в цеховых условиях, так и на открытых площадках. Также в процессе эксплуатации установки отпала необходимость использования подъемного крана при снятии и установке люков. При использовании установки смены люков УСПЛ-1 технологические операции по снятию и постановке крышки люка полувагона, включая настройку установки, занимают 2-3 минуты, а наличие ручного гидронасоса и гидроцилиндра в составе установки позволяет работнику в процессе смены люков выполнять дополнительные технологические операции, что позволяет повысить производительность труда. Грузоподъемность, кг 500 Высота подъема вил, мм 2500 Высота вил в нижнем положении, мм 300 Ширина захвата вил, мм 700 Длина погрузочной площадки вил, мм 940 Угол наклона вил от -5 до +35 Максимальное давление в гидросистеме, МПа 25 Рабочая жидкость Гидронасос наклона вил Гидроцилиндр наклона ВМГЗ; МГЕ-4А; МГЕ-10А НРГ-7004 ЦБХ-40х25/ Диапазон температур окружающей среды, С от -10 до +40 Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 1660 х 870 х 1850 Масса, кг 300

41 Устройство для правки крыши вагонов-хопперов УПК-Х Устройство предназначено для правки крыш вагонов-хопперов всех типов при производстве ремонтновосстановительных работ подвижного состава железных дорог. Устройство состоит из 2-х частей верхней секции, в которой сверху закреплена опора шаровая, а внизу имеются две откидные ручки, и нижней секции, к которой снизу прикреплён домкрат, а к нему болтом прикреплена призма. Ручки имеют два устойчивых положения: рабочее и транспортное. Верхняя секция ввёрнута по резьбе в нижнюю секцию, благодаря чему устройство является разъёмным и позволяет изменять свою высоту. Устройство оснащено источником гидравлической энергии, в зависимости от комплектации: ручной гидравлический насос или переносная гидравлическая станция с электроприводом. Ход гидроцилиндра (мм) 250 Ход винтового домкрата (мм) 150 Высота силовой стойки min (мм) 2050 Угол разворота опоры (град) 90 Усилие номинальное (тс) 3 Давление (МПа) Масса (кг) 20

42 Установка для правки люков УПЛ-Э, УПЛ-П2 УПЛ-Э Выправка угла люка и закрытие замка Поджатие люка и вставка уравнительных прокладок Установка предназначена для правки крышек разгрузочных люков грузовых полувагонов без их снятия и правки кромок люковых проемов при проведении ремонта в условиях депо. С помощью данной установки выполняются работы по выправке и поджатию крышек люков, угольников и нижней обвязочной рамы вагона. Изменение угла положения домкрата на величину до 6 0 относительно вертикали позволяет практически в любой точке подвагонного пространства производить выправку крышек люков. Позволяет полностью механизировать комплекс рабочих операций, традиционно выполняющихся ручным способом. Для расширения функциональности, установка комплектуется рычагом для правки нижней обвязочной рамы полувагонов РПР. Установка УПЛ-Э оснащена гидравлической насосной станцией с электроприводом. В целях повышения безопасности работ, в качестве силовой установки в УПЛ-П2 применена насосная станция с пневматическим приводом. При этом исключается опасность поражения электрическим током обслуживающего персонала. Основные технические характеристики установки УПЛ-П2 как у УПЛ-Э. Установка работает от стандартной пневматической сети с рабочим давлением воздуха 0,5-0,8 МПа. Управление установкой осуществляется при помощи пульта дистанционного управления. Опыт эксплуатации установки показал не только экономическую эффективность ее использования, безопасность и улучшение условий труда, но и высокую эксплуатационную надежность и низкую стоимость обслуживания. Выправка передней части люка 42 Разработано совместно с ЦДРВ — филиалом ОАО «РЖД»

