Видеоурок по ремонту бамперов

Ремонт пластиковых бамперов. Технология и материалы для ремонта автопластиков и автопластмасс.

Видео

Ремонт бампера BMW, ВАЗ-2115. ВИДЕОУРОКИ ремонтов радиаторов

Видеоролики наглядно показывают как не прибегая к услугам дорогостоящих специалистов можно самому на профессиональном уровне отремонтировать свой бампер с помощью плоских электродов BAMPERUS в гаражных условиях и своими руками. Остальные обучающие ролики смотрите на нашем официальном канале на ЮТУБ :

краткий видеоурок по ремонту бампера BMW (материал РР ) трещины,выходящей на край:

Небольшой ремонт заднего бампера BMW X5 . Требовалось заварить рваные дыры от саморезов :

Ремонты бамперов ВАЗ-2115, 2113, 2114 выполнены у моих в мастерских, без применения каких-либо сложных инструментов. Подобные ремонты в состоянии делать любой среднестатистический мужчина , обладающий хотябы минимальными слесарными навыками, при наличии плоского электрода само собой :

Часть 1

Часть 2:

Видеоурок ремонта бампера из РР. Наращивание плоскими электродами недостающего участка :

ремонт пластмассового корпуса бензипилы STIHL ,материал ра6 (полиамид 6).
В ремонте использован кусочек пластика РА6 и электроды для РА6 также нашего производства :

Обучающий ролик по необходимым инструментам.
Часть 1

вторая часть еще в монтаже . выложим попозже.

ремонт пластикового корпуса стиральной машинки -автомат.Это относится к категории уникальных ремонтов
в силу значительных нагрузок , которые испытавает на себе на данная деталь. Смотрим:

примеры работ ремонта креплений пластиковых корпусов фар плоскими электродами :

ремонт креплений фары ПРИОРА:

Урок ремонт пластикового бачка радиатора системы охлаждения плоскими электродами для полиамида >РА66 PA66+GF35

Источник

Видеоурок по ремонту бамперов

Показать панель управления

• Опубликовано: 19 июн 2011
• ▼▼▼Спонсоры выпуска▼▼▼
  █████████████████████
  thexvid.com/user/instructv
  thexvid.com/user/yaetomogu
  █████████████████████

Комментарии • 0

А эпоксидкой так можно абс сделать??

Трещинка с палец — ремонт на пол дня блять , а трещину серьезную недель пять будут херачить

учебный центр Интерколор)

Нормально, весь техпроцесс разжевали, как должно быть.

Понты для богатых лохов !

круто и очень по модному НО, есть один момент, если будет НЕСКОЛЬКО трещин длинной 30 см. и больше в разных местах, то за подобный ремонт насчитают как за новый бампер.

Это умный, качественный, но охуенно дорогостоящий ремонт, к чем, собственно, и сводится 90% процентов вех злобных комментариев. Люди тупо завидуют наличию дорогостоящих материалов и оборудования, для ремонта, у авторов ролика.

может новый купить дешевле будет

бесполезное видео. 3м пиарят.

Господа ! это бампер а не любимая в постели

Точняк,он столько внимания своей подруге не уделяет,чем этому куску пластика.

Как нудно , долго, противно. Спецхимия , спецскоч , сетка (спец ) ВАЖНО ! Главное — засрать мозги клиенту.Такая трещина паяется за 5 минут. Без скотча, активатора адгезии и ИНФРАКРАСНОЙ СУШКИ.! ! ! Мозгоклюи .

Я так в 2004 году делал,сейчас все намного проще и быстрее.Берешь кусок пластика из таково же состава и расплавляешь в трещину с помощью паяльника

прям ремонт космического бампера ) и цена ремонта тоже космическая.

