Все для ремонта двигателя d4bh

Двигатель Hyundai, KIA D4BH

Корейскими моторостроителями крупнейшей корпорации Hyundai Motor Company создан двигатель D4BH. При разработке за основу был взят мотор 4D56T.

Описание

Марка силового агрегата D4BH расшифровывается как D4B – серия, H- наличие турбины и интеркуллера. Двигатель создан в 90-х годах прошлого столетия. Предназначался для установки на внедорожники, коммерческие автомобили и минивэны.

Представляет собой дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 литра и мощностью 94-104 л.с. Устанавливался преимущественно на корейские автомобили:

Силовой агрегат D4BH характеризуется экономичным расходом топлива и низким содержанием количества вредных веществ в выхлопе.

По имеющейся информации, двигатель успешно работает на газе. В РФ эксплуатируются силовые установки D4BH с ГБО (Свердловская обл.).

Блок цилиндров чугунный, гильзованный. Рядный, 4-х цилиндровый. Гильзы «сухие», изготовлены из стали. Материал выпускного коллектора чугун.

ГБЦ и впускной коллектор изготовлялась из алюминиевого сплава. Камеры сгорания вихревого типа.

Поршни стандартные, алюминиевые. Имеют два компрессионных кольца и одно маслосъемное.

Коленчатый вал стальной, кованый. Галтели упрочнены накаткой.

Гидрокомпенсаторы отсутствуют, тепловые зазоры клапанов регулируются подбором длины толкателей (до 1991 года – шайбами).

Для гашения инерционных сил второго порядка используются балансировочные валы.

ТНВД до 2001 года имел полностью механическое управление. После 2001 начал оснащаться электронным.

Привод ГРМ совмещен с приводом ТНВД и осуществляется общим зубчатым ремнем.

Двигатель в отличие от других оснащается приводом RWD/AWD. Это означает, что без дополнительной переделки он может использоваться как на автомобилях с задним приводом (RWD), так и в автоматически подключаемых полноприводных (AWD).

Технические характеристики

Производитель	KMJ
Объем двигателя, см³	2476
Мощность, л.с	94-104
Крутящий момент, Нм	235-247
Степень сжатия	21
Блок цилиндров	чугун
ГБЦ	алюминий
Количество цилиндров	4
Место нахождения первого цилиндра	ТВЕ (шкив коленвала)
Диаметр цилиндра, мм	91,1
Ход поршня, мм	95
Клапанов на цилиндр	2 (SOHC)
Привод ГРМ	ремень
Уменьшение вибрационных нагрузок	балансировочные валы
Регулирование фаз газораспределения	нет
Турбонаддув	турбина
Гидрокомпенсаторы	–
Система питания топливом	интеркуллер, прямой впрыск топлива
Топливо	ДТ (дизельное)
Система смазки, л	5,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Норма экологии	Euro 3
Расположение	продольное
Особенности	привод RWD/AWD
Ресурс, тыс. км	350+
Вес, кг	226,8

Надежность, слабые места, ремонтопригодность

Для субъективной оценки двигателя одной технической характеристики недостаточно. Дополнительно должны анализироваться еще несколько характеризующих факторов.

Надежность

Все владельцы автомобилей с двигателем D4BH отмечают его высокую надежность и значительное превышение ресурса пробега. При этом заостряют внимание на вопросах правильной эксплуатации, своевременного обслуживания и соблюдении рекомендаций производителя.

Подтверждением сказанному являются отзывы автолюбителей. Например, Salandplus (стиль автора сохранен) пишет:

В унисон ему оставил сообщение Николай (стиль автора так же сохранен):

Вывод: в надежности двигателя сомненьям нет места. Агрегат действительно надежный и долговечный.

Слабые места

На любом ДВС имеются слабые места. Не является исключением в этом плане и D4BH. Одним из основных недостатков отмечается низкий ресурс ремня привода балансировочных валов и вакуумного насоса. Последствия обрыва вызывают обрезание шлицов вала генератора и разрушение заднего подшипника. Для избежания таких серьезных неполадок рекомендуется заменять ремень через 50 тыс. км пробега автомобиля.

Пристального внимания требует ремень привода ГРМ. Его обрыв опасен загибанием клапанов. А это уже довольно ощутимый бюджетный ремонт двигателя.

