ГОСТ 15.601-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Техническое обслуживание и ремонт техники. Основные положения Постановление Госстандарта России от 28.05.1998 N 13-98 ГОСТ от 28.05.1998 N 15.601-98
Система разработки и постановки продукции на производство
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТЕХНИКИ
System of product development and launching into manufacture.
Industrial products maintenance.
Дата введения 1999-07-01
1. РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации (ВНИИстандарт) Госстандарта России, концерном «Росэнергоатом».
ВНЕСЕН Госстандартом России.
2. ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол №13-98 от 28 мая 1998 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование национального органа по стандартизации
Госстандарт Республики Казахстан
Главная государственная инспекция Туркменистана
3. ВВЕДЕН в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 15 февраля 1999 г. № 41 межгосударственный стандарт ГОСТ 15.601-98 с 1 июля 1999 г.
4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1) Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к техническому обслуживанию (ТО) и ремонту техники и условиям их выполнения.
Стандарт распространяется на народнохозяйственную продукцию.
2) Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 14.205-83 Технологичность конструкции изделий. Термины и определения
ГОСТ 15.000-82* Система разработки и постановки продукции на производство. Общие положения
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 15.000-94 .
ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения
ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения
ГОСТ 21623-76 Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения
ГОСТ 23660-79 Система технического обслуживания и ремонта техники. Обеспечение ремонтопригодности при разработке изделий
В настоящем стандарте применяют термины с соответствующими определениями в области ТО и ремонта — по ГОСТ 18322, а также приведенные ниже:
Ремонтопригодность — по ГОСТ 27.002.
Технологичность конструкции изделия — по ГОСТ 14.205.
Народнохозяйственная продукция — продукция, разрабатываемая и изготавливаемая для удовлетворения потребностей народного хозяйства, населения и экспорта.
Специальные средства ТО и ремонта — средства технологического оснащения ТО и ремонта, предназначенные для обработки (разборки, механической обработки, сварки, сборки и т. п.), контроля и перемещения одинаковых составных частей изделий одного типа (марки).
Специализированные средства ТО и ремонта — средства технологического оснащения ТО и ремонта, предназначенные для выполнения определенных операций обработки (разборки, механической обработки, сварки, сборки и т. п.), контроля и перемещения на составных частях изделий разных типов.
4) Общие положения
4.1 ТО и ремонт являются видами работ (видами воздействия на изделие) в типовом жизненном цикле изделия. Виды работ — по ГОСТ 15.000.
4.2 Необходимым условием для выполнения ТО и ремонта является наличие Системы ТО и ремонта техники (СТОИРТ), включающей:
изделия — объекты ТО и ремонта;
средства ТО и ремонта;
исполнителей ТО и ремонта (организации, специалисты);
документацию (конструкторская, в том числе эксплуатационная и ремонтная, нормативная, организационная, технологическая и др.), устанавливающую требования к составляющим СТОИРТ и связям между ними.
4.3 При разработке изделия вопрос о его Системе ТО и ремонта (СТОИР) решается следующим образом:
для изделия создается СТОИР;
для изделия модернизируется существующая СТОИР;
изделие разрабатывается под существующую СТОИР.
4.4 Требования, предъявляемые к СТОИР изделия, в общем случае включают в следующие документы:
исходные требования заказчика;
техническое задание на разработку изделия или заменяющий его документ;
пояснительные записки к техническому предложению, эскизному и техническому проектам;
эксплуатационная и ремонтная документация.
4.5 Требования к СТОИР изделия, установленные в эксплуатационной и ремонтной конструкторской документации, должны быть достаточными для ее организации и функционирования.
5) Изделия как объекты ТО и ремонта
5.1 Изделия как объекты ТО и ремонта наиболее полно характеризуются свойством «ремонтопригодность» .
5.2 Ремонтопригодность изделия определяют следующие факторы:
потребность изделия в ТО и ремонте;
технологичность конструкции изделия при ТО и ремонте;
требования к исполнителям ТО и ремонта.