43 Поджатие центрального ребра жесткости люка для проведения сварочных работ Поджатие дефектного места и проведение сварочных работ УПЛ-П2 Выправка центрального ребра жесткости люка Отличительной особенностью УПЛ-П2 от УПЛ-Э является то, что привод установки УПЛ-П2 осуществляется от пневмогидравлической насосной станции. Наименование параметра Давление настройки предохранительного клапана насосной станции (МПа) УПЛ-Э Значение Подача при давлении 16 МПа, л/мин 1,6 УПЛ-П2 Правка угольника и закрытие замков Номинальное усилие, развиваемое домкратом (тс) Насосная станция — тип двигателя вид управления гидрораспределителем 6-15 НЭЭ-2,0 И10Т1-B — с электродвигателем переменного тока 2АИ80А4 электромагнитное дистанционное ручное НПП — 2,0И10-В с пневматическим приводом пневматическое дистанционное ручное Габаритные размеры (мм) — длина х ширина х высота — высота в сложенном состоянии 525х614х Масса (кг) Разработано совместно с ЦДРВ — филиалом ОАО «РЖД» 43

44 УСТАНОВКА ДЛЯ ПРАВКИ ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ УПЛП Установка предназначена для правки крышек люков полувагонов при производстве ремонтно-восстановительных работ подвижного состава железных дорог. Установка состоит из силовой рамы с рельсами, передвижного рабочего Номинальное давление, МПа 32 Номинальное усилие гидроцилиндров, тс ЦС3Г100-2 шт. 3,0 ДГ5Г500 5,0 ЦС20Г ,0 ДГ20Г300 20,0 ДГ20Г350-2 шт. 20,0 Грузоподъемность магнитного захвата CML300, кг 300 Габаритные размеры, (ДхШхВ) мм Ширина между рельсами Р Масса, кг х2670х1325 стола, гидроцилиндра перемещения рабочего стола вдоль рельс, гидроцилиндра управления магнитными захватами, 4-х магнитных захватов для удержания крышки люка на рабочем столе, траверсы, гидроцилиндра привода рабочего инструмента с правильными роликами, гидроцилиндров цепного привода перемещения рабочего инструмента вдоль траверсы, гидроцилиндра с кронштейном и магнитным грузозахватом для установки крышки на рабочем столе и её снятия, гидроцилиндра установки пальца в проушины крышки перед её установкой на рабочий стол, насосной станции. Магнитные захваты на постоянных магнитах серии CML (PML) применяются как крепежное устройство крышки люка на рабочей платформе. Управление магнитным полем осуществляется, в данном случае, гидроприводным рычагом замыкания и размыкания магнитных силовых линий. Применение магнитных захватов для фиксации крышки люка на рабочем столе и роликового правильного рабочего инструмента с гидроприводом регулируемого усилия прижима позволяет исключить восстановление упругих деформаций после снятия усилия правки. Производительность установки УПЛП-100 в комплекте с насосной станцией НЭЭ32-25И100Т1 (подача 25 л/мин) при средних повреждениях, составит до 3-х крышек люков в час.

45 Устройство для закрытия люков полувагонов УГЗЛ-2,4-60 УГЗЛ-2,4-60 Предназначено для закрытия деформированных крышек люков полувагонов, когда люки деформированы, а также в условиях низких температур при намерзании льда на кромках люков. Оптимальное использование устройства на станциях выгрузки и при подготовке вагонов под погрузку. Закрытие крышки люка производится силами одного человека. Устройство, также, позволяет производить поджатие крышки люка для вставки уравнительных прокладок под замок люка. Время, затрачиваемое на обработку одного вагона составляет от 3 до 8 минут. Опыт эксплуатации УГЗЛ-2,4-60 УГЗЛ-2,4-60 в работе Параметры Значения Номинальное усилие (тс) 2,4 Номинальное давление в гидросистеме (МПа) 70 Ход штока (мм) 70 Рабочая ширина зева (мм) показал, что основные качественные характеристики устройства, включая параметры надежности, безопасности и эргономичности, соответствуют предъявляемым требованиям. Диапазон температур окружающей среды ( С) от -30 до +40 Габаритные размеры ДхШхВ, (мм) 590х64х236 Масса, кг 8,7 клин разжимной кра Предназначен для правки поручней и ступеней вагонов при проведении деповского ремонта. Позволяет производить выправку поручней непосредственно на вагоне без предварительного нагрева газосваркой. Отсутствует необходимость демонтажа дефектных поручней и правки их на стационарном прессе. Обслуживающий персонал — 1 человек. Модель Усилие (тс) Min. высота подхвата (мм) Высота подъема (мм) Габариты, мм (BxLxH) Масса (кг) КРА х730х145 10,9 Рекомендуемый насос Встроенный 45

46 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРАВКИ КРОМОК ПРОЕМОВ ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ Устройство УПКПЛ-П предназначено для правки кромок проёмов нижних люков полувагонов при их ремонте. Устройство может применяться в цехах, оснащенных пневматической магистралью сжатого воздуха, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава. Основными частями устройства являются: стальной корпус в виде Номинальное усилие (тс) 23 Номинальное давление (МПа) 70 Ход штока (мм) 50 Рабочая жидкость Объём рабочий (см3) 156 ВМГЗ, МГЕ-10А Диапазон температур окружающей среды (ºС) от -30 до +40 длина, 133 скобы; установленные в корпусе поршень, крышка и блок пружины, образующие гидроцилиндр; зев скобы, максимальной ширины 50мм, образован неподвижной опорой, приваренной к корпусу, и подвижной опорой, установленной на поршне. Подвижная опора выполнена плавающей для удобства работы с изогнутыми кромками проёма люка и компенсации радиальных нагрузок на поршень устройства. С целью безопасности работ, в качестве силовой установки используется гидравлическая насосная станция с пневмоприводом, НПР-2,0И10-1К-В, на колёсах, подача 2 л/мин, бак 10л, гидроаппаратура производства фирмы BIERI, Швейцария. В комплект поставки устройства входят: гидроскоба, насосная станция НПР-2,0И10-1К-В, рукав высокого давления длиной 5м. Преимущества устройства УПКПЛ-П, по сравнению с аналогами, обеспечены выполнением подвижной опоры зева плавающей, и применением в комплекте устройства более функциональной насосной станции. Применение устройства позволяет механизировать операцию правки кромок проёмов люков полувагонов, традиционно выполняемую ручным способом. Габаритные размеры (мм): ширина, высота 187 Масса (кг) 16

47 Вспомогательное оборудование 47

48 Пресс листогибочный гидравлический ПЛГ100/3200 Пресс ПЛГ100/3200 представляет собой универсальный станок для гибки металлического листа и заготовок. При соответствующем оснащении его можно применять для штамповки, обтяжки и т. п. В зависимости от материала и толщины изгибаемых листов, для получения требуемого профиля выбирают различные форм-блоки, матрицы и пуансоны, а требуемое изгибающее усилие выбирают по специальной таблице и задают изменением рабочего давления масла, значение которого контролируют манометром. Станок является высокоэффективным листогибочным оборудованием и находит широкое применение в машиностроении и других отраслях промышленности, в частности на вагоноремонтных предприятиях. Технические особенности гидравлического листогибочного пресса ПЛГ100/3200: -применение метода «свободной» гибки, пресс укомплектован универсальным инструментом, V- образным штампом, (наборный пуансон и многоручьевая матрица); -две оси (Y+X); -гидравлическая система Rexroth (Германия); -электрические комплектующие Schneider (Франция); -гидроцилиндры фирмы NOK; -настройка заднего упора осуществляется в два этапа: быстро, электроприводом, и точно, маховиком; -три режима гибки: «медленно», «однократно», «непрерывно»; Образцы профилей -защитные барьеры, устанавливаемые с задней стороны станка. Дополнительное оборудование, по заказу: — составной инструмент различной длинны; — электронный дисплей для вывода данных положения траверсы и заднего упора; — NC контроллер; — фотоэлектрическая защита, основанная на применение инфракрасных сенсоров; — изготовление нестандартной конструкции по запросу потребителя; По заказу, возможна поставка листогибочных прессов усилием от 40 до 200 тс. с требуемой длиной стола. 48 Номинальное усилие, кн (тс) Длина стола, мм Расс тояние между стойками, мм Глубина зева, мм Ход направляющей, мм Расстояние между столом и траверсой, мм Колличество ударов в минуту Мощность двигателя, квт Вес, кг Габариты, мм, ДхШхВ 1000 (100)

