Велосипед стелс челленджер ремонт

» 04 апр 2010, 11:21

В целях популяризации покатушек Велокурска среди прекрасного пола авторами было решено создать ремонтную артель «девушкам — бесплатно»
Но после выполнения операции по замене каретки мы решили временно приостановить прием новых заказов.

» 04 апр 2010, 13:05

Добавлю к замечательному отчету, что физическая масса могучих тисков соотносилась к массе велосипеда как «два к одному». Тиски весили примерно 40 кг и еще был вопрос, что проще: крутить большой разляпистый 20 кг вел вокруг них или компактные, но тяжелые тиски вокруг вела
Хотя изначально мне не нравился ни один из вариантов, но этот, предложенный АПро способ, дал отличный результат в виде первой подвижки прикипвшей и приржавевшей в раме чашки. В процессе её откручивания у нас не единожды возникало желание найти болгарку и либо доработать шлицы (чтобы было за что ухватится), либо вообще распилить её аккуратно к чертям. Но болгарка всё не находилась и на то, что запечатлено как пара фотографий по выкручиванию одной правой чашки ушло около получаса времени.

За кадром осталось много всего интересного и веселого, а большая часть от того, что многие работы выполнялись вдвоём и фотать было просто некому. Например как мы с АПро пытались растянуть эластомерную амортизационную вилку на атоме, которая заклинила в проваленном положении

Напарившись до глубокой ночи с этими ашан-байками мы в очередной раз убедились, что дешевый велосипед такого класса нельзя покупать ни в коем случае: ни первым, ни для детей и ни каким-либо еще. Самый ашанистый вел (синий, какой-то совсем полный нонэйм ужасного вида) мы оставили на потом. При каждом взгляде на него вчера у меня на лице возникала нервная улыбка и желание взять и выбросить целиком его красивым размашистым жестом (а вес >20кг) с самой высокой горы в самую глубокую пропасть, а потом еще долго наблюдать за бесконечным туда падением, как он будет биться о скалы и откалывая от них куски лететь с ними дальше в темноту Аида

Сегодня вечером мы планируем продолжить эпический велохентай — это в целом пессимистичное, но очень веселое занятие

В программе на вечер:
1. Самый Страшный Ашан-байк
— переборка резьбовой рулевой
— переборка каретки
— смена трещотки
— смена цепи
— смена педалей
— снятие килограммовой подножки
— снятие железных рогов на болтах

2. Не самый страшный ашан-байк (красный Стэлс, главный герой вчерашнего дня)
— замена трещотки
— замена цепи
— смена педалей
— замена рубашек и тросиков
— настройка

3. Совсем даже не ашан-байк (синенький Атом)
— переборка эластомерной вилки
— замена трещотки
— замена кассеты
— регулировка

PS: к фоткам из отчета АПро, особо где пар от кипятка, арматурина, топор и прочий явно не велосипедный инструмент — так и хочется добавить внизу подпись в стиле: «Все работы в этой передаче выполняются профессиональными веломеханиками. Не пытайтесь повторить это дома!»

Источник

Stels Challenger горный, требует ремонта

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ 12 ] Просмотров: 1 929 [Закрыто]

1 Тема от DJ assNaut 09.03.2012 12:29:01 (9 лет 4 месяца назад)

DJ assNaut
Добрейшей души человек. Честно, честно :)))
Автор темы
Неактивен

Откуда: Павлик, начало 🙂
Стаж: 9 лет 4 месяца
Сообщений: 4 064
Репутация : [ 93 | 10 ]

Тема: Stels Challenger горный, требует ремонта

вообщем, есть велик в полу разобранном состоянии. колеса снял, чтоб на балконе удобнее было поместить
промышленная каретка стоит. требует полного ТО и на заднем колесе навернулась втулка, поэтому либо втулку ставить и переспицовывать, либо новое колесо заднее ставить
новая задняя покрышка в подарок
самому ремонтировать ломает, поэтому изучаю спрос среди тех у кого руки к железу приспособлены ) я даже скорости настраивать не умею сам )))
выгодный лот для тех кто умеет обслуживать велики сам тормоза не дисковые, а обычные

предлагаем цену
P.S. новый в Автолидере стоит толи 10500, толи 8000, надо сходить посмотреть.

кстати может кто ремонтом занимается?

вообщем, есть велик в полу разобранном состоянии. колеса снял, чтоб на балконе удобнее было поместить
промышленная каретка стоит. требует полного ТО и на заднем колесе навернулась втулка, поэтому либо втулку ставить и переспицовывать, либо новое колесо заднее ставить
новая задняя покрышка в подарок
самому ремонтировать ломает, поэтому изучаю спрос среди тех у кого руки к железу приспособлены ) я даже скорости настраивать не умею сам )))
выгодный лот для тех кто умеет обслуживать велики сам тормоза не дисковые, а обычные

предлагаем цену
P.S. новый в Автолидере стоит толи 10500, толи 8000, надо сходить посмотреть.

