Все для ремонта контейнеров

Запчасти для контейнеров

Боковой лист морского контейнера 1115х2529х2

Бридж-фиттинг для стяжки контейнеров

Бридж-фиттинг для стяжки контейнеров

Артикул	К-234235
Страна	Китай
Бренд	Hito

Замок ласточкин хвост для крепления контейнера

Комплект контейнерных уголков

Артикул	Ф-602008
Страна	Китай

Контейнерная петля 130×61 без кронштейна

Контейнерная петля 130×61 с кронштейна

Крепежное D-образное кольцо

Механизм крепления контейнера

Основание для замка ласточкин хвост (крепление контейнера)

Петля морского контейнера без кронштейна

Петля морского контейнера с кронштейном

Твистлок промежуточный типа MacGregor для крепления морского контейнера

Угловой фитинг контейнерный для верхних углов

Артикул	Ф-602010
Страна	Китай

Угольник для нижних углов

Артикул	Ф-602030
Страна	Китай

Новые условия работы в апреле 2020 г.

Успей забрать ВСЕ! Скидки до 30%

Армированные уплотнители уже на нашем складе

Такелажная рейка нового размера 60 см!

© 2014 — 2020. Атега.ру

Вся информация на сайте – собственность интернет-магазина atega.ru.

Публикация информации с сайта atega.ru без разрешения запрещена.

Все права защищены.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Источник

Запчасти для контейнеров (морских, блок, танк, сухогрузных)

В разделе представлены запчасти для контейнеров либо иных конструкций на базе морских/ISO/блок металлических контейнеров. Комплектующие имеют соответствующие сертификаты. Запчасти разделены на три основных группы: составные несущие элементы каркаса контейнера (балки, фитинги), дверная фурнитура (петли, уплотнители, запорные устройства) и листы (стенки, крыши).

Запчасти морских сухогрузных для контейнеров:

• фитинги угловые
• петли дверные
• резиновый уплотнитель
• запорное устройство
• двери
• рама (каркас)
• киперы
• панели крыши
• листы стенки (боковые)
• торцевые стенки
• угловые стойки

Запчасти произведены согласно международным стандартам ИСО и соответствуют техническим требованиям для сухогрузных морских контейнеров

Запасные части для крупнотоннажных ISO контейнеров необходимы не только при производстве или переоборудовании, но и после длительной эксплуатации. 20ft и 40ft футовые тары со временем изнашиваются и зачастую замены требуют следующие комплектующие: запорные устройства, киперы, петли, крыши.

Составные части, такие как фитинги, листы крыш и стенок, рамы и балки являются несущими объектами и используются при производстве либо модернизации морских сухогрузных контейнеров и аналогичных конструкциях на их базе. Например ДГУ, мобильных жилых и не жилых комплексов.

Источник

Запчасти для контейнеров

От 1680 ք

Несущий объект конструкции крупнотоннажных контейнеров. Состоит из комплекта в 8 штук.

От 420 ք

Крепятся к стойкам контейнера для дверей.

От 1750 ք

Крепят контейнера между собой по горизонтали. Предотвращают смещение контейнеров в верхних ярусах.

От 1600 ք

Комплект запорных устройств для дверей контейнера: включает в себя ручку и два кулачка.

От 4700 ք

Уплотнитель резиновых для дверей контейнера.

От 3900 ք

Твистлок (фитинг) контейнерный. Замок контейнера D52 — предназначен для крепления контейнера к прицепу автотранспорта.

От 3800 ք

Замок типа «ласточкин хвост» твистлок состоит из корпуса, штыря и поворотной ручки.

От 3200 ք

Крепление контейнеров между собой по вертикальной оси. Головки твистлока вставляются в угловые контейнерные фитинги.

От 30000 ք

Балка контейнера привариваемая к фитингам. Комплект из 4-х балок.

Источник

Основные этапы обслуживания и ремонта морских контейнеров

При перевозках на различных транспортных средствах, проведении погрузочно-разгрузочных мероприятий груженые и пустые морские контейнеры подвергаются различным воздействиям. Это – механические (статические и динамические) нагрузки, перепады температур, критически низкие и высокие температуры, интенсивные солнечные лучи, атмосферные осадки. Все эти факторы постепенно снижают эксплуатационные и эстетические характеристики металлических модулей. В рефрижераторных контейнерах может выйти из строя холодильно-отопительное оборудование, что приведет к порче перевозимого груза. Продлить период эксплуатации тары и сохранить потребительские качества груза позволяет регулярное техобслуживание и своевременный ремонт.

