Вакуумный насос форд коннект ремонт

Обслуживание на автомобиле Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2003 года (+обновления 2006 и 2009 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit , моменты затяжки Ford Transit , неисправности Ford Transit , мануал Ford Transit , manual Ford Transit , схема Ford Transit , характеристики Ford Transit , устройство Ford Transit , ремонт Ford Transit , коды ошибок Ford Transit , не заводится Ford Tourneo Connect , моменты затяжки Ford Tourneo Connect , неисправности Ford Tourneo Connect , мануал Ford Tourneo Connect , manual Ford Tourneo Connect , схема Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Tourneo Connect , устройство Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , коды ошибок Ford Tourneo Connect

1. Обслуживание на автомобиле

Прокачка гидропривода тормозной системы

• Использовать исключительно одобренные и рекомендованные марку или марки тормозных жидкостей: DOT 4.
• Не использовать слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливать в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.
• Во время операции прокачки следить за тем, чтобы поддерживался требуемый уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости пополнять его.
• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность или пластиковые элементы. В случае попадания жидкости, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

• Тормозная система разделена по диагональной схеме на два независимых гидравлических контура. Прокачку выполнять для каждого контура по отдельности, начиная с заднего колеса.
• Перед проведением работ убедиться, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.

Автомобили, оборудованные антиблокировочной системой (ABS):

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Продолжение общих работ:

2. Надеть один конец соответствующей части чистой пластиковой трубки на штуцер для прокачки, а другой конец опустить в емкость.

3. В емкость налить немного тормозной жидкости и постоянно следить, чтобы конец трубки был погружен в жидкость.

4. Поднять емкость на 30 см над штуцером для прокачки, чтобы обеспечить давление жидкости и препятствовать поступлению в штуцер воздуха.

5. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.

6. Отвернуть штуцер для прокачки на пол оборота. Из трубки начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, затянуть штуцер для прокачки.

• Повторять шаги 5-6 до тех пор, пока тормозная жидкость не будет вытекать пузырьков.
• Следить за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки “MIN” на стенке бачка. При необходимости доливать новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.

7. Затянуть штуцер для прокачки, отсоединить трубку и установить колпачок.

8. Затем выполнить удаление воздуха на втором колесе этого же контура.

9. Аналогично выполнить удаление воздуха во втором контуре.

Прокачка под давлением

• Использовать исключительно одобренные и рекомендованные марку или марки тормозных жидкостей: DOT 4.
• Не использовать слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливать в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.
• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность или пластиковые элементы. В случае попадания жидкости, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.
• Во время операции прокачки следить за тем, чтобы поддерживался требуемый уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости пополнять его.

• Тормозная система разделена по диагональной схеме на два независимых гидравлических контура. Прокачку выполнять для каждого контура по отдельности, начиная с заднего колеса.
• Перед проведением работ убедиться, что автомобиль стоит на ровной, горизонтальной поверхности.

Автомобили, оборудованные антиблокировочной системой (ABS):

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Продолжение общих работ:

2. Долить тормозную жидкость до уровня «MAX» на стенке бачка.

3. С помощью специального сертифицированного приспособления, выполнить прокачку гидропривода тормозной системы.

• Соблюдать указания в руководстве по эксплуатации устройства.
• Убедиться, что давление в тормозной системе не превышает одного бара.

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Для простой проверки работы вакуумного усилителя необходимо выполнить следующее.

1. Запустить двигатель, дать ему поработать 1-2 минуты и заглушить. Несколько раз нажать на педаль тормоза с нормальным усилием. Если педаль уходит вниз при первом нажатии, но постепенно поднимается при втором или третьем нажатии, усилитель тормозов исправен. Если высота педали не меняется, усилитель неисправен.

2. При неработающем двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза и проверить изменение высоты педали. После этого нажать на педаль и запустить двигатель. Если при этом педаль немного уходит вниз, усилитель исправен. Если высота педали остается прежней, усилитель неисправен.