При больших пробегах (после 350 тыс. км) неоднократно отмечалось растрескивание ГБЦ в районе вихрекамеры.

Такие неисправности, как подтекание масла из-под прокладок и сальников встречаются, но большой опасности не вызывают при их своевременном обнаружении и устранении.

Остальная оснастка дизеля проблем не вызывает. Своевременное и качественное техническое обслуживание является залогом превышения заявленного ресурса пробега.

Ремонтопригодность

Необходимость в проведении капитального ремонта возникает после пробега 350 — 400 тыс. км. Ремонтопригодность агрегата высокая. В первую очередь этому способствуют чугунный блок цилиндров и стальные гильзы. Расточка их под необходимый ремонтный размер не представляет никакой сложности.

Не вызывают затруднения приобретение любых деталей и узлов для замены, как оригинальных, так и их аналогов. Запчасти в любом ассортименте имеются практически в любом специализированном автомагазине. Для тех, кто хочет удешевить ремонт, есть возможность приобрести любую б/у запчасть на многочисленных авторазборках. Правда, в таком случае, качество товара находится под большим сомнением.

Как отмечают опытные автолюбители, выполнение капитального ремонта своими руками не является редкостью. При наличии полного комплекта инструмента и необходимых знаний можно смело браться за эту работу. Но, необходимо учитывать, что двигатель хоть и простой по устройству, но определенные нюансы ему все-таки присущи. Например, масляный насос D4BH по внешнему виду ничем не отличается от маслонасоса D4BF. Но если их перепутать при ремонте, обрыв ремня генератора обеспечен (из-за несоосности шкивов коленчатого вала и генератора).

Несмотря на то, что капитальный ремонт большой сложности не представляет, будет намного лучше, если его выполнение доверить специалистам.

Предлагается к просмотру видео «Замена прокладки крышки клапанов на D4BH»

Тюнинг двигателя

Вопрос тюнингования ДВС вызвал множество дебатов среди владельцев авто с таким двигателем.

Мотор D4BH оснащен турбиной и интеркуллером. Это создает предпосылки к тому, что провести тюнинг становится очень сложно. Теоретически можно подобрать турбину с более высоким давлением и заменить ей имеющуюся. Но ее установка вызовет значительные конструктивные изменения двигателя, а, следовательно, высокие материальные затраты.

Далее. Мощность турбины используется примерно на 70% (по крайней мере в этом двигателе). Значит есть возможность ее повысить. Например, сделав перепрошивку ЭБУ, или, как сейчас говорят, сделать чип-тюнинг. Но здесь кроется одна неприятная неожиданность. Ее суть заключается в резком снижении ресурса силового агрегата. Таким образом, повысив мощность двигателя на 10-15 л.с. вы сократите его пробег 70-100 тыс. км.

Добавить к сказанному почти нечего. Известно, что производитель заранее подбирает версию турбины перед ее установкой на двигатель, который будет установлен на грузовик, минивэн или внедорожник.

Зачастую многие автолюбители хотят сделать тюнинг двигателя исходя из желания только лишь повысить комфортность управления автомобилем. Но для достижения этой цели совсем не обязательно переделывать двигатель, перепрошивать ЭБУ. Достаточно установить на автомобиль бустер педали газа DTE Systems – PedalBox. Он подключается в цепь педали газа. Перепрошивка ЭБУ автомобиля не требуется. Отмечается, что возрастание мощности двигателя почти не ощущается, но машина ведет себя так, как будто мотор стал намного сильнее. Бустер PedalBox можно использовать только на автомобилях с электронным управлением педалью подачи топлива. На лицо – щадящее тюнингование ДВС.

Покупка контрактного двигателя

Купить контрактный ДВС D4BH не вызывает никаких затруднений. Множество интернет-магазинов предлагают как б/у двигатели, так и новые. Остается выбрать по своему вкусу и сделать заказ.

При продаже зачастую на двигатели дается гарантия. Комплектация двигателя различна. Есть с навесным оборудованием, есть только частично укомплектованные. Средняя цена 80-120 тыс. руб.

Другими словами, покупка контрактного двигателя проблем не представляет.

Очередной двигатель корейской компании Hyundai Motor Company получился на редкость удачным. Наряду с высокой надежностью обладает внушительным эксплуатационным ресурсом. Простота конструкции и удобство обслуживания пришлись по нраву всем владельцам авто с таким двигателем.

