Volvo xc60 привод багажника ремонт

Volvo XC60 › Logbook › Поломка замка двери багажника Volvo XC60

Привет всем! Доброго времени суток!
Много о чем хочу отписаться, но все не доходят руки. Конец 2015 и начало 2016 оказались насыщенными различными событиями скорее со знаком минус. Крайнее из них, а лучше бы вообще последнее — это отказ замка двери багажника.
Предшествовали этой поломке двухнедельные морозы от -20 до -30. И по причине свойственного мне оптимизма изначально я надеялся, что дверь просто сильно примерзла. Но не тут-то было! Морозы прошли, машину отогрел на теплом паркинге, а дверь так и не открылась.

Ни при нажатии на соответствующую кнопку в салоне, ни при нажатии на кнопку брелока, ни при нажатии на кнопку самой двери — дверь не открывается. Звуков никаких механизмы при этом не издают вообще. Тишина!

Возникло у меня несколько вопросов, которые хотел бы решить возможно и при вашей помощи, товарищи.

ПЕРВЫЙ связан с открытием двери. Не предусмотрены ли производителем способы принудительного её открытия? Быть может из багажника, какая-нибудь кнопка потаенная?

Ну и второй, конечно же, разбор и диагностика. Этим думаю заниматься сам. Но и от вашей помощи тоже не откажусь. Быть может кто-то сталкивался))

По оригинальным каталогам, как я понял, основные части замка — это сам замок и блок управления замком. Я грешу именно на электронную составляющую. Но, пока не добрался до самого механизма — рассуждать об этом можно до бесконечности.

Итак, в ближайшие дни думаю добраться до механизмов замка, но для этого сначала надо ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ багажника…))

Буду заглядывать сюда теперь почаще. По крайней мере пока не открою дверь и не сделаю замок.))

И да. Начать надо пожалуй с проверки предохранителя! Осенило…)))))

Источник

Volvo XC60 › Logbook › Аварийное открытие двери багажника Volvo XC60

Доброго времени суток, товарисчи!
Собственно нашёл время отписаться о том, как в итоге смог открыть дверь багажника своей Volvo XC60, 2011 года, FWD. Акцентирую внимание на годе выпуска автомобиля и модификации, поскольку в моем случае устройство замка оказалось много проще, чем я ожидал: вместо замка и блока управления мной был обнаружен «просто» замок.

Но обо всём по порядку…)

Заехал в гараж, вытащил все из багажника, снял обувь, и вперёд. К новым свершениям и открытиям.

В первую очередь исследовал боковые ниши, закрытые штатными вставками. Предназначены они, в основном, для замены ламп фар. Однако в правой нише я также обнаружил механизм открытия бензобака. Со вспомогательным флажком, на случай отказа ПРИВОДА!

Зная, точнее догадываясь, что таковой же отсутствует для замка двери, я ещё больше «обиделся» на инженеров Volvo: для бака — предусмотрели, а для двери — нет? Ну не кретины ли?!

Короче. Не буду описывать все свои мысли и соображения, постараюсь как можно более лаконично изложить порядок мной предпринятых действий для разборки и диагностики. Также будут изложены личные, как мне кажется полезные в данном случае, наблюдения.

Итак.
1. Внутренняя ручка багажника.

Крепится двумя винтами со шляпкой торкс. Так вот, кретинизм в том, что дверь держится на четырех таких винтах, два из которых, в случае с заблокированной дверью — открутить реально, а ещё два — НЕ реально. Поскольку располагаются они по бокам двери и до них никак не добраться.

2. Поддев обшивку сверху, от стекла, сдергиваем её с клипс. Их количество и расположение видно на фото. Помимо них обшивку на месте удерживает фиксатор, располагающийся в аккурат по центру. Он у меня обломился))
Особое усилие надо приложить в местах стыка обшивки с пластиковыми частями,

где они держатся недоступными в моем случае винтами.

3. Вуаля, мы получили доступ к 3 болтам со шляпками под торкс, держащим замок.

НО, открутив их, мы все равно не сможем открыть дверь. Сам замок располагается в двери таким образом, что держась за скобу он не имеет так нам необходимой относительной свободы движений. Радость оказалась преждевременной.

4. На данном этапе я решил проверить проводку.

Отсоединив штекер от замка установил, что в штекере 3 чёрных провода, и один черно-коричневый. Путём нехитрых логических умозаключений пришёл к выводу, что каждый чёрный провод отвечает за один из трёх нам доступных способов открытия замка (с ключа, с места водителя, снаружи). С использованием тестера замеряем напряжение, подаваемое на контакты. Плюс к «коричневому», минус по очереди к каждому из чёрных. После каждой смены чёрного нажимаем на ключе автомобиля кнопку открытия багажника. Получив в один из трех раз «положительный результат», равный 12 вольтам, приходим к выводу, что проводка исправна. Значит проблема в самом замке. Но на всякий пожарный, тоненькой отверткой все контакты зачистил от окиси и проверил работу замка ещё раз. Безрезультатно…

4. Чтобы освободить скобу замка и открыть наконец багажник — двигаем крышку » подпола» вперёд, в сторону передних сидений. Отогнув «ковёр» видим два болта со шляпками на 8, фиксирующих пластиковую накладку порога багажника.

