Вакуумное напыление ремонт фар

Вакуумное напыление алюминия на светоотражатели автомобильных фар

Восстановление отражателей фар – достаточно сложная в техническом отношении задача, если вы хотите добиться полного восстановления зеркального покрытия. Ниже мы перечислим несколько способов, с помощью которых можно обновить отражатели фар своими руками, а вы самостоятельно выберете, какой из них наиболее приемлем для вас. Самые эффективные варианты кратко рассмотрим в конце, подробное же их описание потребовало бы достаточного объёма, да и не всегда их применение оправдано в домашних условиях, так как оно требует изготовления специальной аппаратуры. Если в ваши планы не входит профессионально заниматься восстановлением фар, то приобретение или изготовление оборудования приведёт к тому, что, как говорится, «овчинка не будет стоить выделки».

Особенности рефлектора

Фара состоит из 2 основных элементов: лампы и рефлектора, который способствует образованию светового потока. Его максимальная эффективность достигается лишь при условии определенной гладкости и хорошего состояния. Важным нюансом также является качество отражающего покрытия (напыление серебра, алюминия, хрома). Существует несколько распространенных причин порчи рефлектора:

• Естественный износ из-за оконченного времени службы детали. Вследствие этого также повреждается зеркальный слой.
• Резкие температурные скачки (например, в зимнее время).
• Нарушение герметичности вызвано проникновением внутрь влаги и мелких частиц пыли, что приводит к тусклости рефлектора и снижению качества светового потока.
• Монтаж лампы с повышенной мощностью. В фаре происходит критическое повышение температуры, а на отражателе появляется выгоревший участок.

Восстановление отражателей и замена стекла фар

Если вы заметили, что фары вашего автомобиля стали излучать плохой свет, к примеру, дальний свет размыт и нечетко сфокусирован, а также есть черные пятна в световом пучке – пора срочным образом уделить внимание оптике и поспешить на восстановление отражателей фар.

Так уже повелось, что в более 90 % случаев, причиной тому служит зеркальный слой фар, вернее повреждение зеркального слоя линзы. Что уже говорить о выгоревших отражателях, если даже легкое помутнение рефлекторов может снизить качество потока света на 20 % или более.

Причины плохого свечения фар:

1. Грязь внутри фары.
2. Налет, присутствующий на отражателе линзы.
3. Нарушение герметики оптики (трещина, задняя крышка плохо закрыта, неисправная проводка).
4. Зеркальное покрытие фары, которое попросту выгорело.
5. Мутное стекло фары. Большинство машин оборудованы фарами из поликарбоната или иными словами «пластика». Он имеет свойство быстро изнашиваться.
   Уже через 5-6 лет езды автомобиля по нашим дорогам, оптика попросту очень сильно мутнеет и царапается.
6. Износ рефлекторов (отражателей) света. Как результат – происходит осыпание зеркального покрытия.

Интересным есть тот факт, что отражатель фары (линзы) может выгореть как полностью, так и частично.

Это, как правило, происходит из-за очень мощных лампочек, плохой герметичности и под воздействием времени (есть несколько причин того, почему портятся рефлекторы фар).

Нужно обязательно знать и обращать внимание на первые признаки выгорания отражателя линзы (рефлектора)

К ним относятся:

1. Свет от фар исходит, но в то же время ничего не видно.
2. Ухудшение света фар в ночное время суток.
3. Если вы заметили темное пятно в луче света.

Большая часть автолюбителей почему-то уверена, что эту проблему можно устранить всего лишь заменив свои родные лампочки более мощными. Но никто из них не учитывает тот факт, что такая замена приведет не только к более скорому, но и к полному выгоранию отражающего слоя рефлектора (отражателя) фары. Это обусловлено тем, что внутренняя температура фары достигает своего критического значения, таким образом, и появляется выгоревшее пятно на поверхности.

Что же нужно сделать, чтобы световой поток оптики улучшился и стал значительно ярче?