Определение технологичности конструкции изделия — по ГОСТ 14.205.
Порядок отработки изделий на ремонтопригодность по перечисленным факторам — по ГОСТ 23660.
5.3 Потребность изделия в ТО и ремонте зависит от долговечности, безотказности и сохраняемости его составных частей и соединений.
5.4 Технологичность конструкции изделия и его отдельных составных частей зависит от:
контролепригодности, доступности и легкосъемности изделия и его составных частей;
взаимозаменяемости и восстанавливаемости составных частей изделия;
унификации составных частей изделия и инструмента, применяемого при ТО и ремонте изделия.
5.5 Требования к исполнителям ТО и ремонта зависят от:
определимости и ясности обозначений мест выполнения операций ТО и ремонта;
обеспечения одновариантности сборки;
наличия необходимой маркировки;
четкости и лаконичности указаний в эксплуатационной и ремонтной документации;
ограничения требований к профессиональной подготовке и квалификации исполнителей ТО и ремонта.
5.6 Ремонтопригодность изделия обеспечивается в процессе его отработки как объекта ТО и ремонта.
5.7 Отработка изделия как объекта ТО и ремонта включает:
разработку критериев отказов и предельных состояний изделия и его составных частей в соответствии с требованиями к их надежности;
обеспечение заданной ремонтопригодности изделия.
5.8 Программа обеспечения ремонтопригодности должна входить составной частью в программу обеспечения надежности изделия.
5.9 Показатели ремонтопригодности — по ГОСТ 27.002 и ГОСТ 21623.
Общие правила и порядок обеспечения ремонтопригодности при разработке изделий — по ГОСТ 23660.
6) Информационное обеспечение СТОИР изделий
6.1 Информационное обеспечение СТОИР изделий представляет собой комплект документов, устанавливающих требования к составляющим СТОИР и связям между ними на стадиях разработки и эксплуатации изделия.
6.2 Информационное обеспечение СТОИР изделия предназначено для:
формирования организационной структуры служб ТО и ремонта;
обеспечения своевременного выполнения ТО и ремонта изделий с заданным качеством;
перспективного и текущего планирования ТО и ремонта.
6.3 Информационное обеспечение СТОИР изделия включает документы следующих видов:
конструкторские, в том числе эксплуатационные и ремонтные;
технические условия на ремонт;
данные контроля эффективности функционирования СТОИР изделия.
6.4 Документы, входящие в комплект, разрабатывают на основании соответствующих требований следующих межгосударственных стандартов:
входящих в «Единую систему конструкторской документации»;
входящих в комплекс «Система технического обслуживания и ремонта техники»;
устанавливающих требования к СТОИР отдельных видов техники;
входящих в комплекс «Техническая диагностика»;
входящих в «Единую систему технологической документации»;
устанавливающих требования к безопасности, экологичности и совместимости изделий.
6.5 Для каждого типа изделий должен быть разработан соответствующий комплект документов, содержащий в обязательном порядке:
структуру ремонтного цикла (виды и периодичность ТО и ремонтов) и число ремонтных циклов за срок службы изделия;
объем плановых ТО и ремонтов;
критерии постановки изделия на ТО и ремонт;
типовые отказы изделия и методы восстановления его работоспособности;
допускаемые изменения технических характеристик изделия после ремонта;
номенклатуру и количество запасных частей для ТО и ремонта;
систему сбора и обработки информации об отказах, повреждениях, продолжительности, трудоемкости и стоимости плановых и неплановых ТО и ремонтов.
7) Материально-техническое обеспечение ТО и ремонта
7.1 Материально-техническое обеспечение ТО и ремонта (МТО) включает в себя обеспечение ТО и ремонта запасными частями, материалами и средствами ТО и ремонта.
