Водительское сиденье веста ремонт

Как снять передние сиденья и задний диван Лада Веста

Снимать сиденья автомобиля приходится при установке чехлов, а также для ремонта или доработок салона. Процесс не сложный, но имеет некоторые особенности, о которых лучше знать заранее. Например, кроме привычного инструмента (головка «на 14») потребуется также Torx Т40 (звездочка). Рассмотрим процесс снятия сидений Весты.

Передние сиденья

Сдвинуть сиденье максимально назад. Вывернуть два болта переднего крепления салазок.

Отодвинуть сиденье до конца вперед и вывернуть два болта заднего крепления. Отсоединить колодки с проводами подогрева и снять переднее сиденье.

Установка производится в обратной последовательности. На трущиеся места салазок нанести смазку «Фиол-1», по 10 г. на одно сиденье.

Заднее сиденье

Чтобы снять задний диван на Весте следует поднять подушку вверх, чтобы переднее крепление (петли №2) вышли из отверстия фиксатора (№3).

Сдвинуть заднюю сидушку в сторону багажника, затем приподнять ее вверх, чтобы петля (№2) вышла из зацепления на кузове (№3). Снять заднее сиденье.

Вывернуть болт (№5) крепления замка правого ремня безопасности и нижней точки крепления среднего ремня. Отвернуть четыре болта (№3) нижнего крепления спинки дивана. Потянуть фиксаторы (№1 и 2) вверх и наклонить спинку вперед.

Отвернуть болты (№1), а затем снять спинку заднего сиденья.

Процесс снятия переднего и заднего сидений Весты также показан на видео:

Напомним, улучшить интерьер Весты, а также сохранить салон от старения помогут модельные чехлы.

Ключевые слова: сиденья лада веста

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Как комплексно доработать передние сиденья автомобиля

В зависимости от модели автомобиля и его комплектации сиденье водителя и переднего пассажира могут иметь или не иметь необходимые регулировки (по высоте, по углу наклона подушки, поясничный подпор и пр.). Следовательно, не все водители чувствуют себя одинаково комфортно. А вы знали, что сиденья можно доработать своими руками?

Как избавится от скрипов сиденья

Причиной посторонних шумов, исходящий из кресел автомобиля, могут быть пружины и металлический каркас. Нужно исключить прямой контакт металлических частей, например, использовать для этого изоленту или антискрип (маделин). В некоторых случаях достаточно смазать трущиеся металлические места смазкой.

Читайте также:  Ремонт динамика от мобильного

Как отрегулировать сиденье по высоте

Если сиденье не имеет регулировки по высоте можно воспользоваться одним из способов:

  1. Подложить под переднюю часть салазок шайбы (поднимаем сиденье).
  2. Использовать болгарку и сварку (опускаем или поднимаем сиденье).

Более подробно об этом мы рассказывали тут.

Как сделать сиденья более жесткими

Актуально для водителей с большим весом, либо когда сиденье имеет просидни. Вот несколько способов сделать подушку сиденья более жесткой:

  1. Стянуть пружины между собой пластиковыми хомутами или скрепками
  2. Подложить между пружинами и обивкой сиденья фанеру.

Сидушка станет более жесткой, а посадка водителя станет выше.

Установить поясничный упор

Способов этой доработки множество. Наиболее простым способом можно считать установку в спинку сиденья тонометра.

Кстати, на Вестах заводской поясничный упор может плохо фиксироваться (решение проблемы)

Установить вентиляцию сидений

Сиденья со встроенными системами вентиляции встречаются на премиальных автомобилях. Однако при желании подобной опцией можно оснастить любой автомобиль. В настоящее время вентиляция сидений предлагается как автомобильный аксессуар. Как его установить и есть ли от этого эффект мы рассказывали ранее.

А вас устраивает штатное сиденье в автомобилях LADA?

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Комментарии

ТОП материалы недели

ТОП товаров в магазине

Ждете ли вы рестайлинг Lada Vesta?

Лада.Онлайн

Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

Источник

Поясничный подпор Лада Веста – доработка и ремонт

Несомненным достоинством Весты, наряду с прочими сильными сторонами, является наличие в определенных комплектациях опции регулировки поясничного подпора для сиденья водителя. Многие обладатели отечественного седана уже успели оценить этот момент и с того времени постоянно пользуются поясничным подпором Лада Веста. Особенно актуальна эта опция в дальнем пути, когда приходится много часов подряд сидеть за рулем. Именно подпор избавляет от почти неизбежных в такой ситуации болей в спине.

Читайте также:  Обслуживание ремонт приборов учета

Проблема

Несмотря на всю пользу этого девайса, как подметили обладатели авто, есть один существенный минус – в некоторых положениях ручка регулировки попросту не фиксируется, что очень неудобно. Однако, как показывает практика, все можно решить, хоть и придется немного поработать самостоятельно.

С этой ручкой могут возникнуть проблемы.

Снимаем сиденья

Для начала нужно самостоятельно снять водительское сиденье Лада Веста. Ничего сложного в этом нет. Салазки кресла крепятся 4-мя болтами, для откручивания которых потребуется звездочка Torx Т40.

