Васильев фонд капитального ремонта

Новости Москва

10.08.2020

Новости , Кратко , Популярное

Фонд капремонта столицы заподозрили в махинациях: депутат Мосгордумы готовит запросы в компетентные органы

Московскому Фонду капремонта грозит проверка аудиторов и Следственного комитета. Причиной стала странная ситуация с тремя корпусами дома №23 на Уральской улице на востоке столицы. Владельцы квартир с весны не могут добиться документов на капремонт собственных домов, а работы на 160 млн рублей, между тем, уже идут полным ходом. По просьбе москвичей депутат Мосгордумы Сергей Савостьянов готовит обращение в Контрольно-счетную палату столицы (КСП) с просьбой проверить работу Фонда.

Как сообщил РИА «Новый День» помощник депутата Артем Шилов, к парламентарию обратились жители трех корпусов дома на Уральской улице – под обращением больше 200 подписей. Москвичи сообщили, что ремонт фасадов их домов был запланирован на 2030 год, крыши – на 2021 год, однако в феврале Фонд капремонта внезапно провел аукцион почти на 160 млн рублей на выполнение этих работ уже летом. Оказалось, что три корпуса на Уральской стоят рядом с озером, где запланированы работы по благоустройству – и чтобы старые многоэтажки не портили общий вид, их фасады чиновники решили отремонтировать в первую очередь. На чиновничьем новоязе это называется «дома вошли в зону визуального восприятия к объектам благоустройства в рамках программы «Мой район» на 2020 год».

Претендентом на контракт в закупке, объявленном Фондом капремонта, оказалась единственная компания – ООО «Титан» из Химок. Согласно техзаданию, подрядчик должен разработать проектную документацию и выполнить ремонт только фасада и кровли в доме №17 и трех корпусах дома №23 по улице Уральской. За это Фонд платит ему 159,9 млн рублей из средств, собранных москвичами на капремонт. ООО «Титан», как единственный участник аукциона, в итоге 5 февраля подписал этот контракт. Уставный капитал общества по данным системы «Контур.Фокус» составляет 18 тысяч рублей, генеральным директором компании является Нина Дзиова, учредителем – Ашот Погосов.

Примечательно, что в феврале управляющая компания АО «УК Гольяново» собрала общее собрание собственников (ОСС), на котором вопрос о переносе сроков капремонта, по словам авторов обращения к депутату, был уже решен. Жильцов просто поставили в известность, что в ноябре прошлого года они сами приняли решение о проведении в 2020 году ремонта фасадов и кровли. Когда же собственники попросили показать им протокол ноябрьского ОСС, начались чудеса: документа не оказалось нигде.

«Копию протокола Фонд капремонта, управляющая компания, управа [района Гольяново] – никто не предоставил, – рассказал Артем Шилов. – То есть протокол был сделан фиктивный, и, по словам управляющей компании, управы и Фонда капремонта, был потерян. Но они ссылаются на него, у них есть даже номер, [и они утверждают], что якобы жильцы дома сами проголосовали за проведение этого капремонта».

В обращении к депутату Савостьянову собственники квартир пишут, что в их домах есть более серьезные проблемы, чем украшение фасадов. Например, в корпусе 1 во время пожара обнаружились неработающие пожарные краны в 6 подъезде, а срок службы электропроводки, а также труб в стояках водоснабжения составляет от 5 до 25 лет – дома же построены в середине 80-х. В порядок нужно приводить и внутреннее обустройство подъездов: лестницы, общие двери, окна, напольное покрытие. При этом, как пишут горожане, навязанный им капремонт фасадов вызывает у них большие сомнения с точки зрения его технической целесообразности: жильцы опасаются, не начнет ли промерзать дом и отваливаться облицовка после вмешательства ООО «Титан». Сейчас фасад у владельцев квартир больших нареканий не вызывает.