7.2 На стадии разработки и изготовления изделия применительно к программе его выпуска следует решить следующие задачи МТО:
предварительное определение номенклатуры и количества запасных частей и материалов, необходимых для выполнения всех видов ТО и ремонта изделий с учетом режима и условий их эксплуатации;
разработка программы выпуска запасных частей;
определение номенклатуры средств ТО и ремонта изделий, в том числе специальных и специализированных;
разработка специальных и специализированных средств ТО и ремонта;
предварительное определение необходимого количества специальных средств ТО и ремонта с учетом программы выпуска изделий;
организация изготовления специальных средств ТО и ремонта применительно к парку изделий.
7.3 На стадии эксплуатации изделий следует решить следующие задачи:
организацию пунктов ТО и ремонта, включая их оснащение средствами ТО и ремонта;
изготовление запасных частей и специальных средств ТО и ремонта изделий;
обеспечение пунктов ТО и ремонта запасными частями и материалами;
организацию в случае необходимости производства по восстановлению составных частей изделия;
оперативное планирование МТО.
7.4 В основе оперативного планирования МТО лежит постоянный учет изменяющихся материальных запасов. При планировании МТО учитывают:
состав и численность парка изделий;
условия эксплуатации изделий;
показатели надежности составных частей изделий;
дислокацию пунктов с материальными запасами;
организацию обеспечения запасными частями и материалами;
режим пополнения запасов.
7.5 Качество МТО определяется:
качеством запасных частей, материалов и средств ТО и ремонта;
обоснованностью норм запасов;
соответствием фактических запасов нормам;
оперативностью и гибкостью системы МТО, в том числе организацией хранения запасов;
учетом движения запасов.
8) Функционирование СТОИР изделий
8.1 Готовность СТОИР изделия к функционированию определяют наличием средств, исполнителей, документации ТО и ремонта и условий, необходимых для их эффективного взаимодействия.
8.2 Функционирование СТОИР изделия предполагает выполнение:
плановых ТО и ремонтов в заданные сроки с заданным качеством при оптимальных затратах труда и средств;
неплановых ремонтов с соответствующими качеством и затратами труда, средств и времени.
8.3 В процессе функционирования СТОИР изделия должны быть решены следующие задачи:
обеспечение условий для своевременного и соответствующего качества выполнения ТО и ремонта;
планирование ТО и ремонта;
выполнение ТО и ремонта;
контроль своевременности и качества выполнения ТО и ремонта, в том числе систематизация и анализ эксплуатационных данных о надежности и эффективности использования изделий.
8.4 Организационную структуру СТОИР изделия определяют:
условия выполнения ТО и ремонта — место эксплуатации изделия, место эксплуатации изделия с выполнением части работ на специализированных предприятиях, специализированное предприятие;
исполнители — эксплуатационный персонал, специализированный персонал эксплуатирующей организации, фирменное ТО (фирменный ремонт), комбинированный состав исполнителей;
метод ремонта — необезличенный; обезличенный, в том числе агрегатный;
стратегия ТО и ремонта — ТО регламентированное, ТО с периодическим контролем параметров, ТО с непрерывным контролем параметров, ремонт регламентированный, ремонт по техническому состоянию.
8.5 СТОИР изделия следует корректировать в соответствии с эксплуатационными данными о надежности изделий и изменяющимися условиями их эксплуатации.
8.6 Качество ТО и ремонта изделий определяют:
свойство изделия как объекта ТО и ремонта — технологичность изделия при ТО и ремонте и требования к исполнителям ТО и ремонта;
условия выполнения ТО и ремонта — наличие необходимых производственных площадей и средств технологического оснащения, достаточность запасов материалов и запасных частей, применение прогрессивных методов контроля (диагностирование) технического состояния изделий, квалификация исполнителей ТО и ремонта, соблюдение производственной и технологической дисциплины.
8.7 Качество изделия после ТО и ремонта определяют:
техническое состояние изделия, поступившего на ТО или в ремонт;
качество запасных частей (новых и восстановленных) и материалов, используемых при ТО и ремонте;
качество ТО и ремонта.
8.8 Эффективность СТОИР изделия определяет ее способность поддерживать и восстанавливать заданные свойства этих изделий и обеспечивать заданный уровень их технической готовности при оптимальных затратах времени, труда и средств. Показатели эффективности — по ГОСТ 18322.
