Довольно часто мне приходилось видеть болтающиеся неплотно закрытые дверцы бардачков в автомобилях ВАЗ. Постоянно включенная подсветка, бьющая в глаз, раздражает водителя и зачастую отвлекает его внимание от дороги.
И вот у меня случилось то же самое — бардачок стал открываться на каждом ухабе. 🙁
Проездив так около месяца, я, наконец, решил посмотреть, в чём же там дело. Оказалось, что всему виной соскочившая с одной из петель пружина, фиксирующая крышку бардачка в открытом или закрытом положении. Прицепить ее назад не удалось — пластмассовый язычок, за который пружина должна была цепляться своим нижним концом, был сломан.
Сняв крышку, я увидел сломанную пластмассовую деталь целиком — это была плоская хрупкая рейка. Я засомневался в том, что она продается отдельно — наверняка её впаривают вместе со всей крышкой. Да и где гарантия, что новая деталь не сломается, ибо пружина очень тугая, а пластмассовый язычок тоненький, с микроскопическими рёбрами жёсткости. Да ещё и ослабленный отверстием для винта.
Решение пришло сразу, и довольно простое — подложить под сломанную пластмассовую рейку такую же по форме металлическую пластину, и пружины цеплять уже за неё.
Итак, методика ремонта:
1. Открываем бардачок, чем-нибудь удобным подцепляем и снимаем пружины, и короткой крестовой отверткой откручиваем 6 винтов:
Каждая петля крепится тремя винтами. Один находится в центре, под пружиной, а два других по краям от петли
Внешний вид пружины
2. Снимаем крышку и отделяем от нее пластмассовую пластинку:
Пластмассовая пластина со сломанным язычком, за который должна зацепляться пружина.
3. Теперь самое главное: находим лист металла, достаточно прочный, но тонкий. Ножницами по металлу вырезаем пластинку, по форме повторяющую контур пластмассовой детали, сверлим в ней отверстия и обрабатываем кромки пластины напильником, чтобы они не выступали за пределы пластмассовой детали:
Металлическая пластинка полностью повторяет контуры пластмассовой детали.
4. Края металлических язычков слегка загибаем, как показано на рисунке:
Загиб на металлическом язычке должен повторять форму язычка пластмассовой детали, чтобы зацепленная за него пружина не соскакивала.
5. Подкладываем металлическую пластинку под пластмассовую деталь и собираем всё в обратной последовательности. Поскольку расстояние до металлических язычков больше, чем до пластмассовых, пружины нам придется натягивать специальным инструментом, который сделаем из подручных средств:
Инструмент состоит из тонкого стального тросика (для зацепа пружины) и рукоятки, чтобы его удобнее было тянуть рукой.
Тросик можно добыть, расплетя толстый стальной трос на волокна. Однако вместо стального тросика можно использовать тонкую, но прочную проволоку.
6. Зацепляем пружину нижним концом за металлический язычок пластинки, а верхним — за тросик, и натягиваем её на пластмассовый зацеп крышки бардачка. То же делаем и со второй пружиной:
Тянуть пружину приходится довольно сильно, а другой рукой нажимать на ее середину, чтобы та распрямилась и зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка.
Возможно, придется слегка подпилить пластмассовые зацепы напильником, иначе длины пружины просто не хватит.
После того, как пружина зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка, отвязываем тросик от рукоятки с одной стороны, и осторожно вытягиваем его из-под пружины.
Всё. Крышка бардачка починена и ломаться больше не будет.
Источник
Ремонт крышки бардачка Ваз 2107
Зачастую водители классика, в частности владельцы Ваз 2107, наблюдают следующую картину — дверца бардачка постоянно болтается, подсветка всегда включенная, она раздражает глаза и отвлекает внимание от управления автомобилем. В этой статье мы постараемся устранить проблему. Как правило, проблема в том, что виной всему отскочившая с одной из петель пружина, фиксирующая крышку бардачка в открытом или закрытом положении.
