- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ГАЗ Siber
- Инструкция по эксплуатации ГАЗ Siber.
- Руководство по эксплуатации Volga Siber.
- Техническое обслуживание и ремонт ГАЗ Siber.
- Скидки от справочной
- Тест-ремонт Volga Siber: Угрюм-река
- Все по ремонту волги сайбер
- Быстрый поиск
- Новые темы
- Последние сообщения
- Ремонт и запчасти — Высоковольтные провода
- Барахолка — продам запчасти и не только
- Барахолка — Куплю обшивку капота
- Барахолка — Новые запчасти на Сайбер — оригинал и аналоги, есть все!
- Курилка — «Масштабная модель»
- Обновления статусов
- Переключить блок Новости Volga Siber
- Официальная информация Группы ГАЗ и дилеров
- Volga Siber в СМИ
- Переключить блок Выбор и покупка Volga Siber
- Вопросы сотрудникам ГАЗ
- Конкуренты и сравнения
- Тест-драйвы и краш-тесты
- Дилеры
- Страховка и кредиты
- Переключить блок Наш клуб
- Партнёры клуба
- Мероприятия и встречи
- События
- Московский регион, Центральная Россия
- Северный, Северо-Западный регион и Калининград
- Нижний Новгород, Поволжье, Волго-Вятский регион
- Южный федеральный округ, Северный Кавказ
- Уральский регион
- Сибирь
- Дальний Восток
- Переключить блок Эксплуатация, обслуживание и ремонт Volga Siber
- Эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Ремонт и запчасти
- Переключить блок Наш гараж
- Дополнительное оборудование
- Тюнинг
- Своими руками
- Переключить блок Прочие вопросы
- Барахолка
- Автомобили
- Курилка
- Переключить блок Обсуждение сайта
- Ошибки и проблемы
- Обсуждение сайта
- Вопросы к администрации
- 89 посетителей на сайте (за последние 15 минут)
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ГАЗ Siber
Электросхема автомобиля Volga Siber.
- Автор: —
- Издательство: Группа ГАЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 253
- Формат: PDF
- Размер: 55,3 Mb
Инструкция по эксплуатации ГАЗ Siber.
Руководство по эксплуатации автомобилей ГАЗ Siber, Chrysler Sebring, Dodge Stratus с 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 234
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации Volga Siber.
Руководство по эксплуатации автомобиля Volga Siber.
- Автор: —
- Издательство: Автозавод ГАЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 129
- Формат: PDF
- Размер: 10,7 Mb
Техническое обслуживание и ремонт ГАЗ Siber.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ГАЗ Siber, Chrysler Sebring, Dodge Stratus.
- Автор: —
- Издательство: Диез
- Год издания: 2007
- Страниц: 448
- Формат: —
- Размер: —
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Источник
Тест-ремонт Volga Siber: Угрюм-река
Обычно мы оцениваем трудоемкость обслуживания легковушек, сравнивая их с «Ладой-Приора», но здесь отправной точкой послужит предшествующая модель ГАЗа — хорошо всем знакомая «Волга», которая была героем этой рубрики в ЗР, 2007, № 7.
Первый вопрос автолюбителя, открывшего капот: а где же аккумулятор?! Если проследите за силовыми проводами, концы которых предусмотрительно выведены на блок предохранителей и левый брызговик (на случай, если придется «прикурить»), то удивитесь: батарею упрятали аж за бампер. Снимаем левое переднее колесо и переднюю часть подкрылка, для чего вынимаем сердцевины, а затем тела семи пистонов, и отвертываем еще три самореза. Вот и аккумулятор, причем довольно редкого вида — с клеммами сбоку.
Разумеется, сперва отсоединяем «минус» и только потом «плюс» — чтобы случайно не замкнуть его на «массу». Отвертываем гайку и болт прижимной планки и вынимаем батарею. Легко сказать, а попробуй-ка проделать это упражнение! Вряд ли такое компоновочное решение одобрят те, кто живет в холодных краях и вынужден на ночь заносить батарею домой, чтобы утром ее емкости хватило на холодный пуск.
Попробуем поменять колодки. Поддев отверткой, снимаем стяжную пружину и шестигранником «на 7» вывертываем обе направляющие суппорта. Сняв его со скобы, извлекаем из последней наружную колодку, а внутреннюю — из поршня, где она удерживается трехпалой пластиной. Тормозной диск снимаем после того, как отвернем крепеж скобы — два болта под ключ «на 17».