Итак, нам важно наличие следующих показателей:

1. Прозрачное стекло.
2. Чистая фара (внутри).
3. На отражателе линзы не должно быть никакого налета.
4. Наличие хорошего зеркального покрытия отражателя фары.

Есть два метода восстановления отражателей:

1. Восстановление в «гаражных» условиях.
2. Качественное восстановление в сервисном центре.
3. Установка билинзы в фары авто.

самым распространенным методам восстановления рефлекторов в «гаражных» условиях можно отнести наклейку фольги, а также покраску отражателя специальным декоративным хромом из баллончика. Как показывает практика, основанная на отзывах автолюбителей, испробовавших эти кустарные методики на своих машинах, ни к чему хорошему, а тем более долговечному эти попытки не приводят.

Если говорить о восстановлении в сервис центре, то речь идет о:

1. Напыление рефлекторов фар или вакуумная металлизация.

Сначала происходит зачистка и обезжиривание поверхности отражателя. Затем на него наносят слой специального лака. Делают это с целью получения хорошего прилипания ионов металла к поверхности. Далее отражатель кладут в вакуумную камеру, в которой и происходит процесс напыления металла. Толщина такого покрытия 1 микрон.

Нанесение специальной зеркальной пленки.

Мы категорически не рекомендуем делать это самостоятельно. Ведь если вы собрались отремонтировать оптику – этот процесс требует сначала разборки механизма (причем всего), затем и его повторной сборки. Зачастую во время повторной сборки возникают проблемы с герметичностью оптики, что в последующем приводит к поломке рефлекторов.

Покраска с использованием специальных зеркальных красок.

Если производить покраску своими руками (включая разборку и сборку конструкции) – чревато потерей герметичности, как результат, запотевание фар и порча отражателей, повреждение линз и стекол во время демонтажа и установки.

Не откладывайте ремонт фар на потом и не доверяйте его сомнительным «гаражным» специалистам, и тем более не делайте ничего сами. Обратитесь к нам в сервисный центр и наши специалисты осуществят восстановление на высоком технологическом уровне в кратчайшие сроки и качественно.

Установка билинзы – альтернатива восстановлению отражателей фар

Довольно хорошей альтернативой восстановления отражателя фар является установка биксеноновой линзы. Стоит отметить, что это намного дешевле, нежели покупка новой оптики. Тут главное не забывать, что к стоимости покупки новой фары обязательно нужно прибавить оплату труда мастера, который будет заниматься заменой старой фары на новую, а это точно обойдется вам в кругленькую сумму. Можно также приобрести оптику альтернативную оригиналу, по многообещающей заманчивой цене, но где гарантии, что она будет долго и качественно работать.

Установка биксеноновых линз позволит получить максимальный эффект свечения автомобильной оптики. Возможность установки этих линз есть у автомобиля любой марки и модели.

Основное преимущество билинзы в том, что она работает на 100% качественно и корректно независимо от состояния штатного отражателя. Нет смысла тратить время и деньги на восстановление отражателя – установите билинзу и свет вашего авто станет на порядок выше.

Преимущества биксеноновой линзы:

• — световой поток более протяженный, насыщенный и яркий;
• — уникальная конструкция модуля концентрирует световой пучок, равномерно распределяя его по всей поверхности дорожного полотна;
• — работает устройство в двух режимах (ближнем и дальнем), переключения происходят внутри линзы за счет встроенного механизма – соленоида;
• — бимодуль функционирует только с ксеноновой лампой, рабочие параметры которой считаются в два раза выше, чем свет от галогенной лампы;
• — за счет стеклянной линзы световой конус имеет четко очерченные свето теневые границы. Водитель такого авто не мешает водителям встречного потока и пешеходам ярким светом;
• — высокие светоотражающие качества гарантируют быструю идентификацию дорожных знаков и разметки;
• — автомобилист сможет ощутить высокую безопасность за рулем при любых дорожных условиях.

