Поломки и ремонт Hyundai (Хендай)
Обсуждаем поломки, помогаем, делимся советами по ремонту Hyundai (Хендай)
Здравствуйте форумчане! Нужна Ваша помощь. Может кто сталкивался, выкидывает на 4 передаче, разобрали МКПП,ездили без масла, сгорел подшипник двойной игольчатый, и шестерни 4 пер. в выработке. На разборе приобрели КПП, продавец заверил что от такой же машины, года и объема, но не подошла раздатка и граната. Отпишитесь пожалуйста 2неделя без машины.
На пробеге 173987 км → Требует ремонта
Друзья обращаюсь за помощью! Ситуация такая случилось второй раз,ездил все хорошо с пол оборота заводилась заглушил вышел на 10 минут сел начал заводить не заводится как бы схатывает и сразу глохнет. Первый раз случилось похожее сначала машина страно стала вести себя не реагировала на педаль газа, чуствовалась потеря мощности не ехала в принципе, заменил топливный фильтр почистил датчик …
Привет всем. Подскажите плиз . Слетел ремень с генератора. Хотел поставить на место . Оказалось большой шкив или как его там зовут почему-то косо стоит. Что за беда. Как он там крепится. Кто сталкивался .подскажите пож. Просто ни разу не сталкивался. Поймите правильно. Можно было бы СТО. Но карантин. Как-то самому придется делать.
Не работает 4 целиндр Искра есть
На пробеге 111000 км → Требует ремонта
Вообщем в один прекрасный день машина просто перестала заводится. Весь день ездил, без проблем, а тут стартер крутит а не пускается, на табло выдало ошибку проверить AHLS, вызвал спецов долго что то искали и сказали что проблема в электрике. Другие сказали что навернулся блок управления двигателя и как выяснилось ремонту не подлежит, заказал новый, ожидаю.Вопрос такой что могло случится? …
Требует ремонта вакуумный усилитель тормозов. При нажатии на педаль тормоза стравливает воздух и слышится шипение. Торможение более плавное и не резкое. Приходится держать расстояние до впереди едущего транспорта. Прошу помощи посоветуйте адекватные авторазборы чтоб без обмана. У нас в городе запчастей не найти на Hyundai terracan 2.9l crdi. Новый пока не могу купить цена очень кусучая 23000р. в …
На пробеге 126000 км → Требует ремонта
На пробеге 300000 км → Требует ремонта
не рабодает датчик кислорода верхний
На пробеге 144000 км → Требует ремонта
На пробеге 1200 км → Устранена
На пробеге 96069 км → Устранена
На пробеге 50000 км → Устранена
На пробеге 152500 км → Требует ремонта
На пробеге 82760 км → Устранена
На пробеге 150000 км → Требует ремонта
Всем привет! На горячую иногда не заводиться, грешили на стартер, но сняли отвезли в мастерскую, все в норме, осталось два варианта, это сигналка и педаль сцепления, поясню машина заводится только при выжитом сцеплении, может контакт или что то с проводом, попробую устранить сам. Если не получится поеду к спецам.
На пробеге 84050 км → Устранена
в комплекте с Т.С, была приобретена сигналка «Tomahawk Z5» работает только в режиме открыть-закрыть и то только на маленьком брелке в связи с тем что: а) она простецкая по антиугонным свойствам, но устраивающая меня по потенциалу (дистанционный запуск) б) автомобиль в принципе не шибко угоняемый вопрос:стоит ли пытаться «лечить» или сразу «менять»? по факту:»Z5″ имела оказывается две …
На пробеге 166000 км → Устранена
На пробеге 66690 км → Устранена
На пробеге 66817 км → Устранена
На пробеге 335000 км → Требует ремонта
Мой бусик прихворал. Сначала перестал заводиться на холодную. С «быстрым запуском» заводится на «ура». На холостых работает прекрасно. На скорости 40-60 км никаких проблем. НО! На трассе глохнет в ходу! Разгоняешься примерно до 100 км/ч и через некоторое время глохнет. Опять с помощью «быстрого запуска» заводится и все повторяется. Посоветуйте, что делать? Наши дизелисты разводят руками. ВСЕ …
На пробеге 176000 км → Требует ремонта
Холодное и дождливое время года. Sonata категорически не хочет запускать двигатель в утренние часы. Постоит ,подумает 2-3 часа и дальше как часы заводится,не глохнет. В телое время года этой проблемы нет. Прошу совет.