С задними тормозами не сложнее: отвернув ключом «на 13» болты направляющих, вынимаем скобу. Наружную колодку фиксируем в ней трехпалой пластиной, а внутреннюю, как и в переднем механизме, похожей пластиной вставляем в поршень. Для замены колодок ручника снимаем диск-барабан, который свободно сидит на шпильках. Если требуется лишь регулировка ручного тормоза, то механизм можно не разбирать. Подковырнув, извлекаем из тормозного щита резиновую заглушку и проворачиваем отверткой гайку раздвижной планки до легкого касания колодок барабана. Ориентируемся на слух, вращая поддомкраченное колесо.
Меняем масла в агрегатах: для сливной пробки двигателя нужен ключ «на 13», а для фильтра, если не пойдет от руки, годится любой съемник — места вполне достаточно. Если опасаетесь, что при таком расположении фильтра его ненароком пробьет камень, вылетевший из-под колеса, прикройте его какой-нибудь защитой, например куском камеры.
Из автомата масло отсасываем шприцем через трубку щупа, ведь сливной пробки в агрегате нет. Ключом «на 10» отвертываем болты крепления поддона и, слив остатки смазки, меняем фильтр. При сборке устанавливаем новую прокладку, а если ее не было (возможен и такой вариант), сажаем поддон на герметик.
Замена топливного фильтра заводом не предусмотрена, но в каталоге запчастей «Крайслера» такая деталь значится (около $56) как часть бензонасоса. Очевидно, что менять ее хотя бы раз в 90 тыс. км, как того требует регламент для многих иномарок, будет дешевле, чем насос в сборе ($370). В нем, как показывает практика, из-за забитого грязью фильтра может сгореть электродвигатель.
Для замены насоса придется снять бензобак, ведь лючка в полу под задним сиденьем, увы, нет. Полагаем справедливым снизить оценку за эту операцию.
А вот поменять воздушный фильтр или свечи оказалось просто, как, впрочем, и охлаждающую жидкость. На радиаторе есть сливная пробка, подобраться к которой можно и сверху, а под ней — отверстие в бампере, благодаря которому жидкость выходит ровной струйкой. Будь на блоке двигателя краник, а не пробка под шестигранник «на 8», то и вовсе было бы отлично. Свежую жидкость зальем после того, как заменим ремень ГРМ.
Прежде снимем поликлиновый ремень привода навесных агрегатов, однако подобраться к автомату натяжителя, чтобы отвести его и ослабить ремень, в такой тесноте весьма непросто.
Расчистим проход от «лишних» деталей. Отвертываем крепеж бачка ГУРа и, приподняв его до выхода усика из паза в расширительном бачке, отводим в сторону. Далее отвертываем болт крепления конденсора кондиционера к расширительному бачку и еще пару болтов, которыми крепится к брызговику сам бачок. Отсоединив пароотводную трубку, вынимаем его, огибая препятствия и стараясь не расплескать антифриз.
Теперь путь к автомату натяжителя свободен. Но вставить в него квадрат стандартного воротка или трещотки, чтобы сдвинуть ролик в соответствии с замыслом конструкторов, не дает близко расположенный лонжерон.
Выручит кусок квадратного полудюймового профиля длиной 10–15 мм. Один конец вставляем в подвижный сектор натяжителя, а на другой надеваем рожковый ключ. Подавая его по часовой стрелке, совмещаем отверстия в секторах, куда вставляем чеку, например гвоздь. Далее снимаем пластиковый брызговик моторного отсека, вынув сердцевины, а затем тела десяти пистонов, и, сняв со шкивов, вынимаем ремень.
Есть и другой способ — сместить натяжитель, потянув за ветвь между шкивами подобно тому, как натягивают тетиву лука, и сдвинуть ремень с ближайшего шкива. Обратный процесс не менее хитрый: надев ремень на все шкивы, кроме одного, смещают натяжитель монтажной лопаткой, добиваясь образования необходимой петли, которую и накидывают на последний шкив. Имейте в виду: эти приемы требуют квалификации и аккуратности, иначе наделаете рубцов на роликах или надорвете сам ремень.
Дальнейшему продвижению к приводу ГРМ мешают трубки кондиционера — они входят в испаритель совсем неподалеку. Отгибать трубки опасно — могут лопнуть, а если отсоединять, потом нужно будет заправлять систему хладагентом. Поэтому верхнюю крышку кожуха ГРМ отвертываем и вынимаем очень аккуратно.