Открутив их, прикладываем изрядное усилие и срываем накладку с клипс, три из которых у меня сломались. Смотрим фото.
Но, сорвав накладку с фиксаторов понимаем, что дро** продолжается. К болтам, фиксирующим скобу, добраться все равно проблематично, НО можно! Используем тот же торкс, что и в случае с болтами самого замка.

5. Аллилуйя! Дверь открыта!

Но, чтобы открыть замок и высвободить скобу — необходимо раскурочить пластиковый кожух замка. Стоимость его примерно составляет 160 рублей, так что не страшно. Помогли мне в этом отвёртка и нож.

Вот, собсно и всё. Получаем в итоге на руках: нерабочий замок, накладку на порог багажника, и скобу. Скобу закрепил сразу, но её ещё надо будет «выставлять», чтобы дверь нормально закрывалась.

Кстати, из наблюдений. Замок не на 100% нерабочий. Как известно наблюдательным пользователям XC60, при открытии багажника сразу же загораются задние габаритные огни, даже при заглушенном двигателе. После закрытия двери багажника — огни гаснут.
Так вот. После отключения замка, ещё когда я находился в багажнике и конец эпопеи даже не близился — загорелись габариты… И горели, пока я не подсоединил к ним уже освобожденный от скобы, но ЗАКРЫТЫЙ замок. То есть сломался в нём именно механизм, отвечающий за открытие замка. «Пощелкав» с помощью отвертки подсоединенный замок — убедился в сделанном выводе.
Разобрать же замок — не представляется возможным…

Собственно и всё. Быть может данная запись БЖ окажется кому-нибудь полезной, но лучше читайте её просто для общего развития и познания своего авто…))

Номера запчастей:
1. 31335052 — замок двери багажника без электропривода (На автодоке — 13000 рублей, доставка в течении 2 дней).
2. 30653441 — клипсы крепления порога багажника («мальчик-девочка», по 90 рублей).
3. 31416156 — кожух замка двери багажника (который я разломал).

Источник

Открытие и закрытие двери багажника с электроприводом *

Эта функция открывает и закрывает дверь багажника нажатием кнопки.

Открытие

Чтобы открыть дверь багажника с электроприводом, используйте один из следующих способов:

Длительно нажмите на кнопку на дистанционном ключе. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока дверь багажника не начнет открываться.

Длительно нажмите на кнопку на приборной панели. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока дверь багажника не начнет открываться.

Слегка нажмите на ручку в двери багажника.

Махните ногой * под задним бампером.

Закрытие

Чтобы закрыть В автомобилях с системой блокировки и разблокировки * замков без ключа установлена одна кнопка для закрытия и одна кнопка для закрытия и запирания багажника. дверь багажника с электроприводом, используйте один из следующих способов:

Нажмите кнопку снизу на двери багажника, чтобы закрыть багажник.

Дверь багажника закрывается автоматически, но не запирается.

Примечание

• Кнопка действует в течение 24 часов с момента, когда крышка открыта. После этого крышку можно закрыть только вручную.
• Если крышка была открыта более 30 минут, она будет закрываться медленнее.

Длительно нажмите кнопку на дистанционном ключе.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Длительно нажмите кнопку на приборной панели.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Махните ногой * под задним бампером.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Закрытие и запирание

Нажмите кнопку снизу на двери багажника, чтобы закрыть и одновременно запереть В автомобилях с системой блокировки и разблокировки * замков без ключа установлена одна кнопка для закрытия и одна кнопка для закрытия и запирания багажника. дверь багажника и двери (для этого все двери должны быть закрыты).

Дверь багажника закрывается автоматически – запираются багажник и все двери и подключается сигнализация * .

Примечание

• Функция запирания и отпирания действует только, когда один из дистанционных ключей автомобиля находиться в пределах радиуса действия.
• Если ключ не обнаружен на достаточно близком от крышки багажника расстоянии, то при использовании функции запирания или закрытия без ключа * звучат три сигнала.

Важно!

При управлении дверью багажника вручную, открывайте и зарывайте багажник медленно. Не применяйте силу, если что-то мешает открыть/закрыть багажника. Вы можете повредить крышку багажника или вывести ее из строя.

Прерывание открытия или закрытия багажника

Прервать открытие или закрытие можно одним из следующих способов:

• Нажмите кнопку на приборной панели.
• Нажмите кнопку на дистанционном ключе.
• Нажмите на кнопку закрытия снизу на двери багажника.
• Нажмите на обрезиненную пластину под наружной дверной ручкой.
• Движением ноги * .

