Вектра ремонт круиз контроль

Vectra Club Russia

Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение Gluck81 » 13 окт 2015 23:21

Re: Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение lsasha7 » 17 май 2016 18:47

Re: Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение Daemon » 17 май 2016 20:26

а я свой не смог разобрать-срывает болты. в итоге так и поставил а он не работает.
воткнул оп-ком. кнопки и педали видит. скорость всегда ноль даже когда едешь.
можешь воткнуть опком-показывает скорость круиз на ходу.

Re: Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение mrakus » 17 май 2016 23:13

Re: Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение Daemon » 18 май 2016 12:44

неа. я на стенде проверял. все работает как часы.

я его разбирал из пытливого ума-ну люблю я все разобрать и посмотреть как там устроено. :smehs:

Re: Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение lsasha7 » 18 май 2016 17:05

Re: Круиз – контроль установка и ремонт (фото отчёт) на X16XEL трос, механика

Сообщение levonl » 03 апр 2020 12:02

Источник

Круиз-контроль Опель Вектра

1.14. Круиз-контроль

Круиз-контроль предоставляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 30 км/ч до практически максимальной.

Управление круиз-контролем осуществляется клавишами I, Р, и О, которые расположены на рычаге переключателя указателей поворотов.

Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).

В случае автоматической коробки передач включение круиз-контроля имеет смысл только на ступени D.

Коснуться клавиши I: запоминается и выдерживается мгновенная скорость движения. Педаль акселератора может быть отпущена.

Возможно ускорение путем нажатия на педаль акселератора. После отпуска педали акселератора устанавливается прежде записанная в памяти скорость движения.

При включенном круиз-контроле нажать на клавишу I или коснуться ее несколько раз: непрерывное или пошаговое повышение скорости движения на 2 км/ч без нажима на педаль акселератора.

После отпуска клавиши I запоминается и выдерживается выбранная скорость.

При включенном круиз-контроле нажать на клавишу R или коснуться ее несколько раз: непрерывное или пошаговое снижение скорости движения.

После отпуска клавиши R запоминается и выдерживается выбранная скорость.

Коснуться клавиши О: выключается круиз-контроль, медленно снижается скорость движения автомобиля. Для продолжения движения пользоваться как обычно педалью акселератора.

Круиз контроль выключается также в следующих случаях:

– скорость движения ниже 30 км/ч;
– нажатие на педаль тормоза;
– нажатие на педаль сцепления;
– рычаг управления автоматической коробкой передач в положении N.

Повторный вызов записанной в памяти скорости:

Коснуться клавиши R при скорости свыше 30 км/ч: устанавливается выбранная перед отключением скорость движения.

Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.

Источник

Vectra Club Russia

круиз-контроль

круиз-контроль

Сообщение Серый73 » 11 ноя 2009 20:13

Re: круиз-контроль

Сообщение Sipok » 11 ноя 2009 20:27

Re: круиз-контроль

Сообщение Серый73 » 11 ноя 2009 20:30

Re: круиз-контроль

Сообщение Sipok » 11 ноя 2009 20:44

Re: круиз-контроль

Сообщение Серый73 » 11 ноя 2009 20:50

Re: круиз-контроль

Сообщение Sipok » 11 ноя 2009 20:58

Re: круиз-контроль

Сообщение NORDIC » 12 ноя 2009 07:28

Re: круиз-контроль

Сообщение DIMON (cdf) » 12 ноя 2009 08:48

Re: круиз-контроль

Сообщение Sheezoo » 12 ноя 2009 09:01

Re: круиз-контроль

Сообщение Paulus » 12 ноя 2009 09:44

Re: круиз-контроль

Сообщение Sasha 47 » 12 ноя 2009 10:21

Re: круиз-контроль

Сообщение bulat-off » 12 ноя 2009 12:36

Re: круиз-контроль

Сообщение DIMON (cdf) » 12 ноя 2009 13:35

Re: круиз-контроль

Сообщение Sipok » 12 ноя 2009 18:00

Re: круиз-контроль

Сообщение Серый73 » 12 ноя 2009 23:15

Re: круиз-контроль

Сообщение bulat-off » 12 ноя 2009 23:40

Re: круиз-контроль

Сообщение Серый73 » 13 ноя 2009 23:43

Re: круиз-контроль

Сообщение index » 14 ноя 2009 01:54

Ну я бы не стал так утверждать.
У меня есть эта дурацкая приблуда.
Юзал ее, не понравилось ни сколько.
Все равно кто-то будет полсти по дороге не с той скоростью и мешаться.

ИМХО: польза круиза — дело вкуса.

