Вымпел 55 схема электрическая принципиальная ремонт

Всем привет! Ну вот и я стал счастливым обладателем «пыхнущего» Орион-55. Началось все с просмотра форума НПП Орион, решился на покупку сего девайса. Приехав домой поставил заряжать АКБ от квадрика , т.к. он немного проблемный.Орион его подлатал немного, акум вроде пришел к более менее нормальному состоянию.Все, зарядник в коробочку, акк на отстой и проверку сколько держит заряд ну и до кучи проверка плотности. Вот после этой проверки меня и ждала засада. Решил ещё подзарядить и для начала выставить алгоритм зарядки — вилку в сеть ( в сетевой фильтр) выключатель в положение сеть и . хлопок. Ну и . светиться только выключатель, хотя когда поключаеш акк без сети экран оживает и показывает вольтаж АКБ. Понятно что сгорел предохранитель, вскрыл, так оно и есть. Осмотрел всю плату вроде все целое. Купил предохранители + держатель ну и на всякий случай термистор, хотя по виду он вроде целый. Поставил предохранитель, попытка включить в сеть привела ещё к более громкому хлопку, на этот раз разлетелся термистор.Я так понимаю из прочитанных схожих ситуаций — замена диодов и транзисторов?

Ну и 1й маленький отчетец по моей «аварии».термистор заменен на такой же; спс блоку питания ПК (а «половина» -зачем барахло хранишь?). MBR20100CT поставлен нулёвый (естественно на термопасту, то что там намазано было сильно напоминает солидол), из диодного моста остался жить только 1: не заменен по причине ,взял вместо S2M —S3M (не влазят в посадочные места, возьму потом то что стояло в стоке)дальше не мониторил, спешить не куда, взял другой конструктор под названием Кулон 912. но ориона не брошу патамушта он хороший

Теперь 2й «отчетец» по ремонту 55го. После замены преда, термистора, диодного моста, 2-х 13900 и диодной сборки, чпокнуло снова. Попытка номер 2: замена моста (2 живых было) сборка (MBR20100CT), 13900 —на 13900G, 2 диода S1M (соединенных последовательно на плате под транзисторами), ну и пред ессно. Правда теперь начитавшихся «умный весч» вместо преда подпоял к выводам постели предохранителя лампочку 100 ВТ, первая проверка была когда только мост поменял — было КЗ. Когда поменял остальное, лампа начала почемуто часто часто моргать. Чтобы это значило в ликбезе говориться что она либо горит — КЗ, либо вспыхнула- погаслс КЗ нет.И да во время проверки радиаторы транзисторов нагрелись ,по тактильным ощущениям градусов 30 посредине который и чуть поменьше второй.Подскажите «чайнику» куда копать дальше?

Добавлено (25.02.2017, 20:39)
———————————————
и менял также диоды по входу и по выходу. это как мне кажется по входу пробило и оттуда «все вытекает».

Источник

Вымпел 55 Схема Электрическая Принципиальная

Подскажите «чайнику» куда копать дальше? Ремонт начинаем с проверки питающих напряжений.

Восстановленный контакт. Микровентилятор включается автоматически при повышении температуры внутри корпуса или увеличении тока более 11 А.

Выберите правильно настроенный профиль перейдите к пункту 7 или измените профиль.
Как настроить таймеры в ЗУ Вымпел-55?

Свежие комментарии

Добавлено Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. Она и была причиной дефекта. Есть возможность выбора любого из пяти алгоритмов у установкой значений тока и напряжения для каждого из них.

Поэтому такие действия рекомендуется выполнять только опытным электрикам и автолюбителям, хорошо знакомыми с принципом работы аккумуляторов. После чего в обязательном порядке требуется замена куллера системы охлаждения, так как если его не заменить несмотря на выставленную температуру прибор перегреется и выйдет из строя.

Но вот решил сделать такое приобретение после того, как в одно не очень прекрасное посленовогоднее зимнее утро машина не завелась… Нет, само утро было вполне себе хорошее — светило солнышко… поскрипывал снежок… : После танцев с бубном замерив напряжение на севшем аккумуляторе увидел 11 вольт.

Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности отсутствии повреждений изоляции сетевого шнура.

Решил ещё подзарядить и для начала выставить алгоритм зарядки — вилку в сеть в сетевой фильтр выключатель в положение сеть и Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З.

Сгорел мой вымпел практически сразу без нагрузки даже. Как я уже сказал, в отрисованной схеме возможны ошибки

В автоматическом режиме устройство контролирует и ограничивает напряжение на заряжаемой А.
Восстанавливаем автомобильный аккумулятор, режимом десульфатации, при помощи Вымпел 55

Recommended Posts

В период гарантийного срока вскрытие корпуса запрещено производителем, поэтому чистку можно осуществлять только при помощи продувки.

