Вулкан 150 скутер ремонт

Мотороллер ABM Volcan 150

Большой популярностью последнее время пользуется скутер volcan 150. Помогает вовремя добраться до работы, припарковаться тоже можно везде. Очень важно для большого города. Приобретите. Прост в использовании, доступен всем возрастам. Техническое обслуживание несложное.

Вид и особенности

За последнее время спрос растет. Многие стараются пересесть на скутера со своих автомобилей. Они небольшие, недорогие, просты в эксплуатации. Пригодны любой социальной группе. Используются женщинами и мужчинами, молодым и старшим поколением.

Мотороллер китайской фирмы ABM, двигатель японский 149,6 куб.см. фирма HONDA. Привлекательный дизайн, форма обтекаемая, литые диски. Тормоза дисковые. Хорош в городских условиях на чистых гладких дорогах. За городом подойдет грунтовая. Но не вездеход. Расход бензина меньше чем в автомобиле. Запчасти по доступной цене, быстро заменяются. Техобслуживание вас не затруднит.

Скутер volcan 150 последнее время пользуется большой популярностью

Преимущества и недостатки

Преимущества Volcan 150 очевидны:

• возможность избегать пробки, маневренность;
• не требуется платная парковка, легко припарковаться везде;
• меньше загрязняющих выбросов;
• экономия топлива, расходуется всего 3 л/100 км;
• экономия на страховке, регистрации;
• автоматическая коробка передач;
• недорогие запчасти.

Конечно, есть и недостатки:

• скутер — сезонное транспортное средство. Зимой и в проливной дождь не поедешь;
• часто угоняют.

Но преимущества перевешивают недостатки.

Технические характеристики

Выпуск	2019 г.
Расцветки	Выбор большой
Двигатель с объемом	Около 150 см.3
Скорость	До 90 километров в час
Мощность	9,5 л.с
Глушитель	Материал алюминиевый
Мотор	Японский четырехтактный
Трансмиссия	Представлена автоматом-вариатором
Тормоза	Дисковое исполнение
Зажигание	Электроника
Цилиндры	1 шт
Топливо-подача	Карбюратор
Используется	АИ 92
Пуск	Кикстартер
Перевозимый груз	Не более 150 кг
Охлаждение	Воздушно-принудительное
Шины	R-13
Рама	Стальная труба
Руль	Прорезиненные ручки
Вес	112 кг
Сидения	Просторные на 2 человека
Оптическая система	2 зеркала
Корпус для зеркал	Прочный алюминиевый
Сигнализация	Аудиосистема, срабатывает звоноком мобильного телефона
Амортизатор	2
Передняя подвеска	Вилка телескопическая
Задняя подвеска	Качающаяся вилка
Габариты	1880/700/1170 (д-ш-в)

По характеристикам вполне устраивает любителей мотороллеров. Комплектация хорошая.

У скутера хорошая комплектация

Характеристика мотора

Двигатель скутера вулкан 150 кубов четырехтактный.

Cкорость до 90 км/ч. При замене частей смотрите на маркировку. Перед началом эксплуатации запишите ее.

В двух местах на двигателе выбиты цифры и латинские буквы:

• на картере под крышкой переднего вариатора, внизу;
• около редуктора на картере двигателя.

Запчасти находим по маркировкам.

Различают 2 маркировки:

• Цифра 1 обозначает 1 цилиндр, P — его горизонтальное положение. Если «P» нет, то горизонтальное расположение не обязательно;
• Цифры «32», «52» обозначают внутренний диаметр цилиндра и поршня;
• «F» — воздушное охлаждение мотора потоком (1P39FMB);
• «Q» —принудительное охлаждение. Установлен кожух обдува, если буквы нет — водяное охлаждение (139FMB, 152QM), (172MM);
• «M» — тип мотора (139QMA) мотоциклетный;
• Третья буква объем — «A» 50, «B» 70, «J» 150-155.

У модели вулкан 150 — «J».

Залог долгой службы скутера-качественная обкатка

Эксплуатация

Выделяют 2 периода: обкатка и обычная.

Обкатать скутер требуется после покупки нового или после проведенного ремонта. Детали, прокладки притираются, мотор принимает тепловой режим. Качественная обкатка — залог долгой службы.

• Выбирается гладкая ровная дорога с плотным покрытием, щебенка не годится;
• скоростной режим устанавливается средний, 60-70 км/час;
• нельзя перегружать мотор, перевозить тяжелые грузы, ездить со вторым человеком, подниматься на горку;
• перед поездкой прогреть мотор;
• длительность обкатки 1000 км;
• не переключать резко режимы.

До 150 км:

• не допускать длительную работу мотора при дроссельной рукоятке, повернутой более 1/3 оборотов;
• останавливаться каждые 10 минут, чтобы охладить мотор;
• часто меняйте скоростной режим.

После покупки новой техники, ее следует обкатать

Через 150-500 км:

• надо промыть фильтр и заменить масло;
• дроссельную рукоятку поворачивать на ½ оборота на короткое время.

500-1000 км;

• рукоятку ненадолго повернуть на ¾ оборота;

Более 1000 км:

• поворачиваем рукоятку полностью.

Для всех режимов периодически менять скорость.

Прогревая, следим за вращением коленчатого вала. Быстрое вращение приведет к заклиниванию.

Любителей зимней езды немного. При консервации скутера слейте бензин. На морозе топливо меняет свою структуру, забивается карбюратор.

Зимние поездки:

• залить новое топливо;
• проверяем давление в шинах, снижаем до 1,5 атмосферы;
• зарядить аккумулятор;
• заменить старые запчасти;
• посмотреть уровень масла;
• состояние фильтра;
• очистить воздушный фильтр;
• смазать тормоза и тросики;
• прогреть 5 минут.

Лето:

• не допускать перегрев. Продолжительная езда при температуре 30 градусов ведет к перегреву цилиндра. Как результат — часто рвется ремень, возникают проблемы с двигателем;
• не пережимать ручку газа;
• не глушить двигатель быстро.

Соблюдение всех правил обеспечит длительную службу вашему скутеру.

Длительную службу вашему скутеру обеспечит соблюдение всех правил

Масса и габариты

Данная марка приближена к мотоциклу.

Длина 1880. Ширина 700. Высота 1170 см. Занимает мало пространства. Паркуется везде.

Весит всего 112 кг. Маневренность хорошая, пробки не помеха.

Устройство тормозов

Тормоза дисковые, фракционного типа. Установлены на оба колеса.

