- Капитальный ремонт скважин
- Реферат ОНГД.doc
- Оглавление
- 5.1 Подъемники и подъемные агрегаты
- 5.2 Оборудование для цементирования скважин
- 5.3 Инструмент для проведения спускоподъемных операций
- 5.4 Оборудование для промывки скважин
- 5.5 Установки насосные
- 6.3 Возврат скважины на другой горизонт
- 6.4 Ремонтно изоляционные работы
- 6.5 Заключительные работы и проверка результатов цементирования
- Введение
- 5. Установки, агрегаты и инструмент для подземного и капитального ремонта и освоения скважин
- 5.1 Подъемники и подъемные агрегаты 7
- 5.2 Оборудование для цементирования скважин
- оборудование при крс. отчёт1. Введение Капитальный ремонт скважин (крс)
Капитальный ремонт скважин
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Июня 2013 в 21:13, реферат
Описание работы
В экономике нефтегазовой отрасли наряду с возрастанием добычи нефти и газа, важное значение приобретает снижение ее себестоимости. Один из путей на сегодняшний день — ввод в строй скважин посредством капитального ремонта, так как это существенно более оперативно и менее затратно, чем строительство новых. Важным фактором интенсификации добычи нефти и газа является снижение времени капитального, планового ремонтов и обслуживания скважин. Поэтому успешное решение проблем ремонта и обслуживания скважин средней и большой глубины – важнейшее направление развития нефтегазовой отрасли.
Содержание работы
1. Введение
2. Капитальный ремонт скважин
3. Технология капитального подземного ремонта скважин.
4. Обследование и исследование скважин перед капитальным ремонтом
5. Установки, агрегаты и инструмент для подземного и капитального ремонта и освоения скважин
5.1 Подъемники и подъемные агрегаты
5.2 Оборудование для цементирования скважин
5.3 Инструмент для проведения спускоподъемных операций
5.4 Оборудование для промывки скважин
5.5 Установки насосные
6. Выполнение капитального ремонта скважин
6.1 Ловильные работы
6.2 Ремонтно – исправительные работы
6.3 Возврат скважины на другой горизонт
6.4 Ремонтно изоляционные работы
6.5 Заключительные работы и проверка результатов цементирования
7. Заключение
Файлы: 1 файл
Реферат ОНГД.doc
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Уфимский государственный нефтяной технический университет»
Основы нефтегазового дела
Тема реферата «Капитальный ремонт скважин»
студент гр. Русаков А.П.
Оглавление
- Введение
- Капитальный ремонт скважин
- Технология капитального подземного ремонта скважин.
- Обследование и исследование скважин перед капитальным ремонтом
- Установки, агрегаты и инструмент для подземного и капитального ремонта и освоения скважин
5.1 Подъемники и подъемные агрегаты
5.2 Оборудование для цементирования скважин
5.3 Инструмент для проведения спускоподъемных операций
5.4 Оборудование для промывки скважин
5.5 Установки насосные
6. Выполнение капитального ремонта скважин
6.1 Ловильные работы
6.2 Ремонтно – исправительные работы
6.3 Возврат скважины на другой горизонт
6.4 Ремонтно изоляционные работы
6.5 Заключительные работы и проверка результатов цементирования
Введение
В экономике нефтегазовой отрасли наряду с возрастанием добычи нефти и газа, важное значение приобретает снижение ее себестоимости. Один из путей на сегодняшний день — ввод в строй скважин посредством капитального ремонта, так как это существенно более оперативно и менее затратно, чем строительство новых. Важным фактором интенсификации добычи нефти и газа является снижение времени капитального, планового ремонтов и обслуживания скважин. Поэтому успешное решение проблем ремонта и обслуживания скважин средней и большой глубины – важнейшее направление развития нефтегазовой отрасли.
Фонд нефтяных и газовых скважин в Российской Федерации составляет более 400 тысяч единиц, из которых не менее 20-25% должны ежегодно ремонтироваться. Среди них преобладают скважины глубиной от 3500 до 5500 метров, что вызывает необходимость использования при ремонтных операциях самоходных установок с тяговым усилием на крюке (грузоподъёмностью) в диапазоне 80…130 тонн.
В процессе эксплуатации скважин фонтанным, компрессорным или насосным способом нарушается их работа, что выражается в постепенном или резком снижении дебита, иногда даже в полном прекращении подачи жидкости.
Работы по восстановлению заданного технологического режима эксплуатации скважины связаны с подъемом подземного оборудования для его замены или ремонта, очисткой скважины от песчаной пробки желонкой или промывкой, с ликвидацией обрыва или отвинчивания насосных штанг и другими операциями.