Движение двери багажника прерывается, и она останавливается. После этого вы можете управлять дверью багажника вручную.

Если дверь багажника останавливается вблизи закрытого положения, при следующем активировании она открывается.

Защита от защемления

Если что-то с достаточным усилием препятствует открытию или закрытию двери багажника, активируется защита от защемления.

• При открытии – движение прерывается, крышка останавливается и подается длительный звуковой сигнал.
• При закрытии – движение прерывается, крышка останавливается, подается длительный звуковой сигнал, и крышка возвращается в запрограммированное верхнее положение.

Предупреждение

Избегайте защемления при открытии и закрытии багажника.

Перед тем, как открыть или закрыть дверь багажника, убедитесь в отсутствии рядом людей, так как травмы при защемлении могут иметь серьезные последствия.

Будьте всегда внимательны при управлении крышкой багажника.

Нагруженные пружины

Нагруженные пружины двери багажника с электроприводом.

Предупреждение

Не открывайте предварительно нагруженные пружины двери багажника с электроприводом. Они находятся под высоким давлением и в случае открытия могут привести к травмам.

Источник

Открытие и закрытие двери багажника с электроприводом *

Эта функция открывает и закрывает дверь багажника нажатием кнопки.

Открытие

Чтобы открыть дверь багажника с электроприводом, используйте один из следующих способов:

Длительно нажмите на кнопку на дистанционном ключе. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока дверь багажника не начнет открываться.

Длительно нажмите на кнопку на приборной панели. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока дверь багажника не начнет открываться.

Слегка нажмите на ручку в двери багажника.

Махните ногой * под задним бампером.

Закрытие

Чтобы закрыть В автомобилях с системой блокировки и разблокировки * замков без ключа установлена одна кнопка для закрытия и одна кнопка для закрытия и запирания багажника. дверь багажника с электроприводом, используйте один из следующих способов:

Нажмите кнопку снизу на двери багажника, чтобы закрыть багажник.

Дверь багажника закрывается автоматически, но не запирается.

Примечание

• Кнопка действует в течение 24 часов с момента, когда крышка открыта. После этого крышку можно закрыть только вручную.
• Если крышка была открыта более 30 минут, она будет закрываться медленнее.

Длительно нажмите кнопку на дистанционном ключе.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Длительно нажмите кнопку на приборной панели.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Махните ногой * под задним бампером.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Закрытие и запирание

Нажмите кнопку снизу на двери багажника, чтобы закрыть и одновременно запереть В автомобилях с системой блокировки и разблокировки * замков без ключа установлена одна кнопка для закрытия и одна кнопка для закрытия и запирания багажника. дверь багажника и двери (для этого все двери должны быть закрыты).

Дверь багажника закрывается автоматически – запираются багажник и все двери и подключается сигнализация * .

Примечание

• Функция запирания и отпирания действует только, когда один из дистанционных ключей автомобиля находиться в пределах радиуса действия.
• Если ключ не обнаружен на достаточно близком от крышки багажника расстоянии, то при использовании функции запирания или закрытия без ключа * звучат три сигнала.

Важно!

При управлении дверью багажника вручную, открывайте и зарывайте багажник медленно. Не применяйте силу, если что-то мешает открыть/закрыть багажника. Вы можете повредить крышку багажника или вывести ее из строя.

Прерывание открытия или закрытия багажника

Прервать открытие или закрытие можно одним из следующих способов:

• Нажмите кнопку на приборной панели.
• Нажмите кнопку на дистанционном ключе.
• Нажмите на кнопку закрытия снизу на двери багажника.
• Нажмите на обрезиненную пластину под наружной дверной ручкой.
• Движением ноги * .

Движение двери багажника прерывается, и она останавливается. После этого вы можете управлять дверью багажника вручную.

Если дверь багажника останавливается вблизи закрытого положения, при следующем активировании она открывается.

Защита от защемления

Если что-то с достаточным усилием препятствует открытию или закрытию двери багажника, активируется защита от защемления.

• При открытии – движение прерывается, крышка останавливается и подается длительный звуковой сигнал.
• При закрытии – движение прерывается, крышка останавливается, подается длительный звуковой сигнал, и крышка возвращается в запрограммированное верхнее положение.

Предупреждение

Избегайте защемления при открытии и закрытии багажника.

Перед тем, как открыть или закрыть дверь багажника, убедитесь в отсутствии рядом людей, так как травмы при защемлении могут иметь серьезные последствия.

Будьте всегда внимательны при управлении крышкой багажника.

Нагруженные пружины

Нагруженные пружины двери багажника с электроприводом.

Предупреждение

Не открывайте предварительно нагруженные пружины двери багажника с электроприводом. Они находятся под высоким давлением и в случае открытия могут привести к травмам.

Источник