- SsangYong Kyron › Logbook › Вакуум и все что с ним связано
- Насос вакуумный
- #261 Sergey
- Прикрепленные изображения
- #262 dim.a7
- #263 Sergey
- #264 шао
- #265 dim.a7
- #266 Sergey
- #267 шао
- #268 Sash01
- #269 Oleq68
- #270 dim.a7
- #271 Sash01
- #272 Sergey
- #273 phantom
- #274 dim.a7
- #275 Псих
- #276 number9
- #277 Sergey
- #278 Maverickk
- #279 Псих
- #280 Земляк НН
SsangYong Kyron › Logbook › Вакуум и все что с ним связано
Привет всем! На моем моторе все уже переделано, и на мой взгляд доведено до идеала. Переделывал сам, и почему бы и не написать об этом.)
Когда приобрел авто, пробег был 147к, но вакуумные модуляторы стояли в стоке. То ли они просто менялись без переделок (типа, ничему жизнь не учит), то ли на них реально был завален болт.
Посему, решил потихоньку переделывать. Решил начать с узла ЕГР. подумал что этот узел все равно удалю когда-нибудь, поэтому с его модулятора и начну (как говорится, не так жалко сломать, и без управления егр поедет). И, как это и должно было случиться, отломал ему соску на фильтре). Все было просто в лютом слое вязкого нароста. И маленькое движение отвёрткой прикончило многострадальную пипку.
Понял, что все это мёртвому припарка, заглушил его, и в тот же день заказал на алибабЕ модулятор. Стоил он тогда около 1к. Не великие деньги, поэтому все прошло без угрызений совести.
В тот же день понял что модулятору на турбе тоже 3.14здец. Его унылое (как тут принято про них писать) пердение при остановке двигла было слышно около багажника наверное. Вот тут у меня возник вопрос, стоит ли заказывать хз что и хз откуда, и чтобы потом «это» работало с турбой. Вопрос скорее был риторический, поэтому заказал на Экзист оригу.
Там же сразу заказал модулятор на полный привод. Сняв его и сняв с него все трубки, понял что он вообще стоит сейчас чисто для того, чтобы в мозгах если что создавать какое-нибудь напряжение/сопротивление и тд, потому что был забит под самые головки, и иглой туда было не попасть.
Все вместе мне тогда обошлось в 7.5к
Егр -1к
Турба-5к
Пп-1.5к
Пока все едет, отмочил модулятор с турбы в вд40, подул в него компрессором немного, поставил все как было. Даже хрипеть на некоторое время перестал. Без егр ездить понравилось, нормально срывает с места, хорошо едет в принципе, НО, имхо, нельзя просто так глушить егр, не прошивая мозги. Как говорится «поправка на ветер (в нашем случае воздух) должна быть»
На прошлом авто тоже делал это, чтобы все работало правильно. Ставил там блоу офф для модного сброса давления в атмосферу. Ну и соответственно нужно было компенсировать сбрасываемый объем на впуске.
Вообщем, как все пришло, сразу переделал под нормальный фильтр, и все поставил. Сразу понял, что нихрена не работало нормально до всего этого, а теперь работает) И выглядит теперь все вот так)
Источник
Насос вакуумный
#261 Sergey
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
Для тех у кого колом стали тормоза. Залипание шарика в штуцере. Выкладываю чертеж штуцера. Изготавливаете и меняете.. и нет проблем..
Сорри запоздал.. Долго искал чертеж.. .
Прикрепленные изображения
#262 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
Выкладываю чертеж штуцера. Изготавливаете и меняете.. и нет проблем..
#263 Sergey
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
Ничем не отличается..(если только внутренним отверстием, оно чуть меньше на 0.2 мм.)..
Просто отдельно такая деталь не продается.. Она идет вместе с вакуумным насосом. 20 т.р.
И в сервисе вам и предложат заменить полностью насос в сборе..
выбор за вами.. если тормоза колом.. то либо изготавливаете такую деталь или полностью насос в сборе менять..
Надо для вас выложить фото, детали которая была с насосом.. там внутреннее отверстие криво просверлено и разными диаметрами с двух сторон..
#264 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Ничем не отличается..(если только внутренним отверстием, оно чуть меньше на 0.2 мм.)..
Просто отдельно такая деталь не продается.. Она идет вместе с вакуумным насосом. 20 т.р.
И в сервисе вам и предложат заменить полностью насос в сборе..
выбор за вами.. если тормоза колом.. то либо изготавливаете такую деталь или полностью насос в сборе менять..
Надо для вас выложить фото, детали которая была с насосом.. там внутреннее отверстие криво просверлено и разными диаметрами с двух сторон..
ну давай поговорим-у меня нет токаря,значит ищем,сколько он возьмет за эту деталь?(ну не меньше 500)конечно смешно,латунь 30мм,вроде бы мелочь а денег стоит(цветная продукция)
у меня есть токарь-но не с пустыми же руками идти к нему
если тормоза колом-то надо иметь пару ключей 19-21 и выкинуть на хрен шарик и пружинку прям на дороге,и дальше катаетесь еще долгие годы
а клапан от дэу стоит около 200 рублей(а на хрена насос то в сборе менять ?)
#265 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
и выкинуть на хрен шарик и пружинку прям на дороге,и дальше катаетесь еще долгие годы
#266 Sergey
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
Однако, очень большое количество народу едут в сервис и им меняют вакуумный насос.
Может кому и поможет.. если есть альтернатива еще, то выкладывай номер детали..
Да, изготовить деталь не дорого.. Наш клубный сервис не хочет изготовлять, хочет менять насосы.
