Volvo xc70 ремонт кожи

Пошив салонов из кожи, Алькантары для Volvo XC70

Ателье по пошиву салонов премиум класса VOLVOHOT работает с автомобилями Volvo более 10-ти лет. В нашем арсенале современное швейное оборудование и высококлассные специалисты, готовые выполнить заказ в кратчайшие сроки с максимальным качеством. Помимо выполнения заказов от частных клиентов, мы сотрудничаем с крупнейшими дилерами Volvo в качестве подрядчика.

Стоимость наиболее популярных услуг:

— Перетяжка руля натуральной кожей — от 6 500 руб.

— Перетяжка сидений, дверных вставок, подлокотников и других элементов салона натуральной кожей;

— Облицовка потолка, передних, центральных и задних стоек крыши, солнцезащитных козырьков материалом Алькантара (Alcantara):

Для Volvo XC60 — 79 000 руб. (крыша без люка), 85 000 руб. (крыша с люком)

Для Volvo S60 II — 69 000 руб. (крыша без люка), 73 000 руб. (крыша с люком)

Для Volvo XC90 I — 86 000 руб. (крыша без люка), 96 000 руб. (крыша с люком)

Для Volvo XC90NEW — 96 000 руб. (крыша без люка)

— Изменение геометрии, увеличение боковой поддержки сидений, изменение геометрии рулевого колеса;

— Перетяжка натуральной кожей торпеды, пластиковых облицовок центральной консоли, облицовок дверей;

— Изготовление эксклюзивных ковриков в салон;

Стоимость услуг уточняйте у наших специалистов.

Гарантия на кожаный салон — БЕССРОЧНАЯ (на все время владения автомобилем).

Источник

Volvo xc70 ремонт кожи

Отлично перетянули руль pro-sport в стиле AMG, добавили по бокам перфорацию. Остался очень доволен. В первый день получил кучу положительных эмоций, потом привык. На ощупь очень приятный, сделан из итальянской кожи. Спасибо мастеру!

Просело водительское сидение. Обратился в ателье. Парни сделали все быстро и аккуратно. Подушку сидения разобрали и восстановили мягкий каркас подушки. Доволен, рекомендую!

Восстанавливал потолок вместе с козырьками и люком, перешивали в алькантару. Изначально потолок был грязно-бежевый, потрёпанный годами и неаккуратными курильщиками.

Когда я обратился в автоателье, машина пробежала больше 250 000 километров, что не могло не отразиться на руле и рычаге переключения АКПП: некоторые места банально стёрлись до основания. Несмотря на то, что автомобиль бюджетный, я без раздумий загнал его в «Автотематику».

Решили обновить кабинеты нашей стоматологической клиники. Обращался в другие ателье, не устраивала цветовая гамма. Случайно попал в Автотематику, предложили огромный выбор материалов. Сошлись по цветам на немецкой экокоже MAH, заказали напрямую из Германии, срок поставки в течении 10 рабочих дней.

После 3-летней езды искала автоателье для перетяжки руля, ручки КПП и реставрации сидения. Во многих местах не смогли подобрать оттенок оригинальной кожи. В одном ателье перетянули подушку безопасности, и пропал сигнал!!

Покупал машину б\у, передние сидения были в плачевном состоянии, решил перетянуть. Не знал из какого материала и, вообще, впервые столкнулся с этой проблемой, да и разбег цен большой. В Автотематике по телефону сразу проконсультировали в нескольких вариантах.

После уродов на химчистке, подлокотники на дверях и центральный вздулись, появились складки. Обратился в автоателье Автотематика, менять оригинал не стали, разобрали, натянули кожу на место. Машина обрела первоначальный вид, за что спасибо!

Привезла свою пыжулю в Автотематику на эвакуаторе — заглохла на МКАДе. Оказалось порвался ремень генератора. К сожалению, машиной долго никто не занимался, да и просто старенькая она уже, поэтому проблем было много.

Источник

Volvo XC70 3.2,есть всё › Logbook › Прочистить перфорацию кожи сидений? Как два пальца!

Вчера изъял-таки из рук жены старенький пылесос. Вернее, поменял на новый 🙂 Разобрал, почистил внутренности, поменял щетки. Пятилетняя Занусська мощностью 2,1 кВт заработала как новая. Теперь у меня есть настоящий гаражный пылесос :)))) Решил капитально пропылесосить, чтобы гады не завелись, как в этой Шкоде www.drive2.ru/b/2144931/
Пылесосить дело нехитрое. Тут взгляд мой упал на перфорированную кожу сидений. В результате экспериментов со всякими кремами и кондиционерами для кожи еще и основательно подзабил.Вентиляция дула уже далеко не как в момент покупки. Как почистить-не знал.Намеревался паром под давлением, да кожу жалко было. Потом и вовсе забыл.
Пропылесосить? Не, никак, не получается. А если размочить?
Под руку попал купленный пару месяцев назад на пробу Лавровский очиститель кожи.Ничего примечательного в нем я не нашел.Но сейчас он был нужен мне как средство для размягчения грязи, которое не повредит кожу.