Изменение технологического режима работ скважин вызывает необходимость изменения длины колонны подъемных труб, замены НКТ, спущенных в скважину, трубами другого диаметра, УЭЦН, УШСН, ликвидации обрыва штанг, замены скважинного устьевого оборудования и т.п. Все эти работы относятся к подземному (текущему) ремонту скважин и выполняются специальными бригадами по подземному ремонту.
Более сложные работы, связанные с ликвидацией аварии с обсадной колонной (слом, смятие), с изоляцией появившейся в скважине воды, переходом на другой продуктивный горизонт, ловлей оборвавшихся труб, кабеля, тартального каната или какого-либо инструмента, относятся к категории капитального ремонта.
Подземный ремонт скважин выполняется с помощью комплекса оборудования, состоящего из подъёмных и транспортных средств, инструмента для выполнения ручных операций, средств механизации, оборудования по чистке скважин и др.
Работы по капитальному ремонту скважин выполняют специальные бригады. Задачей промысловых работников, в том числе и работников подземного ремонта скважин, является сокращение сроков подземного ремонта, максимальное увеличение межремонтного периода работы скважин.
Высококачественный подземный ремонт — главное условие увеличения добычи нефти и газа. Чем выше качество ремонта, тем больше межремонтный период и тем эффективнее эксплуатация скважины.
Работа выполняется по геологическому наряду, в котором указывается характеристика скважины, а также перечень всех планируемых работ.
Скважина, вышедшая на капитальный ремонт, остаётся в эксплуатационном фонде, но исключается из действующего фонда.
2. Капитальный ремонт скважины
Капитальный ремонт — самая большая ремонтная операция, которая иногда нужна для поддержания максимального уровня добычи нефти. Если, например, скважина начинает выдавать избыточное количество соленой воды, над скважиной устанавливается вышка для капитального ремонта, очень похожая на буровую, но несколько меньшего размера, — и начинаются операции по сокращению выхода соленой воды.
Сперва необходимо «заглушить» скважину некоей жидкостью, например буровым раствором, соленой водой, нефтью или, возможно, специальным ремонтным раствором, имеющим достаточное гидростатическое давление, чтобы противодействовать давлению пласта, когда скважина заполнена жидкостью. Если рассол поступает через нижнюю часть коллектора, принято нагнетать цемент в перфорационный канал с помощью нагнетателя низкого или высокого давления.
При использовании метода нагнетания цемента под высоким давлением на дно насосно-компрессорной колонны опускается специальный пакер, защищающий обсадную трубу и другое оборудование устья скважины. Если используется метод цементирования при низком давлении или метод нагнетания с помощью «головки Брадена», то пакер не нужен, так как используемое давление не будет превышать рабочее давление на устье скважины и в обсадной колонне. После схватывания цемента может возникнуть необходимость высверлить цемент из обсадной трубы и заново отперфорировать ее соответствующим образом, так как цемент закупорит старую перфорацию.
Если скважина характеризуется избыточным поступлением газа, то, возможно, его можно сократить таким же способом вторичного цементирования и повторной перфорации. Если в скважине более одного продуктивного уровня и нижний уровень истощился, применяют заглушку перед более высоким уровнем. Обсадную трубу заглушают с помощью цементной пробки или пакер-пробки — механического приспособления, которое ставится в обсадной трубе, чтобы эффективно отсечь добычу ниже точки, на которой она установлена.
Так называемое заканчивание скважины со стационарным оборудованием позволяет проводить все операции по капитальному ремонту с помощью тросового оборудования без использования ремонтных вышек. Стационарное оборудование включает специальные задвижки, которые можно открывать и закрывать с помощью тросов. Для такого вида капитального ремонта сконструировано специальное оборудование и даже цементирование и повторная перфорация могут выполняться с его помощью. Либо при капитальном ремонте, либо при первоначальном заканчивании может потребоваться возбуждение скважины для интенсификации притока (повышения нормы отбора нефти).
3.Технология капитального подземного ремонта скважин 1
Капитальный подземный ремонт скважины объединяет все виды работ, требующие длительного времени, больших физических усилий, привлечения многочисленной разнофункциональной техники. Это – работы, связанные с ликвидацией сложных аварий, как со спущенным в скважину оборудованием, так и с самой скважиной, работы по переводу скважины с одного объекта эксплуатации на другой, работы по ограничению или ликвидации водопритока, увеличению толщины эксплуатируемого материала, воздействие на пласт, зарезка нового ствола и другие.
Учитывая специфику работ, в нефтегазодобывающих управлениях создаются специализированные цехи по капитальному ремонту, объединяющие бригады. В состав бригады входит мастер, бурильщик, помощник бурильщика, рабочий.