Диск — движущаяся деталь. Суппорт с тормозными колодками — закрепленная.

Комплектуется из:

На поворотном кулаке крепится суппорт. Он движется по горизонтали. Внутри расположен тормозной цилиндр и поршень, он прижимает колодки-пластины к диску. На корпус установлен штуцер, через него удаляется попадающий в систему воздух (причина плохого торможения).

Из перфорированной стали изготовлены диски на скутерах

Тормозные колодки — металлические с фрикционными накладками. Их располагают по бокам диска и закрепляют на ступице колеса.

• При нажатии на педаль тормоза повышается давление в трубках, заполненных жидкостью;
• жидкость давит на поршни рабочих тормозных цилиндров, колодки прижимаются к диску;
• скорость снижается;
• отпускаем педаль — давление снижается и диск освобождается.

Диски на скутерах изготовлены из перфорированной стали. Чем он больше, тем лучше тормоза.

Колеса

Благополучная поездка зависит от накачки колес. Перед выездом проверьте монометром. Норма накаченных колес — заднее 20, переднее 1,75 атм. Перекаченное слабо сцепляется с дорожным полотном. На поворотах можно упасть.

Плохо накаченное плотно прилегает к дороге. Увеличивается нагрузка на мотор. Расход топлива больше.

В обоих случаях быстрый износ резины.

От накачки колес зависит благополучная поездка

Подвеска

Состоит из пружины и направляющей.

К направляющим относятся: передняя телескопическая вилка и задняя — маятник.

Третья часть — узел с гидравлическим амортизатором, заполненным специальной жидкостью, гасящей колебания. Тепло от трения уходит в атмосферу.

1. Подвеска переднего колеса представлена двумя трубами. Одна фиксирована, другая подвижная. Одна входит в другую как в телескопе. При попадании колеса в неровность, трубы двигаются. Нижняя подвижная входит в верхнюю и амортизирует с помощью пружины находящейся внутри трубки.
2. Подвеска заднего колеса. Состоит из двигателя-трансмиссии. Работает как маятник. Сзади конструкции укреплено колесо. Спереди соединяется с рамой осью. Крепится к маятнику при помощи сайлингблока.

Подвески дают неповторимое чувство комфорта, сглаживают неудобство жесткой конструкции.

Примерная стоимость вашего коня

Скутер abm volcan 150 new по цене одинаковые во всех регионах. Новейшая модель 2019 г. стоит 73200р.

Можно купить подержанные, других марок, в пределах 18000-45000. Но экономия не всегда оправдана. Траты на ремонт обойдутся дороже. А сколько прослужит — неизвестно.

Цена данной модели подъёмна для всех социальных групп. Возможен кредит.

Доступные запчасти

Запчасти есть во всех магазинах запчастей и мастерских, заказать через интернет-магазины не проблема. Заменить их не составит труда. Своевременно меняя ту или иную деталь — продляем жизнь скутеру. Главное уход.

Отзывы

Николай 43 года.

Мне понравилось. Качественная сборка, стильный дизайн. Запчасти доступны. Прост в эксплуатации.

У меня китайский скутер 150. Не знаю у кого как, но меня движок устраивает, он японский HONDA. Проблем не было. Запчастей в магазинах полно.

Источник

Volcan 150/ Volcan Lux 150. MOTOshop.UA РУКОВОДСТВО ПО ЕКСПЛУАТАЦИИ

1 Volcan 150/ Volcan Lux 150 РУКОВОДСТВО ПО ЕКСПЛУАТАЦИИ

2 Nitro — это бренд 1 в Англии. Шлема Nitro признаны лучшим продуктом MCN Awards 2010 года и получил лучшую оценку Sharp — 5 звезд. Вся продукция этой торговой марки проходит специализированные тесты и проверки. Если Вы решили купить шлем, то Nitro это лучший выбор цены/ качества на Украинском рынке. Каталог и более подробную информацию можете узнать на сайтах

3 Надежная, прочная, доступная Одна из самых популярных экипировок во всей Европе.

4 Благодарим Вас за покупку скутера G-MAX. Данное руководство содержит важную информрмацацию по технике безопасности. Предоставляет сведения о специальных приемах и практических навыках, необходимых для управления этим транспортным средством. А также включает инструкции по безопасному управлению и необходимому техническому обслуживанию. Вождение скутера увлекательное занятие, и мы надеемся, что вы получите истинное удовольствие. В процессе производства этого транспортного средства были соблюдены все существующие и действующие законы и нормы, касающиеся шума и воздействия на окружающую среду. Прежде чем управлять Вашим новым скутером, внимательно и до конца прочтите данное руководство. Оно содержит важную информацию по технике безопасности. Не управляйте скутером без надлежащего опыта. Начинающим следует пройти учебный курс, прежде чем управлять этим транспортным средством. Не давайте детям до 16 лет управлять данным транспортным средством. Это может привести к тяжелым травмам. Даже подростки старше 16 лет могут не иметь практических навыков, способностей или умений,, необходимых для безопасного управления скутером. Поэтому подрuостктки старше 16 лет должны управлять данным транссппортным средством строго под наблюдением взрослого, даже после прохождения учебного курса. В целях безопасности убедитесь, что Вы можете управлять вашим транспортным средством на законных основаниях, этим Вы проявите заботу об окружающей среде и уважение к правам других людей. Пожалуйста, ознакомьтесь со следующими условными обозначениями, которые помогут Вам лучше сориентироваться в данном руководстве и выделить особо важные условия эксплуатации и предостережения. Желаем вам приятных поездок! — Внимание! Важная информация! — Внимание! Опасно для жизни! — Осторожно! Огнеопасно! — Осторожно! Взрывоопасно! СПАСИБО ЗА ПОКУПКУ — Осторожно! Едкие вещества и их пары! — Вам на заметку! 1

5 2 СОДЕРЖАНИЕ Спасибо за покупку 1 Содержание.. 2 Техника безопасности. 3 Идентификационные номера. 6 Технические характеристики Устройство скутера Основные органы управления 9 Прочее оборудование.. 12 Подготовка к эксплуатации 13 Управление скутером Периодическое обслуживание Шины. 21 Аксессуары и модификации Мойка и хранение 23 Регламентные работы. 24 Схема электрооборудования.. 25 Условия гарантии 26 Гарантийный талон.. 28 Талоны технического обслуживания. 29 Гарантийные талоны Для заметок.. 36