Источник

Все для ремонта двигателя d4bh

23040-42510 / 2304042510 / 23040-42540 / 2304042540 / 42041STD

В наличии, заказать звонок! Поршень с кольцами и пальцем на двигатель Хендай и Киа D4BH STD EPNS0904

MD103308 / MD050011 / MD304852 / 2341042850 / 2341042860 / 2341042870 / 23410-42850 / 23410-42860 / 23410-42870

В наличии, заказать звонок! Шатун на двигатель Хендай и Киа D4BH STD ECR0904

23510-42001 / 2351042001 / 23510-42000 / 2351042000 / 23510-42010 / 2351042010 / 23510-42002 / 2351042002 / MD050006

В наличии, заказать звонок! Насос масляный на двигатель Хендай и Киа D4BH STD 2134042105TE

21340-42100 / 2134042100 / 21340-42106 / 2134042106 / 21340-42103 / 2134042103 / 21340-42104 / 2134042104 / 21340-42105 / 2134042105

В наличии, заказать звонок! Гильза на двигатель Хендай и Киа D4BH ремонтная EDS0704 — ​ ​ В наличии, заказать звонок! Шорт-Блок на двигатель Хендай и Киа D4BH STD ESB0704 —

В наличии, заказать звонок! Двигатель D4BH контрактный D4BH D4BH В наличии, заказать звонок!

Так же предлагаем: Гильзовка от 2500р за цилинд, Расточка от 1800р, Ремонт постели коленвала от 8000р

Так же предлагаем: Расточка коленвала от 2400р, Правка коленвала от 800р, Наплавка коленвала от 6000р

Наименование	Ремонтный размер	Номер по производителю	OEM	Фото	Цена
Вкладыши шатунные на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	ECB0704	23060-42001 / 2306042001 / 23060-42000 / 2306042000 / 23060-42911 / 2306042911 / 23060-42901 / 2306042901 / 23060-42922 / 2306042922 / 23060-42908 / 2306042908 / 23611-42000 / 2361142000 / 23610-42000 / 2361042000 / 23060-42920 / 2306042920 / 23060-42921 / 2306042921 / MD361500 / 1115A111 / MD361502 / 23060-42902 / 2306042902 / 23060-42923 / 2306042923 / 23060-42912 / 2306042912	В наличии, заказать звонок!
Вкладыши шатунные (ремонтные) на двигатель Хендай и Киа D4BH	0.25	ECB0704025	23060-42001 / 2306042001 / 23060-42000 / 2306042000 / 23060-42911 / 2306042911 / 23060-42901 / 2306042901 / 23060-42922 / 2306042922 / 23060-42908 / 2306042908 / 23611-42000 / 2361142000 / 23610-42000 / 2361042000 / 23060-42920 / 2306042920 / 23060-42921 / 2306042921 / MD361500 / 1115A111 / MD361502 / 23060-42902 / 2306042902 / 23060-42923 / 2306042923 / 23060-42912 / 2306042912	В наличии, заказать звонок!
Вкладыши шатунные (ремонтные) на двигатель Хендай и Киа D4BH	0.5	ECB0704050	23060-42001 / 2306042001 / 23060-42000 / 2306042000 / 23060-42911 / 2306042911 / 23060-42901 / 2306042901 / 23060-42922 / 2306042922 / 23060-42908 / 2306042908 / 23611-42000 / 2361142000 / 23610-42000 / 2361042000 / 23060-42920 / 2306042920 / 23060-42921 / 2306042921 / MD361500 / 1115A111 / MD361502 / 23060-42902 / 2306042902 / 23060-42923 / 2306042923 / 23060-42912 / 2306042912	В наличии, заказать звонок!
Вкладыши коренные на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EMB0704	MD310665 / 1052A468 / 2102042907 / 2102042033 / 2102042907 / 2102042908 / 21020-42907 / 21020-42033 / 21020-42907 / 21020-42908	В наличии, заказать звонок!
Вкладыши коренные (ремонтные) на двигатель Хендай и Киа D4BH	0.25	EMB0704025	MD310665 / 1052A468 / 2102042907 / 2102042033 / 2102042907 / 2102042908 / 21020-42907 / 21020-42033 / 21020-42907 / 21020-42908	В наличии, заказать звонок!
Вкладыши коренные (ремонтные) на двигатель Хендай и Киа D4BH	EMB0704050	MD310665 / 1052A468 / 2102042907 / 2102042033 / 2102042907 / 2102042908 / 21020-42907 / 21020-42033 / 21020-42907 / 21020-42908