Работа выполняется по геологическому наряду, в котором указывается характеристика скважины, а так же перечень всех планируемых работ.
Скважина, вышедшая в капитальный ремонт, остается в эксплуатационном фонде, но исключается из действующего фонда.
4. Обследование и исследование скважин перед капитальным ремонтом 1
Выбор технологии ремонта и технических средств для его проведения зависит от того, насколько правильно установлен характер повреждений оборудования или колонны, или насколько верно установлена причина снижения производительности скважины. Обследование включает в себя определение глубины забоя, уровня жидкости, состояния эксплуатационной колонны, характер аварии и размещения в скважине оборудования, величины коэффициента продуктивности и других параметров, характеризующих забой и скважину.
Состояние колонны и характер оборвавшейся части оборудования устанавливается печатями, представляющими собой свинцовый или алюминиевый стакан, спускаемый на трубах в скважину. При соприкосновении с предметом, находящимся в скважине, на мягкой поверхности печати остается отпечаток, по которому судят о характере обрыва. Получили применение гидравлические печати с резиновым копирующим элементом и скважинные фотоаппараты. Целесообразно рассмотреть результаты исследований в динамике. Особенно это касается выбора способа воздействия на забой или пласт. Чем обстоятельнее будет информация, тем успешнее будет ремонт.
Исследование проводится известными способами, представляющими к настоящему времени широкий выбор: термометрия, дебитометрия, гамма (ГК) – и нейтронный каротаж (НГК) и другие.
5. Установки, агрегаты и инструмент для подземного и капитального ремонта и освоения скважин
При подземном ремонте глубоких скважин применяют эксплуатационные вышки и мачты, стационарные или передвижные, предназначенные для подвески талевой системы, поддержания на весу колонны труб или штанг при ремонтных работах, проводимых на скважине.
Стационарные вышки и мачты используются крайне нерационально, т.к. ремонтные работы на каждой скважине проводятся всего лишь несколько дней в году, всё остальное время эти сооружения находятся в бездействии. Поэтому целесообразно использовать при подземном ремонте подъемники, несущие собственные мачты. Транспортной базой их служат тракторы и автомобили.
5.1 Подъемники и подъемные агрегаты 7
Подъемник — механическая лебедка, монтируемая на тракторе, автомашине или отдельной раме. В первом случае привод лебедки осуществляется от тягового двигателя трактора, автомашин, в остальных от самостоятельного двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя.
Агрегат — в отличие от подъемника оснащен вышкой и механизмом для ее подъема и опускания.
Управление основными исполнительными механизмами подъемника — электропневматическое; управление тормозом лебедки — ручное механическое, сдублированное ножным пневматическим; управление остальными механизмами — механическое.
Для обеспечения воздухом пневмосистемы подъемника под капотом двигателя установлен автомобильный компрессор, имеющий привод от шкива вентилятора двигателя.
Монтажной базой этого подъемника является гусеничный трактор Т130МЗ, обеспечивающий ремонт скважин глубиной до 2500 м.
Основными узлами подъемной лебедки являются: трансмиссия, электропневматическая лебедка, пневматическая система управления, приводы ротора, упорные домкраты и безопасная катушка.
Лебедка — однобарабанная. Все узлы и механизмы лебедочного блока — барабанный вал в сборе, трансмиссионный вал, тормозная система, храповое устройство, ограничитель подъема талевого блока, кожухи и ограждения собраны в цельносварной станине коробчатого типа. Включение барабана осуществляется посредством фрикционной муфты, собранной внутри тормозной шайбы, прикрепленной к ребордам барабана.
5.2 Оборудование для цементирования скважин
К оборудованию, необходимому для цементирования скважин, относятся: цементировочные агрегаты, цементно-смесительные машины, цементировочная головка, заливочные пробки и другое мелкое оборудование (краны высокого давления, устройства для распределения раствора, гибкие металлические шланги и т. п.).
При помощи цементировочного агрегата производят затворение цемента (если не используется цементно-смесительная машина), закачивают цементный раствор в скважину, продавливают цементный раствор в затрубное пространство. Кроме того, цементировочные агрегаты используются и для других работ (установка цементных мостов, нефтяных ванн, испытание колонн на герметичность и др.).
