Ворота гаражные роллетные ремонт

Частые неисправности рольставен и рольворот

Основные причины, симптомы, ремонт и профилактика

Каковы причины и симптомы 90% поломок рольставней и рулонных ворот? В статье и таблице ниже описаны проблемы роллетных систем, с которыми мы сталкиваемся чаще всего.

Мы также изложили способы исправления (ремонта) и профилактики характерных неполадок рулонных конструкций.

Цены на ремонт поломок рольставен
Выезд на диагностику бесплатно!
Новосибирск (383) 380-83-93

Общие поломки рольставней и рольворот любого вида

Деформация полотна

Неравномерное открывание и закрывание, попадание посторонних предметов в зону движения и конструкцию полотна, скопление на нем снега и льда и иные воздействия повреждают полотно. Ламели (горизонтальные секции) мнутся, перекашивают, разъезжаются, застревают. Для исправления проблемы требуется переборка или замена полотна — частичная или полная. При этом может потребоваться замена подвесов.

При деформации полотна могут также ломаться боковые заглушки, ригельные и блокирующие замки и привод — см. эти поломки ниже.

Деформация короба

Падение тяжелых предметов сверху на рольставни вызывает смятие короба. Как правило, на короб попадает слежавшийся снег и лёд с крыши. Полотно в результате «закусывает» и не может правильно работать. Проблему решают выпрямлением или заменой короба в зависимости от степени деформации.

Деформация направляющих

При неаккуратной эксплуатации, механических повреждениях (большими ящиками, тележками) происходит смятие направляющих на конструкции. Полотно после этого «закусывает» и перестает правильно работать. Для ремонта требуется выпрямление или замена направляющих в зависимости от степени деформации.

Поломки рольставней и рольворот с ручным приводом

Поломка ригельных замков при деформации полотна

При неправильном открывании и закрывании (рывками и т.п.), попадании посторонних предметов в конструкцию роллеты и других механических воздействиях происходит перекос полотна. Ламели при этом разъезжаются и сминаются, а ригельные замки ломаются.

В этом случае необходима установка новых ригельных замков либо демонтаж, чистка и повторный монтаж сломавшихся замков. При этом полотно обычно требует частичной или полной переборки или замены.

Выпадение боковых заглушек с заклиниванием полотна

При таких механических воздействиях, как попадание посторонних предметов в рольставни, скопление на роллете снега, льда и т.д., боковые заглушки на полотне вылетают и его «заклинивает». Это самая неприятная неисправность.

В этом случае приходится полностью перебирать полотно. Цена самих заглушек невысока, но переборка полотна очень трудозатратна, что увеличивает стоимость ремонта.

Поломки рольставней и рольворот с автоматикой (электроприводом)

Поломка блокирующих замков
и привода при деформации полотна

В автоматических рольставнях и рольворотах механические воздействия (попадание посторонних предметов и т.п.) часто приводят к деформации полотна и неисправностям блокирующих замков (блокирующих ригелей), на которых полотно подвешивается к валу.

Роллета перестает корректно работать. Симптомы могут быть разнообразные, например: полотно не двигается при работающем вхолостую вале, полотно неправильно накручивается на вал, перекашивает, застревает, заклинивает и т.п.

В этом случае требуется ремонт или замена неисправных блокирующих замков. Если полотно значительно повреждено, требуется также его переборка или замена — частичная или полная.

При таких поломках может также перегореть привод или блок его концевых выключателей; эта проблема решается при помощи замены привода.

Поломки автоматики
при несоответствующем электропитании

Неполадки автоматики рулонных систем часто возникают в связи с а) перепадами напряжения в сети, б) недостаточной подачей электропитания или в) неправильной укладкой питающего кабеля внутри короба.

Роллета перестает работать вообще или некорректно работает/реагирует на команды управления: не открывается и не закрывается должным образом и т.п.

Данные неполадки исправляются заменой предохранителя (если он перегорел) либо заменой привода (если он вышел из строя). При этом, разумеется, необходимо обеспечить подачу стабильного соответствующего напряжения на роллету.

