- Сервисный центр jProbe: как убрать черные точки в волоконном эндоскопе (фиброскопе).
- Гибкий видеоэндоскоп JProbe NT/FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF
- Особенности JProbe NT / FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF
- Технические характеристики JProbe NT / FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF
- Продажа автомобильных эндоскопов jProbe
- Опции темы
- Как выбрать эндоскоп для автомобиля? Где купить видеоскоп для автосервиса?
Сервисный центр jProbe: как убрать черные точки в волоконном эндоскопе (фиброскопе).
Черные точки — это проблема, которая часто возникает в волоконно-оптических и гибких волоконно-оптических бороскопах. Волоконно-оптические или стекловолоконные кабели могут разбиваться или деформироваться, что приводит к появлению на изображении крошечных черных точек или битых пикселей. Как только кабели начинают терять свою структурную целостность, разрыв кабелей становится более вероятным. Если проблему оставить без внимания,и не произвести ремонт вовремя, битые пиксели могут помешать обследованию детали, что сделает бесполезным волоконно-оптический или гибкий волоконно-оптический бороскоп. Поскольку эти пиксели или черные точки, мешающие обзору, являются результатом обрыва только одного из кабелей, специалисты по визуальному контролю часто продолжают использовать неисправные бороскопы не смотря на явные неудобства. Ремонт может оказаться дорогостоящим и может привести к повреждению бороскопа, после чего все равно придется произвести замену бороскопа.
Черные точки так же называют битые пиксели. Битые пиксели — это проблема, которая часто возникает в волоконно-оптических и гибких волоконно-оптических бороскопах. Волоконно-оптические или стекловолоконные кабели могут разбиваться или деформироваться, что приводит к появлению на изображении крошечных черных точек или битых пикселей. Как только кабели начинают терять свою структурную целостность, разрыв кабелей становится более вероятным. Если проблему оставить без внимания и не произвести ремонт вовремя, битые пиксели могут помешать обследованию детали, что сделает волоконно-оптический или гибкий волоконно-оптический бороскоп бесполезным в работе.
Источник
Гибкий видеоэндоскоп JProbe NT/FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF
- Диаметр камеры: 8,5 мм
- Min радиус изгиба: 30 мм
- Max угол обзора: 60 град
- Фокусное расстояние: 15-30 мм
- Размер дисплея: нет дюйм
- Разрешение: 1920х1080 px
- Передача изображения на ПК: USB
Все характеристики
Спишите до 21800 р. бонусами Начислим 545 бонусов
- Самовывоз: 10 июля, после 12:00, из 1 магазина
- Курьером: 11 июля, от 190 р.
Гибкий видеоэндоскоп JProbe NT/FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF позволяет получить визуальный доступ в труднодоступные и скрытые узлы автомобиля. Гибкая рабочая часть значительно упрощает диагностику. Достоинством модели является высокое разрешение — 1920х1080 пикс.
Наконечник зонда имеет светодиодную подсветку с плавной регулировкой. Благодаря этому можно добраться до самых темных участков.
Простой и удобный механизм артикуляции на рукоятке прибора обеспечивает возможность фиксации положения изгиба дистального конца.
Кабель с разъемом USB/mini USB дает возможность подключить прибор к ПК или планшету для переноса и анализа данных.
Особенности JProbe NT / FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF
Уникальный механизм артикуляции Односторонняя артикуляция дистального конца в диапазоне от 0° до 180° с плавной регулировкой. | |
Простота управления Запись видео- и фотоизображения осуществляется в одно нажатие. |
Технические характеристики JProbe NT / FHD 1-85-80 HMF High Magnification Focus JNTFHD1SP8580HMF
Прибор внесен в госреестр и утвержден Росстандартом. Вы можете пройти поверку и получить сертификат в метрологической лаборатории.
Источник
Продажа автомобильных эндоскопов jProbe
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Уважаемые участники форума!
Приборы разработаны на основе нашего почти 20-летнего опыта работы в технической эндоскопии. Производятся в Китае, Тайване, Японии в зависимости от модельного ряда.
В области автомобильной диагностики особо популярны бюджетные приборы серии jProbe ST (http://jprobe.ru/produktsiya/38/161/) — 19500 руб.
и гибкий jProbe NT (http://jprobe.ru/produktsiya/38/162/) — 38500 руб. с управлением до 180 градусов.
Мы также продаем эти эндоскопы и в других странах (Бренды — Ablescope, ViVidia).
Цены в России включают возможность покупки по безналичному расчету, бесплатную доставку по РФ, гарантию, быстрый сервис.
