Выездной ремонт мтз 82

Выездной ремонт тракторов

Вышедший из строя трактор, определённо требует вмешательства опытных мастеров, имеющих соответствующую специализацию и необходимое для устранения неполадок профессиональное оборудование.

Компания «СПЕЦТЕХНИКА Великан» осуществляет диагностику и ремонт тракторов разных марок,производителей и типов, непосредственно с выездом на место их размещения.

Наши специалисты — профессионалы, с опытом работы более 10 лет.

Гарантия на все услуги 1 ГОД

Норма — час = 800 рублей!

Выезд в день обращения
Выезд специалиста на место поломки
Профессиональная диагностика
Быстрое устранение поломок

Все запчасти в наличии
У нас на складе всегда большой выбор
запчастей и расходных материалов.
Вам не нужно утруждаться их поиском.

Ремонт любой категории
Мы выполняем все виды ремонта любой
сложности и объясним, как избежать
поломок в дальнейшей эксплуатации.

Гарантии на все работы
Наши мастера обладают огромным опытом
работы. Мы даем гарантии на все виды
выполненных нами работ.

Какие чаще всего случаются неисправности, после которых клиенты обращаются к нам за помощью:

• Неисправности раздельно-агрегативной и моноблочной систем
• Поломки коробки передач, тормозов, механизма сцепления
• Выход из строя печки и климатической техники, электрооборудования
• Выход из строя сигнальных и осветительных приборов
• Снижение мощности мотора

• Выход из строя аккумуляторной батареи, существенное снижение уровня его заряда
• Поломки стартера, генератора, реле и т.д
• Неожиданная остановка двигателя
• Дым из мотора
• Неисправности систем смазки, охлаждения, зажигания, газоотвода

Выезд мастера (или бригады) происходит в день обращения. Далее производится точная диагностика. При этом, обратите внимание, при обнаружении серьезных поломок, техника доставляется на СТО.

Благодаря обширному ремфонду, у нас на складе имеется большое количество запчастей. Поэтому ремонт будет производится оперативно и без задержек. На все производимые работы дается гарантия.

Для выезда на место используется передвижной диагностический центр, оборудованный современной компьютерной техникой с использованием новейшего программного обеспечения, что позволяет в сжатые сроки продиагностировать большое число единиц техники (при необходимости).

Заказать выездной ремонт трактора можно по телефону +7 (495) 777-65-16

Источник

Стоимость ремонта тракторов МТЗ

ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ ЦЕНЫ НА СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ РАБОТ

Виды работ: стоимость:

Рассоединить/соединить переднюю и заднюю части трактора

Протяжка ГБЦ, регулировка клапанов

Снять/поставить ГБЦ, замена прокладки ГБЦ

Замена шатунных вкладышей колен. вала без снятия двигателя

Замена переднего сальника колен. вала при снятом радиаторе

Замена заднего сальника колен. вала при снятом маховике

Снять/поставить пусковой двигатель ПД-10

Система охлаждения

Замена патрубков системы охлаждения дв-ля

Устранение утечек системы охлаждения (без ремонта радиатора)

Замена водяного насоса

Замена сцепления при снятом двигателе

Замена отводки (выжимного подшипника)

Ремонт ведущего диска сцепления (корзины)

Замена венца маховика

Снять/поставить КПП при снятом двигателе и кабине

Ремонт привода ВОМ

Снять/поставить карданный вал ПВМ

Замена промопоры карданного вала

Замена крестовины кард. вала

Рулевое управление

Снять/поставить насос дозатор

Снять/поставить гидроцилиндр рулевого управления

Снять/поставить насос ГУР (НШ-10)

Проверка насоса НШ-10

Ремонт заднего моста

Ремонт конечной передачи заднего моста

Замена задней ступицы

Замена сальника задней полуоси при снятой ступице

Замена масла в трансмиссии

Топливная система

Проверка компрессии в цилиндре при снятой форсунке

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Электрооборудование Снять/поставить стартер

1 800 руб.

Снять/поставить генератор

1 260 руб.

Замена втягивающего реле

1 200 руб.

Замена реле регулятора напряжения генератора

Замена замка зажигания Зарядка АКБ со снятием и установкой

ПВМ

Снять/поставить передний ведущий мост

5 800 руб.

Снять/поставить колесный редуктор ПВМ

Разборка/сборка углового редуктора ПВМ

Ремонт углового редуктора ПВМ

Ремонт главной передачи дифференциала ПВМ

Ремонт бортового редуктора переднего колеса Снять/поставить рулевую тягу Проверка, регулировка схождения передних колёс

1 680 руб.

Кабина

Снять/поставить кабину

12 720 руб.

Замена лобового стекла

3 600 руб.

Тормоза

Ремонт тормозов (с двух сторон)

9 500 руб.

Ремонт ручного тормоза

Регулировка тормозов( рабочих, стояночного)

1 680 руб.

Гидросистема

Замена гидрораспределителя Р 80 Замена насоса НШ- 32

5 420 руб.

