Виды машин для ремонта сельскохозяйственного оборудования

Виды сельскохозяйственных машин

Машины для основной обработки почвы

Орудия и машины для поверхностной обработки почвы

Посадочные и посевные машины

Рабочие органы посадочных и посевных машин

Рабочие процессы и принципиальные схемы посевных машин

Машины для химической защиты растений и внесения удобрений

Машины для химической защиты растений

Машины для послеуборочной обработки зерна

Зерноочистительные и сортировальные машины

Машины и оборудование для активного вентилирования и сушки зерна

Машины для уборки кормов

Машины для уборки овощных культур и корнеклубнеплодов

Машины для уборки овощных культур с наземным расположением плодов

Машины и технологические линии для послеуборочной обработки овощей и корнеклубнеплодов

Машины для уборки прядильных культур

Машины и оборудование для работы в садах и виноградниках

Почвообрабатывающие, посевные и посадочные машины

Машины по уходу за садами и виноградниками

Машины для уборки и обработки плодов и ягод

Машины для орошения

Машины и оборудование для животноводческих ферм

Машины и оборудование для приготовления и раздачи кормов

Оборудование для стрижки и купания овец

Доильные аппараты и установки. Оборудование для первичной обработки и частичной переработки молока

• НОВОСТИ
• ФОТО
• ВИДЕО
• Самодельные тракторы
• Учебно-справочные материалы
  • Трактор Т-4А
  • Трактор Т-40, Т-40А
  • Трактор Т-150, Т-150К
  • Трактор Т-130М
  • Трактор МТЗ-80.1, МТЗ-82.1, МТЗ-82.2
  • Трактор МТЗ-80, МТЗ-82
  • Трактор МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
  • Трактор МТЗ-100, МТЗ-102
  • Трактор К-700, К-700А, К-701, К-702
  • Трактор ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
  • Трактор ДТ-20
  • Трактор ДТ-175С
  • ТО и ремонт
  • Производственная эксплуатация МТА
  • Комбайн «ДОН»
  • Комбайн «Нива»
  • Комбайн «Енисей»
  • Комбайн «Колос»
  • Самоходное шасси Т-16М
• Ремцех

Последние записи

Распределительный вал системы газораспределения двигателя Д-21 трактора Т-25. Общие сведения

Распределительный вал [рис. 1] изготовлен из стали 45. Он вращается в двух втулках из антифрикционного чугуна, которые запрессованы в блок-картер. Для удобства установки в блок картер опорные [. ]

Привод валика уравновешивающего механизма двигателя Д-21 трактора Т-25

Валик (1) [рис. 1] уравновешивающего механизма вращается от промежуточной шестерни распределения через промежуточную шестерню (10) механизма уравновешивания. Шестерня (10) устанавливается на [. ]

Регулировка угла опережения впрыска топлива на тракторе Т-25

Угол опережения впрыска топлива регулируется посредством вращения шлицевого фланца (9) [рис. 1] относительно фланца шестерни, путём совмещения выбранных отверстий. Совмещение шлицевого фланца [. ]

Источник

Сельскохозяйственная техника: типы, виды, применение

Существует большое количество сельхозтехники, которая применяется для различных задач. Каждый вид предназначен для определенной работы. Например, можно ознакомиться с техникой https://istokrtps.ru/. От качества техники зависит, насколько будут высокие показатели урожайности. Поэтому особенно важно подбирать правильный тип, вид, а также знать применение каждого вида оборудования.

Виды сельскохозяйственных машин

• 

Следует выделить основные разновидности сельхозтехники:

• машины для уборки урожая;
• трактора;
• посевная техника;
• опрыскиватели;
• кормозаготовительные машины;
• техника для обработки почвы.

Каждый вид обладает особыми характеристиками и функциональными возможностями.

Уборочная техника

Для уборки урожая используется комбайн, у которого множество функций. Благодаря этому комбайн может заниматься не только сбором, но также очисткой. Подобный вид техники можно применять для уборки ржи, пшеницы и других растений. Каждая модель комбайна отличается тем, что имеет разный уровень мощности, а также особенности молотильной системы. Также следует отметить, что у комбайна может быть разный объем отсека, который предназначен для зерна.

Тракторные агрегаты

• 

Трактора делятся на гусеничные и колесные виды. Такая техника используется в том случае, если требуется применять силу тяги. Выбор определенного вида зависит от типа грунта и рельефа территории. Тракторы отличаются низкой скоростью, но отличной проходимостью. Особенно это касается гусеничного вида, который способен пройти там, где другие машины не смогут. Колесный трактор применяется в основном на твердой поверхности.