странные мастера ну ладно они там какую то 2 компонентную дичь для пластика пихают согласен имеет место быть для некоторых пластиков это единственный нормальный способ починить но блин он режет скотч на весу так нельзя можно прорезаться зачем то безбожно обезжириватель льют по поводу и без повода наполнитель кинул и не замыл его пред покраской тупо навалил базы на апельсин если он наполнитель при этом высушил как следует то у него просто база слезет с лаком с первыми холодами или от легкого тычка короче чуваки на камеру работают причем весьма не умело либо намеренно скрывают ключевые моменты малярной работы

ни какой это не урок тупое нарезка и без описание и плохой маляр в конце сразу видно как грунт положил видно яма

Сравни работу этого мужика — шпаклевки нет совсем! thexvid.com/video/x5zOzaCnqY0/видео.html

видео полезное очень! только по технологии 3м они засверливают для предотвращения дальнейшего разрыва и используют средства защиты перчатки, маску, очки.

Смотрите как мы умеем, у нас камера, специальная шпатлевка и еще много всего ненужного.
Вообщем бесполезное видео.

Источник

Видеоурок по ремонту бамперов — часть 1.mp4

Показувати елементи керування програвачем

• Опубліковано 29 кві 2010
• Видеоурок по ремонту бамперов — часть 1.mp4
  www.tachosoft.org — www.tachopro.org

КОМЕНТАРІ • 0

Не для всех случаев поломки можно использовать этот вид ремонта , например нельзя использовать для ремонта защёлок и других ювелирных работ. На многих бамперах уже с завода идут защёлки с ослабленным запасом прочности !

есть более экономный способ ремонта т.к. эти 3м-ские материалы очень дорогие

Вообще то это была не трещина а распил

Отличное видео! Мы тоже снимаем видео о ремонте бамперов автомобилей и в целом кузовном ремонте. Заходите на наш канал!

Таким спецам отдать бампер, ремонт обойдется как новый купить)

смотря что за бампер. а если делать это самому. так вообще выгодно у меня новый некаршенный\неоргинильный бампер стоит от 15000 )) (sizuki liana) к тому же не обязательно покупать именно этот комплект ( хотя он стоит всего 3000 ) и его там реально много!

Самое прикольное, что в видео говорят сначала говорят стачивать внутреннюю сторону потом наружную, а по факту делают всё наоборот.

3м с такой рекламой как ммм.

ахахахаахахахааахахахаххахахахаахахахааахахахахх вы всё видео зашкуриваете одну и ту саму трещину, лол, сетку от колонки поставил, строительным феном впаял, зашкурил, покрасил.

очень долго ине очень эфективно,Сварка будет надёжней и быстрей.

ЕП. такая трещинку,а расхерачили пол бампера . своими машинками. +много факторов не учтены

тупо пропоять (проармировать) пластик латунной. сеткой она по своим свойствам близка к пластмассе, но и это надо делать с умом

перепад температур от -30 до +30 и более. а создателям ролика надо было в школе на физику ходить. у пластика слабоя молекулярная связь и поэтому он гибок, а ремонтный материалл создан на основе полиэфирной смолы которая после термохимического восстановления становится более прочным и жестким материалом чем пластмасса( т.е и деформация при нагреве и охлаждении разная). в результате при низких температурах происходит отслоение ентой как бы ремонтной хрени от пластика. лучше

и это еще назвали видео урок. компания 3М никогда не учитовала тот факт что мы российские потребители используем их материаллы в довольно суровых условиях у нас

Источник

Видеоурок по ремонту бамперов

Показать панель управления

• Опубликовано: 19 июн 2011 veröffentlicht
• ▼▼▼Спонсоры выпуска▼▼▼
  █████████████████████
  clip-share.net/user/instructv
  clip-share.net/user/yaetomogu
  █████████████████████

Комментарии • 0

А эпоксидкой так можно абс сделать??

Трещинка с палец — ремонт на пол дня блять , а трещину серьезную недель пять будут херачить

учебный центр Интерколор)

Нормально, весь техпроцесс разжевали, как должно быть.

Понты для богатых лохов !

круто и очень по модному НО, есть один момент, если будет НЕСКОЛЬКО трещин длинной 30 см. и больше в разных местах, то за подобный ремонт насчитают как за новый бампер.

Это умный, качественный, но охуенно дорогостоящий ремонт, к чем, собственно, и сводится 90% процентов вех злобных комментариев. Люди тупо завидуют наличию дорогостоящих материалов и оборудования, для ремонта, у авторов ролика.

может новый купить дешевле будет

бесполезное видео. 3м пиарят.

