Все по ремонту королла аксио

—>Форум Toyota Corolla Axio —>

Slogan of my company

Toyota Corolla Axio — управляй мечтой

The car of the Japanese Toyota Corolla Axio (Тойота Королла Аксио) — a stylish, beautiful and powerful machines sold since 2006. The model is very popular in Russia.

Презентация новой модели состоится уже 16 ноября на салоне в Гуанчжоу. Совсем недавно на официальном сайте компании был выложен соответствующий тизерный ролик. Нас ожидает несколько технических новшеств.

На ремонт и строительство автодорог хотят отправлять часть средств, вырученных от ра . Читать дальше »

Министерство Внутренних Дел РФ занимается разработкой законопроекта о разрешении концентрации алкоголя в крови водителя ТС до 0,3 грамма на 1 литр крови.

На сегодняшний день, в соответствии с действующим зако . Читать дальше »

Форум Toyota Corolla Axio

Татсуо Хасегава (Tatsuo Hasegawa), главный инженер Toyota Corolla, создал удобный современный и компактный автомобиль, построенный с применением передовых технологий. Благодаря этому марка Королла стала популярна сразу же после выхода первого экземпляра в 1966 году, положив начало эре семейных автомобилей в Японии.

Axio — это юбилейное десятое поколение Corolla выпускается в Японии под именем Corolla Axio. Выпуск этого автомобиля приурочен к 40-летию модели. Тойота Королла Аксио — это последнее поколение одной из самых популярных японских автомобилей в семействе Королла. Впервые появилась в конце 2006 года и не сходит с конвеера до сих пор — уж очень удачной получилась машина Королла Аксио.

Необычная приставка «Axio» к названию — это маркетинговый ход компании Тойота, сделать классическую Короллу более привлекательную для любого возраста автолюбителей.

Оснащается Королла Аксио моторами объемом 1, 5 литра 105-110 л.с. (1NZ-FE) и 1, 8 литра 125-136 л.с. (2ZR-FE), оба с обычным электронным впрыском EFI. Также существуют комплектации с 4WD и механической коробкой передач. Вместо автоматической коробки, в Аксио используется Вариатор, которая считается более надёжной и не требующей частого обслуживания и смены жидкости.

Источник

Toyota автомобили на запчасти во Владивостоке

По запросу «автомобили по запчастям Toyota во Владивостоке» найдено 12 010 объявлений.

Toyota Prius 2007

1NZ
NHW20
автомат.

Toyota RAV4 2004

1AZFSE
ACA21, ACA21W
автомат.

Toyota Crown Athlete 2000

1JZ-GTE
JZS171
автомат.

Toyota Land Cruiser Prado 1996

1KZ-TE
KZJ95
автомат.

Toyota Corolla Fielder 2009

1NZ
nze141
автомат.

Toyota Corolla Fielder 2007

1NZ
nze141
автомат.

Toyota Prius 2007

1NZ
nhw20
автомат.

Toyota Estima Hybrid 2005

2AZ
AHR10
автомат.

Toyota Mark II 1993

1GFE
GX90
автомат.

Toyota Land Cruiser Prado 2010

1GR
GRJ150
автомат.

Toyota Celica 1996

3SFE
ST202-0041156
автомат.

Toyota Harrier 2006

1MZ
MCU35
автомат.

Toyota Hiace 1995

1KZ
kzh126
механ.

Toyota Hiace 1996

1KZ
kzh106
автомат.

Toyota Hiace 1997

1KZ
kzh106
механ.

Toyota Hiace 2008

1KD
kdh206
автомат.

Toyota Hiace 2003

1KZ
kzh106
автомат.

Toyota Hiace 2006

2KD
kdh225
автомат.

Toyota Hiace 2006

2TR
trh226
автомат.

Toyota Hiace 2008

1KD
kdh206
автомат.

Toyota Hiace 2000

1KZ
kzh106
автомат.

Toyota Hiace 2000

5L
lh178
автомат.

Toyota Hiace 2006

2KD
kdh205
автомат.

Toyota Hiace 2008

2TR
trh229
автомат.