Так же предлагаем: Шлифовка от 800р, Замена Седла клапана от 800р, Ремонт постели распредвала от 6000р

Наименование	Ремонтный размер	Номер по производителю	OEM	Фото	Цена
Прокладка ГБЦ на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EHG0704	22311-42855 / 2231142855 / 22311-42800 /2231142800	​ ​	В наличии, заказать звонок!
Клапан впускной на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EVI0904	MD083661 / MD083657		В наличии, заказать звонок!
Клапан выпускной на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EVE0904	MD083662 / MD083659		В наличии, заказать звонок!
Колпачки маслосъёмные на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EVS0904	MD197467 / MD307343 / MD115472 / MD000508 / 22224-35000 / 2222435000 / 9091302078 / 9091302091 / 9091302110 / 05143468AA / 5143468AA		В наличии, заказать звонок!
Сальник распредвала (35x50x8) на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	221443B001TE	22144-3B001 / 221443B001 / 22144-3B000 / 221443B000 / 22144-21010 / 2214421010 / 22144-42880 / 2214442880 / 22144-21000 / 2214421000 / 22144-33004 / 2214433004 / MD008762 / MD372536 / MD153103 / MD133317 / 91213PH1003 / 91213P2FA01 / 91213PH7003 / 91213PH7013		В наличии, заказать звонок!
ГБЦ на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EBH0704	—	В наличии, заказать звонок!
Седло клапана на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EVS0704	—	В наличии, заказать звонок!!
Направляющая клапана на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EVL0704	—	В наличии, заказать звонок!
Болт ГБЦ на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	EHB0704	—

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Любой автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью ремонта своего мотора. Исход будет во многом зависеть от того, какого качества будут использованы запчасти, а также от грамотных действий мастера, производящего замену или установку. Если вы хотите быть уверены в том, что отдав свой мотор на ремонт, он будет качественно восстановлен и прослужит вашему автомобилю хорошую службу еще долгий срок, то вы попали по адресу.

В нашем магазине по продаже запчастей для капитального ремонта двигателя представлены автозапчасти для Hyundai Galloper, Grand Starex, H200, Pregio, K2500.

Мы доставляем без предоплаты автозапчасти для ТО в следующие города России: Казань, Киров, Коломна, Ногинск, Петропавловск-Камчатский, Каспийск, Уфа, Белгород, Воронеж, Астрахань, Кызыл орда, Ноябрьск, Невинномысск, Новошахтинск, Москва, Щёлково, Электросталь, Шахты, Псков, Серпухов, Майкоп, Сургут, Йошкар-Ола, Уссурийск, Нижневартовск, Находка, Люберцы, Сызрань, Северск, Новочебоксарск, Октябрьский, Миасс, Чебоксары, Королёв, Димитровград, Ачинск, Сергиев, Посад, Пермь, Рязань, Златоуст, Армавир, Омск, Саранск, Чита, Салават, Ставрополь, Орехово-Зуево, Северодвинск, Челны, Грозный, Актобе, Владимир, Камышин, Улан-Удэ, Уренгой, Прокопьевск, Калининград, Ярославль, Брянск, Симферополь, Братск, Калуга, Тула, Раменское, Благовещенск, Хасавюрт, Краснодар, Махачкала, Новокузнецк, Нефтеюганск, Южно-Сахалинск, Караганда, Якутск, Красноярск, Нижний Новгород, Стерлитамак, Альметьевск, Череповец, Севастополь, Новосибирск, Дзержинск, Елец, Березники, Барнаул, Жуковский, Новомосковск, Мурманск, Семей, Артём, Усть-Каменогорск, Рубцовск, Иркутск, Новороссийск, Назрань, Великий Архангельск, Энгельс. Волгоград, Набережные Домодедово, Балаково, Новокуйбышевск, Оскол, Курган, Муром, Волгодонск, Екатеринбург, Орёл, Тамбов, Балашиха Нальчик, Курск, Тараз, Черкесск, Магнитогорск, Павлодар, Нефтекамск, Волжский, Каменск-Уральский, Кисловодск, Челябинск, Смоленск, Сочи, Дербент, Пенза, Первоуральск, Петрозаводск, Кострома, Арзамас, Пушкино, Пятигорск, Самара, Ижевск, Липецк, Железнодорожный, Сыктывкар, Обнинск, Ковров, Евпатория, Орск, Тверь, Бердск, Тюмень, Тагил, Нижнекамск, Абакан, Одинцово, Батайск Кемерово, Тольятти, Керчь, Оренбург, Ульяновск, Санкт-Петербург, Норильск, Химки, Новочеркасск, Томск, Таганрог, Бийск, Подольск, Вологда, Владикавказ, Владивосток, Ростов-на-Дону, Саратов, Рыбинск, Элиста, Хабаровск, Старый Ессентуки, Уральск, Красногорск, Ангарск, Мытищи, Комсомольск-на-Амуре, Иваново, Копейск.