Таблица частых неполадок рольставен и рулонных ворот

Поломка	Симптомы	Способ устранения
Механическое повреждение полотна при попадании посторонних предметов в зону движения конструкции, некорректном открывании-закрывании и т.п.	Деформация и перекос полотна; заклинивание полотна	Переборка полотна, замена полотна (частичная или полная), замена подвесов
Механическое повреждение короба при падении на него тяжелых предметов (снега, льда и т.п.)	Деформация (смятие) короба; «закусывание» полотна	Выпрямление или замена короба
Механическое повреждение направляющих при неаккуратной эксплуатации, механических повреждениях (большими ящиками, тележками)	Деформация (смятие) направляющих; «закусывание» полотна	Выпрямление или замена направляющих
Выход из строя ригельного замка из-за некорректного открывания рольставни или др. механического воздействия	Деформация и перекос полотна, ригельный замок не работает	Ремонт или замена замка, при необходимости — ремонт полотна
Выпадение боковых заглушек из-за попадания посторонних предметов, снега, льда и т.п.	Заклинивание полотна	Переборка полотна
Выход из строя блокирующего замка из-за механического воздействия на полотно	Деформация полотна; некорректная работа роллеты	Ремонт или замена блокирующего замка, при необходимости — ремонт полотна
Перегорание привода (блока его концевых выключателей) из-за попадания посторонних предметов в конструкцию	Деформация полотна; роллета не работает	Замена привода, при необходимости — ремонт полотна
Неполадки или выход из строя автоматики из-за перепадов напряжения в сети или недостаточной подачи электропитания	Роллета некорректно выполняет команды управления или не работает вообще	Замена предохранителя или привода
Поломка привода/полотна из-за неправильной укладки питающего кабеля в коробе рольставни/рулонных ворот	Роллета некорректно выполняет команды управления или не работает вообще	Замена привода, ремонт полотна

Мы делаем ремонт рольставней в Новосибирске с гарантией.
Выезд на диагностику бесплатно!
Звоните: (383) 380-83-93.

Профилактика поломок рольставен и рулонных ворот

Чтобы свести неисправности к минимуму, соблюдайте следующие правила:
— Открывайте и закрывайте роллеты, распределяя усилия равномерно, без резких движений.
— Если роллета снабжена приводом, не следует перемещать полотно руками — это может привести к неисправности.
— При заклинивании рольставней не пытайтесь тянуть полотно руками, т.к. тем самым можно его деформировать/порвать. В этом случае нужен профессиональный ремонт — вызовите квалифицированного мастера!
— Следите, чтобы в зону движения полотна роллеты не попадали посторонние предметы.
— Содержите всю конструкцию в чистоте. В холодное время года очищайте роллету от снега и льда перед тем, как ее поднять.
— Постарайтесь защитить электросеть от перепадов напряжения при помощи стабилизатора напряжения.
— Обеспечьте своевременный регулярный осмотр и профессиональное техобслуживание рулонных ворот (1-2 раза в год); ремонт, смазку и регулировку электропривода должен делать только опытный специалист!

Источник

Виды гаражных ворот и причины их поломки, правила ремонта и инструменты

Сегодня владение гаражом приравнивается к особым удобствам, которые доступны не каждому хозяину автомобиля. Но мало кто знает, сколько хлопот доставляет содержание такого гаражного бокса. Только ремонт старых или поврежденных гаражных ворот может отнять у автовладельца уйму времени. Из-за неправильной установки и ошибок во время сварки конструкции часто нуждаются в рихтовке и замене комплектующих.

Особенности и виды гаражных ворот

Удобство использования ворот для гаражного помещения зависит от их модели. Чем проще конструкция, тем меньше с ней будет проблем во время эксплуатации. Сегодня можно купить гаражные ворота распашного, подъемного, секционного, роллетного типов: разные по стоимости и конфигурации.

