Все по ремонту мерседесов омыватели лобового стекла

Mercedes-Benz SLK Open Air › Logbook › Чистка форсунок омывателя лобового стекла

Перестали лить брызгалки на лобовое? Не спешите бежать в магазин за новыми!
Сегодня расскажу пару слов про чистку форсунок омывателя лобового стекла.
Изначально, еще при покупке машины, форсунки омывателя брызгали так себе, а некоторое время назад (зимой), они перестали брызгать совсем.
Как уже писал ранее, сейчас у меня гаражный отпуск. Вместо теплого моря решил провести время с пользой и сделать всего много хорошего по машине.
Но, давайте ближе к делу!

В данном процессе нам понадобятся:
Ключ на 14 (или 13) для снятия дворников
Торксы — звездочка T25
Шприц (5 кубового вполне хватит)
Стеклянная банка объемом 1 литр с закручивающейся крышкой (и сама крышка)
Иголка (обычная маленькая для ниток)
Уксусная кислота
Минусовая отвертка

Для того, чтобы снять форсунки, необходимо снять жабо (пластиковую накладку перед лобовым стеклом со стороны капота).

Снимаем дворники, для этого откручиваем их ключом на 14 (у меня гайки были 14, у кого-то стоят 13).
Снимается они тяжело, для этого нужно надавить на дворник, на расстоянии сантиметров 10-15 от основания.
Подергать, пошатать и вытащить его вверх. Если не получается, то добавьте WD-40 по вкусу ;).

Ставим биту с торксом Т25 в отвертку, откручиваем звездочки на жабо. Затем снимаем эту пластиковую накладку.

Я не отсоединяя положил её на амортизатор капота.

Для снятия форсунок омывателя необходимо отсоединить клеммы подогрева этих форсунок из них, если он (подогрев) у вас есть.
Затем снять шланги. Далее подцепляем форсунку с внешней стороны минусовой отверткой (это единственное предназначение данной отвертки в рамках этой статьи) и вытолкать её с внутренней стороны.
Всё, форсунки сняты.

Берем стеклянную банку, заливаем туда уксусной кислоты, до уровня 2см. Кладем внутрь форсунки. Плотно закрываем и маринуем на ночь (достаточно пару часов).
Благодаря комментарию artyfarty вспомнил важный момент — НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ КИСЛОТЫ В ГЛАЗА, если такое произошло, то срочно промойте глаза раствором соды с водой, дабы нейтрализовать действие уксусной кислоты и остаться с глазами.
Банка с плотной крышкой нужна, потому что уксусная кислота очень пахучая.
Закрытую банку можно потрясти, чтобы часть грязи отвалилась, а остальная откисла под действием кислоты.

После того, как форсунки замариновались, извлекаем их из банки. Уксус не выливаем.
Прочищаем выпускные отверстия форсунок иголкой. Затем берем шприц (без иглы), набираем в него уксус и промываем напором через входное отверстие форсунки.
Если форсунки начали пропускать уксус (лить), то можно перейти на воду.
Всё, форсунки промыты!

Идем обратно к машине. Не одевая форсунки, направляем шланги на лобовое стекло и нажимаем на ручку подачи воды. Вода должна политься (если она есть в бачке). Если всё хорошо, то вставляем форсунки на место и подключаем шланги подачи воды, а так же клеммы (если они были и их снимали). Прикладываем жабо на место. Нажимаем на кнопку подачи воды, форсунки должны очень хорошо брызнуть 🙂
Затем прикручиваем на место жабо с помощью троксов Т25. Ставим дворники на место и прикручиваем их.
Теперь еще раз пробуем брызнуть водой. С помощью иголки настраиваем нужное направление струи.

Источник

Омыватель ветрового стекла Мерседес W123

Омыватель ветрового стекла

Омыватель ветрового стекла состоит из бачка с жидкостью, расположенного в отсеке двигателя, электронасоса, выключателя управления, жиклеров и соединительных трубок. Не используйте в омывателе простую воду, т.к. это может вызвать коррозию и закупорку жиклеров. Применяйте рекомендованный растворитель, разбавленныйводой.

При неисправности проверьте плавкий предохранитель цепи, электрические

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется омыватель ветрового стекла Мерседес w123, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как омыватель ветрового стекла Мерседес w123 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Источник

Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

• бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
• насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
• форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
• датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

• прогреванием мотора;
• пригонкой машины в тёплый гараж.

После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

1. Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
2. Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

1. Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
2. Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
3. Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
4. Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

• открыть капот;
• убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
• взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

• удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
• отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
• при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
• вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
• подключить к системе новый насос;
• прикрутить все трубки;
• подсоединить к мотору аккумулятор;
• залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

Источник