Время ремонта лобового стекла

Камень от встречного или попутного автомобиля может прилететь после тщательного ухода дорожников за зимней дорогой. И даже опытный водитель не застрахован от такого повреждения, как бы он не дистанцировался от соседей по потоку.

Даже небольшой скол вызывает дискомфорт, напоминая о себе постоянно, включая и темное время суток. А само локальное повреждение при эксплуатации автомобиля может привести к разрушению стекла.

Вопрос ремонта все-равно возникнет. Напрямую российские ПДД требований к целостности лобового стекла не предъявляют. Но если обратиться к ГОСТу 51709 2001 года, то пункт 4.7.2 напрямую укажет на недопустимость эксплуатации транспортных средств с трещинами лобового стекла. Это касается повреждений, которые расположены в зоне работы стеклоочистителя со стороны водителя.

Такая ситуация приведет к невозможности прохождения технического осмотра. Значит наступит момент, когда о повреждении придется позаботиться. Полная замена лобового стекла или ремонт в специализированном сервисе обойдется недешево. Но не стоит забывать про альтернативу самостоятельного ремонта.

Самостоятельное восстановление. Для начала следует разобраться, к какому виду повреждений относится частный случай. Среди наиболее типичных ситуаций выделяют:

1. Сколы. Относятся к следам точечных попаданий. Для предотвращения разрастания по поверхности от сколов лучше избавиться в самом начале.
2. Трещины. Мешают водителю с учетом возможности преломления света. На начальном этапе поддаются ремонту.
3. Трещина с разветвлениями. С ремонтом откладывать не стоит, а техосмотр пройти уже не удастся.

При определении технологии ремонта определяют характер повреждений. Это позволит составить алгоритмом ремонта:

• сколы типа «бычий глаз» ремонтируются путем заполнения впадины полимером при помощи шприца;
• при ремонте трещины используют полимер с высокой проникающей способностью;
• при выявлении обычных царапин, стекло подлежит шлифовке с использованием пасты ГОИ (поверхность стоит тщательно подготовить).

Самым неприятным повреждением окажется «метка» на уровне глаз водителя, когда ремонт не устранит проблему дискомфорта. Подлежит замене лобовое стекло и в других случаях:

• при близком нахождении повреждений в зоне обдува стекла воздухом;
• при диаметре повреждения от 0,5 до 1,0 см;
• в случае большой площади повреждений;
• при выходе трещины на границу стекла.

Оттягивать с заменой не стоит, поскольку возможная дорожная авария разрушит «ветровик» и усугубит травмы находящихся в салоне людей. Известны случаи, когда по причине разрушения стекла страдали подушки безопасности и не выполняли своих защитных функций.

В качестве заключения. Целостность стекла прямо связана с жесткостью кузова. Поэтому не стоит откладывать проведение ремонтных работ. А для обеспечения качества не экономят на материалах для восстановительных операций.

Источник

Время ремонта лобового стекла

Чтобы не «водить Вас за нос», напишем правду, о том какие сколы и трещины имеет смысл делать:
1) Трещины имеет смысл делать до 10-15 см, тогда она в 80% случаях заливается хорошо и практически не видна. Ее можно увидеть вооруженным взглядом только под определенным углом. А если у вас трещина через все лобовое стекло, то даже не тратьте деньги и время – это все равно что «толочь воду в ступе», в таких случаях проще поставить новое лобовое автостекло, тем более цены у нас минимальные.

2) Сколы делаются практически любые, размером от спичечной головки до 5 рублевой монеты. Как правило, после ремонта лобового стекла остается еле видная маленькая точечка, конечно, это зависит от размера скола. Но пожалуйста, никогда не ждите что стекло у Вас будет как новое, скорее оно будет максимально приближено к этому состоянию.

Как делаются сколы и трещины?

Процесс во всех сервисах, да и во всем мире один и тот же:
— Сначала из скола или трещины извлекают всю грязь и влагу.
— Затем просверливают буром первый слой стекла (это нужно делать аккуратно, чтобы не пошла трещина).
— В просверленную дырочку с помощью инжектора заливают под давлением полимер (жидкое стекло) и оставляют на 5-7 минут.
— Далее мы запечатываем нашу ремонтную зону с помощью полимера и специальной пленки («запечатки»).
— Поверх «запечатки» на лобовое стекло мы фиксируем ультрафиолетовую лампу и ждем несколько минут пока полимер затвердеет.
— После затвердевания мы берем специальное безопасное лезвие и убираем со стекла остатки «запечатки» и полимера.
— И наконец, специальным составом и салфеткой мы полируем ремонтный участок. Все готово.