Источник
оборудование при крс. отчёт1. Введение Капитальный ремонт скважин (крс)
| Название | Введение Капитальный ремонт скважин (крс) |
| Анкор | оборудование при крс |
| Дата | 16.11.2019 |
| Размер | 0.93 Mb. |
| Формат файла |  |
| Имя файла | отчёт1.docx |
| Тип | Реферат #95472 |
| страница | 1 из 3 |
| Подборка по базе: Науменко А. П. Введение. 2021-06-04_5.pdf, СММ Анализ причин выхода в ремонт скважин оборудованных ШСНУ на, КНБК ДЛЯ БУРЕНИЯ ИНТЕРВАЛОВ НАКЛОННЫХ И ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СКВАЖИН.d, Вывод агрегата в ремонт 1.doc, 2. Введение в фармацевтическую экономику 2 часть.doc, 1. Введение в фармацевтическую экономику..doc, Атқылау скважинасының жұмысын реттеу.pptx, МУРеферат Введение в профессию.pdf, Организация КР ГПА в рамках ремонтного цеха Ишимского ЛПУМГ — ко, Kontrolnaya введение (2).docx Капитальный ремонт скважин (КРС) – комплекс работ, связанных с восстановлением работоспособности обсадных колонн, цементного кольца, призабойной зоны, установкой и извлечением подземного оборудования, ликвидацией аварий, осложнений и консервацией и ликвидацией скважин, а также с работами, требующими предварительного глушения продуктивных пластов (для газовых скважин), установки противовыбросового оборудования. К капитальному ремонту скважин относятся ремонтные работы, для выполнения которых приходится привлекать более сложную технику, вплоть до использования бурильных установок. Капитальный ремонт выполняется бригадами специализированной службы, располагающей мощными и разнообразными техническими средствами и соответствующими специалистами. Оборудование для капитального ремонта скважин состоит из: Неагрегативного компануемого оборудования (вышки, насосы, роторы, талевые системы, подъемники). Агрегатированного оборудования (установки); Инструмента для внутрискважинных работ (долота, трубы, ловильный инструмент); Инструмента для СПО (элеваторы, ключи). Главное отличие техники капитального ремонта скважин заключается в широком использовании комплекса бурового оборудования. Все работы по капитальному ремонту сопровождаются спуском в скважину и подъемом из нее труб, штанг и различных инструментов. Поэтому над устьем скважины устанавливается подъемное сооружение – вышка, мачта с оборудованием для спускоподъемных операций (СПО). Стационарные вышки и мачты используются крайне нерационально, т.к. ремонтные работы на каждой скважине проводятся всего лишь несколько дней в году, всё остальное время эти сооружения находятся в бездействии. Поэтому целесообразно использовать при подземном ремонте подъемники, несущие собственные мачты. Транспортной базой их служат тракторы и автомобили. Агрегаты капитального ремонта предназначены для ликвидации нарушений герметичности или формы ствола скважины (нарушение герметичности обсадной колонны и цементного кольца или смятие обсадной колонны), ликвидации сложных внутрискважинных аварий и для ремонта фильтровой части скважины. Агрегат – в отличие от подъемника оснащен вышкой и механизмом для ее подъема и опускания. Подъемник – механическая лебедка, монтируемая на тракторе, автомашине или отдельной раме. В первом случае привод лебедки осуществляется от тягового двигателя трактора, автомашин, в остальных от самостоятельного двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя.
Рабочая приустьевая площадка для ремонта скважин должна быть размером не менее 3х4 метра. Настил рабочей площадки выполняется из металлического листа с поверхностью, исключающей возможность скольжения(рифленое железо, «просечка» и т.д.) или из деревянных досок толщиной не менее 40мм. Деревянный настил рабочей площадки и приемных мостков не должны быть изношены более чем на 15% от первоначальной толщины. Высота расположения площадки должна обеспечить возможность установки противовыбросового оборудования на устье скважины и приводить операции по свинчиванию-развенчиванию труб и штанг при помощи гидравлических (механических) ключей. Конструкция рабочей площадки должна обеспечить беспрепятственный доступ к задвижкам на крестовине фонтанной арматуры и установленному на устье противовыбросовому оборудованию. При невозможности размещения площадки данных размеров с разрешения технического руководителя организации разрешается установка рабочей площадки размером 2х3 метра. Рабочая площадка, расположена на высоте до 0,75м от поверхности земли, оборудуется лестницей. Если рабочая площадка располагается на высоте 0,75м и более, то лестницы оборудуются перилами.