В июле Фонд капремонта прислал ответ на запрос депутата Савостьянова, сообщив, что 23 июня на объекты выезжала комиссия, однако Акты открытия работ она не подписала. В дальнейшем планировалось дополнительно направить туда комиссию по утверждению данных работ и проектной документации. «На сегодняшний момент никакой комиссии и никаких актов не подписано, – подчеркнул Шилов. – Хотя в управе говорят обратное – что акты подписаны, отправлены в Фонд капремонта и якобы работы проводятся на основании этих актов».

Несмотря ни на что, в июле на домах появилось объявление о том, что «Титан» «возобновляет работы» на основании договора с Фондом капремонта. 7 июля в управе Гольяново на совещании представители жильцов потребовали перенести капремонт фасадов и кровли на 2021 год – тем более, что и благоустройство злополучного озера было перенесено. Их предложения были внесены в протокол совещания в раздел «принято к сведению». Однако, судя по тому, как вольно «Титан» зашел на объекты без малейших помех со стороны чиновников, требования жильцов они проигнорировали.

«Никто не предоставляет никаких документов. Вообще. Мы полагаем, что происходит какой-то сговор Фонда капремонта, управляющей компании и управы с целью захватить денежные средства в районе 160 млн рублей жителей трех домов под видом проведения капремонта. Жители этих домов официально против проведения капремонта [сейчас и в таком виде], они просят перенести его на следующий год, предоставить все документы и просто разобраться», – заключил Шилов.

Сейчас депутат Мосгордумы Сергей Савостьянов по просьбе жильцов готовит обращение в Контрольно-Счетную палату Москвы с просьбой провести проверку в Фонде капитального ремонта многоквартирных домов – потому что история с «пропавшим» протоколом с собрания, которого даже не помнят жильцы, может оказаться не единственной. Отправить его планируется на этой неделе. Кроме того, как отметил Шилов, готовится повторное обращение в Следственный комитет.

Редакция РИА «Новый День», в свою очередь, подготовила официальные запросы о ситуации с капремонтом на Уральской улице руководителю московского Фонда капремонта Артуру Кескинову, префекту Восточного округа столицы Николаю Алешину, а также в управу района Гольяново, в одноименную управляющую компанию и в ООО «Титан».

Москва, Татьяна Дорофеева

Москва. Другие новости 10.08.20

Деофшоризация: Россия и Кипр сохранили новое налоговое соглашение на новых условиях. / В Москве на стройплощадке упавшим грузом убило рабочего. / «Было слишком шумно»: в Подмосковье пенсионер напал с топором на рабочего. Читать дальше

Источник

Подконтрольная заму Собянина компания наживает миллионы на капремонте

Почти половина выделенных на ремонт столичных домов средств оседает в организации, которую курирует вице-мэр Бирюков

АО «Москапремонт» постоянно выигрывает тендеры на ремонт жилых домов в столице. Однако само общество ремонты не делает — оно разыгрывает конкурсы среди субподрядчиков на право их провести. При этом компании из семи человек достается от трети до почти половины полученных по госконтракту денег. А в недалеком будущем аффилированная с Петром Бирюковым компания может рассчитывать и на огромные доходы от вывоза «реновационного» строительного мусора.

Проектная себестоимость

На территории ГБУ «Автомобильные дороги», которое подчинено столичному Департаменту ЖКХ, курируемому вице-мэром Петром Бирюковым, находится АО «Москапремонт». Акционерное общество является крупнейшим генподрядчиком капитального ремонта жилья в Москве. Так, только за январь — ноябрь 2018-го оно выиграло контракты более чем на 1 млрд рублей, выяснили журналисты «Проекта».

После получения денег, «Москапремонт» уже сам объявляет конкурс. В результате ему достается до 40% средств, поступивших из московского бюджета, а остальное уходит субподрядчику. «Например, за январь–ноябрь 2018 года «Москапремонт» получил контракты на ремонт 38 домов за 973 млн рублей. Затем все эти дома были переданы субподрядчикам за 677 млн. А 296 млн «Москапремонт» оставил себе», — говорится в расследовании «Проекта».