Если пластмассовый язычок, который должен цепляться своим нижним концом, сломан, то зафиксировать его не получится. Произведем ремонт крышки бардачка Ваз 2107. Демонтируем крышку Ваз 2107, убеждаемся в том, что пластмассовый язычок действительно сломан. Деталь по отдельности не продается, приходится покупать вместе с крышкой, да и нет никаких гарантий, что новый элемент так же не сломается, ведь пружина очень тугая, а пластмассовый язычок тоненький, с микроскопическими ребрами жесткости. Чтобы устранить проблему, мы подкладываем под сломанную пластмассовую рейку аналогичную по форме металлическую пластину, пружина уже будет цепляться за нее. Открываем бардачок Ваз 2107, берем отвертку, подцепляем пружину и снимаем ее со своего штатного места, далее с помощью крестовой отвертки отворачиваем 6 винтов. Каждая петля по отдельности крепится тремя винтами, один из которых находится посередине, а два других — по краям от петли. Удаляем крышку и отделяем от нее пластмассовую пластину. Затем находим подходящий лист металла, чтобы он был прочный, но в то же время тонкий. Вырезаем ее по размеру с помощью ножниц по металлу, форма должна повторять контур пластмассовой детали, делаем на ней дырки, обрабатываем кромки напильником, дабы они не выступали за пределы пластмассовой детали.
Края железных язычков немного сгибаем, он должен быть в точности таким же, как и пластмассовая деталь, только так зацепленная за него пружина не будет вылетать. Металлическую пластину подкладываем под пластмассовую деталь и начинаем сборку, она производится в обратной последовательности. Расстояние до металлических языков больше, чем до пластмассовых, поэтому нам нужно будет натягивать пружины специальным инструментом, ее делаем из подручных предметов. Инструмент сделан из стального тросика и рукоятки, так ее удобнее тянуть рукой. Тонкий тросик можно добыть путем расплетения толстого троса на волокна. Также вместо металлического тросика можно применить тонкую, но прочную проволоку. Цепляем пружину задним концом за металлический язычок пластинки, а верхним — за тросик, натягиваем ее за пластмассовый выступ крышки бардачка Ваз 2107. Аналогичные действия производим со второй пружиной. Натягивать пружину нужно очень сильно, в то же время второй рукой нажимать на ее середину, чтобы она распрямилась и зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка. Не исключено, что придется немного подпилить пластмассовые зацепы напильником, в противном случае длины пружины может не хватить. Как только пружина зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка Ваз 2107, отвязываем тросик от рукоятки с одной стороны и аккуратно вытягиваем его из-под пружины.
Источник
Ремонт крышки бардачка ваз 2107
Итак, очередная доработка авто от Mr_Ice за что ему большое спасибо. В этот раз речь пойдет о постоянно произвольно открывающемся на кочках бардачке. Итак: с самого момента покупки авто у меня была проблема с бардачком, он открывался на кочках. И почти год я пытался регулировать замок но все безуспешно, бардачок всеравно периодически открывался. Тогда я нашел совершенно другое решение. Я сделал дверцу бардачка на магнитах. Магниты использовал обычные мебельные. На вид конечно не очень но зато с момента установки магнитов бардачек у меня больше ни разу сам не открылся даже при очень сильной тряске. Собственно именно этого я и добивался. Итак инструкция в фотографиях.
Металлическая полоска за которую они цепляются
И небольшая ремарка по поводу бросающихся в глаза магнитов — их нужно либо заменить на черные, либо покрасить и будет супер! Обсудить статью на форуме можно пройдя по этой ссылке! Удачи!
Войдите, чтобы оставлять комментарии
Комментарии
я рещил эту проблему почти
я рещил эту проблему почти так же: был у меня дохлый винчестер от старого компа, в нем как раз два магнита. магниты прилепил суперклеем к крышке бардачка, на углах, а на торпеде, где крышка как раз прилегает — по монете. держится отлично =)
Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
У меня такая же проблема. Особенно кто ездил на г. Харьков со стороны границы «Вериговка-Чугуевка», а дорога там как после войны, так жена всю дорогу задержала этот нехороший бардачок.Теперь сделаю себе так.
Войдите, чтобы оставлять комментарии
А эту железку сверху выгнул,
А эту железку сверху выгнул, и бордачок прижал, в общем не звука от него не идёт.)
Войдите, чтобы оставлять комментарии
последовал совету. отогнул
последовал совету. отогнул железку, отрегулировал, закрывается плотно, не открывается на кочках. не дребезжит. магниты только внешний вид портят.