#267 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
#268 Sash01
- Пол: Мужчина
- Город: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
- дизель механика
- Имя:Александр
А я без шарика и клапана уже с 12-года. Кстати, ставил прошлым летом клапан от жигулей, турбина больше воет и модулятор пердит.
#269 Oleq68
- Пол: Мужчина
- Город: Моршанск
- дизель механика
- Имя:Олег
Я тоже безо всего ежу , уже год.
#270 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
А я без шарика и клапана уже с 12-года. Кстати, ставил прошлым летом клапан от жигулей, турбина больше воет и модулятор пердит.
#271 Sash01
- Пол: Мужчина
- Город: Мытищи, Люберцы, Заветы Ильича
- дизель механика
- Имя:Александр
Нет, ничего не заливает, снимал все вакуумные трубки, думал почистить, а там и так чисто! Пробег без шарика где-то около 120 тыс.
#272 Sergey
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
Бывалые может и выкидывают шарик.. А простые водилы едут в сервис..
Каждый раз, в ньюпроксиме вижу(слышу), как меняют насос по причине отказа тормозов.
Зря выложил чертеж..
#273 phantom
- Пол: Мужчина
- Город: киров
- Интересы: диагностика авто на профессиональном уровне.чип-тюнинг.коррекция одо.
- дизель механика
- Имя:Андрей
да почему зря. кому нужно повторят подвиг.
#274 dim.a7
- Пол: Мужчина
- Город: Орел
- дизель механика
- Имя:Александр
Сообщение отредактировал dim.a7: 16 Май 2016 — 07:00
#275 Псих
- Пол: Мужчина
- Город: Одинцово МО
- дизель механика
- Имя:Миха
вобщем столкнулся с такой фигней на днях ..
раньше как и у многих здесь я лазил в клапан вакуумный тот что на вакумнасосе потому что стали на скорости пропадать тормоза..и я сначала просто из клапана внутренности вытащил и ездил но мне не понравилось и прочитав тут у кого то подрезал пластиковый конус на пару милиметров и обратно в клапан все засунул..так ездил с год но вот что было на днях(такое у меня наверное первый раз было) — спускался в колонне машин под приличным уклоном,там перед светофором пробка была..и вакумный усилитель после нескольких нажатий перестал работать — тормоза стали колом. мотор работал на холостых..муфты передка по ощущениям не включались то есть на них вакуум видимо был,удалось вывернуть на обочину но пару раз газанув тормоза появились. больше проблем не было..наверное если бы были трещины в трубках то проблема бы была постоянна но это именно спуск с уклона был раз за год. и был реальный шанс уперется в чужой багажник бампером..
мдя..чтото все таки не доделано в тормозной системе..таже песня что и тонкие обрывающиеся болты форс — можно же сделать потолще но вроде и так сойдет,главное чтобы машину продать а там гори все синим пламенем.
#276 number9
- Пол: Мужчина
- Город: СПБ
- дизель автомат
- Имя:Ник
Вот писал в тему про Клапанный модулятор, оказался не он (поставил новый).
Недавно поменял турбину (с новым картриджем). Стала вылетать ошибка 1235, до вылета ошибки машина едет плохо. На низах еле-еле разгоняется, потом резкое ускорение на 2500-2600 об/мин. Турбина включается позже.
Сбрасываю ошибку через БК. Машина валит на все деньги. Потом через некоторое время опять. Можно проехать 100 м и машина опять тупит, но не всегда вылезает 1235.
Что вчера делали: поменяли дмрв (взял заведомо исправный с другого кайрона); поменяли вакуумные магистрали идущие от турбины на модулятор, от модулятора на тройник к вакуумному насосу; глушили магистраль на хабы, чтобы исключить подсос воздуха там.
Причем, интересно, у меня были плохо прикручены хомуты патрубков идущие на турбину от воздухана и от интеркулера. После этого машина поехала без ошибок. Сегодня утром все по новой. Хомуты закручены хорошо.
Это виноват клапан вакуумного насоса? Выкинуть шарик? Промыть оставшиеся магистрали от вакуумного насоса и их тройники?
#277 Sergey
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
Ответ для ПСИХ. Я бы предположил, что шарик что в обратном вакуумном клапане застрял шарик на некоторое время, вот и пропали тормоза.. Шарик отлип и тормоза появились.. Штуцер этого клапана бывает бракованный.. На первом вакуумном насосе я отъездил более пяти лет и более 100 тыс.. и не было проблем, до того момента, как в сервисе не заменили насос.. через полгода шарик залип..
На счет выкинуть шарик я не спец, а вот штуцер новый поставить можно.. схему для токаря я выкладывал.. Внутреннее отверстие в котором шарик залипает уменьшено на 0.2 мм.
#278 Maverickk
- дизель механика
- Имя:Андрей
#279 Псих
- Пол: Мужчина
- Город: Одинцово МО
- дизель механика
- Имя:Миха
это подсос воздуха где-то по магистрали,или производительность вакуумного насоса.
я потму и написал что это непродуманая конструкция.. на холостых на тормоза-не хватает..стоит газануть чуток и и все в норме..
пока телега новая — она и в минус 30 с полпинка заводится и все остальное гут..как тока пробег набегает — не знаешь че ждать..
Сообщение отредактировал Псих: 01 Июнь 2016 — 12:00
#280 Земляк НН
- Пол: Мужчина
- Город: Нижегородская область, г. Саров
- дизель механика
- Имя:Иван
У меня мыши погрызли вакуумный шланг идущий на хаб под расширительным бачком. Тормоза были похуже но не пропадали. при этом прошел
Источник