Восстановление раздатки после неудачного ремонта вольво хс90

Ремонт и восстановление шлицов раздатки Volvo XC90 XC70

Похожие видео

Восстановление шлицов углового редуктора Kia, Hyundai, Volvo, Mazda и т.д. Полная версия.

Ремонт углового редуктора раздатки Вольво

Угловая передача volvo xc90 4.4, 2.4

Восстановление шлицов раздаточной коробки Kia, Hyundai, Volvo, Land Rover Freelander, Mazda

Сборка и установка угловой передаси volvo xc90 v8

Замена сальников АКПП, угловая передача, Volvo xc70

Дополнительные материалы

Проблема заводского брака Hyundai, Mazda, Kia решена, шлицы чашки дифференциала, вал раздатки

Замена редуктора угловой передачи Вольво хс90.

Полный привод на Вольво не работает! Халдекс? Кардан? Редуктор?

Не работает полный привод вольво хс90

Замена втулки углового редуктора Вольво // Что за хрень за 15 000 руб?

Отсоединение кардана от угловой передачи вольво хс90 v8

Угловая передача на Вольво ХС70

Простая проверка полного привода VOLVO AWD на яме, втулка угловой передачи.

Ремонт вольво! Восстановлю! XC90 после ДТП part 1

Замена втулки углового редуктора Вольво XC60\XC70.

Пропал полный привод. Беда с угловой передачей Volvo XC90

🤳Быстрый ремонт угловой передачи на Вольво Хс70

Почему пропал полной привод Volvo XC90? Выясняем причину!

Источник

Ремонт раздаточных коробок (раздаток) VOLVO

Ремонт или обмен неисправных на восстановленные с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега. Замена неисправной раздатки на восстановленную в день обращения за 1-3 часа.

Стоимость ремонта раздаточной коробки VOLVO

Наименование услуги	Цена	Гарантия, мес.
Ремонт раздаточной коробки передач (раздатки)	от 8 000 ₽	12
Снятие / Установка раздаточной коробки передач	6 000 — 12 000 ₽*	12
Диагностика неисправности раздаточной коробки	Бесплатно	—

* — Зависит от марки, модели и объема двигателя автомобиля.

Стоимость ремонта зависит от степени разрушения внутренних деталей. Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет – 35000 рублей (+/-) с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега. Мы рекомендуем не эксплуатировать автомобиль при появлении информационных сообщений на приборной панели и симптомов говорящих о неисправности раздатки, чем дольше эксплуатировать автомобиль с такими симптомами, тем выше стоимость ремонта.

Работаем и сотрудничаем с сервисами по всей России.

Быстрое решение Вашей проблемы (менее 2 часов)!

У нас вы можете приобрести и установить восстановленную раздаточную коробку для автомобиля Ауди за 1-2 часа под ключ с гарантией 12 месяцев в обмен на вашу неисправную. Стоимость восстановленных узлов и агрегатов вы можете посмотреть ниже или перейдите в раздел «Запчасти, узлы и агрегаты».

Обмен Вашей неисправной раздатки на восстановленную с гарантией:

Раздаточная коробка (раздатка, угловая передача) Volvo XC90 2.5T

Источник

Восстановление полного привода Вольво хс90 после неудачного ремонта.

Volvo XC90 2008 года с мотором D5. Владелец недавно обнаружил отсутсвие полного привода. По неизвестной причине задние колёса не подключаются.
Владелец рассказал, что несколько лет назад, злоумышленники скрутил блок DEM и с тех пор начались проблемы. Он приобрёл новый блок, который проработал несколько лет.
Год назад ему снова заменили насос и блок на б/у. При этом на вновь установленный насос, неизвестные мастера повесили предохранитель 10А вместо 7,5.
Мы выяснили, что моторчик насоса не подаёт признаков жизни и заменили его на восстановленный. Вскрыв старый мотор, обнаружили, что внутри оторвался провод одной из щёток коллекторного узла.

Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323

PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:

Инстаграм https://www.instagram.com/pbmotors_volvo/
Фейсбук https://www.facebook.com/PBmotorsrus
Драйв2 https://www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/id/5e31562a64088326d930d631
ВКонтакте https://vk.com/pbmotors
Сайт https://www.pbmotors.ru

Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

Видео Восстановление полного привода Вольво хс90 после неудачного ремонта. канала PBMotors

Источник

Ремонт раздаточной коробки Вольво ХС90 на примере замены втулки

С помощью раздаточной коробки Вольво, являющейся элементом трансмиссии полноприводного автомобиля, осуществляется передача вращения карданного вала на заднюю ось, где далее происходит подключение задней оси через муфту Haldex и задний редуктор. Передача крутящего момента осуществляется с целью уверенного движения по заснеженной или обледенелой дороге, преодоления подъемов и бездорожья, прохождения сложных поворотов.