Для дизелистов, возможно, будут интересны управляемые эндоскопы jProbe UX, SDV с диаметром зонда Ø 4.5 мм — http://jprobe.ru/produktsiya/38/318/
Скидка для участников форума «CHIPTUNER.RU» — 10% на любые эндоскопы и аксессуары jProbe.
Видеоэндоскопы jProbe уже используют: ДЦ «РОЛЬФ-Центр» Рольф-Юг/Рольф-Восток официальный дилер Mitsubishi, Hyundai; ЗАО «АВТО ГАНЗА» официальный дилер Volkswagen; ЗАО «Азимут СП» официальный дилер BMW; ООО «Ауди Центр Москва» официальный дилер Audi; ООО «Ауди центр Варшавка» официальный дилер Audi; ООО «Звезда Поволжья» г. Волгоград официальный дилер Mercedes-Benz; ООО «Панавто-Mercedes-Benz» официальный дилер Mercedes-Benz; ООО «Гедон Авто-Сити» Ростов-на-Дону официальный дилер Porsche; ООО ПКФ «Крепость» г. Красноярск, официальный дилер Toyota, ООО «Открытая Дорога» официальный дилер KIA, ООО «Электросистемы», Институт Независимой Автотехнической Экспертизы (ИНАЭ-МАДИ), ООО «ОДИ», ООО «Мастер Балтика», Автомобильная корпорация «Камаз», ООО «УАЗ», Мазда-СТО, Major Auto, Ford Sollers, ООО «Камминз» и многие другие центры технического обслуживания автомобилей в России и за рубежом.
Многочисленные видео о применении видеоэндоскопов jProbe ST/NT можно найти на youtube.com. Пример
Видеоэндоскопы jProbe ST / NT для малой авиации и диагностики автомобиля:
Готовы ответить на любые вопросы и оказать помощь в сложных ситуациях.
Источник
Как выбрать эндоскоп для автомобиля? Где купить видеоскоп для автосервиса?
Портативный цифровой автомобильный видеоэндоскоп для оптического обследования узлов автомобиля без разборки. Оптимальный режим работы видеоэндоскопа обеспечивается наличием гибкого герметичного зонда с видеокамерой на конце. Автоэндоскоп становится таким же привычным для автолюбителей, как автомобильное зарядное устройство, автомобильный видеорегистратор, набор автомобильного инструмента.
На конце видеоэндоскопа также находятся мощные LED светодиоды подсветки, которые в сочетании с разворотной видеокамерой позволяют проводить контроль работоспособности двигателя без дорогостоящей и трудоемкой разборки агрегатов. Основная задача эндоскопа для автосервиса — обследование двигателей, но не только. Автоэндоскоп можно использовать для контроля состояния коробки скоростей, выхлопной системы, катализатора, ГБЦ. В основном диагностика производится через свечное отверстие, происходит осмотр стенок цилиндра (зеркала), оценка хона, осмотр днища поршня, клапанов. Особенно важно в процессе осмотра обнаружить задиры и нагар на стенках цилиндра, износ цилиндропоршневой группы, прогары поршня, нагар на днище поршня.
Существуют различные виды автомобильных эндоскопов для СТО — жесткие и гибкие эндоскопы, видеоскопы со встроенным монитором и без (с выводом изображения по USB или Wi-Fi или для Android устройств по интерфейсу OTG), с управлением (поворотом головки зонда) и без такового (все реже применяются в автосервисах).
Технические специалисты применяют видеоскопы (камера эндоскопы, USB эндоскопы) для авто стандартного разрешения — 640х480 пиксел, или высокого до 1920×1080 (Full HD), эндоскопы с разрешением 320х240 пиксел уходят в прошлое, покупать их нет никакого смысла, это как сейчас… скажем… купить ламповый телевизор!
Наличие встроенной камеры высокого разрешения и памяти для записи видео и фото важно также и для клиентов сервисных организаций, которые могут непосредственно в процессе ремонта следить за обследованием двигателя их автомобиля. И даже не специалист по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, который ранее пользовался только такими вещами, как автомобильный пылесос, насос автомобильный, автомобильный усилитель, автомобильный регистратор, автомобильный держатель, имея автомобильный эндоскоп может проконтролировать заключение о состоянии двигателя своего автомобиля.
Автомобильный эндоскоп наряду с другими приборами (толщиномеры ЛКМ, автосканеры, тестеры батарей и т.д.) активно входят в практику и помогают следить за состоянием оборудования автомобилей. Можно сказать, что наличие видеоэндоскопа в автосервисе, стало уже стандартом оснащения приборами автодиагностики. Без предварительной визуальной проверки оборудования автомобиля эндоскопом не возможно выполнение серьезных работ по ремонту ДВС.