Re: круиз-контроль

Сообщение Paulus » 14 ноя 2009 12:24

Re: круиз-контроль

Сообщение tirex » 16 ноя 2009 10:51

Re: круиз-контроль

Сообщение bulat-off » 16 ноя 2009 10:59

Re: круиз-контроль

Сообщение Серый73 » 16 ноя 2009 21:10

Re: круиз-контроль

Сообщение vada » 16 ноя 2009 23:49

Ну я бы не стал так утверждать.
У меня есть эта дурацкая приблуда.
Юзал ее, не понравилось ни сколько.
Все равно кто-то будет полсти по дороге не с той скоростью и мешаться.

ИМХО: польза круиза — дело вкуса.

Re: круиз-контроль

Сообщение index » 17 ноя 2009 09:36

Так и езжу.
Но и на трассе не пользую
1. Те кто мешается
2. Такое ощущение души. как будто не я рулю ситуацией.
Допустим едишь в горочку на 85 км/ч на пятой: все ровно работает рычит как надо. а потом с горочки бросает газ тормозит мотором. И все это без моего приказа.
Я что-то не могу расслабиться, когда вот так все без меня маши делает.

Re: круиз-контроль

Сообщение bulat-off » 17 ноя 2009 09:41

Источник

Управление круиз-контролем

Круиз-контроль предоставляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 30 км/ч до практически максимальной.

Управление круиз-контролем осуществляется клавишами I, Р, и О, которые расположены на рычаге переключателя указателей поворотов.

Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).

В случае автоматической коробки передач включение круиз-контроля имеет смысл только на ступени D.

Включение

Коснуться клавиши I: запоминается и выдерживается мгновенная скорость движения. Педаль акселератора может быть отпущена.

Возможно ускорение путем нажатия на педаль акселератора. После отпуска педали акселератора устанавливается прежде записанная в памяти скорость движения.

Ускорение

При включенном круиз-контроле нажать на клавишу I или коснуться ее несколько раз: непрерывное или пошаговое повышение скорости движения на 2 км/ч без нажима на педаль акселератора.

После отпуска клавиши I запоминается и выдерживается выбранная скорость.

Замедление

При включенном круиз-контроле нажать на клавишу R или коснуться ее несколько раз: непрерывное или пошаговое снижение скорости движения.

После отпуска клавиши R запоминается и выдерживается выбранная скорость.

Выключение

Коснуться клавиши О: выключается круиз-контроль, медленно снижается скорость движения автомобиля. Для продолжения движения пользоваться как обычно педалью акселератора.

Круиз контроль выключается также в следующих случаях:

• скорость движения ниже 30 км/ч;
• нажатие на педаль тормоза;
• нажатие на педаль сцепления;
• рычаг управления автоматической коробкой передач в положении N.

Повторный вызов записанной в памяти скорости:

Коснуться клавиши R при скорости свыше 30 км/ч: устанавливается выбранная перед отключением скорость движения.

Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.

Источник

Opel Vectra С 1.9 CDTi (DTH) › Logbook › Прошивка круиз-контроля Opel Vectra C

Приветствую, друзья.
Чтобы прошить КК нужно:
1. Ноут/комп и OP-COM.
2. Car Pass.
3. Инструкция.

Нам нужно активировать круиз-контроль в трёх блоках.
Блок 1: Диагностика (Diagnostics) ► Выбираем год автомобиля ► Выбираем тип автомобиля ► Двигатель (Engine) ► Выбираем модель двигателя ► Программирование (Programming) ► Программ. Вариантов конфигурации (Program Variant Configuration) ► Выбираем во вкладке Круиз контроль Present Выполнить кодирование (Perform Coding) ►Проверяем, что прошито успешно и жмём OK

Блок 2: Диагностика (Diagnostics) ► Выбираем год автомобиля ► Выбираем тип автомобиля ► Кузов (Body) ► Выбираем Модуль рулевой колонки (CIM) ► Программирование (Programming) ► Программ. Вариантов конфигурации (Program Variant Configuration) ► Вводим защитный код и жмём OK►Изменить кодировку (Modify current variant coding)► Выбираем во вкладке Круиз контроль Присутствует (Present) ►Программирование (Program)►Да►Проверяем, что прошито успешно и жмём OK

Блок 3: Диагностика (Diagnostics) ► Выбираем год автомобиля ► Выбираем тип автомобиля ► Кузов (Body) ► Выбираем Панель приборов (Instrument) ► Программирование (Programming) ► Программ. Вариантов конфигурации (Program Variant Configuration) ► Вводим защитный код и жмём OK►Изменить кодировку (Modify variant coding)► Выбираем во вкладке Круиз контроль Присутствует (Present) ►Программирование (Program)►Да ►Проверяем, что прошито успешно и жмём OK

Источник