3. При работающем двигателе нажать на педаль тормоза и остановить двигатель. Удерживать педаль нажатой в течение 30 секунд. Если в течение этого времени высота педали не меняется, усилитель исправен. Если педаль поднимается, усилитель неисправен. Если при одном из указанных способов проверки выявлена неисправность, заменить усилитель новым.

Регулировка троса привода стояночного тормоза

1. Снять пыльник рычага стояночного тормоза.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Ослабить регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза до конца резьбы.

4. Проверить, что тросы привода стояночного тормоза правильно располагаются в держателях.

На правом тросе привода стояночного тормоза находится втулка, чтобы можно было отличить правый трос от левого. Обратить на это внимание при установке.

5. Выполнить предварительную регулировку трос привода стояночного тормоза:

• Потянуть рычаг стояночного тормоза на семь щелчков.
• Затянуть регулировочную гайку моментом 6 Н·м.
• Ослабить регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза до конца резьбы.

Автомобили с задними барабанными тормозами:

6. Запустить двигатель.

7. Нажать и отпустить педаль тормоза 15 раз.

8. Потянуть рычаг стояночного тормоза на семь щелчков.

9. Затянуть регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза моментом 3 Н·м.

Стопорную шайбу заменить новой.

Автомобили с задними дисковыми тормозами:

10. Нажать и отпустить педаль тормоза.

11. Потянуть рычаг стояночного тормоза на семь щелчков.

12. Затянуть регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза моментом 4 Н·м.

Стопорную шайбу заменить новой.

Продолжение общих работ:

13. Установить пыльник рычага стояночного тормоза.

Регулировка клапана регулятора тормозных сил

• При установке нового клапана снять резиновую ленту и натяжные пружины.
• Регулировку клапана необходимо проводить на незагруженном автомобиле и стоящем на земле.

1. Ослабить винт крепления втулки натяжной пружины.

2. При помощи специального инструмента 211-268А нажать на регулировочный рычаг, пока не исчезнет свободный ход (1). Затем затянуть винт крепления втулки натяжной пружины моментом 12 Н·м (2).

• Неправильная регулировка клапана приведет к снижению эффективности тормозов. Клапан регулятора тормозных сил должен быть установлен в правильном положении.
• Не прилагать чрезмерного усилия к специальному инструменту.
• При затяжке винта не допускать смещение регулировочного рычага.

• Убедиться, что втулка правильно расположена на пружине.
• Проверить, что закругленная часть втулки надлежащим образом соприкасается с регулировочным рычагом.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Источник

Течь вакуумного насоса подлежит ремонту. Ford Transit Connect 1.8 TDCi HCPA

Показать панель управления

• Опубликовано: 5 апр 2018 veröffentlicht
• Сайт СТО «Ковш»: kovsh.com
  Больше информации по этой теме на нашем сайте
  Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
  ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
  Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
  kovsh.com/popular/engines_tro.

Комментарии • 0

Добрый день, подскажите пожалуйста на Ford Connect 2006, 1.8 td выходит из строя третий вакуумный насос и брали дорогой и дешевый, месяц и пропадают тормоза, меняем вакуумный появляются

у меня фьюжн, как наывается прокладка? там еще две резинки внутри, но это не они текут, а та что между двух частей вакуумника. кто подскажет?

Подскажите какую прокладку (которая пыжая) вы ставите. В каталоге ее нету. Или на герметик сажаете?-

Проблема всех коннектов,делал так же как на видео,потом рассыпался поршень внутри,тормоза пропали(((пришлось новый купить но на год хватило

Как лечить болезнь этого вакуумного насоса? Когда бежит масло из под нижней пипки, т.к. она становится подвижной

Мужики,вы молодцы!Сам дизелями не занимаюсь ввиду их специфики и применяемого диагностического оборудования оборудования,но с удовольствием смотрю ваши ролики.Спасибо огромное и уважуха вам.