Господа ! это бампер а не любимая в постели

Точняк,он столько внимания своей подруге не уделяет,чем этому куску пластика.

Как нудно , долго, противно. Спецхимия , спецскоч , сетка (спец ) ВАЖНО ! Главное — засрать мозги клиенту.Такая трещина паяется за 5 минут. Без скотча, активатора адгезии и ИНФРАКРАСНОЙ СУШКИ.! ! ! Мозгоклюи .

Я так в 2004 году делал,сейчас все намного проще и быстрее.Берешь кусок пластика из таково же состава и расплавляешь в трещину с помощью паяльника

прям ремонт космического бампера ) и цена ремонта тоже космическая.

странные мастера ну ладно они там какую то 2 компонентную дичь для пластика пихают согласен имеет место быть для некоторых пластиков это единственный нормальный способ починить но блин он режет скотч на весу так нельзя можно прорезаться зачем то безбожно обезжириватель льют по поводу и без повода наполнитель кинул и не замыл его пред покраской тупо навалил базы на апельсин если он наполнитель при этом высушил как следует то у него просто база слезет с лаком с первыми холодами или от легкого тычка короче чуваки на камеру работают причем весьма не умело либо намеренно скрывают ключевые моменты малярной работы

ни какой это не урок тупое нарезка и без описание и плохой маляр в конце сразу видно как грунт положил видно яма

Сравни работу этого мужика — шпаклевки нет совсем! clip-share.net/video/x5zOzaCnqY0/видео.html

видео полезное очень! только по технологии 3м они засверливают для предотвращения дальнейшего разрыва и используют средства защиты перчатки, маску, очки.

Смотрите как мы умеем, у нас камера, специальная шпатлевка и еще много всего ненужного.
Вообщем бесполезное видео.

Источник

Видеоурок по ремонту бамперов — часть 1.mp4

• Am 29 Apr 2010 veröffentlicht
• Видеоурок по ремонту бамперов — часть 1.mp4
  www.tachosoft.org — www.tachopro.org

KOMMENTARE • 0

Не для всех случаев поломки можно использовать этот вид ремонта , например нельзя использовать для ремонта защёлок и других ювелирных работ. На многих бамперах уже с завода идут защёлки с ослабленным запасом прочности !

есть более экономный способ ремонта т.к. эти 3м-ские материалы очень дорогие

Вообще то это была не трещина а распил

Отличное видео! Мы тоже снимаем видео о ремонте бамперов автомобилей и в целом кузовном ремонте. Заходите на наш канал!

Таким спецам отдать бампер, ремонт обойдется как новый купить)

смотря что за бампер. а если делать это самому. так вообще выгодно у меня новый некаршенный\неоргинильный бампер стоит от 15000 )) (sizuki liana) к тому же не обязательно покупать именно этот комплект ( хотя он стоит всего 3000 ) и его там реально много!

Самое прикольное, что в видео говорят сначала говорят стачивать внутреннюю сторону потом наружную, а по факту делают всё наоборот.

3м с такой рекламой как ммм.

ахахахаахахахааахахахаххахахахаахахахааахахахахх вы всё видео зашкуриваете одну и ту саму трещину, лол, сетку от колонки поставил, строительным феном впаял, зашкурил, покрасил.

очень долго ине очень эфективно,Сварка будет надёжней и быстрей.

ЕП. такая трещинку,а расхерачили пол бампера . своими машинками. +много факторов не учтены

тупо пропоять (проармировать) пластик латунной. сеткой она по своим свойствам близка к пластмассе, но и это надо делать с умом

перепад температур от -30 до +30 и более. а создателям ролика надо было в школе на физику ходить. у пластика слабоя молекулярная связь и поэтому он гибок, а ремонтный материалл создан на основе полиэфирной смолы которая после термохимического восстановления становится более прочным и жестким материалом чем пластмасса( т.е и деформация при нагреве и охлаждении разная). в результате при низких температурах происходит отслоение ентой как бы ремонтной хрени от пластика. лучше

и это еще назвали видео урок. компания 3М никогда не учитовала тот факт что мы российские потребители используем их материаллы в довольно суровых условиях у нас

Источник