Основные требования: -приемные мостки устанавливаются горизонтально или с уклоном от ремонтируемой скважины не более 1:25. Длина мостков должна обеспечивать свободную укладку труб и штанг; — мостки должны иметь выдвижные или откидные стеллажи для укладки труб и штанг, оборудованные противоcкатными стойками и желобом для правление конца трубы при проведении спуско-подьемных операций ; — при ремонте скважин стеллажи приемных мостков должны обеспечивать возможность укладки труб и шланг в зависимости от вида и характера ремонта, но не более чем в шесть рядов с выступанием их концов за стеллаж не более чем на 1м с каждой стороны, при этом должны быть установлены все стойки-опоры стеллажа; — стеллажи в транспортном положении должны быть надежно закреплены для исключения их падения во время транспортирования; — настил приемных мостков допускается выполнять из рифленого железа, «просечки», исключающих возможность скольжения или из деревянных досок толщиной не менее 40мм. Ширина настила приемных мостков должна быть не менее 1 м. Для опускания труб на мостки должна использоваться регулируемая по высоте подставка. — мостки должны иметь противоcкатные стойки, предотвращающие скатывание труб;
Желобная система представляет собой сварную конструкцию виде прямоугольной емкости, разделенной на шесть сообщающихся между со- секции, смонтированную на сани, где происходит вертикальный подъем жидкости и естественное выпадение в осадок механических примесей (шлака). Циркуляция технологической жидкости происходит последовательно из первой секции в последующую и т.д. через вырезы в стенках секции. Желобная емкость устанавливается от yстья скважины на расстоянии: — при выполнении технологических операций не менее 10 метров; — при производстве работ по промывке скважины от нефти и нефтепродуктов или промывке на нефть не менее 20 метров. Емкости осреднительно-очистительные («желобные») типа ЕООК объемом от 10 до 40м 3 установлены н колесное тракторное шасси и предназначены для дегезации раствора с повышенным газовым фактором при циркуляции (дегазатор входит в состав оборудования) ее дальнейшей очистки от механических примесей при KPC. Желобные емкости применяются для очистки шлака, цемента, песка технологических жидкостей при выполнении следующих технологических операций: — хранение и долив технологических жидкостей при капитальном ремонте скважин; -стравливание жидкости и газа из скважины; -проведение промывок забоя скважины; -проведение работ по бурению и фрезерованию аварийного оборудования; -отработка свабирование (испытание и освоение) скважины. Принцип действия желoбной eмкости: гравитационное оседание части изменении скорости потока путем перетока по не скольким секциям. Рисунок 1.1 Емкости осреднительно-очистительные («желобные») типа ЕООК.
Основные требования при эксплуатации – наличие заземляющих проводников.
Емкость ГФР в соответствии с типовыми схемами расстановки оборудования на территории кустовой площадки размещается не менее 20 метров от устья скважины. Основные требования при эксплуатации: — установка на все домкраты; -установка и закрепление перильных ограждений; -наличие замерного устройства (уровнемера) в рабочем состоянии; -наличие заземляющих проводников;
Основные требования: — на скважине необходимо иметь блок долива с запасом технологической жидкости не менее 4,5 м 3 — плотность жидкости, находящейся в емкости долива, в процессе производства ремонтных работ на скважине должна соответствовать плотности жидкости глушения, указанной в плане работ; -емкость долива должна быть обвязана с устьем скважины с таким расчётом, чтобы в процессе ремонта скважины обеспечивался постоянный долив жидкости в скважину самотеком или принудительно с использованием насоса;
Установка УНРКТ-2М (установка для размотки и намотки кабеля) предназначена для: — Размотки кабеля с барабана при спуско-подъёмных операциях на скважинах, оборудованных электропогружными насосами. Установка рассчитана для работы с кабельным барабаном диаметром не более 2200 мм.
Ролик должен быть подвешен на высоте 8-10 метров и быть застрахован тросом диаметром 8-10мм. Ось вращения кабельного ролика, ось барабана и устье скважины должно быть перпендикулярны плоскости вращения ролика, радиус которого должен быть не меньше 380мм. Кабель, пропущенный через ролик при проведении спуско-подъемных операций не должен касаться элементов конструкции грузоподъемных механизмов и земли.
B обществе применяются несколько типов вертлюгов: промывочные, эксплуатационные (ВЭ), силовые (ВГС).
Вертлюг промывочный состоит из ствола корпуса с отводом под промывочный шланг. В корпусе вертлюга установлены два радиально-упорных шарикоподшипника, обеспечивающих свободное вращение ствола. Внутренняя полость корпуса вертлюга в верхней и нижней части герметизируется oт проникновения промывочной жидкости резиновыми кольцами. На конце отвода крепиться фланцевое соединение для соединения с промывочным шлангом. На верхнем конце ствола навинчена заглушка, за которую вертлюг. Удерживается элеватором на весу. Рисунок 1.2. Вертлюг промывочный.
Рисунок 1.3. Вертлюг эксплуатационный (ВЗ). Источник |