6 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Скутер не является игрушкой и может быть опасным в управлении. Управление скутером отличается от управления другими транспортными средствами, включая мотоциклы и автомобили. Даже при совершении обычных маневров, таких как повороты, въезд в гору или езда по неровной поверхности, могут легко произойти столкновение или переворачивание транспортного средства, если не будут соблюдены все меры предосторожности. Внимательно прочитайте данное руководство и все обозначения и следуйте прописанным инструкциям по управлению. Не управляйте скутером, не имея надлежащей подготовки. Пройдите учебный курс. Начинающим следует пройти курс в автомобиль ной школе или у инструктора. Соблюдайте возрастные рекомендации: Не позволяйте детям до 16 лет управлять скутером. Не допускайте до управления скутером людей, не имеющих соответствующего водительского удостоверения и необходимого опыта управления. Запрещается управление скутером в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Всегда будьте предельно осторожны и двигайтесь с медленной скоростью при движении по незнакомой местности. Будьте готовы к изменениям рельефных условий при управлении скутером. Не управляйте скутером на неровных, скользких и дорогах с поврежденным покрытием, пока не научитесь и не приобретете практические навыки, необходимые для контроля скутера на таких дорогах. Всегда будьте предельно осторожны при вождении на таких дорогах. Всегда держите обе руки на руле, а обе ноги на подножках во время вождения. Перед каждым использованием скутера убедитесь, что он в исправном состоянии и безопасен для управления. Никогда не выбирайте слишком высокую скорость, если она не соответствуетт вашим навыкам и условиям эксплуатации. Всегда выбирайте скорость в соответствии с дорогой, степенью видимости, условиями эксплуатации и вашим опытом. Всегда следуйте правилам осмотра и технического обслуживания, указанным в данном руководстве.перед каждым использованием скутера убедитесь, что он в исправном состоянии и безопасен для управления. 3

7 БЕЗОПАСНО ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ p. U A кутером без защитного шлема соответствующего размера. размера Также необходимо надеть Не допускается управление скутер средство для защиты глаз (защитную защитную маску или защитные очки), перчатки, ботинки, рубашку или куртку с длинным рукавом и длинные брюки. Рекомендуем Вам использовать шлем и экипировку торговой марки NItro и Akito, которые прошли все рекомендуетзащитный м серти ицированн необходимые испытания ви Англии сертифицированны в Украине. Защитный шлем; Защитные очки; Защитную куртку «черепаха»; Футболку для мотокросса; Защиту коленей и локтей; Перчатки M O TO 1) 2) 3) 4) 5) 6) sh o Для того, чтобы Вы могли наслаждатьсяься поездками на Вашем новом скутере, незадумывая задумываяс о возможных травмах, мы наслаждат поездками рекомендуем Вам использовать:

8 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Всегда держите обе руки на руле, а обе ноги на подножках во время вождения. Без опыта и навыков управления не допускается езда на заднем колесе, подпрыгивания и другие трюки. Никогда не превышайте допустимую нагрузку на скутер. Перевозимый груз должен быть равномерно распределен и безопасно закреплен. Снизьте скорость и следуйте инструкциям данного руководства при перевозке груза. Оставляйте большую дистанцию для торможения. Никогда не ремонтируйте скутер при помощи несоответствующего оборудования или приспособлений. Не управляйте скутером на спусках, слишком крутых для данного транспортногоо средства и для вашего опыта. Потренируйтесь на маленьких спусках, прежде чем приступать к большим. Всегда следуйте соответствующим инструкциям данного руководства при въездее на горку. Сначала проверьте поверхность дороги. Никогда не въезжайте на горку по слишком скользкой дороге или дороге с поврежденным покрытием. Переместите ваш вес вперед. Никогда не въезжайте на горку на высокой скорости. Всегда используйте шины рекомендованного типа и размера. Следите, чтобы давление в шинах соответствовало указанному в данном руководстве. Всегда соблюдайте соответствующие рекомендации, если при въезде на горку заглох мотор или транспортное средство поехало назад. Для того чтобы при въезде на горку двигатель не заглох, сохраняйте равномерную скорость. Если двигатель заглох или транспортное средство поехало назад, следуйте специальной рекомендации данного руководства по торможению. Будьте осторожны при скольжении или заносе. Учитесь безопасному управлению при скольжении или заносе, тренируясь на пониженной скорости на ровной, гладкой дороге. На чрезмерно скользких поверхностях, таких как лед, двигайтесь медленно и будьте очень осторожны, чтобы сократить риск скольжения или заноса. Никогда не управляйте скутером по воде с быстрым течением или на большей глубине. Помните, что влажные тормоза уменьшают способность торможения. Проверьте тормоза, выехав из воды. При необходимости, нажмите на тормоз несколько раз, чтобы дать просохнуть тормозным накладкам. Всегда следуйте соответствующим инструкциям данного руководства при спуске и торможении на горке. Осмотрите внимательно дорогу перед спуском. Переместите ваш вес назад. Никогда не спускайтесь с горки на высокой скорости. Избегайте спуска с горы под углом, что может заставить скутер наклониться в сторону. По возможности спускайтесь строго вниз. Всегда следуйте соответствующим инструкциям данного руководства при пересечении наклонной поверхности. Избегайте горок с чрезмерно скользкой или поврежденной поверхностью. Переместите ваш вес в сторону подъема. Никогда не разворачивайте скутер на горке, пока не отработаете технику разворота на ровной поверхности. По возможности избегайте пересечения крутых горок. 5

9 6 ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА Запишите идентификационный номер скутера (VIN), номер двигателя и модель Скутера для ссылок на них в будущем. 1. Идентификационный номер ТС (VIN): 2.Номер двигателя: 3. Модель транспортного средства: Идентификационный номер ТС (VIN) нанесен на раму скутера, в районе рулевой колонки. Доступ к нему закрыт пластиковой крышкой. Номер двигателя нанесен на двигателе скутера. Табличка с номером модели скутера прикреплена заклепками внутри багажного отсека (в зависимости от модели). Номер модели скутера необходимо указывать в случае заказа запчастей у официального дилера.