По мнению партнера консалтинговой компании «НЭО Центр» Алексея Ефанова, изучившего документацию по нескольким тендерам, «Москапремонт» преимущественно занимался разработкой проектной документации, переуступив остальные работы субподрядчикам. Эксперт сообщил изданию «Проект», что на крупных строительных объектах разработка проектной документации стоит не больше 1–2% от суммы договора. Правда, по его словам, «Москапремонт» мог оставлять себе «генподрядный процент» (расходы на страхование ответственности, конкурсные процедуры и т. д.), что составляет порядка 4–5% цены контракта.

«Ситуация, когда одна структура правительства Москвы размещает заказ, вторая его выигрывает и отдает субподрядчиком, оставив себе процент, выглядит странно», — считает замгендиректора Transparency International Россия Илья Шуманов. По его мнению, деньги Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Москвы (ФКР), куда поступают обязательные взносы москвичей на капремонт, подлежат более строгому контролю, нежели деньги организации, опосредованно принадлежащей городской администрации. «Такая двухступенчатая система тендеров создает почву для возможных злоупотреблений», — уверен Шуманов.

Интересно, что директор компании Зинаида Ясенкова перемещается на служебной машине Toyota Camry стоимостью свыше 2 млн рублей, которую в мае 2018 года заказал для руководства «Москапремонт». Ясенкова раньше работала замруководителя ГБУ «Автомобильные дороги», а до того два года — главой управы Таганского района.

Мусорные перспективы

Как полагает «Проект», АО «Москапремонт» в будущем через свою дочернюю фирму «Технопарк» станет зарабатывать деньги на захоронении московских отходов, ведь вывоз мусора также курирует Бирюков. В настоящее время в московском районе Некрасовка создается сортировочная станция. В ее создании принимала участие компания «Роуд групп» — один из крупнейших подрядчиков ГБУ «Автомобильные дороги». В 2017 году компания выиграла тендеры ГБУ на 1,8 млрд рублей.

«У «Роуд групп» интересные отношения с московскими чиновниками. В 2015 году один из основателей компании, Алексей Елисеев, занял пост замруководителя «Автомобильных дорог». И если годом ранее «Роуд групп» получило контракты от «Автомобильных дорог» на 264 млн рублей, то в 2015-м — сразу на 1,9 млрд, причем Елисеев лично входил в некоторые тендерные комиссии. Сейчас этот человек покинул ГБУ, однако замруководителя там трудится другой основатель «Роуд групп» — Алексей Меньшов», — выяснил «Проект».

Дальнейший планируемый маршрут собранного мусора лежит на железнодорожную станцию Шиес в Архангельской области, где недалеко от поселка Урдома то же ГБУ «Автомобильные дороги» строит мусорный полигон. При этом участок под будущей свалкой возле Шиеса находится в аренде у ОАО «Российские железные дороги» (ОАО РЖД) и в субаренде у подконтрольной московской мэрии фирмы «Технопарк».

Предполагается, что полигон начнет принимать отходы из Москвы с 2010 года, в самый разгар программы реновации: в ближайшие 15 лет властям предстоит снести более пяти тысяч пятиэтажек.

Источник

Мослента, 30.07.2015. Свидетели капремонта

Общественная палата Москвы открыла курсы общественных контролеров капремонта — людей, которые после завершения работ должны будут принять дом и подписать соответствующий акт. На них уже записались семь тысяч москвичей. МОСЛЕНТА отправилась на занятия и узнала, как должны выглядеть трубы после ремонта и что будет, если пойти с чиновниками в ресторан или сауну.

— Вам писать есть на чем? Вот вам ручка и блокнот, — встречала начинающих контролеров на входе приветливая женщина.

В каждой группе — по 25 человек. В основном женского пола. Причем пенсионеры, что удивительно, составляют меньшинство. Основной возраст — 35 — 45 лет.

— Будут ли они потом этим заниматься, этим контролем? — обсуждали между собой эксперты-лекторы, приглашенные проводить занятия.

Кто захочет бесплатно работать? Вот ты будешь бесплатно работать?

— А почему нет? — говорит заместитель руководителя Комиссии по развитию ЖКХ Общественной палаты города Москвы Валерий Семенов.