В процессе эксплуатации, подвергаясь повышенной нагрузке, агрегат подвержен неисправностям, которые проявляются в течи трансмиссионного масла, посторонним звуком (сильным щелчком) при начале движения, вибрацией и гулом при езде, пробуксовкой передних колес.

Особенности восстановления трансмиссии

По причине затрудненного доступа и трудоемкости процесса ремонт раздатки Вольво должен выполняться опытными механиками с использованием специального оборудования. Диагностика и восстановление работоспособности раздаточной коробки выполняется поэтапно.

Демонтаж нижнего патрубка наддува.

Снятие переднего правого приводного вала и слив трансмиссионного масла из коробки передач.

Отсоединение фланца карданной передачи передней оси.

Демонтаж с автомобиля и внешний осмотр снятой угловой передачи.

Чистка и мойка корпуса от масляных отложений и грязи.

Проведение дефектовки с целью определения остаточного ресурса комплектующих.

Замена изношенной втулки угловой передачи.

Используются оригинальные комплектующие, соответствующие модели автомобиля.

Демонтаж сальников, потерявших эластичность, и монтаж новых уплотнителей.

Установка на автомобиль и подсоединение карданной передачи переднего моста.

Заливка трансмиссионного масла.

Проверка работоспособности полного привода.

Контроль отсутствия масляных подтеков через сальники.

При выявлении в ходе диагностики неисправностей и чрезмерного износа многих комплектующих, устанавливается новая раздаточная коробка, которая после обслуживания готова к эксплуатации.

Источник

Volvo XC90 › Logbook › 10.02.2021 Замена раздатки, ремонт подвески

Доброго утра всем)
Сегодня расскажу о произведенном ремонте.
Как писал ранее, к замене была приговорена раздатка. Но, приняв то, что ехать в сервис, решил сразу и по подвеске пройтись, ибо закупленные запчасти уже лежат пару лет. За 4 года владения авто с подвеской, особенно сайлентблоками, особо ничего не делал.

Нашел контрактную раздатчку через сервис в городе, состояние отличное. Записался на ремонт и загнал. Изначально озвучив верхнюю границу ремонта в 55 килорублей (без стоимости раздатки конечно).

По итогу, что сделали. Конечно же заменили угловую и втулку, на ней шлицов не осталось практически

Замена рулевого карданчика, мой стал совсем плох (оригинал на оригинал)

Так же рулевые тяги, наконечники, сайлентблоков горку, но не все, масла в угловой, редукторе и муфте, стабилизатор, опоры и подшипники стоек, шланг высокого давления ГУР.

Снова поменял тормозной шланг

Брал TRW 2 года назад, через год надулся, полопался, взял еще раз TRW, но уже под другим номером, аналогично спустя год надулся и лопнул. Хотя по отзывам они норм(

Теперь все новенькое и красивое)

Так же купил шрусы для кардана

т.к. раздатку починил, но кардан по прежнему лежит в гараже)
Вторым этапом (когда денег насобираю) будет ремонт/установка кардана, дозамена оставшихся сайлентблоков в задней подвеске и попытка восстановить полный привод.

Что проверил на себе и продолжаю проверять:
1) тормозные шланги TRW гамно, брал по этим артикулам:
TRW PHB567
TRW PHB 566

2) установлен ГУР Motorherz P1066NW (июнь 2020) и шланг ГУР высокого давления Motorherz HPH0050 (февраль 2021)
Будем тестировать, пока тишина и спокойствие.

3) ремень ГРМ
ремень из комплекта SKF VKMA06604 гомно
ремень Contitech CT979 гомно. Устанволен 25 июня 2020 года, 10 февраля 2021 года начали проявляться трещины (фото к сожалению пока не сделал)

Для себя теперь доказал — ГРМ только оригинал, надеюсь он пару лет ходит)))

По ощущениям: как-будто сел на новый авто. Мелкие неровности проглатывает вообще без звука, перестала сильно крениться в поворотах, теперь кроме «рыка» двигателя (что мне нравится) и шума резины ничего не слышно. В общем я очень доволен ремонтом, но надо еще доделать все до конца.

А до конца, помимо мелочевки, это полный привод.
Масло поменяны, все работает, но вида выдает ошибку «DEM-0008 Электронный модуль управления, электронный модуль дифференциала DEM Неправильная конфигурация», хотя он родной и внутри как новый. Надо будет что-то придумать по этому поводу

На этом пока все, проделанной работой доволен, что делать дальше понятно)

Источник