49 Гидравлические гильотинные ножницы НГГ16×3200 Гидравлические гильотинные ножницы НГГ16×3200 с глубоким зевом (вариант -без глубокого зева) предназначены для резки листового металла толщиной до 16 мм и длиной до 3200 мм. Глубокий зев в станине существенно расширяет функциональные возможности оборудования: возможность резки листов большей базовой ширины и обеспечивает резку листа «под углом». Процесс резки гидравлическими гильотинными ножницами с глубоким зевом является наиболее производительным процессом по сравнению с другими разделительными операциями — резкой газом, пильными полотнами или дисками. Гидравлический привод ножниц и закаленные режущие ножи обеспечивают стабильный качественный рез. Современный дизайн оборудования, удобство в работе, пониженная шумность, надёжная система безопасности позволяют использовать ножницы во многих современных автоматизированных производствах с высокими требованиями к надежности оборудования. Технические особенности гидравлических гильотинных ножниц с глубоким зевом НГГ16×3200: — глубокий зев в станине существенно расширяет функциональные возможности оборудования: возможность резки листов большей базовой ширины и обеспечивает резку листа «под углом»; — передний стол оснащен роликами и поддерживающими суппортами для обеспечения удобной подачи листа; — настройка длины резания для уменьшения длины рабочего хода и увеличения производительности; — ручная система настройки зазора между ножами; — задний упор устанавливается с точностью позиционирования ±0.1 мм; — защитные барьеры, устанавливаемые с задней стороны станка, защитные решетки, закрывающие прижимные цилиндры; — сварная конструкция рамы ножниц, прошедшая термическую обработку для снятия напряжений, имеет высокую жесткость и стабильность показателей; — гидравлический привод осуществляется на качающуюся режущую траверсу, возврат траверсы обеспечивается воздействием аккумулирующих азотных цилиндров, что обеспечивает устойчивую и надежную работу, компактная и надежная гидравлическая станция расположена под рабочим столом; — лезвия ножей установлены таким образом, чтобы добиться одинакового зазора на всей длине резки и получения ровного реза без заусенцев; — компактное и быстрое регулирование зазора лезвий, значение зазора определяется по шкале и надежно фиксируется; — перемещение заднего упора электродвигателем, система индикации перемещения заднего упора и количества резов на передней панели станка; — опускание ножей может быть удобно и быстро переведено в ждущий режим; — предварительный выбор режима единичных или непрерывных резов, предварительный выбор отрезаемого размера и скорости резки; — передний стол с роликовыми опорами для исключения царапин на исходном листовом металле; — гидравлические прижимы листа имеют полиуретановое покрытие, чтобы избежать отпечатков прижимов на мягком материале; — лампа подсветки реза для позиционирования отрезаемого материала по отбрасываемой тени; — защитный экран рабочей зоны с электрическим размыкателем гарантирует безопасность работ на станке (возможно оснащение световыми и лазерными защитными экранами). — гидравлическая система Rexroth (Германия); — электрические элементы Siemens (Германия) или Schnaider (Франция). Максимальные размеры листа, мм Угол реза, градусов Количество резов, мин-1 Перемещение заднего упора, мм Глубина зева, мм Мощность двигателя, квт Вес, кг Габариты (ДхШхВ), мм 49 16х x2270x2100