8.9 Эффективность СТОИР изделия может быть повышена путем:
совершенствования конструкции изделия как объекта ТО и ремонта;
совершенствования стратегии ТО и ремонта изделия в соответствии с эксплуатационными данными о его надежности;
отработки эксплуатационной и ремонтной документации;
совершенствования организации ТО и ремонта, в том числе МТО;
совершенствования технологических процессов ТО и ремонта;
оптимизации состава исполнителей ТО и ремонта.
Текст документа сверен по:
М.: ИПК Издательство стандартов, 1999
Источник
Восстановительный ремонт это гост
Технологическая регламентация процессов обслуживания означает создание комплексной технологии, при которой процессы обслуживания являются неотъемлемой составной частью технологии основного производства. Задача технологической регламентации — установить наиболее рациональные и экономичные способы обслуживания основного производства. При разработке комплексной технологии обслуживания необходимо учитывать систему планово-предупредительного ремонта (ППР) сооружений и оборудования вместо восстановительного ремонта. [c.24]
Плановый капитальный ремонт является восстановительным ремонтом. При капитальном ремонте восстанавливают первоначальную точность оборудования, мощность и производительность. При экономической целесообразности капитальный ремонт сочетается с модернизацией. Капитальный ремонт производится при полном обеспечении ремонта материалами, запасными частями, рабочей силой, технической документацией, чертежами, сметой, определяющей [c.192]
Текущий подземный ремонт скважин представляет собой комплекс мероприятий по поддержанию подземного эксплуатационного оборудования в работоспособном состоянии, обеспечивающих выполнение плана по добыче нефти. Как правило, текущий подземный ремонт проводят в порядке планово-предупредительных ремонтов (ППР). Однако на практике проводят и восстановительные ремонты с целью устранения всевозможных нарушений нормальной эксплуатации скважины или вследствие пропусков сроков ППР. Такое нарушение сопровождается снижением дебитов или полным прекращением подачи нефти. [c.99]
Восстановительный ремонт отличается прежде всего тем, что он не может быть предусмотрен планами или графиками. Необходимость в нем возникает в результате стихийных бедствий (землетрясение, наводнение, пожар и пр.). Восстановительный ремонт, как правило, весьма сложен и дорогостоящ. Проводится он чаще всего теми же предприятиями, которые осуществляют капитальный ремонт, за счет специального страхового фонда. Этот фонд слагается из отчислений всех предприятий и отраслей промышленности. Поэтому на показателях хозяйственной деятельности отдельно взятого предприятия восстановительный ремонт не отражается. [c.193]
В настоящее время резиновые отходы (изношенные покрышки, изделия из резины, резинотканевые отходы и др.) используют для производства регенерата и резиновой крошки для изготовления химически стойкой тары, кровельных материалов, а также в дорожных покрытиях. Это дает значительный экономический эффект. Перспективен пиролиз резины для получения углеводородного сырья и технического углерода. Кроме того, некоторые резиновые технические изделия, например конвейерную ленту, подвергают восстановительному ремонту, что обеспечивает экономию дорогостоящих материалов и снижение эксплуатационных затрат. [c.58]
Восстановительный ремонт — см. ремонт оборудования. [c.128]
Восстановительный ремонт — ремонт оборудования, вышедшего из строя по непредвиденным обстоятельствам вследствие аварий, стихийных бедствий, длительного бездействия. [c.152]
Капитальные расходы бюджетов, предназначенные для обеспечения инновационной и инвестиционной деятельности, включают (а) расходы на инвестиции в действующие или вновь создаваемые структуры в соответствии с утвержденной инвестиционной программой (б) средства, предоставляемые в качестве бюджетных кредитов на инвестиционные цели юридическим лицам (в) расходы на проведение капитального (восстановительного) ремонта и иные расходы, связанные с расширенным воспроизводством (г) расходы, при осуществлении которых создается или увеличивается имущество, находящееся в собственности Российской Федерации, ее субъектов и му- [c.200]