Toyota Hiace 2006

2TR
trh219
автомат.

Toyota Hiace 1996

1KZ
KZH106
автомат.

Toyota Hiace 1997

1KZ
KZH100
автомат.

Toyota Dyna 2001

S05C
xzu307
автомат.

Toyota Probox 2015

1NZ
NCP160
вариатор.

Toyota Probox 2010

1NZ
NCP58
автомат.

Toyota Succeed 2010

1NZ
NCP55
автомат.

Toyota Celica 2002

1ZZ
ZZT 230
автомат.

Toyota Crown 2015

2AR-FSE
AWS210
автомат.

Toyota Carina ED 1997

4SFE
ST200
автомат.

Toyota Corolla II 1998

Toyota Probox 2004

2NZ
NCP50
автомат.

Toyota Prius 2009

Toyota Prius 2006

Toyota Prius 2008

Toyota Corolla 2000

4A
AE 109
автомат.

Toyota Corolla Axio 2008

Toyota Platz 2004

Toyota Vitz 2004

Toyota Platz 2000

Toyota Funcargo 1999

Toyota Vitz 2016

1NRFKE
NSP130
вариатор.

Toyota Sai 2010

2AZ-FXE
AZK10-2020259
вариатор.

Toyota Camry 2012

2AR-FXE
AVV50-1006195
вариатор.

Toyota Aqua 2015

1NZ-FXE
NHP10-6444236
вариатор.

Toyota Aqua 2015

1NZ-FXE
NHP10-2411205
вариатор.

Также смотрите в ближайших городах

Toyota Prius 2007

1NZ
NHW20
автомат.

Toyota Prius 2006

1NZ
NHW20
автомат.

Toyota Prius 2006

1NZ
NHW2O
автомат.

Toyota Prius 2007

1NZ
NHW20
автомат.

Toyota Camry 2019

Toyota Aqua 2013

1NZFXE
NHP10
автомат.

Toyota Prius 2016

Toyota Crown 2015

Toyota Prius 2016

2ZR-FXE
ZVW52
автомат.

Toyota Aqua 2013

Продажа

Услуги

Общение

Приложения Japancar.ru

Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.

Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru

Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:

1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.

Источник

Замена масла в Тойота Королла Аксио

Седан серии E 150, пришедшей на смену поколению E 120, дебютировал на автомобильном рынке в 2006 г. Разработчики оснастили модель богатой палитрой КПП: и классическая 5-диапазонная «механика», и 4-ступенчатый автомат, и новинка тех лет – бесступенчатый вариатор Super CVT-i. В 2008 г. на сцену выступила 6-диапазонная АКПП. А вскоре японская корпорация объявила о переводе всех своих автомобилей на упомянутый бесступенчатый агрегат CVT.

Бесперебойная и отлаженная работа КПП зависит от качества и количества залитой в нее масляной смеси. Как известно, идеальных условий вождения не бывает. Высокие скорости, некачественные дороги, летняя жара, зимние холода – все это приводит к тому, что смазочный материал со временем теряет свои ценные достоинства. Его плановое обновление предусмотрено после преодоления километража, равного 160 тыс. км. Но практический опыт показывает: данную операцию следует выполнять в 3–4 раза чаще, чем регламентирует производитель.

Для КПП автомобиля чрезвычайно важна правильная эксплуатация и бережный уход. Систематическая замена масла, защищая трансмиссию от преждевременного износа и поломок, позволяет автомобилисту избежать дорогостоящего ремонта.

Как поменять смазку в вариаторе

Бесступенчатый автомат значительно повышает надежность и комфортность транспортного средства. Но этот вид АКПП особенно «прихотлив» и «требователен». Некоторые эксперты считают, что обновление смазочного материала в вариаторе актуально уже через 20 тыс. км пробега. Независимо от километража, водитель должен обращать внимание на некоторые тревожные симптомы:

• машина медленно разгоняется или вообще не трогается с места;
• начало движения сопровождается рывками и толчками;
• на холостых оборотах происходит вибрация КПП;
• передачи переключаются медленно, с затруднениями;
• масло изменяет цвет, мутнеет и обретает запах гари.