10 Размеры Д x Ш x В База Вес сухой Привод АКБ Передняя подвеска Задняя подвеска Колеса Тормозная система Пункт Передний/задний тормоз Двигатель Максимальная мощность Максимальный крутящий момент Система питания Рабочий объем Диаметр цилиндра/ход поршня Степень сжатия Трансмиссия Система запуска Марка топлива Емкость топливного бака Шины передняя / задняя Максимальная грузоподъемность Максимальная скорость Расход топлива в экономичном стиле ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Технический параметр мм 1380 мм 115 кг Задний 12V/7Ah Телескопическая вилка Маятниковая, с двумя амортизаторами Литой диск Раздельная, гидравлическая Дисковый / Дисковый Одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением 10,1 л.с. (7500об/мин) 9,0 Н.м. (4000об/мин) Карбюратор 149,9 см3 57,4х57,8 мм 9,2:1 Автоматическая, CVT (клиноременный вариатор) Электрический стартер 92# бензин 6 л 130/60-13/ 130/ кг Более 85 км/ч 2,9 л/100км 7

11 8 УСТРОЙСТВО СКУТЕРА 1. Приборная панель 2. Ручка переднего тормоза 3. Замок зажигания 4. Перчаточный ящик 5. Запираемая емкость под передним сиденьем 6. АКБ 7. Подножка 8. Подножка 9. Ручка заднего тормоза 10. Кручок для шлема 11. Топливный бак 12. Задний поручень 13. Замок 14. Воздушный фильтр 15. Стартер Комплект поставки: Мотороллер 1шт.; Набор инструментов 1шт.; Комплект зеркал заднего вида 1комплект из 2шт.; Комплект ключей 2 комплекта.

12 Замок зажигания: ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Ы 1.Положение «ON» ( ) — всяцепьзамкнута; двигательможнозапустить; ключвынутьнельзя. 2. Положение «OFF» ( ) — вся цепь разорвана; ключ может быть вынут из замка зажигания. 3. Положение «LOCK» ( )- руль заблокирован; ключ может быть вынут из замка зажигания. Органы управления правой рукоятки: 1. Переключателяуправления освещением Существует три позиции переключателя: — Ближний свет, габаритные огни, подсветка приборной панели включены; — Габаритные огни, подсветка приборной панели включены; — Габаритные огни, подсветка приборной панели выключены. При нахождении переключателя в крайнем правом положении фара головного света и габаритные огни выключены. При переводе переключателя в среднее положение включатся освещение (габаритный огонь) ). При переводе переключателя в крайнее левое положение включится ближний свет фары. 2. Кнопка запуска двигателя : Для запуска двигателя необходимо нажать данную кнопку. Не нажимайте кнопку запуска двигателя на работающем двигателе. Это может привести к выходу скутера из строя. Запуск двигателя необходимо производить при повороте ключа в замке зажигания в положении «ON». При нахождении ключа зажигания в положении «OFF»,при попытке запуска двигателя, стартер будет работать, но двигатель не заведется. Не оставляйте включенным свет передних фар более 30 минут, если двигатель не работает. Это может привести к полной или частичной разрядке аккумуляторной батареи. 9

13 10 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Органы управления левой рукоятки: 1. Переключатель ближнего/дальнего света фары — Переведите переключатель в данное положение для включения ближнего света фары. — Переведите переключатель в данное положение для включения дальнего света фары. 2. Переключатель поворотов — Переведите переключатель в данное положение для включения левого поворота. — Переведите переключатель в данное положение для включения правого поворота. — Указатели поворотов выключены. 3. Кнопка звукового сигнала 4. Кнопка аварийной сигнализации Панель приборов: Панель приборов расположена на руле вашего мотороллера и представляет собой сложный механизм с элементами электроники. 1. Индикатор включения левого указателя поворота мигает при включении левого указателя поворотов. 2. Одометр (Счетчик пройденного пробега) — показывает общий пробег мотороллера в км. 3. Спидометр — показывает скорость движения мотороллера в настоящий момент в км/ч. Всегда перед поездкой проверяйте работу плавности работы ручки дросселя. Если ручка дросселя заедает откажитесь от поездки до исправления этой неисправности. Езда с неисправным дросселем опасна.при торможении с большой скорости не используйте только передний или задний тормоз. Это может привести к опрокидыванию скутера и к травмам водителя.

14 4. Указатель уровня топлива: Указатель уровня топлива показывает примерный остаток топлива в баке. В случае, если указатель находится в положении F, бак полностью заполнен (6 литров). В случае, если индикатор приблизился к красной зоне, в баке находится остаточный объем топлива (1,2 литра). Требуется срочная заправка. ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 5. Индикатор включения дальнего света фары загорается при включении дальнего света фары. 6. Индикатор включения правого указателя поворота мигает при включении левого указателя поворотов. Топливный бак: Максимальная вместимость топливного бака составляет 6 литров. Заправляйте скутер только бензином с октановым числом 92.На время заправки заглушите двигатель.при снятии крышки топливного бака поворачивайте ее медленно.для затяжки поверните вправо.уровень бензина не должен быть выше отметки, иначе топливо будет выплескиваться.не заливайте добавки в бензин их использование может вывести из строя двигатель. С осторожностью проводите заправку скутера, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, пары его взрывоопасны. Не курите во время заправки скутера, а также не заправляйтесь вблизи источников открытого огня это может привести к материальному и физическому ущербу. 11

15 12 ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Блокировка руля: Для того, чтобы заблокировать руль, поверните руль влево в максимально возможное положение и поверните ключ против часовой стрелки до упора. Для того, чтобы открыть замок, поверните ключ по часовой стрелке, при необходимости слегка покачивая рулем. Багажный отсек: Багажный отсек расположен под сиденьем.максимально допустимая нагрузка багажного отсека 10 кг.для открытия багажного отсека вставьте ключ зажигания в замок багажного отсека и поверните его почасовой стрелке до характерного щелчка запорного устройства: багажный отсек открыт.для закрытия багажного слегка надавите на сиденье до характерного щелчка запорного устройства: багажный отсек закрыт. Перед поездкой убедитесь, что багажный отсек плотно закрыт.поскольку температура двигателя высокая, не помещайте в багажный отсек продукты питания и горючие предметы.не кладите в багажный отсек ценные вещи.при мойке мотороллера будьте осторожны, не допускайте попадания воды и моющих средств внутрь багажного отсека. Перчаточный ящик: Перчаточный ящик расположен на внутренней облицовке переднего пластика и предназначен для перевозки небольших легких предметов. Скутер очень чувствителен к изменениям распределения весовой нагрузки. Неправильное размещение груза или перегрузка скутера могут нарушить устойчивость и ходовые качества скутера и даже повредить детали, что может привести к аварии.