В нашем каталоге вы можете подобрать необходимые запчасти по ОЕМ. Если же вы не нашли необходимую вам деталь, звоните по номеру, указанному на сайте, и вам помогут наши специалисты.

У нас представлены следующие группы запчастей:

Здесь все начинается с диагностики и проведения замеров. Со временем любой цилиндр неизбежно приобретает форму овала. Зазор между стенками цилиндров и поршневыми кольцами становится неравномерным по ходу поршня. Если на вашем агрегата требуется восстановить геометрию цилиндров, либо устранить задиры, мы выполним расточку. Если толщина стенок и материал, из которого изготовлен блок, не позволяет выполнить расточку, то мы его гильзуем. Процедура проста, но требует высокой квалификации мастера, который будет ее выполнять. Необходимо тщательное соблюдение всех допусков и качественная финишная обработка поверхности (хонингование). От этого зависит ресурс отремонтированного ДВС.

Если вы заметили такие симптомы, как чрезмерно высокое потребление масла и сизый дым из выхлопной, не откладывайте поездку на СТО в долгий ящик, так как это чревато гораздо более серьезными последствиями в дальнейшем. После расточки обязательно устанавливаются новые поршни большего диаметра, и после этого можно проехать на автомобиле еще десятки тысяч километров. В некоторых случаях в целях экономии можно обойтись заменой только колец.

Купить как поршни в сборе с кольцами и пальцем с ОЕМ: MD103308, MD050011, MD304852, 2341042850, 2341042860, 2341042870, 23410-42850, 23410-42860, 23410-42870, так и кольца отдельно ( 23040-42510, 2304042510, 23040-42540, 2304042540, 42041STD) вы всегда можете из наличия с нашего склада. Задиры на цилиндрах и повреждения юбки поршней могут происходить по причине деформации шатуна. В таком случае, если его не поменять, то ни расточка, ни гильзовка не принесут желаемый результат. Приобрести шатун с номером: 23510-42001, 2351042001, 23510-42000, 2351042000, 23510-42010, 2351042010, 23510-42002, 2351042002, MD050006 можно у нас, а наши специалисты всегда будут рады произвести установку.

Коленвал является главным элементом любого мотора и должен всегда находиться в исправном состоянии. Коленчатый вал испытывает огромные нагрузки во время эксплуатации, которым особенно подвержены его вкладыши. Чтобы уменьшить воздействие силы трения, необходима нормальная работа масляного насоса, поэтому не пренебрегайте его заменой. Если между вкладышем и шейкой вала недостаточный слой масла, то вал начинают работать в режиме полусухого трения. В результате шейки перегреваются, происходит задир и требуется восстановление или и вовсе его замена.

Ремонт коленвала заключается в таких операциях как:

