Вольво ремонт датчика температуры

Volvo V50 Акулка › Logbook › Для тех, у кого барахлит Датчик наружной температуры.

После эпопеи с утекающим фреоном, заменой компрессора и радиатора кондея я стал наслаждаться морозным холодом в салоне, но совсем не долго. В один из дней, с разгар солнечной активности я сел в салон своего авто, включил кондей и он задул воздухом по температуре близкой к забортной даже спустя пол часа. Первая мысль «ФРЕООООН С*КА!». Потом обратил внимание на бортовой компьютер, который показывал забортную температуру +3 вместо +30 и снежинку.

Полез проверять датчик температуры на наличие перетерания проводов, окисления контактов и тд. (он находится в левом зеркале, необходимо снять зеркальный элемент и пластиковую накладку, которая в цвет кузова). Но датчик на вид как новый, ну думаю «сдох от времени :D» Заказал новый, из Польши, ждать две недели. За период ожидания наткнулся на пост от major1644 Спасибо ему большое!

Из поста и комментов под ним стало ясно, что дело не в датчике, а в фишке с группой проводов выходящих из зеркала в блок управления стеклоподъемников. Погнали чинить!

2. Снимаем карту и видим блок управления стеклоподъемников. Сразу под наклейкой видим голубую фишку производства любимого Ford. Провода от которого уходят в зеркало. На осмотре было видно что провода в фишке просто люфтят, как следствие барахлит температура.

3. Я решил эту проблему прибегнув к колхозу, нарезал старую пластиковую карту на маленькие полосочки и запихнул несколько сверху и снизу группы проводов. Так же дополнительно стянул между собой провода пластиковыми стяжками (хомутами). Вы можете использовать что и как угодно, главное убрать люфт этих проводов в фишке.

4. Собираем все на место и радуемся точной температуре за бортом и корректной работе климата.

Спасибо за внимание! Надеюсь кому-то эта запись будет полезной.

Источник

Вольво ремонт датчика температуры

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение yh96 » 16 янв 2011 14:58

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение Владимир674 » 16 янв 2011 16:48

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение yh96 » 16 янв 2011 16:57

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение Владимир674 » 16 янв 2011 17:31

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение GROSS777 » 17 янв 2011 12:36

Сообщение GROSS777 » 17 янв 2011 12:42

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение Владимир674 » 17 янв 2011 14:19

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение GROSS777 » 17 янв 2011 16:48

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение Владимир674 » 17 янв 2011 17:16

Спорить не буду. До звания «ветеран вольво» мне еще далеко, тем более в открытые боевые действия со своим авто еще не вступал 🙂 !
То что датчик температуры с разъемом имеется хорошо видно на предпоследнем фото http://volvo-850.narod.ru/sdelay/termo.htm#ECT
Но тогда объясни мне что это за зверь почти квадратный стоит на двигателе В5244S на S80 в верхней части с левой стороны cо шкивом большого диаметра с приводом от ремня вспомогательных механизмов и с подходящими к нему патрубками солидного диаметра от системы охлаждения? Я так интуитивно подумал, что это и есть помпа СО. Вот к этом зверю сверху и крепится на моем авто разъем датчика температуры ОЖ.

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение GROSS777 » 17 янв 2011 17:44

Re: Проблемы с датчиком температуры двигателя.

Сообщение Владимир674 » 17 янв 2011 18:12

Сообщение yh96 » 18 янв 2011 17:10

Итак. поехал сегодня к знакомому в сервис с этой проблеммой.
Знакомый подключил компьютер, нашёл ошибку (код ошибки P0116 ), сбросил её. Датчик заработал нормально, вентилятор выключился (до этого он постоянно работал не останавливаясь) .

Кто нибудь знает, что обозначает этот код ошибки: P0116 ?

Сообщение koleso » 19 янв 2011 07:54

Источник