16 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ Проверка перед поездкой: Проверьте скутер перед поездкой. Приведенные здесь пункты занимают лишь несколько минут, но в результате могут сэкономить время и обеспечить безопасность поездке. Уровень топлива проверить на наличие его утечки.передний и задний тормоза проверить, при необходимости отрегулировать свободный ход.шины — проверить давление, износ и повреждение шин.дроссель проверка рычага газа и крепление троса, а также свободный ход ручки газа — при необходимости отрегулировать или заменить.свет и сигнальные фонари убедиться в нормальной работе фары.рулевой механизм проверить легкость поворота и устойчивость.убедиться в том, что детали передней и задней оси и передней вилки надежно закреплены.проверьте бензопровод и убедитесь в его герметичности и безопасности. Если бензопровод старый или треснувший, замените его. При заправке не позволяйте топливу переполнять бак и вытекать из горловины.электрические детали между катушкой зажигания и свечой должны быть плотно соединены во избежание несчастного случая. Запуск двигателя: Никогда не запускайте двигатель в закрытом непроветриваемом помещении. Это опасно для жизни. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». Рукой нажмите на рычаг тормоза. Нажмите кнопку электрозапуска и затем повернитеручку газа на себя на половину для подачи топлива, двигатель должен запуститься.время нажатия кнопки элетрозапуска не должноо превышать 1-3 секунд. Если двигатель сразу не запускается, сделайте перерыв в 30 секунд и попробуйте запустить снова, в противном случае аккумулятор слишком быстро разрядится. После того как двигатель запустился, кнопку следует немедленно отпустить. При работающем двигателе кнопку электрозапуска нажимать нельзя, это может привести к поломке.для продления срока службы двигателя, после запуска холодного двигателя надо дать ему прогреться. Нельзя форсировать непрогретый двигатель. Обкатка двигателя: Чтобы двигатель хорошо работал и служил долго, он должен пройти обкатку. Для нового скутера обкатка составляет 1200 км.правильное обращение с новым скутером во время обкатки является жизненно важным для срока службы двигателя. Во время обкатки все работающие детали притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор. Поэтому первые 1200 км выполняйте следующее: км: скорость не должна превышать 30 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 1 часа км: скорость не должна превышать 40 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 2 часов. Обязательно замените масло в картере после пробега первых 300 км и выполните техобслуживание. Это поможет добиться наилучшей работы и долгой службы двигателя. Обратитесь в официальный сервисный центр за советом или ремонтом при возникновении неисправности двигателя в период обкатки. 13

17 14 УПРАВЛЕНИЕ СКУТЕРОМ Перед началом движения ещё раз просмотрите раздел по безопасности при эксплуатации скутера. с Убедитесь, что вам известен принцип работы механизма удержания скутера в вертикальном положении подножки.. Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы, такие как сухая трава и листья, не контактируютт с системой выпуска скутера во время движения, работы на холостом ходу или при стоянке скутера. 1.После того, как двигатель прогрелся, скутер готов к поездке. 2. Держа обеими руками скутер за ручки, снимите скутер с подножки. 3. Сядьте на скутер, упираясь ногами в землю. 4.Плавно поверните на себя ручку газа и постепенно плавно отпускайте сцепление. Скутер при этом начнет движение. 5. Убедитесь, что набранной скорости достаточно для устойчивой езды, поставьте ноги на подножки скутера. Чтобы снизить скорость или остановиться, сначала нужно немного сбросить газ, а затем плавно нажать на рычаги тормоза. При экстренном торможении сначала сбросьте газ, а затем сильно нажмите на рычаги тормозов. Начинать торможение, во избежание опрокидывания скутера, всегда необходимо с заднего колеса. На мокром покрытии тормозить довольноо трудно. Избегайте экстренного торможения. Оно может привести к скольжению и опрокидыванию скутера. Для остановки на мокром покрытии нужно плавно нажимать на тормоз. При выполнении поворота сбросьте газ и нажмите на тормоз, чтобы снизить скорость. Сброс газа и резкое торможение во время поворота может привести к потере управления над скутером. При езде по мокрой или рыхлой дороге все ваши действия должны быть плавными. Резкое ускорение или поворот могут привести к потере управляемости. Не перегружайте скутер. Лишний груз может привести к потере равновесия. Для плавной остановки скутера нужно немного сбросить газ, снизить скорость и плавно нажать на тормоза. Выключите зажигание и зафиксируйте руль. После этого поставьте скутер на опору. В случае, если на подъеме скутер стал скатываться назад, никогда не жмите на задний тормоз это может привести к его опрокидыванию. Чрезмерно высокая скорость при спуске со склона может привести к потере контроля над скутером.

18 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА Моторное масло является важным фактором, влияющим на работу и срок службы двигателя. На заводе скутер заправлен маслом для бензиновых двигателей марки 15W/40SF. Могут быть заменители класса SF. Что касается вязкости масла, можно его выбрать в соответствии с климатом, согласно рисунка. Для замены масла, необходимо слить из картера использованное, промыть картер керосином и залить новое масло. Убедительно просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет об утилизации отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное масло в ёмкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приёма отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте на землю или в дренажные стоки. Проверка уровня масла: Проверяйте уровень масла каждый день перед поездкой. Поставьте скутер на ровную площадку. Прогрейте двигатель. Выньте масляный щуп и очистите его от масла. Вставьте его в отверстие картера, не закручивая в резьбу, и выньте для проверки уровня.уровень доложен быть между верхней (1) и нижней отметками (2).При необходимости, добавьте в картер определенное количество масла марки 15W/40SF. Не перелейте выше верхней метки.эксплуатация двигателя с недостатком масла может нанести вред деталям скутера. 15

19 16 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Замена моторного масла: Для обеспечения быстрого и полного слива отработанного масла выполняйте процедуру замены масла на вертикально стоящем скутере и при рабочей температуре двигателя.для слива масла выверните масляный щуп и крышку сливного отверстия. Несколько раз нажмите рычаг кик-стартера, чтобы выгнать остатки масла. Дождитесь, пока масло стечет полностью. Закрутите крышку сливного отверстия картера. Залейте в картер двигателя масло рекомендованного типа через горловину масляного щупа. Объем масла составляетт 900 мл.запустите двигатель и дайте ему 3-5 минут поработать на холостом ходу.через 2-3 минуты после остановки двигателя убедитесь, что уровень масла, замеренный при вертикально стоящем Скутере на горизонтальной твердой поверхности, находится на верхней отметке контрольного окна. При необходимости долейте масло до верхнего уровня щупа. Убедитесь в отсутствии подтекания моторного масла. Замена масла в редукторе: Прогрейте двигатель.установите мотороллер на главную опору на ровной площадке. Поставьте под редуктор двигателя емкость для сбора масла.снимите сливную пробку и уплотнительный болт на заливном отверстии, чтобы слить все масло. Слейте масло из редуктора. Очистите сливную пробку и поставьте ее на место. Залейте осторожно 110 мл трансмиссионного масла (SAE 80W/90) в заливное отверстие и поставьте уплотнительный болт на место. В случае частых поездоr при нижеуказанных условиях меняйте масло в редукторе чаще обычного:частая езда под дождем, длительные поездки на дальние расстояния, езда с тяжелым грузом; Эксплуатация двигателя с недостатком масла в редукторе может привести к его поломке.