Болты, которыми сиденья Весты крепятся к полу.

Сначала нужно сдвинуть сидение полностью вперед и выкрутить пару задних болтов, после чего сдвинуть его полностью назад и таким же образом выкрутить передние болты. Далее сиденье требуется наклонить назад, чтобы добраться до штекера подогрева и разъединить его.

Штекера под сиденьем.

На этом все – кресло можно вынимать из салона

Важно! Когда будете вытаскивать его наружу, не зацепите краску или пластик металлическими салазками, иначе останутся повреждения.

Разборка

Когда кресло снято, нужно его разобрать, чтобы добраться до механизма регулировки поясничного подпора Лада Веста. Обивка спинки скрепляется металлическими кольцами, которые придется разогнуть, чтобы сдвинуть ее в сторону.

Разбираем сиденье, сняв металлические кольца.

После разборки становится ясно, что ручка регулировки, которая располагается на левом торце спинки, связана с самим рычагом. Причина же недостаточно качественной фиксации кроется в чрезмерном люфте втулки, куда и вставляется рычаг.

Из такой ситуации есть 2 простых выхода:

  1. Наклеить уплотнитель, что позволит уменьшить люфт;
  2. Согнуть ось, что удерживает подушку подпора.

Как видно, самостоятельный ремонт поясничного подпора Лада Веста не слишком сложен, но после этого с фиксацией ручки никаких проблем не будет.

Механизм внутри сиденья.

Сборка сиденья и его установка осуществляются в обратной последовательности.

Поломка ручки

Это еще одна проблема, которая иногда всплывает на Весте. Ручка находится на левом торце спинки водительского сиденья и почти не мешает в обычных условиях. Однако, если пришлось парковаться на тесной парковке или в гараже, а дверь при посадке в салон полностью открыть не получается, можно зацепить ручку и сломать ее.

В данном случае владельцы, которые столкнулись с таким моментом, отмечают, что гораздо более целесообразным был бы выпуск Весты с ручкой поясничного подпора круглой формы, чтобы она не выдавалась настолько сильно вперед.

Теперь ее придется склеивать.

Однако изменений в конструкции этого элемента не предвидится, так что можно только порекомендовать владельцам седана быть осторожнее, чтобы впоследствии не приходилось склеивать пластик.

Читайте также:  Ремонт пластика скутера феном

Источник

Расскажу, как я за 100 рублей сделал сиденья в Ладе Весте намного удобнее

Займемся доработкой сидений Лады Весты. Сделаем за 100 рублей из обычных заводских кресел очень удобные передние сиденья.

Что потребуется

2. Головка Торкс на 30.

4. Гайки М14 – 4 шт.

5. Болты длиной 40 мм – 4 шт.

Все крепежные детали лучше покрасить, чтобы не отличались от остального фона.

Почему я решил изменить сиденья? Меня не устраивает посадка за рулем, положение кресла. Я думал, что это происходит из-за того, что нижняя подушка короткая. Да, это так и есть, она короче, чем у конкурентов. Мне посоветовали приподнять переднюю часть сиденья. Этим я и решил заняться.

Немного приподниму перед. Получится так, я буду сидеть за рулем более приземленно, ноги будут подпираться сиденьем. Должно быть намного удобнее. Решил сделать модернизацию, посмотреть. Если не понравится, снять недолго.

Модернизация

Вначале сиденье выглядело вот так.

Буду его поднимать в передней части, должно получиться лучше. После изменений покажу, какой стал угол наклона.

Открутил передние крепления салазок.

Теперь нужно немного ослабить задние болты, чтобы был свободный ход.

Далее я покрасил гайки и шляпки болтов. Получилось неплохо, покрасил в 4 слоя. Нужно дождаться, пока все высохнет.

Теперь можно приступать к установке. Приподнимаем переднюю часть салазок, вставляем под них гайки под обе стороны. Далее затягиваем болтами в том положении, как было вначале.

Вот и все готово. Появился зазор примерно на полтора пальца.

Передняя часть сиденья поднялась на такую же высоту. Вот как это выглядит.

По-моему, получилось очень неплохо. Теперь остается только поездить и проверить, стало удобнее или нет.

Проехал несколько километров. Реально стало удобнее. Появилось ощущение дополнительной поддержки, ноги подпираются. Даже хочется немного откинуть спинку. До этого я всегда ставил ее вертикально, так как было ощущение, что постоянно сползаешь. Поэтому хотелось занести поясницу как можно дальше назад к спинке.

Сейчас сидеть стало комфортно и удобно. Наверное, этого мне и не хватало все это время в Ладе Весте. Конечно, постепенно привыкаешь, но, когда пересаживаешься на другой автомобиль, поездишь, потом садишься в Весту и чувствуешь некоторый дискомфорт.

Всем советую попробовать. Напишите, кто уже пробовал так делать или только собирается. Что получилось у вас, удобнее стало сидеть или нет, и почему.

Источник

Оцените статью