Все по ремонту замка двери рено лагуна 1

Ремонт замка задних дверей Renault Laguna

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Еще больше интересных постов

Держатель дрели для сверления отверстий и не только — начало.

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

С чего начинался держатель дрели

Я думаю всех кто когда-то пытался сверлить отверст.

Кастом панель Lancer Evolution 9 и этапы создания

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Печатные пряники и Mathematica

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

Комментарии

Как материал (деталь) по прочности?

Как по мне, так материал прочнее, чем обычный АБС. Не хрупкий
Шестерни из этого материала ходят очень даже замечательно

А как межслойная адгезия? при какой температуре печатали, обдув, скорость. просто тоже хочу попробывать такой пластик вот и думаю ABS MAX или ABSPC что будет прочней и беспроблемней.

На мой взгляд эти пластики идентичны)
Печатается на ура. Обдув не использую. Печать на 240-250 градусах

Спасибо, закажу наверное каждого по катушке на пробу. 😉

Я так понимаю что SEM продаёт только по много.

Наверно. Они, хоть, 10 метров отмотают
Свяжитесь с менеджером.

Охх, сколько я провозился с этими замками на своей ренохе. Каждый из четырёх замков снимал по 2 раза.. Впаивал скобы от степлера.. Чего только не делал. А когда собрал 3D принтер — сразу сверкнула мысль напечатать сие творение французских инженеров из какого-нибудь нейлона.. Но очень скоро продал реношку, и забыл эти проблемы, как страшный сон 🙂 Автору респект! Нужная вещь! 8):D

Источник

Все по ремонту замка двери рено лагуна 1

Всем доброго времени суток!

Стал счастливым обладателем данного автомобиля. При покупке автомобиля, была замечена изъяна, не закрывается водительская дверь (т.е. она закрывается, но только когда ее аккуратно и потихоньку прижимаешь, если хлопком, то ее отбивает). Поехал на станцию ТО, сказали, что нужно приобретать новый замок. Прошу совета, где можно купить и сколько он будет стоить?

Всем доброго времени суток!

Стал счастливым обладателем данного автомобиля. При покупке автомобиля, была замечена изъяна, не закрывается водительская дверь (т.е. она закрывается, но только когда ее аккуратно и потихоньку прижимаешь, если хлопком, то ее отбивает). Поехал на станцию ТО, сказали, что нужно приобретать новый замок. Прошу совета, где можно купить и сколько он будет стоить?

разборка, эксист, авторынок.

по ценам не скажу, но оригинал тысячи 4(от балды)

У меня та-же история. До замка добраться можно только сняв стеклоподъемник. На нем собственно вклепана! сборка замка. Стеклоподъемник вытаскивается, если открутить стекло от планки, затем опустить до середины, придерживая стекло, снять тяги от внешней ручки и чего-то еще — там видно будет (у меня 2 снималось). Открутить болты сттеклоподъемника, отключить разъемы и собственно аккуратно вытащить. 🙂

Вот, езжу пока так, регулировка высоты и положения ответнойчасти (на стойке) ни к чему не привела

Источник

Все по ремонту замка двери рено лагуна 1

В этой теме затрону пару моментов — как сделать, чтобы дверь открывалась корректно.
Проблема была следующая (и не только у меня) — плохо открывалась дверь снаружи водительская, пассажирская не открывалась вообще. Решил это дело исправить.
Что понадобилось для решения проблемы:
1. Набор Torks
2. Очиститель RW 40 (или WD 40)
3. Универсальная смазка-спрэй Литол (Хорс)

Алгоритм работ:
Первое что нужно сделать снять обшивку двери — в этом нет ничего сложного и страшного, главное не потерять крепежи:
1. Снять блокиратор замка пластмассовый
2. Снять рамку на ручке открывания двери
3. Открутить ручку-карман, отсоединить провода стеклоподъемника
4. Снизу обшивки открутить саморезы (торкс)
5. Снять рамку-сетку динамика, извлечь динамик
6. Снять заглушку механизма регулировки зеркала
7. Снять обшивку — начинать снизу, на ней всего два пистона находятся они под зеркалом, поэтому снизу можно посмелее ее тянуть на себя, как отойдет, поднимать ее вверх, так как сверху она вставляется в резиновый паз.
8. Далее аккуратно удалить пылезащиту (если она есть). У меня была порвана в нескольких местах, поэтому проклеил порезы армированным скотчем.