50 Домкрат ЖДГ30Г300ГЗ Предназначен для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов при смене пружинного комплекта, коробки скользунов фрикционных клиньев, замене центрирующей балочки, поджатию и правке люков и т.д. Домкрат выполнен с гидравлическим возвратом штока. Для обеспечения безопасности при выполнении работ в конструкции домкрата пред- усмотрен встроенный гидрозамок. Изделие выполнено в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ Основными составными частями домкрата являются: корпус с плавающей под домкратной опорой, шток с поршнем, штоковая плавающая опора, полумуфты быстроразъемных соединений, насадка (удлинитель корпуса); встроенный гидрозамок. Модель Усилие,тс Ход штока,мм Номинальное давление,мпа Рабочий объем, л Габариты, ØхШхВ, мм Вес,кг ЖДГ30Г300ГЗ ,3 100х180х Тележка транспортная универсальная тт Тележка транспортная универсальная ТТ500 предназначена для применения как передвижной пост гидрофицированного инструмента «Энерпром» для сборки-разборки, ремонта различного оборудования в заводских условиях. Тележка выполнена как сварная рамная конструкция, оснащена двумя парами обрезиненных колесных опор диаметром 160 мм, задняя пара колесных опор является поворотной и снабжена тормозом. Для перемещения тележки с её заднего торца имеется водило, на переднем торце размещён барабан для хранения рукавов высокого давления. У тележки имеются две открытые выдвижные в продольном направлении секции и три секции выдвижные в поперечном направлении, закрывающиеся дверцей с замком. Выдвижные секции снабжены роликами и ограничителем максимального хода. На верхней неподвижной секции размещают насосную станцию или ручной насос на требуемое рабочее давление (70 или 150 МПа) с управляющей гидроаппаратурой, фиксируемую поперечинами. На секциях размещают необходимый для выполнения работ инструмент и оборудование. Размер верхней неподвижной секции, Д х Ш, 1150х500 мм. Размер открытых продольных выдвижных секций, ДхШ, 650х500 мм, расстояние между секциями мм, размер поперечных выдвижных секций 500х500 мм, расстояние между секциями мм. Вес тележки 95 кг, габариты, ДхШхВ, мм, 1480х544х818. Грузоподъемность 500 кг, нагрузка на любой из ящиков до 150 кг. Достоинства транспортной тележки «Энерпром»: Повышает производительность труда, облегчает труд персонала. По желанию заказчика тележка комплектуется гидравлическим инструментом «Энерпром», необходимым для конкретных условий работы, например для сборкир а з б о р к и р е з ь б о в ы х с о е д и н е н и й.

51 Устройства для перемещения тяжеловесного оборудования по рельсам Модель 2ТТГ25Г600 Тянуще-толкающее устройство 2ТТГ25Г600 предназначено для перемещения тяжеловесного оборудования (вагоны, локомотивы, силовые трансформаторы на подстанциях, строительное, грузоподъёмное оборудование, конструкции и т.д.) по железнодорожным рельсам типа Р50, Р65, Р75 при ремонтных, аварийно -восстановительных и строительномонтажных работах. Устройство 2ТТГ25Г600 состоит из двух одинаковых тянуще-толкающих гидравлических механизмов, комплекта рукавов высокого давления с полумуфтами БРС и 2-х постовой насосной станции. Основными составными частями одного тянуще- толкающего гидравлического механизма являются: главный гидроцилиндр; зацепы, прямой и обратный с гидроцилиндрами зажима; проставка, рукава высокого давления (РВД). Отличительной конструктивной особенностью устройства является применение автоматически срабатывающих, гидравлически управляемых, взаимозаменяемых прямых и обратных зацепов новой конструкции, обеспечивающих надёжное выполнение толкающих и тянущих функций устройства (исключено проскальзывание зацепов, повреждение головки рельса и зацепов). Главные гидроцилиндры и гидроцилиндры зажима выполнены с гидравлическим возвратом поршня. На поршневом и штоковом Параметры Габариты, мм (ДxШxВ) Вес толкаемого груза по рельсам на колёсах Ктк=0,05, т на сухую Ктс=0,15, т со смазкой Ктк=0,1 т Ном. давление в гидросистеме, МПа 32 Толкающее усилие, тс 2ТТГ25Г х265х x2 165×2 250×2 25×2 Ход поршня, мм 600 Вес, кг входах гидроцилиндров установлены по два 4-линейных гидросопротивления, с помощью которых посредством РВД с быстроразъемными соединениями (БРС) производится автоматическое распределение потоков между главными и зажимными цилиндрами и станцией. Зацепы с стороны штоков главных гидроцилиндров оснащены проставками (при толкании), или упором тянущей траверсы с такелажными скобами (тянущие функции). 189×2 При работе с тянущей траверсой используется чалка из стального троса (Ø 11мм) с двумя петлями. Применение специальной 2-х постовой насосной станции с 4-х линейными 3-х позиционными гидрораспределителями с ручным или электромагнитным управлением с выносного пульта обеспечивает перпендикулярность фронта перемещаемого груза относительно рельс, надёжное равномерное перемещение груза, без перекосов, даже в условиях «горки». Насосная станция может быть выполнена с электрическим, или бензиновым приводом. Применение специальных гидроцилиндров зажима в конструкции зацепов, заклинивающих головку рельса, в отличие от привода зацепов от главных гидроцилиндров, обеспечивает, по сравнению с аналогами, снижение изгибающих моментов, действующих на головку рельса при работе толкателя, что исключает проскальзывание 51