20 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Самостоятельное изменение основных настроек карбюратора может негативно повлиять на устойчивую работу двигателя. Регулировку оборотов холостого хода следует проводить на прогретом двигателе. ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Свеча зажигания является важным компонентом двигателя, состояние которого легко проверить. Состояниесвечии зажигания может указывать на состояниедвигателя. Например, очень белый цвет центрального электродаможет указывать на утечку воздухаили проблему смесеобразования для этого цилиндра. Не проводите попытки диагностировать такие проблемы самостоятельно обратитесь к дилеру. Вам следует регулярно проверять свечу и при необходимости чистить ее, что поможет продлить ее срок службы. Если разрушение электродов становится чрезмерным, Вам следует заменить свечу зажигания свечой соответствующего типа. Перед установкой свечи зажигания, измерьтезазор между электродами. Он должен быть таким, как указано на фотографии. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С осторожностью проводите работы, связанные с обслуживанием элементов питания Вашего скутера, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, а пары его взрывоопасны. Не курите во время технического обслуживания скутера, а также не проводите работ вблизи источников открытого огня это может привести к материальному и физическому ущербу. 17

21 18 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРАА На скутере используется свинцово-кислотный обслуживаемый аккумулятор.если скутер не используется длительное время, снимите с него аккумуляторную батарею, чтобы уменьшить еее разрядку. Сначала снимите отрицательный провод. После подзарядки аккумулятора храните его в темном проветриваемом помещении. Если аккумулятор оставлен в скутере, надо отсоединить отрицательный провод. Регулярно снимайте аккумулятор и очищайте плюсовую и минусовую клеммы.сначала подсоединяйте плюсовой провод, а затем минусовый. Надежно закрепите провода на клеммах.при замене используйте аккумулятор с аналогичными характеристиками. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Данная модель скутера оснащена передним и задним дисковыми тормозами. Тормоза очень важны для вопроса личной безопасности и должны всегда находится в надлежащем состоянии. Не забудьте проверять состояние тормозной системы скутера перед каждой поездкой. Перед началом движения всегда осматривайте тормоза скутера это поможет избежать возможных отказов во время движения и вызванных ими аварийных ситуаций.

22 Проверка уровня тормозной жидкости: Поставьте Скутер на ровную поверхность. Измерьте свободный ход на конце рычага, его величина должна быть мм. Посмотрите на индикатор уровня тормозной жидкости. Сильно нажмите на рычаг тормоза и посмотрите как изменится уровень тормозной жидкости, если он опустится ниже обозначенного предела необходимо долить тормозную жидкость. Снова проверьте свободный ход рычаг тормоза и уровень жидкости. Используйте только тормозную жидкость класса DOT4. Прокачка тормозов: 1.Нажмите на рычаг тормоза и ослабьте винт выхода воздуха, для того чтобы воздух вышел из тормозной системы. После этого необходимо сразу же туго закрутить винт выхода воздуха (не отпуская рычага тормоза). 2. Поочередно нажмите и отпустите рычаг тормоза несколько раз, пока не увидите, что давлениее нормализовалось. Тормозные колодки: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Всегда следите за износом тормозных колодок. Замените тормозные колодки, если их износ достиг ограничительной метки износа колодок. Если в процессе эксплуатации слышен характерный писк из тормозных барабанов, незамедлительно обратитесь в сервисную мастерскую для замены тормозных колодок. Тормознаяая жидкость может вызвать раздражение. Необххоодимо избегать контакта тормозной жидкости с кожей или попадания ее в глаза. В случаеконтакта с кожей, тщательно промойте этоместо водой. В случае, если тормозная жидкость попала в глаза, их необходимо промыть большим количеством чистой воды и в течении короткогоо времени обратиться к врачу. 19

23 20 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕГУЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Вы можете регулировать дроссельную гайки на тросе газа. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снятие, очистка и установка воздушного фильтра: заслонку с помощью регулировки Воздушный фильтр должен обслуживаться регулярно. При езде по пыльным дорогам очищайте его чаще. Содержание воздушного фильтра в чистоте очень важно для правильной работы двигателя. Порядок разборки:снимите крепежныее винты с крышки фильтра.замените в нем фильтрующий элемент.сборка производится в обратном порядке. Очистка:Промойте фильтрующий элемент керосином. Затем капните на него немного масла и просушите. Заменяйте фильтрующий элемент через каждые 4000 км. При езде по пыльным дорогам меняйте элемент чаще, чтобы двигатель работал лучше. Если фильтрующий элемент установленн неплотно, пыль и грязь могут попасть непосредственно в цилиндр, при этом происходит сильный абразивный износ двигателя. Плотно установите воздушный фильтр на горловину. Поставьте горловину на порт карбюратора и плотно затяните винт крепящего ремня.избегайте попадания воды на фильтрующий элемент, так как это приведет к плохому пуску двигателя и снижению его эффективности. Элемент воздушного фильтра не должен быть поврежден это приведет к сокращению срока службы двигателя. Никогда не очищайте фильтр с помощью бензина или любого другого горючего вещества это может привести к пожару и травмам.