Посевное оборудование

Такую технику обязательно необходимо использовать для сельского хозяйства. Для посева применяются специальные агрегаты, а именно сеялки, бункеры и накопительные баки, у которых разные объемы. Используя такой вид техники можно осуществить посев зерна или семян намного быстрее и качественнее.

Техника для опрыскивания

Чтобы обеспечить хороший рост у растения, важно обеспечить защиту от вредителей и своевременно удобрять сельскохозяйственные культуры. Такое оборудование бывают самоходными, навесными и прицепными. Выбор определенного вида следует делать с учетом площади обработки. Навесная техника не подходит для большого объема работы. В таком случае лучше отдать предпочтение самоходному опрыскивателю.

Машина для заготовки корма

Кормозаготовительное оборудование применяется для крупного фермерского хозяйства. Ведь с помощью такой техники можно легко и быстро заготовить сено или солому на корм крупному рогатому скоту.

Почвообрабатывающее оборудование

Для сбора хорошего урожая важно в первую очередь осуществить качественную подготовку земли. Для этого необходимо проводить вспашку, обработку поверхности, рыхление и другие важные действия. В этих работах поможет гусеничная или колесная техника.

Источник

Виды сельскохозяйственной техники.

Ведение сельского хозяйства невозможно без технических средств, приспособлений и специального оборудования, которые автоматизируют, механизируют отдельные операции, либо целый ряд технологических процессов при проведении сельскохозяйственных работ. Все выпускаемые виды сельскохозяйственной техники обладают определенным набором технических, эксплуатационных характеристик, которые позволяют качественного и с высокой производительность выполнить конкретные задачи.

Основные виды сельскохозяйственной техники

Машинные агрегаты, оборудование для мелиоративных работ:

• выравниватели, планировщики;
• машины по освоению, улучшению каменистых участков, закустаренных земель;
• удалители кустарников, пней;
• плуги, культиваторы лесные;
• оборудование для обустройства и содержания оросительных каналов.

Машины, машинно-тракторные агрегаты обрабатывающие почву перед посадкой:

• бороны дисковые, ножевые, зубовые, пружинные, сетчатые;
• плуги поворотные, дисковые, отвальные, оборотные;
• лущильники отвальные (лемешные), дисковые, многокорпусные;
• культиваторы для сплошной, междурядной, комбинированной паровой, предпосевной обработки земли;
• катки – с гладкой, кулачковой, зубчатой поверхностью, водоналивного, корончатого, шпорового типов;
• специальные культиваторы-окучники, – плоскорезы, – гребне образователи, – глубокорыхлители;
• почвофрезы.

Техника для проведения посевов, посадок:

• рассадопосадочные машины револьверного, ручного, кассетного типов;
• агрегаты для посадки луковичных;
• бороны с активными рабочими органами – лопаточные машины, ротационные бороны, фрезы, вибрационные машины;
• сеялки ручные, рядовые (точного высева), пропашные, стерневые.
• картофелесажалки.

Машинно-тракторная техника для ухода за посевами, внесения удобрений, для полива и орошения:

• специальные культиваторы-окучники, плоскорезы, гребнеобразователи, глубокорыхлители;
• прореживатели, пропольщики посадок;
• приспособления для подрезки/обрезки кустов;
• опрыскиватели брандспойтные, штанговые, ручные, вентиляторные;
• поливальные машины стационарные, на автомобильном ходу;
• оборудование для капельного орошения;
• передвижные многоопорные машины для полива;
• дождевальные машины;
• распределители жидких минеральных удобрений/органики;
• шасси-разбрасыватели твердых органических/минеральных удобрений;
• приспособления для поверхностного, либо внутрипочвенного внесения химмелиорантов.

Уборочная техника:

• комбайны для зерна, початков кукурузы, капусты, лука, кормов;
• жатки зернобобовые, валковые, прямого комбайнирования, для подсолнуха, кукурузы;
• косильные машинно-тракторные агрегаты;
• копатели корнеплодных растений;
• копатели свеклы, лука;
• уборщики корнеплодов за ботву;
• копатели-погрузчики;
• ботвоудалители, ботвадробители;
• грабли ворошильного, роторного, пальцевого типов;
• подборщики скошенной массы, пресс-подборщики.