Выбор подходящих должен основываться на таких критериях, как практичность, герметичность и компактность. Последний пункт особенно важен, если внутри гаража или перед ним мало места.

Дополнительную информацию о конструкции гаражных ворот всех видов можно узнать ниже:

• распашные. Недорогая двустворчатая модель, которая установлена практически во всех старых гаражах. Удобная и простая конструкция, которую можно легко собрать своими руками;
• подъемные. Представляют собой одно цельное полотно. При открывании оно вертикально поднимается к потолку с помощью рычажного механизма, что экономит пространство;
• секционные. Полотно состоит из одинаковых по размеру секций. Во время поднятия оно собирается гармошкой и поднимается к потолку пружинным механизмом и специальной системой профилей;
• роллетные. Имеют такую же конструкцию, как и рольставни. Модель состоит из металлических пластин, которые поднимаются к потолку и складываются в короб.

Основные причины необходимости ремонта

Ремонт гаражных ворот может носить плановый или спонтанный характер. В первом случае речь идет об изменениях в конструкции полотна по инициативе автовладельца: укрепление створок, изменение размеров гаражного проема, врезка дверей.

Поводом для устранения неисправностей гаражных ворот в других случаях становятся форс-мажоры: некачественная сварка, проседания почвы, попытки взлома, коррозия металла. Бороться с последствиями этих и других факторов можно самостоятельно, если позволяют знания.

Обрыв или смещение петель

Неправильное крепление петель со временем приводит к их обрыву или смещению. Важно установить их на одной линии. В противном случае ворота будут открываться рывками и со скрипом, повышая нагрузку на петли.

На металлическое полотно лучше ставить петли из такого же материала, прикрепив к ним монтажные пластины. Их использование облегчит сварочные работы и позволит равномерно распределить нагрузку на шарнирные соединения.

Если обрыв петель все-таки произошел, то бракованную деталь нужно заменить, желательно на обеих створках сразу.

Проседание ворот

В том, что створки открываются с трудом, виновата просадка конструкции. Если она случилась из-за поломки петель, то поднять ворота удастся после переварки деталей. При небольшом провисании можно попробовать снять створки с петель и надеть шайбы на пустые штыри. В собранном виде вся конструкция приподнимется на 1,5 сантиметра.

Если гаражные ворота просели из-за понижения уровня грунта, то без подреза нижней части створок не обойтись. Отрезать полоску с торца можно болгаркой, но для этого нужен запас по краям полотна. Если существует риск повреждения каркаса створки, то ее снимают и укорачивают отдельно. После все элементы конструкции соединяются с помощью сварки.

Перекос опорных стоек

Перекос опорных стоек – беда железных гаражных ворот, петли которых не выдерживают тяжесть металла. Для того чтобы избежать деформации створок, следует укрепить каркас, установив по периметру ребра жесткости.

Сделать это можно следующим образом:

1. Нарезать заготовки из профильной трубы по размеру, равному расстоянию между противоположными частями каркаса.
2. Уложить заготовки на полотно в вертикальном и горизонтальном положении. Выровнять по уровню и приварить к каркасу.
3. Закрепить полотно на установленные ребра для увеличения жесткости всей конструкции.

Заклинивание

Причин, по которым может происходить заклинивание гаражных дверей, несколько: провисание створчатого полотна, неровности фундамента. В первом случае необходимо действовать согласно описанным выше рекомендациям. Во втором – браться за выравнивание поверхности. После зачистки выбоин и бугров удастся восстановить нормальное скольжение ворот. Для выравнивания фундамента лучше использовать материал, похожий по структуре на основание.

Выход из строя запорного механизма и фурнитуры

Главная функция запорного механизма в гараже – не дать воротам открыться даже под сильной нагрузкой. Разблокировка стопоров осуществляется изнутри, поэтому установить их можно только в гараж со вторым выходом.

Запор любой конструкции, будь то щеколда, шпингалет, засов или вертикальный стопор, может сломаться. Причин для этого масса: от элементарного износа какой-то детали до неправильной эксплуатации замка.