Источник

Течь вакуумного насоса подлежит ремонту. Ford Transit Connect 1.8 TDCi HCPA

Показувати елементи керування програвачем

• Опубліковано 5 кві 2018
• Сайт СТО «Ковш»: kovsh.com
  Больше информации по этой теме на нашем сайте
  Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
  ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
  Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
  kovsh.com/popular/engines_tro.

КОМЕНТАРІ • 0

Добрый день, подскажите пожалуйста на Ford Connect 2006, 1.8 td выходит из строя третий вакуумный насос и брали дорогой и дешевый, месяц и пропадают тормоза, меняем вакуумный появляются

у меня фьюжн, как наывается прокладка? там еще две резинки внутри, но это не они текут, а та что между двух частей вакуумника. кто подскажет?

Подскажите какую прокладку (которая пыжая) вы ставите. В каталоге ее нету. Или на герметик сажаете?-

Проблема всех коннектов,делал так же как на видео,потом рассыпался поршень внутри,тормоза пропали(((пришлось новый купить но на год хватило

Как лечить болезнь этого вакуумного насоса? Когда бежит масло из под нижней пипки, т.к. она становится подвижной

Мужики,вы молодцы!Сам дизелями не занимаюсь ввиду их специфики и применяемого диагностического оборудования оборудования,но с удовольствием смотрю ваши ролики.Спасибо огромное и уважуха вам.

Источник

Течь вакуумного насоса подлежит ремонту. Ford Transit Connect 1.8 TDCi HCPA

Показать панель управления

• Опубликовано: 5 апр 2018
• Сайт СТО «Ковш»: kovsh.com
  Больше информации по этой теме на нашем сайте
  Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
  ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
  Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
  kovsh.com/popular/engines_tro.

Комментарии • 0

Добрый день, подскажите пожалуйста на Ford Connect 2006, 1.8 td выходит из строя третий вакуумный насос и брали дорогой и дешевый, месяц и пропадают тормоза, меняем вакуумный появляются

у меня фьюжн, как наывается прокладка? там еще две резинки внутри, но это не они текут, а та что между двух частей вакуумника. кто подскажет?

Подскажите какую прокладку (которая пыжая) вы ставите. В каталоге ее нету. Или на герметик сажаете?-

Проблема всех коннектов,делал так же как на видео,потом рассыпался поршень внутри,тормоза пропали(((пришлось новый купить но на год хватило

Как лечить болезнь этого вакуумного насоса? Когда бежит масло из под нижней пипки, т.к. она становится подвижной

Мужики,вы молодцы!Сам дизелями не занимаюсь ввиду их специфики и применяемого диагностического оборудования оборудования,но с удовольствием смотрю ваши ролики.Спасибо огромное и уважуха вам.

Источник

Течь вакуумного насоса подлежит ремонту. Ford Transit Connect 1.8 TDCi HCPA

Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету

Автоматты түрде ойнату

• Жарияланды 2018 ж. 5 Сәу.
• Сайт СТО «Ковш»: kovsh.com
  Больше информации по этой теме на нашем сайте
  Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
  ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
  Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
  kovsh.com/popular/engines_tro.

Пікірлер • 0

Добрый день, подскажите пожалуйста на Ford Connect 2006, 1.8 td выходит из строя третий вакуумный насос и брали дорогой и дешевый, месяц и пропадают тормоза, меняем вакуумный появляются

у меня фьюжн, как наывается прокладка? там еще две резинки внутри, но это не они текут, а та что между двух частей вакуумника. кто подскажет?

Подскажите какую прокладку (которая пыжая) вы ставите. В каталоге ее нету. Или на герметик сажаете?-

Проблема всех коннектов,делал так же как на видео,потом рассыпался поршень внутри,тормоза пропали(((пришлось новый купить но на год хватило

Как лечить болезнь этого вакуумного насоса? Когда бежит масло из под нижней пипки, т.к. она становится подвижной

Мужики,вы молодцы!Сам дизелями не занимаюсь ввиду их специфики и применяемого диагностического оборудования оборудования,но с удовольствием смотрю ваши ролики.Спасибо огромное и уважуха вам.

Источник