Транспортные средства, трактора:

• автомобильная техника;
• автомобили и прицепы-зерновозы;
• гусеничные, колесные трактора различных классов грузоподъемности;
• погрузчики фронтальные, навесные, телескопические, экскаваторного типа, грейферные, с гидравлическими крючьями;
• прицепы сенажные, седельные, герметичные, бортовые, бункерные, для сыпучих материалов, цистерны, транспортировщики рулонов;
• весы для автомобилей.

Машины для специальных культур:

• техника для посева, выращивания и возделывания хлопка, винограда, хмеля, хлопчатника, льна, сахарной свеклы, чая;
• оборудование для бахчевых культур, растений, выращиваемых на гидропонике, садоводства.

Если вы хотите прочитать про производителей жаток, переходите по ссылке Производители жаток.

Источник

Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин

Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин

Техническое обслуживание

Версия для печати

4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Сельскохозяйственные машины работают в трудных условиях. Пыль, грязь, снег попадают в трущиеся узлы, вызывают усиленный механический износ их. Неровности поля приводят к возникновению динамической нагрузки на отдельные соединения и их поломке.

В процессе работы нарушается регулировка машины, то есть изменяется взаимное расположение деталей в результате механического износа и ослабления креплений.

Смазочные вещества под действием высоких температур и попадания в них посторонних примесей теряют свои первоначальные свойства, а это увеличивает износ деталей.

В системе охлаждения трактора образуется накипь, в топливных, масляных и воздушных фильтрах задерживаются загрязнения, образуется нагар на головках блоков, камерах сгорания, клапанах, что приводит также к изменению работы двигателя.

Кроме перечисленных факторов, детали машин стареют, теряют свою первоначальную прочность.

Большой износ вызывает коррозия металлов, особенно когда машины длительно не используются.

В результате всех этих причин машина теряет свою работоспособность, преждевременно выходит из строя, чем наносится большой ущерб народному хозяйству.

Для уменьшения влияния всех этих факторов, продления сроков службы машин в нашей стране разработан обязательный комплекс, называемый планово-предупредительной системой обслуживания машинно-тракторного парка.

Содержание технического обслуживания

Техническое обслуживание — это совокупность обязательных операций по проверке, очистке, смазке, креплению и регулировке деталей и узлов машин, имеющих целью — предупредить преждевременные износы, появление неисправностей и поломок и обеспечить работоспособное состояние машины. Техническое обслуживание является профилактическим.

Система технического обслуживания машинно-тракторного парка включает: эксплуатационную обкатку, техническое обслуживание, периодический технический осмотр, ремонт и хранение.

Обкатка машин

Эксплуатационная обкатка — это процесс приработки трущихся сопряженных деталей новой или отремонтированной машины до ввода ее в нормальную эксплуатацию. В этот период детали прирабатываются друг к другу. Как правило, после изготовления на заводе детали имеют на своей поверхности шероховатость. В процессе работы неровности одной детали ударяют по другой, выбивая в этом месте смазку. Если в этот период дать большую нагрузку, то в месте ударов могут получиться выбоины, выкрашивание, что ведет к выходу машины из строя.

У новых и отремонтированных машин в период приработки ослабевают крепления узлов, деталей, нарушаются зазоры. Если не принять меры по устранению этих явлений, то может произойти авария.

На заводах и ремонтных предприятиях производят частичную обкатку машин. При получении ее хозяйством обкатка должна продолжаться в полевых условиях по режимам, указанным в инструкции завода-изготовителя, которая прилагается к каждой машине.

Общие правила обкатки заключаются в следующем.

Во время обкатки машины следят, чтобы не было ударов, стуков, несвойственных шумов. В случае их возникновения машину останавливают и устраняют дефект.

Соблюдают температурный режим машины в целом и отдельных ее узлов и агрегатов, учитывая, что при перегреве может произойти поломка.

Чаще меняют смазку в узлах машины, так как мелкие металлические частицы с прирабатывающихся поверхностей попадают в смазку и выводят детали из строя. После окончания обкатки промывают поддон картера двигателя, картеры коробки перемены передач, заднего моста и заправляют свежим маслом.

Правильная и тщательная обкатка машин способствует надежному длительному сроку ее эксплуатации.

Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание машинно-тракторного парка проводят обязательно после выработки определенного количества мото-часов или расходования определенного количества топлива. Машина, не прошедшая очередного технического обслуживания, к дальнейшей работе не допускается. Для тракторов в процессе их использования независимо от их технического состояния установлены следующие виды планового технического обслуживания:

ежесменное техническое обслуживание (ЕТО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2); третье техническое обслуживание (ТО-3); сезонное техническое обслуживание (СТО).

Периодичность технического обслуживания и ремонта тракторов в мото-часах единая для всех тракторов, а в килограммах израсходованного топлива — разная и зависит от часового расхода топлива двигателем (табл. 17). Сезонное техническое обслуживание проводят при переходе с летней на зимнюю эксплуатацию и наоборот.

Отклонение сроков проведения технического обслуживания в силу производственной необходимости допускается ±10% от нормы.

Организация технического обслуживания машинно-тракторного парка требует точной системы планирования, учета и контроля за проведением технического обслуживания и ремонтов. Основными документами при этом являются: годовой план технического обслуживания и ремонтов, в котором отражены затраты на техническое обслуживание и ремонт, трудоемкость работ и т. д.; график проведения технического обслуживания и ремонтов; журнал использования техники, технические паспорта и книги учета затрат.

Из двух видов учета (мото-часы и килограммы израсходованного топлива) наибольшее распространение получил способ учета межремонтных сроков по израсходованному топливу. Он заключается в том, что после проведения очередного технического обслуживания мастером-наладчиком выдается механизатору заправочный талон (жетон) на определенный лимит топлива.

После выдачи топлива талон (жетон) забирается у тракториста и передается заправщиком бригадиру, механику или мастеру-наладчику, которые совместно с главным инженером хозяйства определяют очередной вид технического обслуживания и время его проведения.

Без талона (жетона) заправщик не выдает на трактор горючие и смазочные материалы.

На каждое выполненное техническое обслуживание составляется акт, который передается в бухгалтерию. Он служит основанием для начисления заработной платы мастеру-наладчику, механизатору. Запасные части, горючие и смазочные материалы также списываются в соответствии с записями в акте.

Операции технического обслуживания трактора для конкретной марки проводят по правилам, которые утверждены для этого трактора.

Ежесменное техническое обcлуживание проводят в поле на поворотной полосе или на бригадном стане. Оно заключается в наружной очистке от пыли и грязи, осмотре узлов, проверке креплений, устранении течи, проверке уровня воды, топлива, масла и электролита в батарее, проверке работы контрольных приборов, сигнализации, агрегатов трактора и состояния шин. При работе в пыльных условиях особое внимание уделяют обслуживанию воздухоочистителя и радиатора.

Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает операции ежесменного технического обслуживания и дополнительные операции: мойку и смазку узлов, промывку кассет — воздухоочистителя и замену масла, проверку батарей аккумуляторов, проверку давления воздуха в шинах и регулировку механизмов,

Второе техническое обслуживание (ТО-2) включает все операции первого технического обслуживания и допол­нительные операции: смену масла в картере двигателя, топливного насоса и регулятора числа оборотов, регулировку узлов, механизмов управления трактора, проверку, очистку и промызку деталей системы питания, смазки, гидравлики.

Третье техническое обслуживание (ТО-3) включает все операции второго технического обслуживания и допол­нительные операции: удаление шлама и накипи из системы охлаждения, промывку и смену смазки во всех картерах узлов, проверку и регулировку топливной аппаратуры, агрегатов системы смазки, гидравлики, электрооборудования. При этом техническом обслуживании проводят общее безразборное диагностирование технического состояния машины и решают вопрос о дальнейшей ее эксплуатации или постановке в ремонт. Третье техническое обслуживание проводят на пункте технического обслуживания.

Сезонное техническое обслуживание проводят при переходе к осеннезимнему и весеннелетнему периодам эксплуатации. При этом промывают систему охлаждения, топливные баки, фильтры, топливопроводы, заменяют зимние или летние сорта масел, переводят электрооборудование на зимний или летний режим работы.

Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин подразделяется на ежесменное, периодическое (комбайнов), послесезонное.

При ежесменном техническом обслуживании очищают рабочие органы и при необходимости регулируют их, проверяют и подтягивают крепления, проверяют Смазку, устраняют неисправности.

При послесезонном техническом обслуживании очищают машину, проводят безразборное диагностирование узлов и агрегатов для определения потребности в ремонте или пригодности к дальнейшей эксплуатации.