52 толкателя, порчу головки рельса, разрушение зацепов. Также, применение новой конструкции зацепов в устройстве 2ТТГ25Г600 по сравнению с конструкцией зацепов аналогов, где усилие сцепления зацепов посредством специальных гидроцилиндров воздействует на верхнюю грань катания головки рельса через опору, имеющую насечку на контактной поверхности, обеспечивает надежное сцепление с рельсом при значительно меньшем усилии гидроцилиндров зажима, надёжное равномерное перемещение груза, без перекосов, даже в условиях «горки, упрощается конструкция устройств, уменьшена их цена. Устройство 2ТТГ25Г600 успешно эксплуатируется в организациях спецмонтажстроя для монтажа мощных силовых трансформаторов. В комплект поставки включены два тянуще-толкающих гидравлических механизма в сборе, полный комплект РВД с полумуфтами БРС, 2-х постовая насосная станция с электроприводом с гидрораспределителями с ручным управлением ( по заказу, возможна комплектация гидрораспределителями с электромагнитным управлением с выносного пульта, насосной станцией с бензоприводом). Разработан бюджетный вариант устройства 2ТГ25Г600Р1,- гидравлически управляемые прямые зацепы, механические обратные зацепы, без проставок и тянущей траверсы. 52

53 Модель 2ТГ10Г350 Параметры Габариты одного толкателя, мм (ДxШxВ) Вес толкаемого груза по рельсам на колёсах Ктк=0,05, т на сухую Ктс=0,15, т со смазкой Ктк=0,1 т — Ном. давление в гидросистеме, МПа 32 Толкающее усилие, тс 2ТГ10Г x372x34 240×2 80×2 10×2 Ход поршня, мм 350 Вес, кг 81×2 Устройство предназначено для перемещения тяжелого оборудования, конструкций по рельсам при выполнении ремонтных, монтажных и других видов работ. Основными составными частями системы из двух толкателей являются: два гидроцилиндра с гидравлическим возвратом штока, два зацепа удержания, два зацепа упора, насосная станция; рукава высокого давления РВД с быстроразъёмными соединениями. Зацепы удержания закреплены на штоках гидроцилиндров, а зацепы упора на донышках гидроцилиндров; основной узел зацепов, — по два эксцентрика, зацепляющих головку рельса с двух сторон; на зацепах установлены рукоятки. При совершении рабочего хода гидроцилиндра эксцентрики приводятся в движение и зажимают головку рельса, или расцепляют зажим. Прямой ход (толкание): При подаче гидравлической жидкости от насосной станции в поршневую полость гидроцилиндра происходит прижим эксцентриков зацепов упора к головке рельса. При дальнейшей подаче гидравлической жидкости в поршневую полость происходит выдвижение штока гидроцилиндра вместе с освобождёнными зацепами удержания, груз перемещается. Холостой ход (подтягивание): После выдвижения штока гидроцилиндра на максимальную величину (350мм), прекращается подача гидравлической жидкости в поршневую полость гидроцилиндра и производится подача жидкости в штоковую полость гидроцилиндра. При этом, произойдет сцепление эксцентриков зацепов удержания с головкой рельса. Дальнейшее перемещение будет осуществлять уже не шток, а сам гидроцилиндр, подтягивая за собой освобождённые зацепы упора. 53