Капитальные расходы бюджетов — часть расходов бюджетов, обеспечивающая инновационную и инвестиционную деятельность, включающая статьи расходов, предназначенные для инвестиций в действующие или вновь создаваемые юридические лица в соответствии с утвержденной инвестиционной программой, средства, предоставляемые в качестве бюджетных кредитов на инвестиционные цели юридическим лицам, расходы на проведение капитального (восстановительного) ремонта и иные расходы, связанные с расширенным воспроизводством, расходы, при осуществлении которых создается или увеличивается имущество, находящееся в собственности соответственно РФ, субъектов РФ, муниципальных образований. В составе капитальных расходов бюджета может быть сформирован Бюджет развития. Порядок и условия формирования Бюджета развития определяются федеральным законом. В 1997 г. в составе федерального бюджета был образован Бюджет развития. В соответствии с Законом РФ О Федеральном бюджете РФ на 1997 год Бюджет развития является специальным инструментом государственного стимулирования [c.65]
Для определения непригодности основных средств, невозможности и экономической нецелесообразности проведения их восстановительного ремонта, а также для оформления документации на списание таких объектов в организациях создаются постоянно действующие комиссии. В их состав включаются главный инже- [c.148]
Объектом восстановительного ремонта является изношенное оборудование, дальнейшая эксплуатация которого невозможна или экономически нецелесообразна. Восстановительный ремонт обычно связан с модернизацией оборудования, т. е. с повышением его эксплуатационных качеств по сравнению с первоначальными параметрами. [c.167]
По назначению ремонт делится на восстановительный, реконструкцию и модернизацию. Восстановительный ремонт осуществляется без изменения конструкции отдельных узлов и всего устройства в целом. Технические характеристики оборудования остаются неизменными. В ходе реконструкции могут изменяться конструкции отдельных узлов и заменяться отдельные материалы, из которых они изготовлены, при практически неизменных технических харак- [c.121]
Аварийный запас предназначен для использования только при проведении аварийно-восстановительного ремонта на линейной части магистральных газопроводов и на компрессорных станциях. В исключительных случаях, по распоряжению главного инженера ООО Баштрансгаз , допускается использование аварийного запаса для замены дефектных участков газопроводов, оборудования, находящих-ся по результатам проведенного обследования технического состоя-ния в предаварийном состоянии. [c.484]
Для шин, подвергавшихся местным и восстановительным ремонтам, норма пробега при определении суммы экономии эксплуатационных расходов сохраняется и произведенные на ремонт затраты из начисленной премии не удерживаются. [c.347]
Общая сумма экономии эксплуатационных расходов, исходя из которой выплачена премия водителям в отчетном квартале, составляет 3400 руб., в том числе по новым покрышкам, имеющим перепробег сверх нормы и сданным в восстановительный ремонт, — 900 руб. и по восстановленным покрышкам — 2500 руб. [c.350]
Способы получения усовершенствованного оборудования. Раз фирма решила улучшить оборудование своего предприятия, она может добиться этого различными способами. Она может закупить необходимое ей новое оборудование, взять его в аренду, сделать его на собственном заводе или реконструировать механизмы, которыми она уже располагает. В основном эта глава посвящается принципам закупки оборудования. Экономические соображения, рассмотренные ранее, касаются как внутризаводского производства инструментов и оборудования, так и закупки деталей и материалов. Два других способа улучшения оборудования, предприятия — аренда и восстановительный ремонт — требуют особого рассмотрения. [c.401]
Капитально-восстановительный ремонт механизмов. Для предприятий, располагающих достаточно хорошим оборудованием, бывает целесообразно подвергать его периодически капитально-восстановительному ремонту и использовать это оборудование по возможности дольше, прежде чем вкладывать средства в новое оборудование. Такой подход особенно разумен в том случае, если имеющиеся в продаже машины не являются в сколь-либо значительной (мере лучше тех, которые уже находятся в эксплуатации. При правильном планировании и хорошей организации ремонтной службы значительная часть работы по восстановительному ремонту может быть произведена непосредственно на предприятии фирмы. Многие компании содержат для этой цели специальные ремонтные мастерские. [c.401]