Периодический технический осмотр машин производится специальными комиссиями один-два раза в год для контроля за правильной эксплуатацией машинно-тракторного парка и проверки его технического состояния. К осмотру хозяйство готовит все имеющиеся машины. Результаты осмотpa оформляются актом, по которому принимаются соответствующие меры.

Ремонт техники требуется для поддержания или восстановления исправности и работоспособности машины.

Ремонты подразделяются на текущий и капитальный. Текущему ремонту подвергаются все машины (тракторы, комбайны и сельскохозяйственные машины), капитальному — тракторы и комбайны.

При текущем ремонте предусматривается частичная разборка машины. Как правило, один из ее узлов капитально ремонтируют, а остальные подвергают тщательному контролю.

При капитальном ремонте полностью восстанавливают работоспособность машины. Капитальный ремонт проводят в специализированных ремонтных мастерских или на заводах.

Средства технического обслуживания

Базой для проведения технического обслуживания машин служит стационарный пункт технического обслуживания (ПТО) хозяйства и стационарные ПТО «Сельхозтехники» для энергонасыщенных тракторов К-701, К-700, Т-150.

В нашей стране широко внедрен метод обслуживания техники механизированными звеньями мастеров-наладчиков. Во главе такого звена ставят опытного механизатора или механика.

Звенья обеспечивают передвижными механизированными агрегатами АТУ-А, АТУ-АМ и АТУ-4822, которые монтируются на шасси автомобиля; АТУ-П, АТУ-1500Д —на шасси тракторного прицепа; АТУ-С (АТУ-1768Б) — на самоходном тракторном шасси.

Эти агрегаты позволяют проводить ТО-1, ТО-2 за тракторами, комбайнами и другими сложными сельскохозяйственными машинами в полевых условиях. В проведении их мастеру-наладчику помогает механизатор. Для лучшего распределения операций между ними составляют технологические карты выполнения технического обслуживания.

Для подвоза горючего, воды и заправки машин на месте работы используют заправочные агрегаты МЗ-3904 на шасси автомобиля и МЗ-3905Т — на шасси двухосного тракторного прицепа.

Колхозы и совхозы получают также передвижные ремонтные мастерские марки МПР-817А (ГОСНИТИ-2), МПР-3901 и ПУ-МЗ-3703, имеющие все необходимое оборудование для выполнения сварочных, слесарных и регулировочных работ.

В последние годы в сельском хозяйстве стало быстро развиваться техническое диагностирование машин. В центральных ремонтных мастерских колхозов, совхозов, объединений «Сельхозтехника» начали создавать стационарные пункты диагностирования тракторов и сельскохозяйственных машин, позволяющие определить техническое состояние трактора без разборки его узлов.

Для этих целей предназначены передвижная диагностическая установка КИ-4270-ГОСНИТИ, передвижные ремонтно-диагностические мастерские МПР-817Д-ГОСНИТИ, МПР-992У-ГОСНИТИ и электронная диагностическая установка «Урожай»- (стационарная).

Хранение техники

Хранение сельскохозяйственных машин является составной частью планово-предупредительной системы технического обслуживания машинно-тракторного парка. Оно должно быть налажено в каждом хозяйстве. Основным документом, определяющим правильное хранение техники, является ГОСТ 7751—71 — «Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения». Он распространяется на тракторы, автомобили, другие сельскохозяйственные машины и оборудование животноводческих ферм, подлежащих сезонному и периодическому хранению в нерабочий период и период ремонта.

Стандартом установлены общие правила хранения машин в колхозах, совхозах, торговых базах объединений «Сельхозтехника» и других сельскохозяйственных предприятий.

Существуют три способа хранения: закрытый, открытый и комбинированный.

При закрытом способе вся техника хранится в гаражах и сараях. Это самый надежный способ защиты машин от воздействия атмосферы, разукомплектования и требует наименьших затрат при подготовке и постановке машин на хранение.

При открытом способе вся техника хранится на открытых площадках. Для этого их специально оборудуют: огораживают, освещают, строят отдельные полосы или целые площадки с твердым покрытием, делают специальные подставки, тумбы из бетона или металла для установки на них машин. Опыт многих хозяйств страны показывает, что на таких площадках достигается надлежащая сохранность машин.

При комбинированном способе в гаражах и сараях хранят ответственные дорогостоящие узлы и детали машин, которые могут легко подвергнуться порче при непосредственном воздействии атмосферных факторов, остальные части хранят на открытых площадках.