Проверка насоса НШ-32 Замена масла в гидросистеме

1 420 руб.

Снять/поставить гидроцилиндр задней навески

Замена РВД

Колеса шины

Снять/поставить переднее колесо Снять/поставить заднее колесо

1 600 руб.

Шиномонтаж, замена камеры

1 200 руб.

Внимание: в прайс-листе указана стоимость работ с включенным НДС (18%), однако без цен на запчасти.

Стоимость ремонта тракторов МТЗ Компания “ПроИмпорт” предлагает вашему вниманию прайс лист на ремонт тракторов МТЗ на базе сервисного центра. В нем указаны как отдельные виды работ, так и цены на комплексное обслуживание техники. Расценки на ремонт МТЗ 80, 82, 82.1 и других моделей “Беларус” даны ориентировочно, они складываются из стоимости услуги (затраты времени) и запасных частей (затраты материалов).

В зависимости от экономической ситуации они могут меняться. Стоимость запасных частей определяется по отпускной цене Минского тракторного завода.

Чтобы уточнить затраты на работы по ремонту тракторов, вы можете связаться с нашим специалистом по указанным на сайте контактным телефонам, либо воспользовавшись бесплатным сервисом “Заказать обратный звонок”. Для оперативного получения необходимых сведений вы должны иметь под рукой следующие данные:

• Марка и модель трактора или техники на его базе;
• При необходимости ремонта двигателя — его модель, код и тип (указываются на силовом агрегате);
• Сведения о предыдущем ремонте/техобслуживании, если они проводились.

Отдельно оплачивается работа с выездом: для Москвы прайс — 1000 рублей к стоимости работ, для МО — 2000 рублей. Дополнительные транспортные расходы оплачиваются из расчета 10 р./км.

На все виды ремонта дается гарантия:

• На узлы и агрегаты — 1 год либо 1000 моточасов;
• На тормозную систему — 6 месяцев или 500 моточасов.

Работы ведутся согласно заводскому регламенту, в сервисной книге проставляется отметка о том, работы были осуществлены и какой мастер за них ответственен.

Источник

Добро пожаловать!

Мы производим ремонт и техническое обслуживание тракторов МТЗ 80,МТЗ 82.1,МТЗ 320,МТЗ 920,МТЗ 1221 и другие!(«Беларус»).

На сегодняшний день мы рады предложить нашим клиентам качественные услуги с выездом по Москве, Московской области и по многим областям!

1. Ответственное выполнение работ в оговоренный срок.

2. Фиксированная стоимость большинства видов работ.

3. Использование качественных запасных частей.

4. Гарантия на выполненные работы.

5. Лучшие мастера.

Стоимость ремонтно-восстановительных работ тракторов «Беларус»

Снять/поставить двигатель: от 10900руб.

Ремонт двигателя: от 16900 руб.

Протяжка ГБЦ, регулировка клапанов: 5000 руб.

Снять/поставить ГБЦ, замена прокладки ГБЦ: 6500 руб.

Регулировка клапанов: 3700 руб.

Замена переднего сальника коленвала при снятом радиаторе: 1500 руб.

Замена заднего сальника коленвала при снятом маховике: 1000 руб.

Замена сцепления: 13 900 руб.

Замена сцепления при снятом двигателе: 2500 руб.

Регулировка сцепления: 1500 руб.

Снять/поставить маховик при снятом двигателе: 1500 руб.

Снять/поставить радиатор: 4500 руб.

Замена патрубков системы охлаждения: 1500 руб.

Замена помпы: 3300 руб.

Замена ремня: 1000 руб.

Замена термостата: 1200 руб.

Замена нижнего бачка радиатора: 3500 руб.

Замена верхнего бачка радиатора: 1600 руб.

Снять/поставить КПП: 25 000 руб.

Ремонт КПП: от 15000 руб.

Снять/поставить насос дозатор: от 6900 руб.

Замена рулевой тяги: 1500 руб.

Снять/поставить гидроцилиндр рулевого управления: 2500 руб.

Ремонт заднего моста, главной передачи, дифференциала: от 10000 руб.

Ремонт промежуточного корпуса заднего моста при снятом двигателе, КПП, З.М.: 6000 руб.

Замена масла в трансмиссии: 1500 руб.

Замена ВОМ снять/поставить: 5000 руб.

Ремонт ВОМ: 7500 руб.

Ремонт ТНВД: от 7500 руб.

Снять/поставить топливный насос: 1500 руб.

Снять/поставить форсунку: 500 руб.

Снять/поставить стартер: 1200 руб.

Снять/поставить генератор: 1500 руб.

Снять/поставить передний ведущий мост: 5000 руб.

Снять/поставить колесный редуктор ПВМ: 7000 руб.

Ремонт главной передачи дифференциала ПВМ: 8000 руб.

Ремонт колесного редуктора переднего колеса: 8500 руб.

Снять/поставить рулевую тягу: 1000 руб.

Снять/поставить кабину: 11000 руб.