Войдите, чтобы оставлять комментарии
я тоже именно отгибом железки
я тоже именно отгибом железки (по сути регулировка) решил данную проблему, но идея имеет право на жизнь 😉
Войдите, чтобы оставлять комментарии
А эти магниты, это же не
А эти магниты, это же не красиво и ужасно.
Войдите, чтобы оставлять комментарии
хороший способ..)я просто
хороший способ..)я просто отогнул верхний язычок и проблема решилась.
Войдите, чтобы оставлять комментарии
Аналогично решил
Аналогично решил проблему!Респект тебе))
Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
можно использовать неодимовые магниты, маленькие и довольно сильные, диск 5Х2 сила сцепления 0,35 кг. стоит 2,5 рубля один. если приклеить парочку все будет держать и незаметно
Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
У меня крышка пока держится,но есть заметный перекос.Если кто-нибудь уже решал эту проблему,буду признателен за совет.
Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
У меня крышка держится,но есть заметный перекос.Если кто-нибудь уже решал эту проблему,буду признателен за совет.
Войдите, чтобы оставлять комментарии
Нашёл простое решение
Долго тоже мучился с этой проблемой, менял защёлку, но бесполезно было всё, видел в инете как магниты крепят, защёлки от ящиков ставят и т.п., ездил матерился и думал, что наверняка есть решение проблемы, не испортив внешнего вида, и вдруг осенило, что проблема вся не в защёлке, а в пластине, за которую цепляется защёлка, она держится на заклёпке, которая с течением времени ослабевает и эта начинает болтаться. Чтобы прекратить это разбалтывание я снял дно бардачка, взял пару проволочек от витой пары (сетевого кабеля интернетовского) длиной где-то сантиметров 10-15 наверно и намотал по кругу плотно между корпусом и пластиной и завязал на узел напоследок. всё, пластина перестала болтаться и соответственно перестала открываться на кочках крышка. при этом внешний вид, ни снаружи, ни внутри не изменился.
Ремонт крышки бардачка Ваз 2107
Часто водители классика, а именно обладатели Ваз 2107, наблюдают последующую картину — дверца бардачка повсевременно болтается, подсветка всегда включенная, она раздражает глаза и отвлекает внимание от управления автомобилем. В этой статье мы попытаемся убрать делему. Обычно, неувязка в том, что виной всему отскочившая с одной из петель пружина, фиксирующая крышку бардачка в открытом либо закрытом положении.
Читайте так же
Если пластмассовый язычок, который должен цепляться своим нижним концом, сломан, то зафиксировать его не получится. Произведем ремонт крышки бардачка Ваз 2107. Демонтируем крышку Ваз 2107, убеждаемся в том, что пластмассовый язычок вправду сломан. Деталь по отдельности не продается, приходится брать совместно с крышкой, ну и нет никаких гарантий, что новый элемент так же не сломается, ведь пружина очень тугая, а пластмассовый язычок тоненький, с микроскопичными ребрами жесткости. Чтоб убрать делему, мы подкладываем под сломанную пластмассовую рейку аналогичную по форме железную пластинку, пружина уже будет цепляться за нее. Открываем бардачок Ваз 2107, берем отвертку, подцепляем пружину и снимаем ее со собственного штатного места, дальше при помощи крестовой отвертки отворачиваем 6 винтов. Любая петля по отдельности крепится 3-мя винтами, один из которых находится в центре, а два других — по бокам от петли. Удаляем крышку и отделяем от нее пластмассовую пластинку. Потом находим подходящий лист металла, чтоб он был крепкий, но в то же время узкий. Вырезаем ее по размеру при помощи ножниц по металлу, форма должна повторять контур пластмассовой детали, делаем на ней дырки, обрабатываем кромки ратфилем, чтобы они не выступали за границы пластмассовой детали.