— Потому что кто захочет бесплатно работать? Вот ты будешь бесплатно работать?

Впрочем, в ходе первой же лекции выяснилось, что многие слушатели «просто не в курсе»: о том, что надо будет контролировать ремонт пяти чужих домов, они даже не подозревают. Каждого контролера выбирали на собрании дома. Причем выбирали целенаправленно — чтобы свой контролер свой ремонт в доме и контролировал.

— А что мы можем сделать, если не все дома выбрали своего контролера? — объясняет Валерий Семенов. — Если кому не нравится чужой контролер — пожалуйста! Выбирайте своего, пусть записывается к нам на курсы.

— А у нас в доме ремонт только в 2039 году. Я к тому времени все забуду… — переживает одна из слушательниц.

— Ну и тем более! — подбадривают ее организаторы курсов. — Пока 2039-й наступит, успеете на чужих пяти домах потренироваться.

Выход в ОП нашли простой — одну тысячу контролеров (40 групп) будут учить очно, а остальных — заочно. Правда, заочный курс пока не разработали.

Очный включает в себя два дня занятий — теоретическую и практическую часть.

— Завтра едем в один из домов — смотрим, что там делается в подъезде, что там делается в подвале. Хотя в подвале вы сами знаете, что там делается… Мы покажем вам трубы — какие они сейчас и какие должны быть после ремонта. Если труба окажется после ремонта не такая, как мы вам завтра покажем, вы акт не подписывайте, — объясняет Валерий Семенов.

«Если труба окажется после ремонта не такая, вы акт не подписывайте»

Конечно, фонд капремонта может пуститься во все тяжкие, предупреждает Семенов. Не исключено, что он начнет водить общественных контролеров в ресторан. А может, поведет даже в сауну. И кто-то из общественников согласится променять на сауну с рестораном свое честное имя.

— Если жители видят, что ремонт сделан плохо, а общественный контролер хочет подписать акт, то жители могут просто взять и отстранить такого контролера, — объясняет Семенов.

В день теоретических занятий будущим контролерам предстояло прослушать пять лекций. Первая — куда бежать, если контролер видит, что ремонт делают безобразно.

Можно позвонить на горячую линию 8 (495) 223-48-30. Но на нее уже сегодня приходит по 100 — 150 звонков от возмущенных жителей. А что будет в сентябре, когда заработает программа капремонта, и одновременно будут запускаться в ремонт по 400 домов?

Как бы безобразно вам не делали ремонт, не надо его останавливать!

— Будет еще старший уполномоченный, можете обращаться к нему. Дальше уполномоченный поднимает группу быстрого реагирования — «Скорую помощь капремонта». Она приезжает в ваш дом, и, если нужно, поднимает всех — и фонд капремонта, и проверяющие органы, — рассказала лектор, исполнительный директор «ЖКХ-контроль» Вера Москвина.

В этой ситуации контролер должен запомнить одно простое правило — как бы безобразно вам ни делали ремонт, не надо его останавливать.

— Потому что капремонт — это святое! — гордо произнесла лектор.

Следующая лекция была посвящена экономической стороне капремонта. Лектор Антон Васильев, экономист фонда капремонта, рассказал: американец тратит на ЖКХ 19 процентов своего дохода, англичанин — 24 процентов, латвиец — 21 процентов, житель Московской области — 12,5 процентов, житель Питера — 8, 5 процентов. Меньше всех в мире платит москвич — всего-навсего 7,3 процентов.

Было непонятно, при чем тут капремонт. Но цифры были важные, их посоветовали запомнить и доносить до местных жителей.

В программу обязательного ремонта войдут лифты, кровля, фасад, водоотведение, канализация, подвал, фундамент

Антон Васильев рассказал также, что в программу обязательного ремонта войдут лифты, кровля, фасад, водоотведение, канализация, подвал, фундамент.

— В регионах это не прописано, там просто написано «ремонт», — разъяснил лектор. — Вот поэтому у них, в регионах, взносы за капремонт часто ниже, чем в Москве. Но они и отремонтируют на эти деньги кое-как. А вот мы отремонтируем по-настоящему, капитально.