кстати может кто ремонтом занимается?

остается только выбросить ))) вообще никому не нужен ) нетужки ) тогда ищу заднее колесо БУ )))

Отредактировано DJ assNaut (09.03.2012 23:04:19, 9 лет 4 месяца назад)

Источник

Как отремонтировать каретку велосипеда Stels?

Велосипеды Stels пользуются большой популярностью на российском рынке. Они завоевали широкую популярность благодаря низкой стоимости и высокому качеству. В линейке велосипедов Stels можно найти модели как для опытных, так и начинающих райдеров. Каждый байк заслуживает отдельного внимания.

Велосипед состоит из сотни разных деталей. Одной из таких деталей является каретка велосипеда Стелс. Что это такое? Это важный узел, без которого не обходится ни один велосипед. Он обеспечивает соединение рамы с системой. Благодаря этому обеспечивается вращение шатунов с педалями.

Каретка велосипеда Стелс — предназначение, конструкция

Каретка передаёт крутящий момент от педалей к колесу. Это и есть основное назначение. Кроме этого, она соединяет велосипедный остов и шатуны.

В среднем сегменте рамы есть так называемый стакан. В стакане расположена эта деталь. Теперь рассмотрим конструкцию.

Подшипниковый узел состоит из таких частей:

Шлицы. Шлиц — это углубление в изделии. В этом месте крепятся шатуны.
Ось. Ось является главным элементом, єто специальная подвижная часть. Ось расположена внутри корпуса каретки. Ось бывает нескольких видов: шлицевой стандарт (Howitzer), ISIS, Octalink от компании Shimano, под квадрат (самый популярный вид), под клин (ненадежный вид). Ось является источником типизации.
Чашка. Велосипедная чашка используется для закрепления устройства в специальном стакане. Существует несколько типов крепления. Каждый тип крепления имеет преимущества и недостатки. Велосипедная чашка имеет несколько стандартов. Этот элемент вворачивается в раму или запрессовывается специальным способом.
Корпус. Корпус является важным элементом детали. Корпус защищает все компоненты от повреждений. На корпус крепятся подшипники.

Виды каретки

Каретка велосипеда Стелс бывает двух видов:

Рассмотрим каждый вид подробнее.

Закрытая

Каретки закрытого типа часто называют «картриджными».

Система закрытого типа состоит из двух элементов:

подшипники;
велосипедный картридж.

Эти элементы устанавливаются в прочный корпус. После этого, корпус монтируют в велосипедную раму. Система закрытого типа пользуется большим спросом, поскольку уже не раз доказала свою практичность.

Рассмотрим преимущества:

Неприхотливость. Все элементы неприхотливы. Деталь может использоваться в плохих условиях.
Не требуется техническое обслуживание.
Защита. Корпус надежно защищает все элементы от воздействий внешней среды.

Открытая

Каретка открытого типа — это специальный вал. Этот вал вращается за счет подшипников.

Система открытого типа состоит из таких элементов:

Рассмотрим недостатки системы открытого типа:

Заедание. При сильном затягивании чашек может возникнуть заедание.
Люфт. Если чашки ослаблены, тогда может возникнуть люфт.
Загрязнение. Система открытого типа может подвергаться загрязнению. При загрязнении возникают неисправности.
Низкая надежность элементов.
Система открытого типа не имеет защиты.

Как определить неисправность каретки?

Определить неисправность каретки можно такими способами:

Если изменились эксплуатационные характеристики.
По внешним признакам.
На слух.
Провести техническое обслуживание.

На что необходимо обратить внимание?

Скрип при вращении педалей. Возможно, это свидетельствует о том, что произошло разрушение подшипников. В таком случае нужно провести комплексный ремонт.
Заклинивание механизма. При возникновении заклинивания необходимо осмотреть каретку. При необходимости проведите ремонт.
Стук в каретке. Стук может произойти по разным причинам. Для устранения стука необходимо подтянуть конусы. Если не помогает и это, тогда необходимо отрегулировать подшипники. Для этого нужно использовать специальные инструменты.
Ось вращается с трудом. В таком случае необходимо провести профилактику узла. Если не помогает это, тогда нужно отрегулировать специальные подшипники.

Ремонт каретки велосипеда

Каретка велосипеда Стелс— это подшипниковый узел, который обеспечивает функцию крутящего момента шатунов. Эта деталь требует обслуживания. Ремонт кареточного механизма велосипеда можно сделать своими руками или воспользоваться услугами мастерской. Для ремонта и обслуживания вам потребуются специальные инструменты.

Инструменты для съема каретки

Для ремонта подшипникового узла потребуется какой набор инструментов:

шлицевой ключ (главный инструмент);
специальный ключ;
разводной ключ;
выжимка шатунов;
отвертка;
рожковый ключ.

Извлечение каретки

Существует несколько видов шатунов. Одни шатуны необходимо откручивать стандартным ключом. А для вторых нужно использовать специальный съемник.