На пробеге 53555 км → Требует ремонта
отвалился провод питания камеры заднего вида от разъема «папа». Купил новый разъём, провод, припой. Теперь вопрос. Как паять? В разъёме есть 2 отверстия. По центру с винтом и второе для пайки для провода питания. Как он должен располагаться?
На пробеге 65000 км → Устранена
На пробеге 77000 км → Устранена
После замены ремня ГРМ двигатель «тупит»,по трассе больше 110 не набирает,в гору больше 40 не идет.
На пробеге 72500 км → Устранена
На пробеге 122000 км → Требует ремонта
Доброго времени суток любители узкоглазых корейских авто. Возникла у меня следующая проблема которая не дает мне наслаждаться ездой на своей Санте. А именно подскочивший с восьми до 11 литров расходИтак по порядку. Приобрел ее практически год назад после того, как предыдущая хозяйка решила завалить себе Х4 и сдала Санту дилеру. Машину не долбили и не выжимали с момента покупки и по сей день. Сост…
На пробеге 164000 км → Требует ремонта
В момент резкого разгона машины двигатель глохнет, загорается чек, неисправность: отказ датчика контроля топлива. После повторного запуска двигатель запускается свободно, работа двигателя ровная, чек снимается. Менял датчик, чистил бак, проверил всю топливную систему, менял топливо все без результата. Диагностика показывает все параметры двигателя в норме. Но время от времени, не всегда но это слу…
На пробеге 164000 км → Требует ремонта
В момент резкого разгона машины двигатель глохнет, загорается чек, неисправность: отказ датчика контроля топлива. После повторного запуска двигатель запускается свободно, работа двигателя ровная, чек снимается. Менял датчик, чистил бак, проверил всю топливную систему, менял топливо все без результата. Диагностика показывает все параметры двигателя в норме. Но время от времени, не всегда но это слу…
Источник
Обслуживание.
Workshop Automation
Преимущества системы WA
Принципы периодического обслуживания
Записаться на сервис?
Какие вакансии вас интересуют?
Переход на сторонний ресурс
Вы будете перемещены на сторонний ресурс для заполнения анкеты. Если вы согласны, нажмите кнопку «Далее».
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы
Использование cookie
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте (включая количество и наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные (cookies, flash, java и т.п.) не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервисов.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Источник
Ремонт Хендай
Хендай Солярис — это машина, которая относительно проста в ремонте и техническом обслуживании. При проведении текущих ремонтных работ обычно производят замену масла и соответствующего фильтра, замену жидкости охлаждающего типа, замену тормозных колодок, а также дисков и ступичных подшипников. Ещё сюда можно отнести замену ремня механизма газораспределения и другие незначительные работы.
Устранение неисправностей дизельного двигателя
Первые автомобили данной марки, появившиеся на Российском рынке, не прошли испытание топливом. Чтобы победить эту неприятность пришлось немного переделать систему топлива. После того как был установлен дополнительный фильтр, удалось добиться более стабильной работы всего мотора Хендай Солярис. Однако, некоторые неприятности всё же остались. Как правило, произвести ремонт Хендай самостоятельно не одному автолюбителю не удаётся и приходится обращаться на СТО. Однако, при наличии определенных знаний можно решить часть проблем самостоятельно.
Неисправность можно определить по:
Нестабильной работе мотора, когда тот находится на холостом ходу. Некорректному запуску двигателя Неустойчивой работе машины под нагрузкой, а также наличию провалов при движении. Нестабильному пуску двигателя.
Ремонт Hyundai нужно начинать с устранения первичных неполадок. Нужно сразу поменять фильтры топливного типа, проверить форсунки на предмет наличия рабочего давления. При использовании топлива низкого качества ТНВД изнашивается гораздо быстрее. Это обусловлено тем, что в данной ситуации пара плунжерного типа не получает нужное ей количество смазывающего материала, так как плохое топливо не может обеспечить это. Производить ремонт автомобиля хендай, такой как разборка и регулировка топливного насоса, нужно делать только при условии, что под рукой имеется специально предназначенное для этого оборудование.