Вот такая у меня была печальная перфорация.
Это спинка. Сорри, что не в фокусе, фотал на телефон и мокрыми скользкими руками.Но суть ясна.

Напшикал, вспенил маленькой щеточкой.Важно, чтобы средство затекло во все отверстия.

Ждал минут 5, средство уже начало то ли высыхать, то ли впитываться. Попшикал и вспенил еще раз.И пока не высохло прошелся пылесосом.Просто трубой.Без щетки.
Супер!

Но кожу жалко, она размягчилась основательно. Твердые края пластиковой трубы это как-то совсем уж жестоко.Что можно сделать? Ага, в закромах нашелся патрубок с системы охлаждения Жигулей.Отрезал кусок, одел на трубу.Отлично.И прилегает плотно, и вазюкает по коже гораздо бережнее.

Теперь поджопная часть.Там еще хуже.Заелозил за полгода с последней чистки аж до блеска.
Было

Естественно, после всего процесса кожа была обработана кондиционером. От Von Schreder.
Кстати, пробовал пользовать Икеевский Absorb(очень похож на штатное вольвовское средство)-плюсов или минусов по сравнению с Лавром не заметил.

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Уход за кожей (кожаный салон)

Уход за кожей (кожаный салон)

Сообщение RAKETA » 27.04.2010 10:32

Здесь предлагается делиться житейским опытом и хитростями по уходу за кожаным салоном.
— Чем и как чистить?
— Отношение к влажным салфеткам, спреям, бальзамам, кондиционерам/очистителям/размягчителям. Названия.
— Делать ли химчистку салона и где?
— Как уберечь салон от вынужденного простоя на жарком солнце и как бороться с последствиям?
— Как придать кожаному салону свежесть?
— Народные средства ухода
— Отличия ухода за Светлой и Темной кожей салона. Особенности.
— Если салон уже «подгулявший» (трещины, потёртости, сухость), как омолодить и чем?

Сообщение ARThouse » 27.04.2010 10:42

Сообщение momo » 27.04.2010 12:31

Сообщение ARThouse » 27.04.2010 13:44

Сообщение body » 28.04.2010 21:38

Сообщение ARThouse » 29.04.2010 08:50

Сообщение RAKETA » 29.04.2010 09:58

Правильная ли последовательность?:
— хичистка, после предыдущих хозяев (в т.ч. «американских» ) (где и сколько стоит?) или можно не пользоваться?
— натирание/втирание кремом (с глицерином)

для дополнительного умягчения после долгого «НЕухода» разные отечественные (доступные по цене) кремы типа «детский» и т.п. подходят?

Сообщение ARThouse » 30.04.2010 08:42

Сообщение dimos » 30.04.2010 09:00

Сообщение Serniksan » 12.05.2010 15:06

Согласен — черный с графитовым оттенком.
У меня тоже такой — очень нравится.
Ухаживаю за кожей лосьеном SONAX — он и чистит (первый проход тряпочкой) и полирует (второй проход через 20-30мин с полировальной салфеткой и немного лосьена). После обработки (делаю 2 раза в год — перед летом и зимой) кресла блестят и приятно «поскрипывают» . Рекомендую.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_265_03f4bc2b590742b4ae47b46bab98c150[/img]
Салон

Сообщение Serniksan » 13.05.2010 11:24

Почти. Это фото нового салона машины как у меня (только на «ручке») с сайта VOLVO.

Сообщение checker » 13.05.2010 11:54

вот инфа с гугла
Что вредно для кожи?

Враги кожаного салона уже давно известны – мороз или тепло, солнце, УФ-лучи, влажность или сухость. Все эти факторы в целом приводят к одному – через определенное время на поверхности кожи образуются трещины. Главная опасность для кожи в теплую пору года – солнце, которое ее просто сушит, поэтому в жаркий месяцы (со средины весны до начала осени) Мы советуем проводить обработку раз в 1-2 месяца. Зимой кожу замораживает мороз, поэтому она «дубеет», теряет эластичность и тоже может треснуть – однако зимой кожа не сохнет на солнце, поэтому сиденья можно обрабатывать раз в 2-4 месяца. Так же следует отметить, что кожаная обивка бывает с защитным слоем или без него: если капнуть воду и она не впитывается в кожу, а собирается в шарик и стекает – это значит, что кожа обработана защитным слоем. Однако нередко и сам слой защиты растрескивается, поэтому за такой кожаной обивкой тоже необходим уход (с той лишь разницей, что можно использовать средства по уходу за винилом).

Как ухаживать за кожаным салоном?