Подскажите «чайнику» куда копать дальше? Порядок калибровки: Выключите питание кнопкой Сеть, дождитесь пока экран погаснет.

Более полно все действия по программированию и порядку работы перечислены в инструкции по эксплуатации Скачать можно чуть ниже , которая входит в комплект поставки. Восстановленный контакт. И вот тут я был несказанно удивлен тем фактом, что приборов с моими хотелками не так уж и много на нашем бескрайнем рынке… 1.

Ну и 1й маленький отчетец по моей «аварии». Если в одном из порогов не возможно установить желаемое значение, то проверьте значение в другом пороге и скорректируйте значение так, чтобы разница межу порогами была больше 0,5 Вольт. Неисправность оказалась простой, но проделанная работа не напрасна. Выберите алгоритм заряда, смотрите Рис.

Проверил напряжение питания на микросхеме- соответствует датшиту. Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в задний отсек корпуса. Добавлено

Join the conversation

С некоторыми видео инструкциями и обзорами можно ознакомиться на официальном сайте предприятия НПП Орион. Стыдно сказать, но за все время эксплуатации что первого своего авто, что второго я ни разу не пользовался ЗУ — зарядными устройствами!

Любые другие зарядные устройства еще присутствуют, а этого нету. Подключите З.

Измерено на электролите после диодного моста. Графики заряда см. Замкнуть выходные зажимы или для наглядности подключить к ним автомобильную лампу накаливания Вт, убедиться что показания тока и напряжения изменились, лампочка светится. У Вас имеется зарядное устройство Вымпел 55?
Вымпел-55. Зарядно-предпусковое устройство

Свежие записи

Для ориентации на плате и на схеме я обозначил условно основные элементы цифрами.

Аккуму было лет 5 — Exide Excell EB Решил выбрать седе зарядное устройство к которому предъявлял следующие требования: — нужна функция работы в режиме блока питания БП как можно в более широких пределах — функция заряда АКБ соответственно должна быть регулируемая как по силе тока, так и по выставляемому напряжению — как можно больше функций для восстановления батарей после сильного разряда — разумный ценник на девайс. Возможно также где то напуталось в процессе отрисовки — так что используя данную схему вы берете все риски на себя.

Проверить что в источнике выбран профиль с алгоритмом 1, напряжение находится в диапазоне В, ток в диапазоне А.

Вот после этой проверки меня и ждала засада. Использование в запыленных помещениях требует чистку внутренней поверхности и лопастей вентилятора от пыли. Активный профиль отмечен точкой.

Свежие комментарии

Проверял управляющий вентилятором транзистор- не пробит. Можно отметить два несущественных недостатка — короткий шнур питания и, как по мне, сложность программирования.

Выключите питание кнопкой Сеть, дождитесь пока экран погаснет. Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З. Для защиты силовой части от перегрева применены микровентилятор и схема ограничения выходного тока. Питание на 12 выводе TL составляет 18,99 В.

Инструкции и файлы

Поэтому может быть применено для запитки любых потребителей напряжения 5,5ВВ с суммарным током потребления меньше выставленного в зарядном устройстве. По окончании заряда отключить З. Достаточно произвольно надо сказать.

По окончании заряда устройство либо отключит АКБ, либо перейдет в режим дозаряда малым током. Например, нам нужен профиль 2.
Как сделать десульфатацию?

Источник

Вымпел 55 схема электрическая принципиальная ремонт

В рамках «антисанкций» получил недавно девайс Орион Вымпел-55 с прошивкой 1.20. Плата управления начиная с версии 1.16 стала с возможностью перепрошивки и якобы усилили силовую часть.
Вскрыл в первый же день, на гарантию совсем;) Ибо куплен скорее ради тренировки ума и рук. Есть подозрения, что платы приходят полуфабрикатом и допаиваются на месте. Плата с переработанной силовой частью. Конденсаторы все производства Jamicon, на входе 2 по 47mf, диодные сборки J13009-2 T0-220 Transistor FSC (2 шт), и один MBR20100CT на длинный радиатор; два распаяных ( из трех) полевых транзистора N-Channel MOSFET Q84SN06A 60V/84A; два разнесенных по краям регулиуемых стабилизатора LM317T (ST Microelectronics). Ни пасты, ни термо подкладок не появилось. Пропеллер все тоже убожество на 40 мм.

Может кто сталкивался или хорошо шарит как «запилить» устройство до нормального состояния, т.к. хорошо видно что на нем «экономили до упора», а потом пустили в продажу.
Форум производителя выкурен, частично реализовано, но там такие вопросы не сильно приветствуются. Есть проблемы с перегревом при больших токах и ненадежностью в целом. Хочется патриотично довести до ума устройство, а то за державу обидно. С удовольствием приму ценные советы, схемы чего и как лучше сделать.

Зарегистрирован: Ср окт 30, 2013 20:44:17
Сообщений: 5
Рейтинг сообщения: 0