Теперь можем добраться до механизма открывания двери.
Как правило, тяга внутренней ручки сидит плотно и не болтается и поэтому открывается без проблем.
Тяга внешней ручки устроена немного подругому.
С пассажирской дверью еще были две проблемы:
1. ЦЗ не всегда мог открыть до конца блокиратор замка, но закрывал исправно.
2. Была проблема в принципе со свей дверью — не работал динамик, стеклоподъемник и сам замок.
Во втором варианте проблема оказалась в плохом контакте в фишке которая входит их двери в кузов, после ее решения все работает четко.
В первой проблеме виной был заедавший сам механизм замка. Сразу скажу, что мне для диагностики этой проблемы пришлось снимать весь механизм вместе со стеклоподъемником.
Диагностика показала, что актуатор работает исправно и проблема именно в самом замке ( на нем была густая грязь из пыли песка и старой смазки). Механизм замочил в ацетоне на часа два. После этого промыл спрэем RW 40. Как механизм слегка просох, все внутри залил смазкой-спрэем Литол. После этих манипуляций механизм стал работать свободно без заеданий, и актуатор справлялся со своей задачей.

Теперь регулировка ручки открывания. Как оказалось проблема решалась очень легко и совсем не регулировкой замка.
Нарисовал картинку как смог — это вид механизма внутри двери. Если посмотреть на тягу ручки снизу на конце у нее есть как бы резьба, нужна она для того чтобы регулировать положение фиксации в замке.
Исходя из того, что при открывании ручки снаружи тяга давит вниз, было понятно что ход был короче, чему нужно и замок не мог открыться. Что сделал я — снял тягу с замкаи заново поставил — при этом сам фиксатор тяги опустил немного пониже и саму тягу поднял как можно выше, чтобы рычаг стал длиннее.
После двух попыток нашел то идеальное положение, когда дверь начала открываться снаружи без всяких рывков ручки наверх, надваливаний и других ненужных движений.
То же самое сделал с водительской дверью, отрегулировал и все заработало как надо.
Надеюсь помог кому-нибудь и развеял страхи перед разборкой двери!!
По своему опыту скажу, что на лягухе это гораздо легче, так как делал то же самое на 99-й, изматерился весь!!

Источник

Все по ремонту замка двери рено лагуна 1

Всем доброго времени суток!

Стал счастливым обладателем данного автомобиля. При покупке автомобиля, была замечена изъяна, не закрывается водительская дверь (т.е. она закрывается, но только когда ее аккуратно и потихоньку прижимаешь, если хлопком, то ее отбивает). Поехал на станцию ТО, сказали, что нужно приобретать новый замок. Прошу совета, где можно купить и сколько он будет стоить?

Всем доброго времени суток!

Стал счастливым обладателем данного автомобиля. При покупке автомобиля, была замечена изъяна, не закрывается водительская дверь (т.е. она закрывается, но только когда ее аккуратно и потихоньку прижимаешь, если хлопком, то ее отбивает). Поехал на станцию ТО, сказали, что нужно приобретать новый замок. Прошу совета, где можно купить и сколько он будет стоить?

разборка, эксист, авторынок.

по ценам не скажу, но оригинал тысячи 4(от балды)

У меня та-же история. До замка добраться можно только сняв стеклоподъемник. На нем собственно вклепана! сборка замка. Стеклоподъемник вытаскивается, если открутить стекло от планки, затем опустить до середины, придерживая стекло, снять тяги от внешней ручки и чего-то еще — там видно будет (у меня 2 снималось). Открутить болты сттеклоподъемника, отключить разъемы и собственно аккуратно вытащить. 🙂

Вот, езжу пока так, регулировка высоты и положения ответнойчасти (на стойке) ни к чему не привела

Источник