24 ШИНЫ Для комфортной и безопасной езды на вашем мотороллере рекомендуется устанавливать бескамерные шины типоразмера 130/60-13.Для безопасной езды на скутере шины должны быть правильного типа и размера, находиться в хорошем состоянии, с удовлетворительным состоянием протектора и с давлением воздуха в них, соответствующим нагрузке. Давление воздуха в шинах Правильное давление в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости, срока службы протектора и плавности хода. Мы рекомендуем проводить визуальную проверку шин перед каждой поездкой и проверять давление манометром, по крайней мере, раз в месяц или всякий раз, когда имеется подозрение на падение давления воздуха в шине. Проверять давление следует всегда на «холодных» шинах, когда мотороллер простоял на месте не менее трех часов. Если вы будете проверять давление на «горячих»» шинах, когда мотороллер проехал хотя бы несколько километров, измеренное давление будет выше, чем давление в «холодных» шинах. Это нормальное явление, поэтому не выпускайте воздух из шин, чтобы установить рекомендованное для «холодных» шин давление, значения которого приведены ниже. Рекомендованные значения давления в «холодных» шинах — переднего колеса 200кПа, заднего колеса 250 кпа. Проверка Каждый раз при проверке давления следует осматривать протектор и боковины шин, проверяяя степень износа, отсутствие повреждений и застрявших в протекторе посторонних предметов.необходимо обратить внимание на следующее: Выпуклости или вздутия на протекторе или боковинах шины. Если обнаружена выпуклость или вздутие, шину необходимо заменить. Порезы, вырывы или трещины на шине. Если в трещине или вырыве видна ткань корда, шину необходимо заменить. Чрезмерный износ протектора. Ремонт шины Повреждённую или проколотую шину следует заменить, не пытаясь её ремонтировать. Шина, подвергшаяся ремонту, как временному, так и полноценному, будет иметь пониженные пределы скорости и эксплуатационных характеристик по сравнению с новой шиной. Проведение временного ремонта, такого как наружная пробка для бескамерной шины, может оказаться небезопасным для езды даже с обычными скоростями и в обычных дорожных условиях. Если шина подверглась временному или неотложному ремонту, вы должны медленно и осторожно доехать к дилеру для замены этой шины. По возможности, не следует перевозить пассажира или груз до замены шины на новую. Замена шины Шины, установленные на Ваш скутер, разработаны с учётом его характеристик и обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, тормозных качеств, долговечности и комфорта. Каждый раз при замене используйте шину, эквивалентную оригинальной, и после установки новой шины обязательно отбалансируйте колесо. 21

25 22 АКСЕССУАРЫ И МОДИФИКАЦИИ Изменения в конструкции илииспользоваование аксессуаров, не изготовленных компани G-max, ммогут отрицательно сказать на безопасности вождения мотороллера. Прежде, чем вы решите внести изменения в конструкцию мотороллера или добави какие-нибудь аксессуары, ознакомьтесь со следующей информацией. Аксессуары: Настоятельно рекомендуетсяиспользоватать исключительно оригинальные аксессуар G-max, преднредназначенныеи испытанные для данного мотороллера. Компания G-max s нне имеет возможности испытать все представленные ннаа рынке аксессуары, поэтому персональная ответственность за выбор, установку или использование неоригинальных аксессуаров лежит исключительно на владельце мотороллера. Обратитесь за помощью к официальному дилеру и всегда следуйте приведённым ниже рекомендациям: Убедитесь, что аксессуары не уменьшают дорожный просвет и угол въезда, не уменьшают ход подвески или угол поворота управляемого колеса, не меняют вашу посадку и не создают помех для доступа к органам управления. Убедитесь, что электрическое оборудование не превышает возможности электрической системы мотороллера. Выход из строя плавкого предохранителя может привести к отключению приборов освещения или потере мощности мотороллера. Запрещается эксплуатировать мотороллер с прицепом или боковой коляской. Конструкция мотороллера не предусматривает работы с прицепом или коляской, и их использование серьёзно ухудшит управляемость мотороллера. Изменения конструкции: Мы настоятельно рекомендуем не демонтировать никакое оригинальное оборудование со мотороллера и не вносить модификации, вызывающие изменения конструкции или эксплуатационных характеристик мотороллера. Такие изменения приведут к серьёзному нарушению управляемости, устойчивости и тормозных качеств и сделают ваш мотороллер опасным для использования. Снятие или изменение конструкции приборов освещения, системы выпуска, сделают эксплуатацию мотороллера незаконной. Следует отметить, что в случае использования не оригинальных аксессуаров для тюнинга транспортного средства G-MAX, установка которых влияет на эксплуатационные показатели техники, влечет снятие Вашего скутера с гарантии.

26 МОЙКА И ХРАНЕНИЕ Мойка скутера: При мойкескутера следующие детали не мойте водой под давлением — замок зажигания, выключатели электрооборудования, воздушный фильтр, инструментальный ящик, втулка колеса и выхлопное отверстие глушителя.это может повредить их. После чистки скутера обмойте его чистой водой.протрите скутер насухо. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте тормоза, прежде чем выезжать на дорогу.эффективность работы тормозов может несколько ухудшиться после мойки. Консервация скутера: При длительном хранении, например в зимнее время (более одного месяца), примите меры для сохранения скутера в хорошем состоянии. Кроме того, проведите его техобслуживание. При возобновлении использования можно забыть это сделать. Вымойте скутер и протрите его насухо. Натрите окрашенные детали восковой пастой. Слейте топливо из бака и карбюратора. Нанесите тонкий слой антикоррозийного покрытия на внутреннюю поверхность топливного бака.снимите свечу зажигания. Залейте в цилиндр небольшое количество смазки (15-20 мл). Выключите зажигание. Поработайте педалью кик-стартера, чтобы распределить масло по цилиндру. Поставьте свечу на место. Отсоедините аккумуляторную батарею. При снятии аккумулятора сначала отсоедините отрицательный провод, затем положительный. При установке сначала соедините положительный провод, затем отрицательный. Выключите зажигание. Храните ее в темном, прохладном и хорошо проветриваемом помещении. Подкачайте шины до нужного давления. Закройте скутер чехлом или материалом, пропускающим воздух. Храните скутер в вентилируемом помещении, недоступном для дождя, прямых солнечных лучей и без больших перепадов температуры. Эксплуатация скутера после консервации: Снимите чехол и очистите скутер.проверьте напряжение аккумулятора. Подзарядите, если напряжение ниже 12.0 вольт. Поставьте аккумулятор на место.удалите антикоррозийную присадку из бака. Залейте свежее топливо. Перед поездкой осмотрите скутер. При необходимости выполните регулировку. Сделайте пробную поездку в безопасном месте, чтобы убедиться в нормальной работе скутера. 23