Замена лобового стекла: 2000 руб.

Ремонт тормозов (одна сторона): 6000 руб.

Замена гидрораспределителя: 7500 руб.

Замена гидронасоса: 5000 руб.

Снять/поставить гидроцилиндр задней навески: 2500 руб.

Источник

Ремонт тракторов МТЗ, СТО, выезд

Выездной ремонт МТЗ

Случается, что в силу обстоятельств у владельца трактора нет возможности вывезти технику для проведения ремонта и невозможно воспользоваться услугами эвакуатора. В такой ситуации есть прекрасный выход — наши сотрудники приедут, проведут диагностику, заменят и отладят необходимые узлы и детали на территории заказчика.

Трактора: ремонт на специализированной станции техобслуживания

Мы проводим обслуживание тракторов МТЗ 82, 320, 892, 920, 1221 на базе, оснащенной современным оборудованием, силами специалистов, которые постоянно повышают свою квалификацию и имеют обширную практику по обслуживанию и отладке трактора Беларус. Если это необходимо, то мы вывезем технику на собственном эвакуаторе. У нас фиксированные цены на большинство работ. На все наши работы обязательно дается гарантия.

Обслуживание Беларус МТЗ

Приобретая технику, любой владелец знает – ремонт техники когда-то станет необходимым. Конечно, не сразу, не капитальный, но техника – это техника. Ни для кого не является секретом, что любой механизм требует внимания и ухода.

Новый трактор МТЗ требует обязательной обкатки, которая займет примерно 30 часов. В процессе обкатки происходит притирка рабочих деталей, выявляются возможные заводские дефекты. В процессе обкатки необходимо проявить повышенное внимание к технике, лучше, если процесс обкатки будет сопровождать опытный технический персонал, который сможет своевременно обнаружить проблему и устранить её.

В процессе эксплуатации так же может потребоваться ремонт, который необходимо проводить силами квалифицированных специалистов и на базе, имеющей соответствующее оснащение. Ведь зачастую без специализированного оборудования, без технического оснащения невозможно провести качественное профессиональное обслуживание некоторых рабочих узлов и агрегатов тракторов МТЗ. (К примеру, работы, связанные с приведением в порядок гидравлической или топливной системы).

Стоит ли самостоятельно ремонтировать спецтехнику?

Конечно, можно попытаться привести в порядок свою технику самостоятельно. Действительно, с некоторыми работами можно справиться, так, или иначе. Но надёжность подобной самостоятельности, обычно, оставляет желать лучшего. Ведь зачастую у кустарных ремонтников не хватает элементарных технических возможностей для проведения диагностики неисправности. Соответственно, такое вмешательство, в лучшем случае, отодвинет проблему на некоторый период, в худшем же возможен выход из строя некоторых узлов и агрегатов. Неквалифицированным подходом к наладке трактора можно вывести из строя узлы и агрегаты и это приведет уже к капитальному ремонту. Конечно, спешить к специалистам с просьбой о затягивании болта, или замене лампы несерьёзно. Подобные манипуляции любой владелец «стального помощника» сможет провести самостоятельно. Но что касается обслуживания и отладки серьёзных узлов и агрегатов МТЗ – самодеятельность обычно приводит к нежелательным повреждениям.

К тому же, обычно, такая самостоятельность подразумевает использование деталей «с ближайшего рынка», то есть деталей недорогих, китайского или кустарного производства. Надежность таких деталей невысока. Использование подобных деталей в обслуживании и отладке тракторов приводит к быстрому износу самих запчастей и сопряженных узлов, а иногда и к серьёзным поломкам, требующем уже восстановления техники. Сомнительная экономия трат на расходные материалы приведет к большим и непредусмотренным расходам уже на капитальный ремонт трактора и к недопустимому простою.

Техобслуживание МТЗ

Для того чтобы не попадать в затратные наладочные проблемы, необходимо проводить плановые работы по обслуживанию спецтехники на базе тракторов Беларус силами квалифицированных специалистов и выполнять все требования завода изготовителя.

Мы ответственно подходим к ремонту спецтехники и стараемся выполнить все пожелания клиента по срокам и качеству выполнения работ

Наши специалисты помогут в проведении плановых ТО, сервисе и ремонте Вашей спецтехники! Достаточно только позвонить нашим менеджерам и согласовать виды работ и время их проведения! Звоните!

Найдите нас на карте

Адрес:
г Москва, 1-я Фрезерная улица, 2/1к2

Адрес Тех Центра:
г. Люберцы, 1-й Панковский проезд, д. 1 стр. 8, Московская область, Россия

Часы работы:
Понедельник—Пятница: 9:00–21:00
Суббота & Воскресенье: 11:00–15:00
P.S. Работа в выходные по предварительной записи

Телефоны:
ТО: +7(977) 144-53-23
+7(929) 680-66-90
Запчасти: +7(977) 144-53-23
Ремонт: +7(929) 680-66-90
+7(977) 144-53-23
Эвакуатор: +7(963) 696-21-21

Источник