Восстановление фар автомобиля – очень важная и нужная в наше время процедура. Не менее важной ее частью является замена стекла фары. Поскольку фары – часть машины, которая больше всех остальных ее компонентов подвержена повреждениям (аварии, пыль, камни, ультрафиолет, длрожные реагенты и т.п.).

Даже при незначительном ударе, стекло в оптике может лопнуть. Маленький камушек, вылетевший из-под колес едущего впереди автомобиля, может стать вполне стандартной причиной для появления небольших трещинок и царапин на поверхности стекла. Все эти, казалось бы, несущественные нюансы целиком и полностью влияют на дальнейшую светопропускную способность. Это влияет на снижение безопасности дорожного движения.

Если поверхность стекла нарушена:

1. Внутрь фары попадает влага – запотевание, снижается качество пропускаемого света.
2. Если это касается появления трещин на стекле — вследствие нагрева поликарбонатное стекло быстрее разрушается.
3. Происходит ухудшение параметров переднего головного света – как результат ослепление водителей встречных машин и высокая вероятность возникновения аварийной ситуации на дороге.

Замену стекла фары нужно проводить в следующих случаях:

1. Если есть повреждения в результате аварии.
2. Помутнение фары, а именно ухудшение светопропускной способности.
3. Повреждение отражателя и других внутренних элементов фары.
4. Ослепление водителей встречных машин.
5. Если снижена степень освещения дороги и освещаемого расстояния.

Проводить замену или восстановление стекол фар лучше всего в специализированном сервисном центре. Наши специалисты делают свою работу быстро и качественно, четко следуя правильному алгоритму выполнения тех или иных видов работ.

Согласитесь, что невозможно недооценивать важность хорошего освещения. Особенно если это касается безопасной езды на дороге в темное время суток. Каждый элемент оптики будь-то стекла, лампы, отражатели или другие части, так или иначе, имеет свою долю влияния на качество излучаемого света. Поэтому отнеситесь к уходу за своим автомобилем со всей ответственностью.

Не стоит откладывать ремонт фар на «завтра». Автомобиль, не имеющий качественного освещения, потенциально становится заложником дорожного движения. Даже самые незначительные поломки и изъяны могут сыграть с вами злую шутку. Не рискуйте – обратите внимание на ремонт фар (Киев) уже сегодня и на протяжении нескольких лет вы забудете о некачественном освещении.

Мы занимаемся не ремонтом и реставрацией – мы дарим вам уверенность за рулем и в завтрашнем дне.

Разновидности

В настоящее время на современных моделях автомобилей применятся рефлекторы разнообразных размеров и форм, которые делятся на 4 вида:

1. Софокусные. Отражатель состоит из разделенных на участки блоков, при этом фокус каждого элемента должен обязательно совпадать. Основной блок образует дальний свет, а дополнительные части отвечают за ближнее освещение. Изделие работает вкупе с лампой, имеющей 2 нити накаливания. Общие габариты конструкции небольшие.
2. Параболические. Полукруглый экран участвует в создании параллельно направленного потока света. Чем больше расстояние от оси, тем меньше световой поток. Ближнее освещение обеспечивается лампой со специальным экраном.
3. Бифокальные отражатели состоят из 2 блоков, их фокусы не совпадают и значительно различаются. Поэтому световой поток может быть направлен на ближнюю зону дороги. Основной недостаток: такой рефлектор устанавливается только в оптику с одной нитью накаливания.
4. Поэллипсоидальные изделия являются сложным комплексом элементов с наличием особого защитного экрана. Собственный микроконтроллер обеспечивает их управляемость. Возможно изменение интенсивности светового луча. Для полноценной работы необходима лампа с 1 нитью накаливания.