При извлечении механизма необходимо руководствоваться одним правилом — детали начинают снимать с левостороннего участка.

Рассмотрим алгоритм действий:

Сначала необходимо перевернуть велосипед в ремонтное положение. Велосипед должен быть зафиксирован. При необходимости велосипед можно перевернуть на сиденье.
На педалях расположена специальная заглушка. Эту заглушку нужно стянуть при помощи отвертки.
Полость необходимо смазать какой-либо смазкой. После этого выкрутить болт. Для этого нужно использовать специальный съемник.
В полость шатуна необходимо установить специальный съемник. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить механизм. После этого нужно ввинчивать деталь.
Теперь необходимо закрутить болт. Для этого используем обычный гаечный ключ. После этого освободите ось.
Места крепления нужно очистить специальной смесью (WD-40 или керосин).
Теперь нужно открутить шайбу. Для этого используйте стандартный гаечный ключ.

Второй этап:

В шлицевое отверстие нужно вставить специальный съёмник. После этого нужно выкрутить чашу механизма при помощи разводного ключа.
Теперь съемник необходимо вставить, с другой стороны. Также нужно выкрутить чашу.

Чистка

Как правильно провести очистку деталей?

Места крепления и подшипники покрываются специальной смазкой.
Бензином прочищается резьбовая часть детали.
При необходимости поврежденные детали нужно заменить

Сборка и установка механизма

Сборка детали осуществляется обратно процессу извлечения.

Рекомендации по установке и сборке механизма:

Сбор механизма осуществляется справа.
Чашу и резьбу нужно смазать смазочным средством.

Источник

Велосипед Stels Challenger — обзор модели и отзывы

Несчитанное количество людей на сегодняшний день предпочитают передвигаться на самом экологически чистом и удобном виде транспорта — велосипеде. Нам предоставлен богатый выбор самых разнообразных видов, моделей и брендов велосипедов, от которого попросту разбегаются глаза.

Ведь выбор двухколесного друга для себя серьезное и недешевое удовольствие. Достаточно популярным на нынешний день является велосипед Стелс Челленджер (Stels Challenger), о нем подробно в данном материале.

Описание велосипеда Стелс Челленджер

Очень легкий и удобный велосипед который идеально подходит как для длительных прогулок по городу, так и для езды по бездорожью, а также для поездок по пересеченной местности. Он полностью изготовлен из стали, что говорит об высоком уровне прочности.

Наличие заднего амортизатора обеспечит высокий уровень комфорта при передвижении по неровностям. Прочная стальная рама оборудована амортизационной вилкой SR Suntour с ходом 80 мм.

Это существенно смягчает езду по бездорожью что очень удобно. Также в него встроены дисковые механические тормоза Tektro Novela, прочные двойные обода и навесное оборудование Shimano.

Преимущества велосипеда

Вот несколько самых главных преимуществ велосипедов данного бренда:

Богатый ассортимент моделей, которые идеально подходят под любую возрастную и весовую категорию что очень удобно.
Он полностью адаптирован к современным условиям и является очень удобным.
Собран по европейскому стандарту что говорит об высоком качестве данного велосипеда.
Вполне доступная цена которая способна удовлетворить каждого.
Интересный дизайн и привлекательный внешний вид.
Оборудован прочнейшей стальной рамой и двойными алюминиевыми обедами. Те, кто действительно разбираются в велосипедах поймут насколько весомо это преимущество.
Идеально подходит как для увлекательных путешествуй в горах, так и для длительных поездок по городским улицам.
Наличие качественных переключателей скорости разнообразных классов.
Велосипедная конструкция велосипедов данного бренда отлично смягчает и гасит все удары и неприятные вибрации по бездорожью, что делает катание на нем более приятным и менее болезненным чего нельзя сказать о велосипедах иных брендов.

Недостатки

Естественно недостатков у этого велосипеда намного меньше ежели достоинств, но некоторые все-таки существуют:

Весомым недостатком Стелс Челленджер является то что он предназначен для людей ростом от 170 см что не очень удобно.
В конструкции Стелс Челленджер присутствует ободной тормоз который во время длительного использования на горных склонах может перегреться и перестать работать.
Рама. Стальная рама данного двухколесного изобретения является как плюсом, так и минусом. Ведь именно она добавляет вес велосипеду что делает его тяжелее в сравнении с моделями других производителей. В целом положительных качеств у Стелс Челленджер намного больше нежели отрицательных.

Стоимость и где купить

Естественно выгодней всего будет приобрести велосипед Стелс Челленджер в интернете. Ведь именно здесь предоставлен широкий ассортимент велосипедов данного бренда и предоставлено намного больше полезной информации об интересующем вас товаре с которой следует ознакомиться прежде чем сделать покупку.

Дорогие брендовые спортивные магазины делают огромную наценку на товар что совсем не выгодно как для производителя, так и для покупателя. Примерная цена велосипеда Стелс Челленджер составляет около 12590 рублей.

Источник