54 УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СТЯЖНЫХ БОЛТОВ М30 МОДЕЛЬ У-10 Предназначена для испытания стяжных болтов М30 на растяжение. Установка состоит из неподвижной гильзы (1), винта (2), гидроцилиндра с пружинным возвратом (3), гидрозамка (4), контактного манометра (5), ограничительного болта (6) и основания (7). Шток гидроцилиндра (3) имеет резьбовое отверстие, в которое вворачивается испытываемый болт. Ход штока ограничивается перемещением болта (6) в неподвижной гильзе (1). Винт (2) закручивают по резьбе в неподвижной гильзе (1) и устанавливают в зависимости от длины испытываемого болта. С помощью контактного манометра (5) устанавливают диапазон давле- Параметры Номинальное усилие, тс 0-20 Номинальное давление, МПа 0-70 Значения Диапазон температур окружающей среды, С От 30 до + 40 Габаритные размеры, (ДхШхВ, мм Масса, кг 26 ний, в зависимости от необходимого для испытания болта усилия, которое определяют по таблице нагружений. Удержание давления в гидроцилиндре осуществляется гидрозамком (4), что визуально можно наблюдать с помощью электролампочки (на рисунке не показана). Если лампочка горит, то в системе удерживается максимально установленное давление. Если лампочка погасла, то произошла утечка масла, либо произошло растяжение испытываемого болта х226х400 54

55 ОБОРУДОВАНИЕ для работы с резьбовыми соединениями при ремонте цистерн 55

56 Ручные мультипликаторы крутящего момента Универсальный мультипликатор для точных моментов затяжки с усилением крутящего момента 5:1 (точность ±4%). Максимальный крутящий момент 2800 Нм. Одноступенчатая планетарная передача установлена на роликовых опорах, в результате чего потери на трение сведены к минимуму. Приводится в действие стандартным инструментом с выходным квадратом3/4 1/2 (трещетка, вороток и динамометрический ключ). Снабжены съемной прямой опорой. По заказу комплектуются опорным угольником. Мощный тип мультипликаторов, обеспечивающий усиление крутящего момента до Нм. Высокая точность при затяжке, ±4%. Шестерни планетарных передач мультипликаторов установлены на роликах, имеют отшлифованные профили зубьев и хонингованные посадочные отверстия. В результате, потери на трение сведены к минимуму и крутящий момент усиливается точно в пропорции 5:1, 25:1, 125:1. мультипликаторы крутящего момента С пневматическим приводом КЛАССИЧЕСКАЯ СЕРИЯ RAD ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ СЕРИЯ RAD Диапазон крутящего момента: минимальный Нм максимальный Нм Диапазон крутящего момента: минимальный Нм максимальный Нм СЕРИЯ GEN X Модели серии OTR и WHEEL 56 Диапазон крутящего момента: минимальный Нм максимальный Нм В комплектацию мультипликаторов входит блок подготовки воздуха Диапазон крутящего момента: минимальный Нм максимальный Нм Диапазон крутящего момента: минимальный 200 Нм максимальный 950 Нм