Стронув болт шкива коленвала, совмещаем метки (на зубчатых шкивах распредвалов они должны оказаться строго друг против друга), после чего, вывернув болт до конца, снимаем шкив, а затем и нижнюю крышку кожуха. Мы не случайно оставили систему охлаждения без жидкости, пока не заменили ремень ГРМ, поскольку настал черед снять трубки к отопителю — они не дают вынуть опору силового агрегата. Но прежде чем отвертывать болты ее крепления, подоприте мотор домкратом через деревянную проставку или подвесьте за рым-планку.
В гаражных условиях предпочтительнее первое, так как после снятия опоры и средней крышки кожуха ГРМ, к которой она крепится, нужно приподнять силовой агрегат, насколько позволят коммуникации (обычно это 10–20 см). Иначе из-за того же злополучного лонжерона не добраться до натяжного ролика.
Его, как и обкатной, меняем безоговорочно, а помпу тщательно проверяем — даже незначительный люфт или перекат шариков подшипников служат показаниями к замене узла. Натяжной ролик снабжен полуавтоматом, которому надо задать преднатяг. Совместим метки на подвижном и неподвижном секторах, а дальше он сам дотянет ремень как положено.
Хотя сборка идет веселее да и остальные расходники меняются без особого труда, «Сайбер» поверг в уныние. Нет, сама машина, конечно, хороша и современна, но, если соотнести трудоемкость ее обслуживания со скудностью сервиса в провинциях, несложно представить угрюмые лица тех владельцев, кто привык чинить свои «волги» самостоятельно.
Благодарим компанию «АВТОМИР на Дмитровке» за помощь в подготовке материала.
Источник
Все по ремонту волги сайбер
Быстрый поиск
Новые темы
atljh69 — июл 05 2021 00:15
underf00nd — июн 23 2021 13:09
Валентин — июн 11 2021 11:00
AS72 — июн 05 2021 08:24
dr_evil86 — июн 05 2021 05:33
Последние сообщения
Ремонт и запчасти — Высоковольтные провода
Автор: Ammos (апр 28 2014 09:04)
Ответ: underf00nd (Сегодня, 00:17)
Снимал ВП на предмет ознакомления (только купил машину). У меня 2.4 литровый дрыг не плохо так дергался, думал дело в свечах. но посмотрел на ВП и понял дело в них. Верхний контакт свечей смазываю ликвомоли для АКБ клемм. Один провод в первом коло. . читать дальше
Барахолка — продам запчасти и не только
Автор: atljh69 (июл 05 2021 00:15)
Ответ: atljh69 (Вчера, 21:56)
Барахолка — Куплю обшивку капота
Автор: колесников (май 27 2021 08:19)
Ответ: ASD (Вчера, 17:03)
Ни у кого шумки капота нет новой?. читать дальше
Барахолка — Новые запчасти на Сайбер — оригинал и аналоги, есть все!
Автор: ВиталийС (окт 03 2019 10:00)
Ответ: ASD (Вчера, 17:02)
Обивки водительской двери нет?. читать дальше
Курилка — «Масштабная модель»
Автор: Force3110i (окт 05 2011 17:21)
Ответ: Force3110i (июл 05 2021 22:17)
Хреновы коммерсанты из деагостини запускают новый техпроцесс по рубке бабла с моделистов. Тематика такова, что вполне есть вероятность появления, наконец, и Сайбера в этой серии. https://www.rcforum.ru/showpost.php?p=4409231&postcount=1391. читать дальше
Обновления статусов
Скрыть комментарии
Шикарного своего Сайбера продал
Скрыть комментарии
Скрыть комментарии
Скрыть комментарии
- 23 Тем
- 790 ответов
- Зачем нужен этот сайт если.
- Автор: agro1963
- 19 апр 2021
- 50 Тем
- 1 075 ответов
- Сайбер в СМИ.
- Автор: Force3110i
- 09 мар 2018
- 321 Тем
- 6 317 ответов
- Замена ЭБУ двигателя
- Автор: Валентин
- 15 июн 2021
- 48 Тем
- 2 095 ответов
- 2020 год. На что смотреть п.
- Автор: Dimonos
- 06 апр 2021
- 26 Тем
- 878 ответов
- Краш-тест Volga Siber!
- Автор: vladilav-09
- 29 янв 2021
- 52 Тем
- 519 ответов
- Раскодировка магнитолы
- Автор: liliya
- 23 фев 2021
- 18 Тем
- 572 ответов
- Что то дорогая страховка ст.