27 24 РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ Скутер необходимо обслуживать через определенные промежутки времени либовуказанный пробег (км) либо через определенные промежутки временипосле продажи (1 месяц, 3 месяца, 6 месяцев и т.д. с датыпродажи), в зависимости от того, что наступит ранее. Перед выполнением обслуживания необходимо провеститщательную мойку скутера.при езде по пыльным дорогам проводите чистку чаще, а замену раньше обычного.приведенные в таблице значки означают следующее:п: проверить, помыть, отрегулировать, смазать или заменить; О: очистить; З: заменить; Р: отрегулировать. Пункт Топливная система Работа дросселя Карбюратор на холостом ходу Элемент воздушного фильтра Моторное масло Свеча зажигания Трансмиссионное масло Вентиляция картера Сетка масляного фильтра Зазор воздушного клапана Приводная цепь Передний и задний тормоз Износ тормозной накладки Передняя фара Подвеска Опора Гайки, болты Колеса Подшипник рулевой колонки 300 (1 месяц) З З П 800 (3 месяц) 1500 (6 месяц) Одометр (км) (12 месяц) (18 месяц) (24 месяц) Примечание П П П П П П П П П П П П П П О О З Замена через 4000 км З З Заменакаждую 1000 км П П П З З Заменакаждые 2000 км П П П П О О О О Либо 1 раз в год П П П П П П П П П П П П П П П П П П П П П П П 1 раз в месяц П П П П П П П П П П П П 1 раз в месяц П П П П 1 раз в 3 месяца П П П П 1 раз 6 месяцев

28 СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 25

29 26 УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ГАРАНТИИ. Гарантийный срок эксплуатации изделия составляет 12 месяцев со дня продажиили 3000 км пробега, если пробег наступил ранее установленного срока (при отсутствиии нарушений настоящих Условий). Гарантийный ремонт осуществляется бесплатно в Сервисном центре уполномоченного дилера или в Авторизованном Компанией-продавцом Сервисном центре, и заключается в замене дефектных частей изделия. Доставка неисправного изделия в сервисный центр производится Покупателем своим транспортом и за свой счет. Компания-продавец или ее представителии оставляют за собой право заменить неисправное изделие либо заменить неисправную часть исправной с сохранением срока гарантии. Претензии на гарантийный ремонт не принимаются в следующих случаях: — при истечении гарантийного срока; — при отсутствии гарантийного талона или неправильном его заполнении; — при наличии явных механических повреждений либо повреждений, возникших вследствие аварии, нарушения правил эксплуатации (эксплуатация вне указанногоо диапазона температур, применение не рекомендованных жидкостей и т.д.) и неаккуратного обращения с изделием; — при попадании в изделие посторонних предметов и других повреждающих элементов; — при повреждениях, возникших во время стихийных бедствий, аварий, террористических актах илии военных действий; — в случае претензий по отдельным параметрам, не нормируемым технической документацией; — при отсутствии в гарантийном талоне отметки о своевременном прохождении обязательного технического обслуживания изделия в Сервисном центре уполномоченного дилера или в Авторизованном Компанией-продавцом Сервисном центре; — в случае использования не оригинальных аксессуаров для тюнинга транспортного средства, установка которых влияет на эксплуатационные показатели техники; — в случае самостоятельного ремонта либо ремонта в не уполномоченном на это Компанией-продавцом Сервисном центре. Сроки проведения технического обслуживания: 1 через 1 месяц с даты продажи или 300 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее); 2 через 3 месяца с даты продажи или 8000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее); 3 через 6 месяцев с даты продажи или 1500 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Все виды технического обслуживания платные.

30 Гарантия не распространяется на следующие узлы и агрегаты: — тормозные колодки, тормозные диски и барабаны; — патрубки и пластмассовые изделия; — амортизаторы; — АКБ; — шины, камеры; — шланги, тросы; — сайлентблоки, резинометаллические втулки передней и задней подвесок; — свечи зажигания, фильтры, масла, тормозную жидкость; Компания продавец и сервисный центр, за ущерб, нанесенный лицам или предметам в результате использования изделия, даже при наличии дефектов в материалее или узлах последнего, ответственности не несет. Мототехника, являющаяся технически сложным товаром, согласно Постановлению Правительства РФ от , включена в перечень непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар. Изделие получил в исправном состоянии и полностью укомплектованным. С условиями предоставления гарантии согласен: Дата Подпись ФИО УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ 27

31 28 ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН Изделие Модель Номер двигателя Номер рамы Дата продажи ФИО клиента Адрес Дата выдачи скутера первому владельцу Гарантийный срок скутера указан в условиях гарантии. Данный талон действителен только при условии его заполнения в день продажи, и наличии действительных подписей продавца и покупателя или их представителей. Подпись покупателя: Дата: Подпись продавца: Дата: М.П,

32 1-ое техническое обслуживание (1-й месяц со дня продажи или 300 км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра 2-ое техническое обслуживание (3-й месяц со дня продажи или 800 км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра ТАЛОНЫ ТО 29

33 30 ТАЛОНЫ ТО Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Список работ: 3-ое техническое обслуживание (6-й месяц со дня продажи или 1500 км пробега). Подпись: Печать сервисного центра 4-ое техническое обслуживание (12-й месяц со дня продажи или 4000 км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра

34 5-ое техническое обслуживание (18-й месяц со дня продажи или 8000 км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра 6-ое техническое обслуживание (24-й месяц со дня продажи или км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра ТАЛОНЫ ТО 31

35 32 ТАЛОНЫ ТО 7-ое техническое обслуживание (30-й месяц со дня продажи или км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра 8-ое техническое обслуживание (36-й месяц со дня продажи или км пробега). Дата: Работы произвел: ФИО мастера: Подпись: Список работ: Печать сервисного центра

36 Изделие Модель Номер двигателя Номер рамы Дата продажи Дата приема Дата выдачи Проявление дефекта Работы произвел: ФИО мастера Подпись Срок гарантии 12 месяцев или 3000 км пробега ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН 1 Печать сервисного центра 33

37 34 ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН 2 Изделие Модель Номер двигателя Номер рамы Дата продажи Дата приема Дата выдачи Проявление дефекта Работы произвел: ФИО мастера Подпись Срок гарантии 12 месяцев или 3000 км пробега Печать сервисного центра

38 Изделие Модель Номер двигателя Номер рамы Дата продажи Дата приема Дата выдачи Проявление дефекта Работы произвел: ФИО мастера Подпись Срок гарантии 12 месяцев или 3000 км пробега ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН 3 Печать сервисного центра 35

39 ДЛЯ ЗАМЕТОК 36

40 Адрес: Телефоны: Время работы: Ваш сервисный центр

Источник