Сколько времени занимает ремонт лобового стекла?

В среднем ремонт лобового стекла занимает от 20 до 30 минут. Конечно, если случай усложненный, то немного дольше.

Рекомендации при появлении сколов и трещин!

Исходя из опыта личного и опыта наших клиентов, можем с уверенностью сказать, что как только появился скол, то необходимо незамедлительно ехать в мастерскую, потому что скол в любой момент может «выстрелить». Бывает, что человек ездит и два года со сколом (очень большая редкость) и ничего, но как правило, бывает, что вечером поймал камень, утром вышел к машине, а там уже трещина в 10 см и при движении на глазах растет. Поэтому лучше ремонтируйте сколы сразу, чтобы потом «не попадать» на целое стекло.

Еще один важный момент: возите с собой в машине обычный скотч. Как только заметите повреждение на лобовом стекле, сразу залепите его скотчем, чтобы в стекло не попадала влага и грязь, в этом случае скол и трещина ремонтируются максимально хорошо.

Цены на ремонт лобового стекла:

— Остановка трещины – 500 р.
— Ремонт скола – от 500 р. (в зависимости от размера)

Есть ли гарантия на ремонт лобового стекла?

Мы не даем гарантию на такой ремонт, но объясняем клиенту то, что если не остановить трещину, то 99%, что она будет идти дальше, а если же ее отремонтировать (остановить), то 95%,что дальше она ползти не будет. То есть в основном после грамотного ремонта стекла, с ним ничего не будет, но есть небольшая вероятность того, что трещина может проскочить дальше, например, при сильном перекосе кузова или при перепадах температуры. Особенно неблагоприятны трещины, которые идут снизу стекла (из-под печки). Но все равно лучше вовремя произвести ремонт стекла, чем менять его целиком.

Источник

Ремонт трещин лобовых стекол — есть ли смысл?

Повреждение лобового стекла автомобиля — одна из самих частых «болезней» автомобиля, с которыми довольно часто приходится сталкиваться «нашему брату». На наших дорогах поймать летящий на встречу камешек — проще простого, ведь состояние дорог у нас далеко не самое лучшее.

До недавних пор каждый из нас мог видеть так называемую «паутинку» на лобовом стекле автомобиля, которая образовалась в результате скола или трещины стекла и за время эксплуатации разрослась как схема метро На сегодняшний день при желании можно предупредить подобный сценарий. Благодаря современным технологиям, трещину можно предотвратить при помощи специальной антигравийной пленки, а также «остановить» рост уже имеющейся трещины или скола.

Услуги по восстановлению лобового стекла автомобиля сегодня не редкость, правда найти действительно качественный сервис не так уж просто. Правильный ремонт трещин лобовых стекол позволяет сэкономить деньги необходимые для полной замены любого стекла или как минимум на несколько лет отсрочить его.

Обнаружив скол или трещину на лобовом стекле, не торопитесь тут же его заменить, в большинстве случаев стекло поддается восстановлению. Лучше конечно сразу обратиться к специалистам или выполнить ремонт стекла в домашних условиях, при условии наличия опыта и инструмента.

Что будет если сколы не ремонтировать?

Делая ремонт трещин на лобовом стекле, а также сколов — вы получаете 90%-ю гарантию, того что сколы и повреждения не увеличатся и не продолжат «расти». Скол, как правило — результат вылетевшего камешка из-под колеса автомобиля идущего впереди вас или по встречной полосе.

Что собой представляет скол? Это своего рода углубление, маленький кратер в стекле, окруженный одной или несколькими рисками. Иногда причиной скола становится мелкая деталь (винт, шуруп, гайка и т. д.), которая отвалилась на скорости у какой-нибудь машины. Скол не препятствует обзору и практически не влияет на общий вид автомобиля, его главная опасность состоит в том, что он ослабляет геометрию стекла, кроме того он в любой момент может превратиться в трещину или даже несколько трещин, идущих в разных направлениях, образуя вышеупомянутую «паутинку». Особенно высокий риск разрастания скола у автомобилей, которые ежедневно эксплуатируются по неровным дорогам, то есть по таким дорогам как в нашей стране. Перепад температур также усугубляет состояние скола (зима, лето, прямые солнечные лучи, обдув печки и прочее. ) и провоцирует его дальнейшее разрастание.