Уход за кожаным салоном можно разделить на 2 части – очистка сидений и непосредственно уход за кожей. На первом этапе сидения следует хорошо вымыть, для чего существуют специальные очистители. Их отличие – содержание большого количества ПАВ (поверхностно-активных веществ), иногда с добавками воска, силикона, жиров. Затем необходимо дать время салону хорошенько высохнуть и уже на сухие видения наносить средства по уходу за кожей. Их отличительная часть – в большом содержании восков и витамина Е, что придает коже мягкость. Все операции желательно проводить в скрытом от солнца месте, а после нанесения средства по уходу за кожей салон автомобиля должен просохнуть минимум 2-3 часа, а лучше ночь. В зависимости от состава и рекомендаций производителя средство по уходу за кожей необходимо либо распылить и затем стереть, либо налить на тряпку гель и затем тщательно его втереть в кожаные сидения. Ни в коем случае нельзя оставлять средства по уходу на кожаном покрытии – если средство не впитается в кожу, то результат будет стремиться к нулю.

Еще парочка замечаний: перед использованием средства по уходу за кожей его лучше предварительно испытать на маленьком незаметном участке, а передние сидения лучше обрабатывать дважды, с интервалом в 30-60 минут, так как они наиболее часто эксплуатируются, и принимают на себя основной удар солнца через лобовое стекло.

Какое средство по уходу за кожаным салоном выбрать?

Казалось бы, ответ очевиден – средство по уходу за кожаным салоном. Но не все так просто: стремясь к универсальности, практически все производители авто-косметики выпускают «очистители-кондиционеры», которые должны одновременно и очищать кожу, и защищать ее. Однако для достижения лучшего эффекта, мы советуем использовать два различных средства – изначально средство с лучшими очищающими способностями, для максимального удаления грязи, а уж затем специальные средства-кондиционеры.

Среди подобных очистителей-кондиционеров (в основном в виде пенок и аэрозолей) можно отметить: Doctor Wax «Протектант», Meguiars Rich Leather Aloe Cleaner, Turtle Wax Leather Cleaner & Conditioner, Hi-Gear Leather Cleaner&Conditioner, SONAX Xtreme LederPflegeSchaum.

А среди специальных кондиционеров и консерваторов кожи, с большим содержанием воска, глицерина, витамина Е (в основном – в виде гелей и кремов) следует выделить: Liqui Moly Leder Pflege, Meguiars Rich Leather Aloe Conditioner, SONAX LederPflegeLotion и SONAX LederPflegetucher (салфетки с воском и витамином Е).

НЕЛЬЗЯ! Ни в коем случае не наносите много кондиционера или чаще, чем раз в месяц. Это приведет к негативным последствиям: кожа, наоборот, станет слишком эластичной, из-за чего ваши чехлы потеряют форму.

Уход за перфорированной кожей принципиально ничем не отличается от ухода за кожей обычной. НО! Постарайтесь не допускать проливания нлокостей на перфорированную кожу. Это может серьезно ее испортить, за счет того, что влага попадет на внутреннюю необработанную защитой часть кожи.

Источник

Volvo XC70. Убрали вмятины без покраски, отполировали до ослепительного блеска и защитили керамикой iShield!

Проект от 28.08.2018

Ему срочно нужна наша помощь! Тусклый взгляд, несколько небольших вмятин, матовый лак, изрядно уставший салон. Volvo XC70 – это машина, которая должна выглядеть совсем по-другому! Этот благородный универсал будет смотреться круто. Проблемное авто передали специалистам, которые раньше уже решали задачи посложнее! И эту тоже они расщелкали, как пару вкусных орехов – легко, оперативно и с удовольствием!

Машина даже при естественном свете смотрится идеальной. Но поработали с нею очень серьезно. Такой глянец – это результат абразивной полировки. Фары были мутными, а теперь выглядят новыми.

Перечень выполненных задач

• Подготовка машины – детейлинг-мойка, удаление стойких загрязнений.
• Ремонт трех вмятин без покраски.
• Полировка лкп – в три этапа пастами и кругами Koch Chemie GmbH.
• Ремонт царапин и сколов без покраски.
• Полировка фар и фонарей.
• Обработка лкп, фар и фонарей, колес – американской керамикой iShield.
• Химчистка салона с разборкой. Консервация чистых поверхностей пропиткой.
• Химчистка мотора с консерваций.
• На стёкла нанесли «Антидождь».
• Покраска суппортов – бесплатно.
• Прочистка дренажных каналов – бесплатно.

В порядок привели и весь наружный пластик. Его тоже обработали защитой. Благодаря керамике, эффект чистоты продержится дольше. После моек пластиковые части будут смотреться так, как будто автомобиль только выехал из детейлинга.

Мы преобразили XC70, подарив владельцу массу эмоций! Сжатые сроки, безупречное качество — это выматывает, но когда видишь результат, понимаешь, что это всё не зря!

Даже при ближайшем рассмотрении машина выглядит как новая. Капот, который был иссечен песком и мелкими камешками, с расстояния метра смотрится идеально.

Фары у Volvo XC70 были мутными, матовыми. Такими их сделали грязь и песок. Мастера центра «DT GARAGE 33» отполировали их. А чтобы эффект сохранился дольше, обработали поверхность фар твердой керамикой. Теперь они светят в полную силу.

Источник