Продвинутые автодиагносты оценили наличие на рынке автомобильных эндоскопов моделей с различными оптическими характеристиками — макроэндоскопы (изучение микротрещин), эндоскопы с большим увеличением – до 200х, стандартные эндоскопы для диагностики ДВС с оптимальной глубиной резкости от 30 до 100 мм (определяется размерами цилиндров современных ДВС и взаимным расположением элементов ГБЦ).
Все больше специалистов понимают, что эндоскопы с «бытовыми» характеристиками, например с большой глубиной резкости до 300-400 мм и более — до бесконечности совсем не подходят для диагностики двигателя автомобиля. Рынок эндоскопов в России наводнен такими эндоскопами-шнурками с передачей видеоизображения по Wi-Fi (эндоскоп подключается к телефону, смартфону на андроид, планшетнику через Wi-Fi модуль доступа) для применения разве, что в быту – например, найти сережку, упавшую в раковину, не более. Применение Wi-Fi приносит скорее вред, чем пользу, так как для беспроводной передачи, изображение сильно сжимается, теряет качество, а для эндоскопов высокого разрешения кроме того еще и сильно тормозит видео (оно воспроизводится с «подвисаниями»).
Мы рекомендуем прежде всего интересоваться фокусом (глубиной резкости), оптимальным будет диапазон от 30 мм до 100 мм, не более. Это важно.
Например, вот как пишут, про один, совершенно бесполезный эндоскоп для применения в автосервисе — «Эндоскоп MV400 прекрасно подойдет для выполнения разнообразных сфер деятельности, например: Для осмотра стен, межстенных пространств, и других конструкций. Для осмотра труб, кабельных туннелей, дымоходов и прочего Эндоскоп находит широкое применение в ремонте и обслуживании автомобилей. «
Ну чудес то не бывает! Нельзя одним прибором смотреть цилиндр ДВС и «дымоходы».
Другой параметр выбора — наличие управляемого зонда, т.е. эндоскопа с поворотом на 180 градусов, видеоскопы с поворотной камерой и т.д. Да, за такую функцию стоит платить 20-30 тыс, а иногда до 50 тыс.руб для эндоскопов сверхвысокого разрешения.
Не управляемые автоскопы, даже со встроенным монитором при стоимости в 10-15 тыс.руб, дают изображение немногим лучше USB шнурка за 1000 руб! Так зачем платить больше.. Сфера применения эндоскопов без управления — осмотр канализации, вентиляции, строительных конструкций.
И еще одна рекомендация — выбирать автомобильный эндоскоп лучше в профессиональной компании, где Вам предложат несколько моделей и помогут сделать оптимальный выбор. Покажут выбранный Вами прибор в работе на реальном двигателе. В таких компаниях нет китайских шнурков за копейки и другого подобного ширпотреба. Обязательно попросите отзывы о применении именно автомобильных эндоскопов! Продаваны Вам их не покажут, они продают эндоскопы сантехникам в лучшем случае, какие уж тут отзывы. У специалистов по технической эндоскопии – папки таких отзывов от благодарных заказчиков.
Найти такую компанию легко, у них на сайте не будет барахолки из 100500 товаров, их менеджеры сразу назовут вам цену, эндоскопы будут в наличии, персонал будет опытным и знающим, раздел «Отзывы» на их сайте будет полон письмами-благодарностями.
Интернет-магазин товаров для автосервисов, также не лучший выбор! Здесь нет специалистов нужного уровня, вам не расскажут всех тонкостей работы с оптико-электронным прибором, которым является современный видеоскоп. И уж тем более не расскажут про разные глубины резкости, разрешения, артикуляцию — они просто не знают, что это такое. Продавашки одним словом. А уж если увидели в ассортименте такого магазина видеоэндоскоп-шнурок за пару тысяч. бегите сразу, цена такому прибору 5$, да и то в базарный день. Купить такой «автомобильный» эндоскоп можно практически в любом ларьке. Мы не однократно сталкивались с ситуацией, когда закупщики таких интернет-магазинов в погоне за прибылью закупали некачественные товары (некондицию) практически задаром в Китае, чтобы потом, пользуясь доверчивостью покупателей, выгодно сбыть бракованные товары в России.
Будьте бдительными, теперь Вы вооружены нашими рекомендациями! Обмануть Вас будет не просто! Удачи! Больше Вам технических эндоскопов — хороших и разных!
Источник