Места для хранения машин, оборудованные соответствующим образом, называют машинными дворами.

Ма шинный двор — это комплекс сооружений, инженерно-технических объектов и площадок, предназначенных для технического обслуживания и хранения сельскохозяйственной техники.

Машинные дворы подразделяются на центральные (на центральных усадьбах хозяйства) и производственные (в бригадах, отделениях).

На центральном машинном дворе оборудуют площадку или эстакаду для мойки машин, разгрузочно-погрузочную площадку с подъемно-транспортным оборудованием, склад для хранения запасных частей, узлов, деталей, резины и аккумуляторных батарей, снимаемых с машины.

Производственный машинный двор имеет площадки для хранения техники, мойки машин, регулировки рабочих органов машин, а также склад горючих и смазочных материалов с заправочным постом.

Хорошо оборудованный машинный двор — основа высокопроизводительного использования машинно-тракторного парка хозяйства. Он позволяет обеспечить техническое обслуживание, высокую сохранность и работоспособность машин.

При строительстве машинных дворов учитывают направление господствующих ветров, обеспечение отвода атмосферных осадков, поэтому территория должна иметь уклон 2—3° и отводные каналы для стока воды. На машинном дворе кроме площадок для хранения предусматриваются гаражи или навесы, площадки для сборки машин и агрегатов, площадки для машин, подлежащих списанию.

Машинный двор обеспечивается оборудованием для нанесения антикоррозионных покрытий.

Вокруг машинного двора делают ограждения, зеленые насаждения, а территорию оборудуют освещением. Машинный двор оборудуется противопожарными средствами и инвентарем.

Количество площадок для установки машин и места их расположения выбирают в каждом хозяйстве исходя из наличия техники и рельефа местности.

Машины устанавливают на кратковременное или длительное хранение. Кратковременное хранение организуют для машин, если их нерабочий период продолжается от 10 дней до 2 месяцев. Если нерабочий период составляет более 2 месяцев, машины ставят на длительное хранение. Подготовку машин к кратковременному хранению производят непосредственно после окончания полевых работ, а к длительному — не позднее 10 дней с момента окончания их. Машины по внесению удобрений и ядохимикатов готовят к хранению сразу после окончания работ.

Подготовка тракторов к хранению. Перед постановкой на хранение проверяют техническое состояние трактора, устраняют неисправности и проводят сезонное техничеческое обслуживание. Его очищают от пыли, грязи, тщательно моют, в картерах двигателя, коробках перемен передач, заднего моста и конечных передач заменяют масло. Затем трактор заводят, обкатывают и устанавливают на подставки. Сливают топливо и воду, снимают топливные фильтры, осматривают, очищают, моют, ополаскивают в чистом дизельном топливе и ставят на место, топливопроводы продувают сжатым воздухом. Промывают топливные баки.

В каждый цилиндр основного и пускового двигателей заливают по 60—100 смі консервационной смазки через отверстия форсунок и свечей. Рычаги, педали ставят в нейтральное положение, ослабляют натяжение всех пружин.

Снимают ремни вентилятора, шланги гидросистемы, электрооборудование, карбюратор, сиденья и инструмент, очищают от пыли, грязи, консервируют и сдают на склад.

Отверстия после снятия деталей закрывают деревянными или металлическими заглушками, герметизируют изоляционной лентой или другими материалами. Свечи, масленки, вентили и краники завертывают до отказа, чтобы в полости узлов и агрегатов не могли попасть атмосферные осадки.

В поддон воздухоочистителя заливают масло выше нормального уровня.

Узлы и детали машин подкрашивают, покрывают защитной смазкой, пломбируют капот и кабину трактора.

Перед постановкой сельскохозяйственных машин на хранение проводят сезонное, техническое обслуживание или ремонт. Машины очищают от пыли, грязи, моют, снимают цепи, ремни, гидрошланги и гидроцилиндры, полотна, ножи режущих аппаратов и семяпроводы. Все детали очищают, промывают и покрывают защитными средствами (лаком, смазкой, тальком и т. д.).

Машины устанавливают на подставки, подкладки, причем пневматические колеса не должны касаться земли. При хранении открытым способом их обязательно покрывают светозащитным слоем алюминиевой пудры или мелоказеиновым составом.

Неокрашенные части машин и рабочие органы плугов, культиваторов, режущие аппараты комбайна, жаток, косилок покрывают предохранительной смазкой.

Источник