Для того чтобы засовы служили владельцу десятки лет, их нужно регулярно чистить и смазывать. Всем, кто не хочет тратить время на ремонт и обслуживание запорных механизмов, следует купить электромагнитный блокиратор.

Проблемы и их решения для секционных ворот

Гаражные ворота секционного типа – наиболее популярны среди автовладельцев из-за надежности своей конструкции. При этом само строение полотна определяет большую часть неисправностей, которые встречаются во время их эксплуатации.

С основными неполадками в работе секционных моделей следует ознакомиться перед их покупкой.

Поломка и скрип деталей

Скрип во время эксплуатации секционных ворот говорит об износе или загрязнении подвижных элементов механизма. Иногда причиной такого звука становится инородный предмет, оказавшийся между пазами. Для решения проблемы следует почистить и смазать все части подвижного механизма.

Если произошла поломка одной из секций, то она подлежит замене. Сложности в этом случае заключены только в выборе оттенка, подходящего к основному цвету полотна.

Деформация пружины и обрыв троса

Внушительные размеры и вес полотен из металлических секций часто становятся причинами обрыва троса и пружины. Провоцируют эту поломку слишком интенсивные рывки створками во время поднятия/опускания вручную, проблемы в работе электрического привода. Отремонтировать торсионную пружину или трос можно при небольших повреждениях, в остальных случаях – только полная замена деталей.

Проблема подъема и опускания

Сложности, возникающие во время подъема и опускания ворот секционного типа, связаны с поломкой направляющих элементов или деформацией полотна. Иногда в этой проблеме виновато чрезмерное натяжение торсионной пружины. Для восстановления нормальной работы секционных ворот нужно заменить пружину или устранить искажение полотна.

Возможные неисправности автоматических ворот и способы их устранения

Любая автоматика, рано или поздно, начинает сбоить, и причин для этого много: срок службы, интенсивность использования, воздействия извне. Мелкие неисправности в работе автоматических гаражных ворот, если их сразу не заметить, превращаются в трудно решаемые проблемы. Усугубить ситуацию может и вмешательство неквалифицированных ремонтников, которые не разбираются в принципах работы такой модели.

Только осведомленность владельца о возможных поломках автоматического полотна позволит продлить его эксплуатацию.

Непоследовательное закрытие ворот

Для того чтобы ворота на автоматическом управлении не «клинили» во время закрытия, необходимо следить за состоянием потолочного и вального приводов. Если проблемы уже начались, то следует разобрать и почистить вышеуказанные механизмы специальным составом. Также можно попробовать скорректировать их настройки.

Проблемы в дистанционном управлении

Многие винят в ошибках дистанционного управления автоматическими воротами только пульт. Но часто причиной неправильного отклика становится плохая связь с управляющим блоком или нарушения в работе потолочного и вального приводов.

Решить проблемы в дистанционном управлении воротами можно следующим образом:

1. Установить внешнюю антенну, если связь с приемником сигнала плохая.
2. Задать новую дистанцию управления.
3. Откорректировать настройки в механизмах приводов.

Как провести замену ворот

Заменить гаражные ворота на новые можно своими руками. Для этого понадобится соответствующий набор инструментов и один помощник.

Проще всего произвести монтаж распашной модели. Сварочный аппарат и болгарка – то, без чего работы по установке просто не состоятся. Также в распоряжении мастера должны быть: небольшая кувалда, металлические пластины, штыри, перемычка над проемом и крепежные элементы из того же материала, что и сам гараж.

Для монтажа ворот с дополнительной кладкой пригодятся цемент, блоки или кирпичи. Этот вариант, в основном, используют те, кто занимается самостоятельным изготовлением ворот. Но иногда, при установке заводских полотен, предпочтительнее работать именно с кладкой, чтобы не нарушить целостность каркаса металлическими штырями.

После навешивания створок основные работы по замене гаражных ворот можно считать завершенными. Далее следует заняться их утеплением, внутренней обшивкой, оснастить замками.

Источник