Ремонт бордачка ваз 2107,убираем шум
Помощь создателю Подписываемся,ставим лайки-скоро будут новые видосы Устраняем …
Читайте так же
Крышка бардачка ВАЗ 2107
Не знаю для чего. Пусть будет. — — — — — — — — Мой другой канал — Моя группа в ВК …
Края стальных язычков мало сгибаем, он должен быть в точности таким же, как и пластмассовая деталь, только так зацепленная за него пружина не будет вылетать. Железную пластинку подкладываем под пластмассовую деталь и начинаем сборку, она делается в оборотной последовательности. Расстояние до железных языков больше, чем до пластмассовых, потому нам необходимо будет натягивать пружины особым инвентарем, ее делаем из подручных предметов. Инструмент изготовлен из железного тросика и ручки, так ее удобнее тянуть рукою. Узкий тросик можно добыть методом расплетения толстого троса на волокна. Также заместо железного тросика можно применить узкую, но крепкую проволоку. Цепляем пружину задним концом за железный язычок пластинки, а верхним — за тросик, натягиваем ее за пластмассовый выступ крышки бардачка Ваз 2107. Подобные деяния производим со 2-ой пружиной. Натягивать пружину необходимо очень очень, в то же время 2-ой рукою жать на ее середину, чтоб она распрямилась и зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка. Не исключено, что придется мало подпилить пластмассовые зацепы ратфилем, в неприятном случае длины пружины может не хватить. Как пружина зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка Ваз 2107, отвязываем тросик от ручки с одной стороны и аккуратненько вытягиваем его из-под пружины.
Зачастую водители классика, в частности владельцы Ваз 2107, наблюдают следующую картину — дверца бардачка постоянно болтается, подсветка всегда включенная, она раздражает глаза и отвлекает внимание от управления автомобилем. В этой статье мы постараемся устранить проблему. Как правило, проблема в том, что виной всему отскочившая с одной из петель пружина, фиксирующая крышку бардачка в открытом или закрытом положении.
Если пластмассовый язычок, который должен цепляться своим нижним концом, сломан, то зафиксировать его не получится. Произведем ремонт крышки бардачка Ваз 2107. Демонтируем крышку Ваз 2107, убеждаемся в том, что пластмассовый язычок действительно сломан. Деталь по отдельности не продается, приходится покупать вместе с крышкой, да и нет никаких гарантий, что новый элемент так же не сломается, ведь пружина очень тугая, а пластмассовый язычок тоненький, с микроскопическими ребрами жесткости. Чтобы устранить проблему, мы подкладываем под сломанную пластмассовую рейку аналогичную по форме металлическую пластину, пружина уже будет цепляться за нее. Открываем бардачок Ваз 2107, берем отвертку, подцепляем пружину и снимаем ее со своего штатного места, далее с помощью крестовой отвертки отворачиваем 6 винтов. Каждая петля по отдельности крепится тремя винтами, один из которых находится посередине, а два других — по краям от петли. Удаляем крышку и отделяем от нее пластмассовую пластину. Затем находим подходящий лист металла, чтобы он был прочный, но в то же время тонкий. Вырезаем ее по размеру с помощью ножниц по металлу, форма должна повторять контур пластмассовой детали, делаем на ней дырки, обрабатываем кромки напильником, дабы они не выступали за пределы пластмассовой детали.
Края железных язычков немного сгибаем, он должен быть в точности таким же, как и пластмассовая деталь, только так зацепленная за него пружина не будет вылетать. Металлическую пластину подкладываем под пластмассовую деталь и начинаем сборку, она производится в обратной последовательности. Расстояние до металлических языков больше, чем до пластмассовых, поэтому нам нужно будет натягивать пружины специальным инструментом, ее делаем из подручных предметов. Инструмент сделан из стального тросика и рукоятки, так ее удобнее тянуть рукой. Тонкий тросик можно добыть путем расплетения толстого троса на волокна. Также вместо металлического тросика можно применить тонкую, но прочную проволоку. Цепляем пружину задним концом за металлический язычок пластинки, а верхним — за тросик, натягиваем ее за пластмассовый выступ крышки бардачка Ваз 2107. Аналогичные действия производим со второй пружиной. Натягивать пружину нужно очень сильно, в то же время второй рукой нажимать на ее середину, чтобы она распрямилась и зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка. Не исключено, что придется немного подпилить пластмассовые зацепы напильником, в противном случае длины пружины может не хватить. Как только пружина зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка Ваз 2107, отвязываем тросик от рукоятки с одной стороны и аккуратно вытягиваем его из-под пружины.
