Audi A6 Серебристый Кварк 2.4 › Logbook › Замена вакуумного насоса или поиск продолжается…
Всем доброго времени суток! 🙂
История эта началась ещё зимой. В один из моментов я обратил внимание, что если нажать на педаль тормоза раза 3-4 подряд, то усиление усилителя тормозов пропадает и педаль становиться на короткое время тугой.
Начал рыть форумы и чаты. В одной из таких тем прочитал, что вакуумный усилитель набрал воду (за 12 лет она могла скопиться в виде конденсата из воздуха), которая уменьшила площадь диафрагмы. Отсюда и такая производительность. Мол надо дождаться тёплой погоды и проверить.
Настало лето. Действительно порог тугой педали сместился на 5-6 быстрых качков.
Начал опять читать. Проверять вакуумный усилитель.
1. На заглушенном автомобиле нажимаем педаль тормоза столько раз, пока она не станет жесткой. Следующим шагом отпускаем её, нажимаем заново и не отпуская заводим машину. Ушла вниз, усилитель исправен. Проверил так, уходит сразу после запуска.
2. На заведённом авто нажимаем педаль тормоза и не отпуская её глушим двигатель. При исправном усилителе и герметичной магистрали, в течении минуты не должно создаться дополнительного усилия, выталкивающего педаль тормоза вверх или усиления давления ноги на педаль, для удержания её на первоначальном положении. Проверил. Сидел больше минуты, всё, как и должно быть. Педаль вдавлена, наверх с усилием не идёт.
Проверил и заменил магистраль с обратным клапаном. Всё герметично.
Само-собой проверил разряжение, создаваемое вакуумным насосом, палец засасывает хорошо (вакуумметра под рукой не было). Опять начал читать…
Наткнулся на форум, где описывали неисправности, по симптоматике очень похожие на мои, но там стоял ещё дополнительный электрический вакуумный насос, при выходе из строя которого была замечена низкая производительность основного насоса. Плюс ещё наткнулся вот на такое интересное видео неисправности вакуумных насосов
Хотя я свой вакуумный насос и разбирал год назад, ставил новые прокладки и делал ревизию, по итогам которой его состояние было очень хорошим, но сомнения мне не давали покоя.
Попробовал проверить свою гипотезу с помощью бытового пылесоса, но похоже он не создаёт такого разряжения. Педаль нажималась с одинаковым усилием 5-10 раз подряд.
Источник