Данные признаки сигнализируют о том, что смазочное вещество в вариаторе надо поменять незамедлительно!

Для бесступенчатой КПП подходит только специальное масло с маркировкой CVT. Использование другого продукта неизбежно приведет к тому, что трансмиссионная коробка получит неисправность.

Поэтапная инструкция:

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

• Поставить автомобиль на подъемник.
• Прогреть двигатель до включения вентилятора охлаждения.
• Для обеспечения доступа к КПП снять нижний брызговик.
• С целью блокировки трансмиссии перевести селекторный рычаг в положение «P».
• Поместить под отверстие слива сосуд для отработанного вещества, выкрутить сливную пробку, дождаться, пока из картера КПП вытечет вся жидкость (примерно 3 л).

Как измерить уровень смазки?

• Придать автомобилю строго горизонтальное положение.
• Запустить двигатель на холостых оборотах при положении «Р» рычага селектора.
• Продолжать добавлять маленькими порциями масло. Несколько раз переместить рычаг в разные положения с задержкой на пару секунд, потом вернуть его в положение «P».
• Порядок действий повторяется до того момента, пока уровень смазочного вещества не дойдет до нормы. Рекомендуется немного поездить, затем еще раз выполнить проверку.

Обслуживание транспортного средства: правила слива и заливки смазочной жидкости

Нельзя допустить даже минимального загрязнения деталей КПП! Самая крошечная пылинка уподобится в вариаторе наждачной бумаге!

АКПП: особенности процедуры

На автомобиле Тойота Королла серии Е 150 в качестве трансмиссии установлен 4-ступенчатый автомат. Смазочным материалом для АКПП служит оригинальная продукция – Toyota ATF Type T-IV или Toyota WS. Обновляют жидкость в АКПП несколько реже, чем в вариаторе – через полсотни тысячи километров.

Как и в предыдущем случае, автомобиль прогревают и ставят на эстакаду или смотровую яму.

Последовательность действий:

Подставить тару под отверстие слива. Отвернуть пробку на поддоне. Слить отработанный материал.

Проверка уровня смазки в коробке автомат проводится так же, как в вариаторе. Для деталей АКПП чрезвычайно вреден избыток ATF. Откачать излишки можно при помощи обычного медицинского шприца.

Надо заметить, что вышеописанный способ представляет собой частичное обновление смазки АКПП. Для осуществления полноценного процесса необходимо повторить все действия несколько раз. Тотальная замена масла в автоматической трансмиссии слишком трудная и кропотливая задача. Успешно решить ее можно лишь при наличии опыта, терпения и сноровки. Для начинающего водителя более разумным вариантом станет обращение в сервисный центр.

Методика для МКПП:

Серия Тойота Е 120 (2001-2007 гг.) комплектовалась 5-диапазонной МКПП. Помимо этого, японские конструкторы предложили робот. В 2008 г. модель следующей серии получила 6-ступенчатую «механику».

Сроки обновления масла в МКПП те же, что и для коробки автомат.

Какое количество смазки требуется для МКПП?

Заправочный объем МКПП зависит от ее типа. Это: С50, 60 или 150. Для трансмиссии С150 и 50 он составляет 1,9 л. В коробку С60 заливают 2,3 л жидкости. В 6-ступенчатом роботе ее должно быть 2,4 л.

Пошаговое руководство:

• Совершается поездка с целью прогрева двигателя, затем въезд на смотровую яму. Можно снять левое колесо и приподнять автомобиль с помощью домкрата.

Часть процесса происходит под машиной. С целью безопасности необходимо надежно зафиксировать ее.

• Тщательно очистить от грязи все детали трансмиссии.
• Выкрутить нижний болт, дождаться, пока отработанный материал полностью вытечет через сливное отверстие МКПП. Протереть болт и крепко затянуть его.

Трансмиссионная смазка: инструкция по использованию

Замена масла для МКПП не представляет сложности. Качественное выполнение процесса по силам даже неопытному автолюбителю. Успехов всем в этом полезном и важном деле!

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Источник