57 ОБОРУДОВАНИЕ для ремонта вагонов на пто и ппв 57

58 гидрооборудование для оснащения передвижных постов гидроинструмента и многофункциональных ремонтных комплексов для ремонта вагонов на пто и ппв Трубогибы предназначены для гибки водогазопроводных труб по ГОСТ в холодном состоянии, а также труб для проводки электрических кабелей. Машинка углошлифовальная предназначена для резки металла, камня, бетона, железобетона, асфальтобетона, камня и других материалов, а также для обдирки, зачистки и шлифовки металлических и других поверхностей. Осветительные установки предназначены для освещения рабочего места при проведении аварийно-спасательных, строительных и других видов работ. Аппараты сварочные с гидравлическим приводом предназначены для выполнения сварочных работ, могут использоваться как силовыe генераторы для питания потребителей электрическим током. Сила тока сварочного аппарата А, диаметр сварочного электрода 4-5 мм. Катушки с рукавами высокого давления предназначены для соединения источника гидропривода с исполнительными устройствами (гидроинструментом) на расстояние до 15 м. Ножницы для резки уголка предназначены для резки уголков стальных горячекатанных равнополочных по ГОСТ с максимальными размерами сечения до 100х100х10 мм. 58 Насос с ручным приводом. Надежный источник давления для гидравлического инструмента независимый от внешнего источ ника питания. Двухступенчатая система подачи масла, автоматическое включение второй ступени, номинальное давление 70 МПа. Насосная станция с электроприводом двуступенчатая «МИКРО». Компактная и легкая, являются альтернативой насосам с ручным приводом, применяются в качестве мобильного источника гидропитания инструмента одностороннего или двухстороннего действия, номинальное давление 70 МПа. Насосная станция для гидроинструмента динамического действия отбойных молотков, бетоноломов, шлифовальных, отрезных машин, погружных шламовых помп, гайковертов, сварочных аппаратов, силовых генераторов и др. Номинальное давление МПа, с мультипликатором давления 70 МПа.

59 Гайкорезы гидравлические обеспечивают легкое и безопасное удаление повре жденных и заржавевших гаек, которые невозможно удалить традиционным способом. Диапазон размеров «под ключ» разрезаемых гаек, мм, Высококачественный японский инструмент для резки широкого диапазона материалов: стального каната и троса, прутка, арматуры, медных, алюминиевых и сталеалюминиевых проводов и т.п. Ножницы гидравлические универсальные режут стальной пруток квадратного, кру глого и шестигранного сечения (δв 55 кг/мм2), алюминиевую и медную про волоку и кабель (δв 25 кг/мм2). Диаметр разрезаемого материала: сталь до 28 мм, Al, Cu до 38 мм. Гайковерт реверсивный гидравлический предназначен для быстрого откручивания и закручивания болтовых соединений и шурупов при выполнении монтажных и демонтажных работ. Крутящий момент Нм. Гайковерт гидравлический — современная технология затяжки и демонтажа резьбовых соединений. Опорный рычаг поворачивается на 360 и фиксируюется в 32 положениях. Шарнир для подвода рабочей жидкости позволяет ориентировать рукава высокого давления в любом направлении. Крутящий момент Нм. Гайковерт кассетный применяется при работе в ограниченном пространстве (фланцевые соединения), когда шпилька или болт сильно выступает над гайкой. Крутящий момент Нм. Домкраты с гидравлическим возвратом. Грузоподъемность: тс. Насосная станция с пневмоприводом работает от стандартной пневматической сети с рабочим давлением воздуха 0,5 0,8 МПа. Оснащены 3 позиционным распределителем с ручным управлением, позволяющим ра ботать как с инструментом одностороннего, так и двух сторон него действия, обеспечивая подъем, удержание и возврат. Номинальное давление 70 МПа. Насосная станция с бензоприводом оснащена 3 позиционным гидрораспределителем с ручным управлением, позволяющим ра ботать как с инструментом одностороннего, так и двух сторон него действия, обеспечивая подъем, удержание и возврат. Номинальное давление 70 МПа. Домкраты гидравлические с пружинным возвратом. Грузоподъемность: тс. 59

60 На содержание данной публикации распространяется авторское право ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» и ее нельзя воспроизводить (даже частично) в любых печатных и электронных изданиях без соответствующего разрешения. ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» оставляет за собой право вносить любые изменения в конструкцию и характеристики инструмента, представленного в данном каталоге, без предварительного оповещения. Характеристики инструмента, включая массы, размеры и другие показатели могут иметь незначительные отклонения. ЗАО «Энерпром-Инжиниринг», 2012 г.

Источник