— Нахимовский проспект, пять один и пять два. Вот у нас дом буквой «Г» — в одной части ремонт фасадов запланирован, а в другой части — кровля и замена канализации. То есть в другой части дома канализацию не надо что ли менять? А замена электропроводки нигде не включена. Хотя ремонта не было с 1959 года.

— Я вас запишу, — пообещал Антон Васильев.

— И наш адрес тоже запишите! — посыпалось со всех сторон.

— А у нас дом 1953 года, и ничего вообще не меняли. Никогда. Только один раз фасад покрасили.

— Я запишу, запишу,— пытался всех успокоить лектор.

— Так ведь нас поставили в план ремонта через 25 лет, а мы к этому времени совсем развалимся! — кричали контролеры.

— Да вы не волнуйтесь, будет проведено обследование каждого дома.

Следующий лектор, руководитель некоммерческого партнерства жилищных объединений и граждан за сохранение и улучшение жилища «Управдом» Нелли Лукина продолжила успокаивать слушателей курсов:

— Только не надо биться об стенку головой. Поставили вас на 2025-й год — ну и хорошо!

Нелли Лукина уверена — за это время в Москве научатся делать капремонт.

— Больше всего не повезло тем, кто вляпался в 2015-й. Кто пойдет следом, тем будет легче.

Самая сложная и важная задача для контролера — определить, что вообще нужно ремонтировать. Уже было проведено обследование всех домов, но за результатами этого обследования нужен глаз да глаз — и оглянуться не успеете, как вам «влепят» ремонт подвала, которого у вас отродясь не было.

Как бы безобразно вам ни делали ремонт, не надо его останавливать

И денежки сдерут. А это, если оплата идет со специального счета, будет особенно обидно.

— Я видела проект ремонта дома 1910 года постройки, — рассказала заслуженный строитель, член экспертного совета Общественной палаты Москвы Татьяна Подберецкая. — У них односкатная кровля и нет подвала. А в проекте написано — двускатная кровля и есть подвал!

Или, например, водопроводные трубы у вас сгнили, а вам говорят — да они у вас в отличном состоянии. Какая такая замена труб?

— В УК должна быть карточка дома, я ее хожу проверяю, а они там пишут пургу! — пожаловалась одна из слушателей курсов. — Сколько раз вызывали водопроводчика на срочный ремонт? Написано — пять раз. А дом 1955 года.

— Это за весь год? На весь дом?

— А нам канализацию поставили на 2026 год. А она у нас изношена на 86 процентов.

Если у вас в 1953 году при возведении дома звукоизоляция не была предусмотрена, то и нечего на нее рассчитывать. Нюхайте и слушайте!

Нелли Лукина посоветовала слать жалобы Кескинову (Артур Кескинов — Генеральный директор Фонда капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы, — прим. МОСЛЕНТЫ). Или заказывать дополнительное обследование — состояния дома и его износа, но это уже на деньги жильцов. Если жалко денег, вам останется «проглотить» официальное заключение, согласно которому, как пожаловались слушатели курсов, все в их домах оказалось почему-то в удовлетворительном состоянии.

С канализацией вопросов больше всего — немало москвичей отремонтировали ее за свой счет. Но потом обнаружилось, что современная канализация так громко и мощно урчит и сливает, что когда кто-то на пятом этаже решает ночью сходить в туалет, об этом событии узнают на первом.

— Пусть нам сделают звукоизоляцию. У нас же ремонт канализации теоретически включен, — требовали слушатели курсов.

Татьяна Подберецкая охладила пыл собравшихся: цель капремонта — привести дом в исходное состояние. То есть если у вас в 1953 году при возведении дома звукоизоляция не была предусмотрена, то и нечего на нее рассчитывать. Нюхайте и слушайте.

А если вам не нравится, что современные унитазы, в отличие от унитазов 50-х, громко сливают, можно пользоваться берушами, или сливать из ведра.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Источник