Устранение неисправностей в бензиновом двигателе Двигатели Хендай Солярис тоже страдают от некачественного Российского топлива. Хоть моторы и адаптированы для использования 92 бензина, тем не менее, фильтры топливного типа, установленные на этой машине, требуют более частой замены, чем иные. Как только мотор начинает подавать первые признаки недостатка топлива, нужно немедленно производить ремонт, будь-то ремонт Хендай Элантра, или другой модели данной марки, а именно менять фильтр очищающий топливо. Кузовной ремонт
Как и любое транспортное средство Хендай Солярис имеет свойство подвергаться коррозии. Чаще такое явление можно наблюдать в машинах, которые были сделаны до 2008 года. Прежде всего нужно поправить пороги, а также арки колёсного типа. Пороги можно сменить, если у человека, который производит процедуру, под рукой имеется сварочное оборудование, а также есть нужные навыки и умения. Для того, чтобы немного отсрочить момент, когда кузов Хендай Солярис придёт в критическое состояние, советуем подумать об этих проблемах заблаговременно.
Когда покупается новая машина многие знающие люди советуют сразу производить обработку днища, направленную на борьбу с коррозией. То же самое касается подкрылков. Необходимо залить мастику антикоррозионного типа в полости порогов, а также самого кузова. Особое внимание при ремонте Хендай Санта Фе стоит обратить на водосточные желоба и воздуховоды, находящиеся под капотом. Дело в том, что там частенько происходит застой дождевой воды, и коррозия имеет свойство проявляться именно в этих местах. Знающие люди также рекомендуют делать обработку для борьбы с коррозией полостей дверей, обращая особое внимание на нижние полости углового типа. Там коррозия появляется чаще.
Проверка и регулировка зазоров в клапанном приводе
Для правильного ремонта Хендай Акцент нужно обладать определённым опытом в этой области и если таковой отсутствует, то самому лучше в это дело не лезть. Первым признаком того, что нужно производить ремонт, послужит характерное цоканье мотора, резкое падение мощности в тот момент, когда машина находится на низких оборотах, также сигналом может послужить трудный пуск мотора, когда он не прогрет. Весь ремонт двигателя Хендай такого типа производится в следующей последовательности:
Прежде всего отсоединятся провод от клеммы минуса аккумулятора. Откручиваются болты, которые имеют отношение к свечным колодцам. В общей сложности их 4. Далее, нужно снять крышку. Болт катушки зажигания откручивается и извлекается. Затем вынимается катушка зажигания из свечных колодцев. Потом следует отжать элемент фиксирующего типа и отключить от катушки зажигания колодку проводного жгута. Точно также нужно снять остальные катушки зажигания. Следующим шагом ослабляем затяжку хомута крепёжного типа. Сделать это нужно сдавив специальные ушки и сместив сам хомут по шлангу. Далее, с патрубка, который располагается на крышке ГБЦ снимается шланг, имеющий отношение к системе газов картерного типа. Следующий шаг: нужно взяться за саму крышку ГБЦ, а именно открутить все болты в определенном порядке. Всего их должно быть 16. После этого нужно отсоединить саму крышку. Потом нужно зафиксировать поршень цилиндра в верхней мёртвой точке. Перед тем как что — то делать дальше нужно замерить зазоры между кулачками распределительных валов и клапанными толкателями. Результаты следует записать. Дальше, поворачиваем вал на один полный оборот и повторяем процедуру измерения. Далее, надо будет произвести замену толкателей зазоры, в которых имеют различия со значением номинального типа. Устанавливаем поршень цилиндра N1 в верхнюю мёртвую точку и снимаем распределительные валы. Следующим шагом нужно вытащить из гнезда ГБЦ те толкатели, которые необходимо отрегулировать. Нужно записать толщину, которая указана на их обратной стороне. Потом нужно произвести расчёт толщины, которой будет обладать новый толкатель и подобрать ближайший, по этому параметру. Установить новые толкатели на старые места. Повернуть коленчатый вал ровно на половину оборота. Поставить на место распределительные валы. Когда будет производиться поворот распредвалов за шестигранники, нужно измерять полученные зазоры. Если они будут отличны от тех, которые требуются, придётся произвести регулировку заново. Если всё в пределах нормы, то нужно установить распределительные валы в положение, при котором приводные кулачки цилиндра N1 будут смотреть вверх. Потом нужно повернуть коленчатый вал на половину оборота так, чтобы поршень первого цилиндра занял положение верхней мёртвой точки. Дальше всё производится в последовательности обратной разборке.
Источник