При проведении широкой программы капитально-восстановительного ремонта фирма должна предусматривать обследование своего оборудова- [c.401]
Для определения непригодности основных средств, невозможности или неэффективности их восстановительного ремонта, для оформления документации на списание основных средств на предприятиях приказом руководителя создаются постоянно действующие комиссии (33, п. 4). Такие комиссии создаются на предприятиях также для установления оснований списания малоценных и быстроизнашивающихся предметов и оформления документации на их списание. [c.60]
Период одного оборота возвратной тары складывается из времени нахождения этой тары в пути вместе с упакованным Е нее сырьем и материалами на складе до освобождения ее от материалов в сортировке, в восстановительном ремонте и промывке на складе до накопления тары в размерах транзитной нормы отгрузки поставщику в отгрузке и в оформлении отгрузки до сдачи платежного документа в банк. [c.314]
Капитальный ремонт ГПА выполняют на договорных началах специализированные организации ПО Союзгазэнергоремонт или строительно-монтажного треста ГПО. При отсутствии таких договорных отношений капитальный и восстановительный ремонт ГПА осуществляют бригады по ремонту технологического оборудования ГКС. В этом случае ЛПУМГ предусматривает дополни- [c.157]
Базы производственного обслуживания (БПО) создаются для выполнения работ по текущему и аварийно-восстановительному ремонту. В функции БПО входит ликвидация аварий на НПС, линейной части нефтепроводов, энергоподстанциях и линиях электропередач. В составе БПО создаются ремонтно-мё-ханическая мастерская с обменным пунктом, специализированные участки по ремонту и наладке механического, электротехнического оборудования, средств автоматики и телемеханики, по авиационному обслуживанию и электрохимической защите от почвенной коррозии и блуждающих токов. Для выполнения текущего и аварийно-восстановительного ремонтов линейной части в составе БПО предусмотрено создание опорных аварийно-восстановительных пунктов (ОАВП) с филиалами — АВП. [c.41]
Допустимый износ мерительного инструмента (г/н) определяют в соответствии с рекомендациями специальной литературы, он принимается равным средневероятному значению допуска на износ. Число восстановительных ремонтов ппос рекомендуется устанавливать равным двум-трем для глубиномеров, высотомеров и прикладных калибров, одному-двум для всех остальных мерительных инструментов. [c.117]
Примерный перечень затрат и потерь, возникающих при разрывах участков магистральных трубопроводов в предпусковой период и при авариях в процессе эксплуатации, следующий стоимость работ по обследованию участка трубопровода, близлежащих угодий и строений для определения величины причиненного ущерба стоимость ущерба, нанесенного близлежащим строениям и угодиям стоимость участка трубопровода, подлежащего замене стоимость ремонтно-восстановительных работ на участке трубопровода стоимость потерь нефти и газа при разрыве участка трубопровода стоимость народнохозяйственных потерь из-за простоя трубопровода во время восстановительного ремонта. [c.95]
Анализ литературных источников и опыта работы сервисных предприятий на вторичном рынке машин различных отраслей экономики Российской Федерации показывает, что для их конкурентоспособности целесообразно проводить модернизацию. Большой опыт работы на рынке подержанной техники имеют ремонтные и сервисные предприятия бывшего Союзлесреммаша и «Сельхозтехники». Например, в ОАО Монетный трактороремонтный завод (пос. Монетный, Свердловская обл.) организован восстановительный ремонт подержанных и списанных тракторов ТТ-4, ТДТ-55 ОАО Батыревская сельхозтехника» Чувашской Республики — тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52, с одновременной их модернизацией. [c.152]
Производственная программа блока формируется, исходя из принятых планов капитального строительства, восстановительного ремонта объектов, планов технического перевооружения и других ресурсо-потребляющих программ предприятия. [c.24]
Источник