Вне зависимости от причин, вызвавших сбои в работе рефлектора, требуется его замена (при трещине) либо восстановление, стоимость которого в обычном автосервисе может “влететь” не в одну тысячу рублей. Заменить изделие тоже не так просто: отражатель практически никогда не продается отдельно от фары, чья цена также “кусается”. Поэтому давайте разберемся с тем, как восстановить отражатель фары своими руками. Предлагаем самые известные методы, предусматривающие использование таких материалов, как:

• металлизированный скотч;
• эпоксидный клей и фольга;
• зеркальная пленка (2 вида);
• краска “хром”.

При отсутствии возможности либо желания проделывать все ремонтные работы самостоятельно следует посетить специализированную автомастерскую. Обязательно поинтересуйтесь, какой способ восстановления рефлектора будет выбран. Не доверяйте мастеру, если он говорит, что за символическую плату он сделает напыление хромом либо другим металлом.

Указанный способ относится к довольно трудоемким и дорогим вариантам, а при неграмотном нанесении теряет всякий смысл.

Источник

Восстановление отражателя фары: лучший способ, делаем своими руками

Всем доброго времени суток! Сегодня обсудим вместе с вами восстановление отражателя фар, которое вполне реально выполнить своими руками.

Если говорить о заводских условиях, то здесь в основном применяется обработка методом вакуумного напыления. Это технологически сложный процесс, реализовать который самостоятельно практически невозможно. А если где-то и найдете фирму, предлагающую такую услугу, это обойдется в огромную сумму денег. Проще уже купить новую фару. Особенно, если это машина уровня ВАЗ 2109.

Покрытие пластиковых или металлических отражателей, осуществляемое еще при производстве компонентов авто, имеет определенный срок службы. И со временем яркость свечения оптики заметно падает. Отражатель, он же рефлектор, страдает от физического износа, нарушения герметичности, попадания внутрь фары влаги, мелких частиц мусора, пыли и пр.

Еще часто водители сами виноваты, поскольку покупают нестандартный набор для оснащения оптики, берут лампы с большей мощностью, нежели рекомендована производителем.

Самостоятельное восстановление

Да, заводская технология самая сложная. Но она же и наиболее эффективная. Увы, в домашних или в гаражных условиях химическая металлизация или вакуумное напыление выглядят недостижимыми задачами.

Учтите, выполняя восстановление отражателя фары сугубо своими руками, вы сумеете добиться среднего результата в плане яркости и качества свечения. Рассчитывать на возврат к заводским стандартам не стоит.

Потому подумайте, стоит ли вкладывать силы и время в восстановление, либо проще и выгоднее просто приобрести новый отражатель, либо полностью поменять фары.

Вне зависимости от того, как вы решите восстанавливать оптику, для начала до рефлектора придется добраться. Для этого фара подлежит разборке.

Тут есть 2 варианта:

• Многократно пройтись по шву, подавая на фару горячий воздух через строительный фен. Температура плавления герметика около 75 градусов и выше;
• Воспользоваться духовкой, куда поместить фару на 20 минут при 100 градусах Цельсия.

Если действовать аккуратно, вы ничего не испортите. В крайнем случае, в Спб, Москве, Волгограде и множестве других городов можно купить новую оптику. Как на разборках, так и через магазины.

Разобрав фару, удалите остатки старого герметика.

Использовать средства для промывки, содержащие спирт, настоятельно не рекомендуется.

После очистки поверхностей все тщательно просушите и подготовьте к сборке.

Для восстановления покрытия можно применить 4 метода, подходящих для гаражных условий.

Металлизированный скотч

Для придания рефлектору зеркального эффекта можно воспользоваться специальным металлизированным скотчем.

Скотч-фольга продается во всех хозяйственных магазинах, и стоит буквально несколько десятков рублей. Клеевой слой хорошо противостоит разным температурам, а пленка из алюминия устойчивая к износу.

Задача заключается в том, чтобы из нескольких полос сформировать отрезки под нужную форму рефлектора, после чего убрать защитную пленку и все аккуратно приклеить. Прежде чем наносить скотч, обязательно обезжирьте поверхность.

Метод дает длительный эффект, стоит мало и прост в реализации.

