Все ремонты по матизу

О проекте

Полезные статьи

Регламент Матиз

Видео

Форма

Раздел 4: Обслуживание и ремонт Daewoo Matiz

4.1.1. Замена масла Матиз

Ролик рассказывает о порядке замены масла и масляного фильтра Матиз.

4.1.2. Замена воздушного фильтра Матиз

В этом ролике описывается замена воздушного фильтра Дэу Матиз (Daewoo Matiz).

4.1.4. Замена свечей зажигания Матиз

Ролик расскажет о том, как правильно заменить свечи Матиз.

4.4.5. Поворотный кулак Матиз: снятие-установка.

Ролик рассказывает о том, как снять, а главное — поставить обратно поворотный кулак Матиз в сборе со ступицей и тормозным диском.

4.4.8. Замена шарового рычага Матиз

В красочных подробностях новый ролик от Мир Матизов ролик рассказывает о замене шарового рычага Daewoo Matiz. Замена шарового рычага Матиз (96316765) необходима в случае разрушения сайлент-блока, либо при выходе из строя шаровой опоры.

4.4.23. Снятие и дефектовка заднего тормозного барабана Матиз

Ролик рассказывает о том, как снять и дефектовать тормозной барабан Матиз.

4.4.29. Замена замка зажигания Матиз

Ролик покажет как заменить замок зажигания Матиз.

4.6.1. Облицовка двери багажника Матиз: снятие-установка

Ролик рассказывает про снятие-установку облицовки двери багажника Дэу Матиз.

4.6.2. Чистка и смазка замка капота Матиз

Ролик рассказывает о порядке снятия-установки и чистке замка капота Матиз.

4.6.3. Задняя полка Матиз: установка.

В ролике показано как устанавливается задняя полка Daewoo Matiz (Дэу Матиз).

4.6.5. Вклейка стекла двери багажника Матиз.

Ролик рассказывает о том, как заменить заднее стекло Матиз.

Источник

Ремонт Daewoo Matiz

Daewoo Matiz – еще один кореец с узбекской пропиской. Этот маленький, маневренный и экономичный автомобиль чрезвычайно приглянулся отечественному потребителю.

Каковы же возможности этого малыша, как он себя чувствует на наших дорогах, часто ли ему требуется ремонт?

Daewoo Matiz, согласно введенному GM Uzbekistan регламенту технического обслуживания требует каждые 10 тысяч километров планового ТО. Согласно требованиям все того же регламента, после проезда автомобилем 2 тысяч километров, требуется пройти первое техническое обслуживание.

Matiz, оснащенный литровым мотором, либо двигателем объемом 0,8 л, как правило, особых хлопот не доставляет. Требуют регулярной замены свечи зажигания и ремень привода ГРМ. Для последнего установлен норматив в 40 тысяч километров – здесь компания подстраховалась, поскольку удлинение этого интервала часто приводит к обрыву ремня, что влечет за собой дорогостоящий ремонт.

Дэу Матиз оснащен довольно капризным распределителем зажигания, в особенности это касается моделей, выпущенных до 2008 года. После активной мойки данный механизм дает сбои. Сервис Матиз в данном случае Вам обеспечен. В более поздних моделях данная проблема устранена.

Коробка передач «Матиза» нареканий не вызывает – большинство ее деталей выдерживают очень длительный пробег. Это касается как автоматических КП, так и «механики». Сцепление также надежно. Разве что трос может подкачать и перетереться на первой полусотне тысяч километров.

Кузов Daewoo Matiz с учетом местных условий вряд ли продержится в девственно свежем виде больше двух лет – ржавчина очень скоро даст о себе знать. Чтобы этого не произошло, уже по истечении одного года эксплуатации стоит вспомнить наш автосервис. Матиз, кузов которого регулярно покрывается защитными составами будет долго Вас радовать своим сияющим видом.

Ходовая часть – и опять нельзя не вспомнить про наши климатические особенности и применяемые в зимнюю пору реагенты на автодорогах. Стоит смириться, что элементы ходовой части любой машины – расходный материал. Не стал исключением здесь и наш малыш. К счастью, замена ходовой – не самый сложный ремонт Matiz.

Matiz примечателен тем, что он постоянно совершенствуется. Поэтому не исключено, что вскоре о многих присущих ему недостатках можно будет позабыть. В любом случае – это достойнейший представитель в своем классе.

Источник

Руководство по ремонту Daewoo Matiz / Део Матиз

Общая информация об автомобиле.

Впервые модель была представлена в 1998 в Женеве. С лета 1999 выпускается с автоматической коробкой передач, в том числе бесступенчатой CVT и автоматическим сцеплением. На парижском автосалоне в октябре 2000 был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz.