Техническое обслуживание и ремонт морских контейнеров – примерный состав работ

Техобслуживание металлических модулей, узлов и агрегатов холодильно-отопительного оборудования (если таковое имеется) осуществляется в плановом порядке ежемесячно и во время каждого ремонта. Основные мероприятия по техобслуживанию:

• визуальное обследование обшивки на наличие механических повреждений;
• проверка функциональности запорных механизмов;
• проверка состояния крепежных элементов;
• для рефрижераторных модулей – диагностика холодильно-отопительных агрегатов, проверка электрических цепей и электрооборудования, работоспособности датчиков.

Ремонт сухогрузных морских контейнеров – примерный состав мероприятий

Ремонтные работы понадобятся при: механических повреждениях корпуса, полученных в аварийных ситуациях, интенсивном развитии очагов коррозии, поломке запоров, присутствии других дефектов, которые могут повлиять на потребительские качества перевозимых товаров.

Основные этапы ремонтных мероприятий:

• устранение повреждений металлического листа, очистка его от следов коррозии, покраска (по заказу – в фирменные цвета компании-заказчика);
• восстановление функциональности запирающих механизмов;
• замена вышедшего из строя крепежа и всех других изношенных деталей;
• в рефрижераторных грузовых модулях – восстановление изоляционных материалов, контактов электросоединений, замена датчиков, реле, контакторов, ремонт компрессора, доливка масла, дозаправка хладагентом.

Помимо ремонтных мероприятий может осуществляться модернизация металлической тары, которая включает замену двери, монтаж дополнительной двери, дополнительных крепежных элементов, оборудования различной конструкции и назначения.

Этапы техобслуживания и ремонта танк-контейнеров

В контейнерах-цистернах транспортируют пищевые и химические жидкости различной степени агрессивности, газы. Во время техобслуживания обязательно осуществляется мойка цистерн с помощью специализированного оборудования. Ее цель – полная очистка стенок от остатков грузов различных классов опасности. Оценка технического состояния тары осуществляется с помощью дефектоскопии сварных швов и измерения толщины металлического листа.

Примерный состав ремонтных мероприятий:

• тестирование термосистемы, при необходимости – восстановление ее герметичности;
• тестирование арматуры, при необходимости – ее ремонт или замена, настройка;
• замена уплотнителей в арматурных механизмах и люке-лазе;
• очистка металлической поверхности от рыхлых слоев, грунтовка, окрашивание.

В список ремонтных мероприятий по заказу могут быть включены и другие работы.

Источник

Петли для морских контейнеров дверные

Комплект петли контейнеров состоит из двух ушек, втулки и петли. Используется для крепления дверей морского контейнера к раме. Для контейнеров стандартного типа необходимо 8 петель которые привариваются по углам стоек контейнера, по 4 штуки с каждой из сторон. Используются при ремонте и сборке нового морского контейнера.

Технические характеристики:

Марка стали: Q235

Способ реализации: Реализуются штучно либо комплектом по 8 штук на 1 контейнер (4 шт. на одну створку двери)

Химический анализ: C- 0,18, Si — 0,26, Mn — 0,51 P — 0,052 S — 0,063

Номер согласно каталогу: CIMC D24-01, GAVAN — LGHF002, William Hook WCI 500

Рабочее название: Контейнерная петля

По Санкт-Петербургу:

• Самовывоз (Витебский пр. д. 13)
• Газелькин/Грузовичков
• Курьерская доставка

По Москве, России и СНГ:

• «Деловые линии»
• «ПЭК»
• «Курьерская доставка»
• «КиТ»
• «Балтийская транспортная компания»
• «Карго»

Ориентировочные сроки доставки:

• Москва, Московская область, Ленинградская область (1 день)
• Нижний Новгород, Ярославль, Воронеж, Саратов (2 дня)
• Казань, Мурманск, Краснодар, Самара, Ульяновск, Уфа (3 дня)
• Екатеринбург, Челябинск, Архангельск, Пермь, Ростов, Волгоград (4 дня)
• Тюмень, Курган, Астрахань, Сочи (5 дней)
• Омск, Новосибирск, Красноярск, Абакан (7 дней)
• Иркутск, Хабаровск, Владивосток, Якутск (10-14 дней)

Безналичный расчет (в том числе для ИП и физ.лиц. Все цены указаны с учетом НДС 20%)

Почему нас выбирают?

Прямые поставки и низкие цены

• Благодаря прямому сотрудничеству с заводами-изготовителями и отсутствию посредников. При постоянном сотрудничестве вы экономите до 20% бюджета.

Всё в наличие

• Большинство наших комплектующих в наличии на складе в большом объеме, а потому мы можем удовлетворить потребности самых крупных заказчиков.

Полный комплект документов

• Вместе с продукцией вы получаете полный комплект закрывающих документов, ТТН, УПД, Счет-фактуры которые готовит наша бухгалтерия. Никаких трудностей.

Источник