- Автор: Almaz
- 17 мар 2021
- 21 Тем
- 1 037 ответов
- Коврики для Волга Сайбер от.
- Автор: avtoCovrik
- 10 фев 2021
- 80 Тем
- 5 449 ответов
- Все на Фест 2021
- Автор: Андрей 74
- 22 июн 2021
- 94 Тем
- 1 557 ответов
- Здравствуйте товарищи!
- Автор: agro1963
- 04 май 2021
- 33 Тем
- 1 021 ответов
- Брянск
- Автор: kot097
- 22 мар 2019
- 9 Тем
- 242 ответов
- Санкт-Петербург и Ленобласть
- Автор: Андрей 74
- 22 июн 2021
- 54 Тем
- 1 046 ответов
- Автосервис в НН
- Автор: Alex152
- 26 май 2020
- 19 Тем
- 370 ответов
- Краснодар
- Автор: Gurusis
- 15 май 2020
- 18 Тем
- 663 ответов
- Ремонт в Перми
- Автор: Almaz
- 06 дек 2018
- 18 Тем
- 322 ответов
- Красноярцы, давай сюда.
- Автор: GSRush
- 17 май 2021
- 1 Тем
- 11 ответов
- Дальний Восток
- Автор: AS72
- 27 сен 2014
- 43 Тем
- 93 ответов
- Тормозная система: запасные.
- Автор: Bujhm
- 09 авг 2020
- 696 Тем
- 16 522 ответов
- Вопрос по замене масла
- Автор: vfedin
- 13 июн 2021
- 182 Тем
- 5 028 ответов
- Ремонт и обслуживание в Москве
- Автор: Force3110i
- 19 июн 2021
- 769 Тем
- 17 531 ответов
- Высоковольтные провода
- Автор: underf00nd
- Сегодня, 00:17
- 107 Тем
- 3 588 ответов
- Штатная магнитола
- Автор: vlad75
- 06 апр 2021
- 178 Тем
- 6 226 ответов
- Проблема с Климат-контролем.
- Автор: AS72
- 05 июн 2021
- 138 Тем
- 3 852 ответов
- Штатный подогрев сидений на.
- Автор: Segat416ev
- 30 дек 2020
- 1 951 Тем
- 18 338 ответов
- продам запчасти и не только
- Автор: atljh69
- Вчера, 21:56
- 128 Тем
- 2 793 ответов
- продам Сайбер 2010 люкс акп.
- Автор: agro1963
- 30 дек 2020
- 498 Тем
- 11 470 ответов
- «Масштабная модель»
- Автор: Force3110i
- 05 июл 2021
- 25 Тем
- 212 ответов
- Некорректная дата сообщений
- Автор: Дэнчик
- 12 апр 2021
- 45 Тем
- 870 ответов
- Клубные карты!
- Автор: SemmZemm
- 21 сен 2019
- 44 Тем
- 386 ответов
- Новый сайт с шаленым распро.
- Автор: Tony57
- 04 апр 2020
- 116 570 собщений
- 5 618 пользователей
- I-mens последний
- 823 одновременно
«Не шалю, никого не трогаю, починяю примус, и еще считаю долгом предупредить, что кот древнее и неприкосновенное животное»
Скрыть комментарии
Переключить блок Новости Volga Siber
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| |  | |
| |  |
Переключить блок Выбор и покупка Volga Siber
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| | | |
| |  | |
| |  | |
| |  | |
| |  |
Переключить блок Наш клуб
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| |  | |
| |  | |
| | | |
| |  | |
| | | |
| |  | |
| |  | |
| | | |
| |  | |
| | |
Переключить блок Эксплуатация, обслуживание и ремонт Volga Siber
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| |  | |
| |  | |
| | | |
| | |
Переключить блок Наш гараж
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| |  | |
| | | |
| | |
Переключить блок Прочие вопросы
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| |  | |
| | | |
| | |
Переключить блок Обсуждение сайта
| Раздел | Статистика | Последнее сообщение |
|---|---|---|
| |  | |
| |  | |
| |  |
89 посетителей на сайте (за последние 15 минут)
0 пользователей, 89 гостей, 0 невидимых (Полный список)
Упоминаемые на страницах сайта зарегистрированные торговые марки и знаки принадлежат их законным владельцам.
Использование любых материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено.
Источник