Daewoo Matiz почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели имеет плавные формы: большое округленное лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные арки колес.

В зависимости от модификации существует несколько вариантов комплектации, в том числе с гидроусилителем руля, кондиционером и магнитолой. Последний вариант оснащен полным электропакетом и CD-changer на 6 дисков.

Пассивная безопасность обеспечивается специально спроектированным кузовом: крыша дополнительно укреплена, встроенные в двери силовые балки предотвращают заклинивание и обеспечивают пассажирам защиту в случае бокового удара. Высокотехнологично разработанный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и его последущее возгорание в случае переворачивания автомобиля.

К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная ABS, две подушки безопасности.

Daewoo Matiz оснащается бензиновым трехцилиндровым двигателем 0.8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономию топлива. На автомобилях устанавливается также система рециркуляции выхлопного газа, уменьшающая потери топлива и способствующая меньшему выделению вредного газа окиси азота, а также система EMS, управляемая бортовым компьютером.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Daewoo Matiz

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Matiz 2003 года выпуска.

Автор: —
Издательство: Daewoo Motor Company
Год издания: —
Страниц: 1184
Формат: PDF
Размер: 31,8 Mb

Автосервис на дому. Daewoo Matiz.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Matiz с бензиновым двигателем объемом 0.8 л.

Автор: —
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: —
Формат: —
Размер: 352,8 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Daewoo Matiz с 1998 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Chevrolet Spark с 2005, Daewoo Matiz 1998-2001 и Daewoo Matiz II с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 0,8/1,0 л.

Автор: —
Издательство: Монолит
Год издания: —
Страниц: 360
Формат: —
Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Daewoo Matiz с 2009 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Chevrolet Spark и Daewoo Matiz с 2009 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,0/1,2 л.

Автор: —
Издательство: Монолит
Год издания: —
Страниц: 328
Формат: —
Размер: —

Руководство по эксплуатации Daewoo Matiz.

Автор: —
Издательство: УзДЭУ Авто
Год издания: —
Страниц: 149
Формат: PDF
Размер: 13,1 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Daewoo Matiz с 2001 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Matiz с 2001 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 0.8 л.

Автор: —
Издательство: Арго-Авто
Год издания: —
Страниц: 264
Формат: —
Размер: —

Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт Daewoo Matiz.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Matiz с бензиновыми двигателями 0.8i/1.0i.

Автор: —
Издательство: За рулем
Год издания: 2006
Страниц: 256
Формат: PDF
Размер: 32,3 Mb

Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт Daewoo Matiz.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Matiz с бензиновыми двигателями 0.8i/1.0i.

Автор: —
Издательство: За рулем
Год издания: —
Страниц: 256
Формат: —
Размер: —

Электрооборудование Daewoo Matiz.

Руководство по ремонту электрооборудования Daewoo Matiz.

Автор: —
Издательство: За рулем
Год издания: 2010
Страниц: 49
Формат: —
Размер: —

Источник

Ремонт и техническое обслуживание Дэу Матиз. Daewoo Matiz (с 1997 года выпуска)

Большое округленное лобовое стекло плавно переходит в продолжение капота, открывая великолепный обзор. Выпуклые линии капота подчеркивают высокие аэродинамические свойства автомобиля. Линия дверей, которая простирается горизонтально по бокам автомобиля, подчеркивает капот. Аэродинамические зеркала бокового вида удачно вписываются в дизайн. Интегрированные расширенные крылья колес придают ощущение мощности.

У «Matiz» на удивление просторный для класса «мини» салон. Место водителя оставляет приятное впечатление. Небольшой руль хорошо лежит в руках, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все средства управления доступны, показания приборов читаются легко, обзорность вперед, назад и через зеркала заднего вида отменная. Также предусмотрена удобная опорная педаль для левой ноги водителя. Салон изолирован от шума двигателя.

«Matiz» оснащается бензиновым трехцилиндровым двигателем 0.8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива, рабочий объем цилиндров — 0,8 л. мощностью 50 л.с. Двигатель имеет великолепные характеристики и высокую эффективность. MPI (Многоточесный впрыск топлива) система, управлемая компьютером и обеспечивает высокую мощность и экономию топлива.

Кузов спроектирован таким образом, чтобы достичь минимальных зон смятия при повреждении, что достигается укрепленной крышей и встроенными в двери силовыми балками, которые предотвращает их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в случае бокового удара. В случае переворачивания автомобиля, высокотехнологично разработанный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и последущее его возгорание.

Источник