1. Шлифовка: Необходимость регулярной полировки коренных шеек объясняется тем, что при их искривлении падает давление масла, возникают стуки при работе и на холостом ходу, частота которых увеличивается вместе с оборотами. При появлении описанных выше признаков нужно срочно обратиться в сервисный центр. Почему нельзя провести ремонт агрегата самостоятельно? Шлифовка считается довольно непростой процедурой, который невозможно провести в гараже без соответствующего оборудования. Качество вкладышей является одним из главных факторов, отвечающих за успешность выполнения восстановительных работ. Поэтому к их выбору нужно подходить особенно тщательно. На нашем складе в наличии всегда есть большое количество вкладышей как стандартных, так и ремонтных размеров с номером: 23060-42001, 2306042001, 23060-42000, 2306042000, 23060-42911, 2306042911, 23060-42901, 2306042901, 23060-42922, 2306042922, 23060-42908, 2306042908, 23611-42000, 2361142000, 23610-42000, 2361042000, 23060-42920, 2306042920, 23060-42921, 2306042921, MD361500, 1115A111, MD361502, 23060-42902, 2306042902, 23060-42923, 2306042923, 23060-42912, 2306042912. Произвести замену сальника вы можете и самостоятельно, так как эту процедуру можно выполнить и без особого опыта. В любом случае для приобретения как переднего, так и заднего сальника: 2132142041, 2144333004, 2144333005, 2132142001, 21321-42041, 21443-33004, 21443-33005, 21321-42001, MD343564, MD069947, MD020435 в любое время приехать сразу в наш магазин автозапчастей. Течь сальника чревата не только тем, что вам придется постоянно подливать моторное масло, но и тем, что есть риск «масляного голодания». Кроме того, моторное масло может попасть на детали, которые вращаются, и загрязнить моторный отсек. Если масло попадет на ремень ГРМ, то он быстро придет в негодность и может оборваться.
2. Проверка вала на изгиб и биение. Если будет обнаружена кривизна, ты мы проведем правку.
3. В случаях, когда износ шее выше допустимых пределов, то выполняется напыление (наплавка) с последующей шлифовкой под стандартный размер.

Если случай совсем запущен, ваш коленвал полностью вышел из строя или имеет трещину, то у нас вы всегда приобрести новый с ОЕМ: 23111-42002, 2311142002, 23110-42510, 2311042510, 23111-42001, 2311142001, 23111-42011, 2311142011, MD102601, MD376960, 1100A135, 1100A27, 1100A028.

Важным этапом капремонта является реставрация головки. При ее неисправности страдают цилиндры, происходит попадание ОЖ в систему смазки. Перед началом любых работ выполняется опрессовка и химическая мойка. После проведения промеров, полученные данные о состоянии седел, направляющих, болтов сравниваются с таблицей допусков, составляется акт дефектации, по которому изношенные детали подлежат замене. Есть одноразовые детали (расходники), которые необходимо менять при каждом снятии гбц, к ним относятся болт и прокладка. В завершении всех операций притираются клапана. Также мы проводим установку маслосъемных колпачков: MD197467, MD307343, MD115472, MD000508, 22224-35000, 2222435000, 9091302078, 9091302091, 9091302110, 05143468AA, 5143468AA, седла и направляющей, вырезаем футорку под свечу, если резьбу невозможно восстановить. Само седло продается только с услугой по его замене, так как изготавливается индивидуально под вас. Также у нас в наличии всегда есть впускной и выпускной клапана и сальник распредвала, неисправность которого также может быть причиной масложора.

У нас в наличии всегда есть оригинальные запчасти от производителя ALL4Motors. Если вы не хотите вдаваться в подробности и особенности капремонта, то можете купить блок в сборе: ESB0704. Он обычно продается без головки и всего навесного оборудования, поэтому если оно находится в хорошем состоянии, то это отличная альтернатива.

Мы работаем без выходных с 9 до 19 часов. Если у вас остались вопросу, задавайте их по телефону, указанному на сайте, наши менеджеры будут рады на них ответить.

Источник

Наименование	Ремонтный размер	Номер по производителю	OEM	Фото	Цена
Сальник коленвала передний (44х60х7) на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	2132142031TE	2132142031 / 2132142021 / 2142133114 / 21321-42031 / 21321-42021 / 21421-33114		В наличии, заказать звонок!
Сальник коленвала задний (80x96x9) на двигатель Хендай и Киа D4BH	STD	2132142041TE	2132142041 / 2144333004 / 2144333005 / 2132142001 / 21321-42041 / 21443-33004 / 21443-33005 / 21321-42001 / MD343564 / MD069947 / MD020435		В наличии, заказать звонок!
Коленвал (Коленчатый вал) на двигатель Хендай и Киа D4BH	ремонтный	EMC0904	23111-42002 / 2311142002 / 23110-42510 / 2311042510 / 23111-42001 / 2311142001 / 23111-42011 / 2311142011 / MD102601 / MD376960 / 1100A135 / 1100A27 / 1100A028