Ремонт сколов лобового стекла делает их менее заметными, особенно если ремонт будет проводиться сразу, то есть непосредственно после появления на стекле. Ремонт представляет собой высокотехнологичную процедуру с использованием специальных инструментов и полимерного состава, который прочно склеивает (скрепляет) отверстие скола или трещины. С целью исключения возможного зрительного искажения поврежденного участка, после процедуры восстановления поверхность покрывается полимерным составом, у которого такой же коэффициент оптического преломления пучка света как и у стекла. Затвердевание состава происходит исключительно под воздействием ультрафиолетовых лучей, поэтому не верьте какому-нибудь «дяде Васе», который уверит вас, что все и так высохнет.

Сколько длится ремонт лобового стекла, трещин, сколов и что собой представляет?

Длительность ремонта зависит от сложности повреждения, как правило на это уходит от 40 мин до 1,5 часа.

Ремонт трещин стекла и сколов осуществляется по следующему принципу:

1. Производится зачистка центральной части стекла от осколков и различных загрязнений. Если скол имеет форму «звездочки», а длина его лучей превышает 1,5 см — в конце каждого луча мастер сверлит отверстие.
2. Затем при помощи специального инжектора, под высоким давлением, трещину или скол наполняют полимером.
3. После наполнения на поверхность устанавливается УФ-лампа, которая завершает процедуру полимеризации.
4. Все как следует сохнет, после чего остатки аккуратно удаляются.
5. В конце вся поверхность стекла полируется специальным составом.

Трещина на лобовом стекле

Главной проблемой трещины является тот факт, что из-за нее ухудшается обзор и только после этого трещина это — не красиво и не солидно. Из-за нарушения целостности стекло начинает искажать, свет преломляется неправильно и вы получаете плохую видимость. Пока трещина на стекле автомобиля небольших размеров это еще не так опасно и не очень критично, однако как уже говорилось выше, трещина в любой момент может вырасти, увеличиться в размерах, изменить направление или раздвоиться. Поэтому, как вы понимаете, ремонт трещин на лобовом стекле должен быть своевременным и качественным.

Можно ли сделать повреждение полностью незаметным?

Можно, если на него что-нибудь наклеить! Шучу конечно на самом деле убрать или заделать трещину полностью невозможно. На сегодняшний день нет таких технологий, которые позволяли бы полностью восстановить первозданный вид разбитого стекла. Ниже приведены причины, по которым этого нельзя сделать.

1. Пыль и грязь, которые попали в трещину, не позволяют полимеру на 100% заполнить полость и вытеснить из нее весь воздух. Кроме того, трещина будет создавать новые преломления от которых будут идти блики. Качество работы будет зависеть от материала и мастерства того кто будет выполнять работу, а также от того сколько времени прошло с момента повреждения.
2. Если трещина на лобовом стекле образовалась в результате удара, то скорее всего повреждение будет сопровождаться отслоением внутреннего пластикового слоя стекла. Исправить такое повреждение не сможет даже самый квалифицированный специалист в месте удара и трещины, так или иначе, появится помутнение и другие побочные эффекты, в зависимости от формы трещины, срока давности и прочих особенностей.
3. Несмотря на схожесть состава полимера и его свойств близких к свойствам стекла у них будет расхождение, которое при желании можно будет обнаружить невооруженным глазом.

Ремонт трещин стекла ничем кардинально не отличается от ремонта сколов и длится примерно столько же, все зависит от сложности повреждения.

Как необходимо действовать в случае появления на стекле трещины?

1. Прежде всего нужно остановиться и осмотреть повреждение.
2. При помощи скотча и бумаги необходимо заклеить трещину, это исключит вероятность загрязнения. Под скотч подложите бумагу, чтобы на само повреждение не оппал клей от скотча. Если трещина будет чистой и «свежей» ремонт более будет качественным, а трещина менее заметной и максимально прочной. Вероятность ее дальнейшего увеличения или роста — маловероятно.

И последнее. Не пытайтесь заделать трещину на лобовом стекле в домашних условиях если у вас нет соответствующих средств, материалов и опыта для выполнения этой работы. Результат таких экспериментов очень часто приходится выправлять специалистам, при этом стоимость работы становится намного выше, а результат намного хуже. На этом у меня все, спасибо за внимание. Берегите себя и свой автомобиль.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник