Все ремонты форд галакси

Содержание
  1. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Galaxy
  2. Wiring Diagrams Ford Galaxy 2006 г.
  3. Ремонт и техобслуживание Ford Galaxy с 1995 г.
  4. Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy с 2000 г.
  5. Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy с 2006 г.
  6. Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy с 2006 г.
  7. Руководство по эксплуатации Ford Galaxy.
  8. Руководство пользователя Ford Galaxy.
  9. Устройство, обслуживание, ремонт Ford Galaxy с 1995 г.
  10. Устройство, обслуживание, ремонт Ford Galaxy с 2006 г.
  11. Скидки от справочной
  12. Ремонт Ford Galaxy в Санкт-Петербурге
  13. Онлайн руководство по ремонту Ford Galaxy / S-Max с 2006 года (+обновление 2010 и 2012 годов)
  14. Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: мануал Ford Galaxy , manual Ford Galaxy , характеристики Ford Galaxy , устройство Ford Galaxy , ремонт Ford Galaxy , сравнительные характеристики Ford Galaxy , мануал Ford S-Max , manual Ford S-Max , характеристики Ford S-Max , устройство Ford S-Max , ремонт Ford S-Max , сравнительные характеристики Ford S-Max
  15. Введение

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Galaxy

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Galaxy и Ford S-MAX с 2006 года выпуска.

  • Автор:
  • Издательство: Ford Motor Company
  • Год издания: 2006
  • Страниц: 4402
  • Формат: PDF
  • Размер: 73,4 Mb

Wiring Diagrams Ford Galaxy 2006 г.

Схемы электрооборудования Ford Galaxy и Ford S-MAX 2006 года выпуска.

  • Автор:
  • Издательство: Ford Motor Company
  • Год издания:
  • Страниц: 246
  • Формат: PDF
  • Размер: 81,3 Mb

Ремонт и техобслуживание Ford Galaxy с 1995 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Galaxy, VW Sharan с 1995 и SEAT Alhambra с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство: Машсервис
  • Год издания:
  • Страниц: 272
  • Формат:
  • Размер:

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy с 2000 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Galaxy, Seat Alhambra и VW Sharan с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство: Монолит
  • Год издания:
  • Страниц: 462
  • Формат:
  • Размер:

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Galaxy и Ford S-MAX с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство: Монолит
  • Год издания:
  • Страниц: 426
  • Формат:
  • Размер:

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Galaxy и Ford S-MAX с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор:
  • Издательство: Монолит
  • Год издания:
  • Страниц: 426
  • Формат:
  • Размер:

Руководство по эксплуатации Ford Galaxy.

Руководство по эксплуатации Ford Galaxy.

  • Автор:
  • Издательство: Ford Motor Company
  • Год издания: 2003
  • Страниц: 275
  • Формат: PDF
  • Размер: 4,0 Mb

Руководство пользователя Ford Galaxy.

Подборка руководств по эксплуатации Ford Galaxy и Ford S-MAX.

  • Автор:
  • Издательство: Ford Motor Company
  • Год издания: 2006-2014
  • Страниц:
  • Формат: PDF
  • Размер: 129,8 Mb

Устройство, обслуживание, ремонт Ford Galaxy с 1995 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Galaxy, Seat Alhambra и VW Sharan с 1995 года выпуска.

  • Автор: О.Н. Попков
  • Издательство: Арус
  • Год издания: 2005
  • Страниц: 341
  • Формат: PDF
  • Размер: 90,6 Мб
Читайте также:  Ремонт с реечным домкратом

Устройство, обслуживание, ремонт Ford Galaxy с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Galaxy и Ford S-MAX с 2006 года выпуска.

  • Автор: Б.У. Звонаревский
  • Издательство: Арус
  • Год издания: 2009
  • Страниц: 341
  • Формат: PDF
  • Размер: 231,5 Мб

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Ремонт Ford Galaxy в Санкт-Петербурге

Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Форд Галакси. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.

Перед началом ремонта Форд Галакси мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.

Стоимость работы в автосервисах СПб:

Вид работы Цена Запчасти
Замена масла в двигателе 500 руб. от 2 00 руб.
Замена масла в коробке от 600 руб. от 3100 руб.
Замена передних колодок от 500 руб. от 1200 руб.
Замена задних колодок, дисковых от 600 руб. от 1100 руб.
Замена задних колодок, барабанных от 1200 руб. от 1850 руб.
Замена воздушного фильтра от 200 руб. от 300 руб.
Замена салонного фильтра от 400 руб. от 500 руб.
Замена ГРМ от 4500 руб. от 3500 руб.
Замена сцепления от 4000 руб. от 5200 руб.
Замена ступицы от 1500 руб. / шт. от 2300 руб.
Замена ступичного подшипника от 1700 руб. / шт. от 1650 руб.
Замена сайлентблоков от 250 руб. / шт. от 300 руб.
Замена рычагов от 1200 руб. / шт. от 1800 руб.
Замена рулевой рейки от 3000 руб. от 7500 руб.
Замена лампочки от 150 руб. / шт. от 100 руб.
Замена тормозных дисков от 1000 руб. от 1200 руб.
Замена свечей от 150 руб. / шт. от 150 руб.
Замена амортизаторов от 1800 руб. / шт. от 1800 руб.

Регламентные работы и техническое обслуживание Ford Galaxy рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Ford Galaxy и составим список рекомендаций.

Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.

Самые известные проблемы и неисправности Форд Галакси:
— закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
— неудачная конструкция топливного фильтра — машина дергается, глохнет, троит;
— скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком — проклейка материалом «антискрип»;
— проблема с коробкой — ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
— в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
— тугой руль — проблема с ГУР автомобиля — переборка или замена, по результату диагностики.

Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.

Гарантия на все работы по ремонту Ford Galaxy — 6 месяцев.

Источник

Онлайн руководство по ремонту Ford Galaxy / S-Max с 2006 года (+обновление 2010 и 2012 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Ford Galaxy , manual Ford Galaxy , характеристики Ford Galaxy , устройство Ford Galaxy , ремонт Ford Galaxy , сравнительные характеристики Ford Galaxy , мануал Ford S-Max , manual Ford S-Max , характеристики Ford S-Max , устройство Ford S-Max , ремонт Ford S-Max , сравнительные характеристики Ford S-Max

Введение

Первый минивэн Ford Galaxy, представленный публике в 1995 году, разрабатывался совместно с компанией Volkswagen и потому имел «братьев-близнецов» – VW Sharan и Seat Alhambra. Автомобиль хорошо соответствовал званию большого семейного автомобиля и, в общем-то, ничем особо не выделялся в среде моделей-одноклассников.

Однако со временем специалисты европейского отделения Ford задумались над тем, чтобы полностью изменить внешность Galaxy, а заодно и расстаться с закрепившимся мнением, что этот автомобиль – всего лишь один из трех модельных братьев.

Ford Galaxy 2006

Премьера Ford Galaxy второго поколения состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2005 году. Автомобиль стал заметно крупнее предшественников и получил новые двигатели. В этом же году на Женевском автосалоне компанией был продемонстрирован концепт Ford SAV, построенный на одной платформе с Galaxy. Премьера серийной версии, получившей название Ford S-MAX, состоялась на том же автосалоне уже через год. В отличие от более крупного Galaxy, компактный S-MAX рассчитан на более молодую аудиторию и позиционируется как спортивно-хозяйственный автомобиль, причем приоритет отдается именно спортивности.

Благодаря новому подходу Ford к автомобильному дизайну, получившему в компании название «кинетического», пятиметровый Galaxy не кажется громоздким. В основе экстерьера лежит обилие прямых линий и острых углов. С помощью таких инноваций инженеры Ford попытались выразить энергию в движении. Широкий воздухозаборник переднего бампера и оптика рубленой формы также придают облику ноток спортивности.

Ford Galaxy 2006

S-MAX выглядит «мускулистее» благодаря более короткому заднему свесу, оригинальным вентиляционным прорезям в передних крыльях и форме задних кузовных стоек и бокового остекления.

Интерьер обеих моделей также выполнен в кинетическом стиле. На первый взгляд кажется, что это салон седана бизнес-класса, но уж никак не минивэна. Отделка выполнена из материалов высокого качества, а вставки под алюминий и дерево придают общему облику солидности и изысканности.

Разнообразие настроек передних сидений позволяет не только с комфортом устроиться человеку любого роста, но и выбрать тип посадки – высокий, свойственный минивэнам, или низкий, как в седане. Эргономика водительского места тщательно продумана. Управление большей частью систем вынесено на рулевое колесо.

В просторном салоне Ford Galaxy с удобством могут разместиться семь человек. Пятиместный S-MAX по желанию покупателя также может быть оборудован дополнительным рядом сидений, но из-за по-спортивному ниспадающей к багажнику крыши двум дополнительным пассажирам в этом случае может быть тесновато.

В силу широких возможностей трансформации салона багажный отсек обеих версий можно значительно увеличить. Сиденья второго и третьего рядов могут складываться по отдельности, образуя идеально ровный пол. Если сложить все сиденья в Galaxy, полезный объем багажника составит 2325 л – как у настоящего развозного фургона.

Обе модели оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые моторы Duratec имеют рабочие объемы 2.0л (145 л.с.), 2.3л (161 л.с.) и 2.5л (220 л.с.). Дизели объемом 1.8 л в зависимости от степени форсировки могут развивать 100 или 125л.с., а 2.0- и 2.2-литровые – соответственно 140 и 175л.с. Коробки передач – пяти- или шестиступенчатые механические или автоматические.

Подвеска, общая для обеих моделей, – стойки McPherson спереди и «многорычажка» сзади. Все ключевые элементы (амортизаторы, пружины, сайлент-блоки) подобраны так, чтобы обеспечить комфортный стиль езды для Galaxy и спортивный для S-MAX.

Ford Galaxy 2010

В 2010 году обе модели подверглись рестайлингу. Производитель внес ряд изменений в форму радиаторной решетки и передних бамперов, благодаря чему облик автомобилей стал еще «кинетичнее». Не обошлось и без модной светодиодной оптики. В интерьере более дорогих комплектаций на смену отделки центральной консоли «под алюминий» пришел черный глянец, а от седана Mondeo перешла комбинация приборов HMI (Human Machine Interface) с белой подсветкой и большим дисплеем бортового компьютера.

Главные же изменения коснулись силовых агрегатов. На смену 2,5-литровому 240-сильному бензиновому агрегату пришел новый двухлитровый EcoBoost мощностью 203л.с. Двигатель отличаются низкими расходом топлива и количеством вредных выбросов, соответствующим нормам Euro5.

К прежним механическим коробкам теперь добавилась роботизированная шестиступенчатая Ford PowerShift с двойным сцеплением. Такая трансмиссия обеспечивает низкий расход топлива по сравнению с обычными автоматическими коробками, а также позволяет установить спортивный режим с возможностью ручного переключения передач, но без необходимости выжимания педали сцепления.

В шасси изменились только настройки – подвеска стала еще более собранной и энергоемкой.

В 2012 году производитель пополнил линейку двигателей новыми 1,6-литровыми агрегатами: бензиновым EcoBoost (160 л.с.) и дизельным Duratorq TDCi (115 л.с.).

Автомобили Galaxy и S-MAX пользуются неизменным спросом у покупателей. В то время как Galaxy идеален для большой семьи или в качестве корпоративного транспорта, S-MAX больше подойдет молодой семье, которая увлекается активными видами спорта. Практичные и современные, обе эти модели удовлетворят запросы любых автомобилистов, а тот факт, что Ford S-MAX был отмечен премией «Европейский автомобиль года – 2007», только лишний раз подтверждает это.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Galaxy и Ford S-MAX, выпускаемых с 2006 года, с учетом обновлений 2010 года и 2012 года.

Источник

Читайте также:  Комментарий по поводу ремонта
Оцените статью