Минус в том, что после оклейки остаются швы и неровности, и это может существенно повлиять на эффективность работы отражателя.

Металлическая фольга

Не так редко восстановление отражателя фары осуществляется с помощью алюминиевой фольги. Это обусловлено тем, что материал характеризуется отличными отражающими свойствами.

Дополнительно потребуется задействовать небольшое количество эпоксидки.

Чтобы получить ровный слой и гладкую поверхность, лучше сначала сделать выкройку из бумаги, а затем продублировать ее с использованием уже алюминия. На рефлектор наносится тонкий слой эпоксидной смолы, а сверху фольга.

Большой плюс в том, что такое покрытие остается устойчивым к любым температурам.

Но есть и обратная сторона. Между пластиковой основой рефлектора и фольгой нет воздуха, из-за чего на высыхание уходит очень много времени. Клей, который затем засохнет, невозможно будет удалить. А потому повторно восстанавливать этот же рефлектор нельзя.

Когда появился скотч-фольга, от этого метода практически полностью отказались.

Хромовая краска

Если раньше можно было пройтись серебрянкой, то сейчас спросом пользуется краска в виде белого хрома.

В настоящее время это наиболее популярный метод восстановления отражателей. Нет необходимости что-либо резать или приклеивать.

Достаточно взять баллончик белого хрома, обезжирить предварительно поверхность, после чего распылить равномерно краску. Тон должен получиться ровным и аккуратным. Затем фару потребуется лишь высушить, соблюдая при этом рекомендации производителя хромовой краски.

К преимуществам можно отнести возможность получения идеально ровной и гладкой поверхности. Также вы можете сначала приклеить металлический скотч, а затем сверху слой краски. Это лишь увеличить эффект отражения света.

Но минус краски в том, что она плохо противостоит повышенным температурам. По возможности используйте ту краску, которая обладает хорошими жаростойкими свойствами.

Зеркальная пленка

Если краска для рефлекторов по тем или иным причинам не подходит, можно воспользоваться зеркальной пленкой.

Это специальный самоклеящийся материал, который выпускает компания Oracal. Среди автомобилистов очень известный изготовитель. Причем лучше всего себя показывают пленки серии 351 и 352. Их преимущество в том, что они способны выдерживать температурные перепады в пределах от -40 до 120 градусов Цельсия.

Задача автомобилиста заключается в создании шаблона из бумаги, по которому затем вырезается необходимый элемент для оклеивания отражателя. Оклейка происходит с использованием фена. Важно постараться не допустить образования пузырей и загибов. Стыки и края можно дополнительно обработать с помощью хромированной краски.

К преимуществам относится надежность материала, его долговечность, а также прекрасный отражающий эффект на выходе.

Но минусом выступает цена. За квадратный метр материала придется отдать не менее 5 долларов. Насколько это много или мало конкретно для вас, судите сами.

Дополнительно можно нанести защитную пленку на фары , чтобы сохранить прозрачность оптики.

Подводим итоги

Как видите, методы самостоятельного восстановления существуют, и их не так мало.

Некоторые из них максимально дешевые, но обладают объективными недостатками в виде низкой эффективности отражения света. Нет, ее будет достаточно для нормальной работы фар, но вернуться к прежним показателям уже не получится.

Другие методы несколько дороже, зато результат на выходе гораздо лучше.

Так или иначе, объективно оцените текущее состояние фары и отражателя. Если они начинают откровенно сыпаться и разваливаться, фары потеют изнутри , пластик рефлектора оказался уже крайне хрупким и ломким, реставрация не даст желаемого эффекта. Тут уже лучше приобрести новую фару, и просто установить ее на место старой.

Если же ситуация обстоит неплохо, но отражающий эффект упал, тогда воспользуйтесь одним из самостоятельных методов восстановления. Либо обратитесь к специалистам. Только учтите, что мастера обычно используют те же методики, но берут на свои услуги большие деньги.

Источник